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8+

Classic Kit diorama A05330 - Set rifornimento bombardieri (1:72)

Modello diorama da incollare. Dimensioni: 1:72. La confezione contiene: 197 pezzi da incollare. Informazioni originali: Con il progredire della guerra aerea sull'Europa occupata, tutte le attrezzature utilizzate dalla Royal British Air Force e dal suo Bomber Command migliorarono. Furono creati nuovi veicoli specializzati per rifornire in modo efficiente gli aerei in attesa di armi e altre attrezzature e una serie di nuove attrezzature speciali facilitarono la manutenzione delle macchine. Informazioni sul modello: La meccanizzazione di questi compiti e responsabilità può essere chiaramente vista in questo set di modelli. Potrebbero non essere affascinanti come le loro controparti volanti, ma il contributo di tutti i camion, trattori o furgoni insieme ai loro equipaggi non deve essere dimenticato e sottovalutato. Contenuto della confezione: • Veicolo commerciale leggero standard - Tilly 4x2 standard da 12 CV • Camion Bedford, che può essere costruito nella variante MWC o MWD • Trattore da traino David Brown VIG1 • Moto - 500 cm3 • Torre di manutenzione • Serbatoio carburante - 450 galloni (2045 l) • Carrello portabombe - Tipo C • Carrello portabombe - Tipo F • Scatole per bombe piccole (SBC) - con bombe incendiarie da 4 libbre (1,8 kg) • Bombe "MC" medie - 1000 libbre (454 kg) • Bomba - 8000 libbre (3629 kg) • Scala • Ruota • Arresti delle ruote • Taniche di carburante Combinazione di colori (colori richiesti): A - Veicoli di rifornimento dei bombardieri della RAF della seconda guerra mondiale - 29, 30, 33, 56, 60, 64, 72, 110 Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 197 Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 2 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
8+

Kit classico aereo A06021 - Blackburn Buccaneer S Mk.2 RN (1:72)

Modello di aeroplano da incollare. Scala: 1:72; misura: 268mm; numero di parti: 141; difficoltà: 3. Informazioni sul modello: Il potente Blackburn Buccaneer era uno degli aerei più capaci per le operazioni a bassa quota durante la Guerra Fredda. Si è unito alla Royal Navy britannica nel 1962 per affrontare una significativa minaccia dal massiccio programma espansionista della Marina sovietica. A quel tempo, gli inglesi considerarono l'utilizzo del loro nuovo jet d'assalto per affondare le navi sovietiche con una combinazione di armi convenzionali e nucleari, piuttosto che dover affrontare i costi paralizzanti della costruzione di nuove navi in grado di affrontare i sovietici. Il Buccaneer era in grado di volare a velocità elevatissime, anche a bassa quota, rivelandosi l'aereo ideale per mantenere in stand-by gli stati del Patto di Varsavia, anche se l'efficienza dei primi pezzi era ancora fortemente influenzata dalla bassa potenza del motore de Havilland Gyron Junior. Il Buccaneer, che operava a bordo di portaerei britanniche relativamente piccole, doveva essere robusto e la sua costruzione robusta, progettata da Blackburn in modo molto pratico, sottolineava il suo metodo altrettanto efficiente di fabbricazione e procedure di collaudo. Le nuove macchine sono state costruite a Brough, dove aveva sede la Blackburn Aviation, e ogni pezzo completato è stato trasportato su strada trainato da un trattore sul proprio telaio. Prima che potesse sottoporsi alle ispezioni finali e ai test di volo, si è recato alla base di Holme-on-Spalding Moor a circa 16 miglia su tortuose strade di campagna e ponti. La versione Buccaneer S.2 ha fornito soluzioni alla maggior parte dei problemi che hanno impedito ai primi modelli di realizzare il loro pieno potenziale. Era una piattaforma notevolmente migliorata. Ha ricevuto ali modificate, una maggiore capacità del serbatoio del carburante e un paio di potenti motori Rolls Royce Spey. Questa nuova variante ha significato per Fleet Air Arm l'acquisizione di un aereo d'attacco davvero eccezionale, che eccelleva davvero nel suo compito principale di operare a bassa quota. Tra le sue numerose funzioni, un tipo particolarmente speciale di sedile eiettabile era utile per la macchina che volava principalmente sull'acqua: in caso di atterraggio di emergenza in mare, era in grado di sparare, anche se l'aereo stava già affondando sott'acqua. Quando la Royal Navy chiuse le sue portaerei più grandi nel 1978, i suoi amati bucanieri furono consegnati alla Royal Air Force, che aveva a lungo ammirato i numerosi punti di forza della macchina ed era molto grata per la nuova aggiunta al suo inventario. Al momento del suo massimo splendore alla fine degli anni '70, Blackburn Buccaneer prestò servizio in sei squadroni della Royal Air Force. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 141 Difficoltà: 3 Ore di volo del corpo: 3 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!
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Kit classico aereo A03091A - Mikoyan-Gurevich MiG-17F 'Fresco' (1:72)

Modello di aereo da assemblare. Dimensioni: 1:72; 15,6 cm. La confezione contiene: 87 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: Alla fine della seconda guerra mondiale, le nazioni alleate vincitrici cercavano disperatamente di ottenere dettagli sulla tecnologia tedesca dei jet e dati sulla ricerca ad alta velocità che avrebbero potuto utilizzare per i propri progetti di aerei a getto. L'Unione Sovietica ha sfruttato le informazioni e la tecnologia dei motori ottenuti dalla Gran Bretagna e nel 1949 ha presentato il ridimensionato Mikoyan-Gurevich MiG-15 - uno dei più capaci primi caccia a getto. Anche se questo aereo si è dimostrato valido durante la guerra di Corea, i sovietici stavano già lavorando al suo successore. Il più grande e veloce Mig-17 Fresco sembrava un'incarnazione ingrandita del suo predecessore, ma era un aereo completamente rivisto che conteneva molte migliorie rispetto al MiG-15 e rappresentava un significativo aumento delle capacità di jet sovietiche. Il MiG-17 è stato progettato per svolgere il ruolo di caccia bombardiere e non è mai stato pensato come aereo da caccia. La sua eccezionale manovrabilità, tuttavia, ha permesso a questo aereo di ottenere vittorie in combattimento su costruzioni americane molto più pesanti e moderne. La guerra del Vietnam è stata un'esperienza di apprendimento per l'aviazione americana, poiché alcuni dei loro aerei moderni sono caduti vittima dei MiG-17. Più leggeri e molto più manovrabili rispetto agli aerei americani, i MiG subsonici-17 hanno ottenuto vittorie su aerei come l'F-105 Thunderchief e il McDonnell Douglas Phantom, portando gli Stati Uniti a sviluppare nuovi caccia aerei più manovrabili. Grazie alle prestazioni eccellenti, al costo contenuto e alla facile manutenzione, i robusti aerei MiG-17 sono stati prodotti in grandi quantità. A metà degli anni '50 sono diventati l'aereo da caccia standard del Patto di Varsavia, prodotto su licenza in Cina e in Polonia per tutti i decenni successivi. È stata una variante di caccia attraente per molte piccole forze aeree mondiali e alla fine questo tipo è stato operato da più di trenta paesi stranieri. Contro chi era destinato il MiG-17, l'America è diventata la patria di un gran numero di questi aerei, la maggior parte dei quali è finita nelle mani di collezionisti privati, ma un piccolo numero è stato utilizzato per testare altri aerei e per perfezionare le tattiche di combattimento contro caccia a getto più piccoli e più manovrabili. Due esemplari splendidamente restaurati sono stati anche popolari espositori nelle manifestazioni aeree americane nel corso degli anni. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 87 Lunghezza: 156 mm Larghezza: 134 mm Altezza: 53 Difficoltà: 2 Ore di volo: 1 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

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