Classic Kits95 prodotti

8+

Velivolo Classic Kit A04017 - Bristol Blenheim MkIV (Fighter) (1:72)

Modello di aereo da incollare. Taglia: 1:72; 18,5 cm. La confezione contiene: 158 pezzi da incollare. Informazioni sull'originale: Il Bristol Type 142, in seguito noto come Blenheim, fu ordinato direttamente dal tavolo da disegno ed era un velivolo molto avanzato per l'epoca. All'inizio della seconda guerra mondiale, tuttavia, lo sviluppo degli aerei da combattimento lo aveva superato. Tuttavia, il Blenheim era ancora ampiamente utilizzato dall'aviazione britannica come bombardiere leggero e come caccia e partecipò a battaglie su tutti i principali fronti durante la seconda guerra mondiale. Dal 1943, tuttavia, fu gradualmente ritirato dal servizio per essere sostituito da tipi di aeromobili più moderni e meno vulnerabili nell'aria. Combinazione di colori (colori necessari): A - Bristol Blenheim MK.1VF, n. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Inghilterra, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, Velivolo pilotato dal Wing Commander John William Maxwell "Max" Aitken, Comandante n. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Inghilterra, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 158 Lunghezza: 185 mm Apertura alare: 238 mm Difficoltà: 2 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Avvertimento: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Barca Classic Kit A07280 - Scialuppa di salvataggio classe Severn RNLI (1:72)

Modello di nave da incollare. Dimensioni: 1:72; 23,6 centimetri. La confezione contiene: 189 pezzi da incollare. Informazioni originali: La scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni della classe Severn, commissionata da RNLI nel 1995, è la più grande nave dell'organizzazione nella flotta. La sua autonomia arriva fino a 250 miglia nautiche e può navigare ad una velocità massima di 25 nodi. Ha a bordo anche un piccolo motoscafo di classe Y, che consente il lavoro di soccorso in prossimità della costa. Viene calato in acqua e poi tirato fuori con una leggera gru a ponte. Le eliche della barca sono protette, quindi può arenarsi senza danni. Informazioni sul modello: Il kit in questa scatola ti permetterà di costruire un modello della scialuppa di salvataggio RNLI con anche i più piccoli dettagli. Naturalmente, c'è anche un ponte, uno scafo e altre attrezzature dettagliate, ma dopo aver rimosso il tetto della cabina, puoi anche goderti gli interni completamente dettagliati. Con il set di decalcomanie incluso, puoi anche creare una qualsiasi delle scialuppe di salvataggio di classe Severn che attualmente servono a RNLI. Combinazione di colori (colori richiesti): A - Scialuppa di salvataggio della classe Severn, Royal National Lifeboat Institution, Regno Unito, luglio 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 189 Lunghezza: 236 mm Larghezza: 78 mm Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 2 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Velivolo Classic Kit A09010 - Consolidato B-24H Liberator (1:72)

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 29,8 cm. La confezione contiene: 278 pezzi da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: Il secondo dei più grandi bombardieri pesanti quadrimotori americani della Seconda Guerra Mondiale, il Consolidated B-24 Liberator, iniziò lo sviluppo dopo che le forze aeree dell'esercito si rivolsero alla compagnia per costruire le fortezze volanti B-17. Poco entusiasta della prospettiva, la Consolidated suggerì che avrebbe potuto progettare e costruire il proprio bombardiere nello stesso tempo necessario per allestire le linee di produzione, e che sarebbe stato migliore della Fortezza Volante. Quando il loro prototipo XB-24 prese il volo il 29 dicembre 1939, era un aereo che sembrava molto diverso dal B-17 Flying Fortress: con le sue ali a spalla sottile, la fusoliera profonda ma stretta e il piano di coda a due bracci, faceva un idrovolante impressione. Dopo la sua introduzione in servizio nell'USAAF nel 1941, il B-24 Liberator fu prodotto in grandi quantità, prestò servizio in tutti i teatri della Seconda Guerra Mondiale e diede un contributo fondamentale allo sforzo bellico alleato. L'introduzione del modello "H" ha risolto la vulnerabilità dell'aereo durante un attacco frontale, utilizzata dai piloti di caccia nemici dall'introduzione del B-24. Questa variante fu la prima ad essere prodotta con una torretta di prua Emerson A-15 controllata elettricamente, ma ebbe anche circa 50 altre modifiche che resero il Liberator un aereo più efficace in combattimento. Fu anche la prima variante a utilizzare veramente le capacità di produzione di massa americane, e si affermò che la Ford avrebbe potuto produrre i Liberator più velocemente di quanto l'USAAF potesse metterli in servizio. Il Consolidated B-24 Liberator divenne il bombardiere quadrimotore più diffuso nella storia della guerra e l'aereo americano più prodotto della Seconda Guerra Mondiale. In poche parole, il B-24 fece volare più uomini, trasportò più bombe su distanze maggiori e distrusse più bersagli di qualsiasi altro bombardiere nella storia dell’aviazione. Contenuto del pacco: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 278 Lunghezza: 298 mm Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 3 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Classic Kit elicottero A06023 - Boeing Chinook HC.1 (1:72)

Modello di elicottero da assemblare. Dimensione: 1:72; 35,6 cm. La confezione contiene: 171 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: Il potente Boeing CH-47 Chinook, un velivolo che probabilmente meglio di qualsiasi altro tipo sottolinea le capacità di un moderno elicottero, è in servizio militare da oltre sessant'anni e nulla suggerisce che scomparirà dal cielo mondiale nel prossimo futuro. La caratteristica configurazione tandem a doppio rotore di questo pesante elicottero affronta astutamente gli effetti della coppia del motore facendo ruotare ciascuna delle sue enormi pale del rotore in direzioni opposte, eliminando così la necessità di rotori di coda tradizionalmente associati agli elicotteri. L'impressionante Chinook ha effettuato il suo primo volo nel 1961 e da allora è diventato uno dei velivoli più efficienti dell'era post-bellica, capace di operare praticamente in qualsiasi ambiente, indipendentemente da quanto sia inospitale il terreno. È evidente che grazie a ciò il Chinook è diventato inestimabile nel svolgere molti ruoli e ha gestito con competenza una serie di applicazioni militari e civili. La Royal Air Force, il più grande operatore mondiale di velivoli Chinook al di fuori degli Stati Uniti, ha ordinato 33 di questi pesanti aerei da trasporto nel 1978 e nell'agosto 1981 il No. 18 Squadron è diventato il primo reparto operativo britannico Chinook. Questi primi elicotteri furono designati HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) e appena entrati in servizio, eventi dall'altra parte del mondo richiesero il loro primo impiego all'estero. Dopo l'invasione argentina delle Falkland nell'aprile 1982, cinque Chinook della RAF furono imballati in involucri protettivi in PVC Driclad e caricati a bordo di una nave container requisita, l'Atlantic Conveyor. Tutti gli elicotteri tranne uno furono tragicamente persi dopo essere stati colpiti da un missile Exocet, mentre il Chinook sopravvissuto guadagnò lo status di leggenda nella RAF. Le ultime varianti del potente Chinook, in servizio con la Royal Air Force da oltre 42 anni, probabilmente continueranno a servire per molti anni a venire. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 171 Lunghezza: 420 mm Larghezza: 250 mm Difficoltà: 3 Punti Flying Hours: 2 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Kit classico aereo A17002 - Supermarine Spitfire Mk.VIII (1:24)

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:24; 40,2 cm. La confezione contiene: 452 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Questo nuovo super kit di costruzione contiene diversi nuovi pezzi che consentono un'assemblaggio preciso del modello Mk.VIII, utilizzando come base il nostro kit Spitfire Mk.IX.c del 2022. I nuovi pezzi includono: Superficie superiore e inferiore dell'ala, comprese le bordature delle serbatoi di carburante e la posizione della telecamera per il cannone. Alettoni a corto span Parte retrattile della ruota di coda Cruscotto riprogettato Luce di fusoliera riprogettata Una delle caratteristiche più impressionanti legate all'eredità duratura dello Spitfire è come la sua struttura di base sia stata in grado di adattarsi e modernizzarsi così efficacemente durante la seconda guerra mondiale e come le varianti finali di questo magnifico aereo fossero molto più capaci di quelle che arrivarono per la prima volta alla RAF Duxford nell'estate del 1938. Lo Spitfire ha subito durante la seconda guerra mondiale uno sviluppo quasi costante che gli ha permesso di rimanere all'avanguardia della tecnologia da caccia, ma questo lavoro importante è stato interrotto dall'introduzione del temuto aereo Focke Wulf Fw190 della Luftwaffe nel 1941, che era migliore dello Spitfire Mk.V, che era ampiamente in uso in quel momento. Una nuova variante dello Spitfire, il Mk.VIII, era in fase avanzata di sviluppo, ma la vera produzione era ancora lontana, poiché in quel momento non erano stati installati attrezzature di produzione negli stabilimenti. Una soluzione provvisoria è stata l'introduzione dell'aereo ibrido Mk.IX, che si è rivelato fortunatamente una sorta di rivelazione e ha eguagliato più che adeguatamente il Focke Wulf. Lo Spitfire Mk.VIII pianificato doveva continuare la produzione e fondamentalmente era un caccia progettato e costruito fin dall'inizio come un'ulteriore versione del caccia e la principale variante di produzione. Il Mk.VIII era alimentato dalle ultime varianti dei motori Merlin, aveva un fusoliera rinforzata, una ruota di coda retrattile e utilizzava un nuovo timone con una corda larga, mentre le versioni erano ottimizzate per operazioni ad alta, media e bassa quota. Questa variante dello Spitfire servì principalmente presso le unità dislocate all'estero, presso la RAF nel Mediterraneo, in Medio e Estremo Oriente e presso la RAAF nel Pacifico sud-occidentale. Molti piloti che volarono su diversi marchi di questo famoso caccia consideravano il Mk.VIII il miglior volo dello Spitfire di tutti. Storia: Il 457° Squadrone della Royal Australian Air Force divenne noto come "Grey Nurse Squadron" dopo aver ridipinto i suoi nuovi aerei Spitfire Mk.VIII con le caratteristiche bocche di squalo. Inizialmente, lo squadrone aveva il compito di difesa aerea di Darwin, ma fu presto trasferito a nord a Morotai e infine a Labuan, dove svolse principalmente missioni di attacco a terra contro le forze giapponesi. L'aereo mostrato appartiene al comandante del 457°, Sqn. Ldr. Bruce Watson DFC. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni di assemblaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:24 Numero di pezzi: 452 Lunghezza: 402 mm Difficoltà: 4 Punti Flying Hours: 4 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

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