Axial RBX10 Ryft 4WD 1:10 RTR arancione

Caratteristiche:Il vero Crawler per il terreno più difficile, è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD su tutte e quattro le ruote. Vivi la vera scalata sulle rocce! Il Capra ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza libera dal suolo grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di un grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, è progettato per terreni difficili e per scalare le rocce. È completamente assemblato e pronto per essere guidato. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera dal suolo, la disattivazione della trazione posteriore, un design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza. La potenza per scalare le rocce è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto sull'albero. che è adeguatamente trasferito in un rapporto totale di 37:1. La trazione anteriore è fissa con differenziale bloccato, mentre la trazione posteriore può essere disattivata per consentire di girare quasi su se stessi o di scendere in sicurezza dalle rocce. Le sospensioni a 4 punti sono ammortizzate da ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, albero CVD che va dal cambio centrale agli assi. Assi portali per un'altezza libera massima Il modello ha nuovi assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici. Ingranaggi ipoidi Per la trasmissione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoide, che è il più efficiente in termini di trasmissione di potenza, ha bassa resistenza al rotolamento e lunga durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità. Possibilità di disattivare la trazione posteriore Quando si desidera girare su un raggio più piccolo o scendere da una ripida collina, è possibile disattivare la trazione posteriore e far funzionare solo l'asse posteriore. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal microservo digitale SX107 installato. Rejd fino a 45° Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici possono ruotare le ruote fino a 45°. Le parti della trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono anche a carichi estremi e consentono un controllo sicuro e fluido in ogni situazione. Alberi di trasmissione anteriori e posteriori Gli alberi di trasmissione WB8 HD Wildboar™ anteriori e posteriori hanno un giunto cardanico di maggior diametro (2x11 mm) e un dado dell'albero M4 (albero da 2 mm con esagono) per una maggiore resistenza. Tra i due lati degli alberi scanalati c'è un cursore scanalato centrale che riduce l'attrito e aumenta la durata. Tubazioni in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm La sospensione a 4 punti è garantita da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per alloggiare i perni a sfera. Perni a sfera in acciaio inossidabile Tutti i punti di rotazione sono montati su perni a sfera in acciaio inossidabile, che forniscono una sospensione resistente con basso attrito. Scocca sagomata specialmente Il Capra ha una scocca sagomata appositamente progettata che gli consente di scivolare dolcemente di lato al contatto con il terreno e di non impigliarsi su ostacoli. Tubazioni dello sterzo in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm Uno sterzo rigido e preciso è garantito da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per i perni a sfera. Ammortizzatori in alluminio a lungo raggio Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati, filettati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un'azione ammortizzante migliore e più precisa. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi è possibile regolare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio). Sospensioni a 4 punti La sospensione anteriore e posteriore rigida è altamente flessibile grazie all'installazione a 4 punti su aste con perni a sfera e agli ammortizzatori con lungo raggio. Le sospensioni hanno un'elevata libertà di movimento e quindi l'auto può superare anche terreni apparentemente impraticabili. Cerchi Beadlock A1.9 a 3 pezzi Per un aspetto massimamente realistico, il Capra™ ha cerchi beadlock Raceline Monster a 3 pezzi con licenza ufficiale. Cabina con piloti Il realismo del modello è accentuato dalla cabina completa con equipaggio: cabina in policarbonato con figure dei piloti, adesivi colorati con pannelli in fibra di carbonio, navigatore GPS, cruscotto e interruttori, due caschi neri in stirene con visiere per la vista e altro ancora! Griglia di presentazione con fari La griglia frontale sagomata in plastica ha due lenti trasparenti per i fari con parabole luminose. Dietro la griglia sotto il cofano ci sono due supporti per la carrozzeria. Rimuovi le clip, sotto il cofano c'è l'accesso al vano batteria. Vano batteria Il vano batteria è montato nella parte anteriore sotto il cofano. Le dimensioni del vano batteria sono di massimo 26x98x47mm. Clip della carrozzeria Rimuovere le clip nascoste sul lato inferiore del telaio e sollevare il cofano per accedere al vano batteria. Leva del servo con inserto La leva dello sterzo ha un inserto metallico stampato con un dado a sei facce da 23T (Spektrum, JR) per una lunga durata. Motore installato 540 35T Il motore ha un equilibrato rapporto tra potenza e coppia in relazione al rapporto di trasmissione scelto per tutti gli ingranaggi. Viene trasmessa alle ruote una coppia eccessiva che consente al modello di affrontare facilmente anche le pendenze più ripide. Radio Spektrum™ STX3 La radio a volantino a 3 canali Spektrum STX300 funziona a 2,4 GHz. Il trasmettitore è dotato di un'antenna integrata, di una configurazione semplice e veloce. Regolazione dei reversi, dei punti finali, del neutro. È inoltre possibile impostare il limite dell'acceleratore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale supporta fino a 4 modalità. Ricevitore Spektrum™ SRX300 Il ricevitore RC Spektrum SRX300 è compatibile con il protocollo Spektrum FHSS. L'elettronica nel ricevitore è protetta da uno strato di vernice speciale contro umidità o sporco. Ha un cavo dell'antenna extra lungo per un posizionamento semplice ed efficace dell'antenna. Regolatore Dynamite AE-5L Il regolatore programmabile impermeabile Dynamite® a corrente continua ha la possibilità di regolare la tensione di spegnimento per le batterie LiPo tramite un semplice ponticello e la regolazione del freno. Alimentazione da 2 a 3 celle LiPo o da 5 a 9 celle NiMH. Ci sono uscite LED doppie per fari/luci di posizione. Il connettore IC3™ è compatibile con il connettore EC3. Servo digitale dello sterzo con ingranaggi metallici Il servo digitale impermeabile con ingranaggi metallici Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm e un corpo in metallo per una migliore dissipazione del calore. Il servo è montato sull'asse per una trasmissione precisa delle aste dello sterzo. Illuminazione dell'auto La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare la strada durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy Il nuovo design del cambio consente di disattivare la trazione posteriore Gli assi portali Currie F9 aumentano l'altezza libera della scatola del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi beadlock Raceline a 3 pezzi e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster con licenza Ammortizzatori ad olio anodizzati regolabili con lungo raggio L'asse anteriore completamente in metallo ha un rejd di 45° Aste dello sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore potente della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radio a volantino a 3 canali Spektrum™ STX3 Servo montato sull'asse per un controllo preciso * Le informazioni sulla specifica impermeabile sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 completamente assemblato in scala 1:10 con i componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Trasmettitore Spektrum STX3 FHSS. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore GP SUPER alcaline LR6, una batteria al litio LiPo 7,4 V 4000 mAh e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" con una lunghezza di 96 mm. A causa del metodo di montaggio, consigliamo una batteria con cavi già usciti nell'angolo. Le batterie con tasche montate richiederebbero una modifica del vano batteria, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart Batteria LiPo Spektrum 11,1V 1300mAh 30C IC3, o Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11,1V 1300mAh 30C IC3 Batteria LiPo

Caratteristiche:Il vero Crawler per il terreno più difficile, questo è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD su tutte e quattro le ruote. Vivi la vera scalata sulle rocce! Il Capra ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza libera dal suolo grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di un grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, è progettato per terreni difficili e per scalare le rocce. È completamente assemblato e pronto per essere guidato. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera dal suolo, la disattivazione della trazione posteriore, un design realistico della carrozzeria tubolare, trasmissioni completamente in metallo e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza. La potenza per scalare le rocce è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto sull'albero. che è adeguatamente trasferito nel rapporto totale di 37:1. La trazione costante ha l'asse anteriore fisso con differenziale bloccato, mentre l'asse posteriore ha la possibilità di disattivare la trazione posteriore per consentire di girare quasi su se stessi o di scendere in sicurezza dalle rocce. Le sospensioni a 4 punti sono ammortizzate da ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, albero CVD che va dal cambio centrale agli assi. Assi portali per un'altezza libera massima Il modello ha nuovi assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera dal suolo e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e trasmissioni in metallo. Ingranaggi ipoidi Per la trasmissione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoide, che è il più efficiente in termini di trasmissione di potenza, ha bassa resistenza al rotolamento e lunga durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità. Possibilità di disattivare la trazione posteriore Quando si desidera girare su un raggio più piccolo o scendere da una ripida collina, è possibile disattivare la trazione posteriore e avere solo l'asse posteriore trainato. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal servomotore digitale SX107 installato. Rejd fino a 45° Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici hanno la possibilità di ruotare le ruote fino a 45°. Le parti della trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono anche a sollecitazioni estreme e offrono un controllo sicuro e fluido in ogni situazione. Alberi di trasmissione anteriori e posteriori Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori WB8 HD Wildboar™ hanno un perno del giunto di maggior diametro (2x11 mm) e una vite dell'albero M4 (albero da 2 mm con esagono) per una maggiore forza. Tra i due lati degli alberi scanalati c'è un cursore scanalato centrale che riduce l'attrito e aumenta la durata. Barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm La sospensione a 4 punti è garantita da barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per alloggiare i perni a sfera. Perni a sfera in acciaio inossidabile Tutti i punti di rotazione sono montati su perni a sfera in acciaio inossidabile, che offrono una sospensione resistente con bassa usura. Scocca sagomata specialmente Il Capra ha una scocca sagomata appositamente progettata che gli consente di scivolare dolcemente lateralmente a contatto con il terreno e di non impigliarsi su ostacoli. Barre di sterzo in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm Un controllo rigido e preciso è garantito da barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per i perni a sfera. Ammortizzatori in alluminio a lungo raggio Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati, filettati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un'azione ammortizzante migliore e più precisa. La vite di sfiato dell'aria aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi è possibile regolare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio). Sospensione a 4 punti L'asse anteriore e posteriore rigido è altamente flessibile grazie alla sospensione a 4 punti sulle barre con perni a sfera e agli ammortizzatori con ampio escursione. Le sospensioni hanno un'elevata libertà di movimento e quindi l'auto supera anche terreni apparentemente impraticabili. Cerchi Beadlock A1.9 a 3 pezzi Per un aspetto massimamente realistico, il Capra™ ha cerchi beadlock Raceline Monster a 3 pezzi con licenza ufficiale. Cabina con piloti Il realismo del modello è enfatizzato dalla cabina completa con equipaggio: cabina in policarbonato con figure dei piloti, adesivi colorati con pannelli in imitazione di fibra di carbonio, navigatore GPS, cruscotto e interruttori, due caschi neri in stirene con visiere per la vista e altro ancora! Griglia anteriore con fari La griglia anteriore sagomata in plastica ha due lenti trasparenti per i fari con parabole luminose. Dietro la griglia sotto il cofano ci sono due supporti per la carrozzeria. Rimuovi le clip, sotto il cofano c'è l'accesso al vano batteria. Vano batteria Il vano batteria è montato nella parte anteriore sotto il cofano. Le dimensioni del vano batteria sono di dimensioni massime 26x98x47mm. Clip della carrozzeria Rimuovere le clip nascoste sul lato inferiore del telaio e sollevare il cofano per accedere al vano batteria. Leva del servo con inserto La leva del servosterzo ha un inserto metallico stampato con un esagono a 23T (Spektrum, JR) per una lunga durata. Motore installato 540 35T Il motore ha un equilibrato rapporto tra potenza e coppia in relazione al rapporto di trasmissione scelto di tutti i riduttori. Viene trasmessa alle ruote una coppia eccessiva che consente al modello di superare facilmente anche la pendenza più ripida. Radio Spektrum™ STX3 La radio a volantino a 3 canali Spektrum STX300 funziona a 2,4 GHz. Il trasmettitore è dotato di un'antenna integrata, di una configurazione semplice e veloce. Regolazione dei reversi, dei punti finali, del neutro. È inoltre possibile impostare il limite dell'acceleratore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale supporta fino a 4 modalità. Ricevitore Spektrum™ SRX300 Il ricevitore RC Spektrum SRX300 è compatibile con il protocollo Spektrum FHSS. L'elettronica nel ricevitore è protetta da uno strato di vernice speciale contro umidità o sporco. Ha un cavo dell'antenna extra lungo per un posizionamento semplice ed efficace dell'antenna. Regolatore Dynamite AE-5L Il regolatore programmabile impermeabile Dynamite® a corrente continua ha la possibilità di regolare la tensione di spegnimento per le batterie LiPo tramite un semplice ponticello e la regolazione del freno. Alimentazione da 2 a 3 celle LiPo o da 5 a 9 celle NiMH. Ci sono uscite LED doppie per fari / luci di posizione. Il connettore IC3™ è compatibile con il connettore EC3. Servo digitale di sterzo con ingranaggi in metallo Il servo digitale impermeabile con ingranaggi in metallo Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm e un corpo in metallo per una migliore dissipazione del calore. Il servo è montato sull'asse per una trasmissione precisa delle barre di sterzo. Illuminazione dell'auto La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare la strada durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy Il nuovo design del cambio consente di disattivare la trazione posteriore Gli assi portali Currie F9 aumentano l'altezza libera dal suolo della scatola del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi beadlock Raceline a 3 pezzi con licenza e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Ammortizzatori ad olio anodizzati regolabili con lunga escursione L'asse anteriore completamente in metallo ha un rejd di 45° Barre di sterzo resistenti in metallo Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore potente della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radio a volantino a 3 canali Spektrum™ STX3 Servo montato sull'asse per un controllo preciso * Le informazioni sulla specifica impermeabile sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC completo dell'auto Axial Capra 1.9 in scala 1:10 con i componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Trasmettitore Spektrum STX3 FHSS. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore GP SUPER batterie alcaline LR6, una batteria al litio LiPo 7,4 V 4000 mAh e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" con una lunghezza di 96 mm. A causa del metodo di montaggio, consigliamo una batteria con cavi già usciti nell'angolo. Le batterie con tasche richiederebbero una modifica del vano batteria, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart Batteria LiPo Spektrum 11.1V 1300mAh 30C IC3, o Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Batteria LiPo Dynamite Reaction

Caratteristiche: Può andare ovunque, può saltare colline, sassi e buche, è il modello Axial RBX10 Ryft RC con trazione 4WD 1:10 RTR. Un potente motore AC e pneumatici fuoristrada Interco TSL Bogger con cerchi Raceline trasporteranno rapidamente il tuo modello oltre qualsiasi ostacolo senza inutili ritardi. Inoltre, l'elettronica del modello è dotata della tecnologia di stabilizzazione elettronica Spektrum™ AVC® e della telemetria Spektrum SMART. Il rock racer RBX10 Ryft è pronto per guidare appena fuori dalla scatola e ti consente di provare ogni brivido dei salti fuoristrada. Ti afferra e si rifiuta di fermarti o addirittura di rilasciare il gas, e non si fermerà nemmeno davanti a salite ripide o rocce massicce. Il Ryft ha molta potenza e potenza, prodotta da una potente trasmissione con un potente motore AC Spektrum Firma 2200Kv 4P e un controller Spektrum Firma ™ SMART 130A. Il controllo è fornito da un kit RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® a 3 canali con un ricevitore Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/telemetria. Il telaio del modello è progettato con assi rigidi sospesi su aste in quattro punti sul telaio centrale. Il robusto telaio tubolare personalizzato dell'RBX10 Ryft è realizzato in plastica composita ad alta resistenza in grado di resistere a forti impatti. Gli assali anteriore e posteriore sono dotati di robuste modanature monopezzo di bracci rigidi e di una solida struttura dell'asse, con copertura del differenziale in metallo. Gli assi hanno un differenziale anteriore e posteriore e un differenziale interasse. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga garantiscono una gestione impeccabile dei percorsi fuoristrada selvaggi. Questa attrezzatura, insieme alla trasmissione 4WD, rende la RBX10 ™ Ryft ™ un'auto divertente che va a tutto gas anche dove un normale cingolato cammina a passo di passo. Le esclusive tecnologie Spektrum™ come SMART Telemetry e AVC® Traction Control aiutano anche i conducenti RC alle prime armi a domare le elevate prestazioni dell'RBX10 Ryft 4WD. Il kit Spektrum™ DX3™ RC utilizza la tecnologia DSMR® per portata, risposta e immunità alle interferenze superiori. DX3 è completamente compatibile con la tecnologia SMART e la telemetria del controller Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Quando utilizzi una batteria Spektrum™ Smart LiPol, avrai una panoramica della capacità della batteria a colpo d'occhio grazie al pratico indicatore del livello di tensione del trasmettitore. Quando la tensione diminuisce, suona un allarme. Il trasmettitore DX3™ e il ricevitore SR6100AT supportano anche il controllo della trazione con la tecnologia Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), utilizzata qui per la prima volta in un modello di auto Axial® RTR. Con il sistema AVC® puoi avere maggiore stabilità quando necessario in salita o in discesa senza dover frenare. Vai a tutto gas su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia! L'Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD è l'ideale per i principianti e gli appassionati di RC di livello intermedio interessati allo stile rimbalzante della guida fuoristrada su colline, rocce, buche e altro ancora. È disponibile in un sorprendente colore arancione o nero e non richiede nient'altro da acquistare, ad eccezione della batteria e del caricabatterie. Dispone di RBX10 Ryft Kit RC Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). Componenti Spektrum SMART Assali anteriori e posteriori solidi con giunti assiali girevoli Robusta struttura del telaio tubolare Differenziali anteriori, posteriori e interassi Trasmissione potente con motore AC e regolatore compatibile LiPol 4S Trazione 4WD con differenziali bloccabili con ingranaggi in metallo Ruote Raceline con licenza e pneumatici Bogger Interco TSL (Three Stage Lug). Ammortizzatori anteriori e posteriori per corsa lunga Servo impermeabile* da 15 kg Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Costruzione del telaio della carrozzeria Axial® RBX10™ Ryft™ è stato progettato pensando all'elevata durabilità della struttura composita del telaio tubolare. La comprovata plastica composita ad alta resistenza è progettata per resistere ai forti impatti dei salti. Asse anteriore e posteriore rigido Il Ryft 4WD è costruito per gestire l'elevato stress della guida su difficili percorsi fuoristrada, come evidenziato dalla resistente plastica stampata monopezzo, dalla solida struttura dell'asse anteriore e posteriore, dagli ingranaggi del differenziale in metallo e dalla copertura del differenziale in metallo. Sospensione a 4 punti La geometria delle sospensioni a 4 punti utilizza un design a tiranti a quattro collegamenti ottimizzato per ridurre le forze di sterzatura dell'asse anteriore e garantire caratteristiche adeguate di accelerazione, frenata e sterzata. Cabina di pilotaggio realistica con equipaggio La fantastica atmosfera della guida con un'auto illuminata è sottolineata dalla cabina di pilotaggio, dotata delle figure dei conducenti. Ammortizzatori a corsa lunga È impossibile immaginare uno speciale fuoristrada senza ammortizzatori affidabili e di alta qualità, Ryft ha ammortizzatori regolabili in olio in alluminio con corsa lunga, la lunghezza dell'ammortizzatore anteriore è di 130 mm, l'ammortizzatore posteriore è di 145 mm. Compartimento della batteria La batteria viene sostituita dopo aver rimosso i due fermagli e aperto il coperchio sopra l'asse anteriore. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Modello di auto RC Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 2200 giri/min, controller Spektrum Firma 130A Smart, ricevitore Spektrum SR6100AT con stabilizzazione elettronica AVC, servo sterzo Spektrum. Trasmettitore RC al volante Spektrum DX3 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per metterlo in funzione è necessario aggiungere una batteria di guida LiPol e un caricabatterie adeguato. Batterie consigliate Per alimentare il modello, consigliamo una batteria di guida Li-Po con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V) e un connettore IC5 / EC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Crawler con controllo di entrambi gli assi e trazione integrale a 4 ruote sterzanti, si tratta del modello RC dell'auto Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivi la vera scalata su roccia con l'auto Capra. Ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'eccezionale altezza libera grazie agli assi portal. L'auto RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy è destinata al terreno roccioso e all'arrampicata competitiva. Il modello è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Il controllo è fornito con un radiocomando a 3 canali Spektrum DX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera con assi portal, assi anteriori e posteriori controllati per una manovrabilità massima. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, è possibile controllare l'asse posteriore in cinque posizioni. Design realistico della carrozzeria tubolare, trasmissioni completamente in metallo e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portal. Ruote con licenza Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potenza per l'arrampicata su roccia è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto, che è adeguatamente trasferito con un rapporto totale di 37:1. Gli assi hanno sospensioni a 4 punti, ammortizzate con ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, alberi CVD che vanno dal differenziale centrale agli assi. La carrozzeria tubolare Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha un aspetto molto realistico di Rock Crawler Buggy ed è ottimizzata per un'ammortizzazione massima e una migliore aderenza dei pneumatici. Gli assi portal Currie F9 hanno un'inclinazione fino a 45° per un'alta altezza libera. Entrambi gli assi sono dotati di trasmissioni in metallo che garantiscono un funzionamento fluido per un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Tutti i bracci e i perni sospensione sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno punti di sospensione precisi e resistenti. Il trasmettitore incluso Spektrum™ DX3™ è dotato della tecnologia esclusiva DSMR® per un'eccellente portata, una risposta rapida e una resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria Smart, che fornisce il regolatore Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart con ricevitore. Utilizzando la batteria LiPo Spektrum™ Smart, è possibile monitorare approssimativamente la capacità della batteria nel modello tramite gli indicatori a LED di tensione sul trasmettitore durante la guida. L'elettronica è protetta dall'acqua e dalla polvere. È possibile impostare opzionalmente la funzione Dig (blocco dell'asse posteriore), che è disattivata di serie (per utilizzare il DIG è necessario sostituire il trasmettitore con uno a 4 canali e aggiungere un microservo all'auto). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha installato pneumatici più grandi con licenza Nitto Trail Grappler M/T, che aumentano l'altezza libera e offrono una superficie più ampia per una maggiore trazione. I pneumatici sono montati su cerchi con licenza Raceline con sistema di montaggio a 3 pezzi Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici senza colla. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Assi anteriori e posteriori controllati Trasmissione con funzione di tuning Dig (non funzionante di serie) Assi portal Currie F9 che aumentano l'altezza libera del telaio del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portal Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi Beadlock Raceline a 3 pezzi con licenza e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con lungo raggio di escursione Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore serie 540 potente, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radiocomando a 3 canali Spektrum™ DX3™ L'asse anteriore e posteriore è dotato di servo Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLLO DELL'ASSALE ANTERIORE E POSTERIORE I progettisti Axial® hanno installato sul modello due assi controllati per offrire la massima manovrabilità. L'auto ha quindi la trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a doppio polo del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni: 0 (ruote dritte), 50% o 100%, a sinistra e a destra. Se desideri sperimentare e scegliere i tuoi mix con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore a volante programmabile come il DX5C di Spektrum. FUNZIONE DI TUNING DIG Il cambio del modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilità di una funzione opzionale Dig, che non è attivata di serie. Con questa funzione, è possibile disattivare e attivare l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o libero o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori, aumenti radicalmente il raggio di sterzata e fai girare il modello quasi su se stesso. Apprezzerai anche la funzione DIG durante le discese ripide, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Per utilizzare la funzione Dig è necessario un diverso trasmettitore (Spektrum, almeno a 4 canali) e un microservo SX108 (questo servo include un particolare dispositivo antiurto del servo saver, quindi non è possibile utilizzare un altro servo). Durante il montaggio del servo di tuning, utilizzare il supporto del servo incluso nella confezione del modello e rimuovere l'inserto di bloccaggio dall'interno del cambio. ASSI PORTALI LICENZIATI CURRIE F9 Il modello ha nuovi assi portal Currie F9, che aumentano l'altezza libera e offrono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo. TELAIO TUBOLARE DELLA CARROZZERIA La costruzione del telaio con telaio tubolare e sospensioni a 4 punti ha un aspetto molto realistico e aiuta il buggy a superare le rocce. È inoltre ottimizzato per massimizzare l'ammortizzazione e offre una grande libertà di movimento alle grandi ruote. DUE SERVI CON INGRANAGGI IN METALLO Ciascuno degli assi dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di un servo di controllo Spektrum™ S614 Metal-Gear per il controllo dell'inclinazione dell'asse anteriore e posteriore. AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO CON LUNGO RAGGIO DI ESCURSIONE Gli ammortizzatori ad olio presentano un nuovo design con corpi filettati anodizzati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un funzionamento migliore e più preciso dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. La tensione della molla dell'ammortizzatore è regolabile tramite l'anello sull'ammortizzatore, e puoi ottimizzare il livello di rigidità cambiando la viscosità dell'olio. INGRANAGGI IN METALLO NEI DIFFERENZIALI Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi in metallo nei differenziali, che garantiscono un funzionamento fluido e un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Ogni asse è controllato da un servo separato e l'inclinazione può essere regolata fino a un angolo di 45°. PERNI A SFERA IN ACCIAIO INOSSIDABILE La guida rigida e precisa è garantita da barre in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per perni a sfera in acciaio inossidabile. CERCHI BEADLOCK A 3 PEZZI I cerchi con licenza Raceline presentano una costruzione Beadlock a 3 pezzi che consente una facile rimozione e sostituzione dei pneumatici senza colla. PNEUMATICI PIÙ GRANDI NITTO TRAIL GRAPPLER Il modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha pneumatici con licenza Nitto Trail Grappler M/T 1.9 da 4,75 pollici dal SCX10™ III. Questi pneumatici più grandi aumentano l'altezza libera e offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore trazione. READY-TO-RUN Il set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Include il trasmettitore Spektrum DX3, il combo ricevitore/regolatore, il motore, due servomotori di controllo e batterie AA per il trasmettitore. Tutto ciò che devi aggiungere è la batteria di alimentazione e il caricabatterie. LUCI FUNZIONANTI La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Indicazione a LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, le dimensioni delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore di gas, è possibile limitare la velocità massima del modello ai bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Ricevitore con regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grazie al regolatore con ricevitore integrato Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per tenere traccia dello stato della batteria sull'indicatore del livello di tensione del trasmettitore. * Troverai informazioni sulla specifica resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:

Caratteristiche:Crawler con controllo di entrambi gli assi e trazione integrale a 4 ruote sterzanti, si tratta del modello RC dell'auto Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivi la vera scalata su roccia con l'auto Capra. Ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'eccezionale altezza libera grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy è destinata al terreno roccioso e all'arrampicata competitiva. Il modello è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Il controllo è fornito con un radiocomando a 3 canali Spektrum DX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera con assi portali, controllo dell'asse anteriore e posteriore per una manovrabilità massima. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, è possibile controllare l'asse posteriore in cinque posizioni. Design realistico della carrozzeria tubolare, trasmissioni completamente in metallo e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con licenza Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potenza per l'arrampicata su roccia è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto, che è adeguatamente trasferito con un rapporto totale di 37:1. Gli assi hanno sospensioni a 4 punti, ammortizzate con ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, alberi CVD che vanno dal differenziale centrale agli assi. La carrozzeria tubolare Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha un aspetto molto realistico di un Rock Crawler Buggy ed è ottimizzata per un'ammortizzazione massima e una migliore aderenza dei pneumatici. Gli assi portali Currie F9 hanno un'inclinazione fino a 45° per un'alta altezza libera. Entrambi gli assi sono dotati di trasmissioni in metallo che garantiscono un funzionamento fluido per un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Tutti i bracci e i perni sospensione sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno punti di sospensione precisi e resistenti. Il trasmettitore incluso Spektrum™ DX3™ è dotato della tecnologia esclusiva DSMR® per un'eccellente portata, una risposta rapida e una resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria Smart, che fornisce il regolatore Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart con ricevitore. Utilizzando la batteria LiPo Spektrum™ Smart, è possibile monitorare approssimativamente la capacità della batteria nel modello tramite gli indicatori LED di tensione sul trasmettitore durante la guida. L'elettronica è protetta dall'acqua e dalla polvere. È possibile impostare opzionalmente la funzione Dig (blocco dell'asse posteriore), che è disattivata di serie (per utilizzare il DIG è necessario sostituire il trasmettitore con uno a 4 canali e aggiungere un microservo all'auto). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha installato pneumatici più grandi con licenza Nitto Trail Grappler M/T, che aumentano l'altezza libera e offrono una superficie più ampia per una maggiore trazione. I pneumatici sono montati su cerchi con licenza Raceline con sistema di montaggio a 3 pezzi Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici senza colla. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Controllo dell'asse anteriore e posteriore Trasmissione con funzione di tuning Dig (non attiva di serie) Assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera del telaio del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi Beadlock Raceline a 3 pezzi con licenza e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con lungo raggio di escursione Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore serie 540 potente, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radiocomando a 3 canali Spektrum™ DX3™ L'asse anteriore e posteriore è dotato di servocomandi Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLLO DELL'ASSE ANTERIORE E POSTERIORE I progettisti Axial® hanno installato sul modello due assi controllati per offrire la massima manovrabilità. L'auto ha quindi la trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a doppia posizione del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni: 0 (ruote dritte), 50% o 100%, a sinistra e a destra. Se desideri sperimentare e scegliere le tue proprie miscele con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore a volante programmabile come il DX5C di Spektrum. FUNZIONE DI TUNING DIG La trasmissione del modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilità di una funzione opzionale Dig, che non è attiva di serie. Con questa funzione, è possibile scollegare e ricollegare l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o libero, o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori, aumenti radicalmente il raggio di sterzata e fai girare il modello quasi su se stesso. Apprezzerai anche la funzione DIG durante le discese ripide, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Per utilizzare la funzione Dig è necessario un altro trasmettitore (Spektrum, almeno a 4 canali) e un microservo SX108 (questo servo include un particolare dispositivo antiurto del servo saver, quindi non è possibile utilizzare un altro servo). Durante il montaggio del servo di tuning, utilizzare il supporto del servo incluso nel pacchetto del modello e rimuovere l'inserto di bloccaggio dall'interno del cambio. ASSI PORTALI LICENZIATI CURRIE F9 Il modello ha nuovi assi portali Currie F9, che aumentano l'altezza libera e offrono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo. TELAIO TUBOLARE DELLA CARROZZERIA La costruzione del telaio con telaio tubolare e sospensioni a 4 punti ha un aspetto molto realistico e aiuta il buggy a superare le rocce. Inoltre, è ottimizzato per massimizzare l'ammortizzazione e offre una grande libertà di movimento alle grandi ruote. DUE SERVOCOMANDI CON INGRANAGGI IN METALLO Ciascuno degli assi dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di un servocomando di controllo in metallo Spektrum™ S614 Metal-Gear per il controllo dell'inclinazione dell'asse anteriore e posteriore. AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO CON LUNGO RAGGIO DI ESCURSIONE Gli ammortizzatori a olio presentano un nuovo design con corpi filettati anodizzati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un funzionamento migliore e più preciso dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. La tensione della molla dell'ammortizzatore è regolabile tramite un dado sull'ammortizzatore, la rigidità ottimale viene regolata cambiando la viscosità dell'olio. INGRANAGGI IN METALLO NEI DIFFERENZIALI Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi in metallo nei differenziali, che garantiscono un funzionamento fluido e un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Ciascun asse è controllato da un servocomando separato e l'inclinazione può essere regolata fino a un angolo di 45°. PERNI A SFERA IN ACCIAIO INOSSIDABILE Un controllo rigido e preciso è garantito da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per perni a sfera in acciaio inossidabile. CERCHI BEADLOCK A 3 PEZZI I cerchi con licenza Raceline presentano una costruzione Beadlock a 3 pezzi che consente una facile rimozione e sostituzione dei pneumatici senza colla. PNEUMATICI PIÙ GRANDI NITTO TRAIL GRAPPLER Il modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha pneumatici con licenza 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 dal SCX10™ III. Questi pneumatici più grandi aumentano l'altezza libera e offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore trazione. READY-TO-RUN Il set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Include il trasmettitore Spektrum DX3, il combo ricevitore/regolatore, il motore, due servocomandi e batterie AA per il trasmettitore. Tutto ciò di cui hai bisogno è una batteria di alimentazione e un caricabatterie. LUCI FUNZIONANTI La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Indicazione a LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, le dimensioni delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore di gas, è possibile limitare la velocità massima del modello ai bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Ricevitore con regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grazie al regolatore con ricevitore integrato Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per tenere traccia dello stato della batteria tramite l'indicatore del livello di tensione sul trasmettitore. * Troverai informazioni sulla specifica resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto del pacchetto

Caratteristiche: Cerchi un'auto modello RC versatile? L'auto RC con licenza Rock Racer Losi Lasernut U4 in scala 1:10 offre sia un'eccellente capacità di cross-country che un'elevata velocità massima! Il modello viene consegnato completamente assemblato e pronto per essere guidato appena estratto dalla scatola. L'azionamento è fornito da un motore AC e da un regolatore, azionamento su tutte e 4 le ruote. Di fabbrica, l'auto RC è dotata di un'efficace illuminazione a LED. Gli assali sono a sospensione indipendente con ammortizzatori ad olio in alluminio e stabilizzatori trasversali. Il ricevitore con stabilizzazione elettronica regolabile AVC mantiene automaticamente il modello in linea retta anche a velocità elevate. Grazie al set Spektrum STX3 RC con telemetria, hai una panoramica della carica della batteria di azionamento nel modello. Caratteristiche del modello di auto Losi Lasernut U4 RC La collaudata piattaforma TEN 4WD su telaio in alluminio Regolatore AC Spektrum 130A con supporto tecnologia Smart Guidato da un potente motore Spektrum Firma 550 AC Ricevitore Spektrum SR6100AT RC con telemetria e stabilizzazione elettronica AVC regolabile. Trasmettitore Spektrum DX3 RC con telemetria integrata Componenti elettronici impermeabili Ammortizzatori regolabili ad olio con pistone pistone da 12 mm a corsa extra lunga Corpo e gabbia con licenza ufficiale Lasernut Racing Pneumatici BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3 con licenza ufficiale Ruote Raceline 2.2 con licenza ufficiale con finitura in rame L'abitacolo dettagliato con la figura del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce anche allo sporco di entrare nel telaio Tre differenziali con ingranaggi in acciaio riempiti d'olio Modificando la viscosità dell'olio, è possibile modificare l'allineamento del differenziale. Barra luminosa con 12 LED ad alta luminosità Il collaudato telaio del design Losi TEN La leggendaria piattaforma Losi TEN ad alte prestazioni è caratterizzata da un telaio in alluminio molto resistente e sospensioni a ruote indipendenti. La base è un telaio in alluminio leggero, a cui sono fissate singole parti dell'azionamento e dell'elettronica. Il baricentro dell'auto è quindi posizionato molto in basso, il che ti dà un vantaggio sugli altri, soprattutto durante la guida in curva. La geometria completamente regolabile è una cosa ovvia. Controllore Spektrum SMART Il regolatore Spektrum Smart Firma 130A ac è impermeabile, completamente programmabile e dispone di un connettore IC5 installato per carichi di corrente elevati. L'elettronica del controller è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce l'ingresso di umidità o sporco. I pulsanti sono sotto una copertura di gomma. Il regolatore è compatibile con batterie LiPo da 11,1 V e 14,8 V. Licenza ufficiale per carrozzerie in gabbia La carrozzeria dell'U4RC, ispirata alla Lasernut Licensed Race, è realizzata con un originale trattamento grafico, che viene prodotto in due diverse varianti colore. per un pratico utilizzo, il corpo è dotato di una gabbia incernierata per un facile accesso alla batteria. Cerchi e pneumatici con licenza ufficiale Il modello è costruito su dischi da corsa Raceline 2.2 con licenza e pneumatici BFGoodrich KM3 con un battistrada aggressivo in grado di gestire qualsiasi terreno. Elettronica impermeabile* Il Lasernut U4 ha installato componenti impermeabili*, tra cui il ricevitore, il servo dello sterzo e il regolatore. Il regolatore ha una scheda elettronica racchiusa in una sostanza speciale contro l'umidità, un grande dispositivo di raffreddamento attivo rimuove efficacemente il calore dai componenti di potenza. Fare riferimento al manuale del proprietario per i dettagli sulla guida in condizioni di bagnato. Ammortizzatori efficienti in alluminio riempiti d'olio Per una guida confortevole, il Lasernut U4 ha installato ammortizzatori da 12 mm riempiti d'olio in alluminio con molle elicoidali, che hanno la possibilità di impostare e regolare le sospensioni per piste specifiche in modo che il modello possa gestire la guida anche sui terreni più impegnativi. Telaio in alluminio Il telaio è costituito da una piastra del telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con una piastra superiore da 4 mm. Sul telaio è installata una gabbia realistica in plastica dura con un corpo e un abitacolo, in cui sono presenti figure di piloti. Grazie a ciò, il modello sembra molto realistico e durante la guida è indistinguibile da un'auto reale. Barra luminosa bianca e coppia di box con led gialli Il divertimento non deve finire quando il sole tramonta. Nella parte superiore sotto il tetto della carrozzeria è presente una striscia luminosa di dodici LED, che ha una luce più che sufficiente per la guida notturna. Inoltre sono presenti due box con 4 luci ai lati della scocca, che completano l'illuminazione. Connettori regolabili Per una maggiore adattabilità alle condizioni della pista e possibilità di messa a punto, il modello Lasernut U4 è dotato di accoppiatori regolabili di serie. È così possibile regolare la convergenza e la campanatura delle ruote. Stabilizzatori trasversali Lo stabilizzatore trasversale riduce l'inclinazione dell'auto durante la guida in curva e quindi aumenta il comfort e consente una maggiore velocità di guida durante la guida in curva. Quando si guida in curva, lo stabilizzatore ridurrà la differenza di compressione delle molle sui lati sinistro e destro: trasferisce il carico della sospensione della ruota esterna a quella interna e questo aumenterà la rigidità della sospensione, ridurre la sospensione e l'inclinazione del corpo. Torri ammortizzatori in alluminio Le torri d'urto in alluminio 6061-T6 spesse 4 mm sono progettate per resistere a carichi estremi e urti dovuti agli urti. Sono disponibili fori nella parte superiore della torre per la regolazione della posizione degli ammortizzatori. Sospensioni anteriori e posteriori indipendenti La sospensione dell'asse anteriore e posteriore indipendente è un prerequisito per una maneggevolezza straordinaria e una guida stabile grazie alla capacità di reagire agli urti in qualsiasi punto e su qualsiasi ruota. Tutto ciò contribuisce a grandi caratteristiche di guida. Trazione 4x4 con tre differenziali La trazione integrale 4WDk garantisce grande trazione, prestazioni e maneggevolezza superiori. I differenziali anteriore e posteriore svolgono le loro funzioni indipendentemente per ciascun asse e il differenziale centrale reagisce ai cambiamenti tra la trasmissione degli assi anteriore e posteriore. Il Losi Lasernut U4 è realizzato nel sistema metrico Ogni bullone o dado, anche i cuscinetti, hanno dimensioni realizzate nel sistema metrico per l'uso in tutto il mondo. Motore AC Spektrum Firma 4P 1900kv 550 Il potente motore AC a 4 poli Spektrum™ Firma® 1900 rpm fornisce al modello una velocità fino a 80 km/h se alimentato da una batteria LiPol a 4 celle di alta qualità! Trasmettitore Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum ™ DX3 ™ incluso offre funzionalità avanzate come il controllo elettronico della sensibilità della stabilizzazione AVC, la regolazione del livello dell'acceleratore a 3 posizioni e la regolazione della corsa del servo. Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore contemporaneamente. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della carreggiata più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido sono disponibili nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Losi Lasernut U4 1:10 completamente assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum. telemetria con stabilizzazione AVC. Kit RC volante Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 batterie AA per trasmettitore, pignone con 14 denti, chiave a tubo per dadi ruota, tubo antenna, chiavi a brugola e istruzioni in ceco, manuale EN, DE, FR, IT. Si consiglia l'acquisto di: Per far funzionare il modello, sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie consigliate Per la guida regolare, batteria Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo con tecnologia Smart o Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile Batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica degli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno una scarica automatica fino a 3 volte più veloce in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2 che batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento, consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico aderisca saldamente al cerchione tutto intorno! Se il pneumatico non è incollato tutto intorno, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Raccomandiamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico sulle aste dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. La colla per viti è necessaria per la manutenzione ordinaria. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso ridotto, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Cerchi un'auto modello RC versatile? L'auto RC con licenza Rock Racer Losi Lasernut U4 in scala 1:10 offre sia un'eccellente capacità di cross-country che un'elevata velocità massima! Il modello viene consegnato completamente assemblato e pronto per essere guidato appena estratto dalla scatola. L'azionamento è fornito da un motore AC e da un regolatore, azionamento su tutte e 4 le ruote. Di fabbrica, l'auto RC è dotata di un'efficace illuminazione a LED. Gli assali sono a sospensione indipendente con ammortizzatori ad olio in alluminio e stabilizzatori trasversali. Il ricevitore con stabilizzazione elettronica regolabile AVC mantiene automaticamente il modello in linea retta anche a velocità elevate. Grazie al set Spektrum STX3 RC con telemetria, hai una panoramica della carica della batteria di azionamento nel modello. Caratteristiche del modello di auto Losi Lasernut U4 RC La collaudata piattaforma TEN 4WD su telaio in alluminio Regolatore AC Spektrum 130A con supporto tecnologia Smart Guidato da un potente motore Spektrum Firma 550 AC Ricevitore Spektrum SR6100AT RC con telemetria e stabilizzazione elettronica AVC regolabile. Trasmettitore Spektrum DX3 RC con telemetria integrata Componenti elettronici impermeabili Ammortizzatori regolabili ad olio con pistone pistone da 12 mm a corsa extra lunga Corpo e gabbia con licenza ufficiale Lasernut Racing Pneumatici BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3 con licenza ufficiale Ruote Raceline 2.2 con licenza ufficiale con finitura in rame L'abitacolo dettagliato con la figura del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce anche allo sporco di entrare nel telaio Tre differenziali con ingranaggi in acciaio riempiti d'olio Modificando la viscosità dell'olio, è possibile modificare l'allineamento del differenziale. Barra luminosa con 12 LED ad alta luminosità Il collaudato telaio del design Losi TEN La leggendaria piattaforma Losi TEN ad alte prestazioni è caratterizzata da un telaio in alluminio molto resistente e sospensioni a ruote indipendenti. La base è un telaio in alluminio leggero, a cui sono fissate singole parti dell'azionamento e dell'elettronica. Il baricentro dell'auto è quindi posizionato molto in basso, il che ti dà un vantaggio sugli altri, soprattutto durante la guida in curva. La geometria completamente regolabile è una cosa ovvia. Controllore Spektrum SMART Il regolatore Spektrum Smart Firma 130A ac è impermeabile, completamente programmabile e dispone di un connettore IC5 installato per carichi di corrente elevati. L'elettronica del controller è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce l'ingresso di umidità o sporco. I pulsanti sono sotto una copertura di gomma. Il regolatore è compatibile con batterie LiPo da 11,1 V e 14,8 V. Licenza ufficiale per carrozzerie in gabbia La carrozzeria dell'U4RC, ispirata alla Lasernut Licensed Race, è realizzata con un originale trattamento grafico, che viene prodotto in due diverse varianti colore. per un pratico utilizzo, il corpo è dotato di una gabbia incernierata per un facile accesso alla batteria. Cerchi e pneumatici con licenza ufficiale Il modello è costruito su dischi da corsa Raceline 2.2 con licenza e pneumatici BFGoodrich KM3 con un battistrada aggressivo in grado di gestire qualsiasi terreno. Elettronica impermeabile* Il Lasernut U4 ha installato componenti impermeabili*, tra cui il ricevitore, il servo dello sterzo e il regolatore. Il regolatore ha una scheda elettronica racchiusa in una sostanza speciale contro l'umidità, un grande dispositivo di raffreddamento attivo rimuove efficacemente il calore dai componenti di potenza. Fare riferimento al manuale del proprietario per i dettagli sulla guida in condizioni di bagnato. Ammortizzatori efficienti in alluminio riempiti d'olio Per una guida confortevole, il Lasernut U4 ha installato ammortizzatori da 12 mm riempiti d'olio in alluminio con molle elicoidali, che hanno la possibilità di impostare e regolare le sospensioni per piste specifiche in modo che il modello possa gestire la guida anche sui terreni più impegnativi. Telaio in alluminio Il telaio è costituito da una piastra del telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con una piastra superiore da 4 mm. Sul telaio è installata una gabbia realistica in plastica dura con un corpo e un abitacolo, in cui sono presenti figure di piloti. Grazie a ciò, il modello sembra molto realistico e durante la guida è indistinguibile da un'auto reale. Barra luminosa bianca e coppia di box con led gialli Il divertimento non deve finire quando il sole tramonta. Nella parte superiore sotto il tetto della carrozzeria è presente una striscia luminosa di dodici LED, che ha una luce più che sufficiente per la guida notturna. Inoltre sono presenti due box con 4 luci ai lati della scocca, che completano l'illuminazione. Connettori regolabili Per una maggiore adattabilità alle condizioni della pista e possibilità di messa a punto, il modello Lasernut U4 è dotato di accoppiatori regolabili di serie. È così possibile regolare la convergenza e la campanatura delle ruote. Stabilizzatori trasversali Lo stabilizzatore trasversale riduce l'inclinazione dell'auto durante la guida in curva e quindi aumenta il comfort e consente una maggiore velocità di guida durante la guida in curva. Quando si guida in curva, lo stabilizzatore ridurrà la differenza di compressione delle molle sui lati sinistro e destro: trasferisce il carico della sospensione della ruota esterna a quella interna e questo aumenterà la rigidità della sospensione, ridurre la sospensione e l'inclinazione del corpo. Torri ammortizzatori in alluminio Le torri dell'ammortizzatore in alluminio 6061-T6 spesse 4 mm sono progettate per resistere a carichi estremi e agli urti degli ammortizzatori. Sono disponibili fori nella parte superiore della torre per la regolazione della posizione degli ammortizzatori. Sospensioni anteriori e posteriori indipendenti La sospensione dell'asse anteriore e posteriore indipendente è un prerequisito per una maneggevolezza straordinaria e una guida stabile grazie alla capacità di reagire agli urti in qualsiasi punto e su qualsiasi ruota. Tutto ciò contribuisce a grandi caratteristiche di guida. Trazione 4x4 con tre differenziali La trazione integrale 4WDk garantisce grande trazione, prestazioni e maneggevolezza superiori. I differenziali anteriore e posteriore svolgono le loro funzioni indipendentemente per ciascun asse e il differenziale centrale reagisce ai cambiamenti tra la trasmissione degli assi anteriore e posteriore. Il Losi Lasernut U4 è realizzato nel sistema metrico Ogni bullone o dado, anche i cuscinetti, hanno dimensioni realizzate nel sistema metrico per l'uso in tutto il mondo. Motore AC Spektrum Firma 4P 1900kv 550 Il potente motore AC a 4 poli Spektrum™ Firma® 1900 rpm fornisce al modello una velocità fino a 80 km/h se alimentato da una batteria LiPol a 4 celle di alta qualità! Trasmettitore Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum ™ DX3 ™ incluso offre funzionalità avanzate come il controllo elettronico della sensibilità della stabilizzazione AVC, la regolazione del livello dell'acceleratore a 3 posizioni e la regolazione della corsa del servo. Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore contemporaneamente. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della carreggiata più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido sono disponibili nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Losi Lasernut U4 1:10 completamente assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum. telemetria con stabilizzazione AVC. Kit RC volante Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 batterie AA per trasmettitore, pignone con 14 denti, chiave a tubo per dadi ruota, tubo antenna, chiavi a brugola e istruzioni in ceco, manuale EN, DE, FR, IT. Si consiglia l'acquisto di: Per far funzionare il modello, sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie consigliate Per la guida regolare, batteria Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo con tecnologia Smart o Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile Batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica degli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno una scarica automatica fino a 3 volte più veloce in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2 che batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento, consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico aderisca saldamente al cerchione tutto intorno! Se il pneumatico non è incollato tutto intorno, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Raccomandiamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico sulle aste dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. La colla per viti è necessaria per la manutenzione ordinaria. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso ridotto, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Vuoi costruire il tuo Crawler innovativo? Costruisci un telaio Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD leggero e altamente regolabile, ottimizzato per la massima arrampicata, discese ripide e una guida stabile. Ottima struttura del telaio, trasmissione, alberi di trasmissione, assali, ammortizzatori e altro ancora. Aggiungi semplicemente la tua elettronica, la carrozzeria e le ruote preferite. Con il modello SCX10 Pro 4WD in scala 1:10, Axial risponde alla richiesta di un telaio potente e di alta qualità per il top crawling. Ogni componente progettato nel kit ti aiuterà a vincere le competizioni anche su terreni difficili ed impegnativi. L'auto segue stabilmente la direzione prescelta attraverso pendii e salite rocciose ripide, dandoti allo stesso tempo maggiore sicurezza su terreni sempre più impegnativi. L'SCX10 Pro 4WD si è comportato bene, vincendo e piazzandosi nei Little Rock City Scale Nationals, Clash of the Four Cardinals, SuperShaft Fall Crawl e altri eventi. I progettisti hanno appositamente disposto i componenti del modello per una funzione di guida ottimale e il baricentro più basso possibile. Il supporto del motore ha posizionato il motore in basso e in avanti per una migliore distribuzione del peso. Il cambio consente di modificare manualmente o con l'aiuto di un servo il rapporto di trasmissione (UNDERDRIVE) tra gli assi anteriore e posteriore. Il servo dello sterzo può essere montato sul telaio (CMS) o sull'asse (AMS). Il telaio del Comp è più leggero, più basso e più regolabile rispetto ai normali set RTR. Gli assi anteriore e posteriore hanno lo stesso rapporto di trasmissione tra gli assi e le ruote ruotano alla stessa velocità periferica. Questo è ovviamente l'ideale per la guida normale. Ma nelle situazioni in cui è necessario superare un pendio o un ostacolo molto ripido, è più appropriato che l'asse anteriore ruoti ad una velocità leggermente superiore (UNDERDRIVE) . Quando è necessario percorrere una discesa ripida, il peso dell'auto viene trasferito maggiormente sulle ruote posteriori e aumenta la loro trazione rispetto alle ruote anteriori. Naturalmente, quanto più il modello è inclinato, tanto più si avvicina al punto critico. L'aggiunta di gas trasferisce ancora più peso alle gomme posteriori, aumentandone ancora di più la trazione e lasciando pochissima aderenza all'anteriore. Pertanto, sull'asse anteriore vengono scelti giri più alti, il che aiuta a sollevare il modello in salita e quindi alleggerisce l'asse posteriore. Caratteristiche SCX10 FOR Comp Scaler 1:10 4WD Kit cingolato per competizioni e guida amatoriale Il kit professionale ti consente di costruire una macchina da corsa su cui puoi fare affidamento Il telaio Comp è più leggero, più basso per prestazioni più elevate Assali multipezzo con servo sull'asse (AMS) o sul telaio (CMS) La posizione bassa del motore garantisce un'eccellente distribuzione dei pesi Modifica del rapporto di trasmissione degli assi (Underdrive) tramite servo o leva manuale I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio garantiscono una maggiore escursione Telaio da corsa collaudato Il telaio è stato ottimizzato attraverso lo sviluppo pratico nelle competizioni ed è quindi più leggero, ha un baricentro più basso e può essere regolato. La base sono i fianchi in alluminio del telaio SCX10 Pro 4WD, che costituiscono il telaio di base. Puoi scegliere una posizione adatta a te per il montaggio degli ammortizzatori. Le sospensioni a 3 e 4 punti, i nuovi ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio e i cuscinetti a sfera completi, mantengono le prestazioni costanti e costanti. Assi multiparte assemblati Gli assali multipezzo con tubi in acciaio possono includere servi montati sull'asse (AMS) o servi montati sul telaio (CMS) per un migliore aspetto del modello. Gruppo motore appositamente costruito Il supporto motore posiziona il motore scelto in basso e in avanti nel telaio per una distribuzione vantaggiosa del peso e fornisce l'equilibrio necessario per impedirti di ribaltarti quando sali su pendii ripidi. Cambio con cambio Il cambio consente di modificare manualmente il rapporto di trasmissione tra l'asse anteriore e quello posteriore del 40% utilizzando la leva sul cambio o con l'aiuto di un servotrasmettitore. La trasmissione consente quindi un raggio di sterzata più piccolo e riduce il carico sugli assi durante la salita. Superficie liscia degli ammortizzatori in alluminio Rimuovendo la molla dell'ammortizzatore e il collare dall'esterno del corpo dell'ammortizzatore, si ottiene un corpo dell'ammortizzatore in alluminio liscio riempito d'olio, sfruttando maggiormente il vantaggio dell'angolo di sterzata più ampio dell'SCX10 Pro. La lunghezza degli ammortizzatori da occhio a occhio è di 96 mm e utilizzano molle con diametro di 12 mm. Il cappuccio inferiore dell'ammortizzatore con doppio O-ring funge da fermo superiore della molla, mentre la coppa dell'ammortizzatore inferiore ha un fermo incorporato che può essere tagliato per la messa a punto della sospensione. Puoi migliorare le prestazioni del tuo SCX10 Pro con il kit assali a portale SCX10 Pro PRO45, che ti dà la possibilità di scalare terreni e ostacoli più impegnativi dove i normali cingolati 1:10 vengono lasciati sospesi. Il kit asse Pro Portal è completamente assemblato e pronto per l'installazione, consentendo un montaggio e un'espansione facili e veloci delle tue avventure in auto SCX10 Pro. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello RC di un'auto cingolata, il kit SCX10 Pro. I componenti sono chiaramente imballati in sacchetti, un manuale illustrato vi guiderà passo dopo passo nella costruzione, è disponibile anche un disegno esploso: manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e italiano, disegno esploso e istruzioni in slovacco. L'elettronica e l'azionamento non sono inclusi nella confezione. Consigliamo l'acquisto: Se decidi di costruire lo speciale Pro Comp Scaler 1:10 4WD, avrai bisogno dei seguenti componenti per completarlo: (1 pezzo) Trasmettitore e ricevitore da volante da 2 a 4 canali (1 pezzo) Motore cingolato da roccia (1 pz) Regolatore elettronico (1 pz) Servo dello sterzo (1 pz) Corpo per chassis SCX10 Pro (4 pz) Ruote complete di esagono da 12mm (1 pz) Micro servo per uso opzionale con un riduttore (1 pezzo) Batteria di azionamento (1 pz.) Caricabatterie per la batteria di guida Maggiori informazioni sugli accessori consigliati sono disponibili nella pagina Accessori . Componenti consigliati selezionati: Trasmettitore: Spektrum DX5C DSMR Ricevitore: ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH Motore con regolatore: motore AC Spektrum Firma 3658 2100rot/V Crawler, reg. Azienda 60A Servo dello sterzo: Servo Spektrum S6250 Car High Torque Corpo: SCX10 PRO Ruote 4x: Pro-Line disc 1.9" Holcomb Aluminium Crawler H12 (2) + pneumatico Pro-Line 1.9" Hyrax Predator Crawler (2) Servo opzionale per la funzione Underdrive: servo Spektrum SX108 Micro Batteria di alimentazione: Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 1300 mAh 30C IC3 Caricabatterie intelligente: caricabatterie Spektrum Smart S155 G2 1x55W CA Assi del portale Per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di cross-country con il Trial, è possibile installare sul modello una serie di assi a portale. SCX10 PRO. Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Modelli di illuminazione Per un aspetto mozzafiato, consigliamo di dotare il modello di illuminazione a LED. Se il modello contiene già l'illuminazione di base, puoi ampliarla, migliorarla o modificarla in base alle tue esigenze. Set luci Illuminazione assiale a LED Sistema di visione notturna Un sistema avanzato con LED anteriori (si illumina intensamente durante la marcia in avanti), LED dei freni (si illumina intensamente durante la frenata), indicatori di direzione (lampeggia quando si gira in un lato specifico) e diodi aggiuntivi (ad esempio per la barra luminosa). La possibilità di collegare altri sei circuiti di illuminazione. Unità di controllo Unità di controllo assiale LED, 3 porte Centrale di comando con possibilità di collegare tre fasci di diodi LED accesi in modo permanente. La confezione non contiene diodi: puoi sceglierli in base alle tue esigenze negli accessori dell'articolo. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.