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Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Traxxas Rustler in scala 1:10, noto per la sua velocità e maneggevolezza perfetta, arriva in una nuova versione e ricco di novità! Rustler con trazione integrale è alimentato da un motore brushless e da un regolatore BL-2S per l'alimentazione tramite batterie LiPo 2S. Il sistema di trazione brushless offre accelerazioni più veloci, una lunga durata e aumenta la velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è dotato di serie di un set Extreme Heavy Duty per una resistenza elevata e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. La comprovata costruzione del modello Rustler è stata mantenuta, compresa la costruzione modulare del telaio, la geometria sospensioni di punta, il gruppo motopropulsore con frizione a slittamento e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione integrale e alla trazione brushless, potrai goderti innumerevoli ore di maneggevolezza perfetta e accelerazioni fulminee. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia agli adulti che ai bambini, grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione continua, è mantenuta una modalità operativa conveniente con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2,4 GHz con una meccanica di guida precisa. Naturalmente è disponibile una vasta gamma di parti di tuning, comprese le sostituzioni complete. Riepilogo delle novità Trasmissione brushless BL-2S La trasmissione brushless BL-2S con motore da 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altre trasmissioni con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e il ventilatore di raffreddamento interno forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Set Extreme Heavy Duty installato Il set sospensioni e componenti di trasmissione Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per una resistenza elevata è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema di fissaggio unico della carrozzeria tramite becchi consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare del telaio La costruzione modulare del telaio Rustler 4x4 consente di smontare facilmente il modello in parti solo con un cacciavite. In un minuto avrai accesso a tutte le componenti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. I paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, garantendo nel contempo elevati angoli di attacco. Telaio ribassato Il nuovo telaio Low-CG garantisce un perfetto bilanciamento e stabilità del modello anche nelle curve più veloci. Il telaio ribassato è stato ampliato di 20 mm per una stabilità massima. Differenziali in metallo Il Rustler è dotato di differenziali di qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza della trazione brushless e persino per l'aggiornamento a VLX-3S. La tenuta precisa con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Bracci sospensione più resistenti Oltre al set Extreme Heavy Duty, il modello è dotato di bracci sospensione più resistenti che resistono ancora meglio agli urti eventuali. Frizione a slittamento La frizione a slittamento utilizza un materiale speciale semimetallico e dischi di pressione in leghe di alluminio per dissipare il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio Ultra Shock con lunga escursione sono progettati per assorbire ogni urto. Le doppie guarnizioni a X assicurano un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere regolate modificando la precarica delle molle o sostituendo le molle con altre e è anche possibile regolare il comportamento degli ammortizzatori cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Guida precisa La meccanica del movimento delle ruote anteriori è realizzata attraverso il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste delle ruote. Nella guida è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote RXT da 2.8", pneumatici Talon EXT Il modello è dotato di ruote RXT da 2.8" con pneumatici Talon EXT. Il dado esagonale è da 12 mm. Carrozzeria Rustler Servo di guida Servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di tenuta. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre un'unità economica ideale per modelli 1:10 con tutti i vantaggi, tra cui elevata potenza, lunga durata e manutenzione minima. Il motore è dotato di connessione rapida Quick Connect per un facile collegamento. Altre caratteristiche includono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per tempi di guida più lunghi Regolatore elettronico BL-2S Regolatore elettronico brushless BL-2S resistente all'acqua* con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento che limita l'acceleratore al 50%. In questo modo i conducenti principianti o i bambini possono gradualmente familiarizzare con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione da scariche profonde delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva a LED bicolore e un radiatore potente, che può essere integrato con un ventilatore opzionale (non incluso nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Gara: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta ai bambini o ai conducenti principianti. Consente la guida in avanti con limitazione della potenza al 50%, il freno e la retromarcia di nuovo con limitazione della potenza al 50%. Set di controllo remoto Traxxas TQ Il modello è controllato da un radiocomando a volantino proporzionale a due canali Traxxas TQ, che funziona nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato solo da 4 batterie AA. Sul trasmettitore c'è una manopola rotante per regolare la guida (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare l'inversione sui canali del gas e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile abbinamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connessione rapida Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set di controllo remoto TQ™ 2.4GHz a due canali Servo di guida digitale 2056 con servo-saver Carrozzeria senza clip Trasmissione integrale permanente 4x4 Set Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per una resistenza elevata Bracci sospensione più resistenti Ingranaggi differenziali in metallo Frizione a slittamento regolabile Costruzione modulare del telaio, per una manutenzione e regolazione semplici Ammortizzatori ad olio regolabili con X-kring Sostituzione semplice delle batterie Pneumatici Talon™ EXT su cerchi a raggi da 2.8“ RXT * Le informazioni sulla specifica resistenza all'acqua sono disponibili nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello completo assemblato dell'auto RC Traxxas Rustler 2BL con i componenti installati: motore brushless 3300ot/V, regolatore brushless BL-2S, servo di guida 2056, ricevitore Traxxas TQ a tre canali. Trasmettitore Traxxas TQ a due canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, distanziali per molle, pistoni. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, spagnolo.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà un'accelerazione massima. Il modello può essere alimentato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per una potenza maggiore, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per una potenza maggiore e una resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per una potenza maggiore e una lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono una gestione precisa e sono quindi adatte se i modelli di auto RC sono utilizzati dai bambini (le batterie NiMH non vengono danneggiate da una scarica completa). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per una guida più lunga, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta)

Caratteristiche:Il collaudato modello RC di auto Slash, che ha stabilito lo standard per tutti gli altri modelli in scala 1:10, arriva in una nuova versione e carico di novità! Lo Slash con trazione 4x4 è alimentato da un motore brushless e un regolatore BL-2S per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il sistema di propulsione brushless offre un'accelerazione brutale, una lunga durata e un aumento della velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è dotato di serie di un kit Extreme Heavy Duty per una maggiore resistenza e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. La straordinaria costruzione del modello Slash è stata mantenuta, inclusa la costruzione modulare del telaio, la geometria di sospensione all'avanguardia con bracci a lungo escursione, il sistema di propulsione con frizione e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione 4WD e alla propulsione brushless, vivrete ore infinite di controllo perfetto e accelerazione fulminea. Il regolatore con tre modalità di guida garantirà divertimento sia agli adulti che ai bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante l'aumento della velocità e dell'accelerazione, rispetto alla propulsione a corrente continua, è mantenuto un regime operativo conveniente per le batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2.4 GHz con meccanica di sterzo precisa. È naturalmente disponibile un'ampia gamma di pezzi di tuning, inclusi ricambi completi. Panoramica delle novità Propulsione brushless BL-2S La propulsione brushless BL-2S con motore 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altri sistemi di propulsione con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e la ventola di raffreddamento interna offrono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Kit Extreme Heavy Duty installato Il kit di fissaggio e componenti di propulsione installato in fabbrica per alta resistenza - Extreme Heavy Duty, è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip che disturbano. Costruzione modulare del telaio La costruzione modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore allentando 5 viti e l'assemblaggio posteriore allentando 4 viti. In meno di un minuto avrete accesso completo a una facile manutenzione e regolazione. Telaio Il telaio Slash 4X4 è dotato di un lungo passo di 324 mm per una maggiore stabilità e offre un'altezza da terra di quasi 72 mm per affrontare il terreno. Le nervature laterali integrate aiutano ad assorbire l'energia in caso di impatti laterali. Differenziali in metallo Il nuovo Slash è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza della propulsione brushless e persino per un upgrade a VLX-3S. La guarnizione precisa con O-ring consente di sintonizzare i differenziali per condizioni operative specifiche modificando la viscosità del fluido. Bracci a lungo escursione I bracci a lungo escursione assorbono anche gli impatti più bruschi e migliorano la maneggevolezza del modello. In ogni situazione, avrete quindi una risposta di sterzo precisa e rapida. Per un divertimento senza fine, il telaio utilizza ammortizzatori ad olio regolabili. Bracci di fissaggio più resistenti Oltre al kit Extreme Heavy Duty, il modello è ulteriormente dotato di bracci di fissaggio più robusti, che resistono ancora di più a eventuali impatti. Frizione a attrito La frizione a attrito utilizza un materiale di attrito semi-metallico speciale e piastre di pressione in leghe di alluminio per disperdere il calore e garantire un controllo della trazione costante. L'intensità del pattinamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori Ultra Shock a lungo escursione sono progettati per assorbire ogni impatto. Le doppie guarnizioni a O garantiscono un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere modificate tramite la precompressione delle molle o sostituendo le molle con altre e possono anche essere gestiti modificando la viscosità dell'olio utilizzato. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un funzionamento preciso delle aste verso le ruote. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote Split-Spoke Il modello è dotato di ruote SCT Split-Spoke con imitazione del cerchio Beadlock di diametro 2,2/3”. L'adattatore è esagonale da 12 mm. Carrozzeria Slash Servo di sterzo Il servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm è impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon, ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua* la scatola del servo è dotata di guarnizione. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre una propulsione ideale e conveniente, soprattutto per modelli 1:10, con tutti i vantaggi, tra cui alta potenza, lunga durata e minima manutenzione. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Tra le altre caratteristiche ci sono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per un tempo di guida più lungo Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless BL-2S impermeabile* con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione contro la scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva con LED bicolore e un potente radiatore, che può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Corsa: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Kit RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un trasmettitore RC a due canali proporzionale Traxxas TQ, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA. Sul trasmettitore è presente una manopola rotante per regolare il trim dello sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare la retroazione sui canali dell'acceleratore e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Accoppiamento semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Kit RC a 2 canali TQ™ 2.4GHz Servo di sterzo digitale 2056 con servo-saver Carrozzeria senza clip Trazione permanente 4x4 Kit Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per alta resistenza Bracci di fissaggio più resistenti Ingranaggi in metallo nei differenziali Frizione a attrito regolabile Costruzione modulare del telaio per una facile manutenzione e regolazione Ammortizzatori ad olio regolabili con O-ring Facile sostituzione delle batterie Ruote 2.2" Split-Spoke con pneumatici incollati * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas Slash BL-2S completamente assemblato con componenti installati: motore brushless 3300 giri/V, regolatore brushless BL-2S, servo di sterzo 2056, ricevitore Traxxas TQ a 3 canali. Trasmettitore Traxxas TQ a 2 canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, rondelle per molle, pistoni, distanziatore per batteria. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello RC avrà alte prestazioni e funzionerà per il massimo tempo possibile. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e un lungo tempo di guida, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Per prestazioni superiori e un tempo di guida extra lungo, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC è utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scaricata). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per un tempo di guida più lungo, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un sistema iD unico, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per voi tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Illuminazione LED Equipaggia il modello con un kit completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà un vero gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche una forte luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello. Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) dei pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro 91x51cm, per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene i danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas, hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi conveniente per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è flessibile e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante l'uso normale, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico lungo le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili aste degli ammortizzatori con rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Auto radiocomandata Arrma Gorgon 1:10 Smart RTR Basic, è un modello RC di tipo Monster Truck a prezzo accessibile con trazione 2WD e motore a corrente continua. Gorgon mantiene tutti i vantaggi dei modelli del marchio Arrma, come resistenza, capacità off-road e supporto per i ricambi. L'auto GORGON MT in scala 1:10 è un modello perfetto per bambini e principianti nel modellismo automobilistico. Appena estratto dalla confezione, Gorgon attirerà la vostra attenzione grazie al suo aspetto originale. La carrozzeria è finita in fabbrica in uno stile moderno molto attraente ed è coordinata nei colori con i vari componenti del telaio, come molle, vano batteria, piastre scorrevoli e paraurti. La tecnologia collaudata ARRMA offre un'alta resistenza grazie al telaio composito. La sospensione indipendente, gli ammortizzatori ad olio e l'altezza da terra regolabile garantiscono un viaggio confortevole. Per una trazione inarrestabile, il cambio 2WD trasferisce la potenza dal motore a corrente continua MEGA 550 a pneumatici massicci dBoots ® Chevron, incollati su cerchi in nylon. I rapporti metallici utilizzati sono sufficientemente resistenti anche per un eventuale upgrade a motore brushless. Il trasmettitore Spektrum SLT offre un funzionamento sicuro senza interruzioni e per i principianti consente di limitare la potenza al 75% o al 50%. Per una guida senza preoccupazioni, il modello utilizza componenti impermeabili* - regolatore con ricevitore Spektrum 2-in-1 25A e servo di sterzo Spektrum S660 ad alta coppia. Non appena migliorerete nella guida, potrete potenziare il modello e ottenere prestazioni superiori, ad esempio aggiornando a un motore brushless. (I componenti per prestazioni superiori non sono inclusi nella confezione). Aspetto impressionante del Monster Truck La carrozzeria del modello con grafica impressionante e elementi coordinati nei colori sul telaio non lascerà indifferente alcun appassionato di modelli RC. Meccanismo di fissaggio rapido della carrozzeria con clip per una facile manutenzione. Telaio composito resistente Il telaio composito è realizzato con la resistenza ARRMA. GORGON MT ha una costruzione funzionale con un telaio stretto e robusto, sospensione indipendente e ammortizzatori riempiti d'olio per un assorbimento fluido delle irregolarità. Il vano batteria nella parte inferiore del telaio consente di sostituire la batteria senza dover rimuovere la carrozzeria. Ruote e pneumatici I massicci pneumatici anteriori e posteriori dBoots Chevron MT, incollati su solidi cerchi in nylon ARRMA, hanno un battistrada profondo che offre una trazione inarrestabile in tutte le condizioni. I pneumatici sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata. Trasmissione resistente La trasmissione del modello ARRMA GORGON MT garantisce il trasferimento di potenza dal motore a corrente continua MEGA 550 14T alle ruote posteriori. La trasmissione è dimensionata in modo sufficiente per resistere anche a un motore brushless. Elettronica Spektrum Il trasmettitore a 2 canali Spektrum SLT combina un controllo sicuro sulla frequenza 2,4 GHz con la qualità Spektrum™ per affidabilità. L'unità Spektrum 2-in-1 include un regolatore di velocità da 25A e un ricevitore. Il servo Spektrum S660 ha un'alta coppia. Caratteristiche Qualità di lavorazione del modello Arrma a un prezzo vantaggioso Modello assemblato e completamente equipaggiato Modello RC veloce e resistente con un design impressionante Potente motore a corrente continua Trasmissione sovradimensionata, pronta per motore brushless Elettronica Spektrum compatibile anche con 2S LiPo Bearings a sfera nel sistema di trasmissione Fissaggio della carrozzeria dalla parte inferiore per un aspetto pulito Vano batteria inferiore per una facile sostituzione Servo di sterzo digitale impermeabile* Spektrum S660 Unità impermeabile* Spektrum SLT 2-in-1 Trasmettitore Spektrum SLT2 2-canali 2,4GHz * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC assemblato dell'auto Arrma Gorgon 1:10 con componenti installati: motore a corrente continua Arrma Mega 550 14T, unità di controllo Spektrum SLT 2-in-1 reg. 25A, servo Spektrum S660 5kg. 4x batterie AA, 3x chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave multifunzionale, guarnizioni per ammortizzatori, connettore, trasmettitore Spektrum SLT2 2.4GHz. Manuale CZ e manuale multilingue EN, DE, FR. Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere una batteria di tipo 2S LiPo o 7 celle NiMH Hump (alta) con connettore IC3 / EC3 e un caricabatterie compatibile.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessario aggiungere una batteria e un caricabatterie. Batterie consigliate Per un uso normale e per i bambini, si consiglia di acquistare una batteria NiMH 8.4V (alta). Per una migliore accelerazione e una maggiore durata di guida, si consiglia una batteria 2S LiPo con connettore IC3 o EC3. Per un uso normale batteria NiMH Spektrum 8.4 V 3300 mAh con tecnologia Smart. Per un uso normale batteria NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Per una migliore accelerazione e una maggiore durata di guida batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno inoltre un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie USB Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. (Adatto solo per batterie Smart.) Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per un uso normale Per un uso normale dei modelli RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla per pneumatici Robitronic Tire Glue - vedere accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero, fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello di auto radiocomandata Traxxas Slash nella versione top Ultimate è leader in velocità, accelerazione e controllo. Il potente motore brushless Velineon consente una velocità fino a 96 km/h. Il controllo 4x4, la stabilizzazione elettronica della guida TSM e il baricentro ribassato contribuiscono a un'eccellente maneggevolezza. Per una maggiore resistenza, sono utilizzate parti in alluminio sulle sospensioni, che conferiscono inoltre un design unico. Sono installati sensori telemetrici e un modulo Bluetooth nel trasmettitore, che consente di collegare il modello al telefono e all'applicazione Traxxas Link per visualizzare la telemetria (velocità, giri motore, temperatura motore, tensione della batteria). Totalmente nuovo è il sistema di fissaggio della carrozzeria senza spazzole per un aspetto pulito della carrozzeria e una facile sostituzione della batteria. Rispetto alla versione precedente, il modello ha un nuovo telaio LCG, che ha permesso di abbassare ulteriormente il baricentro senza ridurre l'altezza libera dal suolo. Un'altra modifica è stata apportata agli ammortizzatori, dove il modello è dotato di migliori ammortizzatori ad alta capacità GTR High Volume con pistoni rivestiti in nitruro di titanio. Per la distribuzione della potenza dal motore è utilizzata una frizione regolabile, un albero centrale in alluminio, differenziale anteriore e posteriore, semiassi telescopici e tiranti in alluminio con cuscinetti a sfera. La trazione massima è garantita dai pneumatici con licenza BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® con un'eccellente aderenza in tutte le condizioni. Il modello RC è alimentato da un potente motore brushless a 4 poli Velineon 3500kv, che offre una corsa più precisa e una coppia due volte superiore. Il regolatore di velocità include 3 modalità di guida, con la modalità Training che riduce la potenza al 50%. Questa modalità consente un controllo sicuro ai principianti o ai bambini. Per il controllo è installato un servo digitale impermeabile* Traxxas 2075R. Carrozzeria senza spazzole Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite becchi nei parafanghi consente una rapida sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare Il nuovo telaio modulare può essere smontato in parti con un semplice cacciavite. In un minuto si ha accesso a tutte le componenti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. I paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, mantenendo allo stesso tempo alti angoli di attacco. Nuovo telaio LCG Il telaio LCG ha una costruzione speciale, con la batteria e il motore del modello RC posizionati più in basso sul telaio. La rigidità del telaio è garantita da una comprovata concezione spaziale, che è leggera e allo stesso tempo resistente. Il telaio è realizzato in nylon di alta qualità rinforzato con fibre di carbonio. Il baricentro basso conferisce all'auto ottime caratteristiche di guida. Trasmissione 4x4 Slash 4X4 Ultimate utilizza un sistema di trasmissione intelligente dalla potenza del motore alle ruote. L'enorme potenza del motore brushless è trasmessa attraverso una frizione a scatto all'albero centrale in alluminio e poi ai differenziali con ingranaggi metallici temprati. Tutti i componenti, compresi gli alberi motore rinforzati, sono realizzati con materiali di alta qualità per garantire massima rigidità e leggerezza. Equipaggiato con pezzi di tuning Rispetto agli altri modelli di auto RC Traxxas, lo Slash Ultimate è già equipaggiato con una serie di pezzi di tuning, come una frizione centrale regolabile, tiranti in alluminio, albero centrale in alluminio, ammortizzatori GTR in alluminio con inserti interni in teflon e pistoni in acciaio rivestiti in nitruro di titanio per ridurre al minimo l'attrito e massimizzare la resistenza ai graffi causati dai sassi che volano via. Ammortizzatori in alluminio GTR Gli ammortizzatori in alluminio/teflon ad alta capacità di olio GTR hanno un esclusivo anello a X per ridurre l'attrito con un'eccellente resistenza alle perdite di olio. La precarico delle molle può essere regolato facilmente tramite un dado e la rigidità può essere regolata cambiando la viscosità dell'olio. Stabilizzatori torsionali passanti Gli stabilizzatori torsionali funzionali sulle sospensioni riducono lo stress sul telaio e aumentano la velocità in curva su superfici dure. Lo spessore degli stabilizzatori è accuratamente tarato. Servo di controllo Il servo digitale Traxxas 2075R ad alta velocità impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi metallici ha una coppia di 9.0 kg.cm a 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a mille facce sono dotate di tenuta. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Potente motore brushless Il motore brushless Velineon 550 è stato ottimizzato per l'uso in auto RC 1:10. Fornisce un perfetto equilibrio tra potenza ed efficienza ottimale al modello dell'auto. Un altro vantaggio è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti possono essere acquistati come parte del kit di servizio con il numero di ordine TRA3352R. Il motore è della serie 550, ha una costruzione a 4 poli, che garantisce un momento di coppia fino al doppio rispetto alla versione a 2 poli. Il rotore è bilanciato dinamicamente e rinforzato con tessuto in kevlar per aumentarne la resistenza. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* Traxxas Velineon VXL-3S V2 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di una modalità di allenamento che limita la potenza al 50%. Ciò consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile controllo e segnalazione intuitiva tramite LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Gara: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta a bambini o piloti principianti. Consente la guida in avanti con la potenza limitata al 50%, il freno e la retromarcia di nuovo con la potenza limitata al 50%. È possibile aggiungere un ventilatore opzionale al dissipatore del regolatore (non incluso nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per i trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, abbinamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono integrati sensori MEMS a 3 assi per apprendere la posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è dotato anche di due connettori per collegare i sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione/temperatura). Inoltre, è possibile collegare al connettore a 4 pin un modulo di espansione telemetrico, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, inclusi un sensore GPS di velocità molto preciso. Trasmettitore RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per voi una nuova serie di trasmettitori RC bidirezionali a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC all'applicazione grafica Traxxas Link, che può essere scaricata gratuitamente sullo smartphone. L'applicazione Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'applicazione per dispositivi Android di Google è gratuita su GooglePlay. Modulo BT e telemetria Lo Slash 4X4 Ultimate è già dotato di modulo Bluetooth e sensori telemetrici. Tutte le impostazioni del modello possono essere eseguite nell'applicazione Traxxas Link, dove è possibile visualizzare chiaramente e graficamente la telemetria in tempo reale (velocità, giri motore, temperatura motore e tensione totale della batteria). Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di sperimentare non solo prestazioni, velocità, accelerazione e curve ad alta velocità, ma garantisce anche un controllo e una gestione molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore c'è un giroscopio MEMS a 3 assi e un accelerometro, che valutano il movimento del modello 100 volte al secondo e correggono la direzione di guida con interventi appropriati sulle ruote anteriori. Il Traxxas TSM non limita la potenza del motore: hai il controllo al 100% sopra la potenza del motore. Gli algoritmi sono tarati per ogni modello. Il livello di assistenza può essere regolato tramite il controller multifunzione sul trasmettitore o tramite l'applicazione Traxxas Link. Caratteristiche Modello RC assemblato in scala 1:10 Trasmissione 4x4 Potente motore brushless a 4 poli della serie 550 Velineon 3500kv Regolatore elettronico brushless VXL-3s con tre modalità di guida Servo digitale ad alta coppia impermeabile* 2075R High Torque Sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) Sensori telemetrici e modulo Bluetooth integrati Carrozzeria senza spazzole con becchi nei parafanghi Frizione a scatto Revo Spec Torque-Control Semiassi HD Ammortizzatori ad olio GTR ad alta capacità Tiranti e supporti in alluminio Stabilizzatori torsionali passanti Cerchi e pneumatici BFGoodrich con licenza per tutti i terreni Disponibilità completa di pezzi di ricambio e tuning * Per informazioni sulla specifica impermeabilità, consultare il manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati

Caratteristiche:Il modello di auto radiocomandata Traxxas Slash nella versione top Ultimate è leader in velocità, accelerazione e controllo. Il potente motore brushless Velineon consente una velocità fino a 96 km/h. La trazione integrale, il controllo elettronico della stabilità TSM e il baricentro ribassato contribuiscono alla grande maneggevolezza. Per una maggiore resistenza, sono utilizzate parti in alluminio sulle sospensioni, che conferiscono inoltre un design unico. Sono installati sensori telemetrici e un modulo Bluetooth nel trasmettitore, che consente di collegare il modello al telefono e all'applicazione Traxxas Link per visualizzare la telemetria (velocità, giri motore, temperatura motore, tensione batteria). Totalmente nuovo è il sistema di fissaggio della carrozzeria senza spazzole per un aspetto pulito della carrozzeria e una facile sostituzione della batteria. Rispetto alla versione precedente, il modello ha un nuovo telaio LCG, che ha permesso di abbassare ulteriormente il baricentro senza ridurre l'altezza libera dal suolo. Un'altra modifica è stata apportata agli ammortizzatori, dove il modello è dotato di migliori ammortizzatori ad alta capacità GTR High Volume con pistoni rivestiti in nitruro di titanio. Per la distribuzione della potenza dal motore è utilizzata una frizione regolabile, un albero centrale in alluminio, differenziale anteriore e posteriore, semiassi telescopici e tiranti in alluminio con cuscinetti a sfera. La massima trazione è garantita dai pneumatici con licenza BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® con un'eccellente aderenza in tutte le condizioni. Il modello RC è alimentato da un potente motore brushless a 4 poli Velineon 3500kv, che offre una corsa più precisa e una coppia due volte superiore. Il regolatore di velocità include 3 modalità di guida, con la modalità Training che riduce la potenza al 50%. Questa modalità consente un controllo sicuro ai principianti o ai bambini. Per il controllo è installato un servo digitale impermeabile* Traxxas 2075R. Carrozzeria senza spazzole Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria con becchi nei parafanghi consente una rapida sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare Il nuovo telaio modulare può essere smontato in parti con un semplice cacciavite. In un minuto si ha accesso a tutte le componenti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. I paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, mantenendo allo stesso tempo alti angoli di attacco. Nuovo telaio LCG Il telaio LCG ha una costruzione speciale in cui la batteria e il motore del modello RC sono posizionati più in basso sul telaio. La rigidità del telaio è garantita da una comprovata concezione spaziale, che è leggera e allo stesso tempo resistente. Il telaio è realizzato in nylon di alta qualità rinforzato con fibre di carbonio. Il baricentro basso conferisce all'auto ottime caratteristiche di guida. Trasmissione integrale 4x4 Lo Slash 4X4 Ultimate utilizza un sistema di trasmissione intelligente dalla potenza del motore alle ruote. L'enorme potenza del motore brushless è trasmessa attraverso una frizione regolabile all'albero centrale in alluminio e poi ai differenziali con ingranaggi metallici temprati. Tutti i componenti, compresi gli alberi semiassi rinforzati, sono realizzati con materiali di alta qualità per garantire massima rigidità e leggerezza. Equipaggiato con pezzi di tuning Rispetto agli altri modelli di auto RC Traxxas, lo Slash Ultimate è già equipaggiato con una serie di pezzi di tuning, come una frizione centrale regolabile, tiranti in alluminio, albero centrale in alluminio, ammortizzatori GTR in alluminio con inserti interni in teflon e pistoni in acciaio rivestiti in nitruro di titanio per ridurre al minimo l'attrito e massimizzare la resistenza ai graffi causati dai sassi che volano via. Ammortizzatori GTR in alluminio Gli ammortizzatori oleodinamici ad alta capacità in alluminio/teflon GTR presentano un esclusivo anello X per ridurre l'attrito con un'eccellente resistenza alle perdite di olio. La precarica delle molle può essere regolata facilmente tramite un dado e la rigidità può essere regolata cambiando la viscosità dell'olio. Stabilizzatori torsionali passanti Gli stabilizzatori torsionali funzionali sulle sospensioni riducono lo stress sul telaio e aumentano la velocità in curva su superfici dure. Lo spessore degli stabilizzatori è accuratamente regolato. Servo di controllo Il servo digitale Traxxas 2075R ad alta velocità impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi metallici ha una coppia di 9,0 kg.cm a 6,0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizioni. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Potente motore brushless Il motore brushless Velineon 550 è stato ottimizzato per l'uso nelle auto RC 1:10. Fornisce un perfetto equilibrio tra potenza ed efficienza ottimale ai modelli di auto. Un altro vantaggio è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti possono essere acquistati come parte di un kit di servizio con il numero di ordinazione TRA3352R. Il motore è della serie 550, ha una costruzione a 4 poli che garantisce un momento torcente fino al doppio rispetto alla versione a due poli. Il rotore è bilanciato dinamicamente e rinforzato con tessuto in kevlar per aumentarne la resistenza. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico brushless impermeabile* Traxxas Velineon VXL-3S V2 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di una modalità di allenamento che limita la potenza al 50%. Ciò consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile controllo e segnalazione intuitiva tramite LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Race: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta ai bambini o ai conducenti principianti. Consente la guida in avanti con potenza limitata al 50%, il freno e la retromarcia di nuovo con potenza limitata al 50%. È possibile aggiungere un ventilatore opzionale al dissipatore del regolatore (non incluso nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per i trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, abbinamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono presenti sensori MEMS a 3 assi per apprendere la posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è dotato anche di due connettori per collegare i sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione/temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di telemetria aggiuntivo al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, inclusi un sensore GPS di velocità molto preciso. Trasmettitore RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per voi una nuova gamma di trasmettitori RC bidirezionali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) consente di collegare il modello RC all'applicazione grafica Traxxas Link, che può essere scaricata gratuitamente sullo smartphone. L'applicazione Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'applicazione per dispositivi Android di Google è gratuita su GooglePlay. Modulo Bluetooth e telemetria Lo Slash 4X4 Ultimate è già dotato di modulo Bluetooth e sensori telemetrici. Tutte le impostazioni del modello possono essere eseguite nell'applicazione Traxxas Link, dove è possibile visualizzare chiaramente e graficamente la telemetria in tempo reale (velocità, giri motore, temperatura motore e tensione totale della batteria). Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di sperimentare non solo prestazioni, velocità, accelerazione e curve ad alta velocità, ma garantisce anche un controllo e una gestione molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore c'è un giroscopio MEMS a 3 assi e un accelerometro che valutano il movimento del modello 100 volte al secondo e correggono la direzione di guida con interventi appropriati sulle ruote anteriori. Il Traxxas TSM non limita la potenza del motore: hai il controllo al 100% sopra la potenza del motore. Gli algoritmi sono tarati per ogni modello. Il livello di assistenza può essere regolato tramite il controller multifunzione sul trasmettitore o tramite l'applicazione Traxxas Link. Caratteristiche Modello RC assemblato in scala 1:10 Trasmissione integrale 4x4 Potente motore brushless a 4 poli della serie 550 Velineon 3500kv Regolatore elettronico brushless VXL-3s con tre modalità di guida Servo digitale ad alta coppia impermeabile* 2075R High Torque Sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) Sensori telemetrici e modulo Bluetooth integrati Carrozzeria senza spazzole con becchi nei parafanghi Frizione Revo Spec Torque-Control Semiassi HD Ammortizzatori oleodinamici ad alta capacità GTR Tiranti e supporti in alluminio Stabilizzatori torsionali passanti Cerchi e pneumatici BFGoodrich con licenza per tutti i terreni Disponibilità completa di pezzi di ricambio e tuning * Per informazioni sulla specifica impermeabilità, consultare il manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili nel blog.

Caratteristiche: Modello di auto telecomandato RC Axial SCX24 Rock Crawler Jeep JT Gladiator in scala 1:24. Il modello è assemblato e pronto per la guida, tutto ciò di cui hai bisogno è nella confezione. Kit RC 2,4 GHz, motore Dynamite® 88T, batteria LiPol Dynamite 350mAh 7,4V con caricatore USB. Ora qualsiasi appassionato di auto che desidera il Truck of the Year 2020 del Nord America può possedere e guidare la propria versione RC in scala 1:24 con licenza ufficiale: l'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD RTR . Non è necessaria alcuna esperienza precedente, poiché il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, è facile da controllare. La Jeep® JT Gladiator non solo ha un bell'aspetto, ma guida anche alla grande. Con il modello di auto RC Axial SCX24 Jeep JT Gladiator puoi guidare a casa, in giardino e creare la tua pista con piccole pietre, ostacoli del terreno o rami. Basta caricare la batteria con il caricatore USB, metterla in macchina e il gioco è fatto. La carrozzeria realistica della famosa Jeep JT Gladiator e le grandi ruote fuoristrada con un'altezza da terra superiore allo standard evocano l'aspetto dell'auto di fama mondiale. La base è una trasmissione potente, composta da un motore 180, con una trasmissione a più file che fornisce la potenza necessaria alle ruote. La coppia viene trasmessa dal cambio agli alberi scanalati e agli assi pieni tramite un cambio a vite senza fine. Pertanto non è necessario alcun freno e la coppia non conosce limiti. Il telaio SCX24™ affronta qualsiasi sfida grazie alla trazione integrale permanente, alle sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti che si adattano sempre al terreno. Il realistico telaio in acciaio resiste a forti impatti, gli ingranaggi a vite senza fine sugli assi aumentano l'altezza da terra. Un nuovo passo più lungo di 22 mm aumenta la stabilità, mentre i robusti assali anteriore e posteriore, i perni anteriori e i semiassi in acciaio ti consentono di scalare gli ostacoli con sicurezza. L'alimentazione è fornita dal motore Dynamite® 88T e da una batteria LiPol a 2 celle. Include un sistema radio da 2,4 GHz per un controllo preciso e affidabile. L'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator ha un bell'aspetto ed è incredibilmente realistico. La carrozzeria autentica include un conducente e interni dettagliati. Gli pneumatici Nitto Grappler con licenza ufficiale su ruote KMC hanno un'aderenza eccellente sia su strada che fuoristrada. Due LED nel paraurti anteriore illuminano lo spazio davanti al veicolo durante la guida notturna. L'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD consente a tutti di vivere un'avventura di guida su camion nel 2020! NOVITÀ - DISTRIBUZIONE DELLE RUOTE PIÙ LUNGA Il passo della SCX24™ Jeep® JT Gladiator è stato allungato di 22 mm per aumentare la stabilità nel superare gli ostacoli. Affinché un modello relativamente piccolo potesse affrontare grandi sfide, si sono cercate possibilità e soluzioni per superare pietre e colline il più facilmente possibile. Questa modifica si è rivelata la soluzione giusta. SCX24 nuova versione Questo modello con il telaio SCX della nuova versione contiene diverse importanti novità: Nuovo trasmettitore a 4 canali Possibilità di regolazione completa (trim, reverse, doppia deflessione dello sterzo) Indicazione LED di attivazione del trasmettitore, associazione e livello di carica della batteria nel modello Nuova centralina 4 canali Controllo remoto delle luci tramite 3 canali Possibilità di aggiunta da parte dell'utente di indicatori di direzione/luci di avvertimento, controllati tramite 4 canali Nuovo caricatore USB Ottimi dettagli del corpo Oltre all'attraente carrozzeria rifinita con licenza ufficiale, la SCX24™ Jeep® JT Gladiator presenta interni dettagliati con sedili e conducente, portapacchi montato, tenda sul tetto e accessori. Fianchi rigidi in metallo Come la piattaforma Axial SCX10 in scala 1:10, il telaio Axial SCX24 è dotato di robusti binari del telaio in acciaio con rinforzi per mantenere il telaio sufficientemente rigido anche con un'elevata torsione dell'asse. Motore potente con cambio Il modello di auto RC Axial SCX24 è alimentato da un motore DC Tazer serie 180 con 88 giri sull'armatura. Il motore dispone della coppia ottimale necessaria per affrontare una salita ripida. È montato su un basamento motore in metallo, che aiuta il motore a raffreddarsi e a mantenere la temperatura a un livello ottimale. Ingranaggi a vite senza fine I differenziali anteriore e posteriore sono dotati di ingranaggi a vite senza fine, che forniscono agli assi una coppia molto elevata e garantiscono anche la funzione frenante. L'ingranaggio a vite senza fine crea anche una maggiore altezza da terra, necessaria per superare gli ostacoli. Assali solidi anteriori e posteriori Gli assi anteriore e posteriore sono costituiti da una boccola rigida composita stampata in due pezzi. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di una sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti. Semiassi in acciaio Quando si utilizzano differenziali a vite senza fine, la trasmissione della coppia alle ruote è assicurata tramite alberi in acciaio, che presentano elevata resistenza e rigidità durante l'innesto delle ruote. La coppia viene trasmessa dal perno ai mozzi esagonali. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore tra la scatola del cambio e gli assi anteriore e posteriore sono scanalati, consentendo un ampio spostamento assiale e la massima trasmissione della coppia. Ammortizzatori funzionali Anche così, una piccola auto RC può avere ammortizzatori modello con serbatoi ausiliari imitazione. Nonostante la struttura semplice con molla elicoidale e corpo in plastica, gli ammortizzatori sono ottimamente funzionali. Sospensione posteriore a 4 punti La solida geometria della sospensione dell'asse posteriore utilizza un design a 4 bracci ottimizzato per ridurre il rollio dell'asse e la coppia derivante dalla coppia motrice delle ruote. Ruote KMC XD Machete con licenza e pneumatici Nitto Trail Grappler I cerchi KMC XD Machete con licenza ufficiale sono leggendari nel mondo fuoristrada. Sono modellati in nero e presentano straordinari dettagli di simulazione. Gli pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale offrono una fantastica combinazione di prestazioni fuoristrada pur mantenendo eccellenti prestazioni su strada. Corpo incernierato Il sistema del corpo incernierato offre un facile accesso ai componenti sul telaio. Puoi avere la batteria e il telaio rapidamente a disposizione grazie alla chiusura in velcro. Dotato di cuscinetti a sfera Il modello è completamente equipaggiato con cuscinetti a sfera, sia nella scatola del cambio che negli assi e nelle trasmissioni. Puoi guidare senza preoccuparti che il tuo cuscinetto scorrevole si consumi da qualche parte. Potente servosterzo assiale AS-1 Un componente chiave nei modelli di auto RC da spedizione è un servo dello sterzo sufficientemente potente con un meccanismo robusto. Direttamente sopra l'asse anteriore si trova il servo dello sterzo Axial AS-1 con servo-salvatore, che consente una sterzata precisa e allo stesso tempo protegge il cambio e l'elettronica del servo in caso di ostacolo allo sterzo o impatto sul ruota anteriore. Illuminazione LED frontale installata Nel paraurti anteriore sono installate di fabbrica due luci LED bianche luminose che illuminano l'area davanti al veicolo. Le luci anteriori del modello possono essere controllate a distanza tramite un trasmettitore (3 canali) e hanno le seguenti funzioni: Le luci sono permanentemente accese Le luci lampeggiano Le luci sono spente Nuovo trasmettitore Il trasmettitore Horizon 2,4 GHz a 4 canali ha tutto ciò di cui hai bisogno durante il funzionamento. Sul trasmettitore troverai gli interruttori per le funzioni: trim dello sterzo e dell'acceleratore, doppia deflessione dello sterzo, abbinamento, acceleratore e inversione dello sterzo. Il controller a 3 canali è a tre posizioni. Il trasmettitore include anche un interruttore meccanico per l'accensione. Sono presenti tre LED sul pannello frontale che indicano: accensione del trasmettitore, associazione e stato di carica della batteria nel modello. Segnalazione carica batteria nel modello: Verde: completamente carico Giallo: batteria semicarica Rosso: batteria quasi scarica Rosso lampeggiante: batteria scarica Controllore L'unità di controllo Horizon integra un controller e un ricevitore in uno. Contiene 4 canali e connettori per luci anteriori e indicatori di direzione (la funzione delle luci e degli indicatori di direzione è miscelata in fabbrica rispettivamente nel terzo e quarto canale. (Gli indicatori di direzione non sono installati sul modello, ma possono essere personalizzati). a distanza tramite il canale 4 del trasmettitore e dovrebbe avere le seguenti funzioni: spento, lampeggio dei rispettivi indicatori di direzione quando si gira in una direzione specifica, spie, spie a lampeggio veloce. Nel rifinire gli indicatori di direzione è necessario scegliere una resistenza adeguata, in base al colore e al tipo di LED. Puoi utilizzare il nostro calcolatore online per un semplice calcolo. Gli indicatori di direzione di sinistra sono collegati alla porta CL-L2, quelli di destra alla porta CL-R3. La tensione sulle porte è 5V. Caratteristiche L'auto RC Axial SCX24 è completamente assemblata e pronta all'uso, tutto ciò di cui hai bisogno è nella confezione Design realistico della carrozzeria Jeep JT Gladiator Dischi KMC Machete con licenza Pneumatici Nitto Trail Grappler M/T con licenza Passo più lungo di 22 mm Unità di controllo AS-1, motore e servo installati Sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti Telai laterali del telaio in metallo C'è un freno regolabile in folle sul regolatore Trasmissione ad asse a vite senza fine Corpo incernierato con velcro Set dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore 4 canali 2,4 Ghz Luci a LED anteriori caricatore USB * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Nella confezione troverai un modello di auto RC già assemblato Axial SCX24 Jeep Gladiator 1:24 4WD RTR in scala 1:24 con componenti installati: motore DC Tazer 180 88T, ricevitore con controller integrato Horizon, servo AS-1 micro: trasmettitore SC Horizon 2,4 GHz, batteria LiPol Dynamite® 350 mAh 2S 7,4 V, caricatore USB LiPol, 4 batterie AA, supporto per clip per il corpo, chiave a brugola, asta di ricambio, adesivo. Istruzioni per l'uso SK e manuale del prodotto EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Tutto il necessario per il funzionamento si trova nella confezione. Batterie consigliate Per un maggiore divertimento e una maggiore autonomia, consigliamo di acquistare una batteria aggiuntiva: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricatore USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB di rete universale (sorgente) (30 W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida Caricatore USB-C Spektrum S100 con un'uscita da 100 W. Caricabatterie Spektrum S155 con un'uscita da 55 W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con riduzione della batteria IC3 - JST-PH. Caricabatterie per presa auto Per caricare la batteria è possibile utilizzare il caricabatterie Hobbyzone 12V DC 2x LiPol 300mA. Il caricabatterie è previsto per il collegamento e l'alimentazione da una presa per auto da 12 V CC. Per l'alimentazione da rete 230 V consigliamo l'alimentatore da rete Traxxas 13,8V 3,5A con presa per auto. Sidecar Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il dispositivo di traino fa parte della confezione del carrello. Aggiornamento all'azionamento CA Il modello può essere aggiornato all'azionamento CA utilizzando un motore con sensore e un controller. Questo Combo è stato sviluppato appositamente per la piattaforma SCX24 e AX24. L'azionamento del sensore AC offre prestazioni elevate, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'aggiornamento di questo modello richiede: motore CA con regolatore, ricevitore e trasmettitore. Dopo aver aggiornato l'azionamento, le luci del modello potranno essere alimentate dal nuovo ricevitore, ma l'illuminazione non potrà essere controllata. Componenti selezionati consigliati: Spektrum AC Motor Company, regolatore 8A: SCX24 Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz, ricevitore SR315DP Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial sono necessari colla per pneumatici, colla per viti e un set di strumenti. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. Il modello utilizza anche viti in unità di pollici, quindi consigliamo un cacciavite esagonale da 1/20". La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il vero Crawler per il terreno più difficile, è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD su tutte e quattro le ruote. Vivi la vera scalata sulle rocce! Il Capra ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza libera dal suolo grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di un grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, è progettato per terreni difficili e per scalare le rocce. È completamente assemblato e pronto per essere guidato. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera dal suolo, la disattivazione della trazione posteriore, un design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza. La potenza per scalare le rocce è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto sull'albero. che è adeguatamente trasferito in un rapporto totale di 37:1. La trazione anteriore è fissa con differenziale bloccato, mentre la trazione posteriore può essere disattivata per consentire di girare quasi su se stessi o di scendere in sicurezza dalle rocce. Le sospensioni a 4 punti sono ammortizzate da ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, albero CVD che va dal cambio centrale agli assi. Assi portali per un'altezza libera massima Il modello ha nuovi assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici. Ingranaggi ipoidi Per la trasmissione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoide, che è il più efficiente in termini di trasmissione di potenza, ha bassa resistenza al rotolamento e lunga durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità. Possibilità di disattivare la trazione posteriore Quando si desidera girare su un raggio più piccolo o scendere da una ripida collina, è possibile disattivare la trazione posteriore e far funzionare solo l'asse posteriore. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal microservo digitale SX107 installato. Rejd fino a 45° Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici possono ruotare le ruote fino a 45°. Le parti della trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono anche a carichi estremi e consentono un controllo sicuro e fluido in ogni situazione. Alberi di trasmissione anteriori e posteriori Gli alberi di trasmissione WB8 HD Wildboar™ anteriori e posteriori hanno un giunto cardanico di maggior diametro (2x11 mm) e un dado dell'albero M4 (albero da 2 mm con esagono) per una maggiore resistenza. Tra i due lati degli alberi scanalati c'è un cursore scanalato centrale che riduce l'attrito e aumenta la durata. Tubazioni in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm La sospensione a 4 punti è garantita da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per alloggiare i perni a sfera. Perni a sfera in acciaio inossidabile Tutti i punti di rotazione sono montati su perni a sfera in acciaio inossidabile, che forniscono una sospensione resistente con basso attrito. Scocca sagomata specialmente Il Capra ha una scocca sagomata appositamente progettata che gli consente di scivolare dolcemente di lato al contatto con il terreno e di non impigliarsi su ostacoli. Tubazioni dello sterzo in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm Uno sterzo rigido e preciso è garantito da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per i perni a sfera. Ammortizzatori in alluminio a lungo raggio Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati, filettati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un'azione ammortizzante migliore e più precisa. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi è possibile regolare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio). Sospensioni a 4 punti La sospensione anteriore e posteriore rigida è altamente flessibile grazie all'installazione a 4 punti su aste con perni a sfera e agli ammortizzatori con lungo raggio. Le sospensioni hanno un'elevata libertà di movimento e quindi l'auto può superare anche terreni apparentemente impraticabili. Cerchi Beadlock A1.9 a 3 pezzi Per un aspetto massimamente realistico, il Capra™ ha cerchi beadlock Raceline Monster a 3 pezzi con licenza ufficiale. Cabina con piloti Il realismo del modello è accentuato dalla cabina completa con equipaggio: cabina in policarbonato con figure dei piloti, adesivi colorati con pannelli in fibra di carbonio, navigatore GPS, cruscotto e interruttori, due caschi neri in stirene con visiere per la vista e altro ancora! Griglia di presentazione con fari La griglia frontale sagomata in plastica ha due lenti trasparenti per i fari con parabole luminose. Dietro la griglia sotto il cofano ci sono due supporti per la carrozzeria. Rimuovi le clip, sotto il cofano c'è l'accesso al vano batteria. Vano batteria Il vano batteria è montato nella parte anteriore sotto il cofano. Le dimensioni del vano batteria sono di massimo 26x98x47mm. Clip della carrozzeria Rimuovere le clip nascoste sul lato inferiore del telaio e sollevare il cofano per accedere al vano batteria. Leva del servo con inserto La leva dello sterzo ha un inserto metallico stampato con un dado a sei facce da 23T (Spektrum, JR) per una lunga durata. Motore installato 540 35T Il motore ha un equilibrato rapporto tra potenza e coppia in relazione al rapporto di trasmissione scelto per tutti gli ingranaggi. Viene trasmessa alle ruote una coppia eccessiva che consente al modello di affrontare facilmente anche le pendenze più ripide. Radio Spektrum™ STX3 La radio a volantino a 3 canali Spektrum STX300 funziona a 2,4 GHz. Il trasmettitore è dotato di un'antenna integrata, di una configurazione semplice e veloce. Regolazione dei reversi, dei punti finali, del neutro. È inoltre possibile impostare il limite dell'acceleratore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale supporta fino a 4 modalità. Ricevitore Spektrum™ SRX300 Il ricevitore RC Spektrum SRX300 è compatibile con il protocollo Spektrum FHSS. L'elettronica nel ricevitore è protetta da uno strato di vernice speciale contro umidità o sporco. Ha un cavo dell'antenna extra lungo per un posizionamento semplice ed efficace dell'antenna. Regolatore Dynamite AE-5L Il regolatore programmabile impermeabile Dynamite® a corrente continua ha la possibilità di regolare la tensione di spegnimento per le batterie LiPo tramite un semplice ponticello e la regolazione del freno. Alimentazione da 2 a 3 celle LiPo o da 5 a 9 celle NiMH. Ci sono uscite LED doppie per fari/luci di posizione. Il connettore IC3™ è compatibile con il connettore EC3. Servo digitale dello sterzo con ingranaggi metallici Il servo digitale impermeabile con ingranaggi metallici Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm e un corpo in metallo per una migliore dissipazione del calore. Il servo è montato sull'asse per una trasmissione precisa delle aste dello sterzo. Illuminazione dell'auto La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare la strada durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy Il nuovo design del cambio consente di disattivare la trazione posteriore Gli assi portali Currie F9 aumentano l'altezza libera della scatola del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi beadlock Raceline a 3 pezzi e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster con licenza Ammortizzatori ad olio anodizzati regolabili con lungo raggio L'asse anteriore completamente in metallo ha un rejd di 45° Aste dello sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore potente della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radio a volantino a 3 canali Spektrum™ STX3 Servo montato sull'asse per un controllo preciso * Le informazioni sulla specifica impermeabile sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 completamente assemblato in scala 1:10 con i componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Trasmettitore Spektrum STX3 FHSS. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore GP SUPER alcaline LR6, una batteria al litio LiPo 7,4 V 4000 mAh e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" con una lunghezza di 96 mm. A causa del metodo di montaggio, consigliamo una batteria con cavi già usciti nell'angolo. Le batterie con tasche montate richiederebbero una modifica del vano batteria, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart Batteria LiPo Spektrum 11,1V 1300mAh 30C IC3, o Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11,1V 1300mAh 30C IC3 Batteria LiPo

Caratteristiche: Può andare ovunque, può saltare colline, sassi e buche, è il modello Axial RBX10 Ryft RC con trazione 4WD 1:10 RTR. Un potente motore AC e pneumatici fuoristrada Interco TSL Bogger con cerchi Raceline trasporteranno rapidamente il tuo modello oltre qualsiasi ostacolo senza inutili ritardi. Inoltre, l'elettronica del modello è dotata della tecnologia di stabilizzazione elettronica Spektrum™ AVC® e della telemetria Spektrum SMART. Il rock racer RBX10 Ryft è pronto per guidare appena fuori dalla scatola e ti consente di provare ogni brivido dei salti fuoristrada. Ti afferra e si rifiuta di fermarti o addirittura di rilasciare il gas, e non si fermerà nemmeno davanti a salite ripide o rocce massicce. Il Ryft ha molta potenza e potenza, prodotta da una potente trasmissione con un potente motore AC Spektrum Firma 2200Kv 4P e un controller Spektrum Firma ™ SMART 130A. Il controllo è fornito da un kit RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® a 3 canali con un ricevitore Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/telemetria. Il telaio del modello è progettato con assi rigidi sospesi su aste in quattro punti sul telaio centrale. Il robusto telaio tubolare personalizzato dell'RBX10 Ryft è realizzato in plastica composita ad alta resistenza in grado di resistere a forti impatti. Gli assali anteriore e posteriore sono dotati di robuste modanature monopezzo di bracci rigidi e di una solida struttura dell'asse, con copertura del differenziale in metallo. Gli assi hanno un differenziale anteriore e posteriore e un differenziale interasse. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga garantiscono una gestione impeccabile dei percorsi fuoristrada selvaggi. Questa attrezzatura, insieme alla trasmissione 4WD, rende la RBX10 ™ Ryft ™ un'auto divertente che va a tutto gas anche dove un normale cingolato cammina a passo di passo. Le esclusive tecnologie Spektrum™ come SMART Telemetry e AVC® Traction Control aiutano anche i conducenti RC alle prime armi a domare le elevate prestazioni dell'RBX10 Ryft 4WD. Il kit Spektrum™ DX3™ RC utilizza la tecnologia DSMR® per portata, risposta e immunità alle interferenze superiori. DX3 è completamente compatibile con la tecnologia SMART e la telemetria del controller Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Quando utilizzi una batteria Spektrum™ Smart LiPol, avrai una panoramica della capacità della batteria a colpo d'occhio grazie al pratico indicatore del livello di tensione del trasmettitore. Quando la tensione diminuisce, suona un allarme. Il trasmettitore DX3™ e il ricevitore SR6100AT supportano anche il controllo della trazione con la tecnologia Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), utilizzata qui per la prima volta in un modello di auto Axial® RTR. Con il sistema AVC® puoi avere maggiore stabilità quando necessario in salita o in discesa senza dover frenare. Vai a tutto gas su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia! L'Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD è l'ideale per i principianti e gli appassionati di RC di livello intermedio interessati allo stile rimbalzante della guida fuoristrada su colline, rocce, buche e altro ancora. È disponibile in un sorprendente colore arancione o nero e non richiede nient'altro da acquistare, ad eccezione della batteria e del caricabatterie. Dispone di RBX10 Ryft Kit RC Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). Componenti Spektrum SMART Assali anteriori e posteriori solidi con giunti assiali girevoli Robusta struttura del telaio tubolare Differenziali anteriori, posteriori e interassi Trasmissione potente con motore AC e regolatore compatibile LiPol 4S Trazione 4WD con differenziali bloccabili con ingranaggi in metallo Ruote Raceline con licenza e pneumatici Bogger Interco TSL (Three Stage Lug). Ammortizzatori anteriori e posteriori per corsa lunga Servo impermeabile* da 15 kg Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Costruzione del telaio della carrozzeria Axial® RBX10™ Ryft™ è stato progettato pensando all'elevata durabilità della struttura composita del telaio tubolare. La comprovata plastica composita ad alta resistenza è progettata per resistere ai forti impatti dei salti. Asse anteriore e posteriore rigido Il Ryft 4WD è costruito per gestire l'elevato stress della guida su difficili percorsi fuoristrada, come evidenziato dalla resistente plastica stampata monopezzo, dalla solida struttura dell'asse anteriore e posteriore, dagli ingranaggi del differenziale in metallo e dalla copertura del differenziale in metallo. Sospensione a 4 punti La geometria delle sospensioni a 4 punti utilizza un design a tiranti a quattro collegamenti ottimizzato per ridurre le forze di sterzatura dell'asse anteriore e garantire caratteristiche adeguate di accelerazione, frenata e sterzata. Cabina di pilotaggio realistica con equipaggio La fantastica atmosfera della guida con un'auto illuminata è sottolineata dalla cabina di pilotaggio, dotata delle figure dei conducenti. Ammortizzatori a corsa lunga È impossibile immaginare uno speciale fuoristrada senza ammortizzatori affidabili e di alta qualità, Ryft ha ammortizzatori regolabili in olio in alluminio con corsa lunga, la lunghezza dell'ammortizzatore anteriore è di 130 mm, l'ammortizzatore posteriore è di 145 mm. Compartimento della batteria La batteria viene sostituita dopo aver rimosso i due fermagli e aperto il coperchio sopra l'asse anteriore. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Modello di auto RC Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 2200 giri/min, controller Spektrum Firma 130A Smart, ricevitore Spektrum SR6100AT con stabilizzazione elettronica AVC, servo sterzo Spektrum. Trasmettitore RC al volante Spektrum DX3 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per metterlo in funzione è necessario aggiungere una batteria di guida LiPol e un caricabatterie adeguato. Batterie consigliate Per alimentare il modello, consigliamo una batteria di guida Li-Po con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V) e un connettore IC5 / EC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC da spedizione Jeep JT Gladiator basato sul telaio Axial SCX10 III. Telaio dall'aspetto realistico con copertura della trasmissione realistica, modello del motore V8 e assi portali. Carrozzeria in grigio o rosso e ruote con licenza. Trasmettitore Spektrum™ DX3, ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum™ Smart. La trasmissione SCX10™ III Jeep® JT Gladiator è dotata della funzione DIG con un terzo canale, che ti consente di bloccare l'asse posteriore tramite un interruttore sul trasmettitore per la trazione delle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, il cambio a due velocità e la funzione DIG, basta aggiungere un altro servo e un radiocomando con almeno quattro canali (come il Spektrum™ DX5 a 5 canali). Il telaio SCX10™ III Jeep® JT Gladiator ha assi portali per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di affrontare il terreno. Il vano batteria può contenere un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione dei profili in acciaio del telaio offre una maggiore variabilità di configurazione. I coprisedili interni e le soglie del pavimento nascondono meglio i componenti interni che sarebbero visibili dal lato del telaio. Il telaio SCXIII è dotato della carrozzeria Jeep® JT Gladiator, che include una gabbia, una mascherina del cofano anteriore, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, oltre a un'illuminazione interna dettagliata e illuminazione LED esterna. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler ufficialmente autorizzati, più alti e larghi, montati su cerchi beadlock a 3 pezzi, aumentano la realtà della guida e la maggiore aderenza su diverse superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo ha un eccellente raggio d'azione, una risposta rapida e un'alta resistenza alle interferenze. Utilizzando una batteria Spektrum Smart LiPo, puoi visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Trasmettitore a 3 canali Spektrum™ DX3™ DSMR Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello del motore V8 e copertura della trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto Il servo di sterzo ha una coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può contenere batterie standard LiPo o NiMH Impostazione della trasmissione con funzione DIG consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata ridotto Cambio a 2 velocità per la guida ad alta e bassa velocità Assi portali aumentano l'altezza da terra e riducono i giri Il passo del telaio regolabile consente a chiunque di scegliere la propria dimensione I parafanghi interni e i pavimenti laterali nascondono i componenti interni, normalmente visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock KMC Machete a 3 pezzi con licenza consentono la sostituzione dei pneumatici senza incollaggio Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale in una nuova dimensione maggiore aumentano l'altezza da terra e la trazione Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® JT Gladiator completa, inclusi interni Modello del motore V8 Il modello del motore V8 con scatola di trasmissione nasconde e protegge il tuo motore elettrico e aumenta l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per massima resistenza, il supporto del motore è in alluminio. Assi portali con ingranaggio ipoidale Il vantaggio degli assi portali AR45 è ovviamente l'aumento dell'altezza da terra, ma anche la riduzione vantaggiosa della coppia all'albero di uscita e la diminuzione della coppia e del carico sui componenti del sistema di trasmissione. Carrozzeria a 3 pezzi La carrozzeria Jeep® JT Gladiator è composta da tre parti, il che consente un'installazione più semplice del cockpit, accesso alla batteria e ai componenti del telaio. Carrozzeria in lexan altamente dettagliata La carrozzeria del modello è una replica precisa di un'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Jeep® JT Gladiator ha interni dettagliati, un volante e una figura del conducente, con molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le aperture di aspirazione dell'aria sul cofano, tergicristalli, maniglie delle porte, specchietti retrovisori, parafanghi, cerniere delle porte posteriori, illuminazione dell'auto con sovrapposizione, comprese le frecce, ecc. Telaio con parafanghi e coperture inferiori Il telaio del modello è composto da profili in acciaio uniti da traverse, creando una struttura molto rigida resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, puoi equipaggiare il modello con l'elettronica di tua scelta. Per nascondere i componenti elettronici e lo spazio interno, il telaio è dotato di parafanghi e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. Nuovo supporto per batteria Il telaio SCX10™ III ha la batteria di alimentazione posizionata vicino al centro del telaio, il che, con il motore anteriore, offre un telaio più bilanciato. Sulle guide laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole, necessarie per accessori aggiuntivi, come luci, verricelli e simili. Ammortizzatori in alluminio ad olio Gli ammortizzatori a corsa lunga hanno un corpo realizzato in alluminio anodizzato, con molle avvolte che consentono di regolare la forza di pressione per ottenere un'ottimale capacità di smorzamento (la precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un'apertura con vite per controllare lo stato e il riempimento dell'olio. Grazie alla dimensione e al volume degli ammortizzatori, è garantita la loro funzionalità per tutta la lunghezza della corsa. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata standard tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in cambio, in modo da avere disponibile la funzione del cambio a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo SX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Attivando la funzione puoi disconnettere e riconnettere a distanza l'asse posteriore tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o in trazione o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG è anche utile in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Perni sferici in acciaio inox Axial ha utilizzato materiali di qualità superiore nel nuovo telaio SCX10 III per mantenere il massimo standard di durata. I perni sferici su tutte le sospensioni del telaio sono in acciaio inox per una maggiore precisione e rigidità del telaio. Opzioni di regolazione della geometria Il team Axial® continua a ottimizzare la regolazione della geometria del telaio, che è montato su quattro bracci. Ha sfruttato l'esperienza del telaio SCX10 II e ha migliorato la geometria delle sospensioni degli assi portali, il che ha ulteriormente ridotto la coppia e consente di sintonizzare il telaio secondo le proprie preferenze. Telai più lunghi Il team di progettazione ha aumentato il passo a 353 mm con guide del telaio più lunghe e barre di collegamento del telaio, consentendo ad Axial® di progettare un modello realistico del veicolo Jeep® JT Gladiator. Interni dettagliati con conducente Grazie alla progettazione intelligente del telaio, la carrozzeria ha uno spazio creato per il cockpit con il conducente. In questo spazio si trova una figura realistica del conducente, un cruscotto e sedili. Fissaggio della parte posteriore della carrozzeria La rimozione della carrozzeria è stata semplificata grazie alla nuova progettazione del paraurti posteriore con aperture per i perni della carrozzeria. Cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza I cerchi KMC XD Machete ufficialmente autorizzati, noti nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellazione straordinari. Essendo cerchi a tre pezzi, i pneumatici possono essere facilmente montati, rimossi e sostituiti senza incollaggio. Servo di cambio Sul terzo canale del trasmettitore DX3 puoi utilizzare interruttori per il cambio del servo della velocità della trasmissione SX108 con funzione DIG controllata. Ricevitore e regolatore in uno Il regolatore e il ricevitore sono integrati in un'unica scatola SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grazie all'elettronica più recente, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per avere una panoramica dello stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente raggio d'azione, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia SMART La tecnologia intelligente Smart garantisce che tutta l'elettronica del tuo modello di aereo funzioni senza problemi. Offre informazioni sullo stato dei componenti

Caratteristiche: Modello RC da spedizione della prima auto Ford Bronco su telaio Axial SCX10 III. Carrozzeria Early Ford Bronco con licenza ufficiale con roll-bar modellato realistico, portiere con telaio funzionante e molti dettagli autentici. Un ricevitore Spektrum™ con funzionalità SMART e un controller con ricevitore forniscono dati di telemetria al trasmettitore DX3. La funzione Front Dig per bloccare l'asse posteriore, il servo, il ricevitore e il controller Spektrum™ sono impermeabili. Nello sviluppo della SCX10 III Early Ford Bronco 4WD con licenza ufficiale, gli ingegneri Axial® hanno spinto ancora una volta i confini della funzionalità e delle prestazioni. Questo è uno dei modelli più dettagliati che Axial® abbia mai prodotto ed è la scelta ideale sia per gli appassionati di crawler nuovi che per quelli esperti. Il realismo del modello non ha precedenti e farà sicuramente felici tutti gli appassionati Ford. La carrozzeria rifinita in Lexan del Bronco presenta una gabbia tubolare stampata con porte a telaio funzionale e supporti nascosti per mantenere le linee pulite della superficie della carrozzeria. Altri dettagli esterni autentici includono la presa d'aria sul cofano, lo stemma, i tergicristalli, i fari a LED e le luci posteriori. I paraurti anteriore e posteriore sono posizionati ad un angolo di approccio ottimale per l'arrampicata su roccia indisturbata. I dettagli degli interni della carrozzeria sono altrettanto impressionanti. Nella cabina troverai sedili sagomati, un cruscotto, una leva del cambio, pedali e un volante con colonna. Sotto il cofano c'è una replica del motore V8 5.0, un cambio e un potente motore Axial® 35T . Le ruote stile beadlock retrò in 3 pezzi completano la carrozzeria del primo Ford Bronco e consentono un facile montaggio, smontaggio e cambio degli pneumatici senza incollarli. Le repliche autorizzate degli pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 superano in sicurezza gli ostacoli. Il telaio protettivo è dotato di linguette di montaggio per luci aggiuntive e di una ruota di scorta perfettamente funzionante. Il collaudato telaio SCX10™ III è una garanzia per le eccellenti prestazioni che i conducenti si aspettano da Axial®. Per abbassare il baricentro, il primo Ford Bronco utilizza gli assi anteriore e posteriore AR45. La geometria triangolare della sospensione è ottimizzata per funzionare con gli assi e ridurre la coppia durante l'innesto e aumentare ulteriormente l'aspetto del modello. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio aiutano i conducenti a trovare i migliori parametri di smorzamento e offrono corpi di ammortizzatori più grandi con un volume di fluido maggiore per una maggiore efficienza. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di cambio a due velocità e funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. Per impostazione predefinita, la funzione DIG è controllata a distanza utilizzando un servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in un cambio in modo da avere a disposizione una funzione di cambio a due velocità. Se desideri controllare a distanza entrambe le funzioni, è necessario aggiungere un set RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (uno speciale bordo 1000 per servo-saver fa parte del pacchetto servo). Funzione DIG Con questa funzione è possibile scollegare e collegare l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore viene quindi guidato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori, aumenti radicalmente il raggio di sterzata e sterza il modello quasi sul posto. Apprezzerai anche la funzione DIG nelle discese ripide, quando riduce il rischio di ribaltamento del modello. Il modello di auto RC RTR completamente assemblato viene fornito con un trasmettitore Spektrum™ DX3™ con esclusiva tecnologia DSMR® per portata, risposta e immunità alle interferenze superiori. È anche compatibile con la telemetria SMART grazie ai componenti installati, al controller e ai ricevitori Spektrum Firma Smart 40A. Utilizzando il set di batterie Spektrum Smart LiPol è possibile monitorare la capacità della batteria sul monitor del trasmettitore durante la guida con qualsiasi tempo e in varie condizioni lungo il percorso: l'elettronica è protetta da un rivestimento impermeabile. Con la sua robusta costruzione Axial® e l'iconico stile Ford, la SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR è costruita per avventure su terreni accidentati. Basta aggiungere le batterie compatibili e il gioco è fatto! Presenta Axial® SCX10™ III Primo Ford Bronco Carrozzeria Early Ford Bronco con licenza ufficiale, roll-bar realistico, portiere tubolari funzionanti e tanti dettagli Assali solidi AR45 con differenziale anteriore sfalsato per un aspetto simulato e baricentro basso La funzione Front Dig consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata più piccolo L'opzione del cambio a 2 velocità consente di aumentare la velocità di circa il 20% (2 velocità e funzione Front Dig con trasmettitore a 4 canali) Replica del motore V8 da 5,0 litri, del cambio e della trasmissione che proteggono il motore e migliorano l'aspetto del modello Le autentiche protezioni per parafanghi e paraurti proteggono la carrozzeria dai danni I rivestimenti dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono componenti interni normalmente visibili dal lato del telaio L'interno aperto è ricco di dettagli, compresi i sedili, il cruscotto, il volante con piantone, la leva del cambio e i pedali I dettagli esterni della carrozzeria includono targa, fari, luci posteriori, tergicristalli e presa d'aria sul cofano Un ricevitore Spektrum™ con funzionalità Smart con controller integrato fornisce dati di telemetria al trasmettitore DX3 Il portabatterie contiene batterie standard LiPol o NiMH Il passo del telaio può essere regolato per adattarsi ad altre lunghezze della carrozzeria (11,4", 12,0", 12,3") La geometria delle sospensioni multipunto e l'asse solido dell'AR45 riducono lo sforzo di torsione e migliorano l'aspetto. Le ruote in 3 pezzi retro beadlock consentono il cambio degli pneumatici senza pneumatici Le repliche con licenza degli pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 sono realistiche e garantiscono una migliore aderenza durante la guida su terreni diversi I paraurti fuoristrada con un angolo di attacco ottimale sono dotati di un foro di montaggio per un verricello Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo emulsione avvitato Servo e ricevitore/reg. Gli Spektrum™ sono impermeabili e pronti a pedalare con qualsiasi condizione atmosferica Carrozzeria modello FORD BRONCO La carrozzeria Bronco dettagliata e con licenza ufficiale presenta una serie di dettagli di simulazione, tra cui un parabrezza automontato e porte tubolari funzionali. I supporti della carrozzeria sono accuratamente nascosti in questa carrozzeria "modello ultra". Sono disponibili anche supporti per carrozzeria opzionali quando si utilizzano altri corpi. Carrozzeria modello FORD BRONCO La realistica gabbia per carrozzeria in materiale composito include supporti per una ruota di scorta funzionante e un kit assiale per l'installazione dell'illuminazione a LED (venduto separatamente). Carrozzeria modello FORD BRONCO I rivestimenti dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono i componenti interni del telaio che altrimenti sarebbero visibili sul telaio. Aiutano anche a proteggere l'interno del corpo e includono punti di montaggio per le luci da roccia a LED multicolore Axial® SCX10™ III con controller (vendute separatamente). Protezione di parafanghi e passaruota Il telaio Bronco comprende parafanghi delle ruote anteriori e posteriori, protezione del telaio e paraurti per proteggere la carrozzeria dagli incidenti. Il corpo è fissato con 4 clip sul lato inferiore del corpo in modo che non siano visibili e non disturbino l'aspetto. Dettagli del corpo del modello Numerosi dettagli esterni completano l'aspetto autentico della carrozzeria del primo Ford Bronco. Il pacchetto include maschera sul cofano anteriore, stemma, fari, presa d'aria, luci posteriori, tergicristalli e altro ancora. Carrozzeria aperta a 2 porte Quando guardi l'interno della carrozzeria a 2 porte, rimarrai colpito da tutta una serie di dettagli del modello. Sedili dalla forma fedele, cruscotto con sveglia, radio e box, volante con piantone, leve del cambio e pedali fanno parte della dotazione di serie. Mockup copertura motore V8 da 5,0 litri Un fedele modello del motore V8 con cambio nasconde e protegge volutamente il motore elettrico Axial® 35T, migliorando al tempo stesso l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Cambio a due velocità con funzione DIG Il set è dotato di un cambio a due velocità e di una funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. Per impostazione predefinita, la funzione DIG è controllata a distanza utilizzando un servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in un cambio in modo da avere a disposizione una funzione di cambio a 2 velocità. Se si desidera controllare a distanza entrambe le funzioni, è necessario utilizzare un set RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo - SPMSSX108 (uno speciale mille bordi per il servo-saver fa parte del pacchetto servo). Trasmettitore SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum DX3 incluso nel set è dotato dell'esclusiva tecnologia DSMR® per un'eccellente portata, risposta e immunità alle interferenze. È inoltre pienamente compatibile con il potenziale della telemetria SMART fornito dal ricevitore Spektrum Firma™ Smart installato. Unità di controllo SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Utilizzando la batteria Spektrum Smart LiPol, con il trasmettitore e il ricevitore abilitati Smart inclusi, è possibile monitorare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione LED del trasmettitore. Spettro del servosterzo S614 MG WP 23T Il servo del servosterzo per auto a coppia elevata con ingranaggi in metallo e alloggiamento in metallo è impermeabile* per la guida in qualsiasi condizione atmosferica. Assali solidi con bloccaggio del differenziale anteriore Per un look da mock-up perfetto e un baricentro più basso, il primo Ford Bronco utilizza assali anteriori e posteriori di tipo AR45. Una trasmissione overdrive opzionale, il set di ingranaggi Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, è disponibile separatamente. Sospensione a 4 punti La geometria delle sospensioni utilizza un design delle sospensioni a 4 punti ottimizzato per la guida fuoristrada. È proprio l'elevata torsione degli assi insieme alla rigidità della costruzione di aste in alluminio anodizzato e massicci perni a sfera che garantiscono l'utilizzo su terreni che un'auto normale non sarebbe in grado di affrontare. Ammortizzatori regolabili in alluminio Gli ammortizzatori in alluminio anodizzato ad olio sono dotati di precarico molla regolabile, tappo con vite di sfiato per un riempimento più semplice e smorzamento affidabile in tutte le posizioni dei bracci dell'asse. Letti per batterie Il vano batteria SCX10 ™ III Early Ford Bronco può ospitare pacchi batteria LiPo o NiMH con connettore IC3/EC3 standard. Interasse del telaio regolabile Il telaio SCX10™ III ha un passo regolabile che consente di regolarne le dimensioni per adattarlo alla carrozzeria aftermarket per passi da 11,4", 12,0", 12,3". Ruote Beadlock in stile retrò Il primo Ford Bronco è dotato di ruote Beadlock in 3 pezzi che sono repliche mock-up delle ruote "slot mag" corrette per l'epoca. In questo modo completano non solo la carrozzeria, ma consentono anche un semplice montaggio, smontaggio e sostituzione dei pneumatici senza incollarli. Nella confezione sono inclusi anche i copricerchi avvitati in stile knock-off. Pneumatici con licenza 1.9 Le repliche degli pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 sono realistiche e hanno un'aderenza eccellente per arrampicarsi su rocce e colline. L'auto ha anche una ruota di scorta Axial®, pronta per partire. Paraurti per Off Road I paraurti sono stati progettati con un angolo di attacco ottimale per arrampicarsi su rocce e terreni irregolari. Il paraurti anteriore è dotato di foro di montaggio per verricello e illuminazione di parti alternative. Le targhe anteriori e posteriori sono installate per un maggiore realismo di guida. Elettronica impermeabile* Grazie all'elettronica Spektrum™ impermeabile*, la SCX10 III Early Ford Bronco è pronta a guidare in qualsiasi condizione atmosferica. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Modello di auto RC Axial SCX10 III Early Ford Bronco assemblato con componenti installati: motore DC assiale 540 35T, regolatore Spektrum uniforme Firma 40A con ricevitore, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Istruzioni in slovacco, manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per la messa a punto (controllo remoto della trasmissione): Trasmettitore: Spektrum DX5C DSMR + 4 batterie AA per trasmettitore EM-B1320 Servoingranaggi: SX108 Micro MG Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Crawler con controllo di entrambi gli assi e trazione integrale a 4 ruote sterzanti, si tratta del modello RC dell'auto Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivi la vera scalata su roccia con l'auto Capra. Ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'eccezionale altezza libera grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy è destinata al terreno roccioso e all'arrampicata competitiva. Il modello è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Il controllo è fornito con un radiocomando a 3 canali Spektrum DX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera con assi portali, controllo dell'asse anteriore e posteriore per una manovrabilità massima. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, è possibile controllare l'asse posteriore in cinque posizioni. Design realistico della carrozzeria tubolare, trasmissioni completamente in metallo e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con licenza Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potenza per l'arrampicata su roccia è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto, che è adeguatamente trasferito con un rapporto totale di 37:1. Gli assi hanno sospensioni a 4 punti, ammortizzate con ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, alberi CVD che vanno dal differenziale centrale agli assi. La carrozzeria tubolare Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha un aspetto molto realistico di un Rock Crawler Buggy ed è ottimizzata per un'ammortizzazione massima e una migliore aderenza dei pneumatici. Gli assi portali Currie F9 hanno un'inclinazione fino a 45° per un'alta altezza libera. Entrambi gli assi sono dotati di trasmissioni in metallo che garantiscono un funzionamento fluido per un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Tutti i bracci e i perni sospensione sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno punti di sospensione precisi e resistenti. Il trasmettitore incluso Spektrum™ DX3™ è dotato della tecnologia esclusiva DSMR® per un'eccellente portata, una risposta rapida e una resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria Smart, che fornisce il regolatore Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart con ricevitore. Utilizzando la batteria LiPo Spektrum™ Smart, è possibile monitorare approssimativamente la capacità della batteria nel modello tramite gli indicatori LED di tensione sul trasmettitore durante la guida. L'elettronica è protetta dall'acqua e dalla polvere. È possibile impostare opzionalmente la funzione Dig (blocco dell'asse posteriore), che è disattivata di serie (per utilizzare il DIG è necessario sostituire il trasmettitore con uno a 4 canali e aggiungere un microservo all'auto). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha installato pneumatici più grandi con licenza Nitto Trail Grappler M/T, che aumentano l'altezza libera e offrono una superficie più ampia per una maggiore trazione. I pneumatici sono montati su cerchi con licenza Raceline con sistema di montaggio a 3 pezzi Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici senza colla. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Controllo dell'asse anteriore e posteriore Trasmissione con funzione di tuning Dig (non attiva di serie) Assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera del telaio del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi Beadlock Raceline a 3 pezzi con licenza e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con lungo raggio di escursione Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore serie 540 potente, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radiocomando a 3 canali Spektrum™ DX3™ L'asse anteriore e posteriore è dotato di servocomandi Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLLO DELL'ASSE ANTERIORE E POSTERIORE I progettisti Axial® hanno installato sul modello due assi controllati per offrire la massima manovrabilità. L'auto ha quindi la trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a doppia posizione del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni: 0 (ruote dritte), 50% o 100%, a sinistra e a destra. Se desideri sperimentare e scegliere le tue proprie miscele con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore a volante programmabile come il DX5C di Spektrum. FUNZIONE DI TUNING DIG La trasmissione del modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilità di una funzione opzionale Dig, che non è attiva di serie. Con questa funzione, è possibile scollegare e ricollegare l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o libero, o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori, aumenti radicalmente il raggio di sterzata e fai girare il modello quasi su se stesso. Apprezzerai anche la funzione DIG durante le discese ripide, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Per utilizzare la funzione Dig è necessario un altro trasmettitore (Spektrum, almeno a 4 canali) e un microservo SX108 (questo servo include un particolare dispositivo antiurto del servo saver, quindi non è possibile utilizzare un altro servo). Durante il montaggio del servo di tuning, utilizzare il supporto del servo incluso nel pacchetto del modello e rimuovere l'inserto di bloccaggio dall'interno del cambio. ASSI PORTALI LICENZIATI CURRIE F9 Il modello ha nuovi assi portali Currie F9, che aumentano l'altezza libera e offrono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo. TELAIO TUBOLARE DELLA CARROZZERIA La costruzione del telaio con telaio tubolare e sospensioni a 4 punti ha un aspetto molto realistico e aiuta il buggy a superare le rocce. Inoltre, è ottimizzato per massimizzare l'ammortizzazione e offre una grande libertà di movimento alle grandi ruote. DUE SERVOCOMANDI CON INGRANAGGI IN METALLO Ciascuno degli assi dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di un servocomando di controllo in metallo Spektrum™ S614 Metal-Gear per il controllo dell'inclinazione dell'asse anteriore e posteriore. AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO CON LUNGO RAGGIO DI ESCURSIONE Gli ammortizzatori a olio presentano un nuovo design con corpi filettati anodizzati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un funzionamento migliore e più preciso dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. La tensione della molla dell'ammortizzatore è regolabile tramite un dado sull'ammortizzatore, la rigidità ottimale viene regolata cambiando la viscosità dell'olio. INGRANAGGI IN METALLO NEI DIFFERENZIALI Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi in metallo nei differenziali, che garantiscono un funzionamento fluido e un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Ciascun asse è controllato da un servocomando separato e l'inclinazione può essere regolata fino a un angolo di 45°. PERNI A SFERA IN ACCIAIO INOSSIDABILE Un controllo rigido e preciso è garantito da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per perni a sfera in acciaio inossidabile. CERCHI BEADLOCK A 3 PEZZI I cerchi con licenza Raceline presentano una costruzione Beadlock a 3 pezzi che consente una facile rimozione e sostituzione dei pneumatici senza colla. PNEUMATICI PIÙ GRANDI NITTO TRAIL GRAPPLER Il modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha pneumatici con licenza 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 dal SCX10™ III. Questi pneumatici più grandi aumentano l'altezza libera e offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore trazione. READY-TO-RUN Il set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Include il trasmettitore Spektrum DX3, il combo ricevitore/regolatore, il motore, due servocomandi e batterie AA per il trasmettitore. Tutto ciò di cui hai bisogno è una batteria di alimentazione e un caricabatterie. LUCI FUNZIONANTI La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Indicazione a LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, le dimensioni delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore di gas, è possibile limitare la velocità massima del modello ai bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Ricevitore con regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grazie al regolatore con ricevitore integrato Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per tenere traccia dello stato della batteria tramite l'indicatore del livello di tensione sul trasmettitore. * Troverai informazioni sulla specifica resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto del pacchetto

Caratteristiche:La gamma di modelli RC Traxxas TRX-4 in scala 1:10 si espande con il nuovo modello Ford F-150 del 1979 con carrozzeria top di gamma Ranger XLT. Il collaudato telaio TRX-4 è ora equipaggiato in fabbrica con un kit di sollevamento Long Arm, che aggiunge ulteriori 2,5 cm di altezza libera. Grazie a questo sono state montate sul modello ruote modellate più grandi da 2,2". In combinazione con il nuovo passo più lungo di 336 mm, il Chevrolet K10 del 1979 è molto più stabile e supera ostacoli off-road più impegnativi. Il punto di forza del modello è la carrozzeria con licenza pick-up con roll-bar installato e luci modellate. Per un cambio batteria rapido e semplice è stato utilizzato un sistema di fissaggio senza clip per la carrozzeria. La carrozzeria si aggancia facilmente ai passaruota con dei ganci. L'aspetto aggressivo off-road è supportato da una serie di elementi cromati sulla carrozzeria come i battitacco laterali, la griglia anteriore, paraurti, tergicristalli e maniglie. Il tutto è completato da ruote cromate retrò con coprimozzo. Il modello con telaio TRX-4 è dotato di tecnologia all'avanguardia con assi portal, differenziali bloccabili a distanza e cambio a due velocità controllato a distanza. È possibile passare tra diversi modi di guida e c'è anche la funzione cruise control. Il modello può essere inoltre equipaggiato con un verricello funzionante, luci multifunzione e una vasta gamma di accessori (venduti separatamente). Proprio la qualità superiore, la vasta gamma di pezzi di tuning e la possibilità di miglioramento graduale rendono il modello TRX-4 il miglior modello da spedizione al mondo. Riepilogo delle novità Altezza libera maggiore Il kit di sollevamento Long Arm installato in fabbrica aumenta l'altezza libera di 2,5 cm. Ciò ha permesso l'uso di ruote più grandi da 2,2" con pneumatici Canyon Trail. Con questa dotazione, il modello RC sarà imbattibile off-road. Passo allungato Il telaio del modello è stato allungato fino a una lunghezza del passo di 336 mm per mantenere le proporzioni reali in scala. Il passo più lungo garantisce anche una maggiore stabilità durante la guida. Carrozzeria senza clip Il nuovo sistema di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota garantisce un cambio batteria rapido e facile e non disturba l'estetica della carrozzeria con clip. La rimozione della carrozzeria avviene semplicemente premendo i ganci e sollevando la carrozzeria verso l'alto. L'installazione della carrozzeria è ancora più semplice, basta posizionarla sul telaio. Telaio TRX-4 Il telaio TRX-4 è composto da due profili in acciaio che garantiscono una rigidità sufficiente al telaio. Grazie alla posizione collaudata del motore nella parte anteriore, si garantisce un carico sufficiente sulle ruote anteriori. La batteria è posizionata sull'asse del telaio, quindi il modello è perfettamente bilanciato e non si inclina durante la guida. Il telaio è progettato nei minimi dettagli, compresa la gestione dei cavi e gli appositi fori di montaggio per gli accessori opzionali. Assi con trasmissione portal Il telaio TRX-4 utilizza assi portal con trasmissione portal. La trasmissione portal aumenta l'altezza libera, riduce lo stress sui differenziali, sul cambio, sugli alberi di trasmissione e riduce ulteriormente la forza torsionale, il modello si inclina meno. La sterzata delle ruote anteriori può essere fino a un angolo di 45°, il controllo è garantito dal servocomando Traxxas 2075X con ingranaggi metallici. Grazie al nuovo telaio, il modello ha ottenuto un ottimo angolo di attacco. Cambio a due velocità Il modello è dotato di un cambio a due velocità. Il cambio di marcia è controllato da un interruttore a levetta rosso sul trasmettitore. Questa soluzione rende il telaio TRX-4 un modello molto versatile, in grado di guidare lentamente o velocemente - come necessario. Differenziali bloccabili I differenziali bloccabili sono controllati indipendentemente da 2 servocomandi. La forza dai servocomandi viene trasmessa tramite cavi flessibili ai differenziali. I blocchi sono controllati da un interruttore a tre posizioni sul trasmettitore e offrono le seguenti combinazioni: Entrambi i differenziali sono aperti Solo il differenziale anteriore è chiuso Entrambi i differenziali sono chiusi Ammortizzatori GTS ad olio I quattro ammortizzatori riempiti d'olio GTS sono più lunghi grazie all'altezza libera maggiore e offrono un'ammortizzazione ancora più fluida e prestazioni di guida perfette. I corpi degli ammortizzatori in alluminio sono dotati di dado per regolare la precarico delle molle. La massima tenuta dell'ammortizzatore intorno al pistone è garantita da speciali guarnizioni a X. Ruote autentiche Gli pneumatici Canyon Trail realizzati in una miscela extra morbida S1 sono montati su repliche di ruote cromate originali da 2,2" con cinque fori e coprimozzo. Il dado della ruota è esagonale da 12 mm. Servo di sterzo Lo sterzo del modello è garantito dal servo digitale Traxxas 2075X ad alta coppia, con coppia di 9 kg.cm. Il servo è dotato di due cuscinetti a sfera sull'albero a migliaia di facce e ingranaggi metallici per massima resistenza. Costruzione impermeabile*. Servi per cambio e differenziali Il modello è dotato di tre microservi impermeabili* 2065 con coppia di 2,5 kg.cm. Due servi controllano indipendentemente i blocchi del differenziale anteriore e posteriore. Il terzo servo gestisce il cambio a due velocità. Motore Titan 21T Il modello è alimentato da un motore a corrente continua Titan 21T 550. Il motore offre una corsa fluida fin dalle basse velocità. Per un migliore raffreddamento, è integrato nel motore un ventilatore che spinge aria verso il rotore. Regolatore a corrente continua Il cuore del modello Traxxas è il regolatore elettronico a corrente continua XL-5 HV. Il regolatore è progettato per alimentare batterie LiPo a 2 o 3 celle. Il modello può essere alimentato anche da batterie NiMH da 6-7 celle. Facile selezione delle modalità di guida e altre impostazioni tramite il pulsante EZ-SET. Indicazione dello stato del regolatore tramite LED. Protezione LVD contro il sotto-scarica della batteria LiPo. Protezione termica. Costruzione impermeabile*. Il regolatore Traxxas XL-5 HV supporta 5 modalità di guida: Sport: Guida avanti, freno e retromarcia Race: Guida avanti e freno. La retromarcia non è disponibile Training: Guida avanti limitata al 50% di potenza, freno al 100% e retromarcia limitata al 50%. Questa modalità è adatta ai bambini Trail: Guida avanti, freno, retromarcia. Il controllo vicino al neutro è molto delicato Crawl: Guida avanti, freno in neutro e retromarcia dritta. Trasmettitore RC a 4 canali Traxxas TQi con Bluetooth Il trasmettitore a 4 canali offre un controllo preciso e affidabile, ed è dotato anche di uno slot per l'inserimento del modulo Bluetooth (venduto separatamente). Il modulo Bluetooth consente di collegare il modello RC all'applicazione grafica Traxxas Link, che può essere scaricata gratuitamente sullo smartphone. L'applicazione Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'applicazione per dispositivi Android di Google è gratuita sul sito GooglePlay. Traxxas Link App è un'applicazione potente che ti dà il controllo completo sul funzionamento e il settaggio del modello RC Traxxas con una visualizzazione impressionante e una precisione assoluta delle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, creare un numero illimitato di profili per una pista specifica o un utente, ad esempio i bambini. Tutto nell'applicazione con una grafica brillante, che è una caratteristica di Traxxas. Le opzioni telemetriche variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere i dati telemetrici, potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. Troverai i componenti telemetrici compatibili con questo modello nella sezione "Accessori - Telemetria". Per ulteriori informazioni sull'installazione della telemetria clicca qui. Telemetria - Inclinazione del modello Con il modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'applicazione Traxxas Link app, è possibile monitorare l'inclinazione del modello sul tuo telefono. Per visualizzare ulteriori telemetrie (tensione della batteria, giri, temperatura) è necessario montare sensori telemetrici. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per i trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, abbinamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono presenti sensori MEMS a 3 assi per apprendere la posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è dotato anche di due connettori per collegare i sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione/temperatura). Inoltre, è possibile collegare al connettore a 4 pin un modulo di espansione telemetrico, a cui è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, inclusi un sensore GPS di velocità molto preciso. Caratteristiche del modello RC auto Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Modello completamente assemblato e pronto per l'uso Carrozzeria senza clip dettagliatamente realizzata con licenza Altezza libera maggiore, grazie al kit di sollevamento Long Arm installato in fabbrica Grandi ruote autentiche da 2,2" Roll-bar protettivo sopra il cassone con luci modellate Passo più lungo - 336 mm Differenziali bloccabili a distanza Cambio a due velocità controllato a distanza