Losi

Caratteristiche:Il leggendario modello RC buggy, Losi® JRX2 in scala ridotta 1:16 come auto retrò con elettronica e trazione moderne. Sospensione posteriore a 5 punti con ammortizzatori in alluminio ad olio, motore posizionato dietro l'asse posteriore per massima aderenza in pista, pneumatici anteriori scanalati per una guida precisa in pista e pneumatici posteriori a chiodo per massima trazione. Telaio in laminato per rigidità del telaio. Carrozzeria iconica JRX2, motore brushless potente, batteria LiPo e radiocomando 2,4 GHz. Tutto questo per la tua fantastica esperienza di guida. Gli appassionati di gare hanno richiesto per anni il ritorno del buggy JRX2, il veicolo originale che ha reso Losi un marchio globale. Ora sono stati accontentati con il nuovo Mini-JRX2, che combina il concetto originale molto riuscito con caratteristiche e elettronica moderne. È stato mantenuto anche il design della carrozzeria con grafiche originali. Tutto ciò di cui hai bisogno per farlo funzionare è incluso nella confezione. Quindi puoi partire subito per un'emozionante guida con questo piccolo modello veloce con un'eccellente maneggevolezza. Storia di Losi con JRX2 Gil Losi Jr. e suo padre "Pops", fondatori del Team Losi, inizialmente vendevano pezzi fatti in casa per modelli RC di auto e accessori nel loro snack bar locale del parco skate. Successivamente, trasformarono il bar in un piccolo negozio di modellismo RC. Nel corso dei successivi dieci anni, acquisirono la famosa pista "Ranch Pit Shop" e dedicarono più di tre anni allo sviluppo del loro primo modello RC da competizione, l'iconico JRX2. Il JRX2 originale con telaio in grafite e sospensione a 5 punti ha spinto i limiti precedenti e non aveva rivali tra i modelli. Ancora oggi il modello RC dell'auto JRX2 è conosciuto come uno dei modelli più innovativi di tutti i tempi. Modello in scala ridotta JRX2 Le eccellenti caratteristiche del JRX2 originale sono state mantenute e la resistenza e le prestazioni del modello sono state migliorate utilizzando nuovi materiali ed elettronica. Trazione posteriore 2WD Il motore è posizionato dietro l'asse posteriore, proprio come nel modello originale. Questa configurazione offre un maggiore carico sull'asse posteriore per una trazione superiore. Sospensione a 5 punti Grazie alla sofisticata sospensione a 5 punti, il modello ha eccellenti caratteristiche di guida anche in condizioni difficili. RTR - pronto per correre Il pacchetto include tutto il necessario per far funzionare il modello. Subito dopo averlo aperto, consulta il manuale d'uso, inserisci le batterie nel trasmettitore, carica la batteria e poi sei pronto per correre. Batteria e caricabatterie USB La moderna batteria LiPo 2S da 650 mAh fornisce circa 10 minuti di guida al modello e prestazioni costanti elevate. Il caricabatterie USB (0,5A) si collega facilmente a qualsiasi porta USB standard per la ricarica. Trasmettitore 2,4 GHz Il trasmettitore incluso ha molte funzioni per la regolazione del modello e una connessione stabile sulla frequenza 2,4 GHz senza interferenze. Funzioni del trasmettitore: inversione del controllo, limitazione dell'acceleratore (50%, 75%, 100%), finecorsa del controllo, trim del controllo. Ricevitore 2 in 1 con regolatore L'unità di controllo combinata include un regolatore da 25A e il ricevitore Spektrum SLT. Le funzioni sono facilmente regolabili tramite ponticelli e include un pratico interruttore a tenuta di polvere. I ponticelli consentono di impostare il tipo di batteria (LiPo 2S, NiMH a 6 celle) e la modalità avanti/indietro o avanti/indietro/freno. Pneumatici I pneumatici anteriori scanalati guidano perfettamente la traiettoria e rispondono con precisione agli input durante le curve, mentre i pneumatici posteriori con disegno a chiodo offrono un'elevata trazione. Telaio Il telaio piatto imita il telaio originale, è rigido e leggero, quindi gli assi con trazione e sterzo svolgono precisamente la loro funzione. Questo è alla base del successo nella guida di buggy su un terreno impegnativo. Dotato di cuscinetti In tutto il sistema di trasmissione sono utilizzati cuscinetti a sfere di qualità che garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata. Ammortizzatori in alluminio Gli ammortizzatori con corpo in alluminio e collare retrò per la regolazione del precarico sono riempiti con olio viscoso (22,5 wt) per un'ottima ammortizzazione degli urti. Motore ispirato alle corse Per la trazione del Mini JRX2 è utilizzato il motore a 42 spire Jr's Choice, pronto per una guida aggressiva. Carrozzeria old school Scegli tra tre varianti di colore della carrozzeria che imitano il look originale del modello RC dell'auto JRX2. Caratteristiche Modello in scala ridotta JRX2 Trazione posteriore 2WD Sospensione posteriore a 5 punti Pneumatici anteriori scanalati, pneumatici posteriori a chiodo Telaio in laminato da 2 mm Completamente dotato di cuscinetti a sfere Ammortizzatori in alluminio ad olio Aspetto retrò Motore 42 spire Jr‘s Choice Batteria LiPo 2S 650 mAh, caricabatterie USB 0,5 A Trasmettitore SLT 2 canali 2,4 GHz Unità motore e regolatore 2 in 1 * Le informazioni sulla specifica di resistenza all'acqua sono disponibili nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato dell'auto Losi Mini JRX2 RTR in scala ridotta 1:16 con componenti installati: motore brushless Firma 42T 280, ricevitore Spektrum STL con regolatore 25A, servo SX107 MG. Trasmettitore Spektrum 2 canali 2,4 GHz, batteria LiPo 7,4V 650mAh 20C HC, caricabatterie Dynamite® USB 2S LiPo, 4 batterie AA per il trasmettitore. Accessori: chiave a croce, 2 chiavi, connettore di accoppiamento. Manuale in ceco e manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Tutto ciò di cui hai bisogno per far funzionare il modello è incluso nella confezione. Per più divertimento, ti consigliamo di acquistare una batteria di ricambio LiPo 7,4V 650mAh, le dimensioni della batteria sono 59x34x20 mm. Per ridurre i tempi di ricarica, puoi acquistare un caricabatterie più potente. Alimentatore USB Per alimentare il caricabatterie USB, ti consigliamo un alimentatore USB potente QC 3.0. Con questo alimentatore otterrai tempi di ricarica significativamente più brevi rispetto ai classici alimentatori USB da 5V (come quelli per i telefoni). Batterie consigliate Per prolungare il tempo di guida, ti consigliamo di procurarti una batteria aggiuntiva. Batteria Spektrum Smart G2 LiPo 7,4V 650mAh 30C HC IC2 con tecnologia Smart G2. (Non ricaricabile con il caricabatterie incluso - solo con il caricabatterie Smart). Batteria Spektrum Smart G2 LiPo 7,4V 810mAh 50C HC IC2 con tecnologia Smart G2. (Non ricaricabile con il caricabatterie incluso - solo con il caricabatterie Smart). Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno inoltre una funzione di scarica automatica fino a 3 volte più veloce nel modo di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Smart e Smart G2 di Spektrum. Caricabatterie consigliati Per ridurre i tempi di ricarica, puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e batterie Smart G1 (con connettore di bilanciamento classico): Caricabatterie da parete Dynamite Prophet Sport con una singola uscita da 50 W + cavo di ricarica con connettori EC2. Caricabatterie da parete Robitronic Expert LD80 con una singola uscita da 80 W + cavo di ricarica con connettori EC2. Caricabatterie consigliati per batterie Smart G2 (senza connettore di bilanciamento): Caricabatterie USB-C Spektrum Smart S100 USB-C con una singola uscita fino a 100 W (in base all'alimentatore USB) + adattatore IC2/IC3. Caricabatterie da parete Spektrum Smart S155 G2 AC con una singola uscita da 55 W + adattatore IC2/IC3. Caricabatterie consigliati per tutti i tipi di batterie (convenzionali e Smart G2): Caricabatterie da parete Spektrum Smart S1100 G2 AC con una singola uscita da 100 W + adattatore IC2/IC3. Caricabatterie da parete Spektrum Smart S2100 G2 AC con due uscite da 100 W + adattatore IC2/IC3. Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC, avrai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio al silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra offerta, ti consigliamo un set di attrezzi per auto RC a un prezzo accessibile. Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente incollato al cerchio del cerchio! Se il pneumatico non è incollato saldamente lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, una volta indurita, la colla è elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue. A volte è necessario integrare l'olio al silicone negli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante l'uso normale, si verificano solo piccole perdite di olio al silicone dalle canne degli ammortizzatori. Se la superficie delle canne degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è danneggiato, la perdita di olio potrebbe essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria, è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad es. viti nel motore, servocomando nel meccanismo di controllo)

Caratteristiche: Cerchi un'auto modello RC versatile? L'auto RC con licenza Rock Racer Losi Lasernut U4 in scala 1:10 offre sia un'eccellente capacità di cross-country che un'elevata velocità massima! Il modello viene consegnato completamente assemblato e pronto per essere guidato appena estratto dalla scatola. L'azionamento è fornito da un motore AC e da un regolatore, azionamento su tutte e 4 le ruote. Di fabbrica, l'auto RC è dotata di un'efficace illuminazione a LED. Gli assali sono a sospensione indipendente con ammortizzatori ad olio in alluminio e stabilizzatori trasversali. Il ricevitore con stabilizzazione elettronica regolabile AVC mantiene automaticamente il modello in linea retta anche a velocità elevate. Grazie al set Spektrum STX3 RC con telemetria, hai una panoramica della carica della batteria di azionamento nel modello. Caratteristiche del modello di auto Losi Lasernut U4 RC La collaudata piattaforma TEN 4WD su telaio in alluminio Regolatore AC Spektrum 130A con supporto tecnologia Smart Guidato da un potente motore Spektrum Firma 550 AC Ricevitore Spektrum SR6100AT RC con telemetria e stabilizzazione elettronica AVC regolabile. Trasmettitore Spektrum DX3 RC con telemetria integrata Componenti elettronici impermeabili Ammortizzatori regolabili ad olio con pistone pistone da 12 mm a corsa extra lunga Corpo e gabbia con licenza ufficiale Lasernut Racing Pneumatici BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3 con licenza ufficiale Ruote Raceline 2.2 con licenza ufficiale con finitura in rame L'abitacolo dettagliato con la figura del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce anche allo sporco di entrare nel telaio Tre differenziali con ingranaggi in acciaio riempiti d'olio Modificando la viscosità dell'olio, è possibile modificare l'allineamento del differenziale. Barra luminosa con 12 LED ad alta luminosità Il collaudato telaio del design Losi TEN La leggendaria piattaforma Losi TEN ad alte prestazioni è caratterizzata da un telaio in alluminio molto resistente e sospensioni a ruote indipendenti. La base è un telaio in alluminio leggero, a cui sono fissate singole parti dell'azionamento e dell'elettronica. Il baricentro dell'auto è quindi posizionato molto in basso, il che ti dà un vantaggio sugli altri, soprattutto durante la guida in curva. La geometria completamente regolabile è una cosa ovvia. Controllore Spektrum SMART Il regolatore Spektrum Smart Firma 130A ac è impermeabile, completamente programmabile e dispone di un connettore IC5 installato per carichi di corrente elevati. L'elettronica del controller è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce l'ingresso di umidità o sporco. I pulsanti sono sotto una copertura di gomma. Il regolatore è compatibile con batterie LiPo da 11,1 V e 14,8 V. Licenza ufficiale per carrozzerie in gabbia La carrozzeria dell'U4RC, ispirata alla Lasernut Licensed Race, è realizzata con un originale trattamento grafico, che viene prodotto in due diverse varianti colore. per un pratico utilizzo, il corpo è dotato di una gabbia incernierata per un facile accesso alla batteria. Cerchi e pneumatici con licenza ufficiale Il modello è costruito su dischi da corsa Raceline 2.2 con licenza e pneumatici BFGoodrich KM3 con un battistrada aggressivo in grado di gestire qualsiasi terreno. Elettronica impermeabile* Il Lasernut U4 ha installato componenti impermeabili*, tra cui il ricevitore, il servo dello sterzo e il regolatore. Il regolatore ha una scheda elettronica racchiusa in una sostanza speciale contro l'umidità, un grande dispositivo di raffreddamento attivo rimuove efficacemente il calore dai componenti di potenza. Fare riferimento al manuale del proprietario per i dettagli sulla guida in condizioni di bagnato. Ammortizzatori efficienti in alluminio riempiti d'olio Per una guida confortevole, il Lasernut U4 ha installato ammortizzatori da 12 mm riempiti d'olio in alluminio con molle elicoidali, che hanno la possibilità di impostare e regolare le sospensioni per piste specifiche in modo che il modello possa gestire la guida anche sui terreni più impegnativi. Telaio in alluminio Il telaio è costituito da una piastra del telaio in alluminio anodizzato da 3 mm con una piastra superiore da 4 mm. Sul telaio è installata una gabbia realistica in plastica dura con un corpo e un abitacolo, in cui sono presenti figure di piloti. Grazie a ciò, il modello sembra molto realistico e durante la guida è indistinguibile da un'auto reale. Barra luminosa bianca e coppia di box con led gialli Il divertimento non deve finire quando il sole tramonta. Nella parte superiore sotto il tetto della carrozzeria è presente una striscia luminosa di dodici LED, che ha una luce più che sufficiente per la guida notturna. Inoltre sono presenti due box con 4 luci ai lati della scocca, che completano l'illuminazione. Connettori regolabili Per una maggiore adattabilità alle condizioni della pista e possibilità di messa a punto, il modello Lasernut U4 è dotato di accoppiatori regolabili di serie. È così possibile regolare la convergenza e la campanatura delle ruote. Stabilizzatori trasversali Lo stabilizzatore trasversale riduce l'inclinazione dell'auto durante la guida in curva e quindi aumenta il comfort e consente una maggiore velocità di guida durante la guida in curva. Quando si guida in curva, lo stabilizzatore ridurrà la differenza di compressione delle molle sui lati sinistro e destro: trasferisce il carico della sospensione della ruota esterna a quella interna e questo aumenterà la rigidità della sospensione, ridurre la sospensione e l'inclinazione del corpo. Torri ammortizzatori in alluminio Le torri dell'ammortizzatore in alluminio 6061-T6 spesse 4 mm sono progettate per resistere a carichi estremi e agli urti degli ammortizzatori. Sono disponibili fori nella parte superiore della torre per la regolazione della posizione degli ammortizzatori. Sospensioni anteriori e posteriori indipendenti La sospensione dell'asse anteriore e posteriore indipendente è un prerequisito per una maneggevolezza straordinaria e una guida stabile grazie alla capacità di reagire agli urti in qualsiasi punto e su qualsiasi ruota. Tutto ciò contribuisce a grandi caratteristiche di guida. Trazione 4x4 con tre differenziali La trazione integrale 4WDk garantisce grande trazione, prestazioni e maneggevolezza superiori. I differenziali anteriore e posteriore svolgono le loro funzioni indipendentemente per ciascun asse e il differenziale centrale reagisce ai cambiamenti tra la trasmissione degli assi anteriore e posteriore. Il Losi Lasernut U4 è realizzato nel sistema metrico Ogni bullone o dado, anche i cuscinetti, hanno dimensioni realizzate nel sistema metrico per l'uso in tutto il mondo. Motore AC Spektrum Firma 4P 1900kv 550 Il potente motore AC a 4 poli Spektrum™ Firma® 1900 rpm fornisce al modello una velocità fino a 80 km/h se alimentato da una batteria LiPol a 4 celle di alta qualità! Trasmettitore Spektrum™ DX3™ Il trasmettitore Spektrum ™ DX3 ™ incluso offre funzionalità avanzate come il controllo elettronico della sensibilità della stabilizzazione AVC, la regolazione del livello dell'acceleratore a 3 posizioni e la regolazione della corsa del servo. Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore contemporaneamente. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della carreggiata più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido sono disponibili nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Losi Lasernut U4 1:10 completamente assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum. telemetria con stabilizzazione AVC. Kit RC volante Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 batterie AA per trasmettitore, pignone con 14 denti, chiave a tubo per dadi ruota, tubo antenna, chiavi a brugola e istruzioni in ceco, manuale EN, DE, FR, IT. Si consiglia l'acquisto di: Per far funzionare il modello, sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di azionamento e un caricabatterie adeguato per la batteria di azionamento. Batterie consigliate Per la guida regolare, batteria Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo con tecnologia Smart o Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile Batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica degli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno una scarica automatica fino a 3 volte più veloce in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2 che batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento, consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico aderisca saldamente al cerchione tutto intorno! Se il pneumatico non è incollato tutto intorno, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Raccomandiamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico sulle aste dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. La colla per viti è necessaria per la manutenzione ordinaria. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso ridotto, fornire elevate correnti di scarica e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Veloce, grande, potente e divertente è l'auto a benzina Short Course Losi 5ive-T 2.0 per gare Off Road in scala 1:5 o per il divertimento su piste esterne. Goditi l'alta potenza del motore a benzina Zenoah G320 32cc, con la nuova generazione migliorata dell'auto e il ricevitore Spektrum con stabilizzazione elettronica della corsa AVC. Il modello RC originale Losi 5IVE-T ha cambiato il mondo delle corse fuoristrada in scala 1:5 e questa iconica piattaforma è diventata una delle più di successo. Ora preparati per la versione V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, che ha tutti i vantaggi senza pari del suo predecessore e include la tecnologia Bind-N-Drive (senza trasmettitore nella confezione), che ti consente di scegliere il tuo trasmettitore universale Spektrum in base alle tue esigenze. Il potente motore Zenoah G320 32 cc è stato progettato specificamente per il 5IVE-T 2.0. La nuova configurazione del telaio riduce l'angolo dell'albero di trasmissione anteriore, aumentando la resistenza e l'equilibrio della trazione integrale. Il sistema di sterzo Ackerman facilita le regolazioni e migliora complessivamente la geometria dello sterzo. Tra le altre caratteristiche innovative ci sono il cofano anteriore migliorato, potenti freni e tappi di sfiato per gli ammortizzatori in alluminio per un'assorbimento degli urti senza pari. Caratteristiche dell'auto 5ive-T 2.0 V2 Versione BND con ricevitore Trasmissione 4WD su tutte le ruote Motore a benzina 32 cc con avviamento a strappo Serbatoio extra grande da 800cc per lunghe corse Servo saver regolabile integrato Telaio in alluminio CNC da 5 mm per massima rigidità e minor peso Potenti freni a disco Tre differenziali viscosi chiusi regolabili Alberi CVD per la trasmissione Grandi ammortizzatori in alluminio con stelo da 7 mm Innovativa frizione chiusa con aperture di raffreddamento Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Alberi di trasmissione centrali con angolo di rotazione ridotto Motore a benzina Zenoah G320 32cc Il collaudato e affidabile motore Zenoah G320 32cc è stato progettato specificamente per il 5IVE-T 2.0. Grazie al design all'avanguardia, il motore raffreddato ad aria offre elevate prestazioni con una grande coppia, necessaria per un'auto in scala 1:5 come il 5IVE-T 2.0. Ha un avviamento facile grazie all'avviamento a strappo e una semplice regolazione. Questo ti permetterà di vivere un'esperienza di guida piena di adrenalina e emozioni. Versione Bind-N-Drive La versione del modello Bind-N-Drive (BND) è una buona scelta per chi possiede un trasmettitore a volante con tecnologia Spektrum 2,4 GHz DSMR. Questo consente di avere l'auto a condizioni più vantaggiose, poiché basta accoppiare il proprio trasmettitore con il ricevitore. Nuova costruzione dello sterzo Rack e Bell Cranks Grazie al nuovo tipo di sterzo Rack e Bell Cranks, avrai la migliore sensazione di guida. Il sistema di geometria dello sterzo dell'asse anteriore Ackermann ti consente di affrontare le curve in modo fluido e di godere di una guida precisa. Il nuovo servo saver è stato progettato per essere meno sollecitato e rispondere in modo molto più fluido, garantendo uno sterzo più coerente. Nuovo differenziale centrale Gli ingegneri Losi hanno lavorato instancabilmente per raggiungere un perfetto equilibrio nella trasmissione della potenza all'asse anteriore e posteriore del 5IVE-T 2.0 per garantire la migliore sensazione di guida. La versione 2.0 ha una distribuzione del peso ideale grazie al posizionamento del differenziale centrale. Questo ha anche ridotto l'angolo dell'albero di trasmissione, riducendo notevolmente lo stress. Nuovi cerchi e pneumatici Le ruote sono state migliorate nell'auto 5IVE-T 2.0 per aumentare la resistenza e la rigidità. I cerchi hanno una maggiore resistenza e rigidità, importanti per la guida in fuoristrada, mentre i pneumatici hanno una nuova mescola e un nuovo battistrada per una maggiore trazione e migliori prestazioni dell'auto. Piastra scorrevole anteriore, paraurti Non devi preoccuparti di colpire i parafanghi o il paraurti in fuoristrada. La piastra scorrevole anteriore ha un'inclinazione ottimale in modo che, al contatto con il terreno, scivoli e l'auto possa continuare a muoversi senza interruzioni. Anche i parafanghi delle ruote anteriori hanno una forma modificata per evitare danni. Freni più efficienti L'auto 5IVE-T 2.0 è dotata di freni a disco di qualità superiore e più efficienti, originariamente sviluppati per il Team Losi Racing 5IVE-B. I dischi dei freni in acciaio rinforzato, combinati con pastiglie per carichi elevati, offrono una sensazione di fiducia, consentendo ai piloti di frenare più rapidamente in curva e accelerare prima. L'efficacia dei freni anteriori e posteriori può essere regolata in base alle condizioni della pista. Aste del servo del gas e dei freni Sulla leva del servo del gas, la sua asta va al carburatore del motore e all'asta dei freni. Sulla leva del servo c'è una leva a bilanciere, a cui sono collegate due leve che portano alle leve dei camme dei freni dell'asse anteriore e posteriore. L'efficacia dei freni anteriori e posteriori può essere regolata per adattarsi alle caratteristiche di guida del veicolo. Ammortizzatori in alluminio regolabili Gli enormi ammortizzatori in alluminio hanno grandi steli da 7 mm, progettati per sopportare il carico delle auto in scala 1:5. L'ampia quantità di olio e le opzioni di regolazione garantiscono un'esperienza di guida sicura anche nelle condizioni più difficili. Il 5IVE-T 2.0 è fornito di serie con tappi in alluminio filettati. Le viti di sfiato consentono un montaggio e un riempimento più rapidi e semplici. Nuovo corpo della frizione Il motore ha una nuova costruzione della copertura della frizione e del pignone di uscita. Questo aziona una cinghia dentata, che reagisce in modo più flessibile nella trasmissione della coppia al differenziale centrale e resiste meglio alle condizioni operative difficili. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog. Contenuto della confezione: Modello RC auto Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND assemblato con componenti installati: ricevitore 6 can. Spektrum® 6200A, motore Zenoah™ 32cc con avviamento a strappo, servo di sterzo S900S, servo del gas S901T, chiave per bicicletta, chiave multifunzionale, attrezzo per ammortizzatori, chiave per candela, connettore di accoppiamento, guarnizione di scarico, chiavi esagonali 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Manuale in SK e manuale in EN, DE, FR, IT. Consigliamo di acquistare: Per l'uso è necessario aggiungere: Batteria LiPo 2S per il ricevitore Smart batteria Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Caricabatterie Caricabatterie Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart caricabatterie Spektrum Smart S1100 G2 1x100W AC Trasmettitore DSMR Spektrum Trasmettitore Spektrum DX5C DSMR conveniente Trasmettitore Spektrum DX5 Rugged DSMR meccanicamente resistente Trasmettitore di punta Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR Olio di alta qualità per 2 tempi Olio Power Model 2T-S per motori a benzina 500ml Benzina a 95 ottani Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC è necessario adesivo per pneumatici, adesivo per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. L'adesivo per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. L'adesivo per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo l'adesivo Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessario l'adesivo per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad es. viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questo adesivo. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire, mantenendo dimensioni ridotte e basso peso, elevate correnti di scarica e una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Pezzo di ricambio per automodello Losi Baja Rey RC: corpo trasmissione centrale.

Pezzo di ricambio per il modello di auto Losi Baja Rey RC: deriva, perno (4 pezzi).

Pezzo di ricambio per automodello Losi Baja Rey RC: ingranaggi centrali.

Pezzo di ricambio per modello RC Losi Lasernut U4, Tenacia: Cuscinetto differenziale.

Pezzo di ricambio per automodello Losi Ford Raptor Baja Rey RC: set di ingranaggi differenziali.

Pezzo di ricambio per automodello LOSI LMT Monster Truck: clip per carrozzeria nera, piccola (10 pezzi).

Vite a brugola testa svasata M4 x 25 mm marca Losi. La confezione contiene 10 pezzi.

Pezzo di ricambio per modello auto Losi Mini-T 2.0 BL RC: pignone 15T M0.5, 2.3mm.

Pezzo di ricambio per automodello Losi Baja Rey: servo leva 23T in alluminio.