E-flite F-86 Sabre 0.44m BNF Basic
Caratteristiche:Il primo aereo da caccia a reazione americano F-86 Sabre come modello ultra micro di E-flite con ventilatore EDF da 30mm, è assemblato e pronto per il volo subito dopo l'apertura della confezione. Unità di controllo con stabilizzazione elettronica AS3X e funzione opzionale SAFE.
North American F-86 Sabre, progettato e sviluppato dalla North American Aviation, che ha anche prodotto il famoso P-51 Mustang, è stato uno dei primi aerei da combattimento al mondo con propulsione a reazione. Ha rappresentato anche una serie di altre innovazioni nella progettazione e nelle tecnologie ed è stato l'aereo responsabile del cambiamento negli scontri aerei a favore degli Stati Uniti durante la guerra di Corea (1950–1953), dove ci sono stati i primi scontri tra aerei a reazione nella storia. In totale, sono stati prodotti quasi 10.000 esemplari di Sabre in diverse varianti. Il tenente Jim Thompson ha abbattuto due MiG durante la guerra di Corea, uno dei quali aveva un drago dipinto sul lato. Poco dopo, fece dipingere un drago simile sul lato del suo iconico F-86, noto come "The Huff".
Il leggendario aereo da caccia a reazione militare americano F-86 Sabre nella versione di E-flite come modello RC ultra micro radiocomandato. Il Sabre è alimentato da un micro ventilatore a 6 pale da 30mm con motore brushless 1010-8300kv, il modello è dotato di un ricevitore Spektrum con tecnologia avanzata 2,4 GHz DSMX® e Safe Select e servi digitali lineari. Si raccomanda una batteria LiPo 4S 14.8V 450mAh. Il Sabre ha un fusoliera in EPS rinforzata con elementi in carbonio e un potente sistema di propulsione. Il modello è dotato della tecnologia esclusiva Spektrum™ AS3X® e della tecnologia opzionale di protezione dell'involucro di volo SAFE® Select. Inoltre, fornisce telemetria della tensione della batteria in tempo reale a trasmettitori compatibili, rendendo il volo più facile e aumentando la sicurezza operativa più che mai. Il carrello di atterraggio fisso con ruota anteriore direzionale facilita il taxi, il decollo e l'atterraggio su superfici lisce. Oppure puoi rimuovere il carrello per una maggiore velocità e prestazioni verticali e lanciare il modello a mano, grazie alla modalità automatica Hand Launch Assist e atterrare sull'erba.
Caratteristiche
Replica di uno dei primi aerei da caccia al mondo con propulsione a reazione
Modello di aereo a reazione F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) che vola eccezionalmente bene
Rotore del ventilatore da 30mm con potente motore brushless compatibile 4S
Tensione della batteria in tempo reale e altre telemetrie con trasmettitori compatibili Spektrum
Ricevitore Spektrum™ con telemetria e tecnologia avanzata 2,4 GHz DSMX®
Il volo è più semplice con la protezione dell'involucro di volo innovativa e opzionale SAFE® Select
Stabilità senza pari e sensazione di bloccaggio grazie alla tecnologia esclusiva AS3X®
Con finitura e camouflage "The Huff" già pronti
Decollo e atterraggio su superfici lisce con carrello di atterraggio a ruota anteriore direzionale
Puoi volare senza carrello e utilizzare la modalità di lancio a mano automatica
Completamente assemblato e pronto per il volo subito dopo l'apertura della confezione
Controllo a 4 canali incluso il timone funzionale
Livello di abilità 2 – Richiede alcune esperienze
I modelli di aerei di livello di abilità 2, come questo, sono adatti per i piloti RC che hanno già alcune esperienze e abilità nella configurazione e nel volo di modelli di classe simile. E sebbene sia uno dei modelli F-86 più facili da volare finora, non è affatto un primo aereo RC adatto per nuovi piloti né il primo modello a reazione EDF (Electric Ducted Fan) per piloti RC di livello intermedio o esperto. Dovresti avere le esperienze e le abilità necessarie per volare con successo con modelli EDF più semplici, come l'E-flite Habu SS (Super Sport) da 50 mm o 70 mm, prima di tentare di volare con l'UMX F-86 Sabre da 30 mm EDF.
Tecnologia esclusiva
Questo F-86 Sabre include le tecnologie esclusive Spektrum™ AS3X® e SAFE® Select. L'AS3X lavora in background per compensare gli effetti del vento e delle turbolenze e fornire una sensazione di bloccaggio, facendoti sembrare come se stessi volando su un aereo molto più grande. L'uso opzionale di SAFE Select offre limiti di inclinazione e rollio insieme all'auto-livellamento automatico, che può essere attivato e disattivato tramite un interruttore, rendendo il volo con l'F-86 facile anche per i piloti meno esperti!
Opzione di telemetria
UMX™ F-86 Sabre è dotato di un'unità di controllo che include un regolatore e un ricevitore Spektrum™, che fornisce telemetria della tensione della batteria di volo in tempo reale a trasmettitori compatibili, dotati di Spektrum AirWare™ (inclusi DX6e e 8e, DX6 G2/G3 e 8 G2, DX9, NX6 fino a 20, iX12 fino a 20 e altri), durante il volo.
Alte prestazioni
Il gruppo propulsore EDF da 30mm installato include un motore brushless compatibile 4S 1010-8300kv. Questa configurazione del sistema di propulsione fornisce le massime prestazioni mai raggiunte per un modello di aereo a reazione UMX/ultra-micro a motore singolo!
Dettagli di superficie in scala
Un aspetto in scala con una serie di dettagli, rivestimenti, scritte, immatricolazioni, sistemi d'arma e altro, è più comune nei modelli di aerei più grandi rispetto alla maggior parte dei modelli di classe UMX/ultra-micro. Tutte le funzioni, incluso il timone e la ruota anteriore, sono controllate in modo proporzionale.
Completamente assemblato
UMX F-86 Sabre è 100% assemblato e pronto per il volo subito dopo l'apertura della confezione! È dotato della tecnologia avanzata Spektrum 2,4 GHz, che si accoppia con il tuo trasmettitore Spektrum DSMX/DSM2 a 5+ canali, così puoi volare pochi minuti dopo aver aperto la scatola.
Colorazione finita
Il modello è colorato con il camouflage del tenente Jim Thompson, che abbatté un MiG-15 durante la guerra di Corea, il quale aveva un drago dipinto sul lato. Poco dopo, fece dipingere un drago simile sul lato del suo iconico F-86, noto come "The Huff". Ora hai anche tu questo camouflage sulla tua macchina.
Carrello variabile
Per il taxi, il decollo e l'atterraggio su superfici lisce puoi utilizzare il carrello di atterraggio fisso fornito con ruota anteriore direzionale. Oppure puoi decollare senza carrello per ottenere maggiore velocità e prestazioni verticali e un facile lancio a mano e atterraggio sull'erba.
Struttura rigida
Il fusoliera del modello, sagomata con precisione e rinforzata in modo efficace con materiale composito EPS, è leggera ma resistente e altrettanto facilmente riparabile con epossidico bicomponente e altri adesivi per polistirene.
Tecnologia SAFE
Utilizza la tecnologia esclusiva di stabilizzazione a 3 assi AS3X e la possibilità di attivare la protezione dell'involucro di volo SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), che aumenta la sicurezza di volo per i principianti. Non è necessaria alcuna programmazione, basta selezionare il connettore di accoppiamento durante l'accoppiamento del modello seguendo le istruzioni nel manuale. La funzione SAFE garantirà limiti all'involucro di volo e garantirà limiti di volo estremi.
Attivando SAFE si attiva:
Il limite di inclinazione, salita e discesa non permetterà un'eccessiva salita e sovraccarico, ad esempio durante il decollo o un'inclinazione maggiore in curva
Il livellamento automatico riporterà immediatamente il modello in volo orizzontale dopo aver rilasciato il comando di controllo in posizione neutra
Contenuto della confezione:Il contenuto della confezione è un modello RC di aereo UMX F-86 Sabre BNF Basic completamente assemblato con elettronica installata: motore brushless Spektrum 1010-8300kv, unità di controllo Spektrum: UMX F-86 Sabre, servo lineare Spektrum A201 2.3g con corsa lunga, istruzioni in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT.
Per l'operatività è necessario un trasmettitore Spektrum a 5+ canali e una batteria di alimentazione LiPo 14.8V 450mAh 30+C con connettore IC2 e un caricabatterie adeguato.Si consiglia di acquistare separatamente:Per l'operatività è necessario integrare:
Min. trasmettitore a 5 canali Spektrum DMSX/DSM2
Batteria LiPo 4S 14.8V 450mAh 30+C con connettore IC2
Caricabatterie compatibile
Batteria raccomandata: Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2
Trasmettitori Spektrum consigliati
Per accoppiare il modello della versione BNF, si consiglia di utilizzare trasmettitori programmabili moderni SPEKTRUM:
Trasmettitore a 6 canali della serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetria, memoria per 250 modelli.
Trasmettitore a 14 canali della serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità con Smart Technology.
Trasmettitore a 20 canali della serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità con Smart Technology, porta USB e possibilità di connessione WiFi.
Caricabatterie consigliati per batterie LiPo convenzionali e Smart
Se decidi di utilizzare batterie Smart LiPo nei modelli RC di aerei o elicotteri, o di caricare le tue batterie di altri produttori, ti consigliamo questi caricabatterie:
Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W.
Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W.
Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con un'uscita 2x 100W.
Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W.
Per caricare la batteria con connettore IC2, utilizzare il cavo di conversione Spektrum IC3 batteria - IC2 dispositivo.
Accessori per un'operatività normale
Per un'operatività normale dei modelli RC volanti, hai bisogno di adesivi appropriati, un set di attrezzi e una custodia per lo stoccaggio delle batterie LiPo. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di cacciaviti a brugola di qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm e cacciaviti a croce Modelcraft (set da 6 pezzi). Per il montaggio, saranno sicuramente utili le pinze mini Modelcraft in custodia (set) e il coltello da taglio Modelcraft con base A6.
Per una riparazione rapida dei modelli di aerei, consigliamo una colla epossidica a rapida essiccazione di 4 minuti. Dalla nostra offerta, raccomandiamo Speed Epoxy 4 min. 71g
Custodie protettive per batterie
Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo piccole dimensioni e basso peso, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile a danni meccanici e quindi deve essere protetta adeguatamente.