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Modello di aeroplano da incollare. Scala: 1:48; misura: 239mm; numero di parti: 148; difficoltà: 3. Informazioni sull'originale e sul modello: Il Canadair Sabre è un caccia a reazione costruito da Canadair su licenza della North American Aviation. La variante North American F-86 Sabre è stata prodotta fino al 1958 ed è stata utilizzata principalmente dalla Royal Canadian Air Force fino a quando non è stata sostituita dal Canadair CF-104 nel 1962. Colori consigliati (Humbrol): Schema A: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 2, 85, 230 Schema B: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 85, 230 Dettagli del modello: Scala: 1:48 Lunghezza: 229 mm Larghezza: 239 mm Altezza: 88,8 mm Numero di parti: 148 Difficoltà: 3 Ore di volo del corpo: 3 Consigliato per bambini dai 13 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aeroplano da incollare. Dimensioni: 1:72; 13,9 centimetri. La confezione contiene: 56 pezzi da incollare. Informazioni originali: Il Magister, progettato e prodotto in Francia nel 1956, è diventato il primo aereo da addestramento a reazione al mondo ad entrare nell'esercito. Con una caratteristica poppa "a farfalla", ha rapidamente guadagnato il consenso generale e gli ordini hanno iniziato ad arrivare, ad esempio, dal Belgio e dall'Austria, e ha avuto luogo anche la produzione su licenza per le consegne in Germania, Finlandia e Israele. Combinazione di colori (colori richiesti): A - Fouga CM.170 Magister, pattuglia acrobatica Silver Swallows, squadrone d'assalto leggero, Aer Chor na hEireann (Irish Air Corps), Casement Aerodrome, Baldonnel, Eire (Repubblica d'Irlanda), 1997 -11, 33, 34, 53, 117 , 209 B - Fouga CM.170 Magister, Volo Stazione Bierset, Belgio, 1983/84 - 11, 33, 34, 53, 116, 117, 118, 153 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 56 Lunghezza: 139 mm Apertura alare: 167 mm Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 1 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:48; 29 cm. La confezione contiene: 334 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: L'aereo Fairey Gannet, che deve sicuramente essere considerato uno dei tipi di aerei più distintivi mai serviti nella Fleet Air Arm, era tanto capace quanto unico e il suo significato era anche il fatto che si trattava dell'unico contratto militare post-bellico ottenuto dalla famosa Fairey Aviation Company. Il Gannet, probabilmente l'aereo prodotto in serie meno convenzionale della Fairey, fu sviluppato in risposta alla richiesta della Royal Navy del 1945 per un avanzato cacciatorpediniere anti-sottomarino con motore turboelica per portaerei, che fosse sufficientemente robusto da sopportare le difficili operazioni in mare. Il Gannet, che doveva diventare la risposta all'espansione recente della flotta sottomarina sovietica all'inizio della Guerra Fredda, era dotato di attrezzature elettroniche di rilevamento all'avanguardia e, se rilevava un sottomarino nemico, poteva contrassegnarlo, seguirlo e, se necessario, attaccarlo con bombe, cariche di profondità, razzi e siluri acustici lanciati dall'aria. Uno degli elementi che conferì al Gannet il suo aspetto unico fu l'uso dell'innovativa unità propulsiva Armstrong Siddeley Double Mamba. Nella parte anteriore del Gannet erano posizionati affiancati due motori a turbina a gas, che avevano un riduttore comune, ma entrambi operavano in modo indipendente e ogni motore azionava una delle eliche controrotanti disposte coaxialmente. Inoltre, i motori potevano funzionare a cherosene e persino a diesel, che era più sicuro da maneggiare e meno raffinato dei tradizionali carburanti aeronautici. Questa concezione forniva agli equipaggi dei Gannet più che sufficiente potenza per le operazioni sulle portaerei e al contempo la sicurezza di avere due motori durante le lunghe pattuglie oceaniche. In volo, il pilota poteva spegnere uno dei motori per risparmiare carburante, riducendo così la velocità massima del Gannet, ma prolungando il tempo che poteva trascorrere in volo. Di solito, durante una lunga pattuglia, il pilota alternava i motori, con ciascuno di essi in funzione per circa un'ora, prima di passare all'altro motore – il motore posizionato sul lato sinistro azionava l'elica anteriore. Un altro elemento unico della progettazione del Gannet era il sistema di ali pieghevoli con due snodi, progettato per consentire un'operazione sicura di questo grande aereo e il suo stivaggio a bordo di alcune delle relativamente piccole portaerei della Royal Navy. Quando il pilota attivava l'apertura delle ali, questo ingegnoso sistema non solo preparava le ali per il volo, ma collegava automaticamente tutti i sistemi di controllo di volo, le connessioni idrauliche e i tubi del carburante al sistema principale, senza alcun intervento del personale di terra. Dalle operazioni di volo ci sono rapporti che il Gannet aveva una costruzione così robusta che quando un aereo, dopo aver eseguito una manovra particolarmente brusca, perse le parti esterne di entrambe le ali, riuscì comunque a tornare in sicurezza sulla sua portaerei, il che potrebbe aver contribuito ulteriormente alla popolarità che aveva tra i suoi equipaggi. Il Fairey Gannet si dimostrò un aereo anti-sottomarino estremamente resistente e altamente efficace, in grado di trasportare un'impressionante gamma di munizioni d'attacco e capace di attaccare i sottomarini sia in superficie che sott'acqua, mentre cercavano di sfuggire alla sua attenzione. Fu apprezzato sia dagli equipaggi aerei che dal personale di terra. Alla fine furono prodotti 348 esemplari, che oltre alla Fleet Air Arm britannica servirono anche nelle marine di Australia, Germania e Indonesia. Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 334 Lunghezza: 290 mm Larghezza: 344 mm Altezza: 87 mm Difficoltà: 4 Punti Flying Hours: 4 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aeroplano da incollare. Dimensioni: 1:48; 28,7 centimetri. La confezione contiene: 165 pezzi da incollare. Informazioni originali: Il Gloster Meteor FR.9 era una versione da ricognizione armata del primo jet operativo britannico. È stato costruito sulla versione da caccia F.8 e ha sostituito Spitfire e Mosquito nel suo ruolo. Una fotocamera Williamson F.24 si inseriva nel naso esteso, che poteva essere puntato in avanti, a sinistra ea destra. La gamma del velivolo è stata notevolmente aumentata da nuovi serbatoi di carburante esterni sulle ali e fusoliera. Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di parti: 165 Lunghezza: 287 mm Apertura alare: 236 mm Difficoltà: 3 Ore di volo del corpo: 3 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:48; 21cm. La confezione contiene: 134 pezzi da incollare.

Modello di aeroplano da incollare. Scala: 1:72; dimensioni: 45,6 cm; numero di parti: 142; difficoltà: 3. Informazioni sull'originale e sul modello: Colori consigliati (Humbrol): Dettagli del modello: Scala: 1:72 Lunghezza: 45,6 cm Larghezza: 48,8 cm Numero di parti: 142 Difficoltà: 3 Ore di volo del corpo: 3 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aeroplano da incollare. Dimensioni: 1:72; 24,7 centimetri. La confezione contiene: 161 pezzi da incollare. Informazioni sul modello: La RAF ha già utilizzato diversi Phantom, originariamente destinati al servizio nella Royal Navy, presso la base aerea di Leuchars a Fife. Quando l'HMS Ark Royal fu ritirato dal servizio nel 1978, la RAF ereditò il resto dello squadrone Phantom dal Fleet Air Arm. Squadrone n. 43 e 111 da allora hanno utilizzato il Phantom FG.1 per difendere lo spazio aereo britannico fino al 1989, quando entrambi sono passati al nuovo BAe Tornado F.3. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 161 Lunghezza: 247 mm Larghezza: 162 mm Difficoltà: 3 Ore di volo del corpo: 3 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensioni: 1:72; 13,7 cm. La confezione contiene: 45 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: Per la maggior parte dei piloti della RAF che hanno prestato servizio tra il 1960 e il 1988, l'aereo BAC (Hunting Aircraft) Jet Provost è molto ben noto. L'aereo Jet Provost, che ha costituito la spina dorsale dell'addestramento dei piloti della RAF in quel periodo, si caratterizzava per il profilo largo dello scafo, che consentiva un layout abbastanza spazioso del cockpit affiancato. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 45 Lunghezza: 137 mm Larghezza: 156 mm Difficoltà: 1 Ore di volo: 1 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aeroplano da incollare. Dimensioni: 1:72; 18 centimetri. La confezione contiene: 62 pezzi da incollare. Informazioni originali: Il Supermarine Swift è stato originariamente progettato come caccia intercettore, ma ha avuto maggior successo nella ricognizione fotografica a bassa quota. Questo fu anche il suo ruolo principale in Germania negli anni '50. Con la sua ossatura robusta e la buona velocità, anche a bassa quota, eccelleva in questo ruolo e spesso sconfisse i suoi coetanei della NATO nelle gare di fotoricognizione. Combinazione di colori (colori richiesti): A - Supermarine Swift FR.5, pilotato dal tenente di volo Nigel Walpole, n. 79 Sqn, Royal Air Force Germany, Gutersloh, Germania, aprile 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, n. II (AC) Sqn, Royal Air Force Germany, Jever, Germania, 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 62 Lunghezza: 180 mm Apertura alare: 138 mm Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 1 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:48; 40,2 cm. La confezione contiene: 320 parti da incollare.

Modello di aeroplano da incollare. Scala: 1:72; misura: 268mm; numero di parti: 141; difficoltà: 3. Informazioni sul modello: Il potente Blackburn Buccaneer era uno degli aerei più capaci per le operazioni a bassa quota durante la Guerra Fredda. Si è unito alla Royal Navy britannica nel 1962 per affrontare una significativa minaccia dal massiccio programma espansionista della Marina sovietica. A quel tempo, gli inglesi considerarono l'utilizzo del loro nuovo jet d'assalto per affondare le navi sovietiche con una combinazione di armi convenzionali e nucleari, piuttosto che dover affrontare i costi paralizzanti della costruzione di nuove navi in grado di affrontare i sovietici. Il Buccaneer era in grado di volare a velocità elevatissime, anche a bassa quota, rivelandosi l'aereo ideale per mantenere in stand-by gli stati del Patto di Varsavia, anche se l'efficienza dei primi pezzi era ancora fortemente influenzata dalla bassa potenza del motore de Havilland Gyron Junior. Il Buccaneer, che operava a bordo di portaerei britanniche relativamente piccole, doveva essere robusto e la sua costruzione robusta, progettata da Blackburn in modo molto pratico, sottolineava il suo metodo altrettanto efficiente di fabbricazione e procedure di collaudo. Le nuove macchine sono state costruite a Brough, dove aveva sede la Blackburn Aviation, e ogni pezzo completato è stato trasportato su strada trainato da un trattore sul proprio telaio. Prima che potesse sottoporsi alle ispezioni finali e ai test di volo, si è recato alla base di Holme-on-Spalding Moor a circa 16 miglia su tortuose strade di campagna e ponti. La versione Buccaneer S.2 ha fornito soluzioni alla maggior parte dei problemi che hanno impedito ai primi modelli di realizzare il loro pieno potenziale. Era una piattaforma notevolmente migliorata. Ha ricevuto ali modificate, una maggiore capacità del serbatoio del carburante e un paio di potenti motori Rolls Royce Spey. Questa nuova variante ha significato per Fleet Air Arm l'acquisizione di un aereo d'attacco davvero eccezionale, che eccelleva davvero nel suo compito principale di operare a bassa quota. Tra le sue numerose funzioni, un tipo particolarmente speciale di sedile eiettabile era utile per la macchina che volava principalmente sull'acqua: in caso di atterraggio di emergenza in mare, era in grado di sparare, anche se l'aereo stava già affondando sott'acqua. Quando la Royal Navy chiuse le sue portaerei più grandi nel 1978, i suoi amati bucanieri furono consegnati alla Royal Air Force, che aveva a lungo ammirato i numerosi punti di forza della macchina ed era molto grata per la nuova aggiunta al suo inventario. Al momento del suo massimo splendore alla fine degli anni '70, Blackburn Buccaneer prestò servizio in sei squadroni della Royal Air Force. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 141 Difficoltà: 3 Ore di volo del corpo: 3 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aeroplano da incollare. Dimensioni: 1:72; 17,2 centimetri. La confezione contiene: 106 pezzi da incollare. Informazioni originali: La serie 100 si basa sull'incredibile successo dell'aereo da addestramento British Aerospace Hawk in servizio con la RAF. Tuttavia, è stato un cambiamento significativo nel modello originale, che ha portato a un aereo dall'aspetto molto più aggressivo con una prua estesa e supporti permanenti per missili aria-aria alle estremità delle ali. L'Hawk 100 ha offerto a molti paesi una gradita opportunità di acquistare un aereo multiuso estremamente economico, agile e capace. BAE SYSTEMS è un marchio registrato di BAE Systems plc. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 106 Lunghezza: 172 mm Larghezza: 138 mm Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 1 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!