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Elicottero Classic Kit A10107A - Westland Navy Lynx Mk.88A/HMA.8/Mk.90B (1:48)

Modello di elicottero da assemblare. Scala: 1:48; dimensione: 316 mm; numero di pezzi: 296; difficoltà: 4. Informazioni sull'originale e sul modello: Il Westland Lynx è un elicottero britannico multiruolo, utilizzato sia in varianti militari su basi terrestri che in varianti navali a bordo di navi. È entrato in servizio nel 1977 e da allora ha subito molte modernizzazioni e miglioramenti. La variante navale Mk8 è entrata in servizio con la Royal Navy all'inizio degli anni '90 ed è da allora un eccellente elicottero d'attacco navale, dimostrandosi efficace in operazioni anti-sottomarino, di ricerca e salvataggio e, più recentemente, in operazioni anti-pirateria al largo della costa somala. Il Lynx, armato di missili, cariche di profondità o mitragliatrici pesanti, è una macchina imponente ed è più che in grado di affrontare le migliori navi del mondo e qualsiasi potenziale minaccia sottomarina. Colori consigliati (Humbrol): versione A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 versione B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 versione C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Dettagli del modello: Scala: 1:48 Lunghezza: 316 mm Altezza: 77 mm Larghezza: 265 mm Numero di pezzi: 296 Difficoltà: 4 Ore di volo: 4 Consigliato per bambini dai 13 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Classic Kit VINTAGE nave A03205V - HMS Fearless (1:600)

Modello di nave da incollare. Dimensioni: 1:600; 26,6 cm. La confezione contiene: 121 parti da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: La HMS Fearless, una delle navi britanniche più famose del dopoguerra, era una moderna nave da sbarco, nota nella terminologia navale come LPD (Landing Platform Dock). Era una versione di sviluppo moderno delle navi che divennero così cruciali durante lo sbarco in Normandia alla fine della seconda guerra mondiale. Fearless è stata la prima nave appositamente costruita di questo tipo utilizzata dalla Royal Navy e deteneva anche il titolo di ultima nave di superficie a vapore ad essere consegnata alla Marina britannica. La Fearless e la sua nave gemella HMS Intrepid hanno fornito alla Gran Bretagna e alla Royal Navy una forza d'attacco incredibilmente flessibile e altamente mobile in grado di rifornirsi in mare e quindi in grado di salpare verso hotspot militari in qualsiasi parte del mondo. I suoi ponti interni con veicoli riuscivano a trasportare 400 soldati e attrezzature, oltre a un massimo di quindici carri armati Challenger. Tuttavia, questo numero potrebbe essere aumentato fino a 700 soldati, se non ci fosse la necessità di trasportare carri armati. La poppa della nave potrebbe essere sommersa per consentire l'uso di quattro mezzi da sbarco LCU. Potrebbe trasportare in modo rapido ed efficiente soldati e veicoli sulle spiagge dello sbarco e tornare immediatamente per rinforzare le forze offensive con soldati aggiuntivi. L'ampio ponte di volo ha aumentato ulteriormente l'efficienza della nave, poiché di solito trasportava elicotteri fino alle dimensioni di un Sea King, il che ha aumentato la flessibilità di questa nave durante l'atterraggio. Durante la guerra delle Falkland, l'HMS Fearless ha svolto un ruolo importante come parte della task force navale britannica, in cui ha agito come nave comando, ei suoi cannoni Bofors hanno distrutto almeno due aerei d'attacco dell'aeronautica argentina durante il conflitto. Dopo la capitolazione delle forze argentine, Fearless ha ospitato un certo numero di alti ufficiali dell'esercito argentino, il che ha solo sottolineato la sua importanza. Quando Fearless non rappresentava la Royal Navy sulla scena mondiale durante la sua straordinaria carriera di servizio durata più di 35 anni, poteva essere vista sul grande schermo mentre salvava James Bond e Anya Amas nella loro capsula di salvataggio dal mare intorno a Malta alla fine di "La spia, che mi amava". La nave HMS Fearless, dismessa nel 2002, ha persino fatto notizia durante la sua dismissione, poiché è diventata la prima nave da guerra occidentale ad essere smaltita in modo ecologicamente responsabile. Dettagli del modello: Scala: 1:600 Numero di parti: 121 Lunghezza: 266 mm Altezza: 90 mm Larghezza: 40 mm Difficoltà: 3 Orari di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Classic Kit aereo A04064 - Gloster Meteor F.8 (1:72)

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 18,8 cm La confezione contiene: 111 parti da incollare. c Informazioni sull'originale e sul modello: Il Gloster Meteor è stato il primo aereo con motore a reazione apparso nei cieli d'Europa alla fine della seconda guerra mondiale. Dopo la guerra, tuttavia, dovette svilupparsi rapidamente per stare al passo con il resto del mondo, poiché la propulsione a reazione divenne presto lo standard per i caccia di prima linea. Ciò ha portato alla creazione della variante F.8. Alla fine della Seconda Guerra Mondiale, il mondo assisteva con stupore alla comparsa nei cieli d'Europa dei primi aerei a propulsione a reazione, in grado di raggiungere velocità di oltre 160 km/h superiori ai più moderni caccia con motori a pistoni . È interessante, tuttavia, che lo sviluppo del motore a reazione sia iniziato già negli anni '30, quando gli ingegneri in Gran Bretagna e Germania erano alla ricerca di una nuova generazione di propulsione aeronautica. E infatti - il primo volo di un aereo a propulsione a reazione è avvenuto pochi giorni prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, tuttavia, il conflitto ha richiesto la produzione di migliaia di velivoli alimentati dalla tecnologia a pistoni esistente, che ha rallentato notevolmente i progressi nel campo dei jet propulsione. Un motore a reazione funzionante fu prodotto in Gran Bretagna dal brillante ingegnere Frank Whittle, e quando questo propulsore fu installato nel Gloster E28/39 Pioneer per il suo primo volo previsto per il 15 maggio 1941, la macchina divenne il primo aereo britannico a volare con un motore a reazione motore - e quindi potrebbe iniziare la corsa per la produzione del primo caccia a reazione per la Royal Air Force. La Gloster Aircraft Company stava preparando il suo nuovo jet da combattimento bimotore per i test di volo sotto le più severe misure di sicurezza. Inoltre, nei giorni dei voli di prova, tutto il personale non necessario è stato espulso dall'aeroporto e la polizia locale ha chiuso le strade circostanti in modo che i curiosi non venissero a conoscenza di questo segreto aeronautico gelosamente custodito. Se qualcuno vedeva in aria questo strano nuovo aeroplano, senza dubbio si chiedeva dove fossero le eliche e perché emettesse un suono così strano. Nell'estate del 1944, tuttavia, il segreto fu finalmente svelato, quando il 616° squadrone della base RAF di Manston stava ufficialmente preparando il suo Gloster Meteor F.1 per la guerra. La Royal Air Force ebbe così il suo primo jet da combattimento, con il quale iniziò una nuova era dell'aviazione britannica. Il primo jet da combattimento britannico aveva ancora un design relativamente primitivo e il motivo per cui aveva due motori era il fatto che questi primi jet non erano molto potenti e rispondevano relativamente lentamente alle richieste del pilota, quindi l'uso di due motori sembrava pratico. Tuttavia, la visuale dalla cabina di pilotaggio era eccellente, perché nessuna elica bloccava la visuale dei piloti e, una volta decollato, l'aereo aveva a disposizione molta potenza. Meteor ha subito uno sviluppo quasi continuo. Tutti i modelli precedenti del Meteor erano basati sul primo velivolo, tuttavia, con l'arrivo della variante F.8 nel 1950, il Meteor maturò in uno dei primi aerei a reazione davvero eccezionale, che vide il servizio non solo con la RAF, ma anche con molte altre forze aeree in tutto il mondo. L'F.8 era leggermente più lungo dei suoi predecessori, aveva motori migliorati, maggiore capacità di carburante e sedile eiettabile. Per risolvere alcuni problemi di instabilità emersi durante lo sviluppo, il nuovo velivolo ha ricevuto anche una coda ridisegnata, dalla quale è possibile riconoscere a prima vista questo modello successivo del Meteor. Per cinque anni dopo l'introduzione del Meteor F.8 in servizio attivo con gli squadroni britannici, questo velivolo ha costituito la spina dorsale delle forze di difesa dei caccia della RAF: era fondamentalmente l'equivalente a reazione degli Spitfire che vagavano per i cieli britannici durante la Battaglia d'Inghilterra appena dieci anni prima. Colori consigliati (Humbrol): - Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 111 Lunghezza: 188 mm Larghezza: 158 mm Altezza: 55 mm Difficoltà: 2 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
6+

Macchina Quick Build J6038 - Jeep 'Quicksand' Concept

Modello di auto a scatto. Dimensioni: 14,2 cm. La confezione contiene 49 parti già verniciate per comporre il modello. Informazioni sul modello: Quickbuild ti consente di creare un'ampia varietà di modelli in scala iconici. Non è necessaria alcuna vernice o colla, il sistema di incastro in stile Lego ti porta a un modello realistico, compatibile anche con altre marche di blocchi di plastica. Le parti precolorate, adatte come introduzione al modellismo per tutti a partire dai 6 anni, si infilano semplicemente l'una nell'altra e creano un modello impressionante, che può poi essere decorato con gli adesivi inclusi. Una volta assemblati, questi modelli sono abbastanza resistenti da essere usati come giocattoli, ma anche abbastanza eleganti da servire come bellissimi modelli da esposizione. Combinando l'iconica Jeep Wrangler con un concetto hot rod, ottieni questa fantastica Jeep Quicksand Concept, creata per gli appassionati che amano la vita sulla sabbia! Il concept Jeep Quicksand ha un passo più lungo rispetto allo standard Wrangler a due porte. La carrozzeria è stata accorciata nella parte anteriore e posteriore, mentre l'hardtop e il parabrezza sono stati tagliati, conferendo alla Quicksand un aspetto più lungo, più veloce e più basso. Grazie al tetto aperto senza finestre, sei esposto alle intemperie e puoi goderti i suoni e il vento delle strade. Dettagli del modello: Numero di parti: 49 Lunghezza: 142mm Altezza: 66mm Larghezza: 74 mm Difficoltà: 1 Ore di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dai 6 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI! Rimuovere tutto l'imballaggio prima di dare il giocattolo al bambino.

Classic Kit Aereo VINTAGE A02141V - Fokker DR1 Triplano & Bristol Fighter Dogfight Double

Modelli di aerei da assemblare. Dimensione: 1:72; 11 e 7,9 cm. La confezione contiene: 33 + 24 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Lo sviluppo dell'aviazione durante la prima guerra mondiale è stato senza dubbio straordinario e in breve tempo le fragili piattaforme di osservazione non armate sono diventate i letali padroni del cielo. L'anno 1917 è stato particolarmente significativo, quando gli inglesi hanno presentato il loro eccellente caccia Bristol F.2B e i tedeschi il loro Fokker DR.1. Si è così avviato un periodo di spietati duelli aerei, durante il quale entrambe le parti si sono contese il dominio del cielo. Il ritmo dello sviluppo aereo durante la prima guerra mondiale è stato senza dubbio straordinario. Gli aerei si sono trasformati in meno di dodici mesi di combattimenti da fragili piattaforme di osservazione non armate in letali predatori. In particolare, l'anno 1917 ha segnato una svolta significativa per la guerra aerea sopra le trincee del fronte occidentale, poiché gli inglesi hanno presentato il loro eccellente caccia Bristol F.2B, una vera macchina multifunzionale, e i tedeschi il loro Fokker DR.1, reso famoso dal temuto Manfred von Richthofen. Si è così avviato un periodo di spietati duelli aerei, durante il quale entrambe le parti si sono contese il dominio del cielo. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni per la verniciatura e decalcomanie. Colori consigliati (Humbrol): - Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 33 + 24 Lunghezza: 110 e 79 mm Difficoltà: 3 Punti Flying Hours: 1 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Aereo in kit classico A04057A - Hawker Siddeley Harrier GR.1/AV-8A (1:72)

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:72; 19,9 cm. La confezione contiene: 114 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: L'aereo Hawker Siddeley Harrier GR.1 è senza dubbio uno dei più significativi nella storia dell'aviazione. È nato dall'aereo sperimentale Hawker P.1127, realizzato per testare le possibilità di volo V/STOL con spinta vettoriale. Questi aerei gestivano con successo il passaggio da un volo stazionario a un volo in avanti e viceversa, anche se diversi aerei di sviluppo hanno subito incidenti durante i test. Si è rivelato che la prospettiva di un aereo con capacità V/STOL era molto interessante per l'esercito britannico, ma anche per quello americano, che ha poi finanziato ulteriori sviluppi dell'aereo. Il nuovo "Jump Jet" è diventato immediatamente un successo anche tra il pubblico britannico, che ammirava l'ingegnosità della propria industria aeronautica, invidiata dal mondo intero. L'Harrier sapeva fare uno spettacolo straordinario, e così è sempre stato un grande successo nelle esibizioni aeree, creando un legame che è durato per tutta la sua lunga carriera di servizio. Agli occhi del pubblico britannico, nessuna esibizione aerea era completa senza la presenza della sua amata stella mondiale con passaporto britannico. L'Harrier GR.1, entrato in servizio con la Royal Air Force nell'aprile del 1969, non è mai stato troppo lontano dai potenziali focolai di conflitto grazie alla sua flessibilità operativa. Poiché questi aerei non dovevano operare solo da aeroporti militari, potevano essere nascosti in radure boschive o dispersi su tratti di autostrade, o addirittura nei cortili delle scuole, con l'intento di mantenere la loro posizione segreta dal nemico. Molti di questi primi Harrier furono schierati in Germania Ovest, dove fungevano da importante deterrente contro l'aggressione del blocco orientale, poiché potevano appostarsi in molti luoghi sconosciuti e essere pronti a colpire in un attimo contro la tecnologia sovietica in attacco. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni per l'assemblaggio, istruzioni per la verniciatura e decalcomanie. Colori consigliati (Humbrol): - Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 114 Lunghezza: 199 mm Difficoltà: 2 Punti Flying Hours: 1 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

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