Modelinni RC905 prodotti

Cavo V, per collegamento alla diagnostica predisposto per drone Yunnec Q500

Adattatore di ricarica per presa auto 12V per droni modello RC Yuneec Typhoon H e Q500.

Caratteristiche: Questo è un alimentatore sostitutivo 100-240 V CA / 19 V CC 4,74 A per il caricabatterie Yuneec

Caratteristiche: Il caricabatterie Yuneec LiPol SC4000-4 4S 4A CC viene utilizzato per caricare le batterie per Typhoon H, ha tre tipi di indicazioni sullo stato di carica Contenuto della confezione: La confezione contiene un caricatore Yuneec LiPol SC4000-4 4S 4A DC

Caratteristiche: Kit di costruzione del modello di nave CALDERCRAFT Alte Liebe - rimorchiatore portuale del 1931 in scala 1:25. Per trent'anni, fino al 1960, il piroscafo "Old Love" di Cuxhaven ha fatto parte del lavoro quotidiano nel porto come nave antincendio e rimorchiatore. La macchina a vapore aveva una potenza di 360 cavalli, l'equipaggio era composto da un capitano, un ingegnere, 3 fuochisti e 6 marinai. Il modello è stato costruito secondo i disegni originali e le foto storiche degli interni con l'aiuto degli ex membri dell'equipaggio. La parte superiore completamente smontabile è talmente ampia che l'accesso all'interno dello scafo è molto agevole. L'installazione di un motore a vapore in uno scafo di grande volume è completamente semplice KR-22303. L'edificio è riccamente attrezzato. Bellissimo scafo in laminato con tutti i dettagli, parti in compensato rifinite, coperta della barca con tutti i tipi di dettagli in metallo. Anche le parti per gli interni fanno parte del kit. Un kit di montaggio con ogni dettaglio immaginabile in metallo fuso. Il kit comprende anche i piani e un manuale di costruzione tedesco. Specifiche tecniche Scala 1:25 Lunghezza 940 mm Larghezza 241 mm Peso circa 12 kg Copertina con foto del modello finito L'elegante scatola con la foto del modello finito è presentata graficamente con cura, gusto e qualità e contiene il nome, i dati tecnici e la scala del modello. Cosa troverai nella confezione Dopo aver aperto il coperchio della scatola, troverai uno scafo in laminato, parti in legno del modello in compensato, una serie di modanature, piccole parti sigillate in sacchetti, una serie di disegni e un manuale. Serie di disegni Il set contiene una serie di disegni del modello in scala 1:1, istruzioni con il processo di lavoro e immagini a colori dei singoli dettagli. Nel disegno, gli assemblaggi sono disegnati in scala, il loro completamento. La procedura di costruzione multilingue fornisce una struttura per l'assemblaggio logico dei singoli componenti. Difficoltà costruttiva 3 I modelli di modelli di navi per studenti avanzati richiedono una precedente esperienza nella costruzione di modelli e una tecnica approfondita delle singole fasi tecnologiche, come l'incollaggio, la piegatura, la tintura, la cucitura delle vele, ecc. È necessario orientarsi nella documentazione del disegno, pianificare i singoli passaggi e l'intera procedura. Ogni dettaglio va studiato e bisogna tenere conto che la costruzione richiede un certo grado di creatività e indipendenza, perché le istruzioni non devono occuparsi della realizzazione di ogni dettaglio. I modelli sono estesi e dettagliati, richiedono molto tempo per essere completati e richiedono molto lavoro di rifinitura sulle parti. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è il kit nave CALDERCRAFT Alte Liebe Harbour Tug 1931 1:25 kit. La confezione comprende uno scafo in laminato, un set di parti in compensato, un set di listelli in legno di varie sezioni, buste per minuteria, parti in ottone, una serie di disegni e un manuale multilingue. Consigliamo l'acquisto: Si consiglia di acquistare strumenti, colla e vernici per l'edilizia. Strumenti e tappetino per modellare Per costruire modellini di navi sono necessari strumenti adatti. Consigliamo un eccellente set di strumenti Modelcraft per modellisti navali (set da 12 pezzi) o strumenti Modelcraft per modellisti (set da 18 pezzi). Consigliamo inoltre l'acquisto delle fascette in nylon e degli insostituibili perni da modellismo. Consigliamo un tappetino da modellare per la modifica, il taglio preciso, l'incollaggio di parti e anche come protezione del tavolo. Colla e vernici Per l'incollaggio consigliamo la colla a dispersione universale e la seconda colla Robitronic media da 20 ml. Consigliamo vernici a smalto acriliche per la colorazione. Applicare i colori con pennelli di alta qualità (pennelli piatti per superfici, pennelli tondi per dettagli). Attrezzatura minima consigliata per un modellista navale: Coltello o bisturi da modellare Mini trapano Punte da trapano con diametro da 0,5 a 3 mm Carte abrasive con diverse granulometrie Forbici Pinzette Mollette Matita Governate Set di lime ad ago Macchina da cucire per cucire lenzuola Accessori per il normale funzionamento della nave Per il normale funzionamento di un modello di nave RC funzionante, è necessario uno speciale grasso lubrificante per lubrificare gli alberi della nave. La speciale composizione garantisce il buon funzionamento dell'albero nel tubo in Teflon preservando la massima durata dei componenti. Lubrificante con grasso lubrificante marino Marine 140ml o grasso lubrificante marino 140ml sono grassi consigliati Per i lavori di finitura o la manutenzione ordinaria, torneranno utili strumenti e strumenti speciali dell'azienda Shesto, come pinze, pinzette, lime, cacciaviti e molti altri, che potete trovare su www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html

Caratteristiche:Barca veloce e potente per modelli RC esigenti, Sonicwake 36" V2 Self-Righting Brushless Deep-V, soddisferà la tua voglia di velocità. Motore brushless raffreddato ad acqua da 4 poli Spektrum™ Firma™ 1900Kv conferisce alla barca una velocità fino a 80 km/h (LiPol 6S). Regolatore raffreddato ad acqua Spektrum™ 120A BL Marine, radiocomando Spektrum™ SLT3 2.4GHz DSMR. Lo scafo è realizzato in policarbonato, ha una verniciatura pronta e tutto è installato. La grande barca con una lunghezza di 914 mm è destinata agli appassionati di barche esigenti. La forma idrodinamica e slanciata dello scafo consente alla barca di raggiungere facilmente una velocità impressionante, mantenendo saldamente la direzione, accelerando rapidamente in curva e garantendo un'elevata stabilità. La barca è completamente equipaggiata con propulsione ed elettronica. Nella confezione non è inclusa la batteria di propulsione, si consiglia una LiPo da almeno 5000 mAh 2-3S 50 C con connettore IC5. Caratteristiche Sonicwake 36" V2 Deep-V La barca può raggiungere una velocità fino a 80 km/h Include un radiocomando a 3 canali Spektrum™ SLT3 2.4GHz DSMR Regolatore raffreddato ad acqua Spektrum™ 120A BL Marine (compatibile 3S-6S) Motore raffreddato ad acqua Spektrum™ Firma™ 1900Kv Lo scafo ottimizzato è realizzato in policarbonato leggero e resistente Governo in alluminio con supporto Servo impermeabile Spektrum da 9 kg Ricevitore Spektrum™ SR315 DSMR® a 3 canali Velocità senza modifiche Il Sonicwake 36 V2 Deep-V è dotato di un motore brushless raffreddato ad acqua a 4 poli Spektrum Firma 1900KV Marine, che con una batteria LiPo di qualità può far navigare la barca a una velocità superiore fino a 80 km/h! Prestazioni elettroniche estreme Il Sonicwake è dotato di un nuovo regolatore brushless Smart Spektrum 120A BL Marine, in grado di gestire carichi di corrente più elevati di quelli richiesti per gestire la potenza dell'unità di propulsione. Riportare automaticamente in posizione dopo il ribaltamento È incredibilmente semplice, basta aspettare qualche secondo e la barca si riporterà automaticamente in posizione, con la chiglia in superficie, dopo essersi ribaltata. Questo compito è svolto da un serbatoio di zavorra che si riempie gradualmente d'acqua e riporta la barca in posizione. Durante la navigazione, si svuota rapidamente e la barca può riprendere la navigazione. Controllo affidabile Per un funzionamento affidabile, il modello è dotato di componenti più grandi in alluminio nero anodizzato per timoni, supporti e staffe. Personalizzare la tua barca non è mai stato così semplice. Grazie al rivestimento superficiale, i componenti sono più resistenti all'ossidazione e hanno un aspetto elegante. Radiocomando Spektrum SLT3 2.4GHz Il trasmettitore a volantino a 3 canali Spektrum SLT3 2.4GHz è compatibile con i protocolli SLT™ e DSMR® e con la modulazione FHSS. Ricevitore incluso Spektrum™ SR315 DSMR. Il ricevitore SR315 con doppio protocollo supporta non solo la tecnologia del trasmettitore SLT 2.4GHz, ma è anche compatibile con il protocollo Spektrum DSMR®. Può quindi essere utilizzato con trasmettitori di fascia superiore come DX5 Pro, DX5 Rugged e DX5C. Sistema di raffreddamento doppio Mantenere l'elettronica a una temperatura operativa normale è una priorità, quindi è stato aumentato il flusso d'acqua aggiungendo un doppio sensore al timone. Questo flusso d'acqua aggiuntivo garantisce che il regolatore e il motore abbiano un circuito separato di acqua fredda, mantenendo così sotto controllo la temperatura dell'elettronica. Interno ben organizzato La nuova disposizione interna offre un facile accesso alle batterie, un'organizzazione chiara dei tubi di raffreddamento per regolatore, servo e motore, un buon accesso al ricevitore in una scatola chiusa. Coperchio sigillato Il coperchio dello scafo ha due viti di fissaggio che semplificano l'installazione o la rimozione del coperchio sullo scafo. La guarnizione di schiuma intorno all'apertura dello scafo protegge da inondazioni d'acqua durante la navigazione o se la barca si capovolge.Contenuto della confezione:Nella confezione è inclusa la barca Sonicwake 36" V2 Self-Right Deep-V BL assemblata con i componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 1900ot/V Marine, regolatore brushless Smart Firma 120A Marine 3-6S, servo impermeabile S605 Hi Torque Spektrum, 23T e ricevitore SR315 DSMR/SLT 3CH Spektrum. È incluso il trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz, supporto per la barca, istruzioni in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione, si consiglia di acquistare 4 batterie AA per alimentare il trasmettitore. Come batterie di propulsione, si consiglia una coppia di batterie al litio-polimero da 2 a 3 celle da 5000mAh 50C+ con connettore IC5, solo in confezione rigida (Hard Case). È inoltre necessario un caricabatterie di qualità per le batterie di propulsione. Batterie LiPo consigliate Per alimentare il modello RC della barca, si consiglia di utilizzare batterie LiPo di qualità e ben dimensionate (50C+) con 2 o 3 celle in confezione rigida. Per la guida normale, Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Per una guida più veloce, Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 100C HC IC5 con connettore IC5 e tecnologia Smart. Per prestazioni massime, Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 100C HC IC5 con tecnologia Smart Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro di mantenere e caricare le batterie. Qui troverai i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart Se decidi di utilizzare batterie LiPo Smart nei modelli RC di barche, ti consigliamo i seguenti caricabatterie: Caricabatterie moderni consigliati per batterie Smart Caricabatterie AC ad alte prestazioni Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC con un'uscita di 400W. Caricabatterie AC ad alte prestazioni Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC con due uscite di 2x200W. È disponibile un adattatore per la ricarica IC5/IC3, cavo di conversione IC5 per strumento - batteria IC3 da 10 cm 10 AWG. Tecnologia Spektrum Smart Le batterie Smart Spektrum rispondono alle moderne tendenze degli ultimi tempi. Le batterie Smart includono elettronica che garantisce un utilizzo sicuro e soprattutto semplice. L'elettronica integrata nella batteria valuta costantemente la tensione delle singole celle della batteria e la temperatura dell'intera batteria, ottimizzando la ricarica delle singole celle per ottenere il tempo di ricarica più breve possibile. Grazie alla possibilità di scarica automatica alla tensione di stoccaggio, la durata della batteria viene notevolmente prolungata. Il bilanciamento ottimale delle celle significa un tempo di ricarica fino al 25% più breve. Registra il numero di cicli di ricarica e scarica. Avrai quindi un'idea di quanti cicli ha completato ciascuna batteria. Registra stati pericolosi - tensioni delle celle troppo alte o troppo basse, temperatura elevata. Con l'uso di caricabatterie Smart, il processo di ricarica ottimale viene impostato automaticamente. Inoltre, non è necessario collegare un connettore di servizio al caricabatterie. È garantita la piena compatibilità con i caricabatterie convenzionali. Puoi quindi caricare la batteria Smart con il tuo caricabatterie senza problemi. Semplice verifica dello stato della batteria Con il tester Spektrum XBC100 puoi facilmente verificare tutti i parametri necessari della batteria e attivare la scarica automatica della batteria. Ricarica semplice e sicura della batteria Smart Collegando la batteria LiPo Smart al caricabatterie Smart, il caricabatterie legge tutti i parametri necessari (tipo di batteria, numero di celle, capacità, corrente di ricarica) direttamente dalla batteria. La ricarica non è mai stata così semplice! Nuovi connettori IC3 e IC5 I nuovi connettori IC3 e IC5 presentano un design moderno orientato alla sicurezza e alla semplicità. I contatti sono costituiti da pin e prese placcati in oro (nel caso del connettore IC3 con un diametro di 3,5 mm, nel connettore IC5 con un diametro di 5 mm). Il connettore è inoltre dotato di un cavo dati per la comunicazione con il caricabatterie. Utilizzando i caricabatterie Smart, non è necessario collegare il connettore di bilanciamento. I connettori IC3 e IC5 sono retrocompatibili con i connettori EC3 e EC5. Come già accennato, i connettori sono progettati per un uso sicuro e semplice. I connettori non possono essere collegati in modo errato, i contatti e le saldature sono coperti da un involucro di plastica. Per consentire la ricarica delle batterie con caricabatterie convenzionali, dalla batteria è stato estratto un connettore di servizio (di bilanciamento) standard JST-XH. Attivazione automatica della modalità di stoccaggio della batteria Conservare a lungo la batteria completamente carica degrada le sue prestazioni, manifestandosi con il molliccio / gonfiore delle celle. Pertanto, le batterie Smart Spektrum includono un circuito che inizia a scaricare lentamente la batteria alla tensione di stoccaggio dopo un certo periodo di tempo impostato. Il tempo può essere regolato tramite i caricabatterie Smart con display, nell'intervallo da 12 a 240 ore. La funzione può anche essere disattivata tramite i caricabatterie Smart. Questa funzione unica prolunga notevolmente la durata della batteria e garantisce prestazioni migliori nel corso della vita della batteria. Di default, la batteria è impostata per iniziare a scaricarsi automaticamente in modalità di stoccaggio dopo 72 ore.

Caratteristiche: Modello di auto telecomandato RC Axial SCX24 Rock Crawler Jeep JT Gladiator in scala 1:24. Il modello è assemblato e pronto per la guida, tutto ciò di cui hai bisogno è nella confezione. Kit RC 2,4 GHz, motore Dynamite® 88T, batteria LiPol Dynamite 350mAh 7,4V con caricatore USB. Ora qualsiasi appassionato di auto che desidera il Truck of the Year 2020 del Nord America può possedere e guidare la propria versione RC in scala 1:24 con licenza ufficiale: l'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD RTR . Non è necessaria alcuna esperienza precedente, poiché il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, è facile da controllare. La Jeep® JT Gladiator non solo ha un bell'aspetto, ma guida anche alla grande. Con il modello di auto RC Axial SCX24 Jeep JT Gladiator puoi guidare a casa, in giardino e creare la tua pista con piccole pietre, ostacoli del terreno o rami. Basta caricare la batteria con il caricatore USB, metterla in macchina e il gioco è fatto. La carrozzeria realistica della famosa Jeep JT Gladiator e le grandi ruote fuoristrada con un'altezza da terra superiore allo standard evocano l'aspetto dell'auto di fama mondiale. La base è una trasmissione potente, composta da un motore 180, con una trasmissione a più file che fornisce la potenza necessaria alle ruote. La coppia viene trasmessa dal cambio agli alberi scanalati e agli assi pieni tramite un cambio a vite senza fine. Pertanto non è necessario alcun freno e la coppia non conosce limiti. Il telaio SCX24™ affronta qualsiasi sfida grazie alla trazione integrale permanente, alle sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti che si adattano sempre al terreno. Il realistico telaio in acciaio resiste a forti impatti, gli ingranaggi a vite senza fine sugli assi aumentano l'altezza da terra. Un nuovo passo più lungo di 22 mm aumenta la stabilità, mentre i robusti assali anteriore e posteriore, i perni anteriori e i semiassi in acciaio ti consentono di scalare gli ostacoli con sicurezza. L'alimentazione è fornita dal motore Dynamite® 88T e da una batteria LiPol a 2 celle. Include un sistema radio da 2,4 GHz per un controllo preciso e affidabile. L'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator ha un bell'aspetto ed è incredibilmente realistico. La carrozzeria autentica include un conducente e interni dettagliati. Gli pneumatici Nitto Grappler con licenza ufficiale su ruote KMC hanno un'aderenza eccellente sia su strada che fuoristrada. Due LED nel paraurti anteriore illuminano lo spazio davanti al veicolo durante la guida notturna. L'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD consente a tutti di vivere un'avventura di guida su camion nel 2020! NOVITÀ - DISTRIBUZIONE DELLE RUOTE PIÙ LUNGA Il passo della SCX24™ Jeep® JT Gladiator è stato allungato di 22 mm per aumentare la stabilità nel superare gli ostacoli. Affinché un modello relativamente piccolo potesse affrontare grandi sfide, si sono cercate possibilità e soluzioni per superare pietre e colline il più facilmente possibile. Questa modifica si è rivelata la soluzione giusta. SCX24 nuova versione Questo modello con il telaio SCX della nuova versione contiene diverse importanti novità: Nuovo trasmettitore a 4 canali Possibilità di regolazione completa (trim, reverse, doppia deflessione dello sterzo) Indicazione LED di attivazione del trasmettitore, associazione e livello di carica della batteria nel modello Nuova centralina 4 canali Controllo remoto delle luci tramite 3 canali Possibilità di aggiunta da parte dell'utente di indicatori di direzione/luci di avvertimento, controllati tramite 4 canali Nuovo caricatore USB Ottimi dettagli del corpo Oltre all'attraente carrozzeria rifinita con licenza ufficiale, la SCX24™ Jeep® JT Gladiator presenta interni dettagliati con sedili e conducente, portapacchi montato, tenda sul tetto e accessori. Fianchi rigidi in metallo Come la piattaforma Axial SCX10 in scala 1:10, il telaio Axial SCX24 è dotato di robusti binari del telaio in acciaio con rinforzi per mantenere il telaio sufficientemente rigido anche con un'elevata torsione dell'asse. Motore potente con cambio Il modello di auto RC Axial SCX24 è alimentato da un motore DC Tazer serie 180 con 88 giri sull'armatura. Il motore dispone della coppia ottimale necessaria per affrontare una salita ripida. È montato su un basamento motore in metallo, che aiuta il motore a raffreddarsi e a mantenere la temperatura a un livello ottimale. Ingranaggi a vite senza fine I differenziali anteriore e posteriore sono dotati di ingranaggi a vite senza fine, che forniscono agli assi una coppia molto elevata e garantiscono anche la funzione frenante. L'ingranaggio a vite senza fine crea anche una maggiore altezza da terra, necessaria per superare gli ostacoli. Assali solidi anteriori e posteriori Gli assi anteriore e posteriore sono costituiti da una boccola rigida composita stampata in due pezzi. Per una manovrabilità ottimale, la sospensione SCX24™ è dotata di una sospensione anteriore a tre punti e posteriore a quattro punti. Semiassi in acciaio Quando si utilizzano differenziali a vite senza fine, la trasmissione della coppia alle ruote è assicurata tramite alberi in acciaio, che presentano elevata resistenza e rigidità durante l'innesto delle ruote. La coppia viene trasmessa dal perno ai mozzi esagonali. Alberi di trasmissione scanalati Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore tra la scatola del cambio e gli assi anteriore e posteriore sono scanalati, consentendo un ampio spostamento assiale e la massima trasmissione della coppia. Ammortizzatori funzionali Anche così, una piccola auto RC può avere ammortizzatori modello con serbatoi ausiliari imitazione. Nonostante la struttura semplice con molla elicoidale e corpo in plastica, gli ammortizzatori sono ottimamente funzionali. Sospensione posteriore a 4 punti La solida geometria della sospensione dell'asse posteriore utilizza un design a 4 bracci ottimizzato per ridurre il rollio dell'asse e la coppia derivante dalla coppia motrice delle ruote. Ruote KMC XD Machete con licenza e pneumatici Nitto Trail Grappler I cerchi KMC XD Machete con licenza ufficiale sono leggendari nel mondo fuoristrada. Sono modellati in nero e presentano straordinari dettagli di simulazione. Gli pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale offrono una fantastica combinazione di prestazioni fuoristrada pur mantenendo eccellenti prestazioni su strada. Corpo incernierato Il sistema del corpo incernierato offre un facile accesso ai componenti sul telaio. Puoi avere la batteria e il telaio rapidamente a disposizione grazie alla chiusura in velcro. Dotato di cuscinetti a sfera Il modello è completamente equipaggiato con cuscinetti a sfera, sia nella scatola del cambio che negli assi e nelle trasmissioni. Puoi guidare senza preoccuparti che il tuo cuscinetto scorrevole si consumi da qualche parte. Potente servosterzo assiale AS-1 Un componente chiave nei modelli di auto RC da spedizione è un servo dello sterzo sufficientemente potente con un meccanismo robusto. Direttamente sopra l'asse anteriore si trova il servo dello sterzo Axial AS-1 con servo-salvatore, che consente una sterzata precisa e allo stesso tempo protegge il cambio e l'elettronica del servo in caso di ostacolo allo sterzo o impatto sul ruota anteriore. Illuminazione LED frontale installata Nel paraurti anteriore sono installate di fabbrica due luci LED bianche luminose che illuminano l'area davanti al veicolo. Le luci anteriori del modello possono essere controllate a distanza tramite un trasmettitore (3 canali) e hanno le seguenti funzioni: Le luci sono permanentemente accese Le luci lampeggiano Le luci sono spente Nuovo trasmettitore Il trasmettitore Horizon 2,4 GHz a 4 canali ha tutto ciò di cui hai bisogno durante il funzionamento. Sul trasmettitore troverai gli interruttori per le funzioni: trim dello sterzo e dell'acceleratore, doppia deflessione dello sterzo, abbinamento, acceleratore e inversione dello sterzo. Il controller a 3 canali è a tre posizioni. Il trasmettitore include anche un interruttore meccanico per l'accensione. Sono presenti tre LED sul pannello frontale che indicano: accensione del trasmettitore, associazione e stato di carica della batteria nel modello. Segnalazione carica batteria nel modello: Verde: completamente carico Giallo: batteria semicarica Rosso: batteria quasi scarica Rosso lampeggiante: batteria scarica Controllore L'unità di controllo Horizon integra un controller e un ricevitore in uno. Contiene 4 canali e connettori per luci anteriori e indicatori di direzione (la funzione delle luci e degli indicatori di direzione è miscelata in fabbrica rispettivamente nel terzo e quarto canale. (Gli indicatori di direzione non sono installati sul modello, ma possono essere personalizzati). a distanza tramite il canale 4 del trasmettitore e dovrebbe avere le seguenti funzioni: spento, lampeggio dei rispettivi indicatori di direzione quando si gira in una direzione specifica, spie, spie a lampeggio veloce. Nel rifinire gli indicatori di direzione è necessario scegliere una resistenza adeguata, in base al colore e al tipo di LED. Puoi utilizzare il nostro calcolatore online per un semplice calcolo. Gli indicatori di direzione di sinistra sono collegati alla porta CL-L2, quelli di destra alla porta CL-R3. La tensione sulle porte è 5V. Caratteristiche L'auto RC Axial SCX24 è completamente assemblata e pronta all'uso, tutto ciò di cui hai bisogno è nella confezione Design realistico della carrozzeria Jeep JT Gladiator Dischi KMC Machete con licenza Pneumatici Nitto Trail Grappler M/T con licenza Passo più lungo di 22 mm Unità di controllo AS-1, motore e servo installati Sospensioni anteriori a 3 punti e posteriori a 4 punti Telai laterali del telaio in metallo C'è un freno regolabile in folle sul regolatore Trasmissione ad asse a vite senza fine Corpo incernierato con velcro Set dotato di cuscinetti a sfera Trasmettitore 4 canali 2,4 Ghz Luci a LED anteriori caricatore USB * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Nella confezione troverai un modello di auto RC già assemblato Axial SCX24 Jeep Gladiator 1:24 4WD RTR in scala 1:24 con componenti installati: motore DC Tazer 180 88T, ricevitore con controller integrato Horizon, servo AS-1 micro: trasmettitore SC Horizon 2,4 GHz, batteria LiPol Dynamite® 350 mAh 2S 7,4 V, caricatore USB LiPol, 4 batterie AA, supporto per clip per il corpo, chiave a brugola, asta di ricambio, adesivo. Istruzioni per l'uso SK e manuale del prodotto EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Tutto il necessario per il funzionamento si trova nella confezione. Batterie consigliate Per un maggiore divertimento e una maggiore autonomia, consigliamo di acquistare una batteria aggiuntiva: Batteria LiPo di ricambio 7,4 V 350 mAh Per alimentare il caricatore USB, si consiglia di utilizzare un potente adattatore USB di rete universale (sorgente) (30 W). Caricabatterie universali consigliati per una ricarica più rapida Caricatore USB-C Spektrum S100 con un'uscita da 100 W. Caricabatterie Spektrum S155 con un'uscita da 55 W. Per collegare la batteria al caricabatterie è necessario un cavo di ricarica con riduzione della batteria IC3 - JST-PH. Caricabatterie per presa auto Per caricare la batteria è possibile utilizzare il caricabatterie Hobbyzone 12V DC 2x LiPol 300mA. Il caricabatterie è previsto per il collegamento e l'alimentazione da una presa per auto da 12 V CC. Per l'alimentazione da rete 230 V consigliamo l'alimentatore da rete Traxxas 13,8V 3,5A con presa per auto. Sidecar Collega un rimorchio a due assi al modello, che include illuminazione a LED e rampe sempre pronte e riposte sotto il telaio. Il dispositivo di traino fa parte della confezione del carrello. Aggiornamento all'azionamento CA Il modello può essere aggiornato all'azionamento CA utilizzando un motore con sensore e un controller. Questo Combo è stato sviluppato appositamente per la piattaforma SCX24 e AX24. L'azionamento del sensore AC offre prestazioni elevate, lunga durata e controllo preciso della velocità in base alla posizione dell'acceleratore. L'aggiornamento di questo modello richiede: motore CA con regolatore, ricevitore e trasmettitore. Dopo aver aggiornato l'azionamento, le luci del modello potranno essere alimentate dal nuovo ricevitore, ma l'illuminazione non potrà essere controllata. Componenti selezionati consigliati: Spektrum AC Motor Company, regolatore 8A: SCX24 Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz, ricevitore SR315DP Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC Axial sono necessari colla per pneumatici, colla per viti e un set di strumenti. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. Il modello utilizza anche viti in unità di pollici, quindi consigliamo un cacciavite esagonale da 1/20". La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il vero Crawler per il terreno più difficile, è il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy con trazione integrale 4WD su tutte e quattro le ruote. Vivi la vera scalata sulle rocce! Il Capra ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'enorme altezza libera dal suolo grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 è un modello con l'aspetto di un grande buggy ma con caratteristiche da Crawler, è progettato per terreni difficili e per scalare le rocce. È completamente assemblato e pronto per essere guidato. Per il controllo del modello è inclusa una radio a 3 canali Spektrum STX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera dal suolo, la disattivazione della trazione posteriore, un design realistico della carrozzeria tubolare, ingranaggi completamente metallici e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con cerchi Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 con licenza. La potenza per scalare le rocce è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto sull'albero. che è adeguatamente trasferito in un rapporto totale di 37:1. La trazione anteriore è fissa con differenziale bloccato, mentre la trazione posteriore può essere disattivata per consentire di girare quasi su se stessi o di scendere in sicurezza dalle rocce. Le sospensioni a 4 punti sono ammortizzate da ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, albero CVD che va dal cambio centrale agli assi. Assi portali per un'altezza libera massima Il modello ha nuovi assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera e forniscono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi metallici. Ingranaggi ipoidi Per la trasmissione del differenziale è stato utilizzato un ingranaggio ipoide, che è il più efficiente in termini di trasmissione di potenza, ha bassa resistenza al rotolamento e lunga durata. È montato su cuscinetti a sfera di alta qualità. Possibilità di disattivare la trazione posteriore Quando si desidera girare su un raggio più piccolo o scendere da una ripida collina, è possibile disattivare la trazione posteriore e far funzionare solo l'asse posteriore. Questa funzione è garantita dal terzo canale della radio STX3 e dal microservo digitale SX107 installato. Rejd fino a 45° Gli alberi di trasmissione anteriori con giunti cardanici possono ruotare le ruote fino a 45°. Le parti della trasmissione sono realizzate in acciaio temprato, quindi resistono anche a carichi estremi e consentono un controllo sicuro e fluido in ogni situazione. Alberi di trasmissione anteriori e posteriori Gli alberi di trasmissione WB8 HD Wildboar™ anteriori e posteriori hanno un giunto cardanico di maggior diametro (2x11 mm) e un dado dell'albero M4 (albero da 2 mm con esagono) per una maggiore resistenza. Tra i due lati degli alberi scanalati c'è un cursore scanalato centrale che riduce l'attrito e aumenta la durata. Tubazioni in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm La sospensione a 4 punti è garantita da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per alloggiare i perni a sfera. Perni a sfera in acciaio inossidabile Tutti i punti di rotazione sono montati su perni a sfera in acciaio inossidabile, che forniscono una sospensione resistente con basso attrito. Scocca sagomata specialmente Il Capra ha una scocca sagomata appositamente progettata che gli consente di scivolare dolcemente di lato al contatto con il terreno e di non impigliarsi su ostacoli. Tubazioni dello sterzo in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm Uno sterzo rigido e preciso è garantito da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per i perni a sfera. Ammortizzatori in alluminio a lungo raggio Gli ammortizzatori ad olio hanno un nuovo design con corpi anodizzati, filettati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un'azione ammortizzante migliore e più precisa. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. Gli ammortizzatori sono regolabili, quindi è possibile regolare il livello ottimale di smorzamento (cambiando la viscosità dell'olio). Sospensioni a 4 punti La sospensione anteriore e posteriore rigida è altamente flessibile grazie all'installazione a 4 punti su aste con perni a sfera e agli ammortizzatori con lungo raggio. Le sospensioni hanno un'elevata libertà di movimento e quindi l'auto può superare anche terreni apparentemente impraticabili. Cerchi Beadlock A1.9 a 3 pezzi Per un aspetto massimamente realistico, il Capra™ ha cerchi beadlock Raceline Monster a 3 pezzi con licenza ufficiale. Cabina con piloti Il realismo del modello è accentuato dalla cabina completa con equipaggio: cabina in policarbonato con figure dei piloti, adesivi colorati con pannelli in fibra di carbonio, navigatore GPS, cruscotto e interruttori, due caschi neri in stirene con visiere per la vista e altro ancora! Griglia di presentazione con fari La griglia frontale sagomata in plastica ha due lenti trasparenti per i fari con parabole luminose. Dietro la griglia sotto il cofano ci sono due supporti per la carrozzeria. Rimuovi le clip, sotto il cofano c'è l'accesso al vano batteria. Vano batteria Il vano batteria è montato nella parte anteriore sotto il cofano. Le dimensioni del vano batteria sono di massimo 26x98x47mm. Clip della carrozzeria Rimuovere le clip nascoste sul lato inferiore del telaio e sollevare il cofano per accedere al vano batteria. Leva del servo con inserto La leva dello sterzo ha un inserto metallico stampato con un dado a sei facce da 23T (Spektrum, JR) per una lunga durata. Motore installato 540 35T Il motore ha un equilibrato rapporto tra potenza e coppia in relazione al rapporto di trasmissione scelto per tutti gli ingranaggi. Viene trasmessa alle ruote una coppia eccessiva che consente al modello di affrontare facilmente anche le pendenze più ripide. Radio Spektrum™ STX3 La radio a volantino a 3 canali Spektrum STX300 funziona a 2,4 GHz. Il trasmettitore è dotato di un'antenna integrata, di una configurazione semplice e veloce. Regolazione dei reversi, dei punti finali, del neutro. È inoltre possibile impostare il limite dell'acceleratore al 50%, 75% e 100%. Il terzo canale supporta fino a 4 modalità. Ricevitore Spektrum™ SRX300 Il ricevitore RC Spektrum SRX300 è compatibile con il protocollo Spektrum FHSS. L'elettronica nel ricevitore è protetta da uno strato di vernice speciale contro umidità o sporco. Ha un cavo dell'antenna extra lungo per un posizionamento semplice ed efficace dell'antenna. Regolatore Dynamite AE-5L Il regolatore programmabile impermeabile Dynamite® a corrente continua ha la possibilità di regolare la tensione di spegnimento per le batterie LiPo tramite un semplice ponticello e la regolazione del freno. Alimentazione da 2 a 3 celle LiPo o da 5 a 9 celle NiMH. Ci sono uscite LED doppie per fari/luci di posizione. Il connettore IC3™ è compatibile con il connettore EC3. Servo digitale dello sterzo con ingranaggi metallici Il servo digitale impermeabile con ingranaggi metallici Spektrum S614 ha una coppia di 15 kg.cm e un corpo in metallo per una migliore dissipazione del calore. Il servo è montato sull'asse per una trasmissione precisa delle aste dello sterzo. Illuminazione dell'auto La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare la strada durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 Trail Buggy Il nuovo design del cambio consente di disattivare la trazione posteriore Gli assi portali Currie F9 aumentano l'altezza libera della scatola del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su perni a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi beadlock Raceline a 3 pezzi e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster con licenza Ammortizzatori ad olio anodizzati regolabili con lungo raggio L'asse anteriore completamente in metallo ha un rejd di 45° Aste dello sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore potente della serie 540, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radio a volantino a 3 canali Spektrum™ STX3 Servo montato sull'asse per un controllo preciso * Le informazioni sulla specifica impermeabile sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 completamente assemblato in scala 1:10 con i componenti installati: motore a corrente continua Axial 540 35T, regolatore Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, ricevitore Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Trasmettitore Spektrum STX3 FHSS. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Consigliamo di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore GP SUPER alcaline LR6, una batteria al litio LiPo 7,4 V 4000 mAh e un caricabatterie adeguato per la batteria. Batterie consigliate Il vano batteria è progettato per batterie LiPo "short" con una lunghezza di 96 mm. A causa del metodo di montaggio, consigliamo una batteria con cavi già usciti nell'angolo. Le batterie con tasche montate richiederebbero una modifica del vano batteria, quindi per questo motivo non le consigliamo! Smart Batteria LiPo Spektrum 11,1V 1300mAh 30C IC3, o Smart G2 Batteria LiPo Spektrum G2 11,1V 1300mAh 30C IC3 Batteria LiPo

Caratteristiche: Può andare ovunque, può saltare colline, sassi e buche, è il modello Axial RBX10 Ryft RC con trazione 4WD 1:10 RTR. Un potente motore AC e pneumatici fuoristrada Interco TSL Bogger con cerchi Raceline trasporteranno rapidamente il tuo modello oltre qualsiasi ostacolo senza inutili ritardi. Inoltre, l'elettronica del modello è dotata della tecnologia di stabilizzazione elettronica Spektrum™ AVC® e della telemetria Spektrum SMART. Il rock racer RBX10 Ryft è pronto per guidare appena fuori dalla scatola e ti consente di provare ogni brivido dei salti fuoristrada. Ti afferra e si rifiuta di fermarti o addirittura di rilasciare il gas, e non si fermerà nemmeno davanti a salite ripide o rocce massicce. Il Ryft ha molta potenza e potenza, prodotta da una potente trasmissione con un potente motore AC Spektrum Firma 2200Kv 4P e un controller Spektrum Firma ™ SMART 130A. Il controllo è fornito da un kit RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® a 3 canali con un ricevitore Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/telemetria. Il telaio del modello è progettato con assi rigidi sospesi su aste in quattro punti sul telaio centrale. Il robusto telaio tubolare personalizzato dell'RBX10 Ryft è realizzato in plastica composita ad alta resistenza in grado di resistere a forti impatti. Gli assali anteriore e posteriore sono dotati di robuste modanature monopezzo di bracci rigidi e di una solida struttura dell'asse, con copertura del differenziale in metallo. Gli assi hanno un differenziale anteriore e posteriore e un differenziale interasse. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa lunga garantiscono una gestione impeccabile dei percorsi fuoristrada selvaggi. Questa attrezzatura, insieme alla trasmissione 4WD, rende la RBX10 ™ Ryft ™ un'auto divertente che va a tutto gas anche dove un normale cingolato cammina a passo di passo. Le esclusive tecnologie Spektrum™ come SMART Telemetry e AVC® Traction Control aiutano anche i conducenti RC alle prime armi a domare le elevate prestazioni dell'RBX10 Ryft 4WD. Il kit Spektrum™ DX3™ RC utilizza la tecnologia DSMR® per portata, risposta e immunità alle interferenze superiori. DX3 è completamente compatibile con la tecnologia SMART e la telemetria del controller Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Quando utilizzi una batteria Spektrum™ Smart LiPol, avrai una panoramica della capacità della batteria a colpo d'occhio grazie al pratico indicatore del livello di tensione del trasmettitore. Quando la tensione diminuisce, suona un allarme. Il trasmettitore DX3™ e il ricevitore SR6100AT supportano anche il controllo della trazione con la tecnologia Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), utilizzata qui per la prima volta in un modello di auto Axial® RTR. Con il sistema AVC® puoi avere maggiore stabilità quando necessario in salita o in discesa senza dover frenare. Vai a tutto gas su terreni irregolari, superfici scivolose e ghiaia! L'Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD è l'ideale per i principianti e gli appassionati di RC di livello intermedio interessati allo stile rimbalzante della guida fuoristrada su colline, rocce, buche e altro ancora. È disponibile in un sorprendente colore arancione o nero e non richiede nient'altro da acquistare, ad eccezione della batteria e del caricabatterie. Dispone di RBX10 Ryft Kit RC Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). Componenti Spektrum SMART Assali anteriori e posteriori solidi con giunti assiali girevoli Robusta struttura del telaio tubolare Differenziali anteriori, posteriori e interassi Trasmissione potente con motore AC e regolatore compatibile LiPol 4S Trazione 4WD con differenziali bloccabili con ingranaggi in metallo Ruote Raceline con licenza e pneumatici Bogger Interco TSL (Three Stage Lug). Ammortizzatori anteriori e posteriori per corsa lunga Servo impermeabile* da 15 kg Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6100AT Ricevitore RC a 6 canali Spektrum SR6100AT con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. L'elettronica del ricevitore è protetta da una speciale vernice che impedisce l'accesso di umidità o sporco. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del conducente. Costruzione del telaio della carrozzeria Axial® RBX10™ Ryft™ è stato progettato pensando all'elevata durabilità della struttura composita del telaio tubolare. La comprovata plastica composita ad alta resistenza è progettata per resistere ai forti impatti dei salti. Asse anteriore e posteriore rigido Il Ryft 4WD è costruito per gestire l'elevato stress della guida su difficili percorsi fuoristrada, come evidenziato dalla resistente plastica stampata monopezzo, dalla solida struttura dell'asse anteriore e posteriore, dagli ingranaggi del differenziale in metallo e dalla copertura del differenziale in metallo. Sospensione a 4 punti La geometria delle sospensioni a 4 punti utilizza un design a tiranti a quattro collegamenti ottimizzato per ridurre le forze di sterzatura dell'asse anteriore e garantire caratteristiche adeguate di accelerazione, frenata e sterzata. Cabina di pilotaggio realistica con equipaggio La fantastica atmosfera della guida con un'auto illuminata è sottolineata dalla cabina di pilotaggio, dotata delle figure dei conducenti. Ammortizzatori a corsa lunga È impossibile immaginare uno speciale fuoristrada senza ammortizzatori affidabili e di alta qualità, Ryft ha ammortizzatori regolabili in olio in alluminio con corsa lunga, la lunghezza dell'ammortizzatore anteriore è di 130 mm, l'ammortizzatore posteriore è di 145 mm. Compartimento della batteria La batteria viene sostituita dopo aver rimosso i due fermagli e aperto il coperchio sopra l'asse anteriore. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Modello di auto RC Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR assemblato con componenti installati: motore AC Spektrum Firma 2200 giri/min, controller Spektrum Firma 130A Smart, ricevitore Spektrum SR6100AT con stabilizzazione elettronica AVC, servo sterzo Spektrum. Trasmettitore RC al volante Spektrum DX3 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore, istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per metterlo in funzione è necessario aggiungere una batteria di guida LiPol e un caricabatterie adeguato. Batterie consigliate Per alimentare il modello, consigliamo una batteria di guida Li-Po con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V) e un connettore IC5 / EC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . L'auto RC può essere utilizzata solo su superfici piane, come ad es asfalto, cemento. Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Modello RC da spedizione Jeep JT Gladiator basato sul telaio Axial SCX10 III. Telaio dall'aspetto realistico con copertura della trasmissione realistica, modello del motore V8 e assi portali. Carrozzeria in grigio o rosso e ruote con licenza. Trasmettitore Spektrum™ DX3, ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A è pronto a offrirti i vantaggi della tecnologia innovativa Spektrum™ Smart. La trasmissione SCX10™ III Jeep® JT Gladiator è dotata della funzione DIG con un terzo canale, che ti consente di bloccare l'asse posteriore tramite un interruttore sul trasmettitore per la trazione delle ruote anteriori e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare un cambio a due velocità e scegliere tra alta e bassa velocità. Se desideri utilizzare entrambe le funzioni, il cambio a due velocità e la funzione DIG, basta aggiungere un altro servo e un radiocomando con almeno quattro canali (come il Spektrum™ DX5 a 5 canali). Il telaio SCX10™ III Jeep® JT Gladiator ha assi portali per aumentare l'altezza da terra e migliorare la capacità di affrontare il terreno. Il vano batteria può contenere un set standard di batterie LiPo o NiMH. La nuova costruzione dei profili in acciaio del telaio offre una maggiore variabilità di configurazione. I coprisedili interni e le soglie del pavimento nascondono meglio i componenti interni che sarebbero visibili dal lato del telaio. Il telaio SCXIII è dotato della carrozzeria Jeep® JT Gladiator, che include una gabbia, una mascherina del cofano anteriore, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli sagomati, oltre a un'illuminazione interna dettagliata e illuminazione LED esterna. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler ufficialmente autorizzati, più alti e larghi, montati su cerchi beadlock a 3 pezzi, aumentano la realtà della guida e la maggiore aderenza su diverse superfici, rocce e terreni. Con la tecnologia esclusiva DSMR® del trasmettitore Spektrum™ DX3™, il dispositivo ha un eccellente raggio d'azione, una risposta rapida e un'alta resistenza alle interferenze. Utilizzando una batteria Spektrum Smart LiPo, puoi visualizzare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione del trasmettitore DX3. Caratteristiche SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Trasmettitore a 3 canali Spektrum™ DX3™ DSMR Ricevitore/regolatore Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Modello del motore V8 e copertura della trasmissione proteggono il motore e migliorano l'aspetto Il servo di sterzo ha una coppia di 15kg.cm e ingranaggi in metallo Il telaio può contenere batterie standard LiPo o NiMH Impostazione della trasmissione con funzione DIG consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata ridotto Cambio a 2 velocità per la guida ad alta e bassa velocità Assi portali aumentano l'altezza da terra e riducono i giri Il passo del telaio regolabile consente a chiunque di scegliere la propria dimensione I parafanghi interni e i pavimenti laterali nascondono i componenti interni, normalmente visibili dal lato del telaio Cerchi beadlock KMC Machete a 3 pezzi con licenza consentono la sostituzione dei pneumatici senza incollaggio Pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale in una nuova dimensione maggiore aumentano l'altezza da terra e la trazione Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo dell'emulsione con vite Carrozzeria Jeep® JT Gladiator completa, inclusi interni Modello del motore V8 Il modello del motore V8 con scatola di trasmissione nasconde e protegge il tuo motore elettrico e aumenta l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Per massima resistenza, il supporto del motore è in alluminio. Assi portali con ingranaggio ipoidale Il vantaggio degli assi portali AR45 è ovviamente l'aumento dell'altezza da terra, ma anche la riduzione vantaggiosa della coppia all'albero di uscita e la diminuzione della coppia e del carico sui componenti del sistema di trasmissione. Carrozzeria a 3 pezzi La carrozzeria Jeep® JT Gladiator è composta da tre parti, il che consente un'installazione più semplice del cockpit, accesso alla batteria e ai componenti del telaio. Carrozzeria in lexan altamente dettagliata La carrozzeria del modello è una replica precisa di un'auto reale, quindi anche le clip della carrozzeria sono nascoste per non disturbare le linee della carrozzeria. Jeep® JT Gladiator ha interni dettagliati, un volante e una figura del conducente, con molti dettagli sulla carrozzeria, come la mascherina anteriore, le aperture di aspirazione dell'aria sul cofano, tergicristalli, maniglie delle porte, specchietti retrovisori, parafanghi, cerniere delle porte posteriori, illuminazione dell'auto con sovrapposizione, comprese le frecce, ecc. Telaio con parafanghi e coperture inferiori Il telaio del modello è composto da profili in acciaio uniti da traverse, creando una struttura molto rigida resistente alla torsione. Grazie ai supporti universali, puoi equipaggiare il modello con l'elettronica di tua scelta. Per nascondere i componenti elettronici e lo spazio interno, il telaio è dotato di parafanghi e coperture inferiori. Questa soluzione minimizza anche l'ingresso di sporcizia all'interno del modello. Nuovo supporto per batteria Il telaio SCX10™ III ha la batteria di alimentazione posizionata vicino al centro del telaio, il che, con il motore anteriore, offre un telaio più bilanciato. Sulle guide laterali c'è anche spazio per batterie di dimensioni più piccole, necessarie per accessori aggiuntivi, come luci, verricelli e simili. Ammortizzatori in alluminio ad olio Gli ammortizzatori a corsa lunga hanno un corpo realizzato in alluminio anodizzato, con molle avvolte che consentono di regolare la forza di pressione per ottenere un'ottimale capacità di smorzamento (la precompressione delle molle può essere comodamente regolata tramite un dado sul corpo dell'ammortizzatore). I tappi hanno un'apertura con vite per controllare lo stato e il riempimento dell'olio. Grazie alla dimensione e al volume degli ammortizzatori, è garantita la loro funzionalità per tutta la lunghezza della corsa. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di un cambio a due velocità e della funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. La funzione DIG è controllata standard tramite servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in cambio, in modo da avere disponibile la funzione del cambio a due velocità. Se desideri controllare entrambe le funzioni a distanza, è necessario aggiungere un kit RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo SX108 (il pacchetto del servo include un esagono speciale per il servo-saver). Funzione DIG Attivando la funzione puoi disconnettere e riconnettere a distanza l'asse posteriore tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o in trazione o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori aumenterai drasticamente il raggio di sterzata e il modello girerà quasi sul posto. La funzione DIG è anche utile in discesa ripida, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Perni sferici in acciaio inox Axial ha utilizzato materiali di qualità superiore nel nuovo telaio SCX10 III per mantenere il massimo standard di durata. I perni sferici su tutte le sospensioni del telaio sono in acciaio inox per una maggiore precisione e rigidità del telaio. Opzioni di regolazione della geometria Il team Axial® continua a ottimizzare la regolazione della geometria del telaio, che è montato su quattro bracci. Ha sfruttato l'esperienza del telaio SCX10 II e ha migliorato la geometria delle sospensioni degli assi portali, il che ha ulteriormente ridotto la coppia e consente di sintonizzare il telaio secondo le proprie preferenze. Telai più lunghi Il team di progettazione ha aumentato il passo a 353 mm con guide del telaio più lunghe e barre di collegamento del telaio, consentendo ad Axial® di progettare un modello realistico del veicolo Jeep® JT Gladiator. Interni dettagliati con conducente Grazie alla progettazione intelligente del telaio, la carrozzeria ha uno spazio creato per il cockpit con il conducente. In questo spazio si trova una figura realistica del conducente, un cruscotto e sedili. Fissaggio della parte posteriore della carrozzeria La rimozione della carrozzeria è stata semplificata grazie alla nuova progettazione del paraurti posteriore con aperture per i perni della carrozzeria. Cerchi beadlock a 3 pezzi con licenza I cerchi KMC XD Machete ufficialmente autorizzati, noti nel mondo del fuoristrada, sono stampati in cromo satinato e presentano dettagli di modellazione straordinari. Essendo cerchi a tre pezzi, i pneumatici possono essere facilmente montati, rimossi e sostituiti senza incollaggio. Servo di cambio Sul terzo canale del trasmettitore DX3 puoi utilizzare interruttori per il cambio del servo della velocità della trasmissione SX108 con funzione DIG controllata. Ricevitore e regolatore in uno Il regolatore e il ricevitore sono integrati in un'unica scatola SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grazie all'elettronica più recente, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per avere una panoramica dello stato della batteria sull'indicatore di livello di tensione del trasmettitore. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart. Eccellente raggio d'azione, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC Possibilità di impostare il reverse, la dimensione delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore dell'acceleratore puoi limitare la velocità massima del modello per i bambini Ergonomico, leggero Volante con impugnatura in schiuma per una presa confortevole Tecnologia SMART La tecnologia intelligente Smart garantisce che tutta l'elettronica del tuo modello di aereo funzioni senza problemi. Offre informazioni sullo stato dei componenti

Caratteristiche: Modello RC da spedizione della prima auto Ford Bronco su telaio Axial SCX10 III. Carrozzeria Early Ford Bronco con licenza ufficiale con roll-bar modellato realistico, portiere con telaio funzionante e molti dettagli autentici. Un ricevitore Spektrum™ con funzionalità SMART e un controller con ricevitore forniscono dati di telemetria al trasmettitore DX3. La funzione Front Dig per bloccare l'asse posteriore, il servo, il ricevitore e il controller Spektrum™ sono impermeabili. Nello sviluppo della SCX10 III Early Ford Bronco 4WD con licenza ufficiale, gli ingegneri Axial® hanno spinto ancora una volta i confini della funzionalità e delle prestazioni. Questo è uno dei modelli più dettagliati che Axial® abbia mai prodotto ed è la scelta ideale sia per gli appassionati di crawler nuovi che per quelli esperti. Il realismo del modello non ha precedenti e farà sicuramente felici tutti gli appassionati Ford. La carrozzeria rifinita in Lexan del Bronco presenta una gabbia tubolare stampata con porte a telaio funzionale e supporti nascosti per mantenere le linee pulite della superficie della carrozzeria. Altri dettagli esterni autentici includono la presa d'aria sul cofano, lo stemma, i tergicristalli, i fari a LED e le luci posteriori. I paraurti anteriore e posteriore sono posizionati ad un angolo di approccio ottimale per l'arrampicata su roccia indisturbata. I dettagli degli interni della carrozzeria sono altrettanto impressionanti. Nella cabina troverai sedili sagomati, un cruscotto, una leva del cambio, pedali e un volante con colonna. Sotto il cofano c'è una replica del motore V8 5.0, un cambio e un potente motore Axial® 35T . Le ruote stile beadlock retrò in 3 pezzi completano la carrozzeria del primo Ford Bronco e consentono un facile montaggio, smontaggio e cambio degli pneumatici senza incollarli. Le repliche autorizzate degli pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 superano in sicurezza gli ostacoli. Il telaio protettivo è dotato di linguette di montaggio per luci aggiuntive e di una ruota di scorta perfettamente funzionante. Il collaudato telaio SCX10™ III è una garanzia per le eccellenti prestazioni che i conducenti si aspettano da Axial®. Per abbassare il baricentro, il primo Ford Bronco utilizza gli assi anteriore e posteriore AR45. La geometria triangolare della sospensione è ottimizzata per funzionare con gli assi e ridurre la coppia durante l'innesto e aumentare ulteriormente l'aspetto del modello. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio aiutano i conducenti a trovare i migliori parametri di smorzamento e offrono corpi di ammortizzatori più grandi con un volume di fluido maggiore per una maggiore efficienza. Cambio a due velocità con funzione DIG Il modello RC è dotato di cambio a due velocità e funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. Per impostazione predefinita, la funzione DIG è controllata a distanza utilizzando un servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in un cambio in modo da avere a disposizione una funzione di cambio a due velocità. Se desideri controllare a distanza entrambe le funzioni, è necessario aggiungere un set RC a 4 canali con modulazione DSMR e un micro servo - SPMSSX108 (uno speciale bordo 1000 per servo-saver fa parte del pacchetto servo). Funzione DIG Con questa funzione è possibile scollegare e collegare l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore viene quindi guidato o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori, aumenti radicalmente il raggio di sterzata e sterza il modello quasi sul posto. Apprezzerai anche la funzione DIG nelle discese ripide, quando riduce il rischio di ribaltamento del modello. Il modello di auto RC RTR completamente assemblato viene fornito con un trasmettitore Spektrum™ DX3™ con esclusiva tecnologia DSMR® per portata, risposta e immunità alle interferenze superiori. È anche compatibile con la telemetria SMART grazie ai componenti installati, al controller e ai ricevitori Spektrum Firma Smart 40A. Utilizzando il set di batterie Spektrum Smart LiPol è possibile monitorare la capacità della batteria sul monitor del trasmettitore durante la guida con qualsiasi tempo e in varie condizioni lungo il percorso: l'elettronica è protetta da un rivestimento impermeabile. Con la sua robusta costruzione Axial® e l'iconico stile Ford, la SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR è costruita per avventure su terreni accidentati. Basta aggiungere le batterie compatibili e il gioco è fatto! Presenta Axial® SCX10™ III Primo Ford Bronco Carrozzeria Early Ford Bronco con licenza ufficiale, roll-bar realistico, portiere tubolari funzionanti e tanti dettagli Assali solidi AR45 con differenziale anteriore sfalsato per un aspetto simulato e baricentro basso La funzione Front Dig consente di bloccare l'asse posteriore per un raggio di sterzata più piccolo L'opzione del cambio a 2 velocità consente di aumentare la velocità di circa il 20% (2 velocità e funzione Front Dig con trasmettitore a 4 canali) Replica del motore V8 da 5,0 litri, del cambio e della trasmissione che proteggono il motore e migliorano l'aspetto del modello Le autentiche protezioni per parafanghi e paraurti proteggono la carrozzeria dai danni I rivestimenti dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono componenti interni normalmente visibili dal lato del telaio L'interno aperto è ricco di dettagli, compresi i sedili, il cruscotto, il volante con piantone, la leva del cambio e i pedali I dettagli esterni della carrozzeria includono targa, fari, luci posteriori, tergicristalli e presa d'aria sul cofano Un ricevitore Spektrum™ con funzionalità Smart con controller integrato fornisce dati di telemetria al trasmettitore DX3 Il portabatterie contiene batterie standard LiPol o NiMH Il passo del telaio può essere regolato per adattarsi ad altre lunghezze della carrozzeria (11,4", 12,0", 12,3") La geometria delle sospensioni multipunto e l'asse solido dell'AR45 riducono lo sforzo di torsione e migliorano l'aspetto. Le ruote in 3 pezzi retro beadlock consentono il cambio degli pneumatici senza pneumatici Le repliche con licenza degli pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 sono realistiche e garantiscono una migliore aderenza durante la guida su terreni diversi I paraurti fuoristrada con un angolo di attacco ottimale sono dotati di un foro di montaggio per un verricello Gli ammortizzatori ad olio regolabili hanno corpi filettati anodizzati, pressione della molla regolabile e tappo emulsione avvitato Servo e ricevitore/reg. Gli Spektrum™ sono impermeabili e pronti a pedalare con qualsiasi condizione atmosferica Carrozzeria modello FORD BRONCO La carrozzeria Bronco dettagliata e con licenza ufficiale presenta una serie di dettagli di simulazione, tra cui un parabrezza automontato e porte tubolari funzionali. I supporti della carrozzeria sono accuratamente nascosti in questa carrozzeria "modello ultra". Sono disponibili anche supporti per carrozzeria opzionali quando si utilizzano altri corpi. Carrozzeria modello FORD BRONCO La realistica gabbia per carrozzeria in materiale composito include supporti per una ruota di scorta funzionante e un kit assiale per l'installazione dell'illuminazione a LED (venduto separatamente). Carrozzeria modello FORD BRONCO I rivestimenti dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono i componenti interni del telaio che altrimenti sarebbero visibili sul telaio. Aiutano anche a proteggere l'interno del corpo e includono punti di montaggio per le luci da roccia a LED multicolore Axial® SCX10™ III con controller (vendute separatamente). Protezione di parafanghi e passaruota Il telaio Bronco comprende parafanghi delle ruote anteriori e posteriori, protezione del telaio e paraurti per proteggere la carrozzeria dagli incidenti. Il corpo è fissato con 4 clip sul lato inferiore del corpo in modo che non siano visibili e non disturbino l'aspetto. Dettagli del corpo del modello Numerosi dettagli esterni completano l'aspetto autentico della carrozzeria del primo Ford Bronco. Il pacchetto include maschera sul cofano anteriore, stemma, fari, presa d'aria, luci posteriori, tergicristalli e altro ancora. Carrozzeria aperta a 2 porte Quando guardi l'interno della carrozzeria a 2 porte, rimarrai colpito da tutta una serie di dettagli del modello. Sedili dalla forma fedele, cruscotto con sveglia, radio e box, volante con piantone, leve del cambio e pedali fanno parte della dotazione di serie. Mockup copertura motore V8 da 5,0 litri Un fedele modello del motore V8 con cambio nasconde e protegge volutamente il motore elettrico Axial® 35T, migliorando al tempo stesso l'aspetto realistico del telaio e dell'unità motore. Cambio a due velocità con funzione DIG Il set è dotato di un cambio a due velocità e di una funzione DIG. Il modello viene fornito con un kit RC a 3 canali. Per impostazione predefinita, la funzione DIG è controllata a distanza utilizzando un servo. Il servo sul terzo canale può essere convertito in un cambio in modo da avere a disposizione una funzione di cambio a 2 velocità. Se si desidera controllare a distanza entrambe le funzioni, è necessario utilizzare un set RC a 4 canali con modulazione DSMR/DSM2 e un micro servo - SPMSSX108 (uno speciale mille bordi per il servo-saver fa parte del pacchetto servo). Trasmettitore SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Il trasmettitore Spektrum DX3 incluso nel set è dotato dell'esclusiva tecnologia DSMR® per un'eccellente portata, risposta e immunità alle interferenze. È inoltre pienamente compatibile con il potenziale della telemetria SMART fornito dal ricevitore Spektrum Firma™ Smart installato. Unità di controllo SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Utilizzando la batteria Spektrum Smart LiPol, con il trasmettitore e il ricevitore abilitati Smart inclusi, è possibile monitorare la capacità della batteria sull'indicatore di tensione LED del trasmettitore. Spettro del servosterzo S614 MG WP 23T Il servo del servosterzo per auto a coppia elevata con ingranaggi in metallo e alloggiamento in metallo è impermeabile* per la guida in qualsiasi condizione atmosferica. Assali solidi con bloccaggio del differenziale anteriore Per un look da mock-up perfetto e un baricentro più basso, il primo Ford Bronco utilizza assali anteriori e posteriori di tipo AR45. Una trasmissione overdrive opzionale, il set di ingranaggi Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, è disponibile separatamente. Sospensione a 4 punti La geometria delle sospensioni utilizza un design delle sospensioni a 4 punti ottimizzato per la guida fuoristrada. È proprio l'elevata torsione degli assi insieme alla rigidità della costruzione di aste in alluminio anodizzato e massicci perni a sfera che garantiscono l'utilizzo su terreni che un'auto normale non sarebbe in grado di affrontare. Ammortizzatori regolabili in alluminio Gli ammortizzatori in alluminio anodizzato ad olio sono dotati di precarico molla regolabile, tappo con vite di sfiato per un riempimento più semplice e smorzamento affidabile in tutte le posizioni dei bracci dell'asse. Letti per batterie Il vano batteria SCX10 ™ III Early Ford Bronco può ospitare pacchi batteria LiPo o NiMH con connettore IC3/EC3 standard. Interasse del telaio regolabile Il telaio SCX10™ III ha un passo regolabile che consente di regolarne le dimensioni per adattarlo alla carrozzeria aftermarket per passi da 11,4", 12,0", 12,3". Ruote Beadlock in stile retrò Il primo Ford Bronco è dotato di ruote Beadlock in 3 pezzi che sono repliche mock-up delle ruote "slot mag" corrette per l'epoca. In questo modo completano non solo la carrozzeria, ma consentono anche un semplice montaggio, smontaggio e sostituzione dei pneumatici senza incollarli. Nella confezione sono inclusi anche i copricerchi avvitati in stile knock-off. Pneumatici con licenza 1.9 Le repliche degli pneumatici Falken Wildpeak M/T 1.9 sono realistiche e hanno un'aderenza eccellente per arrampicarsi su rocce e colline. L'auto ha anche una ruota di scorta Axial®, pronta per partire. Paraurti per Off Road I paraurti sono stati progettati con un angolo di attacco ottimale per arrampicarsi su rocce e terreni irregolari. Il paraurti anteriore è dotato di foro di montaggio per verricello e illuminazione di parti alternative. Le targhe anteriori e posteriori sono installate per un maggiore realismo di guida. Elettronica impermeabile* Grazie all'elettronica Spektrum™ impermeabile*, la SCX10 III Early Ford Bronco è pronta a guidare in qualsiasi condizione atmosferica. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Modello di auto RC Axial SCX10 III Early Ford Bronco assemblato con componenti installati: motore DC assiale 540 35T, regolatore Spektrum uniforme Firma 40A con ricevitore, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Istruzioni in slovacco, manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 o 3 celle (7,4 V, 11,1 V), con connettore EC3, IC3. Batteria LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh o batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Per una gamma più ampia di velocità Batteria LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh o Batteria LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie Spektrum Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo essere stati aggiornati. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie consigliati per batterie LiPo e NiMH convenzionali Se decidi di utilizzare il modello con batterie LiPo e NiMH convenzionali , puoi utilizzare caricabatterie universali con una potenza di almeno 50 W. Caricabatterie Dynamite Prophet Sport da 50 W a uscita singola Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una uscita 80 W + cavo di ricarica EC3 Componenti consigliati per la messa a punto (controllo remoto della trasmissione): Trasmettitore: Spektrum DX5C DSMR + 4 batterie AA per trasmettitore EM-B1320 Servoingranaggi: SX108 Micro MG Borsa per il trasporto Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza nella borsa da trasporto Robitronic. La borsa è ermetica e ha un bordo elastico che può essere adattato al modello. Grazie al cinturino in velcro, il modello è facile da trasportare. Se necessario, il materiale sintetico può essere facilmente pulito con acqua o schiuma saponata. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti nel motore, vite senza fine nel pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Crawler con controllo di entrambi gli assi e trazione integrale a 4 ruote sterzanti, si tratta del modello RC dell'auto Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivi la vera scalata su roccia con l'auto Capra. Ha una potenza incredibile grazie al grande rapporto di trasmissione e un'eccezionale altezza libera grazie agli assi portali. L'auto RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy è destinata al terreno roccioso e all'arrampicata competitiva. Il modello è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Il controllo è fornito con un radiocomando a 3 canali Spektrum DX3 a 2,4 GHz. Tra le caratteristiche di base del modello ci sono un'elevata altezza libera con assi portali, controllo dell'asse anteriore e posteriore per una manovrabilità massima. Utilizzando il pulsante del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™ incluso, è possibile controllare l'asse posteriore in cinque posizioni. Design realistico della carrozzeria tubolare, trasmissioni completamente in metallo e cuscinetti a sfera, sospensioni a 4 punti e assi portali. Ruote con licenza Raceline e pneumatici Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potenza per l'arrampicata su roccia è fornita da un motore a corrente continua 540 con 35 giri al minuto, che è adeguatamente trasferito con un rapporto totale di 37:1. Gli assi hanno sospensioni a 4 punti, ammortizzate con ammortizzatori in alluminio a lungo raggio, alberi CVD che vanno dal differenziale centrale agli assi. La carrozzeria tubolare Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha un aspetto molto realistico di un Rock Crawler Buggy ed è ottimizzata per un'ammortizzazione massima e una migliore aderenza dei pneumatici. Gli assi portali Currie F9 hanno un'inclinazione fino a 45° per un'alta altezza libera. Entrambi gli assi sono dotati di trasmissioni in metallo che garantiscono un funzionamento fluido per un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Tutti i bracci e i perni sospensione sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno punti di sospensione precisi e resistenti. Il trasmettitore incluso Spektrum™ DX3™ è dotato della tecnologia esclusiva DSMR® per un'eccellente portata, una risposta rapida e una resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale della telemetria Smart, che fornisce il regolatore Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart con ricevitore. Utilizzando la batteria LiPo Spektrum™ Smart, è possibile monitorare approssimativamente la capacità della batteria nel modello tramite gli indicatori LED di tensione sul trasmettitore durante la guida. L'elettronica è protetta dall'acqua e dalla polvere. È possibile impostare opzionalmente la funzione Dig (blocco dell'asse posteriore), che è disattivata di serie (per utilizzare il DIG è necessario sostituire il trasmettitore con uno a 4 canali e aggiungere un microservo all'auto). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha installato pneumatici più grandi con licenza Nitto Trail Grappler M/T, che aumentano l'altezza libera e offrono una superficie più ampia per una maggiore trazione. I pneumatici sono montati su cerchi con licenza Raceline con sistema di montaggio a 3 pezzi Beadlock per una facile sostituzione dei pneumatici senza colla. Caratteristiche chiave del modello RC dell'auto Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Controllo dell'asse anteriore e posteriore Trasmissione con funzione di tuning Dig (non attiva di serie) Assi portali Currie F9 che aumentano l'altezza libera del telaio del differenziale Ingranaggi in acciaio della trasmissione centrale e degli assi portali Struttura del telaio tubolare per un aspetto realistico dell'auto Tutti i punti di rotazione sono su cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile Include cerchi Beadlock Raceline a 3 pezzi con licenza e pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Ammortizzatori in alluminio anodizzato regolabili con lungo raggio di escursione Barre di sterzo in metallo resistenti Geometria della sospensione perfettamente tarata Motore serie 540 potente, 35T con aperture di raffreddamento ingrandite Radiocomando a 3 canali Spektrum™ DX3™ L'asse anteriore e posteriore è dotato di servocomandi Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLLO DELL'ASSE ANTERIORE E POSTERIORE I progettisti Axial® hanno installato sul modello due assi controllati per offrire la massima manovrabilità. L'auto ha quindi la trazione su tutte e 4 le ruote e dispone anche di un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una serie di opzioni su come controllare l'auto. Utilizzando il pulsante a doppia posizione del terzo canale del trasmettitore Spektrum™ DX3™, puoi controllare l'asse posteriore in cinque posizioni: 0 (ruote dritte), 50% o 100%, a sinistra e a destra. Se desideri sperimentare e scegliere le tue proprie miscele con il controllo proporzionale dell'asse posteriore, avrai bisogno di un trasmettitore a volante programmabile come il DX5C di Spektrum. FUNZIONE DI TUNING DIG La trasmissione del modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilità di una funzione opzionale Dig, che non è attiva di serie. Con questa funzione, è possibile scollegare e ricollegare l'asse posteriore a distanza tramite il trasmettitore. L'asse posteriore è quindi o libero, o bloccato e le ruote non girano. Bloccando le ruote posteriori, aumenti radicalmente il raggio di sterzata e fai girare il modello quasi su se stesso. Apprezzerai anche la funzione DIG durante le discese ripide, poiché riduce il rischio di ribaltamento del modello. Per utilizzare la funzione Dig è necessario un altro trasmettitore (Spektrum, almeno a 4 canali) e un microservo SX108 (questo servo include un particolare dispositivo antiurto del servo saver, quindi non è possibile utilizzare un altro servo). Durante il montaggio del servo di tuning, utilizzare il supporto del servo incluso nel pacchetto del modello e rimuovere l'inserto di bloccaggio dall'interno del cambio. ASSI PORTALI LICENZIATI CURRIE F9 Il modello ha nuovi assi portali Currie F9, che aumentano l'altezza libera e offrono un eccellente rapporto di trasmissione 7,39:1. Nella scatola ci sono cuscinetti a sfera e ingranaggi in metallo. TELAIO TUBOLARE DELLA CARROZZERIA La costruzione del telaio con telaio tubolare e sospensioni a 4 punti ha un aspetto molto realistico e aiuta il buggy a superare le rocce. Inoltre, è ottimizzato per massimizzare l'ammortizzazione e offre una grande libertà di movimento alle grandi ruote. DUE SERVOCOMANDI CON INGRANAGGI IN METALLO Ciascuno degli assi dell'auto Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è dotato di un servocomando di controllo in metallo Spektrum™ S614 Metal-Gear per il controllo dell'inclinazione dell'asse anteriore e posteriore. AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO CON LUNGO RAGGIO DI ESCURSIONE Gli ammortizzatori a olio presentano un nuovo design con corpi filettati anodizzati e una molla. Il diametro del pistone più grande del normale significa un funzionamento migliore e più preciso dell'ammortizzatore. La vite di sfiato aiuta a eliminare l'aria durante la compressione rapida. La tensione della molla dell'ammortizzatore è regolabile tramite un dado sull'ammortizzatore, la rigidità ottimale viene regolata cambiando la viscosità dell'olio. INGRANAGGI IN METALLO NEI DIFFERENZIALI Entrambi gli assi sono dotati di ingranaggi in metallo nei differenziali, che garantiscono un funzionamento fluido e un'unità di trasmissione efficiente e resistente nel tempo. Ciascun asse è controllato da un servocomando separato e l'inclinazione può essere regolata fino a un angolo di 45°. PERNI A SFERA IN ACCIAIO INOSSIDABILE Un controllo rigido e preciso è garantito da aste in tubi d'acciaio inossidabile da 6 mm con robusti terminali in plastica per perni a sfera in acciaio inossidabile. CERCHI BEADLOCK A 3 PEZZI I cerchi con licenza Raceline presentano una costruzione Beadlock a 3 pezzi che consente una facile rimozione e sostituzione dei pneumatici senza colla. PNEUMATICI PIÙ GRANDI NITTO TRAIL GRAPPLER Il modello Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ha pneumatici con licenza 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 dal SCX10™ III. Questi pneumatici più grandi aumentano l'altezza libera e offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore trazione. READY-TO-RUN Il set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy è completamente assemblato e pronto per essere guidato. Include il trasmettitore Spektrum DX3, il combo ricevitore/regolatore, il motore, due servocomandi e batterie AA per il trasmettitore. Tutto ciò di cui hai bisogno è una batteria di alimentazione e un caricabatterie. LUCI FUNZIONANTI La striscia luminosa a LED montata sulla parte superiore della carrozzeria aiuta a illuminare il percorso durante le tue uscite notturne. La striscia luminosa a LED e due luci LED anteriori fanno parte del pacchetto. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Il nuovo trasmettitore RC Spektrum DX3 ha 3 canali ed è compatibile con la telemetria Spektrum Smart. Eccellente portata, risposta super veloce e alta resistenza alle interferenze grazie alla tecnologia esclusiva Spektrum DSMR. Configurazione rapida dei parametri necessari. Indicazione a LED dello stato di carica delle batterie Smart nel modello Possibilità di impostare il reverse, le dimensioni delle escursioni e la funzione del 3° canale Trim del canale del gas e dello sterzo Grazie al limitatore di gas, è possibile limitare la velocità massima del modello ai bambini Ergonomico, leggero Volante con rivestimento in schiuma per una presa comoda Ricevitore con regolatore SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grazie al regolatore con ricevitore integrato Firma™ Smart 40A e al trasmettitore DX3™, hai la possibilità di sfruttare i vantaggi della telemetria e della tecnologia esclusiva Spektrum™ Smart. Installa una batteria LiPo Spektrum Smart per tenere traccia dello stato della batteria tramite l'indicatore del livello di tensione sul trasmettitore. * Troverai informazioni sulla specifica resistenza all'acqua nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto del pacchetto