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Cobi 1956 Citroen DS 19, 1:12, 2240 cv

La Citroën DS 19 era un'autovettura di lusso presentata per la prima volta nel 1955. Fu prodotta fino al 1975. Il suo arrivo suscitò grande interesse per le sue caratteristiche tecniche innovative e il design moderno. La DS 19 era nota per il suo look unico, la silhouette sottile, le linee eleganti e gli accenti cromati. Questo particolare modello era alimentato da un motore a gas a quattro cilindri da 1,9 litri da 74 cavalli. Citroën DS 19 è stata anche la prima vettura ad utilizzare un sistema di sospensioni idrauliche, che assicurava un'eccellente stabilità di guida e comfort. Questo sistema permetteva anche di regolare l'altezza della carrozzeria a seconda delle condizioni della strada. Gli interni dell'auto erano lussuosi e spaziosi, offrendo comodi sedili rivestiti in pelle. La Citroën DS 19 era un'auto usata spesso dal presidente francese Charles de Gaulle. Fino ad oggi, questo modello rimane una parte importante della storia automobilistica francese e una testimonianza dello stretto legame tra la politica e il mondo automobilistico. Il modello a blocco sviluppato su licenza di Citroen ricrea con successo l'icona dell'industria automobilistica francese! Grazie alla grande scala 1:12 e all'utilizzo di oltre 2.200 elementi, siamo riusciti a ricreare fedelmente la forma caratteristica di questa straordinaria vettura. Dopo la costruzione, l'auto raggiunge una dimensione impressionante di 40 cm di lunghezza. Il modello ha anche molti dettagli arricchiti da stampe di alta qualità e resistenti. Abbiamo sviluppato modelli di cubi completamente nuovi appositamente per il design di questo set, incluso il caratteristico parabrezza! Esplora gli splendidi interni, il cruscotto, il volante funzionale e le ruote girevoli. L'auto è inoltre dotata di portiere apribili e bagagliaio. Sotto il cofano c'è un dettagliato motore in mattoncini. Il modello è ideale per collezionisti e appassionati di automobilismo classico, e le istruzioni chiare e intuitive con i blocchi confezionati in sacchetti numerati rendono il processo di costruzione efficiente e soddisfacente. Costruisci la storia, pezzo dopo pezzo, con COBI. 2230 elementi di alta qualità Prodotto con licenza originale CITROEN Prodotto nell'UE da un'azienda con oltre 20 anni di tradizione I cubi soddisfano gli standard di sicurezza dei prodotti per bambini Pienamente compatibile con altre marche di elementi costitutivi I blocchi stampati non si graffiano o si macchiano e non sbiadiscono durante il gioco o a causa della temperatura Istruzioni chiare e intuitive basate su illustrazioni e istruzioni dettagliate Grande modellismo in scala 1:12 Dimensioni del modello (L x P x A): 40 cm (15,75") x 15 cm (5,91") x 12,5 cm (4,92")
11+

Cobi 1974 Opel Manta A GT/E, 1:12, 1938 k

Kit di costruzione della versione sportiva della coupé a due porte OPEL Manta A GT/E. Il modello in scala 1:12 ha una porta apribile, dietro la quale troverai un interno dettagliato, ruote girevoli e un cofano apribile. Il kit è realizzato sulla base della licenza ufficiale del proprietario del marchio Opel. Lo sai che: Il fondatore dell'azienda, Adam Opel, iniziò come molte case automobilistiche oggi con la produzione di macchine da cucire e biciclette. I figli Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich e Ludwig furono coinvolti nella produzione di automobili. Quando Adam Opel vide il primo veicolo prodotto nelle sue fabbriche alla fine della sua vita, dichiarò: "Questa scatola puzzolente non sarà mai altro che un giocattolo per milionari che non sanno come spendere i loro soldi!" Oggi sappiamo come aveva torto. La Opel Manta GT/E è stata creata nel 1974 come concorrente di un altro famoso veicolo, la Ford Capri. Gli inglesi conoscono questa vettura con il marchio Vauxhall Cavalier. La Manta A GT/E aveva un motore da 1,9 litri con 105 cavalli, che all'epoca era eccellente per la sua classe. Il veicolo presentava anche miglioramenti sportivi come sedili sportivi, volante sportivo e sospensioni sportive che miglioravano la maneggevolezza e la manovrabilità del veicolo. Originariamente, la Opel Manta A GT/E doveva essere equipaggiata con un motore di cilindrata maggiore, ma a causa della crisi del diesel del 1973, la direzione della casa automobilistica decise per un motore più piccolo da 105 cavalli con un consumo di carburante inferiore. Questo motore si è poi rivelato molto affidabile ed è stato utilizzato anche su altri modelli Opel. All'inizio le vendite non erano molto buone. Ciò era dovuto alla falsa leggenda sulla rapida corrosione dei veicoli di Rüsselsheim, in Germania, che raggiunse proporzioni bizzarre. Gli sfortunati proprietari fermavano i loro veicoli per coprirli con un telo impermeabile ogni volta che pioveva. Il tempo ha dimostrato che questo non era vero. La concorrenza sleale era alla base dell'espansione della leggenda. Opel Manta ha avuto successo ed è diventata un'icona degli anni Ottanta. L'auto sportiva con l'aspetto delle "muscle car" americane ha trovato più di 498.000 clienti nel breve periodo di produzione. La casa automobilistica riconosce con orgoglio l'eredità, e così nel 2022 è stato creato un veicolo retrò con trazione elettrica Opel MNTA GSe ElektroMOD. Numero di cubi 1938 pz Scala 1:12 Dimensioni dopo il montaggio 37 x 14,5 x 12 cm

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