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Caratteristiche: Grande modello di auto RC 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnologia SMART. È installato un potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regolatore AC Spektrum Firma® 160A e servo S906 da 30 kg.cm con ingranaggi in metallo, elettronica impermeabile, trasmettitore DX3 RC. Vuoi avere un modello di auto davvero gigante per veri ragazzi? Il Desert Buggy DBXL-E 2.0 è conosciuto in tutto il mondo per la sua posizione dominante nel mercato delle auto in scala 1:5, che convince con le sue prestazioni e velocità e quindi supera la concorrenza. Il telaio utilizzato è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza, può sopportare in sicurezza sollecitazioni estreme durante i salti, così come ingranaggi e semiassi in metallo. Questa versione è dotata di perni del semiasse più robusti da 5 mm, che trasmettono in modo sicuro la potenza della trazione alle ruote. Una novità importante rispetto alla versione precedente del Buggy XL-E è la nuova elettronica con tecnologia SMART. Grazie al motore Spektrum Firma 4P 780Kv, al regolatore AC Spektrum Firma® 160A e al ricevitore Spektrum SR6100AT con telemetria, il cliente riceverà una porzione maggiore di informazioni. Il ricevitore leggerà i dati di telemetria dal controller e li trasmetterà al trasmettitore. Il ricevitore supporta la tecnologia AVC, l'impostazione AVC viene eseguita utilizzando il trasmettitore. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Grazie alla potenza di trasmissione di 100 mW EIRP è garantita un'ampia portata telemetrica Caratteristiche principali del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Potente vettura in scala 1:5, adatta anche per le corse Facile accesso al telaio del modello utilizzando il corpo incernierato Regolatore elettronico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema di stabilizzazione elettronica Spektrum AVC Grandi ammortizzatori dell'olio in alluminio Torri ammortizzatori in alluminio Nuova efficiente ala di pressione Nuovi riduttori per aumentare la robustezza e la stabilità della trasmissione Telaio in alluminio anodizzato temprato 6061-T6, spessore 4 mm. Alberi di trasmissione con perni più resistenti da 5 mm Realistico e l'interno del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce allo sporco di entrare nel telaio Pneumatici Maxxis Creepy Crawler LT Include trasmettitore Spektrum DX3 con ricevitore SR6100AT Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad opportuni interventi sullo sterzo e sul rendimento del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta di strada più sicura. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore AC Spektrum™ Firma® 4P 780Kv L'auto è dotata di un motore Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv AC, compatibile con 8S LiPol, con il quale può raggiungere una velocità fino a 80 km/h! Servosterzo Spektrum S906 Il servo digitale S900S con ingranaggi in metallo ha due cuscinetti, ingranaggi in metallo, velocità 0,21 s/60 °, coppia 30 kg.cm, costruzione impermeabile. Nuovo rinforzo centrale del telaio Per irrigidire il telaio vengono installati i montanti del telaio, imbullonati alla parte centrale del telaio e che raggiungono i differenziali anteriore e posteriore. Fusibili sulle viti Nelle scanalature sono presenti molle di bloccaggio per evitare la caduta accidentale dei bulloni con perni che fissano le boccole di trasmissione del semiasse sull'albero. Ingranaggi differenziali I nuovi cambi differenziali hanno una maggiore resistenza e garantiscono la stabilità della trasmissione per una guida più silenziosa, affidabile e senza problemi. Supporti differenziali rinforzati I nuovi supporti scatola differenziale hanno una robustezza maggiore e garantiscono una maggiore rigidità dei differenziali sul telaio. Corpo del differenziale in alluminio Il nuovo corpo del differenziale in alluminio ha una robustezza maggiore e garantisce una maggiore rigidità in torsione rispetto a quelli convenzionali in plastica. I motori AC di oggi producono così tanta energia che è necessario scegliere materiali con sufficiente resistenza. Nuovi ammortizzatori con coperture con logo FOX I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio hanno tappi inferiori in alluminio che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici delle guarnizioni dell'ammortizzatore e migliorano le prestazioni. I tappi superiori sono incisi al laser con il logo FOX per un look stimolante. Pneumatici MAXXIS Creepy Crawler con anelli Bead Lock Pneumatici originali I pneumatici MAXXIS Creepy Crawler, con battistrada universale per una maggiore trazione, conferiscono all'auto ottime caratteristiche di guida per la guida su qualsiasi terreno, proprio come l'originale. Torri ammortizzatori in alluminio Oltre ai nuovi ammortizzatori, il DBXL-E 2.0 dispone anche di nuove torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio con più punti di montaggio per una migliore stabilità e manovrabilità. Trasmissione per condizioni impegnative Tutti i componenti della trasmissione sono realizzati in acciaio e anneriti contro la corrosione. Gli alberi di trasmissione ora hanno un diametro del perno maggiore di 5 mm. Disposizione dell'elettronica sul telaio Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza con uno spessore di 4 mm, sul quale sono installati tutti i componenti importanti, come assali con differenziali, motore, regolatore, differenziale centrale con distribuzioni ai differenziali. Un enorme servo gigante con una coppia di 30 kg.cm si occupa dello sterzo. Nuovo porta regolatore Per creare più spazio per le batterie, il regolatore è stato spostato su una piastra di montaggio all'esterno del differenziale centrale. Ciò ha consentito una distribuzione ottimale del peso nell'auto e allo stesso tempo ha aumentato l'efficienza di raffreddamento del regolatore. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T1 La colorazione dell'auto è ispirata alla vera Fox Shox da corsa Motorsport nella colorazione nero-bianco-arancione. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T2 Colorazione finita tipica delle carrozzerie nei colori rosso e bianco con logo Losi e fiamma. Elettronica impermeabile Il modello DBXL-E 2.0 RC è dotato di elettronica impermeabile*, incluso ricevitore, servo e controller. Il modello è progettato per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica, tuttavia è necessario ridurre al minimo il rischio di umidità, soprattutto per quanto riguarda il motore, che non dispone di questa protezione ed è quindi soggetto alla necessaria manutenzione periodica di le parti rotanti, in particolare i cuscinetti. Barra luminosa L'auto è dotata di una striscia luminosa a LED sopra il finestrino, che può essere accesa e spenta a piacere. Pertanto, puoi fare un giro notturno senza preoccuparti di perderti. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della pista più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC assemblato e finito 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 5613 780 giri/min, controller Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo sterzo Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Trasmettitore Spektrum DX3, 4 batterie AA per il trasmettitore, attrezzi: chiave di accoppiamento, chiave per ruote, chiavi a brugola (2, 2,5, 3, 4 mm). Istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessari una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11,1 V) o 4S LiPo (14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per le massime prestazioni e velocità, batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate ed avere una grande capacità. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici e quindi deve essere attentamente protetta. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento delle auto RC Losi è necessaria colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un conveniente set di utensili per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità da 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Si consiglia di visualizzare i Toolkit La filettatura o testa della vite viene cosparsa di colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con una coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Kraton 8S BLX 1:5 nella massima dimensione e nella migliore qualità, è pronto per un'escursione estrema come mai prima d'ora grazie a numerosi miglioramenti. Il modello è ora dotato di parti EXtreme Bash per una resistenza senza pari e una trazione con prestazioni ancora più elevate. Il sistema di propulsione include un massiccio motore brushless 5687 1100kv con un grande diametro di 56mm, che fornisce un momento torcentale superiore del 10% rispetto alla generazione precedente. Il motore è completato da un nuovissimo servo Spektrum S6510 con ingranaggi in metallo e un momento torcentale di 59kg.cm a 8,4V, che è il 50% in più rispetto al modello precedente. L'elettronica completa è completata dal regolatore Spektrum FIRMA 160A Smart nella versione V2 con maggiore potenza e una migliore sensazione di guida e dal radiocomando Spektrum DX3 2.4GHz DSMR, dotato di stabilizzazione elettronica AVC per un ottimo controllo del modello in tutte le circostanze. I componenti altamente resistenti EXB conferiscono al modello RC auto una potenza praticamente inarrestabile. Il pacchetto di parti EXB include una piastra di chassis in alluminio spessa 5 mm EXB 7075 T6 CNC incisa al laser, un maniglione anteriore CNC in alluminio anodizzato rosso EXB e un paraurti anteriore EXB con una costruzione che assorbe gli urti. Il culmine è la carrozzeria con un motivo colorato aggressivo EXB, che non assomiglia a nessun altro modello. Il modello è dotato di ammortizzatori ad olio con corpo in alluminio di 20mm di diametro e steli di 6mm. Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in materiale composito robusto per disperdere l'energia dell'impatto. I grandi pneumatici dBoots ® COPPERHEAD™ 2 sono montati su cerchi a raggi. La resistenza e la rigidità del telaio sono aumentate da un supporto centrale della carrozzeria, rinforzi centrali in alluminio e fianchi alti. Gli ingranaggi completamente metallici del differenziale e della trasmissione, insieme agli alberi di trasmissione in acciaio resistenti, formano un sistema di trasmissione robusto che resiste a carichi estremi. La struttura modulare illuminata facilita la manutenzione del modello, grazie alla rapida accessibilità dei componenti importanti. Considerando le sue prestazioni e la lavorazione tecnica, è uno dei modelli RC più grandi e migliori. Componenti EXB (EXtreme Bash) I componenti altamente resistenti EXB, utilizzati in tutte le parti esposte, rendono l'Arrma Kraton 1:5 EXB un modello inarrestabile. Barre in acciaio Le robuste barre in acciaio di 8 mm di diametro, combinate con giunti di acciaio di 7 mm, consentono di resistere anche a impatti molto forti. Ammortizzatori riempiti d'olio I corpi degli ammortizzatori in alluminio anodizzato rosso sono riempiti d'olio per caratteristiche di guida realistiche. Il dado consente una facile regolazione della precompressione delle molle. Pneumatici DBOOTS® I pneumatici dBoots COPPERHEAD 2 SB con un motivo aggressivo sono montati su solidi cerchi in nylon nero MT, garantendo al Kraton una grande trazione per un'accelerazione immediata e una frenata sicura. La potenza brutale della trazione è trasferita alle ruote tramite giunti di 24 mm. Accesso rapido al motore Grazie a una costruzione efficiente, è garantito un facile accesso al motore, che è installato su un supporto scorrevole. Modulo elettronico Il modulo elettronico compatto e facilmente accessibile è fissato al telaio e contiene una scatola ricevente impermeabile*, un supporto per il servo e il regolatore. Rinforzi centrali La piastra di 5 mm del telaio incisa al laser è realizzata in alluminio anodizzato resistente 7075 T6. A essa sono fissati fianchi alti in materiale composito. Il supporto centrale è costituito da un sistema di rinforzi in alluminio anodizzato rosso. Struttura metallica resistente Le robuste semiassi in acciaio e gli ingranaggi metallici del differenziale e della trasmissione mantengono la trazione 4x4 sempre pronta per una vera azione. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART Il controllo del modello è garantito da un moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart il tipo, la temperatura e la tensione delle celle. Non dovrete quindi preoccuparvi di impostare correttamente il tipo di batteria e il suo possibile scaricamento. L'elettronica è completamente incapsulata in un materiale di riempimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica della LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza Potente BEC Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv Il motore brushless Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per alte prestazioni e ottima efficienza. L'albero da 8mm è montato su cuscinetti a sfera, con connettori da 6,5 mm con contatti placcati in oro per una connessione affidabile ed efficiente. Servo di sterzo Spektrum 59 kg.cm Il controllo è garantito dal servo S6510 con una potenza enorme (momento: 59 kg.cm a 8.4V). Il servo è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6200A Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6200A con modulazione DSM2/DSMR. Ha un eccellente raggio d'azione e risposta, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente raggio d'azione, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Maggiore informazioni sulla tecnologia Smart puoi trovare nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per le correzioni dello sterzo e contemporaneamente dell'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in rettilineo e in curva e una migliore tenuta di strada. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Caratteristiche Il modello RC auto Arrma 1:5 più potente Installati componenti in alluminio resistenti EXtreme Bash 7075-T6 Ammortizzatori più grandi, giunti, barre e altro Stile aggressivo della carrozzeria EXB con effetto lucido e opaco Propulsione brushless migliorata e più potente per alimentazione 8S LiPo Piastra di alluminio da 5 mm incisa al laser EXB 7075 T6 CNC Maniglione anteriore CNC in alluminio anodizzato rosso Motore brushless Spektrum FIRMA 1100 kv con un momento torcentale superiore del 10% Servo di sterzo con ingranaggi in acciaio Spektrum S6510 e un momento torcentale superiore del 47% Trasmettitore Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Ricevitore Spektrum SR6200A con stabilizzazione elettronica AVC Costruzione del differenziale anteriore e posteriore con facile accesso per la manutenzione Regolatore aggiornato Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC con maggiore potenza e migliore sensazione di guida Pneumatici Big Block dBoots ® Copperhead 2 Paraurti anteriore con costruzione per assorbire gli urti Supporto scorrevole per il motore Ingranaggi completamente metallici del differenziale e della trasmissione Robusti semiassi in acciaio Modulo elettronico facilmente accessibile Rinforzi centrali in alluminio anodizzato rosso per massima resistenza Fianchi del telaio in materiale composito robusto Ruote posteriori Wheelie bar Il pacchetto include una chiave per ruote in alluminio lavorata CNC da 24 mm di alta qualità * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 assemblato con componenti installati: motore brushless Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, regolatore Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo di sterzo Spektrum™ S6510 59kg.cm, ricevitore SR6200A AVC ®. Trasmettitore DX3 DSMR 2,4GHz. Accessori: steli degli ammortizzatori (4x 1.4 mm, 4x pieni), pignone Safe D8 Mod1 30T, chiave esagonale 8 mm, chiavi a bussola (11 mm, 7 mm), chiave 8 mm, chiave per ruote 24 mm e pinze per anelli di sicurezza. Manuale CZ e EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4x batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con due batterie identiche 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Per l'uso normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per l'uso normale con una durata maggiore, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e durata maggiore, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e lunga durata, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 10 000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Stabilizzatori e parti di tuning Il modello può essere ulteriormente migliorato con parti di tuning come indicato nella sezione accessori. Per una maggiore stabilità in curva, è possibile installare stabilizzatori trasversali con diverse rigidità. Kit di montaggio per stabilizzatori Stabilizzatore 3 mm Stabilizzatore 4 mm Stabilizzatore 5 mm Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, raccomandiamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, raccomandiamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra offerta di oli siliconici, raccomandiamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate contro il rilascio con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC auto Arrma Outcast 8S 1:5 nella sua massima dimensione e qualità, è pronto per un'escursione selvaggia piena di acrobazie come mai prima d'ora, grazie a numerosi miglioramenti. Il modello è ora dotato di parti EXtreme Bash per una resistenza senza pari e una trazione con prestazioni ancora più elevate. Il sistema di propulsione include un massiccio motore brushless 5687, 1100kv con un grande diametro di 56mm, che fornisce un momento torcentale superiore del 10% rispetto alla generazione precedente. Il motore è accompagnato da un nuovissimo servo Spektrum S6510 con ingranaggi in metallo e un momento torcentale di 59kg.cm a 8.4V, che è il 50% in più rispetto al modello precedente. L'elettronica completa è completata dal regolatore Spektrum FIRMA 160A Smart nella versione V2 con maggiore potenza e una migliore sensazione di guida e dal radiocomando Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR, dotato di stabilizzazione elettronica della corsa AVC per un ottimo controllo del modello in tutte le circostanze. I componenti altamente resistenti EXB conferiscono al modello RC auto una potenza praticamente inarrestabile. Il pacchetto di parti EXB include una piastra di chassis in alluminio spessa 5mm EXB 7075 T6 CNC incisa al laser, EXB nella staffa anteriore in alluminio CNC anodizzato rosso e un paraurti anteriore EXB con una costruzione che assorbe gli urti. Il culmine è la carrozzeria con un motivo colorato aggressivo EXB, che non assomiglia a nessun altro modello. Il modello è dotato di ammortizzatori ad olio con corpo in alluminio di 20 mm di diametro e steli di 6 mm per la guida e gli impatti duri durante i salti. Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in materiale composito robusto per disperdere l'energia dell'impatto. I grandi pneumatici dBoots ® BACK FLIP™ 2 sono montati su cerchi a stella. La robustezza dello chassis è aumentata da un supporto centrale della carrozzeria, rinforzi centrali in alluminio e sponde laterali elevate del telaio. Ingranaggi completamente metallici del differenziale e della trasmissione, più alberi di trasmissione in acciaio resistenti, formano un sistema di trasmissione robusto che resiste a carichi estremi. La struttura modulare illuminata facilita la manutenzione del modello, grazie alla rapida accessibilità dei componenti importanti. Considerando le sue prestazioni e la lavorazione tecnica, è uno dei più grandi e migliori modelli RC. Componenti EXB (EXtreme Bash) I componenti altamente resistenti EXB, utilizzati in tutte le parti esposte, rendono l'Arrma Outcast 1:5 EXB un modello inarrestabile. Barre in acciaio Le robuste barre in acciaio di 8 mm di diametro, combinate con giunti di acciaio di 7 mm, consentono di resistere anche a impatti extra forti. Ammortizzatori riempiti d'olio I corpi degli ammortizzatori in alluminio anodizzato rosso sono riempiti d'olio per caratteristiche di guida realistiche. L'apposita vite consente una facile regolazione della precarica delle molle. Pneumatici DBOOTS® I pneumatici dBoots Back-Flip BB con un motivo aggressivo sono montati su solidi cerchi in nylon neri MT, garantendo all'Outcast una grande trazione per un'accelerazione immediata e una frenata sicura. La potenza brutale della trazione è trasferita alle ruote tramite giunti di 24 mm. Accesso rapido al motore Grazie a una costruzione efficiente, è garantito un facile accesso al motore, che è installato su una staffa scorrevole. Modulo elettronico Il modulo elettronico compatto e facilmente accessibile è fissato allo chassis e contiene una scatola del ricevitore impermeabile*, un supporto per il servo e il regolatore. Rinforzi centrali La piastra del telaio di 5 mm incisa al laser è realizzata in alluminio anodizzato resistente 7075 T6. A essa sono fissate sponde laterali in materiale composito elevate. Il supporto centrale è costituito da un sistema di rinforzi in alluminio anodizzato rosso. Struttura metallica resistente Le robuste semiassi in acciaio e gli ingranaggi metallici del differenziale e della trasmissione mantengono la trazione 4x4 sempre pronta per una vera azione. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge direttamente dalla batteria Smart il tipo, la temperatura e la tensione delle celle. Non dovrete quindi preoccuparvi di impostare correttamente il tipo di batteria e il suo possibile scaricamento. L'elettronica è completamente immersa in una speciale resina che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più incisive e una sensazione di controllo sicura. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza Potente BEC Connettori altamente resistenti IC™, compatibili con connettori EC™ Motore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv Il motore brushless Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per alte prestazioni e ottima efficienza. L'albero da 8mm è montato su cuscinetti a sfera, con connettori da 6,5 mm con contatti placcati in oro per una connessione affidabile ed efficiente. Servo di sterzo Spektrum 59 kg.cm Il controllo è garantito dal servo S6510 con una potenza enorme (momento: 59 kg.cm a 8.4V). Il servo è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6200A Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6200A con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'ottima portata e reattività, specialmente in luoghi dove ci sono più sistemi operanti nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di telemetria completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, super reattività e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per le correzioni di sterzo e contemporaneamente dell'acceleratore. Grazie agli interventi appropriati sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su strada e in curva e una migliore tenuta di strada. È ovvio che la sensibilità dello sterzo è regolabile, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Caratteristiche Modello RC acrobatico di punta Arrma 1:5 Installati componenti in alluminio resistenti EXtreme Bash 7075-T6 Ammortizzatori, giunti, barre e altro più grandi Stile aggressivo della carrozzeria EXB con effetto lucido e opaco Propulsione brushless migliorata e più potente per alimentazione 8S LiPo Piastra di alluminio da 5 mm incisa al laser del telaio EXB 7075 T6 CNC Supporto anteriore in alluminio anodizzato rosso CNC Motore brushless Spektrum FIRMA 1100 kv con un momento torcentale superiore del 10% Servo di sterzo con ingranaggi in acciaio Spektrum S6510 e un momento torcentale superiore del 47% Trasmettitore Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Ricevitore Spektrum SR6200A con stabilizzazione elettronica della corsa AVC Costruzione del differenziale anteriore e posteriore con facile accesso per la manutenzione Regolatore aggiornato Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC con maggiore potenza e una migliore sensazione di guida Pneumatici Big Block dBoots ® Back-Flip BB Paraurti anteriore con costruzione per assorbire gli urti Supporto motore scorrevole Ingranaggi completamente metallici del differenziale e della trasmissione Robusti semiassi in acciaio Modulo elettronico facilmente accessibile Rinforzi centrali in alluminio anodizzato rosso per massima resistenza Forti sponde laterali del telaio in materiale composito Ruote posteriori Wheelie bar Incluso nel pacchetto c'è una chiave in alluminio lavorata CNC da 24 mm per le ruote * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione è incluso il modello RC Arrma Outcast 8S BLX 1:5 con componenti installati: motore brushless Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, regolatore Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo di sterzo Spektrum™ S6510 59kg.cm, ricevitore SR6200A AVC ®. Trasmettitore DX3 DSMR 2,4GHz. Accessori: steli degli ammortizzatori (4x 1.4 mm, 4x pieni), pignone Safe D8 Mod1 30T, chiave esagonale 8 mm, chiavi a bussola (11 mm, 7 mm), chiave 8 mm, chiave per ruote da 24 mm e pinze per anelli di sicurezza. Manuale CZ e EN, DE, FR.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4x batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con due batterie identiche 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Per l'uso normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per l'uso normale con un tempo di funzionamento più lungo, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e un tempo di funzionamento più lungo, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodischiara fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Stabilizzatori e parti di tuning Il modello può essere ulteriormente migliorato con parti di tuning come indicato nella sezione accessori. Per una maggiore stabilità in curva, è possibile installare stabilizzatori trasversali con diverse rigidità. Kit di montaggio per stabilizzatori Stabilizzatore 3 mm Stabilizzatore 4 mm Stabilizzatore 5 mm Accessori per uso normale Per l'uso normale dei modelli RC, hai bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, ti consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedi accessori consigliati. Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra offerta di oli siliconici, ti consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedi accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiale metallico (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate con questa colla per evitare che si allentino. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Grande modello RC di auto 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnologia SMART. È installato un potente motore brushless Spektrum Firma 4P 780Kv, con regolatore brushless Spektrum Firma® 160A e servo S906 30 kg.cm con ingranaggi in metallo, elettronica impermeabile, trasmettitore RC DX3. Vuoi avere un modello di auto davvero enorme per veri uomini? Il Desert Buggy DBXL-E 2.0 è conosciuto in tutto il mondo per la sua dominanza nel mercato delle auto in scala 1:5, che impressiona con le sue prestazioni e velocità, superando così la concorrenza. Il telaio utilizzato è in alluminio anodizzato 6061-T6, che resiste in modo sicuro a sollecitazioni estreme durante i salti, così come gli ingranaggi in metallo e gli assi. Questa versione ha perni di assi più robusti da 5 mm, che trasferiscono in modo sicuro la potenza del motore alle ruote. Un cambiamento importante rispetto alla versione precedente Buggy XL-E è la nuova elettronica con tecnologia SMART. Grazie al motore Spektrum Firma 4P 780Kv, al regolatore brushless Spektrum Firma® 160A e al ricevitore Spektrum SR6100AT con telemetria, il cliente riceverà una maggiore quantità di informazioni. Il ricevitore leggerà i dati telemetrici dal regolatore e li trasmetterà al trasmettitore. Il ricevitore supporta la tecnologia AVC, la regolazione dell'AVC viene effettuata tramite il trasmettitore. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Grazie alla potenza di trasmissione di 100 mW EIRP, è garantita un'ottima portata della telemetria. Caratteristiche chiave del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Auto potente in scala 1:5, adatta anche per gare Accesso semplice al telaio del modello tramite carrozzeria rimovibile Regolatore elettronico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motore brushless Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema di stabilizzazione elettronico Spektrum AVC Grandi ammortizzatori ad olio in alluminio Torri degli ammortizzatori in alluminio Nuovo alettone efficace Nuove scatole del cambio per aumentare la resistenza e la stabilità del sistema di trasmissione Chassis in alluminio anodizzato rinforzato 6061-T6 di spessore 4 mm. Alberi di trasmissione con perni più robusti da 5 mm Interno del conducente realistico non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce l'ingresso di sporcizia nel telaio Pneumatici Maxxis Creepy Crawler LT Include trasmettitore Spektrum DX3 con ricevitore SR6100AT Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata di Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la direzione e contemporaneamente l'accelerazione. Grazie agli interventi appropriati sulla direzione e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura. È disponibile la sensibilità regolabile della direzione, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Non dovrai preoccuparti di impostare correttamente il tipo di batteria e il suo possibile scaricamento. L'elettronica è completamente incapsulata in un materiale di rivestimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza Potente BEC Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore brushless Spektrum™ Firma® 4P 780Kv Nel veicolo è installato un motore brushless Spektrum™ Firma® 4P 780Kv, compatibile con 8S LiPo, con il quale può raggiungere una velocità fino a 80 km/h! Servo di direzione Spektrum S906 Servo digitale S900S con ingranaggi in metallo ha due cuscinetti, ingranaggi in metallo, velocità di 0.21 s/60°, coppia di 30 kg.cm, struttura impermeabile. Nuova trave centrale di rinforzo del telaio Per rinforzare il telaio sono installati dei supporti del telaio, che sono avvitati alla parte centrale del telaio e raggiungono fino al differenziale anteriore e posteriore. Fermagli a vite Per prevenire la caduta accidentale delle viti con i perni, che bloccano i cuscinetti di trasmissione degli assi, ci sono molle di sicurezza nelle scanalature. Scatole del differenziale Le nuove scatole del differenziale hanno una maggiore resistenza e garantiscono stabilità al sistema di trasmissione per una guida più tranquilla, affidabile e senza problemi. Supporti rinforzati per differenziali I nuovi supporti delle scatole del differenziale hanno una maggiore resistenza e garantiscono una maggiore rigidità dei differenziali sul telaio. Corpo del differenziale in alluminio Il nuovo corpo del differenziale in alluminio ha una maggiore resistenza e garantisce una maggiore rigidità torsionale rispetto a quelli in plastica comuni. I moderni motori brushless producono così tanta energia che è necessario scegliere materiali con sufficiente resistenza. Nuovi ammortizzatori con tappi con logo FOX I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio hanno tappi in alluminio più bassi, che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici delle guarnizioni degli ammortizzatori e migliorano le prestazioni. I tappi superiori hanno il logo FOX inciso al laser per un aspetto ispiratore. Pneumatici MAXXIS Creepy Crawler con anelli Bead Lock Pneumatici originali MAXXIS Creepy Crawler, con battistrada universale per una maggiore trazione, offrono, come l'originale, ottime caratteristiche di guida su qualsiasi terreno. Torri degli ammortizzatori in alluminio Oltre ai nuovi ammortizzatori, il DBXL-E 2.0 ha anche nuove torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio con più punti di montaggio per una migliore stabilità e manovrabilità. Trasmissione per condizioni difficili Tutti i componenti della trasmissione sono realizzati in acciaio e trattati per resistere alla corrosione. Gli alberi di trasmissione ora hanno un diametro maggiore dei perni da 5 mm. Disposizione dell'elettronica sul telaio Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato rinforzato 6061-T6 di spessore 4 mm, su cui sono installati tutti i componenti importanti, come assi con differenziali, motore, regolatore, differenziale centrale con distribuzioni ai differenziali. Il controllo è affidato a un potente servo gigante con una coppia di 30 kg.cm. Nuovo supporto per il regolatore Per creare più spazio per le batterie, il regolatore è stato spostato su una piastra di montaggio al di fuori del differenziale centrale. Questo ha permesso una distribuzione ottimale del peso nell'auto e ha aumentato l'efficienza di raffreddamento del regolatore. Nuovo design della carrozzeria LOS05020V2T1 La colorazione dell'auto è ispirata al vero Motorsport Fox Shox in una colorazione nero-bianco-arancione. Nuovo design della carrozzeria LOS05020V2T2 Colorazione finita tipica per carrozzerie in rosso e bianco con logo Losi e fiamme. Elettronica impermeabile Il modello RC DBXL-E 2.0 è dotato di elettronica impermeabile*, compresi ricevitore, servo e regolatore. Il modello è progettato per minimizzare il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica, ma è comunque necessario ridurre al minimo il rischio di umidità, soprattutto per quanto riguarda il motore, che non ha questa protezione e quindi richiede un regolare servizio delle parti rotanti, in particolare dei cuscinetti. Barra luminosa Come auto è dotata di una barra LED sopra il finestrino, che può essere accesa e spenta a piacimento. Puoi quindi partire per una guida notturna senza preoccuparti di perderti o di smarrirti. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e della direzione Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum di Horizon Hobby nel campo dei ricevitori per modelli di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la direzione e contemporaneamente l'accelerazione. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene un modello RC di auto 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 assemblato e pronto all'uso con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 5613 780giri/V, regolatore Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo di direzione Spektrum™ S906 1:5, ricevitore SR6100AT AVC®. Trasmettitore Spektrum DX3, 4x batterie AA per il trasmettitore, attrezzi: chiave per giunti, chiave per ruote, chiavi esagonali (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuale in ceco e manuale in EN, DE, FR, IT.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Utilizza il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11.1 V) o 4S LiPo (14.8V). Per l'uso normale batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima potenza e velocità batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. Le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici e quindi è necessario proteggerle adeguatamente. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale delle auto RC Losi hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti esagonali di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai set di attrezzi La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nei pneumatici attorno ai cerchioni! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti per tutti gli ammortizzatori aste con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.

Caratteristiche:Un grande e potente modello di auto radiocomandata in versione Monster Truck che vi lascerà senza fiato. Modello in scala 1:5, nonostante le sue dimensioni (lunghezza 71 cm), è incredibilmente maneggevole e con batterie 8S (2x 4S LiPo) e pignone opzionale, è in grado di raggiungere una velocità massima di 80 km/h. Questo enorme modello è completamente assemblato e pronto per un'escursione estrema. L'ottima resistenza del modello è fornita dal telaio in alluminio, dalle sospensioni robuste, dagli ammortizzatori ad olio in alluminio, dagli assi semiassi in metallo e da molti altri componenti progettati per un divertimento senza fine. I componenti in alluminio del modello non solo sono resistenti e leggeri, ma grazie all'anodizzazione colorata hanno anche un aspetto fantastico. Il modello è dotato della più moderna trasmissione e elettronica Spektrum Smart. Il motore brushless Spektrum™ Firma™ 1250Kv e il regolatore elettronico Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC offrono al modello Outcast un enorme potenziale di prestazioni. Anche durante i salti e ad alte velocità, non dovrete preoccuparvi della manovrabilità del modello. Il sistema di stabilizzazione AVC corregge la direzione di marcia del modello e apporta correzioni rapide e appropriate, grazie alle quali il modello non devia dalla direzione desiderata. L'intensità della stabilizzazione AVC può essere modificata dal trasmettitore. La gestione del modello è affidata al trasmettitore Spektrum DX3™ 2.4GHz con ricevitore SRS6100AT. Spektrum Smart Il modello è dotato di elettronica Spektrum Smart. Questa fornisce una soluzione completa per la cura delle batterie e può trasmettere telemetria. L'elettronica SMART fornisce dati in tempo reale come giri del motore, temperatura del regolatore, tensione del ricevitore, tensione delle batterie Smart e altro ancora. Il trasmettitore del set visualizza tramite LED la telemetria sullo stato di carica delle batterie del modello. La visualizzazione della telemetria completa è possibile tramite un trasmettitore Spektrum opzionale con display. Telaio in alluminio Il telaio del modello Outcast 8S BLX è composto da una piastra profilata di 4 mm in alluminio 6061-T6 molto resistente. Il design unico del telaio è accentuato dalla grafica incisa al laser con il logo Arrma. Sospensioni e ammortizzatori ad olio Le robuste sospensioni indipendenti delle ruote dell'asse anteriore e posteriore offrono un'ottima manovrabilità e caratteristiche imbattibili in fuoristrada. Il cuore delle sospensioni sono i potenti ammortizzatori ad olio con un diametro di 24 mm e un'asta di 5 mm. I corpi degli ammortizzatori sono realizzati in alluminio e per un effetto massimo sono anodizzati di rosso. La precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado. Paraurti anteriori La costruzione del paraurti nasconde una zona di deformazione che assorbe gli urti durante collisioni e ribaltamenti. Giunti sferici di alta qualità L'asse anteriore contiene giunti sferici con un diametro di 18 mm, che garantiscono un funzionamento efficiente e una sterzata fluida anche per un modello di queste dimensioni. I giunti sferici della barra di sterzo con un nuovo cappuccio superiore impediscono la fuoriuscita della barra dal giunto durante un forte impatto. Assi semiassi in metallo Gli assi semiassi in acciaio CVD trasferiscono in sicurezza la potenza del motore alimentato da batterie 2x 4S LiPo. Il disallineamento delle ruote posteriori può essere regolato tramite la barra superiore dell'asse posteriore. Rinforzi del telaio La protezione contro la flessione del telaio anche durante impatti estremamente forti è fornita da rinforzi trasversali e centrali in alluminio anodizzato. Per una facile manutenzione, i rinforzi sono fissati tramite clip e possono essere facilmente rimossi. Supporto motore in metallo Il motore è posizionato nella parte centrale del telaio sul lato sinistro. Al centro del telaio si trova il cambio centrale con il pignone azionato, quindi il pignone del motore deve essere facilmente accessibile per la regolazione del gioco. La fantastica costruzione del supporto motore consente una facile regolazione del rapporto o la rimozione del motore per scopi di manutenzione. Il supporto motore in alluminio anodizzato di rosso può essere facilmente regolato e fissato saldamente. Il supporto scorrevole consente quindi di regolare la posizione del motore semplicemente allentando le viti, che sono facilmente accessibili. Ingranaggi completamente metallici Il modello ha una costruzione robusta del meccanismo di trasmissione, completamente in acciaio, con tutte le parti rotanti montate su cuscinetti a sfera. Assi semiassi in metallo, ingranaggi massicci del cambio e dei differenziali. Pneumatici dBoots BACKFLIP Pneumatici massicci con un disegno aggressivo offrono un'ottima trazione del modello su tutte le superfici e trasferiscono in sicurezza la potenza del motore alimentato da batterie 8S. I pneumatici sono incollati a cerchi con motivo a stella. Il fissaggio sicuro della ruota è garantito da un mozzo da 24 mm. Facile manutenzione Outcast 8S è progettato in modo che tutte le parti siano facilmente accessibili. I singoli componenti come il supporto motore e il blocco con regolatore, servo e ricevitore possono essere facilmente smontati. Anche i differenziali sono facilmente accessibili, il che facilita notevolmente il loro controllo. Wheelie Bar Le ruote posteriori della Wheelie Bar sono indispensabili per un modello con una potenza come il nuovo Outcast. La barra posteriore con ruote impedisce il ribaltamento del modello quando si accelera a pieno gas, permettendovi di godere appieno della guida sulle ruote posteriori a pieno gas. Carrozzeria dettagliata e resistente La bellissima carrozzeria rosso mela è dettagliatamente lavorata e grazie ai rinforzi resiste anche a corse selvagge. Le piastre superiori in plastica impediscono graffi, così come le guarnizioni sotto le clip, che sono in pratica in gomma. Le clip non si perderanno più! Il telaio della carrozzeria forma un rinforzo solido che si appoggia anche sulla torre centrale del telaio, fornendo così una maggiore robustezza. Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART La gestione del modello è garantita dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Non dovrete quindi preoccuparvi della corretta impostazione del tipo di batteria e del suo possibile scaricamento. L'elettronica è completamente incapsulata in una speciale resina, che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si imposta tramite pulsanti che si trovano sotto una copertura in gomma. Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4 Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza Potente BEC Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 4685 1250Kv Il motore brushless Spektrum Firma4685 1250Kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per alte prestazioni e ottima efficienza. L'asse da 5 mm è montato su cuscinetti a sfera, con connettori da 6,5 mm con contatti placcati per una connessione affidabile ed efficiente. Servo di sterzo Spektrum 38kg-cm @6V La sterzata è garantita dal servo S905 con una potenza enorme (coppia: 38 kg.cm a 6V, velocità: 0,2s/60° a 6V), è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo resistenti offrono una lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha un'ottima portata e reattività, soprattutto in luoghi dove ci sono più sistemi che operano nella banda 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e della telemetria completa. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Ottima portata, super reattività e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore del gas, potete limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso visualizza lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come tuning, potete visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 del set, che consente di collegare il modello a un'applicazione grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet. Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C. Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog. Tecnologia AVC (Active Vehicle Control) La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la sterzata e contemporaneamente l'accelerazione. Grazie agli interventi appropriati nella sterzata e nella potenza del motore, si ottiene una guida più fluida, un comportamento stabile su strada e in curva e una migliore tenuta di strada. È possibile anche modificare la sensibilità della sterzata, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota. Caratteristiche dell'auto Outcast 8S Piastra in alluminio anodizzato incisa al laser del telaio Forti rinforzi laterali compositi del telaio Barre di rinforzo disposte a triangolo per la massima resistenza Ammortizzatori ad olio regolabili con grandi pistoni Torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori ultra resistenti Facile accesso alla regolazione e manutenzione dei componenti Supporto motore in alluminio e mozzi delle ruote Unità di trasmissione potente Alberi di trasmissione in acciaio altamente resistenti Facile accesso ai differenziali anteriori e posteriori Ingranaggi completamente metallici dei differenziali e del cambio Modulo elettronico impermeabile* facilmente accessibile Servo saver per carichi elevati Mozzi delle ruote dimensionati per aumentare la robustezza Pneumatici dBoots BACKFLIP Carrozzeria dettagliata con verniciatura finita Ala posteriore aerodinamica efficace Rinforzo interno integrato per proteggere la carrozzeria Trasmettitore Spektrum™ DX3 2,4 GHz con indicazione dello stato di carica della batteria nel modello Ricevitore SR6100AT AVC® Regolatore Spektrum™ Firma™ 160A Smart Motore brushless Spektrum™ Firma™ 1250Kv Servo digitale in metallo Spektrum™ S905 * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene un modello RC auto Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD completamente assemblato, con componenti: regolatore Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC, motore brushless Spektrum™ Firma™ 1250Kv, servo di sterzo Spektrum™ S905, ricevitore SRS6100AT AVC ®. Trasmettitore DX3™ 2,4 GHz. Disegno esplosivo, adesivi. Chiave per le ruote, pinze per anelli di sicurezza, pignone 23T 1M HD, giunti sferici compositi 4x. Manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in ceco.Si consiglia di acquistare separatamente:Per far funzionare il modello sono necessarie 4x batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con due batterie identiche 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Per un uso normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per un uso normale con un tempo di funzionamento più lungo, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità, potenza e un tempo di funzionamento più lungo, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per un uso normale Per un uso normale dei modelli RC, avrete bisogno di colla per pneumatici, colla per viti, un set di attrezzi e olio siliconico per gli ammortizzatori. Dalla nostra gamma, consigliamo un set di attrezzi economico per auto RC. La colla per pneumatici serve per incollare i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Dalla nostra offerta, consigliamo la colla Robitronic Tire Glue - vedere accessori consigliati. Occasionalmente, potrebbe essere necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio potrebbe essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione o singoli pezzi. Dalla nostra offerta di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere accessori consigliati. Per una manutenzione normale è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate in materiali metallici (ad esempio, viti nel motore, vite di regolazione nel pignone) devono essere fissate contro il allentamento con questa colla. Custodie protettive per batterie Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità per un lungo tempo di guida, mantenendo dimensioni ridotte e un peso leggero. D'altra parte, le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici.

Caratteristiche:Brutalmente potente e il più grande modello RC di auto di Traxxas, che combina il meglio. Che tu stia andando su ghiaia, in terreni difficili o nell'erba alta, l'X-Maxx 8S grazie alle sue dimensioni e alla sua forza estrema affronta tutto con facilità. A questo si aggiungono l'elettronica all'avanguardia e il sistema di trazione VXL-8S, con cui il modello RC raggiunge velocità fino a 80 km/h. Nuove gomme Sledgehammer con cintura integrata per una maggiore resistenza. Il Traxxas X-Maxx è progettato per un'esperienza di guida senza compromessi. Ha un'alta altezza da terra, un ampio passo e componenti di alta qualità per prestazioni estreme. Il telaio è in nylon con una costruzione modulare e maniglie integrate per gli ammortizzatori, che garantiscono un'alta resistenza agli urti. Il sistema di trasmissione completamente metallico include un elemento assorbente "Cush Drive", differenziali anteriori, centrali e posteriori, un albero centrale in alluminio, semiassi in acciaio e mozzi delle ruote con due cuscinetti. Il sistema di trazione del modello è garantito dal regolatore VXL-8S e dal potente motore brushless Velineon 1200XL. Il trasmettitore programmabile Traxxas TQi può essere dotato di un modulo Bluetooth (venduto separatamente) per collegare il modello al telefono cellulare e visualizzare i dati telemetrici, come ad esempio la velocità di guida o i giri del motore. Per una comoda preparazione del modello, la carrozzeria è senza graffette, con un facile montaggio e smontaggio. Le batterie sono fissate nei compartimenti tramite una paratia con gancio. Si tratta di un sistema di cambio batterie rapido, pratico e comodo. Telaio rivoluzionario Il telaio dell'auto RC Traxxas X-Maxx è realizzato in un composto stampato, che grazie alla sua concezione spaziale è molto rigido e allo stesso tempo leggero. Come in altre auto RC Traxxas, il telaio è modulare, il che significa che è composto da una parte centrale, una parte anteriore e una parte posteriore. Costruzione modulare La costruzione modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore e posteriore. In pochi minuti avrai accesso completo a un semplice servizio e impostazione del modello. La modularità del telaio dell'auto semplifica la manutenzione, è facile accedere ai differenziali, ecc. Inoltre, in caso di incidenti molto gravi, non è necessario sostituire l'intero telaio del modello, ma solo la parte danneggiata. Ammortizzatori Massicci ammortizzatori X-Max GTX hanno steli di 5,2 mm di diametro, realizzati in acciaio ad alta resistenza. Il fissaggio degli ammortizzatori ai bracci e alla torre è doppio. Tutti i perni sono realizzati in acciaio di 4 mm di diametro! Le torri degli ammortizzatori ben dimensionate consentono di affrontare anche terreni molto difficili. Direzione precisa Il sistema di sterzo Dual-Bellcrank garantisce una risposta rapida e precisa dello sterzo. Il servosaver a camma è posizionato nella parte superiore del montante e protegge lo sterzo dagli urti. Supporto motore e radiatore Quattro viti con perno di bloccaggio tengono saldamente il motore in posizione e definiscono il gioco interdentale preciso per il rapporto di trasmissione dato. Il motore è dotato di un radiatore con ventilatore per mantenere la corretta temperatura operativa anche sotto carico massimo. Compartimenti per batterie Il modello di auto radiocomandata Traxxas X-Maxx 8S include due compartimenti ai lati del telaio, per posizionare due batterie LiPo 4S. La posizione sul fondo dei compartimenti mantiene un baricentro basso. Pneumatici Sledgehammer Alta trazione in off-road Il collaudato disegno del battistrada degli pneumatici Sledgehammer offre la massima trazione su diverse superfici, in particolare in terreni difficili, su ghiaia e erba. Resistenza e stabilità Gli pneumatici X-Maxx Sledgehammer ® sono dotati di una cintura leggera nella struttura, che previene il gonfiore ad alte velocità per una stabilità e sicurezza ineguagliabili. Sistema di assorbimento Cush drive Il sistema innovativo Cush drive utilizza un componente speciale, dotato di supporti elastomerici, per assorbire l'impatto del motore. Il sistema sostituisce la frizione di attrito e consente una trasmissione più efficiente e affidabile senza impostazioni complesse. Differenziali Per la distribuzione della potenza della trazione 4x4, il modello è dotato di differenziali anteriori, centrali e posteriori. Il differenziale centrale utilizza un olio molto denso 20M cSt, per sfruttare appieno la potenza senza slittamenti durante l'accelerazione fulminea. I differenziali delle assi sono dotati di quattro ingranaggi metallici per resistenza e lunga durata. Albero di trasmissione centrale Il trasferimento di potenza tra gli assi è realizzato da un albero di trasmissione centrale in alluminio con scanalature. Una guarnizione innovativa mantiene polvere e sporcizia lontano dal tunnel centrale. Poloassi in acciaio Robusti alberi di trasmissione in acciaio con uscita scanalata dal differenziale trasferiscono in sicurezza tutta la potenza del motore alle ruote. Grazie alla costruzione a giunto costante (CV), gli alberi hanno un funzionamento fluido in ogni posizione di sospensione. Mozzi con cuscinetti I mozzi contengono grandi cuscinetti a sfera sigillati per un funzionamento fluido e prestazioni durature. Carrozzeria La novità rivoluzionaria è il nuovo sistema di fissaggio della carrozzeria dell'auto X-Maxx. La carrozzeria non è fissata con graffette, ma con una clip speciale. Questo elimina le antiestetiche maniglie della carrozzeria, e rimuovere la carrozzeria ora è questione di pochi secondi. Servo di sterzo La direzione è realizzata tramite un robusto servo digitale Traxxas - TRA2085. Il servo di dimensioni maxi ha una coppia di 26 kg.cm, una velocità di 0.16 s/60°. Ingranaggi in nylon. Doppio cuscinetto a sfera sull'albero esagonale, per un funzionamento preciso. Costruzione impermeabile*. Un efficace raffreddamento del servo è garantito dal radiatore centrale. Potente motore brushless Velineon 1200XL Il potente motore brushless senza sensori Velineon 1200XL offre, grazie alla sua configurazione a 4 poli, un funzionamento molto fluido. Un'ottima dissipazione del calore è garantita dal corpo metallico del motore. Connettori placcati in oro da 6,5 mm, 1275 kV e albero di uscita da 5 mm. Regolatore VXL-8S Il modello RC dell'auto è dotato di un regolatore elettronico brushless VXL-8S appositamente tarato. Tensione di ingresso 4, 6 o 8 celle LiPo (max. 33.6 V). Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un massiccio radiatore e ventilatore. Costruzione impermeabile*. Connettori placcati in oro da 6.5mm. Rilevamento a 2 stadi della bassa tensione delle batterie LiPo, protezione termica e protezione da sovratensioni. 3 modalità di guida: Modalità sport - Avanti / Frenata / Indietro Modalità gara - Avanti / Frenata Modalità allenamento - 50% Avanti / Frenata / 50% Indietro Il regolatore è dotato di una porta per il collegamento di accessori originali, come ad esempio l'illuminazione a LED. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore ha sensori MEMS 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino ad altri 6 sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di kit RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'applicazione grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'applicazione Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita sui siti GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo assoluto sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato di misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo potenza, velocità, accelerazione e percorrenza delle curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una gestione molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio e accelerometro a 3 assi, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e corregge la direzione di marcia del modello con interventi appropriati sullo sterzo delle ruote anteriori. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello in particolare. Il livello di assistenza può essere impostato tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Auto-ritorno sulle ruote La funzione Self-righting si attiva a distanza tramite il trasmettitore, accelerando bruscamente e frenando, il modello si dondola e si ribalta di nuovo sulle ruote. La funzione è più efficace quando si utilizzano batterie LiPo 4S completamente cariche. Caratteristiche del modello RC dell'auto Traxxas X-Maxx X-Maxx-8S è il più grande e potente Monster Truck di Traxxas X-Maxx-8S raggiunge velocità fino a 80 km/h (con alimentazione di 2x 4 celle LiPo) Numerosi elementi innovativi del modello, come il rivoluzionario sistema di fissaggio della carrozzeria dell'auto, il fissaggio del motore, massicci assi in alluminio delle ruote, telaio composito spaziale leggero ma resistente Il potente sistema di trazione dell'auto è composto dal motore Velineon 1200XL e dal regolatore VXL-8S Grosse gomme con un diametro di 20 cm Poloassi CVD in acciaio per la trazione delle ruote del modello Nuovi ammortizzatori oleodinamici massicci e regolabili Traxxas GTX con steli di 5,2 mm per una guida precisa in off-road Il più recente kit RC Traxxas TQi Ricevitore RC con stabilizzazione Traxxas TSM Il servo di sterzo impermeabile* ha una coppia di 26 kg/cm, una velocità di 0.16 s/60° ed è dotato di un radiatore che dissipa efficacemente il calore dall'elettronica Novità: Pneumatici SledgeHammer con cintura integrata Rapporto di trasmissione ottimizzato per prestazioni e lunga durata Ingranaggi Overdrive - TRA7886 Rapporto di trasmissione 15/54 Nel pacchetto rapporto opzionale 17/46 * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene un modello RC completo dell'auto Traxxas X-Maxx 8S Belted 1:5 con componenti installati: motore brushless Velineon 1200XL, regolatore brushless VXL-8S, servo di sterzo 2085, ricevitore RC Traxxas TQi TSM. Trasmettitore RC a due canali Traxxas TQi. Accessori: rapporto opzionale, spessori per batterie di spessore 25 mm, chiave per ruote, chiave a brugola (2.5 mm - L, 2.5 mm - T, 2 mm - L). Manuale in CZ e manuale in EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, 2 batterie di trazione e un caricabatterie per le batterie di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una coppia di batterie LiPo da 3 o 4 celle. Per prestazioni superiori e un tempo di guida più lungo, coppia di batterie LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Per prestazioni superiori, coppia di batterie LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Per un uso normale, coppia di batterie LiPo 3S Traxxas 11.1V 6400mAh 25C iD Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas offrono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un unico sistema iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'applicazione grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Illuminazione a LED Un kit completo di illuminazione a LED renderà il tuo modello davvero straordinario. L'illuminazione include una barra LED anteriore per il paraurti, una barra freno multifunzionale posteriore, un modulo di alimentazione e accessori di montaggio. L'illuminazione a LED può essere accesa/spenta e configurata tramite l'app mobile Traxxas Link. Per collegare l'app Traxxas Link è necessario un modulo Bluetooth opzionale TRA6511. Maggiori informazioni qui. Passo delle ruote WideMaxx Il nuovo kit WideMaxx, disponibile in diverse varianti di colore, allarga il passo delle ruote di 60 mm. L'X-Maxx sarà quindi più stabile e consentirà una guida ancora più aggressiva. Ulteriori accessori Servo 2085R Per la massima resistenza e prestazioni in condizioni di guida estreme, puoi installare un servo tuning ad alta coppia e ingranaggi in metallo TRA2085R. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un'aggiunta perfetta al tuo tavolo da lavoro o alla tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) delle gomme durante lunghi periodi di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene i danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Kit di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili kit completi di viti e cuscinetti esclusivi. I kit possono essere utilizzati per la manutenzione del modello e come tuning per la guida in condizioni umide si consiglia di installare un kit in acciaio inossidabile. Un riepilogo completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (nere) Kit di viti (in acciaio inossidabile) Kit di cuscinetti (standard) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti deve essere applicata sulla filettatura o sulla testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio del collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio della ruota lungo tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e intorno ai cerchi si formerebbero gradualmente crepe nel pneumatico! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico lungo gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma dei pezzi di tuning sono disponibili steli per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Gli steli con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.

Caratteristiche:Brutalmente potente e il più grande modello RC di auto di Traxxas, che combina il meglio. Che tu stia andando su ghiaia, in un terreno difficile o nell'erba alta, l'X-Maxx 8S grazie alle sue dimensioni e alla sua forza estrema affronta tutto con facilità. A questo si aggiungono l'elettronica di alta gamma e il sistema di trazione VXL-8S, con cui il modello RC raggiunge velocità fino a 80 km/h. Nuove gomme Sledgehammer con cintura integrata per una maggiore resistenza. Il Traxxas X-Maxx è progettato per un'esperienza di guida senza compromessi. Ha un'alta altezza da terra, un ampio passo e componenti di alta qualità per prestazioni estreme. Il telaio è in nylon con una costruzione modulare e supporti per ammortizzatori integrati, che garantiscono un'alta resistenza agli urti. Il sistema di trasmissione completamente metallico include un elemento assorbente "Cush Drive", differenziali anteriori, centrali e posteriori, un albero centrale in alluminio, semiassi in acciaio e mozzi delle ruote con due cuscinetti. La trazione del modello è garantita dal regolatore VXL-8S e dal potente motore brushless Velineon 1200XL. Il trasmettitore programmabile Traxxas TQi può essere dotato di un modulo Bluetooth (venduto separatamente) per collegare il modello al telefono cellulare e visualizzare i dati telemetrici, come ad esempio la velocità di guida o i giri del motore. Per una preparazione comoda del modello, la carrozzeria è senza graffette, con un facile montaggio e smontaggio. Le batterie sono fissate nei compartimenti tramite una paratia con chiusura. Si tratta di un sistema di cambio batterie rapido, pratico e comodo. Telaio rivoluzionario Il telaio dell'auto RC Traxxas X-Maxx è realizzato in un composto stampato, che grazie alla sua concezione spaziale è molto rigido e allo stesso tempo leggero. Come in altre auto RC Traxxas, il telaio è modulare, il che significa che è composto da una parte centrale, anteriore e posteriore. Costruzione modulare La costruzione modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore e posteriore. In pochi minuti avrai accesso completo a un semplice servizio e impostazione del modello. La modularità del telaio dell'auto semplifica la manutenzione, è facile accedere ai differenziali, ecc. Inoltre, in caso di incidenti molto gravi, non è necessario sostituire l'intero telaio del modello, ma solo la parte danneggiata. Ammortizzatori Massicci ammortizzatori X-Max GTX hanno steli di 5,2 mm di diametro, realizzati in acciaio ad alta resistenza. Il fissaggio degli ammortizzatori ai bracci e alla torre è doppio. Tutti i perni sono realizzati in acciaio di 4 mm di diametro! Le torri degli ammortizzatori ben dimensionate consentono di affrontare anche terreni molto difficili. Direzione precisa Il sistema di sterzo Dual-Bellcrank garantisce una risposta rapida e precisa dello sterzo. Il servosaver a camma è posizionato nella parte superiore del montante e protegge lo sterzo dagli urti. Supporto del motore e radiatore Quattro viti con perno di bloccaggio tengono saldamente il motore in posizione e definiscono il gioco interdentale preciso per il rapporto di trasmissione dato. Il motore è dotato di un radiatore con ventilatore per mantenere la corretta temperatura operativa anche sotto carico massimo. Compartimenti per batterie Il modello di auto radiocomandata Traxxas X-Maxx 8S include due compartimenti ai lati del telaio, per posizionare due batterie LiPo 4S. La posizione sul fondo dei compartimenti mantiene un baricentro basso. Pneumatici Sledgehammer Alta trazione in off-road Il collaudato disegno del battistrada degli pneumatici Sledgehammer offre la massima trazione su diverse superfici, soprattutto in terreni difficili, su ghiaia e erba. Resistenza e stabilità Gli pneumatici X-Maxx Sledgehammer ® sono dotati di una cintura leggera nella struttura, che previene il gonfiore ad alte velocità per una stabilità e sicurezza ineguagliabili. Sistema di assorbimento Cush drive Il sistema innovativo Cush drive utilizza un componente speciale, dotato di supporti elastomerici, per assorbire l'impatto del motore. Il sistema sostituisce la frizione di attrito e consente una trasmissione più efficiente e affidabile senza impostazioni complesse. Differenziali Per la distribuzione della potenza della trazione 4x4, il modello è dotato di differenziali anteriore, centrale e posteriore. Il differenziale centrale utilizza un olio molto denso 20M cSt, per sfruttare la piena potenza senza slittamenti durante l'accelerazione fulminea. I differenziali delle assi sono dotati di quattro ingranaggi metallici per resistenza e lunga durata. Albero di trasmissione centrale Il trasferimento di potenza tra gli assi è realizzato da un albero di trasmissione centrale in alluminio con scanalature. Una guarnizione innovativa mantiene polvere e sporcizia lontano dal tunnel centrale. Poloassi in acciaio Robusti alberi di trasmissione in acciaio con uscita scanalata dal differenziale trasferiscono in sicurezza la piena potenza del motore alle ruote. Grazie alla costruzione a giunto omocinetico (CV), gli alberi hanno un funzionamento fluido in ogni posizione di sospensione. Mozzi con cuscinetti I mozzi contengono grandi cuscinetti a sfera sigillati per un funzionamento fluido e prestazioni durature. Carrozzeria Una novità rivoluzionaria è il nuovo sistema di fissaggio della carrozzeria dell'auto X-Maxx. La carrozzeria non è fissata con graffette, ma con una clip speciale. Questo elimina i brutti supporti della carrozzeria, e rimuovere la carrozzeria ora è questione di pochi secondi. Servo di sterzo Lo sterzo è realizzato tramite un robusto servo digitale Traxxas - TRA2085. Il servo di dimensioni maxi ha una coppia di 26 kg.cm, una velocità di 0.16 s/60°. Ingranaggi in nylon. Doppio cuscinetto a sfera sull'albero esagonale, per un funzionamento preciso. Costruzione impermeabile*. Un efficace raffreddamento del servo è garantito dal radiatore centrale. Potente motore brushless Velineon 1200XL Il potente motore brushless senza sensori Velineon 1200XL offre, grazie alla sua configurazione a 4 poli, un funzionamento molto fluido. Un'ottima dissipazione del calore è garantita dal corpo metallico del motore. Connettori placcati in oro da 6,5 mm, 1275 kV e albero di uscita da 5 mm. Regolatore VXL-8S Il modello RC dell'auto è dotato di un regolatore elettronico brushless VXL-8S appositamente tarato. Tensione di ingresso 4, 6 o 8 celle LiPo (max. 33.6 V). Impostazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Dissipazione del calore tramite un massiccio radiatore e ventilatore. Costruzione impermeabile*. Connettori placcati in oro da 6.5mm. Rilevamento a 2 stadi della bassa tensione delle batterie LiPo, protezione termica e protezione da sovraccarico. 3 modalità di guida: Modalità sport - Avanti / Frenata / Indietro Modalità gara - Avanti / Frenata Modalità allenamento - 50% Avanti / Frenata / 50% Indietro Il regolatore è dotato di una porta per il collegamento di accessori originali, come ad esempio l'illuminazione LED. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore ha sensors MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, a cui è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di kit RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC all'applicazione grafica Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti dà il controllo assoluto sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo specifico di modello). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Telemetria in tempo reale Il regolatore esclusivo con elettronica avanzata è dotato per la misurazione della telemetria in tempo reale. Utilizzando un modulo Bluetooth wireless (venduto separatamente) e l'app Traxxas link, è possibile monitorare la velocità, i giri del motore e la tensione delle batterie, direttamente in tempo reale sul tuo telefono. Il regolatore fornisce dati telemetrici e non è necessaria l'installazione di ulteriori sensori. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e percorrenza di curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una gestione molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o addirittura ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un giroscopio MEMS a 3 assi e un accelerometro, che valutano il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati sullo sterzo delle ruote anteriori, correggono la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono tarati per ogni modello singolarmente. Il livello di assistenza è regolabile tramite il controller multifunzionale sul trasmettitore o eventualmente nell'app Traxxas Link. Auto-raddrizzamento La funzione Self-righting si attiva a distanza tramite il trasmettitore, accelerando bruscamente e frenando, il modello si dondola e si ribalta di nuovo sulle ruote. La funzione è più efficace quando si utilizzano batterie LiPo 4S completamente cariche. Caratteristiche del modello RC dell'auto Traxxas X-Maxx X-Maxx-8S è il più grande e potente Monster Truck di Traxxas X-Maxx-8S raggiunge velocità fino a 80 km/h (con alimentazione 2x 4 celle LiPo) Numerosi elementi innovativi del modello, come il rivoluzionario sistema di fissaggio della carrozzeria dell'auto, il fissaggio del motore, massicci assi in alluminio delle ruote, telaio composito spaziale leggero ma resistente Il potente sistema di trazione dell'auto è composto dal motore Velineon 1200XL e dal regolatore VXL-8S Grosse gomme con un diametro di 20 cm Poloassi CVD in acciaio per la trazione delle ruote del modello Nuovi ammortizzatori regolabili massicci Traxxas GTX con steli di 5,2 mm per una guida precisa in off-road Il più recente kit RC Traxxas TQi Ricevitore RC con stabilizzazione Traxxas TSM Il servo di sterzo impermeabile* ha una coppia di 26 kg/cm, una velocità di 0.16 s/60° ed è dotato di un radiatore che dissipa efficacemente il calore dall'elettronica Novità: Pneumatici SledgeHammer con cintura integrata Rapporto di trasmissione ottimizzato per prestazioni e lunga durata Ingranaggi Overdrive - TRA7886 Rapporto di trasmissione 15/54 Nel pacchetto rapporto opzionale 17/46 * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC dell'auto Traxxas X-Maxx 8S Belted 1:5 completamente assemblato con componenti installati: motore brushless Velineon 1200XL, regolatore brushless VXL-8S, servo di sterzo 2085, ricevitore RC Traxxas TQi TSM. Trasmettitore RC a due canali Traxxas TQi. Accessori: rapporto opzionale, distanziali per batterie di spessore 25 mm, chiave per ruote, chiave a brugola (2.5 mm - L, 2.5 mm - T, 2 mm - L). Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, 2 batterie di trazione e un caricabatterie per le batterie di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una coppia di batterie LiPo da 3 o 4 celle. Per prestazioni superiori e un tempo di guida più lungo, coppia di batterie LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Per prestazioni superiori, coppia di batterie LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Per un uso normale, coppia di batterie LiPo 3S Traxxas 11.1V 6400mAh 25C iD Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. L'azienda Traxxas utilizza un unico sistema iD, grazie al quale hai sempre la certezza di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono Connessione wireless con il telefono Aggiungendo un modulo Bluetooth al trasmettitore, ottieni la funzione di connessione wireless del modello RC all'app Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo telefono. Per fissare il telefono al trasmettitore, ti consigliamo un supporto per telefono. L'app grafica chiara consente una semplice impostazione del modello. Nell'app è anche possibile visualizzare la telemetria fornita dal modello. Le opzioni di telemetria per modelli specifici sono indicate nel nostro blog Telemetria per modelli RC Traxxas. Illuminazione LED Un kit completo di illuminazione LED renderà il tuo modello davvero straordinario. L'illuminazione include una barra LED anteriore per il paraurti, una barra multifunzionale posteriore per i freni, un modulo di alimentazione e accessori di montaggio. L'illuminazione LED può essere accesa/spenta e configurata tramite l'app mobile Traxxas Link. Per collegare l'app Traxxas Link è necessario un modulo Bluetooth opzionale TRA6511. Maggiori informazioni possono essere trovate qui. Passo delle ruote WideMaxx Il nuovo kit WideMaxx, disponibile in diverse varianti di colore, allarga il passo delle ruote di 60 mm. L'X-Maxx sarà quindi più stabile e consentirà una guida ancora più aggressiva. Ulteriori accessori Servo 2085R Per la massima resistenza e prestazioni durante le corse estreme, puoi installare un servo tuning ad alta coppia con ingranaggi in metallo TRA2085R. Supporto Un supporto girevole in alluminio sarà un'aggiunta perfetta al tuo tavolo da lavoro o alla tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) delle gomme durante un lungo periodo di inattività. Base di lavoro Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Kit di viti e cuscinetti Per il modello sono disponibili kit completi esclusivi di viti e cuscinetti. I kit sono utili per la manutenzione del modello e per la guida in condizioni umide si consiglia di installare un kit in acciaio inossidabile. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog. Kit di viti (ossidate) Kit di viti (in acciaio inossidabile) Kit di cuscinetti (standard) Accessori per uso normale Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchione. È sempre necessario che lo pneumatico sia incollato saldamente al cerchione lungo tutto il perimetro! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico lungo gli steli degli ammortizzatori. Se la superficie degli steli degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma dei pezzi di tuning sono disponibili steli per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). Gli steli con rivestimento TiN si riconoscono facilmente per il loro colore oro-verde.