Traxxas Slash Mudboss 1:10 BL-2s RTR rosso
Caratteristiche:
Il modello RC auto speciale ovale Traxxas Slash Mudboss in scala 1:10 è costruito su un collaudato telaio Slash con trazione 2WD e velocità fino a 56 km/h. È alimentato da un potente motore brushless con regolatore BL-2S. Il modello è progettato per fornire prestazioni da competizione, supportato da miglioramenti installati, come il kit ad alta resistenza Extreme Heavy Duty, ammortizzatori in alluminio GTR e trasmissione Magnum 272R. È utilizzato un sistema di fissaggio senza clip per una facile sostituzione della batteria.
Il sistema brushless BL-2S incluso nel modello offre tutti i vantaggi dei motori brushless come maggiore potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il modello ha un telaio accuratamente sintonizzato con sospensioni indipendenti e ammortizzatori ad olio, grazie ai quali affronta facilmente diverse superfici in pista, ma anche fuori pista come asfalto o erba bassa. Per la guida in ambienti umidi, il modello è dotato di elettronica impermeabile*.
Parti per un giro con questo modello unico, con cui ti divertirai molto. Per il controllo è incluso un trasmettitore semplice e affidabile TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È naturalmente disponibile un'ampia gamma di parti di tuning, comprese quelle di ricambio complete.
Panoramica delle novità
Motore brushless BL-2S
Il motore brushless BL-2S con 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri sistemi con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna forniscono al motore una lunga durata con minima manutenzione.
Kit Extreme Heavy Duty installato
Il kit Extreme Heavy Duty installato in fabbrica nel modello Slash Mudboss sostituisce i componenti chiave del sistema di trasmissione e sospensione con parti migliorate progettate per massima resistenza e durata.
Trasmissione Magnum 272R
La trasmissione Magnum 272R massimizza le prestazioni da corsa e la resistenza. È dotata di una piastra motore in alluminio, ingranaggi completamente metallici e un differenziale sigillato. La costruzione a baricentro basso concentra il peso il più in basso possibile sull'asse posteriore per una migliore trazione e manovrabilità.
Carrozzeria senza clip
Il modello è dotato di un sistema senza clip che tiene la carrozzeria saldamente in posizione, ma può essere smontata rapidamente e facilmente durante la sostituzione della batteria. La gabbia interna della carrozzeria, fortemente rinforzata, utilizza rinforzi superiori e laterali robusti per prevenire danni in caso di impatto e proteggere le gomme posteriori.
Replica delle gomme Hoosier
Le repliche delle gomme Hoosier Angle Block sono fornite su cerchi grigio grafite per un aspetto autentico. Le gomme sono realizzate con una speciale mescola di gomma che combina resistenza e trazione per prestazioni costanti giro dopo giro.
Ammortizzatori in alluminio GTR
Gli ammortizzatori GTR rappresentano il massimo della tecnologia da corsa. Il corpo in alluminio degli ammortizzatori, coordinato nei colori, rivestito in teflon (PTFE) contiene oltre il 70% di olio in più rispetto agli ammortizzatori Ultra Shocks™. Gli steli lisci rivestiti in nitruro di titanio resistono all'usura e aumentano la resistenza. La precompressione delle molle è regolabile comodamente tramite un dado.
Telaio
La rigidità del telaio è garantita da una costruzione collaudata in nylon rinforzato con fibra. Questo rende il modello leggero, altamente manovrabile e resistente agli urti. La costruzione del modello con un ampio passo e un lungo interasse è progettata per ridurre al minimo il baricentro e ottenere così una manovrabilità perfetta.
Rinforzi laterali
I rinforzi laterali Nerf integrati forniscono un forte supporto laterale e protezione particolarmente importante durante la guida su ovali in costante deriva laterale.
Collegamenti regolabili
I robusti collegamenti in acciaio consentono di regolare l'inclinazione delle ruote e la convergenza per condizioni specifiche in pista. Le estremità con snodi sferici sono realizzate in materiale ad alta resistenza per evitare allentamenti nel filetto.
Direzione precisa
La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema a manovella Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote. Nella direzione è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi.
Trasmissione Magnum 272R
La trazione 2WD è realizzata tramite la nuova trasmissione Magnum 272R modificata per alte prestazioni. La trasmissione include un alloggiamento in alluminio con gioco interdentale fissato, ingranaggi metallici e un differenziale per la distribuzione della potenza alle ruote posteriori. Tutti gli alberi della trasmissione sono montati in cuscinetti di alta qualità. La frizione a attrito integrata e regolabile consente una leggera slittamento durante l'accelerazione, assorbendo l'impatto iniziale del motore e proteggendo così gli altri componenti.
Servo di direzione
Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido.
Motore brushless 3300kv
Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una propulsione ideale a un prezzo accessibile, soprattutto per modelli in scala 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono:
- Ventola di raffreddamento integrata
- Cuscinetti a sfera ad alta velocità
- Alta accelerazione
- Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo
Regolatore elettronico BL-2S
Il regolatore elettronico brushless impermeabile* BL-2S con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. In questo modo, i piloti principianti o i bambini possono familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva tramite LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa).
Modalità del regolatore BL-2S
- Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro.
- Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile.
- Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro, sempre con una limitazione della potenza al 50%.
Set RC Traxxas TQ
Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA.
Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sul canale dell'acceleratore e dello sterzo.
Ricevitore TQ
Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile accoppiamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED.
Caratteristiche
- Modello assemblato pronto all'uso di un'auto speciale ovale in scala 1:10
- Kit Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per alta resistenza
- Sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip
- Trasmissione premium Magnum 272R installata
- Costruzione riprogettata
- Piastra motore in alluminio
- Albero superiore in acciaio temprato
- Differenziale chiuso
- Accesso facile al differenziale
- Frizione a attrito Revo Spec Torque-Control™
- Alberi telescopici con giunti
- Ammortizzatori ad olio GTR
- Corpo in alluminio
- Rivestimento PTFE per un funzionamento fluido
- Steli NiT con straordinaria durezza
- Regolazione della precompressione delle molle tramite dado
- Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect
- Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida
- Servo 2075 High Torque impermeabile*
- Set RC Traxxas TQ 2.4 GHz
- Pneumatici Hoosier con licenza
- Il modello è pronto per l'upgrade a un sistema di propulsione più potente VXL
* Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.
Contenuto della confezione:
Il contenuto della confezione include un modello RC auto Traxxas Slash Mudboss 1:10 2BL RTR completamente assemblato con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo Traxxas 2075, ricevitore 2.4GHz 3 can. TQ. Trasmettitore Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Accessori: chiave a brugola (1.5, 2, 2.5 mm), chiave per collegamenti, chiave a croce, chiave per antenna, distanziatore per batteria, pistoni e rondelle per molle. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.
Si consiglia di acquistare separatamente:
Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione.
Batterie LiPo consigliate:
Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V).
- Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh
- Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
- Per prestazioni superiori e lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh
- Per prestazioni superiori e tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh
Batterie NiMH consigliate:
Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano se completamente scariche). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono prestazioni così elevate.
- Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta)
- Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta)
- Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (bassa)
- Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (bassa)
Caricabatterie Traxxas consigliati
I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui.
- Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita
- Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite
Ulteriori accessori
Servo TRA2270
Per massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo tuning ad alta coppia e ingranaggi in metallo TRA2270.
Supporto
Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o scaffale espositivo. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (impronta) delle gomme durante un lungo periodo di inattività.
Base di lavoro
Base di lavoro per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e strumenti.
Accessori per uso normale
Per l'uso normale dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto.
Con la colla per viti si unge il filetto o la testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare!
Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi!
Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning sono disponibili steli per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Gli steli con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal loro colore oro-verde.