ElektropohonPezzi di ricambio per il prodotto: Controller castello Mamba Micro X2 (3,5 mm)4 prodotti

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 4400 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 4S Velocità 4400 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 5600 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 5600 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 6350 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castello Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 6350 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 8450 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione 2S LiPo Velocità 8450 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.