Arrma Firearm 6S BLX 1:7 4WD RTR nero
Caratteristiche: Automodello RC del veicolo tattico militare Arrma Fireteam Speed Assault in scala 1:7, costruito sul telaio Arrma 6S migliorato e più resistente con un passo più lungo, carreggiata più ampia e ammortizzatori più morbidi. Per ancora più divertimento e possibilità di guida, nel modello è installato un freno a mano meccanico telecomandato. La carrozzeria con struttura a telaio è un modello, compreso un equipaggio militare di quattro membri. L'aspetto generale è completato da ruote con imitazione di pneumatici airless militari. Le parti visibili in alluminio come il corpo degli ammortizzatori, il supporto motore e le parti dello sterzo sono anodizzate nere per abbinarsi al resto del modello. Come un vero e proprio special militare, il modello è progettato per affrontare tutti i tipi di superfici, dall'asfalto ai terreni difficili. In questo lo aiuterà un potente motore AC, grazie al quale il modello può raggiungere una velocità fino a 80 km/h . Quattro alberi in acciaio, bracci e blocchi delle sospensioni in materiale composito resistente, 3 differenziali interamente in metallo e un cambio con ruote in acciaio garantiscono una trasmissione sicura della potenza. Il clown è realizzato in lamiera di alluminio estremamente resistente da 3 mm (6061-T6). Nuove funzionalità di Arrma Fireteam 6S Corpo multipannello in stile militare in nero opaco o bianco opaco Interni completamente ridisegnati con quattro personaggi dell'equipaggio FIRETEAM™ Gabbia modello della struttura del telaio Modulo freno a mano controllato dal terzo canale della radio Spektrum™ SLT3™ Paraurti, scivoli e gradini laterali realistici Ammortizzatori, supporto motore e parti dello sterzo in alluminio anodizzato nero Differenziale centrale riempito d'olio in un letto di alluminio Pneumatici multi-terreno dBoots® FIRETEAM™ con design airless militare Caratteristiche comprovate del telaio Arrma 6S Velocità fino a 80 km/h Piastra telaio in alluminio anodizzato da 3 mm Trasmissione ad alte prestazioni Ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato Rinforzo anteriore, posteriore e centrale in alluminio Alberi di trasmissione in acciaio resistente Protezione servo-salvaservo Pignone Safe-D sicuro Scatola ricevente impermeabile Trasmettitore Spektrum™ SLT3™ a 3 canali da 2,4 GHz Ricevitore SR315 con doppio protocollo Regolatore Spektrum Smart™ Firma 150A 4S/6S ESC Motore AC Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv Servocomando digitale impermeabile Spektrum™ S652 Accesso semplice per il servizio modello Supporto motore scorrevole e facilmente regolabile Mozzi delle ruote robusti Grafica dettagliata della carrozzeria Connettori IC5® Bracci durevoli per il funzionamento su terreni difficili Cuscinetti incapsulati Ingranaggio cilindrico in acciaio Potente radiatore motore con ventola Freno a mano La specialità di questo modello è il freno a mano, che viene controllato a distanza tramite un trasmettitore. Il modulo del freno a mano comprende un servo S650 e un freno a disco che frena l'asse posteriore proprio come una vera macchina. Così potrai imparare a sbandare in curva come un vero professionista. Costruzione durevole, montanti laterali Le auto telecomandate FIRETEAM™ sono progettate per la massima durata. La piastra del telaio in alluminio è completata da supporti individuali degli ammortizzatori, compreso il supporto centrale in alluminio anodizzato rosso. I gradini laterali hanno un aspetto autentico e contribuiscono anche alla robustezza del modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori a olio con corpo in alluminio sono montati su torri ammortizzatori anteriori e posteriori anodizzate nere. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado di arresto. La rigidità degli ammortizzatori può essere modificata cambiando l'olio con uno più denso o più fluido. Il silenziatore è dotato di parapolvere per impedire l'ingresso di sporco nello stelo. Paraurti smorzanti I paraurti sono progettati in modo tale da assorbire quanta più energia possibile in caso di impatto e non danneggiare il modello. Grazie a questo, puoi intraprendere senza paura missioni di ricognizione. Ruote militari I pneumatici dBoots ® FIRETEAM ™, adatti alla guida su strada e fuoristrada, sono montati su ruote che imitano i pneumatici airless militari nel loro design. Modulo cambio Il modulo del cambio forma una parte compatta con il motore e il differenziale centrale. Il motore alternativo sostiene un letto scorrevole in metallo per una facile regolazione dello spazio tra i denti. Il pignone di sicurezza Safe-D con sezione trasversale dell'albero a forma di D è ancora fissato con una coppiglia. Differenziale centrale Il differenziale centrale è dotato di cassa in alluminio e ferri di cavallo in acciaio per una maggiore resistenza. L'ingranaggio in acciaio ha 50 denti. Anche gli ingranaggi del differenziale stesso, riempito con olio con una viscosità di 200.000 cSt, sono realizzati in acciaio. Scatola ricevente impermeabile La scatola del ricevitore è dotata di una guarnizione e di un passaggio antimuschio per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica del ricevitore. Corpo con equipaggio Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 19,08 kg-cm a 7,4 V. Coppia più alta del 32% e più veloce del 5% rispetto al servo ADS-15M Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentato da un massimo di 6 celle LiPo Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento regolare e una coppia elevata L'albero con un diametro di 5 mm è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato in fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. deflessioni del canale dello sterzo e dell'acceleratore Doppia deflessione del canale dello sterzo e limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un particolare modello. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto contiene un modello RC completamente assemblato dell'auto Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX con componenti installati, regolatore Firma ™ 150A Smart AC, motore Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18 kg. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz, corpo finito verniciato. Pignone 15T, pistoni dell'ammortizzatore, rondelle del differenziale, 2 chiavi a croce, chiave a brugola: 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 5,0 mm e un foglio di adesivi. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 4 o 6 celle (14,8, 22,2 V). In questo caso cortocircuitate il secondo ingresso del cavo a Y con il ponticello IC5 collegato, che fa già parte del pacchetto dell'auto RC. Inoltre, il modello può essere utilizzato con una coppia di batterie LiPo a due celle (7,4 V) o tre celle (11,1 V) collegate in serie. In questo caso collegate entrambi gli accumulatori al cavo a Y con il quale il regolatore è installato in fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambi gli accumulatori devono essere completamente identici e caricati equamente. Pertanto è più opportuno utilizzare un accumulatore a 4 o 6 celle, vedere sopra. Per la guida normale, una batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Grazie alla velocità inferiore, questa soluzione è adatta ai bambini. Per la guida regolare con una maggiore autonomia è necessaria una batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Vista la velocità limitata, questa soluzione è adatta ai bambini. Per la massima velocità, potenza e tempo di guida, consigliamo una batteria Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile, consigliamo una coppia di batterie a tre celle Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart , oppure Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 , o la extra potente Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.