2. guerra mondiale40 prodotti

Modello di aeroplano da incollare. Scala: 1:72; misura: 175mm; numero di parti: 120; difficoltà: 2. Informazioni sull'originale e sul modello: TF.X è stata l'ultima variante del Beaufighter e sicuramente una di quelle prodotte in maggior quantità. Era un aereo da attacco siluro a due posti, chiamato colloquialmente Torbeau. Il suo armamento consisteva in una combinazione di vari missili, un cannone e un siluro da 18 pollici serie XII. Questi robusti velivoli attaccavano i convogli ad alta velocità e bassa quota, e mentre i Beaufighter armati di missili spesso attiravano l'attenzione del fuoco antiaereo, le macchine con i siluri potevano colpire in modo più efficace. Colori consigliati (Humbrol): Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di parti: 120 Difficoltà: 2 Ore di volo del corpo: 2 Consigliato per bambini da 8 anni. Avvertenza: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO A BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 29,8 cm. La confezione contiene: 278 pezzi da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: Il secondo dei più grandi bombardieri pesanti quadrimotori americani della Seconda Guerra Mondiale, il Consolidated B-24 Liberator, iniziò lo sviluppo dopo che le forze aeree dell'esercito si rivolsero alla compagnia per costruire le fortezze volanti B-17. Poco entusiasta della prospettiva, la Consolidated suggerì che avrebbe potuto progettare e costruire il proprio bombardiere nello stesso tempo necessario per allestire le linee di produzione, e che sarebbe stato migliore della Fortezza Volante. Quando il loro prototipo XB-24 prese il volo il 29 dicembre 1939, era un aereo che sembrava molto diverso dal B-17 Flying Fortress: con le sue ali a spalla sottile, la fusoliera profonda ma stretta e il piano di coda a due bracci, faceva un idrovolante impressione. Dopo la sua introduzione in servizio nell'USAAF nel 1941, il B-24 Liberator fu prodotto in grandi quantità, prestò servizio in tutti i teatri della Seconda Guerra Mondiale e diede un contributo fondamentale allo sforzo bellico alleato. L'introduzione del modello "H" ha risolto la vulnerabilità dell'aereo durante un attacco frontale, utilizzata dai piloti di caccia nemici dall'introduzione del B-24. Questa variante fu la prima ad essere prodotta con una torretta di prua Emerson A-15 controllata elettricamente, ma ebbe anche circa 50 altre modifiche che resero il Liberator un aereo più efficace in combattimento. Fu anche la prima variante a utilizzare veramente le capacità di produzione di massa americane, e si affermò che la Ford avrebbe potuto produrre i Liberator più velocemente di quanto l'USAAF potesse metterli in servizio. Il Consolidated B-24 Liberator divenne il bombardiere quadrimotore più diffuso nella storia della guerra e l'aereo americano più prodotto della Seconda Guerra Mondiale. In poche parole, il B-24 fece volare più uomini, trasportò più bombe su distanze maggiori e distrusse più bersagli di qualsiasi altro bombardiere nella storia dell’aviazione. Contenuto del pacco: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 278 Lunghezza: 298 mm Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 3 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensioni: 1:48; 15,9 cm. La confezione contiene: 120 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: Il Bristol Bulldog, un brillante aereo d'argento su cui volavano i giovani più capaci e coraggiosi che la Gran Bretagna potesse chiamare, fu uno dei più importanti aerei britannici del periodo tra le due guerre, quando indubbiamente dominavano il cielo i potenti caccia biplani. Il Bulldog, originariamente sviluppato come iniziativa privata della Bristol Aeroplane Company, fu il frutto dell'eccellente progettista aeronautico Frank Barnwell, che aveva creato il riuscito aereo da caccia Bristol F2B Fighter della Grande Guerra, e si trattava di un leggero aereo da caccia interamente metallico e rivestito di tessuto, equipaggiato con il motore Bristol Jupiter da 440 cavalli. Il Bulldog era armato con una coppia di mitragliatrici Vickers 0,303" posizionate davanti alla cabina di pilotaggio su entrambi i lati, ma durante il relativamente breve periodo di servizio di sette anni presso il Fighter Command non sparò mai in collera. Anche se era il caccia più capace dell'epoca, il Bulldog era più associato a formazioni impegnative e acrobazie spettacolari, che affascinavano le folle ai raduni aerei e alle feste in tutto il paese, dove la Royal Air Force dimostrava l'efficacia dell'aviazione in fase di modernizzazione. Il Bulldog contribuì tuttavia all'industria aeronautica britannica nella produzione di eleganti caccia monoplani, che sarebbero diventati i rivali della seconda guerra mondiale, poiché evidenziava il fatto che la progettazione dei biplani stava rapidamente raggiungendo il suo apice. Uno degli incidenti più noti con l'aereo Bristol Bulldog si rivelò essere piuttosto sfortunato, quando un pilota esperto ma un po' testardo della RAF eseguì acrobazie non autorizzate a bassa quota davanti a un gruppo di spettatori su un piccolo aeroporto civile nel Berkshire. Volava così basso che durante la manovra la punta dell'ala del suo caccia colpì il terreno, il Bulldog si capovolse sull'aeroporto e causò al pilota ferite catastrofiche - quel pilota era il futuro asso della RAF della seconda guerra mondiale e l'ispiratore eroe nazionale Douglas Bader. Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 120 Lunghezza: 159 mm Larghezza: 214 mm Difficoltà: 3 Ore di volo: 2 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:48; 22 cm. La confezione contiene: 122 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale e sul modello: Hawker Sea Fury, uno dei più capaci caccia con motore a pistoni mai costruiti e l'ultimo aereo ad entrare in servizio con la Fleet Air Arm della Royal Navy britannica, rappresentava il culmine della progettazione dei caccia a pistoni. Fu introdotto solo dopo la fine della seconda guerra mondiale, e così durante la guerra di Corea poté confrontarsi con alcuni dei primi caccia a reazione, ottenendo ottimi risultati. Le prime prove di atterraggio sulle portaerei iniziarono nell'inverno del 1946. Il Sea Fury rimase il caccia monoposto principale della Fleet Air Arm fino al 1953, quando fu sostituito dal caccia a reazione Hawker Sea Hawk. Servì anche in diverse forze aeree straniere in vari ruoli operativi, inclusi quelli di caccia d'attacco, aereo da addestramento e aereo per il traino di bersagli ad alta velocità. Ottenne popolarità anche nel mondo delle gare aeree, dove grazie alla sua potenza e velocità vinse innumerevoli competizioni. Contenuto della confezione: Modello in plastica, istruzioni per l'assemblaggio, istruzioni per la verniciatura e decalcomanie. Colori consigliati (Humbrol): - Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 122 Lunghezza: 220 mm Difficoltà: 2 Punti Flying Hours: 2 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:48; 16,2 cm. La confezione contiene: 91 pezzi da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: Dal punto di vista di uno studente pilota, il de Havilland Tiger Moth era un aereo relativamente stabile che poteva essere perdonato molto, aveva pochi difetti estetici e generalmente era accomodante per gli occasionali errori sciocchi di un pilota alle prime armi. Si guadagnò rapidamente la reputazione di aereo "facile da pilotare ma difficile da controllare", cosa che lo rese apparentemente l'aereo ideale per l'addestramento di base di un gran numero di piloti che dovevano volare in missioni operative durante la Seconda Guerra Mondiale. All'inizio della guerra, la RAF aveva in servizio circa 500 Tiger Moth, ma ne richiese altre centinaia ai club di volo di tutto il paese. Contenuto del pacco: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 91 Lunghezza: 162 mm Apertura alare: 217 mm Difficoltà: 3 Ore di volo a punti: 2 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 12 cm. La confezione contiene: 64 parti da incollare. Informazioni sull'originale e sul modello: Quando il piccolo Messerschmitt Bf109 entrò in servizio nel febbraio 1935, era uno degli aerei più avanzati al mondo, il che prefigurava chiaramente il futuro dell'aviazione da caccia. Fu prodotto in quantità maggiori rispetto a qualsiasi altro aereo da caccia, prestò servizio durante tutta la seconda guerra mondiale e fu pilotato da molti degli assi di maggior successo. Contenuto del pacco: Modello in plastica, istruzioni di montaggio, istruzioni di verniciatura e decalcomanie. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 64 Lunghezza: 120 mm Apertura alare: 137 mm Difficoltà: 1 Ore di volo a punti: 1 Consigliato per bambini dagli 8 anni. Attenzione: pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:48; 20,2 cm. La confezione contiene: 106 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: I primi caccia Curtiss Tomahawk che arrivarono in Gran Bretagna durante la seconda guerra mondiale svolgevano il compito di ricognizione tattica e venivano considerati inadeguati per attacchi aerei contro i tedeschi in Europa. I modelli successivi includevano diversi miglioramenti e ricevettero un ampio servizio nell'aviazione del Deserto Occidentale. Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 106 Lunghezza: 202 mm Larghezza: 237 mm Difficoltà: 2 Punti Flying Hours: 2 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da assemblare. Dimensione: 1:48; 18,6 cm. La confezione contiene: 107 pezzi da assemblare. Informazioni sull'originale: La specifica Bf109E-4/N Trop, derivata dalle precedenti varianti Bf109E, era stata appositamente modificata per l'uso in condizioni aride e polverose del deserto nordafricano. La differenza più evidente rispetto alla standard E-4 era il grande filtro che proteggeva il condotto di aspirazione del motore. Dopo il loro impiego nei combattimenti nel deserto, i Messerschmitt tropicali divennero avversari più che alla pari con gli Hurricane e i Tomahawk britannici. L'equilibrio si ristabilì solo con l'arrivo dello Spitfire Mk.V. Schema colori (Colori necessari): A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, Aereo pilotato dal Magg. Eduard Neumann, 1./JG27, Nord Africa, 1941-42 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, Aereo (presumibilmente) pilotato dal Ten. Peter-Paul Steindl, Stab II./JG54, Arad, Romania, Marzo 1941 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 Dettagli del modello: Scala: 1:48 Numero di pezzi: 107 Lunghezza: 186 mm Apertura alare: 205 mm Difficoltà: 3 Punti Flying Hours: 2 Consigliato per bambini a partire dagli 8 anni. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene parti piccole. NON ADATTO PER BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 22,4 cm. La confezione contiene: 166 parti da incollare.

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:72; 27,2 cm. La confezione contiene: 141 parti da incollare.

Modello di aereo da incollare. Dimensioni: 1:48; 28,7 cm La confezione contiene: 165 pezzi da incollare.

Modello di aereo da assemblare. Dimensioni: 1:72; 15,6 cm. La confezione contiene: 87 pezzi da assemblare.c Informazioni sull'originale e sul modello: Alla fine della seconda guerra mondiale, le nazioni alleate vincitrici cercavano disperatamente di ottenere dettagli sulla tecnologia tedesca dei jet e dati sulla ricerca ad alta velocità che avrebbero potuto utilizzare per i propri progetti di aerei a getto. L'Unione Sovietica ha sfruttato le informazioni e la tecnologia dei motori ottenuti dalla Gran Bretagna e nel 1949 ha presentato il ridimensionato Mikoyan-Gurevich MiG-15 - uno dei più capaci primi caccia a getto. Anche se questo aereo si è dimostrato valido durante la guerra di Corea, i sovietici stavano già lavorando al suo successore. Il più grande e veloce Mig-17 Fresco sembrava un'incarnazione ingrandita del suo predecessore, ma era un aereo completamente rivisto che conteneva molte migliorie rispetto al MiG-15 e rappresentava un significativo aumento delle capacità di jet sovietiche. Il MiG-17 è stato progettato per svolgere il ruolo di caccia bombardiere e non è mai stato pensato come aereo da caccia. La sua eccezionale manovrabilità, tuttavia, ha permesso a questo aereo di ottenere vittorie in combattimento su costruzioni americane molto più pesanti e moderne. La guerra del Vietnam è stata un'esperienza di apprendimento per l'aviazione americana, poiché alcuni dei loro aerei moderni sono caduti vittima dei MiG-17. Più leggeri e molto più manovrabili rispetto agli aerei americani, i MiG subsonici-17 hanno ottenuto vittorie su aerei come l'F-105 Thunderchief e il McDonnell Douglas Phantom, portando gli Stati Uniti a sviluppare nuovi caccia aerei più manovrabili. Grazie alle prestazioni eccellenti, al costo contenuto e alla facile manutenzione, i robusti aerei MiG-17 sono stati prodotti in grandi quantità. A metà degli anni '50 sono diventati l'aereo da caccia standard del Patto di Varsavia, prodotto su licenza in Cina e in Polonia per tutti i decenni successivi. È stata una variante di caccia attraente per molte piccole forze aeree mondiali e alla fine questo tipo è stato operato da più di trenta paesi stranieri. Contro chi era destinato il MiG-17, l'America è diventata la patria di un gran numero di questi aerei, la maggior parte dei quali è finita nelle mani di collezionisti privati, ma un piccolo numero è stato utilizzato per testare altri aerei e per perfezionare le tattiche di combattimento contro caccia a getto più piccoli e più manovrabili. Due esemplari splendidamente restaurati sono stati anche popolari espositori nelle manifestazioni aeree americane nel corso degli anni. Dettagli del modello: Scala: 1:72 Numero di pezzi: 87 Lunghezza: 156 mm Larghezza: 134 mm Altezza: 53 Difficoltà: 2 Ore di volo: 1 Consigliato per bambini dai 8 anni in su. Avvertenza: Pericolo di soffocamento! Il prodotto contiene piccole parti. NON ADATTO AI BAMBINI SOTTO I 3 ANNI!