Losi Desert Buggy XL-E 2.0 1: 5 4WD RTR FOX
Caratteristiche:
Grande modello RC di auto 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnologia SMART. È installato un potente motore brushless Spektrum Firma 4P 780Kv, con regolatore brushless Spektrum Firma® 160A e servo S906 30 kg.cm con ingranaggi in metallo, elettronica impermeabile, trasmettitore RC DX3.
Vuoi avere un modello di auto davvero enorme per veri uomini? Il Desert Buggy DBXL-E 2.0 è conosciuto in tutto il mondo per la sua dominanza nel mercato delle auto in scala 1:5, che impressiona con le sue prestazioni e velocità, superando così la concorrenza. Il telaio utilizzato è in alluminio anodizzato 6061-T6, che resiste in modo sicuro a sollecitazioni estreme durante i salti, così come gli ingranaggi in metallo e gli assi. Questa versione ha perni di assi più robusti da 5 mm, che trasferiscono in modo sicuro la potenza del motore alle ruote.
Un cambiamento importante rispetto alla versione precedente Buggy XL-E è la nuova elettronica con tecnologia SMART. Grazie al motore Spektrum Firma 4P 780Kv, al regolatore brushless Spektrum Firma® 160A e al ricevitore Spektrum SR6100AT con telemetria, il cliente riceverà una maggiore quantità di informazioni. Il ricevitore leggerà i dati telemetrici dal regolatore e li trasmetterà al trasmettitore. Il ricevitore supporta la tecnologia AVC, la regolazione dell'AVC viene effettuata tramite il trasmettitore. L'elettronica del ricevitore è protetta da uno speciale rivestimento che impedisce l'ingresso di umidità o sporcizia. Grazie alla potenza di trasmissione di 100 mW EIRP, è garantita un'ottima portata della telemetria.
Caratteristiche chiave del Desert Buggy DBXL-E 2.0
- Auto potente in scala 1:5, adatta anche per gare
- Accesso semplice al telaio del modello tramite carrozzeria rimovibile
- Regolatore elettronico Spektrum™ Firma® 160 A SMART
- Potente motore brushless Spektrum Firma 4P 780Kv
- Sistema di stabilizzazione elettronico Spektrum AVC
- Grandi ammortizzatori ad olio in alluminio
- Torri degli ammortizzatori in alluminio
- Nuovo alettone efficace
- Nuove scatole del cambio per aumentare la resistenza e la stabilità del sistema di trasmissione
- Chassis in alluminio anodizzato rinforzato 6061-T6 di spessore 4 mm.
- Alberi di trasmissione con perni più robusti da 5 mm
- Interno del conducente realistico non solo ha un bell'aspetto, ma impedisce l'ingresso di sporcizia nel telaio
- Pneumatici Maxxis Creepy Crawler LT
- Include trasmettitore Spektrum DX3 con ricevitore SR6100AT
Tecnologia AVC (Active Vehicle Control)
La tecnologia AVC è una tecnologia avanzata di Spektrum di Horizon Hobby, per modelli RC di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la direzione e contemporaneamente l'accelerazione. Grazie agli interventi appropriati sulla direzione e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura. È disponibile la sensibilità regolabile della direzione, compresa la possibilità di disattivarla e lasciare tutto nelle mani del pilota.
Regolatore brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART
Il controllo del modello è garantito dal moderno regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, in grado di rilevare la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore tramite un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il regolatore legge informazioni sul tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Non dovrai preoccuparti di impostare correttamente il tipo di batteria e il suo possibile scaricamento.
L'elettronica è completamente incapsulata in un materiale di rivestimento speciale che impedisce l'ingresso di umidità* o sporcizia nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola tramite pulsanti situati sotto una copertura in gomma.
- Il regolatore contiene un veloce e potente processore a 32 bit ARM M4
- Il regolatore è impermeabile*
- Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe
- Disconnessione automatica LiPo a bassa tensione
- Robusta custodia in plastica, dissipatore in alluminio con ventola per alta efficienza
- Potente BEC
- Connettori IC™ altamente resistenti, compatibili con connettori EC™
Motore brushless Spektrum™ Firma® 4P 780Kv
Nel veicolo è installato un motore brushless Spektrum™ Firma® 4P 780Kv, compatibile con 8S LiPo, con il quale può raggiungere una velocità fino a 80 km/h!
Servo di direzione Spektrum S906
Servo digitale S900S con ingranaggi in metallo ha due cuscinetti, ingranaggi in metallo, velocità di 0.21 s/60°, coppia di 30 kg.cm, struttura impermeabile.
Nuova trave centrale di rinforzo del telaio
Per rinforzare il telaio sono installati dei supporti del telaio, che sono avvitati alla parte centrale del telaio e raggiungono fino al differenziale anteriore e posteriore.
Fermagli a vite
Per prevenire la caduta accidentale delle viti con i perni, che bloccano i cuscinetti di trasmissione degli assi, ci sono molle di sicurezza nelle scanalature.
Scatole del differenziale
Le nuove scatole del differenziale hanno una maggiore resistenza e garantiscono stabilità al sistema di trasmissione per una guida più tranquilla, affidabile e senza problemi.
Supporti rinforzati per differenziali
I nuovi supporti delle scatole del differenziale hanno una maggiore resistenza e garantiscono una maggiore rigidità dei differenziali sul telaio.
Corpo del differenziale in alluminio
Il nuovo corpo del differenziale in alluminio ha una maggiore resistenza e garantisce una maggiore rigidità torsionale rispetto a quelli in plastica comuni. I moderni motori brushless producono così tanta energia che è necessario scegliere materiali con sufficiente resistenza.
Nuovi ammortizzatori con tappi con logo FOX
I nuovi ammortizzatori ad olio in alluminio hanno tappi in alluminio più bassi, che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici delle guarnizioni degli ammortizzatori e migliorano le prestazioni. I tappi superiori hanno il logo FOX inciso al laser per un aspetto ispiratore.
Pneumatici MAXXIS Creepy Crawler con anelli Bead Lock
Pneumatici originali MAXXIS Creepy Crawler, con battistrada universale per una maggiore trazione, offrono, come l'originale, ottime caratteristiche di guida su qualsiasi terreno.
Torri degli ammortizzatori in alluminio
Oltre ai nuovi ammortizzatori, il DBXL-E 2.0 ha anche nuove torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio con più punti di montaggio per una migliore stabilità e manovrabilità.
Trasmissione per condizioni difficili
Tutti i componenti della trasmissione sono realizzati in acciaio e trattati per resistere alla corrosione. Gli alberi di trasmissione ora hanno un diametro maggiore dei perni da 5 mm.
Disposizione dell'elettronica sul telaio
Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato rinforzato 6061-T6 di spessore 4 mm, su cui sono installati tutti i componenti importanti, come assi con differenziali, motore, regolatore, differenziale centrale con distribuzioni ai differenziali. Il controllo è affidato a un potente servo gigante con una coppia di 30 kg.cm.
Nuovo supporto per il regolatore
Per creare più spazio per le batterie, il regolatore è stato spostato su una piastra di montaggio al di fuori del differenziale centrale. Questo ha permesso una distribuzione ottimale del peso nell'auto e ha aumentato l'efficienza di raffreddamento del regolatore.
Nuovo design della carrozzeria LOS05020V2T1
La colorazione dell'auto è ispirata al vero Motorsport Fox Shox in una colorazione nero-bianco-arancione.
Nuovo design della carrozzeria LOS05020V2T2
Colorazione finita tipica per carrozzerie in rosso e bianco con logo Losi e fiamme.
Elettronica impermeabile
Il modello RC DBXL-E 2.0 è dotato di elettronica impermeabile*, compresi ricevitore, servo e regolatore. Il modello è progettato per minimizzare il rischio di ingresso di acqua nell'elettronica, ma è comunque necessario ridurre al minimo il rischio di umidità, soprattutto per quanto riguarda il motore, che non ha questa protezione e quindi richiede un regolare servizio delle parti rotanti, in particolare dei cuscinetti.
Barra luminosa
Come auto è dotata di una barra LED sopra il finestrino, che può essere accesa e spenta a piacimento. Puoi quindi partire per una guida notturna senza preoccuparti di perderti o di smarrirti.
Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR
Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, super veloce risposta e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari.
- Indicatore LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello
- Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC
- Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale
- Trim del canale dell'acceleratore e della direzione
- Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini
- Ergonomico, leggero
- Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole
Tecnologia Spektrum SMART
Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart, che offre più informazioni sul modello, una gestione più semplice e una cura delle batterie. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria.
Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello.
Come tuning puoi visualizzare la telemetria completa (giri, velocità, temperatura e altro):
- Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore DX3 di serie, che consente di collegare il modello a un'app grafica chiara Spektrum Dashboard sul telefono o tablet.
- Utilizzando un trasmettitore universale Spektrum con display, ad esempio DX6C.
Ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart possono essere trovate nel nostro blog.
Ricevitore con tecnologia AVC (Active Vehicle Control)
La tecnologia AVC è l'ultima innovazione di Spektrum di Horizon Hobby nel campo dei ricevitori per modelli di auto. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di controllare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere la direzione e contemporaneamente l'accelerazione. Il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile su terreni pianeggianti e in curva e una tenuta di strada più sicura.
* Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.
Contenuto della confezione:
La confezione contiene un modello RC di auto 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 assemblato e pronto all'uso con componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 5613 780giri/V, regolatore Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo di direzione Spektrum™ S906 1:5, ricevitore SR6100AT AVC®. Trasmettitore Spektrum DX3, 4x batterie AA per il trasmettitore, attrezzi: chiave per giunti, chiave per ruote, chiavi esagonali (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuale in ceco e manuale in EN, DE, FR, IT.
Si consiglia di acquistare:
Per far funzionare il modello è necessaria una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione.
Batterie consigliate
Utilizza il modello con due batterie identiche 3S LiPo (11.1 V) o 4S LiPo (14.8V).
- Per l'uso normale batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2.
- Per la massima velocità batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2.
- Per la massima potenza e velocità batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2.
Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui.
Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2.
Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart
I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2.
- Caricabatterie da rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W.
- Caricabatterie da rete Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W.
Custodie protettive per batterie
Le custodie protettive sono progettate per ridurre il rischio associato al trasporto e alla ricarica delle batterie. Le batterie LiPo possono fornire alti correnti di scarica e hanno una grande capacità, mantenendo dimensioni ridotte e peso leggero. Le batterie LiPo sono particolarmente vulnerabili ai danni meccanici e quindi è necessario proteggerle adeguatamente.
Accessori per l'uso normale
Per l'uso normale delle auto RC Losi hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti esagonali di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai set di attrezzi
La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare!
La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchione. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nei pneumatici attorno ai cerchioni!
Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico dalle aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono forniti per tutti gli ammortizzatori aste con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.