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Caratteristiche: Grande modello di auto RC 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnologia SMART. È installato un potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regolatore AC Spektrum Firma® 160A e servo S906 da 30 kg.cm con ingranaggi in metallo, elettronica impermeabile, trasmettitore DX3 RC. Vuoi avere un modello di auto davvero gigante per veri ragazzi? Il Desert Buggy DBXL-E 2.0 è conosciuto in tutto il mondo per la sua posizione dominante nel mercato delle auto in scala 1:5, che convince con le sue prestazioni e velocità e quindi supera la concorrenza. Il telaio utilizzato è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza, può sopportare in sicurezza sollecitazioni estreme durante i salti, così come ingranaggi e semiassi in metallo. Questa versione è dotata di perni del semiasse più robusti da 5 mm, che trasmettono in modo sicuro la potenza della trazione alle ruote. Una novità importante rispetto alla versione precedente del Buggy XL-E è la nuova elettronica con tecnologia SMART. Grazie al motore Spektrum Firma 4P 780Kv, al regolatore AC Spektrum Firma® 160A e al ricevitore Spektrum SR6100AT con telemetria, il cliente riceverà una porzione maggiore di informazioni. Il ricevitore leggerà i dati di telemetria dal controller e li trasmetterà al trasmettitore. Il ricevitore supporta la tecnologia AVC, l'impostazione AVC viene eseguita utilizzando il trasmettitore. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Grazie alla potenza di trasmissione di 100 mW EIRP è garantita un'ampia portata telemetrica Caratteristiche principali del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Potente vettura in scala 1:5, adatta anche per le corse Facile accesso al telaio del modello utilizzando il corpo incernierato Regolatore elettronico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema di stabilizzazione elettronica Spektrum AVC Grandi ammortizzatori dell'olio in alluminio Torri ammortizzatori in alluminio Nuova efficiente ala di pressione Nuovi riduttori per aumentare la robustezza e la stabilità della trasmissione Telaio in alluminio anodizzato temprato 6061-T6, spessore 4 mm. Alberi di trasmissione con perni più resistenti da 5 mm Realistico e l'interno del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce allo sporco di entrare nel telaio Pneumatici Maxxis Creepy Crawler LT Include trasmettitore Spektrum DX3 con ricevitore SR6100AT Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad opportuni interventi sullo sterzo e sul rendimento del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta di strada più sicura. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore AC Spektrum™ Firma® 4P 780Kv L'auto è dotata di un motore Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv AC, compatibile con 8S LiPol, con il quale può raggiungere una velocità fino a 80 km/h! Servosterzo Spektrum S906 Il servo digitale S900S con ingranaggi in metallo ha due cuscinetti, ingranaggi in metallo, velocità 0,21 s/60 °, coppia 30 kg.cm, costruzione impermeabile. Nuovo rinforzo centrale del telaio Per irrigidire il telaio vengono installati i montanti del telaio, imbullonati alla parte centrale del telaio e che raggiungono i differenziali anteriore e posteriore. Fusibili sulle viti Nelle scanalature sono presenti molle di bloccaggio per evitare la caduta accidentale dei bulloni con perni che fissano le boccole di trasmissione del semiasse sull'albero. Ingranaggi differenziali I nuovi cambi differenziali hanno una maggiore resistenza e garantiscono la stabilità della trasmissione per una guida più silenziosa, affidabile e senza problemi. Supporti differenziali rinforzati I nuovi supporti scatola differenziale hanno una robustezza maggiore e garantiscono una maggiore rigidità dei differenziali sul telaio. Corpo del differenziale in alluminio Il nuovo corpo del differenziale in alluminio ha una robustezza maggiore e garantisce una maggiore rigidità in torsione rispetto a quelli convenzionali in plastica. I motori AC di oggi producono così tanta energia che è necessario scegliere materiali con sufficiente resistenza. Nuovi ammortizzatori con coperture con logo FOX I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio hanno tappi inferiori in alluminio che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici delle guarnizioni dell'ammortizzatore e migliorano le prestazioni. I tappi superiori sono incisi al laser con il logo FOX per un look stimolante. Pneumatici MAXXIS Creepy Crawler con anelli Bead Lock Pneumatici originali I pneumatici MAXXIS Creepy Crawler, con battistrada universale per una maggiore trazione, conferiscono all'auto ottime caratteristiche di guida per la guida su qualsiasi terreno, proprio come l'originale. Torri ammortizzatori in alluminio Oltre ai nuovi ammortizzatori, il DBXL-E 2.0 dispone anche di nuove torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio con più punti di montaggio per una migliore stabilità e manovrabilità. Trasmissione per condizioni impegnative Tutti i componenti della trasmissione sono realizzati in acciaio e anneriti contro la corrosione. Gli alberi di trasmissione ora hanno un diametro del perno maggiore di 5 mm. Disposizione dell'elettronica sul telaio Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza con uno spessore di 4 mm, sul quale sono installati tutti i componenti importanti, come assali con differenziali, motore, regolatore, differenziale centrale con distribuzioni ai differenziali. Un enorme servo gigante con una coppia di 30 kg.cm si occupa dello sterzo. Nuovo porta regolatore Per creare più spazio per le batterie, il regolatore è stato spostato su una piastra di montaggio all'esterno del differenziale centrale. Ciò ha consentito una distribuzione ottimale del peso nell'auto e allo stesso tempo ha aumentato l'efficienza di raffreddamento del regolatore. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T1 La colorazione dell'auto è ispirata alla vera Fox Shox da corsa Motorsport nella colorazione nero-bianco-arancione. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T2 Colorazione finita tipica delle carrozzerie nei colori rosso e bianco con logo Losi e fiamma. Elettronica impermeabile Il modello DBXL-E 2.0 RC è dotato di elettronica impermeabile*, incluso ricevitore, servo e controller. Il modello è progettato per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica, tuttavia è necessario ridurre al minimo il rischio di umidità, soprattutto per quanto riguarda il motore, che non dispone di questa protezione ed è quindi soggetto alla necessaria manutenzione periodica di le parti rotanti, in particolare i cuscinetti. Barra luminosa L'auto è dotata di una striscia luminosa a LED sopra il finestrino, che può essere accesa e spenta a piacere. Pertanto, puoi fare un giro notturno senza preoccuparti di perderti. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della pista più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC assemblato e finito 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 5613 780 giri/min, controller Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo sterzo Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Trasmettitore Spektrum DX3, 4 batterie AA per il trasmettitore, attrezzi: chiave di accoppiamento, chiave per ruote, chiavi a brugola (2, 2,5, 3, 4 mm). Istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessari una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11,1 V) o 4S LiPo (14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per le massime prestazioni e velocità, batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate ed avere una grande capacità. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici e quindi deve essere attentamente protetta. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento delle auto RC Losi è necessaria colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un conveniente set di utensili per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità da 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Si consiglia di visualizzare i Toolkit La filettatura o testa della vite viene cosparsa di colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con una coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.

Caratteristiche:Il nuovo Losi® Super Baja Rey 2.0 con Spektrum ™ Smart spinge i limiti dei modelli RC con prestazioni, resistenza e soprattutto funzionalità intelligenti disponibili con l'elettronica più avanzata di Spektrum Smart. Il modello è accuratamente realizzato in scala 1:6 e ha tutti i dettagli delle vere auto leggendarie da corsa nel deserto di Baja. Anche il telaio con sospensioni anteriori indipendenti e asse posteriore rigido è autenticamente realizzato. Trasmissione integrale per massima capacità di attraversamento del terreno. Per un'esperienza di guida indimenticabile anche al tramonto, il modello è dotato di un efficace sistema di illuminazione a LED anteriore e posteriore. Il look complessivo è completato dalle ruote Method Racing Beadlock Wheels con pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 con licenza. Questo modello radiocomandato è dotato di un potente sistema di trazione che consente di raggiungere una velocità superiore a 80 km/h! L'accelerazione fulminea è garantita dal motore brushless Spektrum Firma 750kv, controllato dal regolatore di punta Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Il regolatore, il ricevitore Spektrum 6100AT AVC® e il trasmettitore DX3 non solo garantiscono un controllo preciso e affidabile, ma grazie alla tecnologia Smart, il funzionamento del modello è semplice, sicuro e offre le funzioni più avanzate, tra cui la stabilizzazione elettronica AVC e la telemetria. Telaio in alluminio La base del Super Baja Rey 2.0 è costituita da un telaio in alluminio anodizzato da 4 mm. La forma profilata del telaio garantisce una maggiore resistenza alla flessione e alla torsione, anche nei casi di impatti più duri. Gabbia del telaio Come i veri corridori del deserto, anche il modello Super Baja Rey 2.0 è dotato di una robusta gabbia protettiva in materiale composito. La gabbia è collegata al telaio in alluminio e insieme costituiscono la struttura resistente del modello. Semplice sostituzione della batteria Il sistema innovativo del vano batteria nella parte inferiore consente una rapida e semplice sostituzione della batteria, senza dover smontare la carrozzeria. Basta aprire il vano batteria nel telaio del modello, inserire la batteria, collegare il connettore e sei pronto a partire. Sospensione anteriore indipendente La sospensione anteriore indipendente è composta da robusti bracci con giunti in acciaio. Per un livello di dettaglio massimo, ci sono dischi freno modellati con pinze rosse. Sospensione posteriore a 4 punti L'asse posteriore con sospensione a 4 punti e asse rigido di traino assorbe in modo sicuro le irregolarità anche a velocità elevate. Grazie alla stessa configurazione delle vere auto, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida. Trasmissione integrale 4WD Le eccellenti caratteristiche di guida del modello sono garantite dalla trazione integrale 4x4, che comprende un sistema intelligente di differenziale anteriore, posteriore e centrale. I differenziali sono riempiti con olio viscoso per garantire una trazione ottimale. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio massicci garantiscono un'ammortizzazione efficace e fluida. Il corpo in alluminio resistente assicura un movimento preciso anche in condizioni estreme. La precarico delle molle può essere regolato comodamente tramite un dado. Le coperture in alluminio con logo King completano il look unico. Ruote e pneumatici con licenza Le nuove ruote con licenza Method Racing utilizzano il sistema Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici e degli inserti in schiuma senza colla. Il mozzo delle ruote è da 17 mm. I pneumatici BFGoodRich sono sinonimo di gare fuoristrada e con questo modello dotato di pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 non sarà diverso. Sistema Bead Lock: La ruota è composta da un disco su cui vengono montati i pneumatici con il bordo. I pneumatici vengono fissati in modo sicuro senza colla, utilizzando anelli fissati con viti. Accessori modellistici Il modello è dotato di accessori modellistici come ventilatori di raffreddamento, estintori, verricelli e due ruote di scorta, secondo il prototipo. Illuminazione a LED anteriore e posteriore Il divertimento non finisce mai! Il modello RC è dotato di tre strisce LED luminose. La striscia luminosa anteriore nel paraurti, insieme alla striscia sul tetto, fornisce una potente illuminazione che illumina la strada molto avanti. Con la terza striscia luminosa posteriore, il modello non solo ha un ottimo aspetto, ma i LED rossi consentono una migliore visibilità della posizione del modello anche a distanza. Motore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Il motore brushless Spektrum Firma 5687 750kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per elevate prestazioni ed efficienza. L'albero da 5 mm è supportato da cuscinetti a sfera, i connettori da 6,5 mm con contatti dorati garantiscono un collegamento affidabile ed efficiente. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è gestito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di monitorare e trasmettere telemetria completa al ricevitore tramite il cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge il tipo, la temperatura e la tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Non è quindi necessario preoccuparsi della corretta impostazione del tipo di batteria e del possibile scaricamento eccessivo. L'elettronica è completamente sigillata in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporco nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti sotto il coperchio in gomma. Il regolatore include un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è resistente all'acqua* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Corpo in plastica robusta, dissipatore di calore in alluminio con ventilatore per un'alta efficienza Potente BEC Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC™ Servo di controllo Spektrum 38kg-cm @6V Il controllo è gestito dal servo S905 con una grande forza (momento: 38 kg.cm a 6V, velocità: 0,2s/60° a 6V), è resistente all'acqua* e alla polvere. Gli ingranaggi metallici resistenti garantiscono una lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6100AT Il ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'eccellente portata e risposta, specialmente in luoghi con più sistemi che operano nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria a pieno raggio. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Indicazione a LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di regolare il reverse, le dimensioni del throw e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore di velocità, è possibile limitare la velocità massima del modello ai bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, inclusi le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso visualizza lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning, è possibile visualizzare l'intera telemetria (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 incluso nel set, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara come Spektrum Dashboard sul telefono o sul tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX5C. Troverai ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata di Spektrum di Horizon Hobby per i modelli di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione offre un nuovo modo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la direzione e contemporaneamente l'accelerazione. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, si ottiene una guida più fluida, un comportamento stabile in rettilineo e in curva e una tenuta di strada più sicura. È possibile regolare la sensibilità dello sterzo, inclusa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Caratteristiche Modello robusto e resistente in scala 1:6 Telaio in alluminio da 4 mm Gabbia del telaio modellistica Trasmissione integrale 4x4, differenziale anteriore, posteriore e centrale Sospensione anteriore indipendente, asse posteriore rigido Braccio di traino posteriore più lungo, passo più lungo Ammortizzatori King Coil-Over in alluminio con regolazione delle molle Nuovo paraurti anteriore con copertura inferiore realistica e logo Brenthel Carrozzeria dettagliata Ruote con licenza Racing Beadlock e pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 Dettagli modellistici con accessori: verricello, estintori, 2x di riserva, figure nel cockpit Illuminazione a LED Motore brushless Firma 750kv Regolatore Smart Spektrum Firma 160A Stabilizzazione elettronica del controllo AVC Trasmettitore DX3 con indicazione dello stato della batteria di alimentazione nel modello

Caratteristiche: Emozionante modello di auto RC Arrma Infraction 3S in scala 1:8. Il concetto del modello Street Bash è adatto a superfici piane come asfalto, ghiaia o erba bassa. Grazie al motore AC, il modello è incredibilmente agile, accelera in un lampo e raggiunge una velocità fino a 80 km/h. Le massime prestazioni sono completate da una carrozzeria aggressiva e da una vernice spray in stile graffiti. La collaudata piattaforma Arrma 4x4 è dotata di un robusto telaio composito con altezza dei fianchi estesa per proteggere dallo sporco, sospensioni indipendenti, ammortizzatori riempiti d'olio con O-ring in silicone, ingranaggi in metallo e altre caratteristiche di design ponderate. Il popolare design modulare di facile accesso di ARRMA® garantisce una facile manutenzione grazie a moduli separati e facilmente rimovibili come il sistema di alimentazione, l'elettronica e i differenziali. Non solo la velocità ma anche la controllabilità è la valuta del modello, motivo per cui è dotato di un'ala regolabile ad alta pressione, che aiuta a mantenere gli pneumatici universali dBoots® Hoons™ Elevens incollati alla superficie. I pneumatici sono incollati a resistenti ruote in nylon rosso e offrono un'aderenza incredibile per accelerazioni rapide e frenate efficaci. Inoltre, l'ala posteriore ha una forma che riduce la turbolenza e la resistenza dell'aria. Il modello è dotato della più recente elettronica Spektrum Smart con supporto telemetrico ed esclusiva stabilizzazione di guida AVC, che ti permetterà di guidare più facilmente anche a velocità elevate e su superfici irregolari. L'intensità della stabilizzazione è facilmente regolabile, mentre puoi trovare il rapporto ideale per te. Quando si utilizza la batteria Spektrum Smart, il trasmettitore visualizzerà lo stato di carica della batteria nel modello. SOLIDO TELAIO IN COMPOSITO Le caratteristiche che contribuiscono alle elevate prestazioni della piattaforma 4X4 3S BLX includono un telaio composito robusto e rigido, sterzo con servo-risparmio, ingranaggi in acciaio e cuscinetti rivestiti in gomma. Le pareti laterali con un'altezza estesa limitano la quantità di sporco che può entrare nel telaio. Ampio paraurti anteriore in schiuma integrato sul corpo per la massima protezione. SISTEMA MODULARE FACILMENTE ACCESSIBILE Arrma Infraction 3S presenta il concetto modulare ARRMA® distintivo e facilmente accessibile. I moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti differenziali consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. RUOTE E PNEUMATICI I pneumatici multiuso dBoots® Hoons Elevens sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e forniscono un'incredibile trazione su tutte le superfici. I pneumatici sono incollati su resistenti dischi in nylon. Contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. CORPO AERODINAMICO Il corpo aerodinamicamente sintonizzato dell'Infraction include un'ala rigida con elevata deportanza. L'aspetto aggressivo della carrozzeria presenta una grafica eccellente e distintiva. TRASMETTITORE ED ELETTRONICA SPEKTRUM™ Il modello è controllato da un trasmettitore Spektrum™ DX3 DSMR® a 3 canali e un ricevitore SR6200 installato con controllo di trazione AVC® opzionale. Il controller Spektrum™ Firma™ 100A Smart installato fornisce dati di telemetria come la tensione della batteria in tempo reale. AMMORTIZZATORI A RIEMPIMENTO OLIO Gli ammortizzatori ad olio contengono O-ring in silicone e sono dotati di una filettatura che consente una facile regolazione dell'altezza da terra, rispettivamente del precarico delle molle. Combinato con sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore, stabilizzatori trasversali anteriori e posteriori e una grande ala posteriore, il modello offre una manovrabilità perfetta. Servosterzo digitale Spektrum™ SPMS651 MG Il nuovo servo direzionale Spektrum S651 MG MG da 7 kg ha il 15% di coppia in più rispetto al precedente servo ADS-7M. È impermeabile, ha ingranaggi in metallo e una coppia di 7,27 kg.cm a 6V. Motore CA Motore Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentazione 2-3 celle LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Il peso del motore è di 253 g Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Il controllo del modello è assicurato da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 100A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria Smart, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6200A Ricevitore RC Spektrum SR6200A a 6 canali con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con particolare attenzione alla sicurezza e alla semplicità. I contatti sono formati da spinotti e prese dorati con diametro di 5 mm. Come già accennato, i connettori sono stati progettati ponendo l'accento sulla sicurezza e sulla facilità d'uso. I connettori non sono invertibili, sia i contatti che le saldature sono ricoperti da una copertura in plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. Caratteristiche Pattini del tetto e telai protettivi della carrozzeria Ala regolabile con elevata deportanza, riduce la turbolenza e la resistenza dell'aria Pneumatici universali dBoots® Hoons™ Elevens su dischi in nylon a raggi, resistenza da 14 mm Stabilizzatori trasversali anteriori e posteriori per la massima controllabilità Ampio paraurti anteriore in schiuma integrato Potente motore AC Spektrum™ Firma™ 3660 3900 giri/min Ammortizzatori riempiti d'olio, con dado per una facile regolazione del precarico della molla Robusto telaio composito Salvaservo per la protezione del servo Modulo di alimentazione facilmente accessibile Differenziali facilmente accessibili Cuscinetti incapsulati Radiatore motore e ventola di raffreddamento ARRMA® Pignone Safe-D Trasmettitore Spektrum™ DX3 Smart DSMR® da 2,4 GHz e ricevitore SR6200 AVC® Servocomando digitale con ingranaggi in metallo Spektrum™ S651 7,27 kg.cm Regolatore Spektrum™ Firma 100A Smart ESC con connettori IC5® * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Nella confezione c'è un modello di auto RC finito e assemblato Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR con carrozzeria verniciata e componenti installati: controller AC Firma™ 100A Smart, motore Firma 3660 3900Kv, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC. Trasmettitore Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: chiave multifunzione, 2x brugole (2,2,5 mm), pignone 26T. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2-3 celle. L'accumulatore deve essere dotato di un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per la guida regolare batteria LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per massime prestazioni e tempo di guida Batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono una manipolazione precisa e sono quindi adatte se il modello di auto RC viene utilizzato da bambini (le batterie NiMH non vengono distrutte da una scarica completa). Tuttavia, gli accumulatori NiMH non hanno tali prestazioni. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo ha lo scopo di limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Emozionante modello di auto RC Arrma Infraction 3S in scala 1:8. Il concetto del modello Street Bash è adatto a superfici piane come asfalto, ghiaia o erba bassa. Grazie al motore AC, il modello è incredibilmente agile, accelera in un lampo e raggiunge una velocità fino a 80 km/h. Le massime prestazioni sono completate da una carrozzeria aggressiva e da una vernice spray in stile graffiti. La collaudata piattaforma Arrma 4x4 è dotata di un robusto telaio composito con altezza dei fianchi estesa per proteggere dallo sporco, sospensioni indipendenti, ammortizzatori riempiti d'olio con O-ring in silicone, ingranaggi in metallo e altre caratteristiche di design ponderate. Il popolare design modulare di facile accesso di ARRMA® garantisce una facile manutenzione grazie a moduli separati e facilmente rimovibili come il sistema di alimentazione, l'elettronica e i differenziali. Non solo la velocità ma anche la controllabilità è la valuta del modello, motivo per cui è dotato di un'ala regolabile ad alta pressione, che aiuta a mantenere gli pneumatici universali dBoots® Hoons™ Elevens incollati alla superficie. I pneumatici sono incollati a resistenti ruote in nylon rosso e offrono un'aderenza incredibile per accelerazioni rapide e frenate efficaci. Inoltre, l'ala posteriore ha una forma che riduce la turbolenza e la resistenza dell'aria. Il modello è dotato della più recente elettronica Spektrum Smart con supporto telemetrico ed esclusiva stabilizzazione di guida AVC, che ti permetterà di guidare più facilmente anche a velocità elevate e su superfici irregolari. L'intensità della stabilizzazione è facilmente regolabile, mentre puoi trovare il rapporto ideale per te. Quando si utilizza la batteria Spektrum Smart, il trasmettitore visualizzerà lo stato di carica della batteria nel modello. SOLIDO TELAIO IN COMPOSITO Le caratteristiche che contribuiscono alle elevate prestazioni della piattaforma 4X4 3S BLX includono un telaio composito robusto e rigido, sterzo con servo-risparmio, ingranaggi in acciaio e cuscinetti rivestiti in gomma. Le pareti laterali con un'altezza estesa limitano la quantità di sporco che può entrare nel telaio. Ampio paraurti anteriore in schiuma integrato sul corpo per la massima protezione. SISTEMA MODULARE FACILMENTE ACCESSIBILE Arrma Infraction 3S presenta il concetto modulare ARRMA® distintivo e facilmente accessibile. I moduli del telaio separati e facilmente rimovibili per il sistema di alimentazione, l'elettronica e i componenti differenziali consentono una manutenzione ordinaria rapida e semplice. RUOTE E PNEUMATICI I pneumatici multiuso dBoots® Hoons Elevens sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata e forniscono un'incredibile trazione su tutte le superfici. I pneumatici sono incollati su resistenti dischi in nylon. Contengono inserti di alta qualità per un eccellente supporto del battistrada. CORPO AERODINAMICO Il corpo aerodinamicamente sintonizzato dell'Infraction include un'ala rigida con elevata deportanza. L'aspetto aggressivo della carrozzeria presenta una grafica eccellente e distintiva. TRASMETTITORE ED ELETTRONICA SPEKTRUM™ Il modello è controllato da un trasmettitore Spektrum™ DX3 DSMR® a 3 canali e un ricevitore SR6200 installato con controllo di trazione AVC® opzionale. Il controller Spektrum™ Firma™ 100A Smart installato fornisce dati di telemetria come la tensione della batteria in tempo reale. AMMORTIZZATORI A RIEMPIMENTO OLIO Gli ammortizzatori ad olio contengono O-ring in silicone e sono dotati di una filettatura che consente una facile regolazione dell'altezza da terra, rispettivamente del precarico delle molle. Combinato con sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore, stabilizzatori trasversali anteriori e posteriori e una grande ala posteriore, il modello offre una manovrabilità perfetta. Servosterzo digitale Spektrum™ SPMS651 MG Il nuovo servo direzionale Spektrum S651 MG MG da 7 kg ha il 15% di coppia in più rispetto al precedente servo ADS-7M. È impermeabile, ha ingranaggi in metallo e una coppia di 7,27 kg.cm a 6V. Motore CA Motore Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentazione 2-3 celle LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Il peso del motore è di 253 g Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Il controllo del modello è assicurato da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 100A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria Smart, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6200A Ricevitore RC Spektrum SR6200A a 6 canali con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà al modello di essere collegato alla chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con particolare attenzione alla sicurezza e alla semplicità. I contatti sono formati da spinotti e prese dorati con diametro di 5 mm. Come già accennato, i connettori sono stati progettati ponendo l'accento sulla sicurezza e sulla facilità d'uso. I connettori non sono invertibili, sia i contatti che le saldature sono ricoperti da una copertura in plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. Caratteristiche Pattini del tetto e telai protettivi della carrozzeria Ala regolabile con elevata deportanza, riduce la turbolenza e la resistenza dell'aria Pneumatici universali dBoots® Hoons™ Elevens su dischi in nylon a raggi, resistenza da 14 mm Stabilizzatori trasversali anteriori e posteriori per la massima controllabilità Ampio paraurti anteriore in schiuma integrato Potente motore AC Spektrum™ Firma™ 3660 3900 giri/min Ammortizzatori riempiti d'olio, con dado per una facile regolazione del precarico della molla Robusto telaio composito Salvaservo per la protezione del servo Modulo di alimentazione facilmente accessibile Differenziali facilmente accessibili Cuscinetti incapsulati Radiatore motore e ventola di raffreddamento ARRMA® Pignone Safe-D Trasmettitore Spektrum™ DX3 Smart DSMR® da 2,4 GHz e ricevitore SR6200 AVC® Servocomando digitale con ingranaggi in metallo Spektrum™ S651 7,27 kg.cm Regolatore Spektrum™ Firma 100A Smart ESC con connettori IC5® * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Nella confezione c'è un modello di auto RC finito e assemblato Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR con carrozzeria verniciata e componenti installati: controller AC Firma™ 100A Smart, motore Firma 3660 3900Kv, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC, ricevitore Spektrum 6200A DSMR AVC. Trasmettitore Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: chiave multifunzione, 2x brugole (2,2,5 mm), pignone 26T. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2-3 celle. L'accumulatore deve essere dotato di un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per la guida normale batteria LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per le massime prestazioni e tempo di guida, batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono una manipolazione precisa e sono quindi adatte se il modello di auto RC viene utilizzato da bambini (le batterie NiMH non vengono distrutte da una scarica completa). Tuttavia, gli accumulatori NiMH non hanno tali prestazioni. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo ha lo scopo di limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Stai cercando un modello di auto RC fuoristrada ad un ottimo prezzo? Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 sarà sicuramente la scelta giusta. Tutto è completamente assemblato, basta aggiungere la batteria di guida e si può partire per nuove esperienze. Il modello RC 4WD Axial SCX10 II Deadbolt in scala 1:10 è completamente assemblato e pronto all'uso. Tra i longheroni in acciaio del telaio è installato un telaio con cambio, supporti dell'asse, paraurti e attrezzatura RC. Carrozzeria finita, kit RC. Il modello raggiunge una velocità fino a 5 km/h. Il tempo di guida approssimativo per la batteria LiPo da 7,4 V 5000 mAh è fino a 2 ore. Il telaio realistico e ad alta resistenza dell'SCX10 ™ II è costruito con barre a C in acciaio con rinforzi incrociati per una maggiore rigidità. La piastra protettiva sagomata riduce significativamente gli inceppamenti e il design semplificato rende la manutenzione facile e veloce. Per la variabilità, il modello include anche un supporto per il corpo regolabile, supporti per paraurti regolabili con punti di attacco dello stabilizzatore e un letto servo per la trasmissione opzionale a due velocità . Interasse regolabile Il telaio per auto RC Axial Deadbolt SCX10 II ha un passo di 305 mm (12,0") di fabbrica, ma può essere facilmente regolato su un passo di 290 mm (11,4") o 313 mm (12,3") - kit di collegamento venduti separatamente.) Axial ha progettato il telaio in modo che tutta la regolazione del passo sia nella parte posteriore senza interferire con l'avantreno. Cambio LCX AX10™ Il collaudato cambio LCX AX10 contiene solo 3 marce e una frizione a frizione regolabile durevole. Il cambio è completamente coperto e consente un'ampia gamma di cambi di rapporto: è possibile regolare la marcia per la guida lenta o veloce. Sospensione dell'asse posteriore a quattro punti La geometria della sospensione dell'asse posteriore utilizza un design a 4 bracci ottimizzato per ridurre il rollio dell'asse e la torsione della coppia. Aiuta anche nelle salite ripide fuori dalla sopraelevazione avendo la corretta impostazione anti-squat. Aste WB8 HD Wildboar™ Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore WB8 HD Wildboar™ presentano un perno trasversale di diametro maggiore (2 x 11 mm) per una maggiore resistenza e una maggiore durata. Motore AR44™ L'asse anteriore e posteriore monopezzo AR44 è dotato di una trave stampata per una durata estrema. Il pignone è decentrato di 6 mm, il che aumenta l'altezza da terra e migliora gli angoli dell'albero di trasmissione. Gli alberi in metallo e gli ingranaggi interni nell'elica sono standard e la trasmissione include cuscinetti a sfera completi. Servo nel telaio del modello Il servo si trova nel telaio e non sull'asse stesso. Il servo letto consente l'utilizzo di un'ampia gamma di servi. Ammortizzatori regolabili Gli ammortizzatori riempiti d'olio hanno corpi filettati e una molla elicoidale singola. Il tasso di smorzamento può essere regolato in base alle esigenze della pista. Ammortizzatori realistici con diverse posizioni di montaggio consentono di regolare la sospensione per le massime prestazioni. Dischi ruota Metodo 307 Foro 1.9" Le ruote METHOD 307 Hole da 1.9" con licenza ufficiale offrono resistenza e un aspetto pulito. I cerchi sono dotati di un anello beadlock simulato. Pneumatici Nitto Trail Grappler M/T 1.9" I pneumatici Nitto Trail Grappler M/T misurano 4,7 x 1,9" (120 x 48 mm) e sono realizzati in mescola S30. I pneumatici danno all'auto RC Axial SCX II Deadbolt sufficiente altezza da terra per i percorsi fuoristrada. Il grande blocco del battistrada offre presa eccellente. Scatola del ricevitore La scatola del ricevitore situata sulle piastre laterali consente un facile accesso e abbassa il baricentro. Sono incluse tre guarnizioni in silicone: una per l'antenna, una per i cavi del servo (contiene tre slot per tre canali) e una che funge da sigillo per il coperchio della scatola. Regolatore Spektrum 40A Axial SCX II Deadbolt RC Model Car Parts è un controller elettronico Spektrum 40A. Corrente continua fino a 40 A. Alimentazione con accumulatori 5 – 9 Art. NiMH o 2-3 Art. LiPo. Funzione avanti, retromarcia e forza frenante regolabile in folle. Trasmettitore Spektrum SLT2 RC Il trasmettitore RC a due canali Spektrum SLT2 funziona nella banda dei 2,4 GHz con modulazione FHSS. Il trasmettitore è alimentato da 4 batterie AA. Limitatore di gas 50, 75 e 100% Limitatore del punto finale del canale dell'acceleratore e dello sterzo Trim del canale dello sterzo e dell'acceleratore Canale di controllo inverso Ricevitore RC Spektrum SLR300 SLT Il ricevitore Spektrum SLR300 RC a 3 canali incluso dispone di canali per l'acceleratore, il controllo e le funzioni ausiliarie. Le porte collegate possono essere utilizzate per alimentare l'illuminazione a LED o altri accessori. Servosterzo Spektrum S614 Servo Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm, ingranaggi in metallo e costruzione impermeabile. Caratteristiche principali del modello di auto RC Axial SCX10 II Deadbold 1:10 Kit RC Spektrum SLT2 Prezzo molto vantaggioso : la carrozzeria non necessitava di licenza Il modello è completamente assemblato e pronto per la guida. Devi solo aggiungere la batteria al modello e 4 batterie AA al trasmettitore Il telaio SCX10 II è il seguito del precedente collaudato telaio SCX10 Grazie ai fermi regolabili, il vano batterie può ospitare batterie di diverse dimensioni Massima attenzione al dettaglio * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Axial SCX10 II Deadbolt 4WD assemblato con componenti installati: motore DC Dynamite 540 35T, controller Spektrum 40A DC, servo sterzo Spektrum S614, ricevitore Spektrum SLR300. Trasmettitore Spektrum SLT2 RC, 4 batterie AA per il trasmettitore. Pacchetto con pezzi di ricambio e tuning. Istruzioni SK, EN, DE, FR, IT. Per il funzionamento è necessaria una batteria di guida (da 2 a 3 unità LiPo o da 5 a 9 unità di NiMH) con un connettore IC3/EC3 e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino con velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti di illuminazione. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Presentazione del modello gigante di auto RC telecomandata SCX6 Trail Honcho. Il telaio Axial SCX6 in scala 1:6 ha portato la guida dei modelli cingolati e da spedizione RC a un nuovo livello grazie alle sue dimensioni e alle capacità fuoristrada. Tutti gli appassionati di fuoristrada accidentati saranno soddisfatti della realistica lavorazione funzionale del telaio e della dettagliata carrozzeria Honcho con significativa illuminazione a LED anteriore e posteriore. Sulla base del collaudato telaio SCX10™ III, è stato progettato un nuovo telaio SCX6™, più grande e ancora più resistente. La sospensione anteriore a tre punti Panhard, la sospensione posteriore a quattro punti e gli assali AR90 costituiscono l'attrezzatura massima per superare tutti gli ostacoli. Il modello è dotato di un regolatore Spektrum Smart 120A di fascia alta e di un potente motore AC, basato su sensori e quindi garantisce un funzionamento completamente fluido dalle velocità più basse. Una trasmissione telecomandata a 2 stadi con un servo Spektrum S614 è installata sia per la guida tecnica che per i passaggi veloci. I massicci pneumatici Falken Wildpeak M/T da 7" hanno un'aderenza eccellente e danno all'auto molta altezza da terra per la guida su rocce e tutte le irregolarità del terreno. Gli pneumatici sono montati su ruote Black Rhino Primm in 3 pezzi con licenza, quindi i rivestimenti dei pneumatici sono facili da rimuovere, asciugare o sostituire senza incollare. Con il trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, il modello ha una portata eccellente, una risposta rapida e immunità alle interferenze. Insieme all'elettronica Spektrum Smart installata, il modello è pronto per fornire dati telemetrici esclusivi. Installa una batteria Spektrum™ Smart LiPol e puoi già monitorare lo stato di carica della batteria di azionamento nel modello sul trasmettitore. (Altre opzioni di telemetria elencate di seguito). Telaio SCX6™ Basato sul collaudato telaio in scala 1:10 - SCX10™ III, il nuovo telaio SCX6™ in scala 1:6 porta la durabilità, la funzionalità e le prestazioni a un livello superiore con caratteristiche che includono un telaio in acciaio, quattro ruote motrici, multi- sospensioni a bracci, assali AR90, grandi ammortizzatori a olio e altro ancora. Cambio a 2 velocità L'Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR è dotato di fabbrica di una trasmissione a due velocità con una marcia pesante per l'arrampicata e una marcia più veloce per la guida normale. Il cambio è controllato da un trasmettitore, il modello è dotato di Servo S614 con una coppia di 15 kg e ingranaggi in metallo. Assali AR90 Gli assali AR90 sono dotati di differenziali ad ingranaggi in metallo per una lunga durata. I mattoncini anteriori hanno perni rialzati con la barra dello sterzo per mantenere un'elevata altezza da terra. L'asse posteriore può essere regolato per la sterzatura posteriore opzionale. Replica del motore V8 L'elettronica del modello è nascosta sotto un modello fedele di un vero motore V8, che non solo lo protegge, ma conferisce anche al modello un aspetto realistico. Sospensione dell'asse multipunto Per caratteristiche di guida ottimali, il modello sul telaio SCX6™ è dotato di una resistente sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti. Grazie alla notevole torsione degli assi, puoi guidare la tua auto attraverso sassi e rocce, con le ruote che continuano a toccare il suolo e hanno un'aderenza permanente. Ruote Black Rhino Primm I grandi pneumatici Falken Wildpeak M/T da 7" hanno un'aderenza eccellente su qualsiasi terreno e allo stesso tempo l'auto ha un'ottima altezza da terra per la guida su rocce e tutte le irregolarità del terreno. Gli pneumatici sono montati su Black Rhino Primm in 3 pezzi con licenza dischi. Letti per la batteria Gli scomparti per le batterie si trovano sia sul lato destro che su quello sinistro del telaio. Puoi utilizzare una batteria LiPol o, se desideri prolungare il tempo di guida, puoi aggiungerne una seconda sul lato opposto del telaio utilizzando un cavo parallelo Spektrum Y-cable IC5 con un connettore per batteria. Carrozzeria Honcho con interni La versione modernizzata della carrozzeria Honcho originale ha una gabbia del telaio posteriore in stile truggy con una ruota di scorta funzionante, piastre di trazione e persino una scatola per riporre attrezzi o pezzi di ricambio! Grazie agli interni dettagliati del modello, l'auto sembra reale. Illuminazione a LED Il modello è dotato di un'impressionante illuminazione a LED per le passeggiate serali. L'illuminazione a LED comprende fari anteriori, luci posteriori, LED arancioni anteriori nel paraurti e luci mock-up vicino ai montanti anteriori. Servo sterzo Spektrum 38 kg-cm @ 6 V Lo sterzo è assicurato dal servo S905 con enorme potenza (momento: 38 kg.cm a tensione 6V, velocità: 0,2 s/60° a 6V), è impermeabile* e antipolvere. Gli ingranaggi in metallo durevoli garantiscono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Motore con sensore CA Il robusto e potente motore AC Spektrum Firma 5684 1200Kv è dotato di un rotore a 4 poli e 8 magneti con un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC, avvolgimento isolato in rame di elevata purezza, albero di uscita in acciaio legato di alta qualità e cuscinetti di precisione per un'elevata durata e pulizia corsa. Connettori pin placcati in oro da 4 mm per una facile installazione. Regolatore AC SPEKTRUM FIRMA Il controllo del modello è assicurato da un moderno controller per sensori AC SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di catturare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende con un pulsante sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC ad alte prestazioni Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Caratteristiche dell'SCX6 Trail Honcho Il telaio Axial® SCX6 in scala 1:6 si basa sul collaudato SCX10™ III Presenta assali AR90 per carichi pesanti Cambio a due velocità con ingranaggi in metallo Sospensioni durevoli della ruota anteriore a tre punti e posteriori a quattro punti per una manovrabilità ottimale. Una replica della copertura del motore V8 aggiunge un aspetto realistico Il trasmettitore Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® ha portata e risposta eccellenti ed è compatibile con la tecnologia SMART Controller Spektrum™ Firma Crawler 120A con dati telemetrici per DX3™ in tempo reale Servosterzo digitale da 38 kg con ingranaggio in metallo Spektrum™ S905 Carrozzeria dettagliata con ruota di scorta funzionale, cassetta degli attrezzi, piastre di trazione e illuminazione a LED I pneumatici Falken Wildpeak M/T da 7" sono montati su cerchi Black Rhino Primm in 3 pezzi I vassoi batteria ospitano un'ampia gamma di dimensioni di batterie * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC già assemblato Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 5684 sensore 1200rot/V, controller Spektrum Firma Crawler 120A Smart, ricevitore Spektrum SR515 DS. 0,2 s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 batterie AA per il trasmettitore, piccoli accessori, manuale SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello è necessario acquistare una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Per alimentare il modello, consigliamo una batteria LiPo a 3 celle (11,1 V), con connettore EC5 o IC5. Per la guida normale batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Spektrum venduti in precedenza supportano anche le batterie Smart G2 dopo un aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Solo per batterie Smart.) Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento delle auto RC Losi è necessaria colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un conveniente set di utensili per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità da 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Si consiglia di visualizzare i Toolkit La filettatura o la testa della vite viene gocciolata con colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con la coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.

Caratteristiche: Axial® celebra 40 anni di Pro-Line® Racing con un modello di auto RC SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 RC in edizione limitata del 1982. Targa motore numerata unica, aggiornamenti ad alte prestazioni, decalcomanie in edizione limitata e altro ancora. Grazie al telaio SCX10 III di punta, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida per la guida fuoristrada, superando ostacoli e prove su roccia. Motore CC 35T, controller 40A, kit RC a 3 canali SLT3 Il modello di auto RC Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 in scala 1:10 con trazione 4x4 è destinato a tutti gli appassionati di spedizioni fuoristrada, superamento di ostacoli e prove su roccia, che cercano le migliori caratteristiche di guida senza funzioni inutili e ad un buon prezzo. L'ultimo telaio della SCX10 III è stato alleggerito per lasciare solo un telaio puro con eccellenti caratteristiche di guida. Viene utilizzata una trasmissione a velocità singola, che migliora ulteriormente la guida grazie al baricentro più basso. Il modello presenta una serie di aggiornamenti Pro-Line, tra cui ammortizzatori Big Bore Scaler, ruote in composito di alluminio Rock Shooter e pneumatici Hyrax G8 Classe 1 con mescola G8 e resistenza da 12 mm. È dotata di un'esclusiva carrozzeria Chevy K10 Pro-Line del 1982 verniciata in fabbrica, decorata con dettagli come una griglia stampata, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi. Ogni telaio in edizione limitata ha un numero di serie univoco, inciso al laser sulla targhetta del motore. La Chevy K10 RTR del 1982 SCX10 III Pro-Line in edizione limitata è un must per fan e collezionisti e una grande aggiunta alla tua collezione. Il Base Camp Chevrolet K10 1982 è equipaggiato con la collaudata costruzione del telaio Axial SCX10 III, per superare con successo le piste più impegnative. Il vantaggio del modello è il telaio con profili in acciaio a forma di C, che riducono al minimo la flessione e la torsione del telaio. Il cambio a singola velocità è dotato di cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo per elevata resistenza e durata. Le eccellenti sospensioni sono fornite da ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio, per caratteristiche di guida autentiche. Verranno prodotte solo 1.982 di queste auto in edizione limitata , quindi fan di Axial e Pro-Line , affrettatevi per ottenere la vostra! L'Axial ® SCX10 ™ III Pro-Line 1982 Chevy K10 4WD è assemblato in fabbrica e presenta un potente motore Tazer 540 35T DC, alimentato da un regolatore Firma da 40 A. Lo sterzo è dotato di un servo impermeabile* S614S da 15 kg con ingranaggi in metallo. Kit SLT3 RC con trasmissione affidabile a 2,4 GHZ e le impostazioni necessarie per operare. Dovrai solo aggiungere una batteria LiPol 2-3S con connettore EC3 o IC3 e un caricabatterie adatto. Caratteristiche principali della Chevy K10 SCX10™ III Pro-Line Telaio SCX10 ™ III robusto e durevole con aggiornamenti Pro-Line ® La carrozzeria della Chevy K10 Pro-Line del 1982 presenta una griglia scolpita, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi Nuovissimo cambio a velocità singola LCXU: cuscinetti a sfera, ingranaggi in metallo Cerchi Pro-Line Rock Shooter in alluminio/composito in 3 pezzi per resistenza e realismo Gli pneumatici Pro-Line Hyrax G8 Classe 1 con fianchi dettagliati offrono un'aderenza eccellente su terreni difficili Ammortizzatori scaler Pro-Line Big Bore regolabili riempiti d'olio Illuminazione a LED per fari anteriori e luci di posizione arancioni Ogni targhetta del motore ha un numero di serie univoco e include una speciale moneta commemorativa Kit RC - Trasmettitore SLT3 da 2,4 GHz con ricevitore SR315 da 2,4 GHz con SLT e DMSR Potente motore Dynamite® 540 35T DC, regolatore 40A Servo impermeabile* con ingranaggi in metallo e una coppia di 15 kg.cm Include assi a portale AR45P Sono installati il motore Dynamite® 35T e il controller Spektrum 40A Servo Spektrum da 15 kg con coppia elevata Telaio collaudato SCX10™ III Il modello è dotato di un telaio rinforzato con profili in acciaio a forma di C, collegati da rinforzi trasversali. Ciò aumenta la rigidità complessiva del modello, riducendo al minimo la flessione e la torsione. Ciò consente di ottenere un controllo preciso, che è importante per superare gli ostacoli nelle corse di prova. PRO-LINE® 1982 CHEVY K10 con licenza ufficiale La carrozzeria della Chevy K10 del 1982 presenta numerosi dettagli per completare il look simulato dell'auto, tra cui una griglia scolpita, paraurti anteriore e posteriore, luci dei freni e specchietti laterali in due pezzi. Questa edizione limitata per il 40° anniversario è esclusiva solo per questa vettura e non sarà disponibile separatamente. Pneumatici PRO-LINE® HYRAX G8 CLASSE 1 Gli pneumatici Hyrax G8 Classe 1 sono pronti per qualsiasi terreno tu voglia affrontare con la tua auto. Sono progettati da zero per la massima aderenza su terreni accidentati e presentano pareti laterali altamente dettagliate per uno stile mock-up. Dischi PRO-LINE® ROCK SHOOTER Offrendo una potenza straordinaria e portando il realismo a un livello superiore, i cerchi Pro-Line Rock Shooter in tre pezzi presentano una faccia in alluminio lavorato a CNC e un centro e una ruota posteriore in nylon resistente. Geometria ottimizzata La geometria della sospensione anteriore SCX10™III Base Camp 4WD è ottimizzata per limitare l'effetto "Bump steer", ovvero la rotazione dell'asse quando si superano gli ostacoli. Mentre la sospensione posteriore a 4 bracci riduce al minimo la torsione causata dalla coppia in accelerazione. Elementi di fissaggio in metallo Tutti i connettori del modello sono in metallo, le estremità sono su perni sferici in acciaio inossidabile per prestazioni di lunga durata. Silenziatori PRO-LINE® BIG BORE SCALER Gli ammortizzatori più potenti di Pro-Line sono il Big Bore Scaler installato nell'auto, caratterizzato da un design a molla elicoidale a due stadi, albero cromato duro e guarnizione X-ring a basso attrito, corpo e dado in alluminio filettato. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado sul corpo. Per prestazioni migliori, gli ammortizzatori sono più grandi o con un volume di smorzamento maggiore. Illuminazione del corpo con luci a LED Il realismo del modello continuerà quando partirai per un'avventura dopo il tramonto. La Chevy K10 SCX10 III Pro-Line del 1982 in edizione limitata è dotata di un sistema di luci a LED che rende funzionali sia i fari che le luci di posizione arancioni. Edizione limitata Il produttore fornirà al mercato solo 1.982 unità della Pro-Line® in edizione limitata per il 40° anniversario della Pro-Line® Racing. Axial aumenta il fascino dei collezionisti presentando speciali decalcomanie in edizione limitata e un numero di produzione unico inciso al laser sull'etichetta del letto del motore. Monete per PRO-LINE in edizione limitata Il set viene fornito con una speciale moneta commemorativa che commemora i 40 anni di presenza di Pro-Line come leader nel settore di pneumatici, carrozzerie e accessori ad alte prestazioni. Un lato mostra il logo del 40° anniversario con lo pneumatico Pro-Line e l'altro lato tutti i loghi Pro-Line utilizzati nel corso della sua storia. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è un modello di auto RC assemblato Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 con componenti installati: motore DC Tazer 540 35T, controller Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614S MG (acciaio) WP 23T, ricevitore, trasmettitore Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4x batterie stilo AA per il trasmettitore, monete commemorative, piccoli accessori. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per la messa in servizio è necessario aggiungere una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Funzione Scava Con l'aiuto del kit di conversione, il cambio del modello può essere integrato con la funzione Dig. Questa funzione blocca l'asse posteriore consentendo alle ruote anteriori di trainare l'auto, mentre le ruote posteriori si trasformano in un punto di articolazione attorno al quale il modello può girare in uno spazio ridotto. Oltre al kit di conversione, il montaggio richiede anche l'aggiunta di un micro servo per il controllo. Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti luminosi. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Intraprendi un nuovo viaggio all'avventura con il modello RC dell'auto Traxxas TRX-4 dotato di una dettagliata carrozzeria licenziata Chevrolet Blazer del 1972. Il telaio illuminato TRX-4 è ora equipaggiato di fabbrica con un kit di sollevamento maggiore, che aggiunge ulteriori 2,5 cm di altezza da terra. Grazie a ciò, sono stati montati sul modello cerchi in scala più grandi da 2.2". Questo conferisce al modello un nuovo aspetto più aggressivo e rende inoltre il Chevrolet Blazer K5 del 1972 molto più stabile, in grado di affrontare ostacoli fuoristrada più impegnativi. Il punto di forza del modello è la bellissima carrozzeria licenziata Chevrolet Blazer K5 del 1972. Per una rapida e semplice sostituzione della batteria, è stato utilizzato un sistema di carrozzeria senza clip. La carrozzeria si aggancia facilmente nei passaruota. L'aspetto fuoristradistico aggressivo è supportato da una serie di elementi cromati sulla carrozzeria come la griglia anteriore, i paraurti, i tergicristalli, gli specchietti e le maniglie. Le modanature laterali sono arricchite con imitazione del legno per un aspetto autentico. Il tutto è completato da cerchi cromati originali con coprimozzo centrale. Il modello con telaio TRX-4 è dotato di tecnologia all'avanguardia con assali portali, bloccaggi differenziali controllati a distanza e un cambio a due velocità controllato a distanza. È possibile passare tra diverse modalità di guida e c'è anche la funzione cruise control. Il modello può essere ulteriormente equipaggiato con un verricello funzionante, illuminazione multifunzionale e un'ampia gamma di parti accessorie (vendute separatamente). Proprio la qualità superiore, l'ampia gamma di pezzi di tuning e la possibilità di miglioramenti graduali rendono il modello TRX-4 il miglior modello da esplorazione al mondo. Panoramica delle novità Maggiore altezza da terra Il kit Long Arm Lift installato di fabbrica aumenta l'altezza da terra di 2,5 cm. Questo ha permesso l'uso di cerchi più grandi da 2.2” con pneumatici Canyon Trail. Con questa attrezzatura, il modello RC sarà imbattibile in fuoristrada. Carrozzeria dettagliata Il modello riproduce fedelmente uno dei più iconici modelli americani classici. Gli elementi cromati brillanti contrastano con la vernice lucida per un aspetto inconfondibile. Carrozzeria senza clip Il nuovo sistema di montaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto della carrozzeria non è disturbato da clip. La rimozione della carrozzeria avviene semplicemente premendo il gancio e tirando verso l'alto. Montare la carrozzeria è ancora più facile, basta posizionarla sul telaio. Telaio TRX-4 Il telaio TRX-4 è costruito con due profili in acciaio che garantiscono una rigidità adeguata del telaio. Grazie alla comprovata posizione del motore nella parte anteriore, si garantisce un carico sufficiente sulle ruote anteriori. La batteria è posizionata sull'asse del telaio, quindi il modello è perfettamente bilanciato e non si inclina durante la guida. Il telaio è progettato nei minimi dettagli, compresi il passaggio dei cavi e i fori di montaggio per accessori opzionali. Assali con riduttore assiale Il telaio TRX-4 utilizza assali portali con riduttore assiale. Il riduttore assiale aumenta l'altezza da terra, riduce il carico sui differenziali, sul cambio e sugli alberi di trasmissione, e riduce ulteriormente la coppia torsionale - il modello si inclina meno. La sterzata delle ruote anteriori è possibile fino a un angolo di 45°, la direzione è garantita dal servo Traxxas 2075X con ingranaggi in metallo. Grazie al nuovo telaio, il modello ha raggiunto un ottimo angolo di attacco. Cambio a due velocità Il modello è dotato di un cambio a due velocità. Il cambio di marcia è controllato da un interruttore a levetta rosso sul trasmettitore. Questa soluzione rende il telaio TRX-4 un modello molto versatile, in grado di viaggiare lentamente o velocemente - come necessario. Differenziali bloccabili I bloccaggi dei differenziali sono controllati indipendentemente da 2 servocomandi. La forza dai servocomandi viene trasmessa tramite cavi ai differenziali. I bloccaggi sono controllati da un interruttore a tre posizioni sul trasmettitore e forniscono le seguenti combinazioni: Entrambi i differenziali sono aperti Solo il differenziale anteriore è chiuso Entrambi i differenziali sono chiusi Amortizzatori ad olio GTS Quattro ammortizzatori riempiti d'olio GTS sono più lunghi grazie all'aumento dell'altezza da terra e forniscono un'ammortizzazione ancora più fluida e prestazioni di guida perfette. I corpi in alluminio degli ammortizzatori sono dotati di un dado per la regolazione della precarica delle molle. La massima tenuta dell'ammortizzatore attorno al pistone è garantita da speciali guarnizioni a X. Ruote autentiche Grandi pneumatici Canyon Trail in mescola extra morbida S1 sono incollati a una replica dei cerchi cromati originali da 2.2" con otto fori e coprimozzo centrale. L'adattatore delle ruote ha un diametro di 12 mm. Servo di sterzo La direzione del modello è garantita da un servo digitale Traxxas 2075X ad alta coppia, con una coppia di 9 kg.cm. Il servo è dotato di due cuscinetti a sfera sull'albero esagonale e ingranaggi in metallo per la massima resistenza. Costruzione impermeabile*. Servocomandi del cambio e dei differenziali Il modello è dotato di tre servocomandi micro impermeabili* 2065 con una coppia di 2.5 kg.cm. Due servocomandi controllano indipendentemente i bloccaggi del differenziale anteriore e posteriore. Il terzo servocomando gestisce il cambio a due velocità. Motore Titan 21T Il modello è alimentato da un motore a corrente continua Titan 21T 550. Il motore fornisce un funzionamento fluido fin dalle basse velocità. Per un migliore raffreddamento, è integrata una ventola nel motore che immette aria nel rotore. Regolatore a corrente continua Il cuore del modello Traxxas è il regolatore elettronico a corrente continua XL-5 HV. Il regolatore è progettato per alimentare batterie LiPo a 2 o 3 celle. Il modello può essere alimentato anche con batterie NiMH a 6-7 celle. Semplice selezione delle modalità di guida e altre impostazioni tramite il pulsante EZ-SET. Indicazione dello stato del regolatore tramite LED. Protezione LVD contro la scarica eccessiva della batteria LiPo. Protezione termica. Costruzione impermeabile*. Il regolatore Traxxas XL-5 HV supporta 5 modalità di guida: Sport: Guida in avanti, freno e retromarcia Race: Guida in avanti e freno. La retromarcia non è disponibile Training: Guida in avanti limitata al 50% della potenza, freno 100% e retromarcia limitata al 50%. Questa modalità è adatta per i bambini Trail: Guida in avanti, freno, retromarcia. Il controllo vicino al neutro è molto delicato Crawl: Guida in avanti, freno in neutro e retromarcia. Radiocomando RC a quattro canali Traxxas TQi con Bluetooth Il trasmettitore a quattro canali, oltre a garantire un controllo preciso e affidabile, è dotato anche di uno slot per l'inserimento di un modulo Bluetooth (venduto separatamente). Il modulo Bluetooth consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC e creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Telemetria - inclinazione del modello Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas Link, è possibile monitorare l'inclinazione del modello sul tuo telefono. Per visualizzare ulteriori dati telemetrici (tensione della batteria, giri, temperatura) è necessaria l'installazione di sensori telemetrici. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono integrati sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Caratteristiche del modello RC dell'auto Traxxas Chevrolet Blazer 1972 Il modello è completamente assemblato e pronto per la guida Carrozzeria licenziata dettagliatamente realizzata senza clip Maggiore altezza da terra, grazie al kit Long Arm Lift installato di fabbrica Ruote autentiche più grandi da 2.2" Bloccaggi differenziali controllati a distanza Cambio a due velocità controllato a distanza Assali portali con riduttore Potente motore a corrente continua Traxxas Titan 21T Regolatore elettronico a corrente continua Traxxas XL-5 HV con modalità speciali Sterzata delle ruote anteriori di 45° in entrambe le direzioni Geometria ottimizzata che riduce l'effetto bump-steer (variazione della convergenza delle ruote in base all'altezza da terra) Pneumatici per un'ottima aderenza alla superficie lungo tempo di guida - con batteria LiPo 11.1 V 5000 mA fino a 2 ore * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC dell'auto TRX-4 completamente assemblato con carrozzeria Chevrolet Blazer K5 del 1972 e componenti installati: regolatore a corrente continua XL5 HV, motore a corrente continua Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG, 3x servo 2065A, ricevitore TQi 5 canali TSM, telemetria. Trasmettitore TQi 4 canali. Pronto per Bluetooth. Set di attrezzi (chiavi esagonali 1.5, 2.0, 2.5 mm, chiave a croce), manuale d'uso dettagliato CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per l'uso del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 o 3 celle. Per la guida normale è sufficiente una batteria LiPo a 2 celle (7.4 V). Per un funzionamento con un range di velocità più elevato, è possibile utilizzare una batteria LiPo a 3 celle. Per la guida normale batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per la guida normale e resistenza meccanica batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per la guida normale e massima durata della batteria batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Per utenti esigenti e alta gamma di velocità batteria LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC dell'auto è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH hanno una capacità inferiore e un peso maggiore, quindi il tempo di guida sarà leggermente più breve. Per la guida normale batteria NiMH 8.4 V 3000 mAh Per la massima durata della batteria batteria NiMH 8.4 V 5000 mAh Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è possibile anche visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Illuminazione LED Per un aspetto mozzafiato durante le avventure serali, ti consigliamo di equipaggiare il modello con l'illuminazione LED originale. L'illuminazione non solo appare fantastica, ma illumina anche perfettamente la strada. Illuminazione costante - Tutte le luci LED di questa illuminazione brillano continuamente. Il kit può essere successivamente aggiornato a Pro Scale. Illuminazione multifunzionale Pro Scale - funzioni realistiche come su un'auto reale (fari e luci di retromarcia funzionanti, indicatori di direzione e luci di emergenza funzionanti, intensità dei fari regolabile). Possibilità di controllo remoto dell'illuminazione tramite telefono tramite modulo Bluetooth. Entrambi i tipi di illuminazione possono essere ulteriormente arricchiti con illuminazione per i parafanghi. Verricello Il verricello è un componente essenziale di ogni modello da esplorazione, che ti tirerà fuori da qualsiasi terreno. Il verricello originale Traxxas è progettato in scala per i modelli TRX. Il verricello è controllato a distanza e sviluppa una forza di trazione fino a 4.5 kg. Per l'installazione del verricello è necessario aggiungere un paraurti di tuning - (maggiori informazioni nella descrizione dell'articolo). Cingoli Traxx per ogni terreno Il nuovo telaio cingolato Traxxas Traxx darà al tuo TRX-4 un aspetto straordinario e drammatico e ti permetterà di affrontare qualsiasi terreno. L'installazione di questo kit di tuning dei cingoli è semplice e offre un aggiornamento praticamente inarrestabile in termini di potenza e trazione. Rimorchio per il trasporto di barche Per un trasporto elegante delle barche dietro il tuo modello di auto, ti consigliamo un rimorchio a tre assi per Traxxas Spartan/DCB M41, o un rimorchio per Disruptor. Per un ulteriore tocco di realismo, è possibile equipaggiare i rimorchi con un kit di illuminazione opzionale o un verricello elettrico. Maggiori informazioni nella descrizione dei rimorchi. Ulteriori accessori Borsa e zaino portatili Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi, ecc. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante lunghi periodi di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro 91x51 cm, per la manutenzione dei modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per l'organizzazione dei pezzi e degli attrezzi. Set di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili set esclusivi completi di viti e cuscinetti. I set sono utili per la manutenzione del modello e per il tuning per la guida in condizioni umide si consiglia di installare un set in acciaio inossidabile. Un riepilogo completo dei set per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Set di viti (nere) Set di viti (in acciaio inossidabile) Set di cuscinetti (standard) Set di cuscinetti (in acciaio inossidabile) Servocomandi di tuning consigliati, necessari per l'uso di accessori opzionali (aumento del peso del modello) Il modello TRX-4, essendo uno dei modelli più personalizzabili, spesso aumenta di peso di 1-2 kg a causa degli accessori. Quando il peso del modello aumenta, è necessario utilizzare un servo più potente. Nei nuovi modelli TRX venduti, il regolatore è già dotato di un potente alimentatore BEC e non è necessario utilizzare un alimentatore BEC esterno per servocomandi di tuning più potenti con un assorbimento di corrente fino a 5 A (a breve termine). Servocomandi di tuning consigliati: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG impermeabile Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG impermeabile Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG impermeabile, con motore brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG impermeabile, con motore brushless Accessori per l'uso normale Per l'uso normale dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio di silicone per gli ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti deve essere applicata sulla filettatura o sulla testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e intorno ai cerchi si formerebbero gradualmente delle crepe nel pneumatico! Occasionalmente è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio di silicone attorno ai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Il vero Crawler per il terreno più difficile, questo è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD su tutte e quattro le ruote. Vivi la vera scalata sulle rocce! Il Capra ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza libera dal suolo grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di un grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, è progettato per terreni difficili e per scalare le rocce. È completamente assemblato e pronto per essere guidato. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera dal suolo, la disattivazione della trazione posteriore, un design realistico della carrozzeria tubolare, trasmissioni completamente in metallo e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza. La potenza per scalare le rocce è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto sull'albero. che è adeguatamente trasferito nel rapporto totale di 37:1. La trazione costante ha l'asse anteriore fisso con differenziale bloccato, mentre l'asse posteriore ha la possibilità di disattivare la trazione posteriore per consentire di girare quasi su se stessi o di scendere in sicurezza dalle rocce. Le sospensioni a 4 punti sono ammortizzate da ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, albero CVD che va dal cambio centrale agli assi. Assi portali per un'altezza libera massima Il modello ha nuovi assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera dal suolo e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e trasmissioni in metallo. Ingranaggi ipoidi Per la trasmissione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoide, che è il più efficiente in termini di trasmissione di potenza, ha bassa resistenza al rotolamento e lunga durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità. Possibilità di disattivare la trazione posteriore Quando si desidera girare su un raggio più piccolo o scendere da una ripida collina, è possibile disattivare la trazione posteriore e avere solo l'asse posteriore trainato. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal servomotore digitale SX107 installato. Rejd fino a 45° Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici hanno la possibilità di ruotare le ruote fino a 45°. Le parti della trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono anche a sollecitazioni estreme e offrono un controllo sicuro e fluido in ogni situazione. Alberi di trasmissione anteriori e posteriori Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori WB8 HD Wildboar™ hanno un perno del giunto di maggior diametro (2x11 mm) e una vite dell'albero M4 (albero da 2 mm con esagono) per una maggiore forza. Tra i due lati degli alberi scanalati c'è un cursore scanalato centrale che riduce l'attrito e aumenta la durata. Barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm La sospensione a 4 punti è garantita da barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per alloggiare i perni a sfera. Perni a sfera in acciaio inossidabile Tutti i punti di rotazione sono montati su perni a sfera in acciaio inossidabile, che offrono una sospensione resistente con bassa usura. Scocca sagomata specialmente Il Capra ha una scocca sagomata appositamente progettata che gli consente di scivolare dolcemente lateralmente a contatto con il terreno e di non impigliarsi su ostacoli. Barre di sterzo in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm Un controllo rigido e preciso è garantito da barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per i perni a sfera. Ammortizzatori in alluminio a lungo raggio Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati, filettati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un'azione ammortizzante migliore e più precisa. La vite di sfiato dell'aria aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi è possibile regolare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio). Sospensione a 4 punti L'asse anteriore e posteriore rigido è altamente flessibile grazie alla sospensione a 4 punti sulle barre con perni a sfera e agli ammortizzatori con ampio escursione. Le sospensioni hanno un'elevata libertà di movimento e quindi l'auto supera anche terreni apparentemente impraticabili. Cerchi Beadlock A1.9 a 3 pezzi Per un aspetto massimamente realistico, il Capra™ ha cerchi beadlock Raceline Monster a 3 pezzi con licenza ufficiale. Cabina con piloti Il realismo del modello è enfatizzato dalla cabina completa con equipaggio: cabina in policarbonato con figure dei piloti, adesivi colorati con pannelli in imitazione di fibra di carbonio, navigatore GPS, cruscotto e interruttori, due caschi neri in stirene con visiere per la vista e altro ancora! Griglia anteriore con fari La griglia anteriore sagomata in plastica ha due lenti trasparenti per i fari con parabole luminose. Dietro la griglia sotto il cofano ci sono due supporti per la carrozzeria. Rimuovi le clip, sotto il cofano c'è l'accesso al vano batteria. Vano batteria Il vano batteria è montato nella parte anteriore sotto il cofano. Le dimensioni del vano batteria sono di dimensioni massime 26x98x47mm. Clip della carrozzeria Rimuovere le clip nascoste sul lato inferiore del telaio e sollevare il cofano per accedere al vano batteria. Leva del servo con inserto La leva del servosterzo ha un inserto metallico stampato con un esagono a 23T (Spektrum, JR) per una lunga durata. Motore installato 540 35T Il motore ha un equilibrato rapporto tra potenza e coppia in relazione al rapporto di trasmissione scelto di tutti i riduttori. Viene trasmessa alle ruote una coppia eccessiva che consente al modello di superare facilmente anche la pendenza più ripida. Radio Spektrum™ STX3 La radio a volantino a 3 canali Spektrum STX300 funziona a 2,4 GHz. Il trasmettitore è dotato di un'antenna integrata, di una configurazione semplice e veloce. Regolazione dei reversi, dei punti finali, del neutro. È inoltre possibile impostare il limite dell'acceleratore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale supporta fino a 4 modalità. Ricevitore Spektrum™ SRX300 Il ricevitore RC Spektrum SRX300 è compatibile con il protocollo Spektrum FHSS. L'elettronica nel ricevitore è protetta da uno strato di vernice speciale contro umidità o sporco. Ha un cavo dell'antenna extra lungo per un posizionamento semplice ed efficace dell'antenna. Regolatore Dynamite AE-5L Il regolatore programmabile impermeabile Dynamite® a corrente continua ha la possibilità di regolare la tensione di spegnimento per le batterie LiPo tramite un semplice ponticello e la regolazione del freno. Alimentazione da 2 a 3 celle LiPo o da 5 a 9 celle NiMH. Ci sono uscite LED doppie per fari / luci di posizione. Il connettore IC3™ è compatibile con il connettore EC3. Servo digitale di sterzo con ingranaggi in metallo Il servo digitale impermeabile con ingranaggi in metallo Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm e un corpo in metallo per una migliore dissipazione del calore. Il servo è montato sull'asse per una trasmissione precisa delle barre di sterzo. Illuminazione dell'auto La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare la strada durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy Il nuovo design del cambio consente di disattivare la trazione posteriore Gli assi portali Currie F9 aumentano l'altezza libera dal suolo della scatola del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi beadlock Raceline a 3 pezzi con licenza e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Ammortizzatori ad olio anodizzati regolabili con lunga escursione L'asse anteriore completamente in metallo ha un rejd di 45° Barre di sterzo resistenti in metallo Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore potente della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radio a volantino a 3 canali Spektrum™ STX3 Servo montato sull'asse per un controllo preciso * Le informazioni sulla specifica impermeabile sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC completo dell'auto Axial Capra 1.9 in scala 1:10 con i componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Trasmettitore Spektrum STX3 FHSS. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore GP SUPER batterie alcaline LR6, una batteria al litio LiPo 7,4 V 4000 mAh e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" con una lunghezza di 96 mm. A causa del metodo di montaggio, consigliamo una batteria con cavi già usciti nell'angolo. Le batterie con tasche richiederebbero una modifica del vano batteria, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart Batteria LiPo Spektrum 11.1V 1300mAh 30C IC3, o Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Batteria LiPo Dynamite Reaction

Caratteristiche:L'RC modello della spedizione del modello di auto Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD in scala 1:10 nella versione RTR, aumenta la realtà del telaio con un coperchio realistico del cambio, una replica del motore V8 e assali portal. Carrozzeria grigia o arancione e ruote con licenza. Il trasmettitore Spektrum™ DX3, il ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum™ Smart. Il cambio SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler è dotato della funzione DIG con il terzo canale, che ti consente di bloccare l'asse posteriore con un interruttore dal trasmettitore per la trazione sulle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. Come alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, cambio a due velocità e funzione DIG, basta aggiungere un altro servo e una radio con almeno quattro canali (come il 5-canali Spektrum™ DX5). Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU utilizza assali portal per migliorare le prestazioni, aumentando l'altezza da terra e riducendo la coppia. Il vano batteria può ospitare un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione in profili di telaio in acciaio offre maggiore flessibilità nell'allestimento. I copri parafanghi interni e le barre del pianale nascondono meglio i componenti interni che altrimenti sarebbero visibili lateralmente al telaio. Sul telaio SCXIII c'è la carrozzeria Jeep® Wrangler Unlimited, che include roll-bar, mascherina anteriore, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, oltre a un dettagliato illuminazione interna ed esterna a LED. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler ufficialmente licenziati, più alti e larghi, su cerchi beadlock a 3 pezzi, aumentano la realtà di guida e offrono una maggiore aderenza su varie superfici, rocce e terreni. Con l'esclusiva tecnologia DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo offre un'eccellente portata, una risposta rapida e un'alta resistenza alle interferenze. Utilizzando una batteria LiPo Smart Spektrum, è possibile visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR Trasmettitore a 3 canali Spektrum™ DX3™ DSMR Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Replica del motore V8 e coperchio del cambio per proteggere il motore e migliorare l'estetica Servo di controllo con coppia di 15kg.cm e ingranaggi metallici Il telaio può ospitare batterie standard LiPo o NiMH Impostazione del cambio con funzione DIG che consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata più stretto Cambio a due velocità per guidare ad alta e bassa velocità Assali portal per aumentare l'altezza da terra e ridurre le torsioni Passo del telaio regolabile per adattarsi a ogni esigenza I copri parafanghi interni e i pianali laterali nascondono i componenti interni di solito visibili lateralmente al telaio Cerchi beadlock a 3 pezzi KMC Machete licenziati che consentono di cambiare i pneumatici senza colla Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale in una nuova dimensione più grande per aumentare l'altezza da terra e la trazione Ammortizzatori regolabili ad olio con corpi anodizzati, pressione della molla regolabile e coperchio dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® Wrangler pronta all'uso con interno Telaio con parafanghi e coperture inferiori Il telaio del modello è costituito da profili in acciaio collegati da traverse, creando una struttura molto rigida e resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, è possibile equipaggiare il modello con l'elettronica a piacere. Per evitare che i componenti e lo spazio interno siano visibili, il telaio è dotato di parafanghi e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporco all'interno del modello. Possibilità di regolare il passo del telaio Il passo del telaio del modello SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler può essere modificato semplicemente cambiando il fissaggio dei profili del telaio e aggiungendo alberi oscillanti opzionali. Gli alberi di trasmissione sono progettati per resistere a carichi elevati e migliorare notevolmente le prestazioni di guida anche su terreni accidentati. Supporti batteria Il Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU ha un vano batteria standard che può contenere set di batterie LiPo o NiMH comuni. Sulle rotaie laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole necessarie per accessori aggiuntivi come luci, verricelli, ecc. Assali portal con trasmissione ipoide Il vantaggio degli assali portal AR45 è ovviamente l'altezza da terra maggiore, ma anche la riduzione favorevole della coppia sull'albero di uscita e la riduzione della coppia sugli altri componenti della trasmissione. Geometria sospensioni migliorata La geometria delle sospensioni si basa sulla versione precedente del telaio SCX10™ II, ma è stata leggermente modificata per la nuova versione del telaio. La sospensione anteriore è stata ottimizzata per ridurre il carico sullo sterzo, mentre la modifica della sospensione posteriore a 4 bracci riduce la coppia. La trazione sulle ruote anteriori è garantita da semiassi in acciaio con giunti cardanici. Caratteristiche semiassi Angolo di sterzata fino a 45° Marcia fluida Design compatto ma resistente Acciaio duro Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello è fornito con un radiocomando a 3 canali. La funzione DIG è controllata manualmente tramite un servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in un cambio per avere la funzione di cambio a due velocità. Se si desidera controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un radiocomando a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (il pacchetto servo include un dado speciale per il servo-saver). Funzione DIG Con questa funzione è possibile disattivare e attivare l'asse posteriore a distanza tramite il radiocomando. L'asse posteriore può essere quindi sbloccato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori si aumenta notevolmente il raggio di sterzata e il modello può girare quasi su se stesso. Apprezzerai anche la funzione DIG durante le discese ripide, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Ammortizzatori in alluminio ad olio Il Jeep® JLU Wrangler ha ammortizzatori a lunga escursione con corpo in alluminio leggero anodizzato. È possibile regolare la forza della molla per ottenere un'ottimale ammortizzazione (la precarica della molla è regolabile comodamente tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). Le testine hanno un foro con vite per il controllo e il riempimento dell'olio. Grazie alle dimensioni e al volume degli ammortizzatori, è garantito il loro funzionamento su tutta la lunghezza dell'escursione. Replica del coperchio motore V8 Una fedele replica del motore V8 con scatola del cambio nasconde e protegge il tuo motore e allo stesso tempo migliora l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Il supporto motore è in alluminio per massima resistenza. PNEUMATICI NITTO TRAIL GRAPPLER I pneumatici S30 Nitto Trail Grappler S30, inclusi nel kit SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, sono più alti e larghi (4,74 x 1,7), aumentando l'altezza da terra dell'auto e garantendo una migliore aderenza dei pneumatici su terreni vari. Cerchi beadlock a 3 pezzi licenziati I cerchi KMC XD Machete ufficialmente licenziati, famosi nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellismo sorprendenti. Essendo cerchi a tre pezzi, i pneumatici possono essere facilmente montati, rimossi e sostituiti senza colla. Trasmettitore Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum™ DX3™ con antenna integrata e indicazione dello stato della batteria di trazione Smart nel modello. Indicazione dello stato delle batterie nel trasmettitore. Eccellente portata, risposta e resistenza alle interferenze con l'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Supporto alle ultime tecnologie, inclusa la telemetria Spektrum SMART. Indicazione a LED dello stato di carica della batteria di trazione Supporto alla telemetria Spektrum SMART Impostazioni - Inversione, escursioni, limitazione del gas, trim Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Ricevitore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A e servo impermeabile da 15kg.cm Grazie al ricevitore Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, è possibile sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Smart Spektrum per tenere traccia dello stato della batteria sull'indicatore del livello di tensione del trasmettitore. Clip carrozzeria nascoste La carrozzeria del modello auto è una fedele replica dell'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Il Jeep® Wrangler Unlimited ha un dettagliato interno, un volante e una figura del conducente, molti dettagli sulla carrozzeria come la mascherina anteriore, le prese d'aria sul cofano, i tergicristalli, le maniglie delle porte, gli specchietti, i parafanghi, le cerniere delle porte posteriori, l'illuminazione dell'auto con indicatori di direzione e altro ancora. * Per informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua, consultare il manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello auto RC Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, Combo: regolatore a corrente continua Firma 40A di Spektrum con ricevitore a 4 canali, servo impermeabile S614 MG WP 23T di Spektrum, Trasmettitore DX3™ 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore. Cappucci di ricambio per il conducente, scatola ricevente di ricambio, supporto di ricambio

Caratteristiche: Può andare ovunque, può saltare colline, sassi e buche, è il modello Axial RBX10 Ryft RC con trazione 4WD 1:10 RTR. Un potente motore AC e pneumatici fuoristrada Interco TSL Bogger con cerchi Raceline trasporteranno rapidamente il tuo modello oltre qualsiasi ostacolo senza inutili ritardi. Inoltre, l'elettronica del modello è dotata della tecnologia di stabilizzazione elettronica Spektrum™ AVC® e della telemetria Spektrum SMART. Il rock racer RBX10 Ryft è pronto per guidare appena fuori dalla scatola e ti consente di provare ogni brivido dei salti fuoristrada. Ti afferra e si rifiuta di fermarti o addirittura di rilasciare il gas, e non si fermerà nemmeno davanti a salite ripide o rocce massicce. Il Ryft ha molta potenza e potenza, prodotta da una potente trasmissione con un potente motore AC Spektrum Firma 2200Kv 4P e un controller Spektrum Firma ™ SMART 130A. Il controllo è fornito da un kit RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® a 3 canali con un ricevitore Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/telemetria. Il telaio del modello è progettato con assi rigidi sospesi su aste in quattro punti sul telaio centrale. Il robusto telaio tubolare personalizzato dell'RBX10 Ryft è realizzato in plastica composita ad alta resistenza in grado di resistere a forti impatti. Gli assali anteriore e posteriore sono dotati di robuste modanature monopezzo di bracci rigidi e di una solida struttura dell'asse, con copertura del differenziale in metallo. Gli assi hanno un differenziale anteriore e posteriore e un differenziale interasse. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga garantiscono una gestione impeccabile dei percorsi fuoristrada selvaggi. Questa attrezzatura, insieme alla trasmissione 4WD, rende la RBX10™ Ryft™ un'auto divertente che va a tutto gas anche dove un normale cingolato va a passo di passo. Le esclusive tecnologie Spektrum™ come SMART Telemetry e AVC® Traction Control aiutano anche i conducenti RC alle prime armi a domare le elevate prestazioni dell'RBX10 Ryft 4WD. Il kit Spektrum™ DX3™ RC utilizza la tecnologia DSMR® per portata, risposta e immunità alle interferenze superiori. DX3 è completamente compatibile con la tecnologia SMART e la telemetria del controller Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Quando utilizzi una batteria Spektrum™ Smart LiPol, avrai una panoramica della capacità della batteria a colpo d'occhio sul pratico indicatore del livello di tensione del trasmettitore. Quando la tensione diminuisce, suona un allarme. Il trasmettitore DX3™ e il ricevitore SR6100AT supportano anche il controllo della trazione con la tecnologia Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), utilizzata qui per la prima volta in un modello di auto Axial® RTR. Con il sistema AVC® puoi avere maggiore stabilità quando necessario in salita o in discesa senza dover frenare. Vai a tutto gas su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia! L'Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD è l'ideale per i principianti e gli appassionati di RC di livello intermedio interessati allo stile rimbalzante della guida fuoristrada su colline, rocce, buche e altro ancora. È disponibile in un sorprendente colore arancione o nero e non richiede nient'altro da acquistare, ad eccezione della batteria e del caricabatterie. Dispone di RBX10 Ryft Kit RC Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). Componenti Spektrum SMART Assali anteriori e posteriori solidi con giunti assiali girevoli Robusta struttura del telaio tubolare Differenziali anteriori, posteriori e interassi Trasmissione potente con motore AC e regolatore compatibile LiPol 4S Trazione 4WD con differenziali bloccabili con ingranaggi in metallo Ruote Raceline con licenza e pneumatici Bogger Interco TSL (Three Stage Lug). Ammortizzatori anteriori e posteriori per corsa lunga Servo impermeabile* da 15 kg Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Costruzione del telaio della carrozzeria Axial® RBX10™ Ryft™ è stato progettato pensando all'elevata durabilità della struttura composita del telaio tubolare. La comprovata plastica composita ad alta resistenza è progettata per resistere ai forti impatti dei salti. Asse anteriore e posteriore rigido Il Ryft 4WD è costruito per gestire l'elevato stress della guida su difficili percorsi fuoristrada, come evidenziato dalla resistente plastica stampata in un unico pezzo, dalla solida struttura dell'asse anteriore e posteriore, dagli ingranaggi del differenziale in metallo e dalla copertura del differenziale in metallo. Sospensione a 4 punti La geometria delle sospensioni a 4 punti utilizza un design a tiranti a quattro collegamenti ottimizzato per ridurre le forze di sterzatura dell'asse anteriore e garantire caratteristiche di accelerazione, frenata e sterzata adeguate. Cabina di pilotaggio realistica con equipaggio La fantastica atmosfera della guida con un'auto illuminata è sottolineata dalla cabina di pilotaggio, dotata delle figure dei conducenti. Ammortizzatori a corsa lunga È impossibile immaginare uno speciale fuoristrada senza ammortizzatori affidabili e di alta qualità, Ryft ha ammortizzatori regolabili in olio in alluminio con corsa lunga, la lunghezza dell'ammortizzatore anteriore è di 130 mm, l'ammortizzatore posteriore è di 145 mm. Compartimento della batteria La batteria viene sostituita dopo aver rimosso i due fermagli e aperto il coperchio sopra l'asse anteriore. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Modello di auto RC Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 2200 giri/min, controller Spektrum Firma 130A Smart, ricevitore Spektrum SR6100AT con stabilizzazione elettronica AVC, servo sterzo Spektrum. Trasmettitore RC al volante Spektrum DX3 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per metterlo in funzione è necessario aggiungere una batteria di guida LiPol e un caricabatterie adeguato. Batterie consigliate Per alimentare il modello, consigliamo una batteria di guida Li-Po con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V) e un connettore IC5 / EC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC di spedizione dell'auto Jeep JT Gladiator sul telaio Axial SCX10 III. Telaio realistico con copertura realistica del cambio, modello motore V8 e assali portal. Carrozzeria grigia o rossa in scala e ruote con licenza. Trasmettitore Spektrum™ DX3, ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum™ Smart. Il cambio SCX10™ III Jeep® JT Gladiator è dotato della funzione DIG con il terzo canale, che ti consente di bloccare l'asse posteriore con una leva dal trasmettitore per la trazione sulle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, cambio a due velocità e funzione DIG, basta aggiungere un altro servo e una radio con almeno quattro canali (come il 5-canali Spektrum™ DX5). Il telaio SCX10™ III Jeep® JT Gladiator ha assali portal per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di passaggio su terreni accidentati. Il vano batteria può ospitare un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione in profili di telaio in acciaio offre maggiore flessibilità nell'organizzazione. Le coperture interne dei parafanghi e le barre del pavimento nascondono meglio i componenti interni che altrimenti sarebbero visibili dal lato del telaio. Sul telaio SCXIII c'è la carrozzeria Jeep® JT Gladiator, che include roll-bar, mascherina anteriore, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, oltre a un dettagliato illuminazione interna ed esterna a LED. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale su cerchi beadlock a 3 pezzi aumentano la realtà di guida e offrono una maggiore aderenza su varie superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva del trasmettitore DSMR® Spektrum™ DX3™, il dispositivo offre un'eccellente portata, una risposta rapida e un'elevata resistenza alle interferenze. Utilizzando la batteria LiPo Smart Spektrum, è possibile visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Trasmettitore a 3 canali Spektrum™ DX3™ DSMR Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello motore V8 e copertura del cambio per proteggere il motore e migliorare l'aspetto Servo di controllo con coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può ospitare batterie standard LiPo o NiMH Impostazione del cambio con funzione DIG che consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata più stretto Cambio a due velocità per la guida ad alta e bassa velocità Assali portal per aumentare l'altezza da terra e ridurre le rotazioni Passo del telaio regolabile per adattarsi a ogni esigenza I parafanghi interni e i pannelli laterali nascondono i componenti interni di solito visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock a 3 pezzi KMC Machete con licenza che consentono di cambiare i pneumatici senza colla Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale in una nuova dimensione più grande per aumentare l'altezza da terra e la trazione Ammortizzatori in alluminio regolabili con corpi anodizzati, pressione della molla regolabile e coperchio dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® JT Gladiator completa di interni Modello motore V8 in scala Una fedele riproduzione del motore V8 con scatola del cambio nasconde e protegge il tuo motore e allo stesso tempo migliora l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per massima resistenza, il supporto motore è in alluminio. Assali portal con trasmissione ipoide Il vantaggio degli assali portal AR45 è ovviamente l'altezza da terra maggiore, ma anche una riduzione favorevole della coppia sull'albero di uscita e una riduzione della coppia e dello stress sui componenti della trasmissione. Carrozzeria a 3 pezzi La carrozzeria Jeep® JT Gladiator è composta da tre parti, il che consente un'installazione più semplice del cockpit, l'accesso alla batteria e ai componenti del telaio. Carrozzeria in lexan finemente dettagliata La carrozzeria del modello auto è una fedele replica dell'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Il Jeep® JT Gladiator ha un dettagliato interno, volante e figura del conducente, molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le prese d'aria sul cofano, i tergicristalli, le maniglie delle porte, gli specchietti, i parafanghi, le cerniere delle porte posteriori, l'illuminazione dell'auto con indicatori di direzione e altro ancora. Telaio con parafanghi e pannelli inferiori Il telaio del modello è composto da profili in acciaio collegati da traverse, creando una struttura molto rigida e resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, è possibile montare l'elettronica a piacimento. Per evitare che i componenti e lo spazio interno siano visibili, il telaio è dotato di parafanghi e pannelli inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporco all'interno del modello. Nuovo supporto batteria Il telaio SCX10™ III posiziona la batteria di alimentazione vicino al centro del telaio, offrendo un telaio più bilanciato con il motore anteriore. Sulle rotaie laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole necessarie per accessori aggiuntivi come luci, verricelli, ecc. Ammortizzatori in alluminio con olio Gli ammortizzatori a lunga escursione hanno il corpo in alluminio anodizzato, è possibile regolare la forza della molla per ottenere un'ottima ammortizzazione (la precarica della molla è regolabile comodamente tramite la ghiera sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un foro con vite per controllare lo stato e riempire l'olio. Grazie alle dimensioni e al volume degli ammortizzatori, è garantito il loro funzionamento su tutta la lunghezza dell'escursione. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello è fornito con un radiocomando a 3 canali. La funzione DIG è controllata standardmente a distanza tramite un servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in un cambio per avere la funzione di cambio a due velocità. Se si desidera controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un radiocomando a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo SX108 (il pacchetto servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Attivando la funzione è possibile disattivare e attivare l'asse posteriore a distanza tramite il radiocomando. L'asse posteriore è quindi o trainato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori si aumenta radicalmente il raggio di sterzata e si può girare il modello quasi al posto. Apprezzerai la funzione DIG anche durante le discese ripide, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Perni sferici in acciaio inossidabile Axial nel nuovo telaio SCX10 III ha utilizzato materiali di alta qualità per mantenere gli standard più elevati di durata nel tempo. I perni sferici su tutte le sospensioni del telaio sono in acciaio inossidabile per una maggiore precisione e rigidità del telaio. Possibilità di regolazione della geometria Il team Axial® continua a ottimizzare la geometria del telaio, che è montato su quattro bracci. Hanno sfruttato l'esperienza del telaio SCX10 II e migliorato la geometria della sospensione degli assali portal, contribuendo a ulteriori riduzioni della coppia e consentendo di regolare il telaio secondo le proprie preferenze. Telaio più lungo Il team di progettazione ha aumentato il passo a 353 mm con longheroni e tiranti del telaio più lunghi, consentendo ad Axial® di progettare una fedele riproduzione del veicolo Jeep® JT Gladiator. Dettagliato interno con conducente Grazie alla progettazione oculata del telaio, la carrozzeria offre spazio per un cockpit con conducente. In questo spazio è presente una figura realistica del conducente, una plancia e sedili dettagliati. Fissaggio posteriore della carrozzeria La rimozione della carrozzeria è stata semplificata grazie alla nuova costruzione del paraurti posteriore con fori per i perni della carrozzeria. Cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza I cerchi KMC XD Machete con licenza ufficiale, noti nel mondo off-road, sono pressofusi in cromo satinato e presentano dettagli modellistici sorprendenti. Essendo cerchi a tre pezzi, i pneumatici possono essere montati, rimossi e sostituiti facilmente senza colla. Servo di sterzo Sul terzo canale del trasmettitore DX3 è possibile utilizzare gli interruttori per il servosterzo del cambio di velocità SX108 con funzione DIG controllata. Ricevitore e regolatore integrati Il regolatore e il ricevitore sono integrati in una scatola SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grazie all'elettronica più recente, è possibile sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per tenere traccia dello stato della batteria sull'indicatore del livello di tensione del trasmettitore. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Indicatore a LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di regolare il reverse, le escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Con il limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello ai bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Tecnologia SMART La tecnologia intelligente Smart garantisce che tutta l'elettronica del tuo modello aereo funzioni in modo fluido e coordinato.