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Riscaldatore per pneumatici Spektrum Off-Road/Drag-Racing

Caratteristiche: Riscaldatore per pneumatici Spektrum per modelli di auto RC Off-Road/Drag-Racing in scala 1:10 e 1:8. Avere un vantaggio sugli altri con pneumatici da gara al 100%. I pneumatici riscaldati offrono maggiore aderenza, migliorando complessivamente la maneggevolezza e la velocità in curva. È possibile impostare facilmente la temperatura desiderata sul chiaro display LCD. È disponibile una funzione timer. Il riscaldatore può essere alimentato da una sorgente 12 - 18 V o da una batteria LiPo 3S - 4S con connettore IC3 o EC3 (batteria e alimentatore non sono inclusi nella confezione). Se alimentato da una batteria LiPo, il riscaldatore include una protezione LVC contro la sottoscarica. Design leggero e compatto Il riscaldatore per pneumatici Spektrum è compatto e più leggero di altri sistemi. Occupa pochissimo spazio e puoi portarlo facilmente con te. Puoi riscaldare le gomme fino all'ultimo momento prima della partenza. Per modelli 2WD e 4WD Il riscaldatore ha due prese per 2 o 4 pneumatici con temperatura regolabile in modo indipendente per l'asse anteriore o posteriore, che garantisce una trazione e un controllo ottimali del modello. Facile da usare La semplice interfaccia utente insieme al display LCD consente un'impostazione semplice e rapida. Sono disponibili la funzione timer per lo spegnimento e la funzione LVC contro la sottoscarica quando alimentato da batteria LiPo. Visualizzazione della temperatura di ogni pneumatico. I migliori riscaldatori Termocoperte rigide ma elastiche avvolgono non solo il battistrada stesso, ma anche i fianchi delle gomme. Questo design ispirato alle corse di F1 fornisce un riscaldamento uniforme e uniforme di tutte le parti. Caratteristiche Possibilità di alimentazione da batteria LiPo 3S o 4S o alimentatore 12-18V DC Impostazione indipendente della temperatura per riscaldatori anteriori e posteriori Controllo preciso della temperatura (68-176 °F / 20-80 °C) 8 toni di allarme disponibili Visualizzazione in gradi Celsius o Fahrenheit Timer di sicurezza per 2 o 4 ore Interfaccia facile da usare Ampio display LCD Ingresso LVC (Low Voltage Cutoff) protezione contro la sottoscarica della batteria LiPo Riscaldatori per pneumatici di modelli RC con un diametro massimo di 120 mm: Passeggini 1:10 e camion di scena 1:7 su strada (Arrma Limitless, Infrazioni) Passeggini 1:8 su strada e fuoristrada Contenuto del pacco: La confezione include un riscaldatore per pneumatici (elettronica), 4 riscaldatori per pneumatici, cavo di alimentazione (pin da 4 mm / connettore IC3). Manuale EN, DE, FR, IT. Si consiglia l'acquisto di: Per alimentare il riscaldatore è necessario aggiungere una batteria LiPo 3S o 4S con connettore IC3/EC3 e un caricabatterie adeguato, oppure un alimentatore 12-18 V DC. Batterie consigliate Batteria Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC3 con tecnologia Smart . Batteria Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC3 con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica degli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di un connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 hanno una scarica automatica fino a 3 volte più veloce in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati Caricabatterie Spektrum S100 USB-C con un'uscita max. 1x 100W . Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W . Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W . Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con un'uscita 2x 100W . Alimentatori consigliati Alimentazione da rete E-flite 15V 250W (16A).

Motore castello 1415 2400rot/V sensored 5mm, reg. Testa di rame 10

Caratteristiche: Il Copperhead 1415 2400rpm AC Sensor Motor Controller per modelli di auto RC in scala 1:10 è la scelta ideale per coloro che desiderano un motore con sensore AC nel loro modello. Grazie al motore AC Sensor e all'elettronica di controllo più moderna, si ottengono prestazioni elevate, accelerazione e funzionamento regolare anche a basse velocità. Il regolatore ha un circuito BEC molto potente ed è possibile alimentare servo potenti con coppia elevata. Il design completamente nuovo del controller è stato creato per utenti mediamente esigenti. Il controller è posizionato tra il Sidewinder 4 e il potentissimo Mamba X. La rivoluzionaria tecnologia CRYO-DRIVE aumenta l'efficienza e abbassa la temperatura dell'elettronica. Tensione di alimentazione per questo combo 3S-4S LiPo . Il BEC è regolabile a 5,5 V o 7,5 V e può gestire una corrente di 6 A al suo picco. Uso consigliato Costruzione L'elettronica del controller è alloggiata in un corpo robusto e rivestita con resina epossidica impermeabile. Questo sistema riduce al minimo il rischio che l'acqua entri nell'elettronica e promuove un efficiente trasferimento di calore. Le nervature modificate del radiatore massimizzano il flusso d'aria dalla ventola da 30 mm. Il ventilatore non è impermeabile e può essere smontato se utilizzato in un ambiente umido. Il regolatore è inoltre dotato di connettori placcati in oro per il collegamento del motore, un indicatore LED e un interruttore con copertura in gomma (contro l'ingresso di sporcizia). I cavi di alimentazione in ingresso sono stagnati, dipende da te quale connettore hai nel modello. Tecnologia Cryo-Drive Le maggiori perdite si verificano durante la commutazione e lo spegnimento dei transistor di potenza. Castle Creations ha sviluppato un software completamente nuovo che riduce la frequenza di commutazione dei transistor di potenza. Il risultato è una radicale riduzione delle perdite di calore sia nel regolatore che nel motore stesso, un aumento dell'efficienza e, in definitiva, un prolungamento del tempo di guida. Tecnologia SmartSense La modalità SmartSense™ utilizza i sensori del motore per avviare il motore e garantisce avviamenti fluidi, coppia eccellente e controllabilità ai bassi regimi. Non appena il motore gira, passa dolcemente all'efficiente modalità sensorless. Ciò fornirà più potenza al modello invece di sprecare il calore e l'energia dissipata. Opzioni di programmazione Il controller può essere impostato tramite il trasmettitore (impostazione di base), l'adattatore USB Castle Link, Castle Field Link o B-Link Bluetooth. Solo i parametri di base possono essere impostati tramite il trasmettitore. Le impostazioni complete possono essere effettuate tramite l'adattatore USB Castle Link o Castle Field Link. DATA LOG Lite dalla guida e segnalazione sonora Il controller consente di registrare i dati di base: tensione della batteria, controller e temperatura del motore, velocità del motore. Dopo la fine della gara o durante i test drive, puoi visualizzare questi dati sul computer e valutarli. Sebbene non siano la versione completa delle funzionalità di registrazione dei dati di Mamba X Extreme 1:10, questi parametri sono un'ottima fonte di informazioni per massimizzare le prestazioni e la durata della batteria Il controller supporta anche la segnalazione sonora. Con l'aiuto di segnali sonori, puoi facilmente riconoscere cosa sta succedendo con il controller. Telemetria per trasmettitori Collegando l'adattatore di telemetria Telemetre Link Spektrum XBUS (venduto separatamente), si ottiene la telemetria completa del controller che può essere visualizzata sui trasmettitori Spektrum. È possibile ottenere la stessa funzione per i trasmettitori Futaba acquistando l'adattatore Telemetre Link Futaba S.BUS2. La funzione deve essere abilitata tramite il programma Castle Link. Proprietà del controllore Alimentazione 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Motori supportati: AC sensorless e sensor, DC Potente BEC integrato 5,5 V o 7,5 V (picco 6 A), 5,5 V di fabbrica Tecnologia CRYO-DRIVE™ Corpo robusto Più fresco Ventola controllata 30 mm Compatibile con collegamento telemetrico S.BUS2 Costruzione impermeabile Opzione per registrare il registro dei dati (Lite) Avvisi sonori per una facile diagnostica Impostazione tramite trasmettitore Configurazione e aggiornamento tramite USB Castle Link o Castle Field Link (scheda di programmazione) Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Proprietà del motore Alimentazione 3-4S LiPo Velocità 2400Kv (max. 75.000 RPM) Albero temprato Ø5 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o36 x 69,5 mm Peso 318 gr Fori di montaggio M3 @ 25 mm Contenuto del pacco: La confezione contiene il regolatore, il motore, il cappuccio antipolvere del connettore per il sensore del motore, il manuale SK e il manuale EN.

Motore castello 1512 1800giri/V sensored (connettori 4.0mm)

Caratteristiche: Castle Creations 1512 1800 giri/min Motore con sensore AC per modelli di auto RC fuoristrada e su strada 1:8 fino a 4,1 kg. Un grande vantaggio è l'elevata efficienza del motore con una minima perdita di calore. Il motore si distingue per la sua alta qualità di lavorazione e appartiene quindi all'ultima gamma di motori di Castle Creations. Il regolatore consigliato per il motore è Mamba X. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore.

Motore castello 1010 4400giri/V sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 4400 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 4S Velocità 4400 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Motore castello 1010 5600giri/V sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 5600 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 5600 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Motore castello 2028 1700giri/V sensored

Caratteristiche: Uno dei motori più potenti Castle 2028 1700rot/V (sensore), adatto alla velocità estrema dei modelli di auto RC 1:7 - 1:8. Alimentazione fino a 8S LiPo, costruzione a 4 poli. Albero temprato 8 mm. Connettori 8mm. Dimensioni o57 x 113 mm, peso 1250 g. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione fino a 8 articoli. Lipo Velocità 1700Kv (max. 60.000RPM) Asta temprata 8 mm, lunghezza 30 mm Connettori da 8 mm (pin), cavo sensore da 250 mm Dimensioni o56,3 x 112,7 mm Peso 1250 gr Controller consigliati: Mamba XLX2.

Motore Castle 1007 6350 giri sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 6350 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castello Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 6350 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Motore Castle 1007 8450 giri sensored

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 8450 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione 2S LiPo Velocità 8450 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

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