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Caratteristiche: Un modello grande e potente di un'auto telecomandata a forma di Monster Truck che ti toglierà il fiato. Il modello in scala 1:5, nonostante le sue dimensioni (lunghezza 71 cm), è incredibilmente agile e con batterie 8S (2x 4S LiPo) e pignone opzionale, è in grado di raggiungere una velocità massima di 80 km/h. Questo modello gigante è completamente assemblato e pronto per la guida estrema. L'eccellente durata del modello è garantita dal telaio in alluminio, dalle robuste sospensioni, dagli ammortizzatori a olio in alluminio, dai semiassi in metallo e da molte altre parti progettate per un divertimento senza fine. Le parti in alluminio del modello non sono solo resistenti e leggere, ma hanno anche un bell'aspetto grazie all'anodizzazione colorata. Il modello è dotato della più moderna trasmissione ed elettronica Spektrum Smart. Il motore AC Spektrum ™ Firma 1250Kv e lo Smart ESC Spektrum ™ Firma 160A forniscono all'Outcast un enorme potenziale di prestazioni. Anche durante i salti e ad alta velocità non devi preoccuparti della controllabilità del modello. Il sistema di stabilizzazione AVC corregge la direzione di guida del modello di auto e apporta correzioni immediate, rapide e appropriate, grazie alle quali il modello non devia dalla direzione desiderata. L'intensità della stabilizzazione AVC può essere modificata sul trasmettitore. Il modello è controllato da un trasmettitore Spektrum DX3™ da 2,4 GHz con un ricevitore SRS6100AT. Spektrum intelligente Il modello è dotato di elettronica Spektrum Smart. Fornisce una soluzione completa per la cura della batteria e può trasmettere la telemetria. L'elettronica SMART fornisce dati in tempo reale come velocità del motore, temperatura del controller, tensione del ricevitore, tensione della batteria intelligente e altro ancora. Il trasmettitore impostato visualizza la telemetria della carica della batteria del modello tramite un LED. È possibile visualizzare la telemetria completa utilizzando il trasmettitore Spektrum opzionale con display. Telaio in alluminio Il telaio del modello Outcast 8S BLX è costituito da una lamiera profilata da 4 mm di alluminio 6061-T6 molto resistente. Il design unico del telaio è sottolineato dalla grafica incisa al laser con il logo Arrma. Sospensioni e ammortizzatori ad olio La robusta sospensione indipendente delle ruote degli assi anteriore e posteriore offre un'eccellente manovrabilità e caratteristiche fuoristrada insuperabili. Il cuore della sospensione sono i massicci ammortizzatori ad olio con un diametro di 24 mm e un albero di 5 mm. I corpi degli ammortizzatori sono realizzati in alluminio e sono anodizzati rossi per il massimo effetto. Il precarico delle molle può essere comodamente regolato tramite un dado. Parafango Il design del paraurti nasconde una zona di deformazione che assorbe gli urti durante gli impatti e le capriole. Borchie a sfera di qualità L'asse anteriore comprende perni sferici da 18 mm di diametro, che garantiscono una corsa efficiente e una sterzata fluida per un modello così grande. I perni sferici dell'asta dello sterzo con un nuovo tappo superiore impediscono che l'asta salti fuori dal perno in caso di forte impatto. Assi in metallo I semiassi in acciaio CVD trasferiscono in modo sicuro la potenza del motore alimentato da una batteria LiPo 2x 4S. La campanatura delle ruote posteriori può essere regolata utilizzando il collegamento superiore dell'asse posteriore. Rinforzi del telaio La protezione contro la flessione del telaio anche in caso di urti estremamente forti è garantita dai rinforzi trasversali e centrali in alluminio anodizzato. Per una facile manutenzione, le parentesi graffe sono fissate con clip e possono essere facilmente rimosse. Letto motore in metallo Il motore è riposto nella parte centrale del telaio sul lato sinistro. Al centro del telaio è presente un cambio centrale con ruota dentata condotta, quindi è necessario avere il pignone del motore a portata di mano per regolare la distanza tra i denti. L'eccellente design del basamento motore consentirà una facile regolazione della trasmissione o lo smontaggio del motore a scopo di manutenzione. Il supporto motore in alluminio anodizzato rosso può essere facilmente regolato e fissato saldamente. Il supporto scorrevole permette quindi di regolare la posizione e il motore semplicemente allentando le viti, facilmente accessibili. Ingranaggi metallici completi Il modello ha una solida struttura del meccanismo di azionamento, completamente in acciaio, tutte le parti rotanti sono alloggiate su cuscinetti a sfera. Semiassi in metallo, massicci ingranaggi del cambio e differenziali. dStivali ruote BACKFLIP Pneumatici massicci dal disegno aggressivo forniscono un'eccellente trazione del modello su tutte le superfici e trasmettono in sicurezza la potenza del motore alimentato da batterie 8S. I pneumatici sono incollati ai cerchi con motivo a stella. Un supporto da 24 mm garantisce il fissaggio sicuro della ruota. Servizio semplice L'Outcast 8S è progettato in modo che tutte le parti siano facilmente accessibili. I singoli componenti come il basamento motore e il blocco con regolatore, servo e ricevitore possono essere facilmente smontati. Anche i differenziali sono perfettamente raggiungibili, il che ne faciliterà notevolmente il controllo. Barra dell'impennata Le Wheelie Bars posteriori sono essenziali su un modello performante come il nuovo Outcast. La barra posteriore con ruote impedisce al modello di ribaltarsi quando si aggiunge l'acceleratore al massimo e puoi goderti appieno la guida sulle ruote posteriori a tutto gas. Carrozzeria durevole e dettagliata La bellissima carrozzeria rosso mela è dettagliata e grazie ai rinforzi può resistere anche alle corse più sfrenate. Le piastre superiori in plastica prevengono i graffi, così come i cuscinetti per le graffette, che sono in pratica gomma. Le graffette non si perderanno più! Il telaio della carrozzeria costituisce un solido rinforzo, che poggia anche sulla torre centrale del telaio e garantisce così una maggiore resistenza. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore CA SPEKTRUM™ FIRMA™ 4685 1250Kv Motore AC Spektrum Firma4685 1250Kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per elevata potenza ed eccellente efficienza. L'albero da 5 mm è alloggiato in cuscinetti a sfera, connettori da 6,5 mm con contatti placcati in oro per una connessione affidabile ed efficiente. Servo sterzo Spektrum 38 kg-cm @ 6 V Lo sterzo è assicurato dal servo S905 con enorme potenza (momento: 38 kg.cm a tensione 6V, velocità: 0,2 s/60° a 6V), è impermeabile* e antipolvere. Gli ingranaggi in metallo durevoli garantiscono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Caratteristiche dell'auto Outcast 8S Piastra del telaio in alluminio anodizzato inciso al laser Robusti rinforzi laterali del telaio composito Barre di rinforzo del sottocarro disposte triangolarmente per la massima durata Ammortizzatori ad olio regolabili con pistoni di grandi dimensioni Torri ammortizzatori anteriori e posteriori ultra resistenti Configurazione e assistenza dei componenti facilmente accessibili Basamento motore e mozzi ruota in alluminio Unità di azionamento potente Alberi di trasmissione in acciaio ad alta resistenza Differenziale anteriore e posteriore facilmente accessibili Trasmissioni interamente in metallo di differenziali e cambi Modulo elettronico impermeabile* facilmente accessibile Salvaservo per carichi pesanti Mozzi ruota dimensionati per aumentare la robustezza dStivali con pneumatici BACKFLIP Carrozzeria dettagliata con colorazione finita Spoiler posteriore a pressione efficace Rinforzo interno integrato per proteggere il corpo Trasmettitore Spektrum™ DX3 da 2,4 GHz con indicatore dello stato di carica della batteria nel modello Ricevitore SR6100AT AVC® Spektrum™ Firma™ 160A Regolatore intelligente Motore AC Spektrum™ Firma™ 1250Kv Servo digitale in metallo Spektrum™ S905 * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC completamente assemblato Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD, con componenti: controller Spektrum™ Firma 160A Smart ESC, motore AC Spektrum™ Firma 1250Kv, servo sterzo Spektrum™ S905, ricevitore AVC SRS6100AT Trasmettitore DX3™ 2.4GHz . Disegno esplosivo, adesivi. Chiave per ruote, pinze, pignone HD 23T 1M, 4 teste a sfera in composito. manuale multilingue in inglese, tedesco, francese e istruzioni in ceco. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con due batterie LiPo 3S o 4S identiche (11,1 V, 14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la guida regolare con una maggiore autonomia, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart , Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, prestazioni e durata operativa più lunga, batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il modello di auto RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 nelle dimensioni più grandi e nella migliore qualità è pronto per la guida estrema come mai prima d'ora grazie a numerosi miglioramenti. Il modello è stato recentemente equipaggiato con parti EXtreme Bash per una durata senza rivali e una trasmissione con prestazioni ancora più elevate. Il sistema di azionamento include un enorme motore CA 5687 da 1100 kV con un ampio diametro di 56 mm, che fornisce il 10% di coppia in più rispetto alle generazioni precedenti. Il motore è completato da un nuovissimo servo Spektrum S6510 con ingranaggi in metallo e una coppia di 59 kg.cm a 8,4 V, ovvero il 50% in più rispetto al modello precedente. L'elettronica completa è completata dal controller Spektrum FIRMA 160A Smart nella versione V2 con più forza e una migliore sensazione di guida e dal set Spektrum DX3 2.4GHz DSMR RC, dotato di stabilizzazione elettronica di guida AVC per un eccellente controllo del modello in ogni circostanza. I componenti EXB per carichi pesanti installati conferiscono al modello RC una potenza praticamente inarrestabile. Il pacchetto di parti EXB include una piastra del telaio in alluminio CNC incisa al laser EXB 7075 T6 da 5 mm di spessore, una staffa anteriore in alluminio CNC anodizzato rosso EXB e un paraurti anteriore EXB con struttura ammortizzante. Il clou è la carrozzeria con un tema cromatico aggressivo EXB che è diverso da qualsiasi altro modello. Il modello è dotato di ammortizzatori ad olio con corpo in alluminio dal diametro di 20 mm e steli da 6 mm per la guida fuoristrada e salti spettacolari. Le torri dell'ammortizzatore sono realizzate in robusto materiale composito per dissipare l'energia dell'impatto. I grandi pneumatici dBoots ® COPPERHEAD ™ 2 sono incollati alle ruote a raggi. La robustezza e la rigidità del telaio sono aumentate dal supporto centrale della carrozzeria , dai rinforzi centrali in alluminio e dai fianchi rialzati. Gli ingranaggi differenziali e la trasmissione interamente in metallo, oltre agli alberi di trasmissione in acciaio resistente, si combinano per formare una trasmissione durevole in grado di sopportare carichi estremi. La comprovata costruzione modulare facilita la manutenzione del modello, grazie alla rapida disponibilità di componenti importanti. Grazie alle sue prestazioni e alla lavorazione tecnica, questo è uno dei modelli RC più grandi e migliori. Componenti EXB (EXtreme Bash). I componenti EXB ad alta resistenza utilizzati su tutte le parti esposte rendono l'Arrma Kraton 1:5 EXB un modello inarrestabile. Barre d'acciaio Le robuste aste in acciaio con un diametro di 8 mm, in combinazione con i giunti in acciaio dello sterzo da 7 mm, consentono di resistere anche a urti molto forti. Ammortizzatori riempiti d'olio I corpi degli ammortizzatori in alluminio anodizzato rosso sono riempiti di olio per caratteristiche di guida realistiche. Il dado consente una facile regolazione del precarico della molla. Pneumatici DBOOTS® I pneumatici dBoots COPPERHEAD 2 SB con un disegno del battistrada aggressivo sono montati su cerchi MT rigidi in nylon nero, conferendo al Kraton un'ottima trazione per un'accelerazione istantanea e una frenata sicura. Riescono a trasferire la potenza brutale della trazione alle ruote del driver da 24 mm. Accesso rapido al motore Grazie alla struttura efficiente è garantito un facile accesso al motore installato sul supporto scorrevole. Modulo elettronico Il modulo elettronico compatto e facilmente accessibile è imbullonato al telaio e contiene una scatola ricevente impermeabile*, un supporto per servo e regolatore. Rinforzi centrali La piastra del telaio da 5 mm incisa al laser è realizzata in resistente alluminio anodizzato 7075 T6. Ad esso sono imbullonati i fianchi rialzati compositi. Il supporto centrale è costituito da un sistema di rinforzi realizzato con rinforzi in alluminio anodizzato rosso. Costruzione in metallo durevole I resistenti semiassi in acciaio, i differenziali e le trasmissioni in metallo mantengono la trazione 4x4 pronta per l'azione seria. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più vigorose e una certa sensazione di controllo. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore CA SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv Motore AC Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per elevata potenza ed eccellente efficienza. L'albero da 8 mm è alloggiato in cuscinetti a sfera, connettori da 6,5 mm con contatti placcati oro per una connessione affidabile ed efficiente. Servosterzo Spektrum 59 kg.cm Lo sterzo è assicurato dal servo S6510 con enorme potenza (momento: 59 kg.cm a tensione 8,4 V). Il servo è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo durevoli garantiscono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6200A Ricevitore RC Spektrum SR6200A a 6 canali con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà al modello di essere collegato alla chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Caratteristiche Il più potente modello di auto RC Arrma 1:5 Parti in alluminio durevole EXtreme Bash 7075-T6 installate Ammortizzatori, connettori, tiranti più grandi e altro ancora Carrozzeria EXB aggressiva con effetto lucido e opaco Azionamento CA migliorato e più potente per l'alimentazione LiPo 8S Piastra in alluminio del telaio CNC EXB 7075 T6 incisa al laser da 5 mm Staffa anteriore in alluminio anodizzato rosso CNC Motore AC Spektrum FIRMA 1100 kv con coppia maggiore del 10%. Servo sterzo con ingranaggi in acciaio Spektrum S6510 e coppia maggiore del 47%. Trasmettitore Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Ricevitore Spektrum SR6200A con stabilizzazione elettronica dell'azionamento AVC Design differenziale anteriore e posteriore con facile accesso per la manutenzione Controller Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC aggiornato con più potenza e migliore sensazione di guida Pneumatici Big Block dBoots ® Copperhead 2 Paraurti anteriore con struttura di assorbimento degli urti Supporto motore scorrevole Trasmissioni interamente in metallo di differenziali e cambi Assi in acciaio resistenti Modulo elettronico facilmente accessibile Bretelle centrali in alluminio anodizzato rosso per la massima durata Robusti lati del telaio in materiale composito Ruote posteriori Barra impennata La confezione include una chiave per ruote da 24 mm in alluminio lavorato a CNC di alta qualità * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello RC assemblato Arrma Kratón 8S BLX 1:5 con componenti installati: motore AC Spektrum ™ Firma 5687 1100Kv, regolatore Spektrum ™ Firma 160A V2, servosterzo Spektrum ™ S6510 59kg.cm, ricevitore SR. Trasmettitore DX3 DSMR da 2,4 GHz. Accessori: pistoni dell'ammortizzatore (4x 1,4 mm, 4x completi), pignone Safe D8 Mod1 30T, chiave a brugola da 8 mm, chiavi a bussola (11 mm, 7 mm), chiave da 8 mm, chiave per ruote da 24 mm e pinze. Istruzioni SK e EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con due batterie LiPo 3S o 4S identiche (11,1 V, 14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la guida regolare con una maggiore autonomia, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart , Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, prestazioni e durata operativa più lunga, batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, prestazioni e lunga durata di funzionamento, batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 10.000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Stabilizzatori e parti di accordatura Il modello può essere ulteriormente migliorato utilizzando parti di tuning, vedi sezione accessori. Per una maggiore stabilità in curva è possibile installare stabilizzatori trasversali con diversa rigidità. Kit di montaggio per stabilizzatori Stabilizzatore 3 mm Stabilizzatore 4 mm Stabilizzatore 5 mm Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il modello di auto RC Arrma Outcast 8S 1:5 nelle dimensioni più grandi e nella migliore qualità, grazie a numerosi miglioramenti, è pronto per una corsa sfrenata piena di acrobazie come mai prima d'ora. Il modello è stato recentemente equipaggiato con parti EXtreme Bash per una durata senza rivali e una trasmissione con prestazioni ancora più elevate. Il sistema di azionamento include un enorme motore CA da 56 mm di diametro grande 5687, 1100 kv che fornisce il 10% di coppia in più rispetto alla generazione precedente. Il motore è completato da un nuovissimo servo Spektrum S6510 con ingranaggi in metallo e una coppia di 59 kg.cm a 8,4 V, ovvero il 50% in più rispetto al modello precedente. L'elettronica completa è completata dal controller Spektrum FIRMA 160A Smart nella versione V2 con più forza e una migliore sensazione di guida e dal set Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC, dotato di stabilizzazione elettronica di guida AVC per un eccellente controllo del modello in ogni circostanza. I componenti EXB ad alta resistenza installati conferiscono al modello di auto telecomandato una potenza praticamente inarrestabile. Il pacchetto di parti EXB include una piastra del telaio in alluminio CNC incisa al laser EXB 7075 T6 da 5 mm di spessore, un supporto anteriore in alluminio CNC anodizzato rosso EXB e un paraurti anteriore EXB con struttura ammortizzante. Il clou è la carrozzeria con un tema cromatico aggressivo EXB che è diverso da qualsiasi altro modello. Il modello è dotato di ammortizzatori ad olio con corpo in alluminio dal diametro di 20 mm e steli da 6 mm per la guida e gli urti violenti durante i salti. Le torri dell'ammortizzatore sono realizzate in robusto materiale composito per dissipare l'energia dell'impatto. I grandi pneumatici dBoots® BACK FLIP™ 2 sono incollati alle ruote a stella. La robustezza del telaio è aumentata dal supporto centrale della carrozzeria, dai montanti centrali in alluminio e dai lati rialzati del telaio . Gli ingranaggi differenziali e la trasmissione interamente in metallo , oltre agli alberi di trasmissione in acciaio resistente, si combinano per formare una trasmissione durevole in grado di sopportare carichi estremi. La comprovata costruzione modulare facilita la manutenzione del modello, grazie alla rapida disponibilità di componenti importanti. Grazie alle sue prestazioni e alla lavorazione tecnica, questo è uno dei modelli RC più grandi e migliori. Componenti EXB (EXtreme Bash). I componenti EXB ad alta resistenza utilizzati su tutte le parti esposte rendono l'Arrma Outcast 1:5 EXB un modello inarrestabile. Barre d'acciaio Le robuste aste in acciaio con un diametro di 8 mm, in combinazione con i giunti in acciaio dello sterzo da 7 mm, consentono di resistere anche a urti molto forti. Ammortizzatori riempiti d'olio I corpi degli ammortizzatori in alluminio anodizzato rosso sono riempiti di olio per caratteristiche di guida realistiche. Il dado consente una facile regolazione del precarico della molla. Pneumatici DBOOTS® I pneumatici dBoots Back-Flip BB con battistrada aggressivo sono montati su rigidi cerchi MT in nylon nero, conferendo all'Outcast un'ottima trazione per un'accelerazione istantanea e una frenata sicura. Riescono a trasferire la potenza brutale della trazione alle ruote del driver da 24 mm. Accesso rapido al motore Grazie alla struttura efficiente è garantito un facile accesso al motore installato sul supporto scorrevole. Modulo elettronico Il modulo elettronico compatto e facilmente accessibile è imbullonato al telaio e contiene una scatola ricevente impermeabile*, un supporto per servo e regolatore. Bretelle centrali La piastra del telaio da 5 mm incisa al laser è realizzata in resistente alluminio anodizzato 7075 T6. Ad esso sono imbullonati i fianchi rialzati compositi. Il supporto centrale è costituito da un sistema di rinforzi realizzato con rinforzi in alluminio anodizzato rosso. Costruzione in metallo durevole I resistenti semiassi in acciaio, i differenziali e le trasmissioni in metallo mantengono la trazione 4x4 pronta per l'azione seria. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più vigorose e una certa sensazione di controllo. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore CA SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv Motore AC Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotore interno e costruzione a 4 poli per elevata potenza ed eccellente efficienza. L'albero da 8 mm è alloggiato in cuscinetti a sfera, connettori da 6,5 mm con contatti placcati oro per una connessione affidabile ed efficiente. Servosterzo Spektrum 59 kg.cm Lo sterzo è assicurato dal servo S6510 con enorme potenza (momento: 59 kg.cm a tensione 8,4V). Il servo è impermeabile* e resistente alla polvere. Gli ingranaggi in metallo durevoli garantiscono lunga durata e resistenza meccanica. Le dimensioni del servo sono 60 x 55 x 29 mm. Ricevitore SR6200A Ricevitore RC Spektrum SR6200A a 6 canali con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. Caratteristiche Il miglior modello di auto RC acrobatica Arrma 1:5 Parti in alluminio durevole EXtreme Bash 7075-T6 installate Ammortizzatori, connettori, tiranti più grandi e altro ancora Carrozzeria EXB aggressiva con effetto lucido e opaco Azionamento CA migliorato e più potente per l'alimentazione LiPo 8S Piastra in alluminio del telaio CNC EXB 7075 T6 incisa al laser da 5 mm Staffa anteriore in alluminio anodizzato rosso CNC Motore AC Spektrum FIRMA 1100 kv con coppia maggiore del 10%. Servo sterzo con ingranaggi in acciaio Spektrum S6510 e coppia maggiore del 47%. Trasmettitore Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Ricevitore Spektrum SR6200A con stabilizzazione elettronica dell'azionamento AVC Design differenziale anteriore e posteriore con facile accesso per la manutenzione Controller Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC aggiornato con più potenza e migliore sensazione di guida Copertoni Big Block dBoots® Back-Flip BB Paraurti anteriore con struttura di assorbimento degli urti Supporto motore scorrevole Trasmissioni interamente in metallo di differenziali e cambi Assi in acciaio resistenti Modulo elettronico facilmente accessibile Bretelle centrali in alluminio anodizzato rosso per la massima durata Robusti lati del telaio in materiale composito Ruote posteriori Barra impennata La confezione include una chiave per ruote da 24 mm in alluminio lavorato a CNC di alta qualità * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello RC assemblato Arrma Outcast 8S BLX 1:5 con componenti installati: motore AC Spektrum ™ Firma 5687 1100Kv, controller Spektrum ™ Firma 160A V2, servosterzo Spektrum ™ S6510 59kg.cm, ricevitore SR. Trasmettitore DX3 DSMR da 2,4 GHz. Accessori: pistoni dell'ammortizzatore (4x 1,4 mm, 4x completi), pignone Safe D8 Mod1 30T, chiave a brugola da 8 mm, chiavi a bussola (11 mm, 7 mm), chiave da 8 mm, chiave per ruote da 24 mm e pinze. Istruzioni SK e EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate Il modello può essere utilizzato con due batterie LiPo 3S o 4S identiche (11,1 V, 14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la guida regolare con una maggiore autonomia, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart , Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, prestazioni e durata operativa più lunga, batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Stabilizzatori e parti di accordatura Il modello può essere ulteriormente migliorato utilizzando parti di tuning, vedi sezione accessori. Per una maggiore stabilità in curva è possibile installare stabilizzatori trasversali con diversa rigidità. Kit di montaggio per stabilizzatori Stabilizzatore 3mm Stabilizzatore 4mm Stabilizzatore 5mm Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Grande modello di auto RC 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnologia SMART. È installato un potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regolatore AC Spektrum Firma® 160A e servo S906 da 30 kg.cm con ingranaggi in metallo, elettronica impermeabile, trasmettitore DX3 RC. Vuoi avere un modello di auto davvero gigante per veri ragazzi? Il Desert Buggy DBXL-E 2.0 è conosciuto in tutto il mondo per la sua posizione dominante nel mercato delle auto in scala 1:5, che convince con le sue prestazioni e velocità e quindi supera la concorrenza. Il telaio utilizzato è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza, può sopportare in sicurezza sollecitazioni estreme durante i salti, così come ingranaggi e semiassi in metallo. Questa versione è dotata di perni del semiasse più robusti da 5 mm, che trasmettono in modo sicuro la potenza della trazione alle ruote. Una novità importante rispetto alla versione precedente del Buggy XL-E è la nuova elettronica con tecnologia SMART. Grazie al motore Spektrum Firma 4P 780Kv, al regolatore AC Spektrum Firma® 160A e al ricevitore Spektrum SR6100AT con telemetria, il cliente riceverà una porzione maggiore di informazioni. Il ricevitore leggerà i dati di telemetria dal controller e li trasmetterà al trasmettitore. Il ricevitore supporta la tecnologia AVC, l'impostazione AVC viene eseguita utilizzando il trasmettitore. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Grazie alla potenza di trasmissione di 100 mW EIRP è garantita un'ampia portata telemetrica Caratteristiche principali del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Potente vettura in scala 1:5, adatta anche per le corse Facile accesso al telaio del modello utilizzando il corpo incernierato Regolatore elettronico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema di stabilizzazione elettronica Spektrum AVC Grandi ammortizzatori dell'olio in alluminio Torri ammortizzatori in alluminio Nuova efficiente ala di pressione Nuovi cambi per aumentare la robustezza e la stabilità della trasmissione Telaio in alluminio anodizzato temprato 6061-T6, spessore 4 mm. Alberi di trasmissione con perni più resistenti da 5 mm Realistico e l'interno del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce allo sporco di entrare nel telaio Pneumatici Maxxis Creepy Crawler LT Include trasmettitore Spektrum DX3 con ricevitore SR6100AT Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad opportuni interventi sullo sterzo e sul rendimento del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta di strada più sicura. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore AC Spektrum™ Firma® 4P 780Kv L'auto è dotata di un motore Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv AC, compatibile con 8S LiPol, con il quale può raggiungere una velocità fino a 80 km/h! Servosterzo Spektrum S906 Il servo digitale S900S con ingranaggi in metallo ha due cuscinetti, ingranaggi in metallo, velocità 0,21 s/60 °, coppia 30 kg.cm, costruzione impermeabile. Nuovo rinforzo centrale del telaio Per irrigidire il telaio vengono installati i montanti del telaio, imbullonati alla parte centrale del telaio e che raggiungono i differenziali anteriore e posteriore. Fusibili sulle viti Nelle scanalature sono presenti molle di bloccaggio per evitare la caduta accidentale dei bulloni con perni che fissano le boccole di trasmissione del semiasse sull'albero. Ingranaggi differenziali I nuovi cambi differenziali hanno una maggiore resistenza e garantiscono la stabilità della trasmissione per una guida più silenziosa, affidabile e senza problemi. Supporti differenziali rinforzati I nuovi supporti scatola differenziale hanno una robustezza maggiore e garantiscono una maggiore rigidità dei differenziali sul telaio. Corpo del differenziale in alluminio Il nuovo corpo del differenziale in alluminio ha una robustezza maggiore e garantisce una maggiore rigidità in torsione rispetto a quelli convenzionali in plastica. I motori AC di oggi producono così tanta energia che è necessario scegliere materiali con sufficiente resistenza. Nuovi ammortizzatori con coperture con logo FOX I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio hanno tappi inferiori in alluminio che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici delle guarnizioni dell'ammortizzatore e migliorano le prestazioni. I tappi superiori sono incisi al laser con il logo FOX per un look stimolante. Pneumatici MAXXIS Creepy Crawler con anelli Bead Lock Pneumatici originali I pneumatici MAXXIS Creepy Crawler, con battistrada universale per una maggiore trazione, conferiscono all'auto grandi caratteristiche di guida per la guida su qualsiasi terreno, proprio come l'originale. Torri ammortizzatori in alluminio Oltre ai nuovi ammortizzatori, il DBXL-E 2.0 dispone anche di nuove torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio con più punti di montaggio per una migliore stabilità e manovrabilità. Trasmissione per condizioni impegnative Tutti i componenti del sistema di azionamento sono realizzati in acciaio e anneriti contro la corrosione. Gli alberi di trasmissione ora hanno un diametro del perno maggiore di 5 mm. Disposizione dell'elettronica sul telaio Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato ad alta resistenza 6061-T6 con uno spessore di 4 mm, sul quale sono installati tutti i componenti importanti, come assali con differenziali, motore, regolatore, differenziale centrale con distribuzioni ai differenziali. Un enorme servo gigante con una coppia di 30 kg.cm si occupa dello sterzo. Nuovo porta regolatore Per creare più spazio per le batterie, il regolatore è stato spostato su una piastra di montaggio all'esterno del differenziale centrale. Ciò ha consentito una distribuzione ottimale del peso nell'auto e allo stesso tempo ha aumentato l'efficienza di raffreddamento del regolatore. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T1 La colorazione dell'auto è ispirata alla vera Fox Shox da corsa Motorsport nella colorazione nero-bianco-arancione. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T2 Colorazione finita tipica delle carrozzerie nei colori rosso e bianco con logo Losi e fiamma. Elettronica impermeabile Il modello DBXL-E 2.0 RC è dotato di elettronica impermeabile*, incluso ricevitore, servo e controller. Il modello è progettato per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica, tuttavia è necessario ridurre al minimo il rischio di umidità, soprattutto per quanto riguarda il motore, che non dispone di questa protezione ed è quindi soggetto alla necessaria manutenzione periodica di le parti rotanti, in particolare i cuscinetti. Barra luminosa L'auto è dotata di una striscia luminosa a LED sopra il finestrino, che può essere accesa e spenta a piacere. Puoi quindi fare un giro notturno senza preoccuparti di perderti o perderti. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della pista più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC assemblato e finito 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 5613 780 giri/min, controller Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo sterzo Spektrum™ S906 1 SR6100AT AVC®. Trasmettitore Spektrum DX3, 4 batterie AA per il trasmettitore, attrezzi: chiave di accoppiamento, chiave per ruote, chiavi a brugola (2, 2,5, 3, 4 mm). Istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessari una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11,1 V) o 4S LiPo (14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per le massime prestazioni e velocità, batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate ed avere una grande capacità. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici e quindi deve essere attentamente protetta. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento delle auto RC Losi è necessaria colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un conveniente set di utensili per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità da 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Si consiglia di visualizzare i Toolkit La filettatura o la testa della vite viene gocciolata con colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con la coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.

Caratteristiche: Grande modello di auto RC 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnologia SMART. È installato un potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regolatore AC Spektrum Firma® 160A e servo S906 da 30 kg.cm con ingranaggi in metallo, elettronica impermeabile, trasmettitore DX3 RC. Vuoi avere un modello di auto davvero gigante per veri ragazzi? Il Desert Buggy DBXL-E 2.0 è conosciuto in tutto il mondo per la sua posizione dominante nel mercato delle auto in scala 1:5, che convince con le sue prestazioni e velocità e quindi supera la concorrenza. Il telaio utilizzato è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza, può sopportare in sicurezza sollecitazioni estreme durante i salti, così come ingranaggi e semiassi in metallo. Questa versione è dotata di perni del semiasse più robusti da 5 mm, che trasmettono in modo sicuro la potenza della trazione alle ruote. Una novità importante rispetto alla versione precedente del Buggy XL-E è la nuova elettronica con tecnologia SMART. Grazie al motore Spektrum Firma 4P 780Kv, al regolatore AC Spektrum Firma® 160A e al ricevitore Spektrum SR6100AT con telemetria, il cliente riceverà una porzione maggiore di informazioni. Il ricevitore leggerà i dati di telemetria dal controller e li trasmetterà al trasmettitore. Il ricevitore supporta la tecnologia AVC, l'impostazione AVC viene eseguita utilizzando il trasmettitore. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Grazie alla potenza di trasmissione di 100 mW EIRP è garantita un'ampia portata telemetrica Caratteristiche principali del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Potente vettura in scala 1:5, adatta anche per le corse Facile accesso al telaio del modello utilizzando il corpo incernierato Regolatore elettronico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motore AC Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema di stabilizzazione elettronica Spektrum AVC Grandi ammortizzatori dell'olio in alluminio Torri ammortizzatori in alluminio Nuova efficiente ala di pressione Nuovi riduttori per aumentare la robustezza e la stabilità della trasmissione Telaio in alluminio anodizzato temprato 6061-T6, spessore 4 mm. Alberi di trasmissione con perni più resistenti da 5 mm Realistico e l'interno del conducente non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce allo sporco di entrare nel telaio Pneumatici Maxxis Creepy Crawler LT Include trasmettitore Spektrum DX3 con ricevitore SR6100AT Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad opportuni interventi sullo sterzo e sul rendimento del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta di strada più sicura. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Quindi non devi preoccuparti della corretta impostazione del tipo di batteria e della sua possibile sottoscarica. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC potente Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™ Motore AC Spektrum™ Firma® 4P 780Kv L'auto è dotata di un motore Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv AC, compatibile con 8S LiPol, con il quale può raggiungere una velocità fino a 80 km/h! Servosterzo Spektrum S906 Il servo digitale S900S con ingranaggi in metallo ha due cuscinetti, ingranaggi in metallo, velocità 0,21 s/60 °, coppia 30 kg.cm, costruzione impermeabile. Nuovo rinforzo centrale del telaio Per irrigidire il telaio vengono installati i montanti del telaio, imbullonati alla parte centrale del telaio e che raggiungono i differenziali anteriore e posteriore. Fusibili sulle viti Nelle scanalature sono presenti molle di bloccaggio per evitare la caduta accidentale dei bulloni con perni che fissano le boccole di trasmissione del semiasse sull'albero. Ingranaggi differenziali I nuovi cambi differenziali hanno una maggiore resistenza e garantiscono la stabilità della trasmissione per una guida più silenziosa, affidabile e senza problemi. Supporti differenziali rinforzati I nuovi supporti scatola differenziale hanno una robustezza maggiore e garantiscono una maggiore rigidità dei differenziali sul telaio. Corpo del differenziale in alluminio Il nuovo corpo del differenziale in alluminio ha una robustezza maggiore e garantisce una maggiore rigidità in torsione rispetto a quelli convenzionali in plastica. I motori AC di oggi producono così tanta energia che è necessario scegliere materiali con sufficiente resistenza. Nuovi ammortizzatori con coperture con logo FOX I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio hanno tappi inferiori in alluminio che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici delle guarnizioni dell'ammortizzatore e migliorano le prestazioni. I tappi superiori sono incisi al laser con il logo FOX per un look stimolante. Pneumatici MAXXIS Creepy Crawler con anelli Bead Lock Pneumatici originali I pneumatici MAXXIS Creepy Crawler, con battistrada universale per una maggiore trazione, conferiscono all'auto ottime caratteristiche di guida per la guida su qualsiasi terreno, proprio come l'originale. Torri ammortizzatori in alluminio Oltre ai nuovi ammortizzatori, il DBXL-E 2.0 dispone anche di nuove torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio con più punti di montaggio per una migliore stabilità e manovrabilità. Trasmissione per condizioni impegnative Tutti i componenti della trasmissione sono realizzati in acciaio e anneriti contro la corrosione. Gli alberi di trasmissione ora hanno un diametro del perno maggiore di 5 mm. Disposizione dell'elettronica sul telaio Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 6061-T6 ad alta resistenza con uno spessore di 4 mm, sul quale sono installati tutti i componenti importanti, come assali con differenziali, motore, regolatore, differenziale centrale con distribuzioni ai differenziali. Un enorme servo gigante con una coppia di 30 kg.cm si occupa dello sterzo. Nuovo porta regolatore Per creare più spazio per le batterie, il regolatore è stato spostato su una piastra di montaggio all'esterno del differenziale centrale. Ciò ha consentito una distribuzione ottimale del peso nell'auto e allo stesso tempo ha aumentato l'efficienza di raffreddamento del regolatore. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T1 La colorazione dell'auto è ispirata alla vera Fox Shox da corsa Motorsport nella colorazione nero-bianco-arancione. Nuovo aspetto della carrozzeria LOS05020V2T2 Colorazione finita tipica delle carrozzerie nei colori rosso e bianco con logo Losi e fiamma. Elettronica impermeabile Il modello DBXL-E 2.0 RC è dotato di elettronica impermeabile*, incluso ricevitore, servo e controller. Il modello è progettato per ridurre al minimo il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica, tuttavia è necessario ridurre al minimo il rischio di umidità, soprattutto per quanto riguarda il motore, che non dispone di questa protezione ed è quindi soggetto alla necessaria manutenzione periodica di le parti rotanti, in particolare i cuscinetti. Barra luminosa L'auto è dotata di una striscia luminosa a LED sopra il finestrino, che può essere accesa e spenta a piacere. Pertanto, puoi fare un giro notturno senza preoccuparti di perderti. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control). La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum nei ricevitori per modellini di auto di Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una tenuta della pista più sicura. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC assemblato e finito 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 5613 780 giri/min, controller Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo sterzo Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Trasmettitore Spektrum DX3, 4 batterie AA per il trasmettitore, attrezzi: chiave di accoppiamento, chiave per ruote, chiavi a brugola (2, 2,5, 3, 4 mm). Istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessari una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11,1 V) o 4S LiPo (14,8 V). Per la guida regolare, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per le massime prestazioni e velocità, batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate ed avere una grande capacità. La batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici e quindi deve essere attentamente protetta. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento delle auto RC Losi è necessaria colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un conveniente set di utensili per auto o un set di cacciaviti a brugola di alta qualità da 1,5/2,0/2,5/3,0 mm. Si consiglia di visualizzare i Toolkit La filettatura o testa della vite viene cosparsa di colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con una coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nello pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.