Traxxas XRT 8S Ultimate 1:6 4WD RTR Verde
Caratteristiche: Il modello di auto RC Traxxas XRT 8S in scala 1:6 combina un eccellente design e costruzione ispirati alle corse con le prestazioni e la potenza del leggendario modello X-Maxx. Il risultato è una piattaforma per auto fuoristrada completamente nuova con maneggevolezza ed elevata stabilità, che è ancora più veloce con la nuova super potente trasmissione VXL-8S, raggiungendo velocità fino a 96 km/h di serie! Il modello in questa versione Ultimate limitata è equipaggiato di fabbrica con molte parti di tuning per un valore di oltre 25.000 CZK. Non perderti l'esclusivo modello RC gonfiato, che include più della versione standard: parti del telaio in alluminio anodizzato ad alta resistenza, pistoni dell'ammortizzatore rivestiti in TiN (nitruro di titanio), servi dello sterzo più durevoli, pneumatici migliorati e un trasmettitore TQi con un pre -modulo Bluetooth installato che consente di visualizzare la telemetria sul telefono. Il Traxxas XRT è progettato per la migliore esperienza di guida. Ha un baricentro basso, un'ampia carreggiata e componenti di punta per prestazioni estreme. Il telaio è in nylon con struttura modulare e supporti per ammortizzatori integrati. La costruzione si basa sul modello X-Maxx ed è altamente resistente agli urti. La trasmissione interamente in metallo è composta da un ammortizzatore "Cush Drive", differenziali anteriore, centrale e posteriore, un albero centrale in alluminio, semiassi in acciaio e mozzi delle ruote a doppio cuscinetto. Il modello è alimentato da un nuovo controller VXL-8S appositamente adattato con caratteristiche più nitide e un potente motore CA Velineon 1200XL. Il trasmettitore programmabile Traxxas TQi è dotato di fabbrica di un modulo Bluetooth per collegare il modello a un telefono cellulare e visualizzare dati di telemetria come velocità di guida o velocità del motore. Per una comoda preparazione del modello , il corpo è senza clip, con semplice montaggio e smontaggio. Le batterie sono fissate nei vani mediante un divisorio con chiusura. È un sistema di sostituzione della batteria reattivo, veloce e conveniente. Panoramica delle notizie Massima resistenza L'XRT Ultimate è dotato di parti in alluminio per la massima resistenza e durata, anch'esse in colore coordinato. I componenti anodizzati brillanti sono tanto belli quanto performanti e garantiscono un'elevata resistenza per la guida estrema. Modulo Bluetooth incluso Il modulo wireless Traxxas Link è standard su XRT Ultimate. Così hai a disposizione velocità, giri, temperatura del motore e voltaggio della batteria, tutto tramite Bluetooth sul tuo telefono con l'app gratuita Traxxas Link. Pneumatici migliorati Gli pneumatici XRT Ultimate Gravix™ presentano un battistrada leggero nella carcassa che impedisce il rigonfiamento alle alte velocità per una sicurezza solida come la roccia. Il battistrada direzionale offre una trazione eccellente ed è più silenzioso dei tipici pneumatici fuoristrada. Costruzione modulare La costruzione modulare consente lo smontaggio della parte anteriore o posteriore completa. In pochi minuti avrai pieno accesso a semplici impostazioni di servizio e modello. La modularità del telaio dell'auto semplifica notevolmente la manutenzione, rende molto più facile l'accesso al differenziale, ecc. Telaio in nylon Il telaio del modello è costituito da uno stampaggio composito che, grazie al suo concetto spaziale, è molto rigido e allo stesso tempo leggero. Questa costruzione consente l'assorbimento di impatti violenti senza danni permanenti. Dal basso, il telaio è protetto da tre piastre scorrevoli, che possono essere facilmente sostituite in caso di danneggiamento. Torri d'urto integrate Il modello utilizza una tecnologia collaudata che integra la torre dell'ammortizzatore direttamente nel telaio, garantendo resistenza e durata eccezionali. Inoltre, durante l'impatto, l'energia viene distribuita nella struttura del telaio e smorzata. Componenti durevoli I bracci delle sospensioni sono realizzati con il materiale composito più resistente utilizzato da Traxxas. Il paraurti anteriore e il supporto dell'ala posteriore hanno un design ingegnoso con una zona di assorbimento in caso di impatto. Ammortizzatori GTX Gli enormi ammortizzatori GTX sono progettati e messi a punto con precisione per questo grande modello. Sono costituiti da un corpo in alluminio anodizzato colorato con teste e dado in alluminio, pistoni in acciaio massiccio rivestiti con nitruro di titanio, molle massicce e anelli a X di tenuta precisa. Per un corretto funzionamento, gli ammortizzatori sono riempiti con olio di viscosità ottimale. Sterzo deciso Il sistema di sterzo Dual-Bellcrank garantisce una risposta dello sterzo rapida e precisa. Il salva servo camma si trova nella parte superiore del piantone e protegge lo sterzo dagli urti. Supporto motore e radiatore Quattro bulloni con perno di bloccaggio tengono saldamente il motore in posizione e definiscono l'esatto spazio tra i denti per un dato rapporto di trasmissione. Il motore è dotato di un radiatore con due ventole per mantenere la corretta temperatura di esercizio anche a pieno carico. Scomparti per batterie Il modello di auto telecomandata Traxxas XRT 8S comprende due scomparti sui lati del telaio per ospitare due batterie LiPol 4S. La posizione sul fondo dei compartimenti mantiene il baricentro basso. Sistema di guida Il modello di auto XRT RC utilizza una trasmissione interamente in metallo, adottata e rigorosamente testata, dal modello X-Maxx. Uguali anche le scatole differenziali per un supporto impeccabile dei cuscinetti. Sistema di assorbimento del cuscino d'aria L'innovativo sistema di trasmissione Cush utilizza una parte speciale dotata di silent block in elastomero per assorbire gli urti del motore. Il sistema sostituisce la frizione a frizione e consente una guida più efficiente e affidabile senza regolazioni complesse. Differenziali Per distribuire la potenza della trazione 4x4, il modello è dotato di differenziale anteriore, centrale e posteriore. Il differenziale centrale utilizza un olio cSt 20M molto denso in modo che venga utilizzata tutta la potenza senza scivolare in caso di accelerazione fulminea. I differenziali degli assi sono dotati di quattro ingranaggi in metallo per una maggiore durata e una lunga durata. Albero di trasmissione centrale La trasmissione della potenza tra gli assi è realizzata tramite un albero motore centrale in alluminio con scanalature. L'innovativa guarnizione mantiene polvere e sporco fuori dal tunnel centrale. Assi in acciaio I robusti alberi di trasmissione in acciaio con uscita scanalata dal differenziale trasferiscono in modo sicuro tutta la potenza del motore alle ruote. Grazie alla costruzione parallela dei giunti (CV), gli alberi hanno un funzionamento regolare in ogni posizione di sospensione. Mozzi con cuscinetti I nuovi mattoncini in alluminio ad alta resistenza sono anodizzati a colori e contengono grandi cuscinetti a sfera incapsulati. Ciò garantisce un funzionamento estremamente fluido e un'incredibile durata. Ruote XRT I grandi cerchi da corsa hanno una finitura nera opaca, un grande supporto da 24 mm (esagonale con fessura) e un controdado in alluminio da 17 mm per un bloccaggio sicuro sull'albero in mattoni. Gli pneumatici Gravix sono progettati per prestazioni eccellenti sia in pista che fuoristrada. Un robusto telaio centrale e un rinforzo della fascia riducono al minimo il rigonfiamento ad alta velocità. Panoramica delle parti in alluminio installate Carrozzeria Carrozzeria senza clip Il fissaggio brevettato della scocca senza clip è semplice, veloce e le clip non disturbano l'aspetto pulito del modello. Telaio protettivo Il corpo è rinforzato internamente con un telaio per una maggiore durata. Pattini del tetto I pattini del tetto proteggono la carrozzeria dai graffi quando il modello viene ribaltato. Fori per l'aria I tunnel d'aria nel corpo assicurano il raffreddamento dei componenti. Ala di pressione L'ala posteriore con elevato carico aerodinamico garantisce stabilità alle alte velocità. Ruote impennate Il modello ha prestazioni brutali, quindi è dotato di ruote di supporto posteriori che impediscono all'auto di ribaltarsi quando si aggiunge rapidamente gas. XRT vs. X-Maxx Servosterzo Lo sterzo è realizzato utilizzando un robusto servo digitale Traxxas - TRA2085X. Il servo di taglia maxi ha una coppia di 26 kg.cm, una velocità di 0,16 s/60°. Ingranaggi in metallo. Doppio cuscinetto a sfere sull'albero della macina, per un funzionamento preciso. Costruzione impermeabile*. Il raffreddamento efficace del servo è fornito dal dispositivo di raffreddamento centrale. Potente motore CA Velineon 1200XL Il potente motore alternato sensorless Velineon 1200XL garantisce, grazie al design a 4 poli, un funzionamento molto fluido. Un'ottima dissipazione del calore è assicurata dal corpo metallico del motore. Connettori placcati in oro da 6,5 mm, 1275 kV e albero di uscita da 5 mm. Regolatore VXL-8S Il modello di auto RC è dotato di un regolatore AC elettronico VXL-8S (T) appositamente sintonizzato. Tensione in ingresso 4, 6 o 8 Art. LiPo (massimo 33,6 V). Configurazione semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Rimozione del calore tramite un enorme dispositivo di raffreddamento e ventola. Costruzione resistente all'acqua*. Connettori placcati oro 6,5 mm. Rilevamento della bassa tensione a 2 stadi delle batterie LiPol, protezione termica e protezione da sovratensione. 3 modalità di guida: Modalità sportiva: avanti/freno/retromarcia Modalità corsa: avanti/freno Modalità allenamento: 50% avanti/freno/50% retromarcia Il regolatore è dotato di una porta per il collegamento di accessori originali, ad esempio illuminazione a LED. Ricevitore Traxxas TQi Ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali. TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Funzionamento semplice, abbinamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono integrati sensori MEMS a 3 assi per l'apprendimento della posizione del ricevitore . Il ricevitore a 5 canali è inoltre dotato di due connettori per il collegamento dei sensori di telemetria RPM (velocità) e V/T (tensione/temperatura). Inoltre, al connettore a 4 pin è possibile collegare un modulo di espansione telemetria, al quale si possono collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, compreso un precisissimo sensore di velocità GPS. Kit Traxxas TQi RC con predisposizione Bluetooth Traxxas ha preparato per te una linea completamente nuova di kit RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nella confezione) ti permetterà di connettere il modello RC con la chiara applicazione grafica Traxxas Link, che potrai installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore , l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay . Modulo BT e telemetria Il modello è già dotato di modulo Bluetooth e controller con telemetria. Tutte le impostazioni del modello possono essere effettuate nell'applicazione Traxxas Link, dove è anche possibile visualizzare chiaramente la telemetria in tempo reale (velocità, giri del motore, temperatura del motore e tensione totale della batteria). Gestione della stabilità di Traxxas Il sistema di stabilità Traxxas Stability Management (TSM) ti consente di sperimentare non solo potenza, velocità, accelerazione e curve a velocità estrema, ma garantisce anche sterzata e controllo molto più facili su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o persino ghiaccio e neve. Nel ricevitore è presente un giroscopio MEMS a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello 100 volte al secondo e corregge la direzione di marcia del modello con interventi adeguati nello sterzo delle ruote anteriori. Traxxas TSM non limita la potenza del motore: hai il controllo al 100% sulla potenza del motore. Gli algoritmi vengono ottimizzati per ciascun modello separatamente. Il grado di assistenza viene impostato utilizzando il controller multifunzione sul trasmettitore o eventualmente nell'applicazione Traxxas Link. Caratteristiche Grande e potente Monster Truck in scala 1:6 L'XRT raggiunge una velocità fino a 96 km/h Modello stabile con controllo preciso Montaggio carrozzeria senza clip, montaggio motore rivoluzionario, gruppo propulsore interamente in metallo Telaio composito leggero ma allo stesso tempo resistente nello spazio Il potente sistema di propulsione dell'auto è costituito da un motore Velineon 1200XL e un controller VXL-8S Grandi ruote da 3,8" e pneumatici Gravix con cintura per alte velocità , resistenza da 24 mm Assi CV in acciaio della trazione del modello Ammortizzatori oleodinamici regolabili Traxxas GTX massicci Kit Traxxas TQi RC con modulo Bluetooth installato Telemetria tramite l'app Traxxas Link Ricevitore RC con stabilizzazione Traxxas TSM Il servosterzo impermeabile* con ingranaggi in metallo ha una coppia di 26 kg/cm, una velocità di 0,16 s/60° ed è dotato di radiatore Aggiornamenti in alluminio installati: Mattoni anteriori e cerniere posteriori Giunti dello sterzo Componenti della leva dello sterzo e della doppia manovella Copertura trasmissione e differenziale Ruote impennate Letto motore Teste degli ammortizzatori * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Traxxas XRT Ultimate 1:6 completamente assemblato con componenti installati: motore CA Velineon 1200XL, controller CA VXL-8S, servo sterzo 2085X, ricevitore Traxxas TQi TSM RC. Trasmettitore RC Traxxas TQi a due canali con modulo Bluetooth. Accessori: chiave per ruote, chiavi a brugola (2,5 T, 2,5 L, 2 L). Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, SP. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, 2 accumulatori e un caricabatterie per gli accumulatori. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una coppia di batterie LiPo a 4 celle. Per prestazioni più elevate e tempi di guida più lunghi, una coppia di batterie LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Per prestazioni più elevate, una coppia di batterie LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono essere utilizzati per caricare le batterie Traxxas LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas sono un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza l'esclusivo sistema iD , grazie al quale sei sempre sicuro di connettere tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è presente un chip integrato che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di ricarica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con un'uscita Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live da 100 W con un'uscita e possibilità di connessione a un telefono con BlueTooth Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione BlueTooth al telefono Porta telefono Il supporto per smartphone può essere facilmente fissato al trasmettitore Traxxas TQi. E' possibile agganciare un telefono max. larghezza 90 mm. Illuminazione a LED Un set completo di illuminazione a LED renderà il tuo modello un vero gioiello. L'illuminazione comprende una barra LED anteriore per il paraurti, una barra freno multifunzione posteriore, un modulo di alimentazione e accessori di montaggio. L'illuminazione a LED può essere accesa/spenta e configurata utilizzando l'app mobile Traxxas Link. Ulteriori informazioni possono essere trovate qui. Altri accessori Servo2085R Per la massima durata e prestazioni nella guida estrema, è possibile installare il servo per la regolazione degli ingranaggi in metallo a coppia elevata TRA2085R. In piedi Il supporto girevole in alluminio sarà un'aggiunta perfetta al tuo tavolo di servizio o scaffale espositivo. Il supporto facilita la manutenzione del modello e allo stesso tempo previene la deformazione dei pneumatici durante la sosta prolungata. Blocco da lavoro Tappetino da lavoro 91x51 cm, per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al piano di lavoro, resistente agli agenti chimici. Pratici scomparti per organizzare parti e strumenti. Set di bulloni e cuscinetti Per il modello sono disponibili esclusivi set completi di viti e cuscinetti. Utilizzerai i set durante la manutenzione del modello e, come messa a punto per la guida in condizioni di bagnato, consigliamo l'installazione di un set in acciaio inossidabile. Puoi trovare una panoramica completa dei kit per i modelli Traxxas nel blog. Set di viti (nero) Set di viti (acciaio inossidabile) Kit cuscinetti (standard) Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas, sono necessari colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio per ammortizzatori al silicone e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto. La filettatura o la testa della vite viene gocciolata con colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del collegamento a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento a vite con la coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai una seconda colla normale, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non utilizzare mai una seconda colla normale: non è flessibile una volta indurita e creerebbe gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma dei componenti tuning, tutti gli ammortizzatori vengono forniti con aste dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro. Le bielle con superficie TiN si riconoscono facilmente dal loro colore verde-dorato.