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Descrizione del prodotto

Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR

Caratteristiche:

Il modello RC da corsa Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy RTR è basato sulla piattaforma ROAR National Champion TLR 8IGHT-X, quindi può essere utilizzato direttamente per le gare di buggy 1:8. Con il motore brushless sensored Spektrum 2200Kv e il regolatore brushless Spektrum Firma 130A, ha una potenza super aggressiva, necessaria per la vittoria! I componenti in metallo per il tuning garantiscono resistenza e durata elevate in un ambiente di gara impegnativo. Per il controllo avete a disposizione il trasmettitore Spektrum DX3 2.4GHz, il ricevitore Spektrum SR315 e il servocomando digitale ad alte prestazioni e resistente all'acqua Spektrum S665.

La forma più avvincente e impegnativa di competizione per auto RC è la gara di buggy off-road in scala 1:8. Le piste sono lunghe, piene di curve e salti, che mettono alla prova le capacità dei piloti. Il buggy deve essere adattabile ai mutamenti delle condizioni della pista e allo stile di guida. L'8IGHT-XE include una combinazione ideale di caratteristiche da gara come la giusta configurazione degli ammortizzatori, il miglior mix di pneumatici, ruote e differenziali, tutti tarati per offrire prestazioni massime. Il sistema di alimentazione brushless sensored del modello, il telaio da gara e l'elettronica, il sistema di trasmissione completamente in metallo, il servocomando digitale ad alte prestazioni Spektrum S665 e altre funzionalità standard sono progettati per farvi primeggiare nella competizione impegnativa.

Prima di partecipare alle gare con l'8IGHT-XE, è sufficiente verniciare la carrozzeria con il vostro colore caratteristico e caricare la batteria LiPo 4S consigliata 50C+ a vostra scelta. Poiché i componenti opzionali di alta gamma TLR sono direttamente compatibili, potete facilmente aggiornare il vostro Losi 8IGHT-XE a un buggy assolutamente imbattibile man mano che le vostre abilità crescono. Se siete un tipo competitivo orientato alla tecnica, il Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy potrebbe essere la scelta giusta per voi.

Se desiderate la vittoria, scoprite come funziona tutto. Acquisite esperienza in pista e nel retroscena, imparate a lavorare con l'auto e imparate dagli altri nel team. Il Losi 8IGHT-XE è pronto a introdurvi nel mondo delle corse e dei piloti e a trasmettervi le conoscenze di base. L'auto 1:8 completamente assemblata con il set RC richiede solo di aggiungere una batteria LiPo 4S e un caricabatterie compatibile. Personalizzate la carrozzeria con il vostro colore caratteristico per distinguervi dalle altre auto.

Propulsione precisa e potente

Grazie alla propulsione brushless sensored, le velocità e la posizione del rotore nel motore vengono costantemente rilevate e valutate dal regolatore per un controllo del gas estremamente preciso su un'ampia gamma di velocità e per sfruttare al massimo la potenza.

Motore brushless Spektrum 2200Kv

Utilizzando una batteria LiPo 4S, il motore brushless installato Spektrum 2200Kv produce più che sufficiente potenza per far battere il cuore ad ogni pilota.

Trasmettitore Spektrum DX3

Il trasmettitore fornisce tutte le impostazioni importanti per il funzionamento del modello, come il trim del gas e dello sterzo, l'impostazione del reverse, ecc. La funzione di limitazione del gas consente inoltre ai piloti principianti di limitare la velocità massima del buggy al 50% o al 75%. È inoltre disponibile un pratico indicatore a LED dello stato di carica delle batterie Smart di alimentazione nel modello.

Modello da gara

Il modello Losi 8IGHT-XE 4WD è basato sulla piattaforma utilizzata dai piloti professionisti del campione nazionale ROAR TLR 8IGHT-X. Quando sarete pronti, potrete aggiornare il modello e utilizzare i componenti di tuning TLR per aumentarne la resistenza e le prestazioni.

Telaio da gara ed elettronica

Non sarà necessario modificare il telaio o sostituire l'elettronica per iniziare a gareggiare. Il modello è completamente pronto, basta caricare le batterie LiPo 4S (batteria venduta separatamente)!

Carrozzeria trasparente

Il modello è dotato di una carrozzeria trasparente che potete verniciare a vostro piacimento o secondo le vostre preferenze caratteristiche. Nessun altro in pista avrà un buggy da gara che assomiglia al vostro!

Servocomando Spektrum S665

Il servocomando impermeabile* installato Spektrum S665 gestisce facilmente le esigenze delle gare grazie ai trasferimenti completamente in metallo, alla coppia elevata di 20 kg.cm@7,4 V e alla velocità di 0,1 s/60°. Il numero di denti è 25T.

Ricevitore Spektrum SR315

Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. È possibile scegliere tra SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una copertura completa e una risposta rapida del ricevitore. Il protocollo di modulazione DSMR sicuro e l'alta velocità di frame 5.5ms. Compatibile con la telemetria SMART.

Telaio in alluminio

La piastra del telaio spessa 4 mm in alluminio conferisce al Losi 8IGHT-XE una base solida e stabile insieme alla resistenza necessaria per lunghe giornate di gara.

Sistema di trasmissione in metallo

I singoli componenti del sistema di trasmissione come semiassi, ingranaggi differenziali e alberi centrali sono realizzati in acciaio temprato ad alta resistenza per prestazioni durature senza compromessi.

Differenziali sigillati all'olio

Il differenziale anteriore, centrale e posteriore consentono a ciascuna ruota di fornire la massima trazione da gara. È possibile regolare i differenziali utilizzando oli con diverse viscosità per adattare il Losi 8IGHT-XE a diverse piste e condizioni.

Manutenzione semplice

La costruzione del Losi 8IGHT-XE 4WD vi consente di rimuovere rapidamente i differenziali e altri componenti per una manutenzione e un tuning semplici in pista.

Torri degli ammortizzatori in alluminio

Le torri degli ammortizzatori leggere e robuste in alluminio hanno più fori di montaggio preforati per un facile cambiamento delle impostazioni di posizionamento dell'ammortizzatore.

Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio

Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per ottime caratteristiche di guida. Come i differenziali, anche gli ammortizzatori possono essere regolati utilizzando oli e molle diverse. Per regolare facilmente la precarico delle molle, è presente un dado di regolazione sul corpo dell'ammortizzatore.

Stabilizzatori trasversali

Gli stabilizzatori trasversali anteriori e posteriori sono una parte standard del Losi 8IGHT-XE per mantenere il vostro telaio in posizione durante le curve.

Ala posteriore regolabile

Il supporto dell'ala posteriore può essere regolato secondo necessità per ottimizzare la deportanza e migliorare l'aderenza su qualsiasi pista.

Tiranti regolabili in acciaio

I tiranti regolabili in acciaio consentono di regolare la convergenza e la campanatura delle ruote per modificare le caratteristiche di guida del Losi 8IGHT-XE.

Caratteristiche Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8
  • Basato sulla piattaforma ROAR National Championship TLR 8IGHT-X
  • Propulsione sensored potente, veloce e precisa
  • Telaio e elettronica da gara completi
  • Auto da gara equipaggiata a un prezzo accessibile
  • Prestazioni da gara aggressive
  • Trasmettitore Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMR
  • Servocomando digitale impermeabile* Spektrum S665
  • Ricevitore Spektrum SR315
  • Carrozzeria da gara pronta per il vostro colore caratteristico
  • Telaio in alluminio da 4 mm
  • Sistema di trasmissione completamente in metallo resistente
  • Differenziali sigillati all'olio
  • Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio
  • Torri degli ammortizzatori in alluminio
  • Stabilizzatore trasversale anteriore e posteriore
  • Tiranti regolabili in acciaio
  • Supporto regolabile per l'ala posteriore

* Le informazioni sulla specifica di impermeabilità sono disponibili nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.

Contenuto della confezione:

La confezione include il modello RC assemblato del buggy da corsa Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR con i componenti installati: motore brushless sensored Spektrum 2200Kv, regolatore brushless Spektrum Firma 130A V2, ricevitore Spektrum SR315, servocomando digitale Spektrum. Nella confezione è incluso il trasmettitore Spektrum DX3, 4 batterie AA per il trasmettitore, carrozzeria trasparente. Kit di accessori, come piccoli attrezzi, adesivi a strappo. Manuale in SK e manuale in EN, DE, FR, IT.

Consigliamo di acquistare separatamente:

Per mettere in funzione il modello, è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione.

Batterie consigliate

Utilizzare il modello con una batteria LiPo 4S (14,8 V).

  • Batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart , o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 .
  • Per una durata massima della batteria, utilizzare la batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 .

Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. Scopri i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui.

Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno inoltre un'autoscarica fino a 3 volte più veloce. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2.

Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart

I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2, sia le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche le batterie Smart G2.

  • Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una potenza di 1x 55W.
  • Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con una potenza di 1x 100W.
  • Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite da 2x 100 W.
  • Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con una potenza di 1x 400 W.
Trasmettitore universale con display

Per il funzionamento del modello, consigliamo di utilizzare come upgrade un trasmettitore universale come il Spektrum DX5C o il DX5 Rugged, che offrono i seguenti vantaggi rispetto al trasmettitore incluso nel set:

  • Display per visualizzare i dati e impostazioni comode
  • Visualizzazione completa della telemetria SMART fornita dal modello (a seconda del tipo di modello)
  • Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia
  • Possibilità di regolare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali
  • Associazione di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali
Accessori per l'uso quotidiano

Per l'uso quotidiano delle auto RC Losi, avrete bisogno di colla per viti, colla di qualità per pneumatici, olio al silicone per gli ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento, consigliamo un set di attrezzi per auto a un prezzo accessibile o un set di chiavi esagonali 1.5/2.0/2.5/3.0mm di alta qualità. Vi consigliamo di dare un'occhiata ai set di attrezzi

La colla per viti viene applicata sul filetto o sulla testa della vite per fissarla, impedendo che le vibrazioni durante la guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con la coppia corretta senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai la colla cianoacrilica normale, poiché potrebbe diventare impossibile allentare la vite!

La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente incollato al cerchio del cerchione in tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è elastica. Non usare mai la colla cianoacrilica normale: una volta indurita, non è elastica e potrebbero comparire crepe nel pneumatico intorno ai cerchioni!

A volte è necessario integrare l'olio al silicone negli ammortizzatori del modello. Con un uso normale, si verificano solo piccole perdite di olio

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