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Losi 22S SCT 1:10 RTR Magna Flow

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Losi 22S 2WD SCT in scala 1:10 è l'auto ideale per i principianti nel mondo delle corse. La costruzione collaudata si basa sul telaio da corsa Team Losi Racing® 22™ con geometria sospensioni collaudata, garantendo massime prestazioni di guida. La batteria si trova nella parte inferiore del telaio, semplificando e soprattutto accelerando la sua sostituzione. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Il set viene fornito senza batteria di alimentazione e caricabatterie. Si consiglia una NiMH 6-7 celle o una LiPol 2S 7,4V 5000mAh. Il Losi 22S ha una carrozzeria con licenza di un vero e proprio speciale da corsa, ruote con pneumatici MAXXIS Razr MT e trazione posteriore. L'unità di trazione collaudata è composta dal motore Dynamite® 12T 550 e dal regolatore Dynamite® 60A FWD/REV con cui il Losi 22S può raggiungere una velocità fino a 50 km/h. L'auto è progettata per i piloti principianti, quindi è user-friendly e di facile manutenzione. Ma non è solo un giocattolo, bensì un modello RC veloce a trazione posteriore 2WD per principianti e esperti. Caratteristiche Losi 22S Basato sulla piattaforma dell'auto TLR 22 SCT Trasmettitore STX200 FHSS 2,4GHz e ricevitore impermeabile SRX200 Motore potente a corrente continua serie 550 Dynamite 12T installato Regolatore impermeabile Dynamite 60A WP (alimentazione 6-8,4V) Nuovi pneumatici off-road MAXXIS Razr MT Sono disponibili pezzi di tuning Team Losi Racing® Accesso e sostituzione della batteria sul lato inferiore del telaio Ingranaggi metallici del cambio Ammortizzatori da 12mm regolabili per diverse condizioni Differenziali riempiti d'olio Carrozzeria da corsa con licenza Base di qualità sul telaio Losi 22 SCT Il nuovo telaio 2WD SCT ha le caratteristiche di prestazioni del telaio collaudato Team Losi Racing® 22, ma è stato adattato per garantire massima durata e maneggevolezza in tutte le condizioni di guida. Piastre in alluminio anteriore e posteriore Il telaio 22S SCT è realizzato in materiale composito e per garantire resistenza e rigidità, gli assi sono montati su piastre in alluminio. Ciò garantisce resistenza durante la guida off-road. Regolatore Dynamite 60A Il regolatore programmabile impermeabile a corrente continua Dynamite Tazer 60A consente di impostare il tipo di batteria e scegliere tra 3 modalità di guida. L'impostazione del regolatore avviene tramite due ponticelli di collegamento, con calibrazione e protezione termica. Motore Dynamite 550 Il motore a corrente continua 550 Dynamite con 12 giri e il regolatore Dynamite sono un'unità di trazione collaudata per il 2WD Short Course Truck. Offre elevate prestazioni e lunga durata. Batteria sul lato inferiore del telaio Il telaio è stato progettato appositamente per consentire l'inserimento della batteria nella parte inferiore del telaio. Ciò consente ai piloti di evitare i problemi tradizionali legati alla sostituzione della batteria, come la rimozione della carrozzeria e il fissaggio della batteria. Servo di controllo Spektrum Per il controllo è stato utilizzato il servo impermeabile Spektrum 6kg 22S, che permette al SCT di superare qualsiasi terreno. Carrozzeria ispirata alle corse I modelli di auto Losi 22S SCT presentano carrozzerie con licenza con grafiche eleganti in due diverse versioni ufficialmente autorizzate, Magnaflow e Kicker Audio. Pneumatici MAXXIS Razr MT I pneumatici Razr MT con un battistrada aggressivo aiutano efficacemente l'auto su qualsiasi terreno. Che si tratti di superfici dure o di terreni sabbiosi o fangosi, questi pneumatici resistenti offrono una lunga durata del battistrada e prestazioni di alto livello. Ammortizzatori da 12mm Con gli ammortizzatori da 12mm, l'auto 22S SCT è stabile durante la guida, consentendo di controllarla facilmente anche su terreni impegnativi. Paraurti modellati Il modello 22S SCT presenta paraurti realizzati secondo il modello di un grande veicolo da corsa, che sono simili a una struttura a tubi. Viene utilizzato un plastica composita con dischi di gomma circolari alle estremità. Trasmettitore Spektrum™ STX2 Il set RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS ha una configurazione semplice e veloce per i principianti. Regolazione del reverse, subtrim, finecorsa, limitatore di gas 50%. 75%. 100%. Il ricevitore SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS è impermeabile. * Troverete informazioni sulla specifica impermeabilità nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili nel blog.Contenuto della confezione:Nella confezione troverete il modello RC dell'auto Losi 22S 2WD SCT assemblato con i componenti installati: motore a corrente continua Dynamite Tazer 550 12T, regolatore elettronico Tazer 60A impermeabile, servo Spektrum™ 6KG WP, ricevitore Spektrum™ SRX200 2-kan, trasmettitore Spektrum STX200, 4 batterie AA per il trasmettitore, istruzioni in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, italiano.Si consiglia di acquistare separatamente:Per l'uso è necessario acquistare una batteria di alimentazione NiMH 6-7 celle. Batterie NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 o LiPol 2S 7,4V 5000mAh e un caricabatterie adatto. Batterie LiPol consigliate Per alimentare i modelli RC, si consiglia di utilizzare una batteria LiPol con 2 celle (7.4V). Per un funzionamento economico, si consiglia la batteria LiPo Smart Spektrum 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 con connettore IC3 e tecnologia Smart. Per una guida più aggressiva, si consiglia la batteria LiPo Smart Spektrum 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 con connettore IC3 e tecnologia Smart. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart attualmente rappresentano il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. Scopri i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Caricabatterie consigliati per batterie LiPol convenzionali e Smart Se si decide di utilizzare batterie LiPo Smart in modelli RC di aerei o elicotteri, o di caricare le batterie di altri produttori, si consigliano i seguenti caricabatterie: Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una potenza di uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con una potenza di uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con una potenza di uscita 2x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2200 con due uscite 2x 200W. Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano delle auto Losi RC, è necessario del collante per viti, un collante di qualità per pneumatici, olio al silicone per gli ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento, consigliamo un set di attrezzi per auto a un prezzo accessibile o un set di chiavi esagonali 1.5/2.0/2.5/3.0mm di alta qualità. Ti consigliamo di dare un'occhiata ai set di attrezzi Il collante per viti viene applicato sul filetto o sulla testa della vite per fissarla, evitando che si allenti a causa delle vibrazioni durante la guida. Il collante per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la vite con la coppia di serraggio corretta, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai del normale collante cianoacrilato, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe diventare impossibile da allentare! Il collante per pneumatici viene utilizzato per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente incollato al cerchio del cerchione su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. Il collante per pneumatici ha una composizione speciale che consente di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurito, il collante è flessibile. Non utilizzare mai del normale collante cianoacrilato: una volta indurito, non è flessibile e potrebbero comparire delle crepe attorno ai cerchioni del pneumatico! A volte è necessario aggiungere olio al silicone negli ammortizzatori del modello. Durante l'uso normale, potrebbe verificarsi una lieve perdita di olio al silicone dai pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è danneggiato, potrebbe verificarsi una grande perdita di olio. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nell'offerta dei pezzi di tuning, sono disponibili pistoni degli ammortizzatori con un rivestimento estremamente resistente in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN sono facilmente riconoscibili per il loro colore oro-verde.

Losi 22S Dragster 1:10 1969 Camaro RTR Blu

Caratteristiche:Modello RC di auto da corsa Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro RTR per gare in linea, con design innovativo e lavorazione di alta qualità. Ha tutti i vantaggi di un telaio in alluminio, protezione dell'elettronica e coperture protettive contro gli urti laterali. Pneumatici ufficialmente licenziati Mickey Thompson, ammortizzatori riempiti d'olio, baricentro basso. Paraurti anteriore regolabile, trasmissione potenziata, tensionatori regolabili, trasmissione completamente metallica. Affidabile trasmettitore Spektrum™ SLT3 e ricevitore SR315 con protocollo duale, regolatore elettronico Spektrum Firma™ 100A Smart con motore brushless Spektrum Firma 6500kv. Carrozzeria robusta in lexan 1,2mm del 69 Camaro. Il modello è una replica delle dragster da corsa con una carrozzeria splendidamente lavorata 69 Camaro in lexan, spessa 1,2 mm. Sono mantenute le caratteristiche tipiche, come la mascherina anteriore alta con un enorme radiatore, l'ala posteriore, elementi in scala con luci, indicatori, maniglie delle porte, ruote di supporto posteriori, ecc. Caratteristiche 69 Camaro 22S Drag Car Regolatore Spektrum™ Firma™ 100A Smart Motore brushless Spektrum Firma 6500kv Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz Ricevitore con protocollo duale SR315 Telaio in alluminio 3mm, 6061-T6 Carrozzeria ufficialmente licenziata 69 Camaro Pneumatici posteriori ufficialmente licenziati Mickey Thompson ET Pneumatici anteriori ufficialmente licenziati Mickey Thompson Ultra Leggeri Illuminazione LED Trasmissione completamente metallica Cinghie elastomeriche per la batteria Ruote di supporto posteriori Wheelie Bar regolabili con precisione Parti in alluminio opzionali disponibili Regolatore Spektrum Firma 100A Non appena si accelera, il Losi 22S Dragster scatta in avanti e lascia i suoi avversari indietro. Dopo pochi istanti raggiunge velocità superiori a 80 km/h e si prova una grande sensazione di vittoria. Motore brushless Spektrum Firma 6500kv Il motore brushless Firma 6500Kv ha un rotore a 4 poli e 8 magneti, un involucro in alluminio lavorato CNC, avvolgimenti in rame isolati ad alta purezza, un albero di uscita in acciaio legato di alta qualità di 3,175 mm (1/8") e cuscinetti precisi per alta resistenza e rotazione fluida. Sono installati connettori placcati in oro da 4mm. Trasmettitore Spektrum SLT3 Il modello è controllato tramite il trasmettitore Spektrum SLT3, che offre un'ottima portata, reattività e resistenza alle interferenze, consentendo anche il controllo tramite trasmettitore Spektrum DSMR® con connettività Smart. Il suo protocollo SLT è compatibile con il ricevitore Spektrum SPMSLR300 (ricevitore protocollo SLT) e con i ricevitori Tactic™ più vecchi. Ricevitore SR315 con protocollo duale Il modello è dotato di un ricevitore SR315 con protocollo duale, che supporta non solo la tecnologia SLT del trasmettitore 2.4GHz, ma è anche compatibile con il protocollo Spektrum DSMR®. Può quindi essere utilizzato con trasmettitori di fascia superiore, come DX5 Pro, DX5 Rugged e DX5C. Pneumatici posteriori ufficialmente licenziati Mickey Thompson ET I pneumatici posteriori licenziati Mickey Thompson forniscono al modello un'ottima aderenza sulla strada e garantiscono la massima trazione, consentendo una rapida accelerazione dell'auto in pista e la vittoria. Pneumatici anteriori ultraleggeri ufficialmente licenziati Mickey Thompson I pneumatici anteriori con licenza ufficiale del marchio Mickey Thompson guideranno il modello dell'auto Losi 22S Dragster in linea retta e hanno anche una resistenza aerodinamica molto bassa. Telaio in alluminio Il nuovo telaio dell'auto Losi 22S Dragster ha un design rivisitato per il posizionamento dei componenti, per abbassare il baricentro e garantire un bilanciamento uniforme. Ciò assicura una guida stabile e controllata anche durante accelerazioni brusche. È progettato con protezione per l'elettronica, coperture per urti laterali e un sistema di gestione dei cavi pulito. Distribuzione del peso Una distribuzione ottimale del peso sul telaio del modello gioca un ruolo molto importante nelle gare di dragster. Il modello è dotato di spazi per posizionare pesi, che ti danno la possibilità di regolare con precisione la tua guida. Cinghie elastiche per la batteria Grazie alle cinghie elastiche, la sostituzione della batteria sarà rapida e semplice. Non dovrai più preoccuparti del velcro. Basta inserire la batteria, tirare la cinghia e agganciarla. Ammortizzatori Coil-Over Spring Gli ammortizzatori Coil-Over Spring aiutano a mantenere il veicolo incredibilmente stabile anche ad alta velocità, permettendoti di mantenere il controllo assoluto anche sulle superfici di frenata più dure. I limitatori interni aiutano a eliminare il rollio della carrozzeria e a mantenere il veicolo sulla pista. Cap di ammortizzatori Grazie al foro nel cappuccio superiore dell'ammortizzatore, è possibile regolare la quantità di olio nell'ammortizzatore e quindi sintonizzare esattamente le caratteristiche dell'ammortizzatore per la loro funzione ottimale. Tensionatori completamente regolabili Per una regolazione precisa e opzioni di tuning degli assi, il modello è dotato di tensionatori regolabili con perni sferici di serie. Trasmissione completamente metallica Il Losi 22S Dragster è dotato di una robusta trasmissione completamente metallica, in grado di affrontare senza problemi le elevate richieste operative. Il potente motore Spektrum Firma 6500kv con un rapporto di trasmissione ottimale, può conferire al modello un'accelerazione brutale in un attimo e raggiungere la massima velocità in un batter d'occhio. Olio del differenziale 500.000kcSt Il differenziale sigillato è riempito di olio siliconico 500.000kcSt di serie, permettendoti di utilizzare tutta la potenza di cui hai bisogno. Ruote di supporto regolabili Mentre la concorrenza offre solo posizioni preimpostate, Losi ha a disposizione un tensionatore che regola esattamente l'angolo di impostazione delle ruote di supporto (wheelie bar). Carrozzeria ufficialmente licenziata Camaro del 1969 Il modello realistico dell'auto 69 Camaro ha una caratteristica griglia cromata robusta e stampata e un grande cofano anteriore. Questo modello è disponibile in rosso o blu. Parti in alluminio opzionali Poiché il modello è basato sulle auto della serie Team Losi Racing® 22, molte parti TLR® sono disponibili per il tuning, il che può portare le prestazioni del 22S a un livello ancora superiore! Gli aggiornamenti delle parti disponibili includono ammortizzatori GEN II 22, frizione a attrito 22 (HDS), differenziali a sfera GEN II 22, tensionatori regolabili con perni sferici 22 e molto altro! Hai anche la possibilità di utilizzare parti in alluminio opzionali per il 22S. * Le informazioni sulle specifiche di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione contiene il modello RC assemblato dell'auto Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro con carrozzeria in scala verniciata e pronta del 1969 e componenti installati: motore brushless Spektrum Firma 6500ot/V, regolatore elettronico brushless Spektrum Smart Firma 100A 2-3S, servo S606, ricevitore Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH. Nella confezione sono inclusi una chiave esagonale da 2 mm e 1,5 mm, una chiave a croce per le ruote, 4x batterie AA, trasmettitore Spektrum SLT3 2.4GHz, istruzioni in ceco, manuale in EN, DE, FR, IT. Il set non include la batteria di alimentazione e il caricabatterie, il produttore consiglia una batteria LiPo da 2-3 celle da 5000mAh e un caricabatterie compatibile.Si consiglia di acquistare:Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4x batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle. La batteria dovrebbe essere dotata di connettore EC5 o IC5. Per l'uso normale, si consiglia una batteria LiPo da 2 celle (7.4 V). Per l'uso normale batteria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2. Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare le batterie. I vantaggi della tecnologia Spektrum Smart possono essere trovati qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza di connettori di bilanciamento. Le batterie G2 hanno anche un'autodiscarga fino a 3 volte più veloce in modalità di stoccaggio. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo su caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia batterie Smart e Smart G2, sia batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S250 con due uscite 2x 50W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con 2 uscite 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per l'uso normale Per l'uso normale delle auto RC Losi hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto o un set di cacciaviti esagonali di alta qualità 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Ti consigliamo di dare un'occhiata a Set di attrezzi La colla per viti viene applicata alla filettatura o alla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il giunto filettato. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto filettato con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, rimane flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è flessibile e si creerebbero gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di parti di tuning, sono disponibili aste con rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio) per tutti gli ammortizzatori. Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal loro colore oro-verde.

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