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Descrizione del prodotto

Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR bianco / ZAN / graffiato

AUTO FUNZIONANTE, GRAFFIATO

Graffiato nella parte anteriore e nella parte inferiore sia davanti che dietro (visibile nelle foto)

Caratteristiche:

Il modello RC dell'auto Arrma Mojave 4S in scala 1:8 rappresenta la soluzione ideale tra i modelli più piccoli 3S e i più grandi 6S. Grazie all'eccellente motore brushless raggiunge una velocità di 80 km/h. La trazione 4x4 e la struttura avanzata delle sospensioni garantiscono prestazioni di guida senza pari. Tutto questo è racchiuso in una carrozzeria realisticamente lavorata di un veicolo da corsa desertico con un abitacolo dettagliato, una gabbia di protezione e barre sul tetto.

Un'accelerazione e una velocità incredibili sono fornite dal motore brushless Spektrum 2400kv e dal regolatore di velocità Spektrum Firma 120A. Il robusto telaio composito e il cambio migliorato con parti EXB (EXtreme Bash) conferiscono al modello un'incredibile resistenza, tipica del marchio Arrma. Nuovo sulla piattaforma Arrma 4S è l'uso di un differenziale centrale per una trazione e manovrabilità straordinarie.

Su tutte le parti rotanti del sistema di trasmissione sono utilizzati cuscinetti di alta qualità con guarnizioni in gomma, che insieme ad altri elementi come i parafanghi delle braccia, la copertura del cambio, la guarnizione della scatola del ricevitore e altro, forniscono prestazioni inarrestabili su terreni accidentati, sull'erba e su superfici dure. Gli pneumatici dBoots® FORTRESS™ LP incollati su cerchi a raggi conferiscono al MOJAVE 4S un'ottima aderenza per superare tutti gli ostacoli.

Per i piloti principianti è incluso il trasmettitore Spektrum SLT3, che consente di limitare la potenza al 75% o al 50%, fino a quando non sarete pronti a sfruttare il pieno potenziale. Per il controllo è utilizzato il servo digitale Spektrum S652 con ingranaggi in metallo.

Struttura resistente

La piattaforma 4S BLX 4X4 è progettata per gestire l'elevata potenza del motore brushless e la velocità ad essa associata. A tal fine, dispone di un robusto telaio composito con perni di sospensione robusti, slitte protettive anteriori e posteriori del telaio, un servo-saver resistente, ingranaggi solidi e cuscinetti a sfera di alta qualità.

Parti EXB

Dove è necessaria una resistenza extra, sono installate parti EXB EXtreme Bash. Si tratta specificamente di un albero centrale anteriore e posteriore con giunto CVD e ingranaggi di ingresso e uscita dei differenziali assiali.

Protezione contro la sporcizia

Quando si guida in terreni estremi, si apprezzeranno sicuramente i parafanghi delle braccia, il telaio con elementi per lo scarico della sporcizia e le coperture protettive interne sui lati. Tutto ciò riduce l'ingresso di sporcizia nel modello, per una manutenzione più facile e una lunga durata.

Struttura modulare

Il MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck sfrutta i vantaggi della tipica struttura modulare ARRMA per una facile manutenzione. Moduli separati e facilmente rimovibili per il motore, l'elettronica e i differenziali consentono un accesso rapido.

Amortizzatori ad olio

Gli ammortizzatori lunghi con corpo in alluminio sono riempiti di olio e sono installati su torri degli ammortizzatori più alte. Questo garantisce un'efficace assorbimento anche degli impatti più duri.

Ruote e pneumatici

Pneumatici in gomma di alta qualità dBoots® FORTRESS™ LP sono incollati su cerchi MT con dadi in alluminio e un mozzo da 17 mm.

Carrozzeria dettagliata

La carrozzeria in stile veicolo da corsa desertico Baja è rifinita, presenta grafiche mozzafiato e adesivi applicati. Il paraurti anteriore e posteriore completa l'aspetto straordinario e aggiunge una funzione protettiva extra in caso di impatto. È anche installata di fabbrica una barra posteriore per il wheelie con ruote gommate per la guida sulle ruote posteriori.

Interno con figurine

Il modello include un abitacolo dettagliato con gabbia di protezione, una figurina del pilota e del navigatore. Anche la parte posteriore del modello è lavorata in scala e in modo dettagliato.

Servo digitale SPEKTRUM® S652
  • Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo
  • Impermeabile*
  • Momento torcentale di 19,08 kg-cm a 7,4 V.
  • Momento torcentale superiore del 32% e 5% più veloce rispetto al servo ADS-15M
Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S

Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 120A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle. In tempo reale sono disponibili corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle singole celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità residua e giri del motore.

L'elettronica è completamente immersa in un materiale di resina speciale, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma.

  • Il regolatore contiene un veloce e potente processore ARM M4 a 32 bit
  • Il regolatore è impermeabile*
  • Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe
  • Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione
  • Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza
  • BEC ad alte prestazioni regolabile
  • Connettori IC5™ altamente resistenti, compatibili con i connettori EC5™
Motore brushless
  • Motore Spektrum Firma 3668-2400kv
  • Alimentazione 2-4S LiPo
  • Corpo in alluminio anodizzato nero con logo Spektrum inciso
  • Costruzione del rotore a 4 poli
  • Albero di 5 mm in acciaio legato montato su cuscinetti a sfera
  • Il motore è dotato di connettori placcati in oro da 4 mm per una connessione affidabile
  • La scanalatura all'estremità dell'albero del motore consente un montaggio sicuro del pignone
Ricevitore Spektrum SR315 DSMR Sport

Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. Possibilità di selezionare SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce pieno raggio e rapida risposta del ricevitore.

  • Design della custodia con angoli arrotondati e peso ridotto
  • Grazie al pulsante di abbinamento non è necessario un connettore di abbinamento
  • SmartSafe™ Failsafe e "Gas Mode" disponibili durante l'abbinamento
  • Protocollo di modulazione sicuro DSMR e alta velocità di frame di 5.5ms
  • Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'app SPEKTRUM dashboard)
Trasmettitore Spektrum SLT3

Il trasmettitore a volante a 3 canali Spektrum SLT3 che opera nella banda 2.4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo senza affaticamento. Il volante è rivestito con un'impugnatura in schiuma per una presa salda. Il layout dei controlli è pratico e intuitivo: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un laccio sicuro per il fissaggio alla tracolla.

  • Set RC a volante a 3 canali Spektrum SLT per un controllo affidabile
  • Design collaudato per una presa comoda senza affaticamento
  • Opzioni per limitare le massime escursioni del canale di controllo
  • Trim del gas e del controllo, inversione del gas e del controllo
  • Limitatore di potenza del motore al 50%, 75% e 100%
  • Il terzo canale può essere utilizzato per dispositivi aggiuntivi, ad esempio per moduli audio.
Tecnologia Spektrum SMART

La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, gestione e manutenzione più semplici delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa è necessario avere un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di trasmettitore per un determinato modello.

Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Panoramica dei trasmettitori compatibili qui.

Caratteristiche
  • Carrozzeria di un veicolo da corsa desertico
  • Struttura interna con piastre protettive e protezione aggiuntiva contro la sporcizia
  • Motore brushless Spektrum con supporto per batterie LiPo 4S
  • Tre differenziali e trazione integrale 4x4
  • Nuovo differenziale centrale al posto della frizione
  • Alberi anteriori e posteriori EXB EXtreme Bash CVD
  • Ingranaggio di ingresso e uscita dei differenziali assiali EXB EXtreme Bash
  • Servo digitale impermeabile* Spektrum S652 con ingranaggi in metallo
  • Trasmettitore Spektrum 2,4 GHz SLT3™ e ricevitore SR315
  • Sospensione anteriore e posteriore a doppio braccio oscillante
  • Ammortizzatori in alluminio riempiti di olio con O-ring in silicone
  • Stabilizzatori anteriori e posteriori
  • Copertura del cambio e parafanghi delle braccia
  • Paraurti anteriori e posteriori realistici
  • Pneumatici dBoots® FORTRESS™ LP
  • Dadi in alluminio per le ruote e mozzo da 17 mm
  • Cuscinetti a sfera con guarnizioni in gomma
  • Ammortizzatori ad olio regolabili
  • Barra posteriore Wheelie con ruote gommate

* Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.

Contenuto della confezione:

La confezione contiene il modello RC dell'auto radiocomandata Arrma Mojave 4S BLX completamente assemblato con componenti installati: motore brushless Spektrum 3668 2400Kv, regolatore Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 18kg MG, ricevitore Spektrum SR315 DSMR. Trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x batterie AA per il trasmettitore. Manuale in SK e manuale multilingue in EN, DE, FR.

Si consiglia di acquistare:

Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione.

Batterie consigliate

È consigliato l'uso di una batteria LiPo di alimentazione con 3 o 4 celle (11.1 V, 14.8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo Y chiusa con un connettore IC5.

  • Per la guida normale, batteria LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2.
  • Per la massima velocità possibile, batteria LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, oppure Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2.
  • Per la massima velocità, potenza e durata di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2.

Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui.

Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2.

Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart

I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2.

  • Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W.
  • Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W.
  • Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W.
  • Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W.
Trasmettitore universale con display

Per il funzionamento del modello, si consiglia come tuning il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che ha i seguenti vantaggi rispetto al trasmettitore di serie incluso:

  • Display per visualizzare i dati e impostazioni comode
  • Visualizzazione della telemetria SMART completa fornita dal modello (a seconda del tipo di modello)
  • Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia
  • Possibilità di impostare funzioni avanzate, comprese le esponenziali
  • Abbinamento di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali
Accessori per uso normale

Per l'uso normale dei modelli RC è necessario colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio di silicone per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC.

Con la colla per pneumatici si incollano i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio della ruota lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedere accessori consigliati.

Occasionalmente è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio di silicone attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli di silicone, consigliamo gli oli di silicone TLR (Team Losi Racing), vedere accessori consigliati.

Per la manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere assicurate contro il rilascio con questa colla.

Custodie protettive per batterie

Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire elevate correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

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