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Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD RTR verde

Caratteristiche: Il modello RC dell'auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD in scala 1:7 è pronto per un'esperienza di guida estrema sia fuoristrada che su strada ed è completamente equipaggiato con componenti Spektrum. Il resistente telaio in alluminio garantisce solidità anche a velocità superiori a 90 km/h! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD non lascia dubbi sulle sue prestazioni, l'auto affronta condizioni difficili anche su strade non preparate, dove può fare derapate e raggiungere velocità superiori a 95 km/h! Il controllo affidabile è garantito dal radiocomando 2,4 GHz. Questa grande e potente auto nasconde sotto la carrozzeria un telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con rinforzo centrale per aumentarne la solidità e la rigidità. Il potente sistema di trazione 4X4 è dotato di robusti alberi di trasmissione in acciaio e differenziali completamente metallici. Il cambio centrale può essere rimosso svitando solo cinque viti, accelerando così notevolmente la manutenzione. Il supporto del motore scorrevole consente un accesso rapido e semplice al motore. I grandi paraurti, gli ammortizzatori ad olio sulle robuste torri anteriori e posteriori mantengono saldamente le ruote dBoots® Hoons sulla pista. Gli pneumatici sono montati su cerchi con mozzi estremamente resistenti. L'auto è equipaggiata come un vero speciale da corsa con una carrozzeria con roll-bar, un abitacolo con piloti e cruscotto, quindi durante la guida sembra un'auto vera e propria. L'ARRMA Mojave BLX è completamente equipaggiato con componenti Spektrum, che semplificano notevolmente l'uso e la cura dell'elettronica del modello. Caratteristiche dell'auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grande e potente modello RC fuoristrada in scala 1:7 Guida a una velocità di 95 km/h con batteria 6S con pignone opzionale Con trazione integrale 4X4 puoi guidare su diverse superfici Carrozzeria già verniciata con accessori da modellismo Desert Truck con trazione integrale su tutte le ruote Ingranaggi completamente metallici nei differenziali e nel cambio Telaio in alluminio 6061-T6 da 3 mm di spessore Rinforzo centrale del telaio per massima resistenza Robusti paraurti anteriori e posteriori funzionali Accesso facile al vano motore per una rapida rimozione del motore Bracci resistenti per carichi pesanti con coperchio in alluminio anodizzato rosso Scatola ricevente impermeabile* Servosaver grande ed efficiente Trasmissione 4X4 con robusti alberi di trasmissione in acciaio Differenziali completamente metallici e ingranaggi del cambio Sospensioni indipendenti Ammortizzatori regolabili in alluminio con ampio foro Torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato nero Pneumatici 5-Spoke e pneumatici dBoots® FORTRESS a battistrada completo Mozzi ruota super resistenti per una maggiore solidità Anelli O sugli dadi dei mozzi ruota Trasmettitore Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz a 3 canali Ricevitore Spektrum™ SR315 a 3 canali con doppio protocollo Servo digitale Spektrum™ S652 Regolatore Spektrum™ Firma™ 150A Smart Motore brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Tiranti rinforzati dei differenziali Nel telaio sono fissate scatole differenziali più robuste, collegate al telaio con supporti fissati da perni nella parte superiore della scatola. Regolazione dei giunti sferici Il mozzo anteriore è montato su giunti sferici dell'articolazione superiore e inferiore, che possono essere regolati per eliminare il gioco della sfera nell'articolazione. La regolazione è facile, si esegue ruotando la vite esagonale. Rapida rimozione dei differenziali Il Mojave 6S BLX è dotato di serie di tre differenziali con ingranaggi metallici per garantire affidabilità e lunga durata di questi componenti esposti. I differenziali anteriori e posteriori facilmente accessibili vi consentono di eseguire la manutenzione in pochi minuti. Ciò significa che trascorrerete meno tempo in manutenzione e più tempo a guidare. Rinforzo centrale Per evitare la flessione del telaio durante la guida, è rinforzato con una barra rigida fissata tra le torri degli ammortizzatori. Paraurti anteriore e posteriore stilizzati I paraurti non solo svolgono una funzione protettiva contro gli urti contro gli ostacoli, ma hanno anche un aspetto estetico distintivo. Fanno parte dell'aspetto generale del veicolo e aggiungono dettagli interessanti alla carrozzeria. Ottima capacità fuoristrada La costruzione del telaio si basa sull'esigenza di un'eccellente capacità fuoristrada, quindi sono state privilegiate le caratteristiche come l'escursione degli ammortizzatori, la torsione degli assi e l'altezza da terra. Grazie a questo, il veicolo può affrontare anche terreni difficili da attraversare. Ampio raggio di sterzata I mozzi sono montati su assi con ampi giunti sferici, che garantiscono un ampio raggio di sterzata e libertà di movimento. I mozzi sono montati negli assi su custodie in alluminio che garantiscono il trasferimento di potenza dalle ruote agli assi in modo sicuro. Opzioni di scelta del colore della carrozzeria L'auto è disponibile in due varianti di colore verde-nero e rosso-nero, è possibile acquistare anche altre varianti di colore opzionali Dettagli realistici Il MOJAVE Desert Truck 1:7 ha l'aspetto di un vero speciale da deserto, il realismo è sottolineato anche dal cockpit, che è dotato di piloti, strumenti e navigazione. Sul cofano c'è un estintore, davanti alla maschera del radiatore, luci e sulla carrozzeria molti adesivi. Scatola ricevente con tenuta stagna La scatola del ricevitore ha dimensioni maggiori per il ricevitore e i cavi, i punti di ingresso dei cavi sono sigillati con guarnizioni in gomma, così come il coperchio. Ciò garantisce l'impermeabilità, impedendo l'ingresso di sporco e acqua nella scatola, evitando così danni. Cuscinetti con tenuta in gomma L'auto è completamente equipaggiata con cuscinetti a sfera con tenuta in gomma su entrambi i lati, che garantiscono una maggiore durata dei cuscinetti. Pignoni opzionali del motore Il motore brushless è montato su un supporto motore anodizzato rosso, sull'albero sono presenti ingranaggi con pignone motore Modulo 1 per prestazioni ottimali. Il supporto motore in alluminio anodizzato rosso può essere facilmente regolato e fissato saldamente grazie alla precisione della lavorazione. Il supporto scorrevole consente di regolare la posizione del motore allentando due viti facilmente accessibili dall'alto. Questa soluzione semplifica notevolmente la regolazione dello spazio tra i denti e il cambio del pignone. Servo-saver Il servo-saver ammortizza efficacemente gli urti del modello sulle ruote anteriori e protegge così il servo di sterzo. Inoltre, il servo-saver in alluminio è leggero per ridurre il peso e migliorare le caratteristiche di guida. Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi metallici Impermeabile* Coppia di 19,08 kg-cm a 7,4 V. Coppia superiore del 32% e 5% più veloce rispetto al servo ADS-15M Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore brushless SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di monitorare l'intera telemetria e trasmetterla al ricevitore tramite il cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Le informazioni sul tipo, la temperatura e la tensione delle celle della batteria sono lette direttamente dalla batteria Smart. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità residua e velocità del motore. L'elettronica è completamente rivestita con un materiale di rivestimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporco nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta con pulsanti sotto una copertura in gomma. Il regolatore include un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Scatola in plastica robusta, dissipatore di calore in alluminio con ventola per un'alta efficienza BEC ad alte prestazioni regolabile Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentazione fino a 6 celle LiPo Custodia in alluminio anodizzato con logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento fluido e una coppia elevata Albero da 5 mm montato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di connettori placcati in oro da 4 mm per un collegamento affidabile Scanalatura alla fine dell'albero del motore per un'installazione sicura del pignone Ricevitore Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6 g. È possibile scegliere tra SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, l'accoppiamento avviene tramite un pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una copertura completa e una risposta rapida del ricevitore. Design della scatola con angoli arrotondati e basso peso Non è necessario un connettore di accoppiamento grazie al pulsante di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'accoppiamento Protocollo di modulazione DSMR sicuro e alta velocità di frame 5.5ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DSMR compatibile con l'applicazione SPEKTRUM dashboard) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore a volantino a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il basso peso del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza affaticarsi. Il volantino è rivestito in schiuma per una presa salda. La disposizione dei comandi è pratica e intuitiva - tutti i comandi sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un'ancora di sicurezza per fissare la tracolla. Set di trasmettitori RC a volantino a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa confortevole senza affaticamento Opzioni di limitazione della massima escursione del canale di controllo Trim gas e sterzo, reverse gas e sterzo Limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100% Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre più informazioni sul modello, trasmissione telemetrica, un'operatività e una cura delle batterie più semplici. Tutti i componenti SMART, inclusi le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare l'intera telemetria è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore nel modello specifico. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart sono disponibili nel nostro blog. Elenco dei trasmettitori compatibili qui. * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili nel blog. Contenuto della confezione: Nella confezione è presente il modello RC dell'auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD assemblato con i componenti installati: regolatore brushless Firma ™ 150A Smart, motore brushless Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrozzeria già verniciata. Accessori: chiave a croce, chiave a brugola 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, connettore IC5 e pignone 20T. manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in ceco. Si consiglia di acquistare: Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigli

Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD RTR rosso

Caratteristiche: Il modello di auto RC Arrma Mojave 6S BLX 4WD in scala 1:7 è pronto per la guida fuoristrada estrema e in pianura ed è completamente equipaggiato con componenti Spektrum . Il resistente telaio in alluminio garantisce resistenza anche a velocità superiori a 90 km/h! Arrma Mojave 6S BLX 4WD non lascia dubbi sulle sue prestazioni, l'auto affronta condizioni difficili anche su strade accidentate, sulle quali può derapare e può guidare a una velocità superiore a 95 km/h! Un affidabile kit RC da 2,4 GHz ti aiuterà nella guida. Una vettura grande e potente nasconde un telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con rinforzo centrale per aumentare resistenza e rigidità sotto la carrozzeria. La trasmissione 4X4 ad alte prestazioni è dotata di alberi di trasmissione in acciaio resistente e differenziali interamente in metallo. La scatola ingranaggi centrale può essere rimossa rimuovendo solo cinque viti, velocizzando notevolmente la manutenzione. La guida scorrevole del basamento motore consente un accesso facile e veloce al motore. Grandi paraurti, ammortizzatori a olio sulle massicce torri anteriori e posteriori mantengono i dBoots® Hoons saldamente piantati in pista. I pneumatici sono montati su dischi con mozzi estremamente resistenti. L'auto è come una vera grande macchina da corsa, dotata di una carrozzeria con una gabbia simulata, un abitacolo con piloti e un pannello degli strumenti, quindi sembra una grande macchina reale durante la guida. ARRMA Mojave BLX è completamente equipaggiato con componenti Spektrum, che faciliteranno notevolmente il funzionamento e la cura dell'elettronica del modello. Caratteristiche dell'auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grande potente modello di auto RC fuoristrada 1:7 Guida a 95 km/h con una batteria 6S con pignone opzionale Con la guida 4X4 puoi guidare su diverse superfici Il corpo è finito verniciato con accessori del modello Desert Truck con trazione integrale Ingranaggi metallici completi nei differenziali e nel cambio Il telaio è realizzato in alluminio 6061-T6 anodizzato ad alta resistenza da 3 mm Il rinforzo centrale del telaio garantisce la massima resistenza del telaio Paraurti anteriori e posteriori massicci e funzionali Letto facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Bracci per carichi pesanti con cappuccio in alluminio anodizzato rosso Scatola ricevente impermeabile* Efficace servorisparmiatore di grandi dimensioni Trasmissione 4X4 con alberi di trasmissione in acciaio resistente Differenziali e ruote di trasmissione interamente in metallo Sospensione dell'asse indipendente Ammortizzatori regolabili in alluminio con ampia apertura Torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato nero Pneumatici a 5 razze e pneumatici all-around dBoots® FORTRESS Mozzi delle ruote super resistenti per un'elevata resistenza O-ring del dado del mozzo della ruota Trasmettitore Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz a 3 canali Ricevitore Spektrum™ SR315 a 3 canali con doppio protocollo Servo digitale Spektrum™ S652 Spektrum™ Firma™ 150A Regolatore intelligente Motore CA Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Tiranti differenziali Gli alloggiamenti del differenziale sono fissati più saldamente al telaio, che sono collegati al telaio con supporti fissati con perni sul lato superiore dell'alloggiamento. Regolazione dei perni sferici Il mattone anteriore è montato sui perni sferici dei bracci superiore e inferiore, che hanno la possibilità di regolare il gioco della pallina nel magazzino dei mattoni. La regolazione è semplice, si effettua girando la vite a brugola. Smontaggio rapido dei differenziali Il Mojave 6S BLX viene fornito di serie con tre differenziali di ingranaggi in metallo per garantire affidabilità e lunga durata a queste parti esposte. I differenziali anteriore e posteriore facilmente accessibili consentono di eseguire la manutenzione in pochi minuti. Ciò significa che dedicherai meno tempo alla manutenzione e avrai più tempo alla guida. Rinforzo centrale Per evitare la flessione della piastra del telaio durante la guida, questa è rinforzata con un'asta rigida ancorata tra le torrette degli ammortizzatori. Elegante paraurti anteriore e posteriore I paraurti non svolgono solo una funzione protettiva contro gli ostacoli, ma hanno anche un aspetto distintivo dal punto di vista del design. Fanno parte dell'aspetto dell'intero veicolo e completano la carrozzeria con dettagli interessanti. Grande capacità di sci di fondo Il design del telaio si basa sul requisito di un'eccellente capacità di cross-country, quindi è stata data priorità a parametri come la portanza dell'ammortizzatore, la torsione dell'asse e l'altezza da terra. Grazie a ciò, il veicolo può affrontare anche la guida su terreni difficili. Bellissimo rally di guida I mattoni sono posizionati sugli assi su grandi perni sferici, che garantiscono perfettamente il requisito di ampio spazio libero e libertà di movimento. I perni sono alloggiati negli assi su boccole in alluminio, che garantiscono in modo sicuro la trasmissione della potenza dalle ruote agli assi. Scelta del colore del corpo L'auto viene consegnata in due colori: nero-verde e nero-rosso, è possibile acquistare un colore aggiuntivo opzionalmente Dettagli realistici MOJAVE Desert Truck 1:7 ha l'aspetto di un vero special del deserto, il realismo è sottolineato dalla cabina di pilotaggio, dotata di conducenti, strumenti di bordo e navigazione. C'è un estintore sul cofano, una griglia anteriore, luci e molte decalcomanie sulla carrozzeria. Scatola ricevente con sigillo La scatola per il ricevitore ha dimensioni maggiori sia per il ricevitore che per i cavi, l'ingresso dei cavi è sigillato con una guarnizione in gomma, così come il coperchio. Ciò garantisce l'impermeabilità, in modo che sporco e acqua non entrino nella scatola. Cuscinetti con guarnizioni in gomma L'auto è completamente dotata di cuscinetti a sfera con guarnizioni in gomma su entrambi i lati, che garantiscono una maggiore durata dei cuscinetti. Pignoni motore opzionali Il motore AC è installato su un supporto motore anodizzato rosso, sull'albero gli ingranaggi con il pignone del motore hanno Modul 1 per prestazioni ottimali. Il supporto motore in alluminio anodizzato rosso può essere facilmente regolato e fissato saldamente grazie alla produzione precisa. La staffa scorrevole permette quindi di regolare la posizione e il motore allentando due viti facilmente accessibili dal supporto. Questa soluzione semplifica enormemente la regolazione tra il gioco dei denti e il cambio del pignone. Salvaservo Il servo-salvatore smorza efficacemente l'impatto del modello sulle ruote anteriori e protegge così il servo dello sterzo. Inoltre, il servo-salvatore in alluminio è leggero per ridurre il peso e migliorare le caratteristiche di guida. Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 19,08 kg-cm a 7,4 V. Coppia più alta del 32% e più veloce del 5% rispetto al servo ADS-15M Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentato da un massimo di 6 celle LiPo Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento regolare e una coppia elevata L'albero con un diametro di 5 mm è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un particolare modello. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello RC assemblato dell'auto Arrma Mojave 6S BLX 4WD con componenti installati: controller Smart AC Firma ™ 150A, motore AC Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18 kg. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz. Carrozzeria finita verniciata. Accessori: chiave Phillips, chiave a bussola 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, ponticello di cortocircuito IC5 e pignone 20T. manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in ceco. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 4 o 6 celle (14,8, 22,2 V). In questo caso cortocircuitate il secondo ingresso del cavo a Y con il ponticello IC5 collegato, che fa già parte del pacchetto dell'auto RC. Inoltre, il modello può essere utilizzato con una coppia di batterie LiPo a due celle (7,4 V) o tre celle (11,1 V) collegate in serie. In questo caso collegate entrambi gli accumulatori al cavo a Y con cui il regolatore è installato in fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambi gli accumulatori devono essere completamente identici e caricati equamente. Pertanto è più opportuno utilizzare un accumulatore a 4 o 6 celle, vedere sopra. Per la guida regolare, una batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Grazie alla velocità inferiore, questa soluzione è adatta ai bambini. Per la guida regolare con una maggiore autonomia è necessaria una batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Vista la velocità limitata, questa soluzione è adatta ai bambini. Per la massima velocità, potenza e tempo di guida, consigliamo una batteria Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile, consigliamo una coppia di batterie a tre celle Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart , oppure Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 , o la extra potente Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Arrma Felony Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR nero

Caratteristiche: Il modello di auto RC Arrma Felony 6S BLX 4WD in scala 1:7 è una supercar americana gonfiata che può viaggiare a una velocità di oltre 120 km all'ora! Telaio in alluminio, ingranaggi e alberi in acciaio, torri e ammortizzatori in alluminio, trasmettitore Spektrum® DX3 , ricevitore SR6110AT con tecnologia AVC e telemetria . Grande, veloce e accidentato è il FELONY 6S BLX 4WD , che guida su tutte le strade, in tutte le condizioni, inclusi ghiaia, asfalto, strade sconnesse ed erba corta. È un classico camion per Street Bashing. Carrozzeria nello stile di una classica muscle car Resto-Mod in nero o arancione. I cerchi realistici a 5 razze montati su pneumatici da strada dBoots® Hoons™ sembrano impressionanti. Il paraurti anteriore contribuisce favorevolmente all'aerodinamica del veicolo, che porta favorevolmente ad una deportanza uniforme e consente una guida veloce e affidabile. La base è il telaio, che consiste in un telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con un rinforzo centrale per aumentare resistenza e rigidità. La trasmissione 4X4 ad alte prestazioni è dotata di alberi di trasmissione in acciaio resistente e differenziali interamente in metallo. La scatola ingranaggi centrale può essere rimossa rimuovendo solo cinque viti, velocizzando notevolmente la manutenzione. La guida scorrevole del basamento motore consente un accesso facile e veloce al motore. Grandi paraurti, ammortizzatori a olio sulle torri anteriori e posteriori anodizzate nere mantengono i pneumatici dBoots® Hoons dBoots® Hoons Purple saldamente piantati in pista. I pneumatici sono montati su dischi a 5 razze con mozzi estremamente resistenti. Il modello di auto RC Felony 6S BLX è alimentato da un motore AC Spektrum ® Firma ™ 4074 2050Kv , un controller Spektrum ® Firma ™ 150A impermeabile* e un servo ADS-15M. Il kit Spektrum™ DX3 RC è dotato di AVC® Active Vehicle Control™ (stabilizzazione elettronica), di cui avrai bisogno per la guida veloce, le curve strette o i salti senza dover rilasciare il gas. Per la messa in servizio, aggiungere due batterie LiPol 2S o 3S con connettori IC5™ o EC5™, un caricabatterie compatibile LiPol e 4 batterie AA per il trasmettitore. I componenti Spektrum® Firma™ Smart™ sono integrati nel modello. Se si utilizza una coppia di batterie SMART LiPol , è possibile monitorare l'indicazione dello stato della tensione sul trasmettitore utilizzando un LED. Inoltre, se utilizzi un trasmettitore Spektrum compatibile di fascia alta con display, avrai a disposizione in tempo reale dati telemetrici aggiuntivi come velocità del motore, temperatura del regolatore, tensione del ricevitore (BEC), tensione della batteria di guida . Caratteristiche dell'auto FELONE 6S BLX Resto Mod Un versatile Street Basher Truck che può essere guidato su piste su strada e fuoristrada Raggiunge una velocità di 128 km/h con una batteria 2x 6S e il pignone di velocità collegato Guida su asfalto, ghiaia, sabbia o erba corta con la trazione 4X4 La carrozzeria è rifinita verniciata in stile Muscle Truck Attraenti forme del corpo multiparte mod retrò in arancione o nero Il paraurti anteriore e la forma della carrozzeria contribuiscono a creare deportanza Ala posteriore regolabile aerodinamicamente Il telaio è realizzato in alluminio 6061-T6 anodizzato ad alta resistenza da 3 mm Il rinforzo centrale del telaio garantisce la massima resistenza del telaio Pneumatici posteriori più grandi con rapporto di trasmissione corrispondente Letto facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Due batterie XL per l'alimentazione Scatola ricevente impermeabile* Efficace servorisparmiatore di grandi dimensioni Trasmissione 4X4 con ingranaggi in acciaio e alberi di trasmissione Differenziali e ruote di trasmissione interamente in metallo Sospensione dell'asse indipendente Ammortizzatori regolabili in alluminio anodizzato di grande diametro Torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio anodizzato Cerchi a raggi e pneumatici universali resistenti dBoots® Hoons™ Mozzi delle ruote super resistenti per un'elevata resistenza Scatola ricevente impermeabile* Trasmettitore Spektrum® DX3™ a 3 canali 2,4 GHz DSMR® Ricevitore SR6110AT con AVC® (Active Vehicle Control™) Compatibile con l'app Spektrum® Dashboard™ per iOS o Android Servo ADS-15M a base acqua* con ingranaggi in metallo Motore CA Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Regolatore impermeabile* Spektrum® Firma™ 150A Smart Body Resto Mod Un tipico rappresentante dello stile americano di crescita su strada gonfia è la carrozzeria Resto Mod con spoiler anteriori prominenti, un'aspirazione prominente nel motore e una grande ala di pressione posteriore. Migliora l'aspetto della tua auto Con gli accessori inclusi nella confezione, puoi potenziare la tua gonfia macchina con slitta, carburatore, radiatore, turbo e altro ancora. Ottimizza la contropressione Un'auto che guida ad alta velocità deve avere elementi aerodinamici ausiliari installati sulla carrozzeria. Quello di base è l'ala di pressione dell'asse posteriore, che puoi regolare secondo necessità. Aerodinamica L'intero paraurti anteriore è progettato tenendo conto dell'efficace azione aerodinamica della carrozzeria come corpo a pressione ottimale che garantisce il contatto con il suolo e una buona aderenza dei pneumatici alla strada. Anche la parte posteriore del telaio ha una forma aerodinamica, formando un diffusore con un'efficace deportanza. Look aggressivo dStivali HOONS I pneumatici dBoots® HOONS da 100 mm sono progettati per la guida estrema su strada e fuoristrada, sono montati su dischi a 5 razze con un diametro di 83 mm. Pneumatici posteriori più grandi Il diametro e la larghezza maggiori dei pneumatici posteriori contribuiscono allo stile di guida dei Muscle Truck Resto-Mod. I rapporti del cambio anteriore e posteriore sono adattati alle dimensioni del pneumatico. Per evitare la flessione della piastra del telaio durante la guida, questa è rinforzata con un'asta rigida ancorata tra le torrette degli ammortizzatori. Supporto antivibrante Per evitare vibrazioni alle alte velocità, l'albero motore centrale è supportato da un supporto con cuscinetti. Non solo si avrà uno smorzamento delle vibrazioni, ma anche un aumento della vita della trasmissione. Rigidità, forza I componenti di forza del modello, come alberi di trasmissione, bracci dell'asse, ecc., sono stati sottoposti a un attento sviluppo. Perni sferici di mattoni I mattoni vengono posizionati su grandi perni sferici, dove la distanza è definita mediante anelli di regolazione. Per evitare l'ingresso di polvere, sugli anelli è presente un O-ring. La leva dello sterzo è in alluminio, il perno sferico non può saltare fuori dalla sfera grazie alla testa speciale. Tanto spazio per le batterie Per guidare l'auto sono necessari 2 set di batterie LiPol, per le quali c'è molto spazio. Le batterie sono fissate con cinghie incrociate con velcro, quindi tengono le batterie molto bene in posizione e sono facili da sostituire. Grandi ammortizzatori dell'olio in alluminio Gli ammortizzatori svolgono un ruolo fondamentale nelle caratteristiche di guida dell'auto, per questo non si è badato a spese. La costruzione è appositamente ottimizzata per caratteristiche di guida ottimali, corpo in alluminio, molle in acciaio di alta qualità e rigidità delle sospensioni regolabile. Include un pignone per la guida veloce Nella confezione del set è incluso un pignone da installare se si desidera sfruttare la massima velocità di azionamento con batterie LiPol 6S. Servo impermeabile con ingranaggi in metallo Il servo dello sterzo ADS-15M con una coppia di 15 kg.cm a 7,4 V è un servo dello sterzo ad alte prestazioni in un design impermeabile* e con ingranaggi in metallo. Il servo ha dimensioni standard di 41 x 20 x 38 mm. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentato da un massimo di 6 celle LiPo Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento regolare e una coppia elevata L'albero con un diametro di 5 mm è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Ricevitore SR6110AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6110AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Nuovi connettori IC5 I nuovi connettori IC5 hanno un design moderno con particolare attenzione alla sicurezza e alla semplicità. I contatti sono formati da spinotti e prese dorati con diametro di 5 mm. Come già accennato, i connettori sono stati progettati ponendo l'accento sulla sicurezza e sulla facilità d'uso. I connettori non sono invertibili, sia i contatti che le saldature sono ricoperti da una copertura in plastica. Il connettore IC5 è retrocompatibile con EC5. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC completamente assemblato Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX. Componenti: motore AC -15M V2 15kg, ricevitore Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetria. Trasmettitore DX3™ da 2,4 GHz. Nella confezione è compreso anche un ponticello di cortocircuito IC5 per la possibilità di utilizzare un solo accumulatore, accessori e decalcomanie sostituibili, manuale multilingue in inglese, tedesco e francese e istruzioni in ceco. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, batterie per la trazione e un caricabatterie adeguato per le batterie per la trazione. Batterie consigliate Poiché il modello è dotato di due scomparti per batterie sui lati, è meglio utilizzare due batterie LiPo 2S o 3S identiche (7,4 V, 11,4 V) per bilanciare il modello. Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batterie LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile con un tempo di funzionamento più lungo accumulatori LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o ancora più potente Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, prestazioni e tempi di funzionamento extra lunghi. Batterie LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnologia Smart G2 . Il modello può essere utilizzato anche con un accumulatore LiPo con 4 o 6 celle (14,8 V, 22,2 V). In questo caso cortocircuitate il secondo ingresso del cavo a Y con il ponticello IC5, già compreso nella confezione. Questa soluzione richiede meno impegno per caricare correttamente le batterie, ma in compenso il baricentro non è distribuito correttamente. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Modulo freno a mano Il modello può essere integrato con un modulo freno a mano - ARA311025, con un servo SPMS650. Il modulo con il servo è collegato al terzo canale libero. Puoi frenare le ruote posteriori a distanza (freno a mano) e imparare fantastiche sbandate. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

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