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Servo Spektrum S614S MG (acciaio) WP 14.5kg.cm 23T

Caratteristiche:Servo digitale potente di dimensioni standard per modelli RC auto 1:10, S614S MG, corpo centrale in acciaio, resistente all'acqua*, coppia di 14,5 kg.cm @ 6V. Ingranaggi metallici, doppio cuscinetto, dimensioni: 46x20x41mm, peso 62g. Denti a 23T Caratteristiche Servo economico Ingranaggi metallici Corpo centrale in acciaio Motore a corrente continua Doppio cuscinetto Adatto per auto RC 1:10 Specifiche Coppia: 14,5 kg.cm @ 6 V Dimensioni: 46 x 20 x 41 mm Peso: 62 g Denti a 23T Connettore: Universale FU * Le informazioni sulla resistenza all'acqua sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:Servo S614S, leva unilaterale (R = 17,5 mm), 4x silentblock e 1x vite per fissare la leva.Consigliamo di acquistare separatamente:Leveraggio del servo Per i servocomandi è disponibile una vasta gamma di leve, sia in plastica che in alluminio, unilaterali, bilaterali, ecc. Panoramica completa delle leve del servo con dentatura a 23T. Cavo di prolunga Se necessario, è possibile prolungare la lunghezza del cavo di alimentazione con un prolungamento del cavo del servo JR. Altri cavi vedi accessori. Alimentatore esterno BEC Si consiglia di alimentare i servocomandi potenti tramite un alimentatore esterno BEC. È anche necessario installare l'alimentatore se si sostituisce il servocomando originale con uno più potente e il regolatore esistente non ha un BEC integrato sufficientemente dimensionato. Panoramica degli alimentatori esterni BEC Legenda Panoramica dei connettori del servo Per collegare il servocomando al ricevitore, viene comunemente utilizzato un connettore universale per servocomandi, che può essere di tipo JR o Futaba. Il connettore JR può essere collegato senza problemi al controparte Futaba. Per collegare il connettore Futaba al controparte JR, è sufficiente tagliare il pannello guida dal lato laterale. Panoramica delle dentature e delle leve del servo Nella tabella sono riportate le dentature utilizzate tipicamente dai singoli produttori. (Il numero di denti e le dimensioni della dentatura possono occasionalmente variare.)

Ricevitore di spettro SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetria

Caratteristiche: Il ricevitore RC Spectrum SR6200A a 6 canali per modelli di auto e barche RC, costruito sulla tecnologia DSMR® ad agilità di frequenza, offre una gamma e una risposta eccellenti insieme a una sicurezza del segnale senza rivali. Gamma e risposta eccellenti, stabilizzazione regolabile Spectrum AVC. Pulsante di associazione, protezione dall'acqua. Possibilità di telemetria con dispositivo SMART (controller) e trasmettitore DSMR compatibile. Caratteristiche del ricevitore SR6200A Ricevitore DSMR/DSM2 a 6 canali Stabilizzazione elettronica AVC per tutte le categorie di auto Le dimensioni compatte si adattano agli spazi più piccoli Antenna lunga per una migliore portata e ricezione Ottimo per i modelli che richiedono canali aggiuntivi per funzioni ausiliarie Impostazione AVC: imposta il livello di stabilità esatto o disattivalo AVVISO: I servi digitali sono necessari per il ricevitore AVC SR6200A. L'uso di servi analogici con tecnologia AVC ridurrà le prestazioni del sistema e potrebbe causare il surriscaldamento dei servi. L'uso della telemetria richiede l'uso di un controller SMART e di un trasmettitore Spectrum per auto DSMR con telemetria. Connettore del gas SMART Il connettore del gas del ricevitore SR6200A include una funzione gas intelligente. Questo connettore (Thr) rileva automaticamente quando il controller elettronico Smart Throttle è collegato e quindi inizia a funzionare in modalità Smart Throttle. Combinato con batterie Smart, un controller SMART e una batteria LiPol Spectrum Smart, l'SR6200A può trasmettere una vasta gamma di dati utili di telemetria senza sensori aggiuntivi. Se un controller o un servo standard sono collegati al connettore del gas sul ricevitore SR6100AT, il gas funzionerà normalmente come qualsiasi ricevitore convenzionale. Tecnologia di controllo attivo del veicolo (AVC). La tecnologia AVC è una tecnologia Spectrum avanzata di Horizon Hobby, per i modelli di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione offre un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere sterzo e gas allo stesso tempo. Grazie ad opportuni interventi sullo sterzo e sulla potenza del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e una carreggiata più sicura. Naturalmente la sensibilità variabile dello sterzo, compresa la possibilità di spegnerlo e lasciare tutto nelle mani del guidatore.

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