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11+

Cobi 1974 Opel Manta A GT/E, 1:12, 1938 k

Kit di costruzione della versione sportiva della coupé a due porte OPEL Manta A GT/E. Il modello in scala 1:12 ha una porta apribile, dietro la quale troverai un interno dettagliato, ruote girevoli e un cofano apribile. Il kit è realizzato sulla base della licenza ufficiale del proprietario del marchio Opel. Lo sai che: Il fondatore dell'azienda, Adam Opel, iniziò come molte case automobilistiche oggi con la produzione di macchine da cucire e biciclette. I figli Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich e Ludwig furono coinvolti nella produzione di automobili. Quando Adam Opel vide il primo veicolo prodotto nelle sue fabbriche alla fine della sua vita, dichiarò: "Questa scatola puzzolente non sarà mai altro che un giocattolo per milionari che non sanno come spendere i loro soldi!" Oggi sappiamo come aveva torto. La Opel Manta GT/E è stata creata nel 1974 come concorrente di un altro famoso veicolo, la Ford Capri. Gli inglesi conoscono questa vettura con il marchio Vauxhall Cavalier. La Manta A GT/E aveva un motore da 1,9 litri con 105 cavalli, che all'epoca era eccellente per la sua classe. Il veicolo presentava anche miglioramenti sportivi come sedili sportivi, volante sportivo e sospensioni sportive che miglioravano la maneggevolezza e la manovrabilità del veicolo. Originariamente, la Opel Manta A GT/E doveva essere equipaggiata con un motore di cilindrata maggiore, ma a causa della crisi del diesel del 1973, la direzione della casa automobilistica decise per un motore più piccolo da 105 cavalli con un consumo di carburante inferiore. Questo motore si è poi rivelato molto affidabile ed è stato utilizzato anche su altri modelli Opel. All'inizio le vendite non erano molto buone. Ciò era dovuto alla falsa leggenda sulla rapida corrosione dei veicoli di Rüsselsheim, in Germania, che raggiunse proporzioni bizzarre. Gli sfortunati proprietari fermavano i loro veicoli per coprirli con un telo impermeabile ogni volta che pioveva. Il tempo ha dimostrato che questo non era vero. La concorrenza sleale era alla base dell'espansione della leggenda. Opel Manta ha avuto successo ed è diventata un'icona degli anni Ottanta. L'auto sportiva con l'aspetto delle "muscle car" americane ha trovato più di 498.000 clienti nel breve periodo di produzione. La casa automobilistica riconosce con orgoglio l'eredità, e così nel 2022 è stato creato un veicolo retrò con trazione elettrica Opel MNTA GSe ElektroMOD. Numero di cubi 1938 pz Scala 1:12 Dimensioni dopo il montaggio 37 x 14,5 x 12 cm
5+

Cobi Cessna 172 Skyhawk, 1:48, 162 pz

Il Cessna 172 Skyhawk è un aereo turistico e da addestramento monomotore a quattro posti prodotto dalla Cessna Aircraft Company. È stato introdotto sul mercato nel 1956 ed è uno degli aerei più popolari nella storia dell'aviazione. Lo Skyhawk è ampiamente utilizzato per l'addestramento dei piloti, voli turistici e missioni di osservazione. Il Cessna è un aereo ad ala alta con una struttura metallica, caratterizzato da eccellenti proprietà di volo. L'aereo è facile da controllare e mantenere. Il Cessna 172 è ancora prodotto in molte versioni ed è ampiamente utilizzato in tutto il mondo sia nel settore civile che in quello militare. Il modello del blocco è stato progettato con attenzione ai dettagli in scala 1:48 utilizzando 162 elementi. Le sue dimensioni si integrano perfettamente nella collezione dei nostri aerei moderni. Il modello ha ruote girevoli e un'elica mobile. I blocchi sono stampati. Non ci sono adesivi! Appositamente per questo set abbiamo progettato una nuova forma del blocco - stabilizzatore verticale, per far sì che il nostro modello imiti il più realisticamente possibile l'originale. La costruzione del kit è semplice e grazie alle chiare istruzioni cartacee procede senza intoppi. Il Cessna 172 Skyhawk è un modello indispensabile per gli appassionati di aviazione civile. Porta a casa la tua passione e costruiscila! 162 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I blocchi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di blocchi da costruzione I blocchi stampati non si graffiano né si sbavano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Scala di modellazione 1:48 Dimensioni del modello (lunghezza x larghezza x altezza): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")
8+

Cobi Forze Armate F-4S Phantom II, 1:48, 608 k

I lavori di costruzione del nuovo aereo sono iniziati lentamente nel 1952. A quel tempo, nell'aviazione americana erano in servizio macchine come FH-1, Voodoo o Crusader e né l'aviazione né la marina avevano bisogno di cercare nuove possibilità. Fortunatamente, il geniale progettista e visionario Dave Lewis era così lungimirante da riuscire a prevedere lo sviluppo dell'aviazione nei successivi 30 anni. A parte un piccolo dettaglio di cui parleremo più avanti. Nel 1953, la coppia di progettisti D. Lewis e H. Barkey iniziò a costruire alcuni prototipi su cui dovevano testare nuove idee e tecnologie. Tutto ciò senza che il governo degli Stati Uniti fornisse alcun finanziamento per il nuovo progetto. Questo cambiò solo nel 1955, quando la McDonnell inviò un'offerta non richiesta alle autorità americane con un aereo di nuova costruzione capace di operare in qualsiasi condizione atmosferica con 9 punti di attacco sotto le ali e il fusoliera. Sei settimane dopo, l'offerta arrivò sulla scrivania di un esperto ufficiale della marina degli Stati Uniti per l'armamento, il quale capì immediatamente cosa erano riusciti a creare le persone della McDonnell. Il momento decisivo fu l'ordine di due prototipi allora ancora designati XF4H-1 e cinque esemplari pre-serie. I voli di collaudo dei prototipi iniziarono il 27 maggio 1958 e bisogna dire che non furono privi di problemi. Fu necessario rielaborare l'aspirazione dell'aria e il collegamento dei vari componenti della fusoliera. Sfortunatamente, uno dei prototipi andò perso in un incidente. La produzione in serie iniziò alla fine del 1958 e un fatto interessante è che il nome interno del produttore dell'aereo era Satan o Mithras e nella documentazione come Modello 98. Nelle forze aeree statunitensi, i caccia venivano chiamati Spectre e così, per evitare grandi confusione, si decise di unificare il nome nell'oggi noto Phantom II. A differenza della marina, l'aviazione americana era riluttante ad acquistare i Phantom. Fu necessario l'intervento dell'allora segretario alla difesa Robert McNamara. Dopo i test comparativi, l'aviazione dovette riconoscere che il Phantom superava di gran lunga tutto ciò che aveva in dotazione. La prova sono anche 16 record mondiali raggiunti dagli aerei F-4.Il piccolo dettaglio dimenticato che abbiamo menzionato sopra era l'assenza di un cannone interno. Si pensava generalmente che l'era dei tradizionali combattimenti aerei fosse finita e che le battaglie si sarebbero svolte a distanza. La realtà della guerra del Vietnam ha smentito tutti. Probabilmente l'equipaggio più famoso dei Phantom II fu il capitano Louis Page e il tenente John C. Smith, che abbatterono il primo MiG nordvietnamita. Il Phantom II con numero di produzione 155539 ha una storia interessante e lunga. Iniziò il servizio il 22 febbraio 1968 a bordo della USS America, successivamente fu trasferito a una base terrestre in Virginia e poi di nuovo sulle portaerei USS Independence e USS Dwight. Infine, nel 1981, fu trasferito al reparto collaudi VX-4 noto come "Evaluators", dove ottenne la sua verniciatura nera Black Bunny. Attualmente, l'aereo è esposto al Castle Air Museum in California. Parametri tecnici: dimensioni: apertura alare 11,71 m, lunghezza 19,2 m, altezza 5,03 m peso a vuoto 13 397 kg peso massimo al decollo 27 965 kg unità di propulsione 2x motore a reazione General Electric J79 con spinta di 79,6 kN velocità massima 2 389 km/h tasso di salita 312 m/s altitudine massima di volo 18 975 m autonomia massima 3 065 km capacità serbatoi carburante 7 549 l + 12 627 l nei serbatoi ausiliari armamento 1x cannone a sei canne M61A1 Vulkan e fino a 8 480 kg di armi sui punti di attacco
10+

Cobi II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudel", 1:28, 1133 k, 2 f

Questo carro armato è stato catturato dai tedeschi dall'esercito terrestre polacco la mattina del 2 agosto 1944 nelle strade di Varsavia, in particolare dal battaglione Zoska sotto il comando di Wacław Micuta. Secondo i testimoni, il carro armato tedesco è stato colpito in via Okopowa da un proiettile anticarro PIAT, che ha danneggiato la torre. Il carro armato accecato è poi sceso dalla strada e ha urtato una vicina casa di legno. L'equipaggio del Panzru è stato catturato. In cambio della sicurezza, l'equipaggio tedesco ha addestrato i soldati polacchi all'uso del carro armato. Quel giorno, il movimento di resistenza polacco ha catturato un totale di tre carri armati, di cui due in ottime condizioni. Un grande merito per il funzionamento dei carri armati catturati va al meccanico polacco, volontario della squadra corazzata "Wacek" Jan "Lumenski" Uniewski. Il Panther catturato ha ricevuto il nome ufficiale "PUDEL" in onore dell'ufficiale caduto Tadeusz Tyczyński, ma l'equipaggio lo chiamava solo "Magda". L'equipaggio del Panther polacco era insolitamente composto da 6 membri. Un membro distintivo dell'equipaggio era anche un autista estremamente capace, a cui gli altri si riferivano con il soprannome "Řvoun" (da noi sarebbe probabilmente Pepin). Dopo piccole riparazioni, l'equipaggio ha testato il carro armato sparando a un nido di mitragliatrici tedesche nella torre della chiesa di Sant'Agostino. Il nido è stato distrutto dopo due colpi. Durante i pesanti combattimenti a Varsavia, il carro armato è stato danneggiato l'11 agosto 1944 e l'equipaggio ha deciso di distruggerlo. Parametri tecnici: dimensioni: lunghezza 6,87 m, larghezza 3,27 m, altezza 2,99 m peso 44.800 kg corazzatura fino a 110 mm unità motrice motore a benzina V12 Maybach HL230 P2 con potenza di 515 kW numero di marce 7 avanti + 1 indietro velocità massima 48 km/h autonomia 250 km armamento principale cannone KwK 42 L/70 calibro 75 mm (82 proiettili) armamento secondario 2x mitragliatrice MG 34 calibro 7,9 mm (5.100 proiettili)
7+

Cobi Bell 429 Eliambulanza, 1:48, 248 k

Il modello Bell 429 – Air Ambulance arricchisce la rinnovata collezione ACTION TOWN di COBI! Il set in scala 1:48 contiene 248 elementi che consentono una riproduzione fedele dell'elicottero utilizzato dai servizi di emergenza in tutto il mondo. Il Bell 429, caratterizzato da eccezionale velocità, autonomia e ottima capacità di sospensione, è ideale per missioni di soccorso, trasporti medici ed evacuazioni in luoghi difficili da raggiungere. La sua affidabilità ed efficienza lo rendono uno strumento prezioso nelle operazioni di salvataggio. Il modello Bell 429 – Air Ambulance, dotato di contrassegno caratteristico, riproduce perfettamente la versione autentica utilizzata dai servizi di emergenza. ISTRUZIONI FACILI DA SEGUIRE E ELEMENTI COMPLETAMENTE NUOVIGrazie alle istruzioni intuitive, questo impressionante modello può essere facilmente realizzato da piccoli e grandi appassionati di costruzioni.Questo elicottero unico, composto da 248 elementi, offre fedeltà ai mattoncini originali e nuovi progettati appositamente, come il caratteristico cockpit dell'elicottero. UN'OTTIMA OFFERTA PER GLI APPASSIONATIL'elicottero Bell 429 - Air Ambulance di COBI è un'offerta ideale per gli appassionati di modellismo, i fan delle macchine volanti e i soccorritori.Esplora la nostra collezione e scopri altri veicoli della serie ACTION TOWN di COBI per creare la tua collezione di macchine affidabili! 248 elementi di alta qualità Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 35 anni di tradizione I mattoncini soddisfano gli standard di sicurezza per i prodotti per bambini Completamente compatibile con altri marchi di mattoncini da costruzione I mattoncini stampati non si graffiano, non si macchiano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni passo passo Dimensioni del modello: 24 × 8,0 × 16,5 cm Dimensioni della scatola: 33,2 × 6,0 × 18 cm

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