E-flite F-86 Sabre 0.44m BNF Basic
Caratteristiche:
Il primo aereo da caccia a reazione americano F-86 Sabre come modello ultra micro di E-flite con ventilatore EDF da 30mm, è assemblato e pronto al volo subito dopo l'apertura della confezione. L'unità di controllo con stabilizzazione elettronica AS3X e funzione opzionale SAFE.
North American F-86 Sabre, progettato e sviluppato da North American Aviation, che ha anche prodotto il famoso P-51 Mustang, è stato uno dei primi aerei da combattimento al mondo con propulsione a reazione. Ha rappresentato anche una serie di altre innovazioni nella progettazione e nelle tecnologie ed è stato l'aereo responsabile del cambiamento negli scontri aerei a favore degli Stati Uniti durante la guerra di Corea (1950–1953), dove si sono verificati i primi scontri tra aerei a reazione nella storia. In totale sono stati prodotti quasi 10.000 esemplari di Sabre in diverse varianti. Il tenente Jim Thompson ha abbattuto due MiG durante la guerra di Corea, uno dei quali aveva un drago dipinto sul lato. Poco dopo, fece dipingere un drago simile sul lato del suo iconico F-86, noto come "The Huff".
Il leggendario aereo da caccia a reazione militare americano F-86 Sabre nella versione di E-flite come modello RC ultra micro radiocomandato. Il Sabre è alimentato da un micro ventilatore a 6 pale da 30mm con motore brushless 1010-8300kv, il modello è dotato di un ricevitore Spektrum con tecnologia avanzata 2,4 GHz DSMX® e Safe Select e servocomandi digitali lineari. È raccomandata una batteria LiPo 4S 14.8V 450mAh. Il Sabre ha un fusoliera in EPS rinforzata con elementi in carbonio e un potente sistema di propulsione. Il modello è dotato della tecnologia esclusiva Spektrum™ AS3X® e della tecnologia opzionale di protezione dell'involucro di volo SAFE® Select. Inoltre, fornisce telemetria della tensione della batteria in tempo reale a trasmettitori compatibili, rendendo il volo più facile e aumentando la sicurezza operativa come mai prima d'ora. Il carrello di atterraggio fisso con ruota anteriore direzionale facilita il taxi, il decollo e l'atterraggio su superfici lisce. Oppure puoi rimuovere il carrello per una maggiore velocità e prestazioni verticali e lanciare il modello a mano, grazie alla modalità automatica Hand Launch Assist e atterrare sull'erba.
Caratteristiche
- Replica di uno dei primi aerei da caccia al mondo con propulsione a reazione
- Modello di aereo a reazione F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) che vola magnificamente
- Rotore del ventilatore da 30mm con potente motore brushless compatibile 4S
- Tensione della batteria in tempo reale e altra telemetria con trasmettitori compatibili Spektrum
- Ricevitore Spektrum™ con telemetria e tecnologia avanzata 2,4 GHz DSMX®
- Il volo è più semplice con la protezione opzionale dell'involucro di volo SAFE® Select
- Stabilità senza pari e sensazione di blocco grazie alla tecnologia esclusiva AS3X®
- Con finitura e camouflage "The Huff"
- Decollo e atterraggio su superfici lisce con carrello di atterraggio a ruota anteriore direzionale
- Puoi volare senza carrello e utilizzare la modalità di lancio a mano automatica
- Completamente assemblato e pronto al volo subito dopo l'apertura della confezione
- Controllo a 4 canali incluso il timone funzionale
Livello di abilità 2 – Richiede alcune esperienze
I modelli di aerei di livello di abilità 2, come questo, sono adatti per i piloti RC che hanno già alcune esperienze e abilità nella configurazione e nel volo di modelli di classe simile. E sebbene sia uno dei modelli F-86 più facili da volare finora, non è affatto un primo aereo RC adatto per nuovi piloti né il primo modello a reazione EDF (Electric Ducted Fan) per piloti RC di livello intermedio o esperto. Dovresti avere le esperienze e le abilità necessarie per volare con successo modelli EDF più semplici, come l'E-flite Habu SS (Super Sport) da 50 mm o 70 mm, prima di tentare di volare con l'UMX F-86 Sabre da 30 mm EDF.
Tecnologia esclusiva
Questo F-86 Sabre include tecnologie esclusive Spektrum™ AS3X® e SAFE® Select. L'AS3X lavora dietro le quinte per compensare gli effetti del vento e delle turbolenze e fornire una sensazione di blocco, facendoti sembrare come se stessi volando su un aereo molto più grande. L'uso opzionale di SAFE Select offre limiti di inclinazione e rollio insieme a un'auto-livellamento che può essere attivata e disattivata tramite un interruttore, rendendo il volo con il F-86 facile anche per i piloti meno esperti!
Opzione di telemetria
UMX™ F-86 Sabre è dotato di un'unità di controllo che include un regolatore e un ricevitore Spektrum™, che fornisce telemetria della tensione della batteria di volo in tempo reale a trasmettitori compatibili, dotati di Spektrum AirWare™ (inclusi DX6e e 8e, DX6 G2/G3 e 8 G2, DX9, NX6 fino a 20, iX12 fino a 20 e altri), durante il volo.
Alta prestazione
Il motore EDF da 30mm installato include un motore brushless compatibile 4S 1010-8300kv. Questa configurazione del sistema di propulsione fornisce la massima potenza mai raggiunta per un modello di aereo a reazione UMX/ultra-micro a motore singolo!
Dettagli di superficie in scala
Un aspetto in scala con una serie di dettagli, rivestimenti, scritte, immatricolazioni, sistemi d'arma e altro, è più comune nei modelli di aerei più grandi rispetto alla maggior parte dei modelli di classe UMX/ultra-micro. Tutte le funzioni, incluso il timone e la ruota anteriore, sono controllate in modo proporzionale.
Completamente assemblato
UMX F-86 Sabre è 100% assemblato e pronto al volo subito dopo l'apertura della confezione! È dotato della tecnologia avanzata Spektrum 2,4 GHz, che si abbina al tuo trasmettitore Spektrum DSMX/DSM2 a 5+ canali, così puoi volare pochi minuti dopo aver aperto la scatola.
Finitura pronta
Il modello è verniciato con il camouflage del tenente Jim Thompson, che durante la guerra di Corea abbatté un MiG-15 che aveva un drago dipinto sul lato. Poco dopo, fece dipingere un drago simile sul lato del suo iconico F-86, noto come "The Huff". Questo camouflage ora ce l'hai anche tu sulla tua macchina.
Carrello variabile
Per il taxi, il decollo e l'atterraggio su superfici lisce puoi utilizzare il carrello di atterraggio fisso fornito con ruota anteriore direzionale. Oppure puoi decollare senza carrello per ottenere maggiore velocità e prestazioni verticali e un semplice lancio a mano e atterraggio sull'erba.
Struttura rigida
Il fusoliera del modello, sagomato con precisione e rinforzato efficacemente con materiale composito EPS, è leggero ma resistente e altrettanto facilmente riparabile con epossidico a 2 componenti e altri adesivi per polistirene.
Tecnologia SAFE
Utilizza la tecnologia esclusiva di stabilizzazione a 3 assi AS3X e la possibilità di attivare la protezione dell'involucro di volo SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), che aumenta la sicurezza di volo per i piloti principianti. Non è necessaria alcuna programmazione, basta selezionare il connettore di accoppiamento durante l'accoppiamento del modello seguendo le istruzioni nel manuale. La funzione SAFE garantirà un limite all'involucro di volo e garantirà limiti di volo estremi.
Attivando SAFE si attiva:
- Il limite di inclinazione, salita e discesa non consentirà un'eccessiva salita e sovraccarico, ad esempio durante il decollo o un'inclinazione maggiore in curva
- Il livellamento automatico riporterà immediatamente il modello in volo orizzontale dopo aver rilasciato il comando di controllo in posizione neutra
Contenuto della confezione:
Il contenuto della confezione include un modello RC di aereo completamente assemblato UMX F-86 Sabre BNF Basic con elettronica installata: motore brushless Spektrum 1010-8300kv, unità di controllo Spektrum: UMX F-86 Sabre, servo lineare Spektrum A201 2.3g con corsa lunga, istruzioni in slovacco, manuale EN, DE, FR, IT.
Per l'uso è necessario un trasmettitore Spektrum a 5+ canali e una batteria LiPo 14.8V 450mAh 30+C con connettore IC2 e un caricabatterie adeguato.
Si consiglia di acquistare:
Per l'uso è necessario aggiungere:
- Min. trasmettitore Spektrum DMSX/DSM2 a 5 canali
- Batteria LiPo 4S 14.8V 450mAh 30+C con connettore IC2
- Caricabatterie compatibile
Batteria raccomandata: Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2
Trasmettitori Spektrum raccomandati
Per accoppiare il modello della versione BNF si consiglia di utilizzare trasmettitori programmabili moderni SPEKTRUM:
- Trasmettitore a 6 canali della serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetria, 250 modelli in memoria.
- Trasmettitore a 14 canali della serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità Smart Technology.
- Trasmettitore a 20 canali della serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con le ultime tendenze, compatibilità Smart Technology, porta USB e possibilità di connessione WiFi.
Caricabatterie raccomandati per batterie LiPo convenzionali e Smart
Se decidi di utilizzare batterie Smart LiPo nei modelli RC di aerei o elicotteri, o di caricare le tue batterie di altri produttori, ti consigliamo questi caricabatterie:
- Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con un'uscita 2x 100W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W.
Per caricare la batteria con connettore IC2 utilizzare il cavo di conversione Spektrum IC3 batteria - IC2 dispositivo.
Accessori per un funzionamento normale
Per un funzionamento normale dei modelli RC volanti hai bisogno di adesivi appropriati, un set di attrezzi e una custodia per lo stoccaggio delle batterie LiPo. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di cacciaviti a brugola di qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm e cacciaviti a croce Modelcraft (set da 6 pezzi). Per il montaggio sarà sicuramente utile un paio di pinze mini Modelcraft in custodia (set) e per il taglio un coltello da taglio Modelcraft con base A6.
Per una riparazione rapida dei modelli di aerei, ti consigliamo una colla epossidica a rapida asciugatura di 4 minuti. Dalla nostra offerta, ti consigliamo Speed Epoxy 4 min. 71g
Custodie protettive per batterie
Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità, mantenendo piccole dimensioni e basso peso. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici e quindi deve essere protetta adeguatamente.