Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR verde
Caratteristiche:
In scala 1:6, la SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD è pronta a offrire una dimensione completamente nuova nella guida cingolata RC. Che tu sia un fan dei veri fuoristrada Jeep® o dei veicoli da spedizione modello RC, rimarrai entusiasta della quantità di dettagli realistici e delle caratteristiche ad alte prestazioni che troverai in questo modello.
La SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD porta la costruzione di modelli Axial® a un livello superiore. Sulla base della costruzione del collaudato telaio SCX10™ III, è stato progettato un nuovo telaio SCX6™ più grande in scala 1:6. È progettato per durabilità e prestazioni estreme con assali AR90. Per una manovrabilità ottimale, il telaio ha una sospensione anteriore Panhard a tre punti e una sospensione posteriore a quattro punti. La trasmissione offre un cambio a due velocità, con un servo del cambio in metallo Spektrum™ S614 e la leva del cambio inclusi.
Sebbene la scala 1:6 offra moltissimi dettagli impressionanti, la SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD si adatta comodamente al bagagliaio della tua auto. Rimarrai stupito dall'aspetto fantastico della Jeep® JLU Wrangler quando percorri sentieri fuoristrada. Anche gli appassionati più esigenti del marchio Jeep® apprezzeranno l'accuratezza dei dettagli realizzati sul modello. Quando il sole tramonta, i fari e le luci posteriori a LED aggiungono ancora più realismo al modello.
Gli enormi pneumatici BFGoodrich® KM3 da 7" hanno un'aderenza eccellente e offrono all'auto molta altezza da terra per la guida su rocce e tutte le irregolarità del terreno. Sono montati su ruote beadlock Black Rhino Primm in 3 pezzi con licenza, quindi gli pneumatici possono essere facilmente rimossi , asciugato o sostituito senza incollare Ora la SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD è pronta per andare ovunque e offrirti un grande divertimento.
Con il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, il ricevitore ha una portata eccellente, una risposta rapida e resistenza alle interferenze, grazie all'esclusiva tecnologia DSMR®. Insieme al controller installato, Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless è anche pronto a fornire i vantaggi della telemetria con l'esclusiva tecnologia Spektrum Smart. Installa una batteria Spektrum™ Smart LiPol e potrai monitorare lo stato della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore. Equipaggia il DX3™ con il modulo Bluetooth BT2000 opzionale, scarica l'app gratuita Spektrum™ Dashboard sul tuo dispositivo smart e sei pronto per goderti più telemetria Spektrum in tempo reale, senza la necessità di sensori o moduli aggiuntivi.
Con una dimensione, una lunghezza di 852 mm e una scala 1:6, il popolare modello Jeep® grande e la costruzione Axial®, la SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD porta l'arrampicata RC a un nuovo entusiasmante livello. Basta aggiungere la batteria adatta e colpire le rocce!
Contiene SCX6 Jeep JLU Wrangler
- Telaio Axial® SCX6 in scala 1:6 basato sul collaudato SCX10™ III
- Presenta assali AR90 "Standard" con assali per carichi pesanti
- Il cambio in metallo è configurato per due velocità con marcia alta e bassa
- Sospensioni durevoli della ruota anteriore a tre punti e posteriori a quattro punti per una manovrabilità ottimale.
- La copertura del motore V8 replica aggiunge un aspetto realistico
- Il trasmettitore Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® ha portata e risposta eccellenti ed è compatibile con la tecnologia SMART
- Controller Spektrum™ Firma Crawler 120A con dati telemetrici per DX3™ in tempo reale
- Servocomando digitale da 40 kg con ingranaggio in metallo Spektrum™ S905
- Carrozzeria Jeep® JLU Wrangler dettagliata con fari e luci posteriori a LED
- I pneumatici BFGoodrich® KM3 da 7" sono montati su cerchi Beadlock Black Rhino Primm in 3 pezzi
- I vassoi batteria ospitano un'ampia gamma di dimensioni di batterie
Nuovo telaio SCX6™
Basato sul collaudato telaio 1:10 SCX10™ III, il nuovo telaio 1:6 SCX6™ porta la durata, la funzionalità e le prestazioni a un livello superiore con caratteristiche che includono un telaio in acciaio, quattro ruote motrici, sospensioni multi-link, Assali AR90, grandi ammortizzatori a olio e altro ancora.
Cambio a 2 velocità
L'Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD RTR è pronto per uscire dagli schemi con due velocità, alta e bassa. È installato un servo Spektrum™ S614 con ingranaggio in metallo da 15 kg.
Sospensione dell'asse multipunto
Per una manovrabilità ottimale, il modello con telaio SCX6™ è dotato di una resistente sospensione dell'asse AR90 anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti. Gli assali hanno un albero resistente per carichi pesanti e sopportano la guida su terreni difficili.
Carrozzeria modello JEEP® JLU WRANGLER
La carrozzeria della Jeep® JLU Wrangler riproduce fedelmente il suo modello di grandi dimensioni e apporta molti dettagli realistici. I fari e le luci posteriori a LED aggiungono realismo dopo il tramonto.
Replica del motore V8
Il regolatore Spektrum™ Firma Smart è nascosto sotto la copertura del motore V8 del modello, che lo protegge e allo stesso tempo conferisce al modello un aspetto realistico.
Ruote BFGOODRICH® KM3
I grandi pneumatici BFGoodrich® KM3 da 7" hanno un'aderenza eccellente e offrono all'auto molta altezza da terra per la guida su rocce e tutte le irregolarità del terreno. Sono montati su ruote beadlock Black Rhino Primm in 3 pezzi con licenza, quindi gli pneumatici sono facili da montare rimuovere.
Nuovo letto per la batteria
Gli scomparti delle batterie si trovano sia sul lato destro che su quello sinistro del telaio. È possibile utilizzare solo una batteria LiPol o, se si desidera prolungare l'autonomia, è possibile aggiungerne una seconda sul lato opposto del telaio utilizzando un cavo parallelo Spektrum Y-cable IC5 con un connettore per batteria.
Servo sterzo Spektrum 38 kg-cm @ 6 V
Lo sterzo è assicurato dal servo S905 con enorme potenza (momento: 38 kg.cm a tensione 6V, velocità: 0,2 s/60° a 6V), è impermeabile* e antipolvere. Gli ingranaggi in metallo durevoli garantiscono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm.
Motore con sensore CA
Il robusto e potente motore AC Spektrum Firma 5684 1200Kv è dotato di un rotore a 4 poli e 8 magneti con un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC, avvolgimento isolato in rame di elevata purezza, albero di uscita in acciaio legato di alta qualità e cuscinetti di precisione per un'elevata durata e pulizia corsa. Connettori pin placcati in oro da 4 mm per una facile installazione.
Regolatore AC SPEKTRUM FIRMA
Il controllo del modello è assicurato da un moderno controller per sensori AC SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di catturare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale.
L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende con un pulsante sotto la copertura in gomma.
- Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente
- Il regolatore è impermeabile*
- Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe
- Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione
- Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza
- BEC ad alte prestazioni
Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR
Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari.
- Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello
- La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale
- Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo
- Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini
- ergonomico, leggero
- Volante con bordo in schiuma per una presa comoda
Tecnologia Spektrum SMART
Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria.
Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello.
Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ):
- Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet.
- Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C.
Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog .
* Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog.
Contenuto del pacco:
La confezione contiene un modello di auto RC già assemblato Axial SCX6 Jeep JLU Wranger 1:6 4WD RTR con componenti installati: motore alternato Spektrum Firma 5684 1200rot/V Sensored, regolatore alternato Spektrum FIRMA Crawler 120A Sensor servo S905 38kg.cm 0,2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T, trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 batterie AA per il trasmettitore, piccoli accessori, istruzioni in slovacco, manuale EN, DE, FR inclusi.
Consigliamo l'acquisto:
Per il funzionamento del modello è necessario acquistare una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione.
Batterie LiPo consigliate
Per alimentare il modello, consigliamo una batteria LiPo a 3 celle (11,1 V), con connettore EC5 o IC5.
- Per la guida normale batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh
Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui.
Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart.
Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart
I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Spektrum venduti in precedenza supportano anche le batterie Smart G2 dopo un aggiornamento.
- Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Solo per batterie Smart.)
- Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W.
- Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W.
- Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W.
Accessori per il normale funzionamento
Per il normale funzionamento delle auto RC Losi è necessaria colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un conveniente set di utensili per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità da 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Si consiglia di visualizzare i Toolkit
La filettatura o la testa della vite viene gocciolata con colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con la coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo!
La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni!
A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.