Kit buggy da corsa TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD

Caratteristiche: Modello di auto telecomandata Arrma Tuned Typhon TLR in scala 1:8 con trazione 4x4, viene fornito assemblato, senza elettronica e trazione. È dotato di parti in alluminio tuning TLR-Tuned ed è pronto per montare i tuoi accessori. Carrozzeria rifinita e ruote da corsa dBoots® Exabyte. Buggy Roller ARRMA ® TLR ® Tuned TYPHON ™ 4WD Race è dotato delle migliori parti di tuning per una migliore resistenza, maneggevolezza e durata a lungo termine. La piattaforma perfetta per partecipare a gare competitive e sperimentare il telaio per ottenere le migliori prestazioni. Un gran numero di parti di tuning TLR® e una carrozzeria con una livrea da corsa distintiva distinguono immediatamente questo modello dal TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. Il TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller è il buggy perfetto in scala 1:8 pronto per montare il motore del regolatore e il servo ricevitore. Installa la tua trasmissione 4S o 6S più potente e il TLR® Tuned TYPHON™ gestirà qualsiasi terreno con facilità. I durevoli componenti in alluminio TLR® Tuned includono una piastra del telaio, cremagliera dello sterzo, sospensioni superiori e inferiori regolabili, ammortizzatori e torri anteriori e posteriori. Tutti sono incisi al laser con il logo TLR®. Il telaio è inoltre dotato di robuste guide laterali in composito e rinforzi anteriori e posteriori. Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio sono dotati di pistoni conici lavorati e distanziali Extreme Bash (EXB). L'auto RC Arrma Typhon Tuned TLR è dotata anche di una trasmissione per carichi pesanti in grado di resistere a impatti estremi, con differenziali e ruote dentate interamente in metallo e alberi di trasmissione in acciaio resistente. I suoi mozzi extra resistenti supportano ruote a basso profilo di livello superiore. Un'ala posteriore regolabile Race Spec aiuta a mantenere gli pneumatici e il buggy a terra, contribuendo a una manovrabilità sicura e reattiva alle alte velocità. Grazie alla progettazione efficiente, gli interventi di manutenzione sono limitati al minimo. Ad esempio, il supporto scorrevole in alluminio ti offre un accesso rapido e senza problemi al tuo motore. Buggy Roller Buggy Roller TYPHON™ 4WD Race in scala 1:8 è un prodotto ARRMA® eccezionale. Per gli intermedi interessati alle corse, offrono durata superiore e opzioni di messa a punto per darti un inizio di successo in pista. Caratteristiche del rullo ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Pronto per montare l'unità e l'elettronica con la batteria Costruzione solida del telaio Scatola grande per ricevitore impermeabile* Telaio in alluminio anodizzato 7075-T6 Bordi laterali robusti del telaio in composito Un'efficiente vela Race Spec con un profilo basso e robusti supporti alti Ammortizzatori regolabili EXB Extreme Bash in alluminio riempiti d'olio Ammortizzatori a pistone conico lavorato Torri ammortizzatori in alluminio 7075-T6 anodizzato TLR® Tuned anteriori e posteriori Alberi di trasmissione in acciaio resistente Gruppo propulsore per carichi pesanti Differenziali e ingranaggi di trasmissione interamente in metallo Efficace salvaservo realizzato in alluminio anodizzato nero Molla del servomotore X-Hard Porta servo in alluminio nero Rimozione del differenziale centrale dopo aver rimosso solo 4 viti Supporto motore facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Mozzi delle ruote in alluminio durevoli da 17 mm per una maggiore resistenza Parti sintonizzate TLR® incluse: Piastra del telaio in alluminio incisa al laser TLR® Tuned 7075-T6 Torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio inciso al laser 7075-T6 TLR® Piantone dello sterzo in alluminio TLR® Tuned 7075-T6 inciso al laser Cerniere inferiori regolabili TLR® Tuned incise al laser Cerniere regolabili superiori incise al laser TLR® Tuned Corpi ammortizzatori in alluminio incisi al laser TLR® Componenti TLR® TUNED Il rullo per buggy da corsa TLR® Tuned TYPHON™ 4WD è stato aggiornato con parti in alluminio di fascia alta che aumentano la durata e migliorano la maneggevolezza. Per i giocatori di livello intermedio, è la piattaforma ideale per gareggiare e acquisire esperienza nel tuning: Progettato veloce e Progettato resistente! Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori sono montati su torri ammortizzatori in alluminio 7075-T6 TLR® Tuned e sono dotati di corpi ammortizzatori in alluminio TLR® Tuned, pistoni ammortizzatori conici a macchina e ammortizzatori EXB Extreme Bash. Assorbono facilmente il terreno comune come sporco, asfalto ed erba e creano un'ammortizzazione estremamente fluida. Elevata trazione con pneumatici dBoots® EXABYTE I pneumatici dBoots® Exabyte sono realizzati in gomma da corsa di alta qualità per una lunga durata e hanno un disegno del battistrada multistrato per una trazione eccellente in tutte le condizioni. Contengono inserti in schiuma e sono incollati su ruote in nylon buggy 1:8. I supporti esagonali da 17 mm forniscono resistenza durante azioni estreme e consentono una facile manutenzione. Carrozzeria finita racing L'auto modello RC TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller ha un rivestimento eccezionale sotto forma di carrozzeria colorata con esclusivi colori e decalcomanie Race Spec. I colori distintivi consentono un'ottima visibilità in pista. Telaio 7075-T6 sintonizzato TLR® Il telaio in alluminio ad alta resistenza 7075-T6 garantisce un'elevata durata nell'ambiente spietato della pista da corsa. Il trattamento superficiale di anodizzazione aiuta a garantire la resistenza agli agenti atmosferici e ai danni. Torri ammortizzatori 7075-T6 sintonizzate TLR® Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in alluminio 7075-T6 ad alta resistenza, in grado di sopportare elevate sollecitazioni di guida. Il trattamento superficiale di anodizzazione garantisce resistenza agli agenti atmosferici. Letto motore TLR® sintonizzato Il supporto motore in alluminio anodizzato nero può essere facilmente regolato e fissato saldamente grazie alla produzione precisa. Il supporto scorrevole permette quindi di regolare la posizione e il motore allentando due viti facilmente accessibili dall'alto. Questa soluzione semplifica enormemente la regolazione tra il gioco dei denti e il cambio del pignone. Componenti dell'asse in metallo sintonizzati TLR® La macchina da corsa deve avere la massima resistenza dei componenti chiave, che includono i supporti dei perni in acciaio rettificato dei bracci dell'asse. Componenti in acciaio zincato TLR® Tuned I tenditori e gli alberi delle ruote sono zincati e hanno un'elevata resistenza alla corrosione. Componenti dell'ammortizzatore TLR® Tuned Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio sono dotati di corpi ammortizzatori in alluminio sintonizzato TLR®, pistoni conici lavorati e distanziali Extreme Bash (EXB). * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello RC assemblato dell'auto Arrma TLR Tuned TYPHON (senza elettronica installata), uno spoiler aggiuntivo per l'ala, cuscinetti delle sospensioni inferiori e superiori, una chiave a croce, viti per il montaggio dell'elettronica e un foglio di adesivi. Manuale multilingue EN, DE, FR, IT e istruzioni in slovacco. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello è necessario aggiungere: motore, controller, servosterzo, set RC, batteria di azionamento, caricabatterie adatto e 4 batterie AA per il trasmettitore. Componenti consigliati Motore: Motore CA Arrma BLX4074 4P 2050KV Motore AC Spektrum Company 4274 1900 giri/min Pignone motore: Il motore deve essere dotato di pignone con modulo di trasmissione M1, da 11 a 24 denti. Diametro dell'albero in base al motore (5 mm). Pignone Robitronic 12T 1M 5mm Pignone Robitronic 16T 1M 5mm Pignone Robitronic 20T 1M 5mm Regolatore: La base per il regolatore è dotata di fori di montaggio con una spaziatura di 46 mm o 52 mm. Regolatore Arrma BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Regolatore di spettro Firma 130A BL 2S-4S IC5 Smart Servosterzo: Servo di dimensioni standard con ingranaggi in metallo e momento minimo di 15 kg.cm (idealmente 20 kg.cm e più a seconda del metodo di utilizzo), servo 23T millesimi. Servo Spektrum S652 18kg MG Servo Spectrum S6250 Coppia elevata per auto Batterie LiPo 4S: Si consiglia di alimentare il modello con una batteria LiPo 4S. 1x LiPo 4S Spektrum Smart LiPo 14,8 V 5000 mAh 50C HC IC5 Caricabatterie: Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Kit RC: Spektrum DX3 DSMR, SR315 Kit Spektrum Smart RC con supporto telemetria - Trasmettitore Spektrum DX5C DSMR + ricevitore SR6110AT Tecnologia Spektrum Smart La tecnologia Spektrum Smart rappresenta attualmente il sistema più avanzato e semplice per il funzionamento dei modelli e la ricarica/cura delle batterie. Per usufruire di tutti i vantaggi e le funzioni è necessario avere tutti i componenti (regolatore, batteria, set RC) Smart . Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Spektrum Smart qui. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra gamma di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il kit per auto da corsa RC RCR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit è uno dei migliori al mondo. Alte prestazioni e durata, parti in alluminio incluso telaio, opzioni di regolazione del telaio e parti di messa a punto nel pacchetto. Grandi ammortizzatori in alluminio regolabili con olio, equipaggiamento completo di cuscinetti a sfera, peso ridotto e molti altri miglioramenti spostano di nuovo il livello del Buggy elettrico 2WD in avanti. Il passeggino è stato ottimizzato anche per moquette ed erba artificiale, quindi è possibile utilizzare uno spoiler anteriore (incluso) per una maggiore pressione sull'asse anteriore e avere uno sterzo più efficiente. Proprietà Geometria dello sterzo migliorata Contiene parti in alluminio I componenti in carbonio sono inclusi Include tenditori in titanio Frizione ad attrito super pesante (SHDS) Configurazione della trasmissione impostata Nuovo differenziale a sfera Sospensione dell'asse Stiffezel Montaggio integrato per radiatore motore Corpo in lexan leggero Telaio in alluminio fresato 2.0 Mozzo posteriore in alluminio Ammortizzatori Big-Bore Gen3 12mm Spoiler anteriore opzionale (venduto separatamente) È inclusa una gamma di parti di accordatura Componenti da corsa Il kit 22 5.0 DC ELITE Race contiene parti con cui puoi costruire un'auto, pronta al 100% per le corse. Include componenti di equipaggiamento speciali, barre antirollio anteriori e posteriori, componenti in carbonio, differenziali sferici, nuovi blocchi dell'asse, ammortizzatori di qualità, compositi stampati e componenti in carbonio e alluminio sono in linea con ciò che i piloti si aspettano da un Buggy DC fuoristrada da corsa . Componenti in carbonio del pacchetto Il set del kit DC ELITE Race include torri ammortizzatori anteriori e posteriori in carbonio, una piastra di montaggio dell'elettronica e una staffa dell'ala posteriore. Componenti di accordatura in alluminio inclusi Il Team Losi Racing utilizza una gamma di 22 parti in alluminio 5.0 opzionali durante le gare per migliorare la manutenzione o le prestazioni, queste ora fanno parte del kit. Si tratta di aste e leve dei servocomandi in alluminio, aste del braccio, sedi dei servocomandi, inserti dei cuscinetti anteriori esterni, blocco dell'asta posteriore, perni C e D e dadi in alluminio. Nuovi mattoni posteriori e giunti sferici 22 5.0 DC ELITE offre il miglior assale posteriore regolabile mai realizzato da TLR. Include perni di articolazione posteriori interni, regolazione della larghezza della carreggiata, mattoni posteriori dell'asse variabile (VHA) top di gamma, che consentono una maggiore regolazione dell'altezza dell'asse. Tenditori in titanio I tenditori in titanio sono sempre stati un miglioramento della messa a punto delle macchine da corsa e senza di essi non può esserci un set giusto di 22 5.0 DC ELITE. I tenditori in titanio sono inclusi in tutta l'auto per risparmiare peso e aumentare la durata. Geometrie di controllo più precise 22 DC 5.0 è la migliore vettura fuoristrada del 2WD Team Losi Racing. La geometria dello sterzo ha subito il miglioramento più significativo. Aumentando la lunghezza delle leve di comando e degli snodi sferici insieme alle modifiche dell'angolo di Ackermann, conferiscono all'auto 22 5.0 una sensazione significativamente più fluida durante la guida, soprattutto alle alte velocità aumentano la sicurezza di guida su una carreggiata più stretta. Pantofola Super Heavy Duty (SHDS) Per uno slittamento preciso e un'accelerazione più morbida e precisa del veicolo, è stata ottimizzata la frizione a frizione, che ha una nuova piastra di attrito, molla e dado M4. È possibile utilizzare un ingranaggio condotto con ingranaggi cilindrici da 96T a 81T. Ammortizzatori Gen3 12mm Big Bore I nuovi ammortizzatori G3 sono stati completamente modificati e migliorati. I pistoni ora sono fissati con viti, l'albero ha un diametro di 3 mm, anche i pistoni filettati sono nuovi, nuova anche la forma dei coperchi inferiori, le calotte a molla offrono -3 mm, 0 mm e + 4 mm, nuovo giunti sferici e una serie di altri miglioramenti sono apportati dal Team Losi Racing. Telaio in alluminio fresato da 2 mm La sospensione da 2 mm di spessore molle meglio e quindi la vettura 22 5.0 è più facile da controllare, è anche più stabile in pista e non si ribalta facilmente, assorbe meglio gli urti e un atterraggio più duro. Differenziale a sfera Rispetto alla versione precedente dell'auto 22 2.0, il differenziale a sfere di precisione ha un nuovo design di dischi assiali reggispinta, sfere in carburo di tungsteno e prestazioni estremamente fluide e di lunga durata. Corpo leggero 22 5.0 Le carrozzerie da gara devono essere il più leggere possibile e avere una forma adeguata per mantenere un baricentro basso e un alto grado di carico aerodinamico. Il corpo 22 5.0 è stato rimosso dal pannello con uno spessore di 0,8 mm. Ala di pressione anteriore TLR inclusa Alle alte velocità, l'uso di un'ala di pressione anteriore è pienamente giustificato, garantisce pressione sull'asse anteriore e grazie a ciò lo sterzo è più efficiente alle velocità più elevate. Realizzato in un sistema metrico Per l'assemblaggio sono stati utilizzati elementi di fissaggio metrici, quindi è facile trovare bulloni, dadi e rondelle di ricambio e aiuterà a ridurre il numero di strumenti necessari per la manutenzione e l'assemblaggio del modello. Regolazione dell'altezza differenziale Auto 22 5.0 DC ha la capacità di regolare l'altezza differenziale 0 mm, + 1 mm, + 1,75 mm, + 2,5 mm e + 3,5 mm per ottimizzare l'angolo dell'albero di uscita. Impostazione dei parametri di controllo L'Auto 22 5.0 AC include un perno girevole anteriore Low Roll Center (LRC) standard e un perno girevole anteriore HRC (High Roll Center) separato. La confezione include anche un nuovo pad con uno spessore di 1 mm, che consente regolazioni più avanzate. È ora possibile selezionare le impostazioni Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll o High Roll Center. Nuovo blocco di collegamento dell'assale anteriore Il nuovo blocco di collegamento dell'assale anteriore consente di modificare l'inclinazione dell'asse anteriore e aggiunge una terza opzione che offre il miglior equilibrio tra sterzata e stabilità in molte condizioni diverse. Batteria scarica nel telaio 22 5.0 Il DC ELITE vanta il sistema di cablaggio della batteria più versatile e facile da usare. La batteria è pressata a ciascuna estremità con strisce elastomeriche che possono essere allungate in modo da poter essere utilizzate per diverse altezze della batteria e per eventuali pesi sotto di essa. Compositi ottimizzati, Stiffezel Nel modello 22 5.0 DC ELITE, nei componenti chiave si possono trovare diversi materiali compositi. Il composito contiene componenti che la squadra di corse preferisce: bracci dell'asse anteriore Stiffezel, bracci dell'asse posteriore Stiffezel, parti dell'ammortizzatore e altro ancora. I materiali compositi hanno un peso inferiore rispetto al metallo, quindi è ragionevole utilizzarli dove non pregiudica la vita dei componenti e in molti casi è ancora più vantaggioso. Carico opzionale Il peso in ottone opzionale può essere montato sotto la batteria, sotto il ricevitore o al posto del giunto del semiasse anteriore. Ciò consente una facile regolazione del peso statico e della selezione del carico quando si cambiano le condizioni del binario. Quando si guida con un peso statico maggiore, il telaio diventa più neutro e più facile da guidare su superfici ad alta adesione. I pesi non sono inclusi. Ala posteriore TLR 6.5 L'ala posteriore è realizzata in policarbonato altamente resistente da 1,2 mm. Questa ala si è rivelata l'ala posteriore migliore e più stabile disponibile per le auto 1:10 2WD. È disponibile una staffa per il montaggio del dissipatore di calore Durante la gara i motori sono sforzati al massimo delle loro capacità e poiché sono abbastanza caldi, è necessario utilizzare una ventola per mantenere la temperatura del motore più bassa. Il kit contiene quindi un supporto per un facile e affidabile montaggio della ventola (la ventola non è inclusa nella confezione). Configurazione dell'azionamento Il cambio a 3 velocità permette di spostare il motore in avanti di 20 mm, più al centro del telaio. Grazie a questa regolazione è possibile percorrere le curve ad una velocità maggiore. Consigliamo di acquistare: Il tempo di montaggio del kit è di circa 7 ore. Hai bisogno di una macchina per costruirlo Kit radiocomandato a 2 canali Servocomando standard Motore serie 540 con pignone 48t Batteria adatta Regolatore adatto Utensili Caricabatterie Ruote e pneumatici Colla per viti, colla per pneumatici, olio siliconico per differenziale a sfere, vernici carrozzeria a scelta.

Caratteristiche: Kit modello di auto da corsa RC telecomandato del Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, versione migliorata 2.0 con la possibilità di installare un motore a combustione interna o un motore elettrico. Massima lavorazione con telaio in alluminio, materiali di qualità, ampie possibilità di regolazione. Il buggy originale 8IGHT-X ha lanciato una nuova linea di auto da corsa RC TLR ® in scala 1:8. Ora arriva il modello migliorato nella versione 2.0, che prende il meglio di questa piattaforma e aggiunge molti miglioramenti in tutte le direzioni. La trasmissione, la geometria delle sospensioni e il layout del telaio sono stati migliorati. Con i corridori 8IGHT-X/E 2.0 ottengono una migliore maneggevolezza, il modello può essere guidato in modo più aggressivo, con conseguente tempi di bicicletta più rapidi. Per un facile montaggio e servizio, tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sistema metrico. Le parti del kit sono progettate con precisione e realizzate con materiali di alta qualità. Per leggerezza e durata, numerosi componenti sono realizzati in alluminio, come una piastra del telaio lavorata a CNC da 3 mm di spessore. La sospensione è completamente regolabile. È possibile annotare chiaramente le singole posizioni di impostazione nel modulo delle note e quindi modificarle. Nitro ed elettrico Vuoi costruire truggy da corsa e stai esitando tra Nitro ed Elektro? Nessun problema, il kit del Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, ti permette di fare qualsiasi scelta grazie alle parti incluse. Mozzi posteriori regolabili I blocchi posteriori 8IGHT-X/E 2.0 sono dotati di posizioni dei perni aggiornate che possono essere regolate in più fasi per la messa a punto e la massima presa posteriore. Montaggio quadrato dei perni di sospensione I perni di sospensione sono stati migliorati per utilizzare un supporto quadrato che offre una maggiore possibilità di regolazione. I perni posteriori sono ristretti per una migliore stabilità ed equilibrio tra la sospensione anteriore e posteriore. Telaio in alluminio da 3 mm Il set include un telaio con uno spessore di 3 mm, realizzato in alluminio 7075 e anodizzato per la massima durata. La piastra del telaio è ancora più leggera, grazie a una fresatura più profonda. Supporto differenziale La staffa centrale del differenziale è realizzata in un materiale composito più resistente. Il servo supporto del gas integrato è stato ridisegnato e con un peso inferiore. Freno meccanico Il rivestimento dei freni è stato aggiornato e i freni ora sono più allentati e forniscono una potenza di arresto migliore e più costante. Torri dell'ammortizzatore Le torri degli ammortizzatori sono state alleggerite e includono più posizioni di montaggio per la regolazione della campanatura delle ruote e della posizione dell'ammortizzatore. Gli ammortizzatori anteriori sono più corti per un baricentro più basso e per ridurre il rollio. Differenziali disponibili Lo stoccaggio dei differenziali anteriore e posteriore è stato regolato per un facile accesso ai differenziali, senza la necessità di smontare parti del modello. Carrozzeria Il corpo con la cabina davanti è appositamente sagomato per fornire la pressione dell'aria durante la guida. Il corpo è pretagliato, non verniciato. Sospensioni anteriori La sospensione anteriore aggiornata è stata recentemente dotata di bulloni da 3 mm per aumentare la durata. Assi universali Gli stessi assali CVA sono utilizzati sia per l'asse anteriore che per quello posteriore. Quando si utilizzano semiassi, l'enfasi è stata posta su curve fluide e trazione stabile su piste irregolari. Portaruota I portaruota in alluminio sono esagoni con una dimensione di 17 mm. Porta servo Il supporto del servo dello sterzo è stato spostato verso l'interno e in avanti per un migliore equilibrio. Nella versione Elektro è presente un supporto integrato per il regolatore. Sistema di gestione Lo sterzo consente la regolazione della geometria Ackerman. Il servo-risparmio migliorato elimina il grippaggio del tirante sotto carico. Porta ala L'8IGHT-X/E 2.0 utilizza il supporto alare dell'8IGHT-X Truggy, che offre diverse altezze e posizioni per il massimo controllo del carico aerodinamico. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori 8IGHT-X sono ottimizzati e alleggeriti per ridurre il peso del modello. Il precarico della molla può essere facilmente regolato tramite dadi. Bracci di sospensione I lunghi bracci anteriori e posteriori offrono grande maneggevolezza e stabilità. Le braccia sono più forti, grazie alla base a forma di trave. Differenziali Tutti e tre i differenziali ora sono dotati di boccole V2 HD con supporti compositi, O-ring V2, ingranaggi centrali leggeri e ingranaggi per impieghi gravosi. Geometria della sospensione La geometria delle sospensioni 8IGHT-X/E 2.0 di nuova generazione è stata ulteriormente perfezionata, rendendo il modello veloce, agile e ancora più maneggevole Impostazione dell'inclinazione I nuovi blocchi mozzo ruota hanno la possibilità di regolare il camber fino a 17,5°. Stabilizzatori Proprio come le grandi auto, il modello 8ight ha anche stabilizzatori trasversali (torsionali) installati sull'asse, che svolgono un'importante funzione di livellamento dell'inclinazione durante la guida in curva. Coperture laterali del telaio Le nuove fiancate del telaio hanno il compito di garantire la protezione delle parti funzionali del telaio. Spurgo gli ammortizzatori Le viti di spurgo sulle teste degli ammortizzatori consentono una facile manutenzione e cambio dell'olio. Caratteristiche Mozzi posteriori regolabili Letto quadrato con uno stelo di braccia Telaio in alluminio 7075 3 mm Il freno fornisce potenza e sensibilità di frenata più costanti Torri d'urto in alluminio con più fori di montaggio Carrozzeria con cabina davanti Predisposto per azionamento interno ed elettrico Mattoni frontali migliorati Semiasse CVA Supporti in alluminio, 17 mm Box ricevitore posizionato per un migliore equilibrio Sterzo regolabile Ala di pressione posteriore regolabile Ammortizzatori ottimizzati con vite di spurgo Bracci di sospensione più resistenti Geometria delle sospensioni aggiornata Cuscinetto pignone più grande Flessione regolabile Stabilizzatori a vite trasversali Coperture laterali del telaio Accesso di servizio semplice ai componenti Contenuto della confezione: La confezione contiene parti per la costruzione del modello, che sono imballate in buste singole, 2x corpi non verniciati (elettrici, interni), un set di dischi. Include anche parti per la possibilità di installare un motore elettrico o a combustione interna. Manuale SK e manuale pittorico multilingue EN, DE, FR, IT. Pneumatici, elettronica, motore non sono inclusi nella confezione. Consigliamo l'acquisto: Per assemblare il modello da singole parti, consigliamo: Un insieme di strumenti Perno liquido per viti Olio per ammortizzatori Olio per differenziali Pneumatici Colla per pneumatici Vernici Lexan Accessori per il funzionamento dell'auto Variante elettrica Per il montaggio nella versione elettrica consigliamo di acquistare: Motore a corrente alternata 1900kv Regolatore AC Accumulatore di potenza Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo Kit RC Servosterzo S6290 Caricabatterie Spektrum S1200 Pignone 16T 1M 5mm Variante per interni Per il montaggio nella variante da interni consigliamo di acquistare: Motore nitro con scarico Accumulatore ricevitore LiIon 7.4V 3200mAh Rx Kit RC DX5 Servosterzo S6290 Servocomando acceleratore S6280 Caricabatterie Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + cavo di ricarica con banane Bombola del carburante Carburante nitro 20-30% Finale caldo

Caratteristiche: L'esclusivo rullo Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine è ottimizzato per le prestazioni LiPol 8S. Ora puoi possedere una supercar RC che batte il quarto di miglio di F1 in 8,6 secondi! Scegli la tua unità motrice con elettronica e batteria e supera il limite di velocità. Il nuovo Re degli Speed Bashers! Derivato dall'originale LIMITLESS™ 1:7 All-Road Speed Bash Roller, questa nuova evoluzione dell'auto RC LIMITLESS Speed Machine Roller è stata "progettata per essere ancora PIÙ VELOCE " in modo da poter raggiungere velocità più elevate che mai! Gli ingegneri ARRMA® hanno migliorato la già collaudata piattaforma LIMITLESS per ospitare un motore più grande e un controller più grande: quindi puoi installare l'elettronica di tua scelta per creare la tua super auto RC. Il LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller è al vertice della linea di sviluppo di auto ARRMA Speed Bash RC. È il nuovo King of Speed Bashers! In un vero e proprio duello testa a testa su una pista di un quarto di miglio, con il vero vincitore del campionato Red Bull Racing RB7, ha vinto il modello RC LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller, raggiungendo velocità fino a 240 km/h e percorre 400 m in soli 6 secondi. ! Le nuove funzionalità della piattaforma LIMITLESS includono una piastra del telaio in alluminio anodizzato da 3 mm che consente di posizionare il supporto motore per ospitare motori più lunghi. Un supporto motore scorrevole di facile accesso può essere utilizzato per motori di diametro maggiore con una piastra di montaggio motore opzionale, mentre il modulo elettronico può ospitare un regolatore più grande e include un ricevitore impermeabile. È stato apportato un importante miglioramento per aumentare la stabilità e la manovrabilità precisa alle alte velocità. Mirato anche a ridurre le vibrazioni della trasmissione, alberi di trasmissione centrali posteriori più corti e alberi di trasmissione centrali altrettanto lunghi. Gli ingranaggi GP5 con rapporto inferiore riducono le vibrazioni della trasmissione centrale. Le molle anteriori e la barra antirollio più rigide migliorano la manovrabilità alle alte velocità, mentre la carreggiata posteriore più ampia aumenta la stabilità. Gli ammortizzatori di grande diametro anodizzati neri riempiti di olio sono ripresi dall'originale LIMITLESS, mantenendo i pneumatici allroad dBoots® Hoons™ saldamente piantati per la massima trazione su strada e ovale. La carrozzeria a bassa resistenza viene fornita non verniciata, pronta per essere personalizzata con la tua livrea unica. Include maschera per finestra e decalcomanie. Le linee di rifinitura sui parafanghi anteriori e posteriori facilitano la regolazione della deportanza e della resistenza. Anche tu puoi goderti la massima esperienza di guida di un modello di auto RC ad alta velocità. Installa l'elettronica che preferisci, dipingi la carrozzeria con i tuoi colori distintivi e crea la tua auto RC super veloce ARRMA LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller! Caratteristiche Telaio assemblato con ruote e carrozzeria trasparente Installa l'unità di potenza alla velocità per cui è sufficiente la tua esperienza Con la guida 4X4, guida su superfici stradali normali, parcheggi o su piste speciali Le ali anteriori e posteriori regolabili consentono di ottimizzare la deportanza aerodinamica Il paraurti anteriore e la forma della carrozzeria contribuiscono a creare deportanza Letto facilmente accessibile per una rapida rimozione del motore Differenziali e ruote di trasmissione interamente in metallo Presenta pneumatici dBoots® Hoons™ All-Road su cerchi Speed Dish Gli pneumatici del produttore dBoots® Hoons sono progettati fino a 240 km/h! Due ampi scomparti per batteria con due cinturini per batteria in velcro verticali Il rinforzo del telaio aumenta la rigidità longitudinale del telaio Servosalvatore ad alte prestazioni Alberi di trasmissione in acciaio resistente Ammortizzatori in alluminio di grande diametro Torri ammortizzatori anteriori e posteriori anodizzate nere Sospensioni indipendenti a doppia trapezio degli assi anteriore e posteriore Nuovi miglioramenti Il supporto motore scorrevole facilmente accessibile accetta motori di diametro maggiore Piastra del telaio in alluminio da 3 mm con basamento per motori più lunghi Modifica degli alberi di trasmissione per ridurre le vibrazioni della trasmissione Modulo elettronico facilmente accessibile per un controller più grande, ricevitore impermeabile Le vaschette di aspirazione Safe-D fanno parte dei cambi anteriore e posteriore Gli ingranaggi GP5 hanno un rapporto di trasmissione più basso per ridurre le vibrazioni La carreggiata posteriore più ampia aumenta la stabilità di guida Le molle anteriori più rigide e la barra antirollio migliorano la manovrabilità alle alte velocità Primo corpo trasparente ARRMA "Rattle Can Roller", maschera per finestra e decalcomanie incluse Corpo ARRMA® "Rattle Can Roller". Il corpo a bassa resistenza viene fornito trasparente in modo da poterlo verniciare a proprio piacimento. Include maschera per finestra e decalcomanie. I supporti sugli spoiler anteriore e posteriore facilitano la regolazione della deportanza e della resistenza. Chassis per motori e controller più grandi La variabilità della disposizione sul telaio in alluminio consente l'utilizzo di un motore più lungo e di un regolatore più grande. Le parti del cambio sono ottimizzate per l'alta velocità quando alimentate da batterie LiPol 8S. Stabilità alle alte velocità Per aumentare la stabilità e la manovrabilità precisa alle alte velocità, sono state apportate modifiche per ridurre le vibrazioni della trasmissione, sono stati scelti alberi di trasmissione centrali posteriori più corti e alberi di trasmissione centrali altrettanto lunghi. Le trasmissioni GP5 con un rapporto di trasmissione inferiore riducono anche le vibrazioni della trasmissione centrale. Dischi e pneumatici dBoots® Hoons™ I pneumatici dBoots Hoons sono saldamente alloggiati su dischi Speed con mozzi extra resistenti, per massime prestazioni, stabilità e trazione. Gli ammortizzatori a grande diametro riempiti d'olio sugli ammortizzatori anteriori e posteriori anodizzati neri mantengono i pneumatici all-road dBoots® Hoons™ saldamente piantati sul percorso per la massima trazione. Assemblaggio semplice del motore È necessario installare un motore per guidare l'auto. Il basamento motore è facilmente accessibile e potrete quindi completare velocemente l'installazione, per regolare la distanza tra i denti basta allentare le viti e spostare il motore nella guida in alluminio. Che ne dici di un differenziale? Non è necessario smontare faticosamente e a lungo i differenziali, basta allentare qualche vite e il differenziale è a vostra disposizione. Facile accesso, facile manutenzione Rimuovi solo 5 viti e hai il differenziale sul tavolo pronto per la manutenzione. Spoiler posteriore L'ala posteriore regolabile della pressione aerodinamica e lo spoiler extra large oltre al diffusore garantiscono la massima stabilità a tutte le velocità. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello di auto Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller assemblato senza elettronica e trasmissione, con carrozzeria trasparente e pneumatici dBoots® Hoons™ All-Road su ruote Speed Dish, 2x chiavi a croce, un set di chiavi a brugola, distanziali differenziali, set di parti del telaio e montaggio della carrozzeria, manuale SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello è necessario completare il motore, il controller, il servosterzo, il set RC, la batteria di guida, un caricabatterie adatto e 4 batterie AA per il trasmettitore. Elettronica, trazione e batteria consigliate Motore 4S Motore AC Spektrum Firma 4074 2050 giri/min + Regolatore AC Spektrum Smart Firma 150A 3-6S 2x Spektrum Smart G2 LiPo 7,4 V 5000 mAh 100C HC IC5 Ricevitore Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetria Servo Spektrum S652 18kg MG azionamento 6S Motore AC Spektrum Firma 4985 1250 giri/min + Regolatore AC Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh 100C HC IC5 Ricevitore Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetria Servo Spektrum S652 18kg MG motore 8S Motore AC Spektrum Firma 4985 1250 giri/min + Regolatore AC Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x Spektrum Smart G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh 100C HC IC5 Ricevitore Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetria Servo Spektrum S6290 per auto a basso profilo HV Race Caricabatterie consigliati: Caricabatterie di rete intelligente Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100 W Caricabatterie di rete intelligente Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W Caricabatterie di rete intelligente Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100W Caricabatterie di rete intelligente Spektrum S2200 G2 con due uscite 2x 200W Trasmettitori RC: Kit RC Spektrum DX3 DSMR, SR315 Kit Spektrum Smart RC con supporto telemetria - Trasmettitore Spektrum DX5C DSMR + ricevitore SR6110AT Tecnologia Spektrum Smart La tecnologia Spektrum Smart rappresenta attualmente il sistema più avanzato e semplice per il funzionamento dei modelli e la ricarica/cura delle batterie. Per usufruire di tutti i vantaggi e le funzioni è necessario avere tutti i componenti (regolatore, batteria, set RC) Smart . Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Spektrum Smart qui. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggio protettivo per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il modello di auto RC da corsa in scala 1:8 Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD è dotato di parti TLR di fascia alta con maggiore resistenza, lunga durata e un'ampia gamma di caratteristiche di guida. Per il tuo ingresso nelle corse agonistiche, hai un'auto già assemblata che ha installato potenti componenti di trasmissione Spektrum Firma ed è dotata di un kit RC Spektrum SLT3 da 2,4 GHz. La confezione contiene tutto il necessario per il funzionamento, ad eccezione delle batterie e del caricabatterie. Il buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD ha ampie opzioni di messa a punto del telaio per l'uso in gara. Con un potente motore AC e un'unità LiPo 4S - 6S , il modello scenderà immediatamente in pista. Puoi allenarti con la batteria 4S, ma solo con la potenza LiPo 6S il modello eseguirà acrobazie, salti lunghi e guida brusca sulla tua pista fuoristrada preferita. Il modello è dotato di parti speciali in alluminio 7075-T6 TLR Tuned: piastra del telaio, cremagliera dello sterzo, supporti delle sospensioni superiori e inferiori regolabili, corpi degli ammortizzatori e torri degli ammortizzatori anteriori e posteriori. Tutte queste parti sono incise al laser con il logo TLR Tuned . Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio sono dotati di pistoni lavorati, instradamento di precisione ed esclusive guarnizioni X-ring. Gli ammortizzatori sono fissati alle torri utilizzando staffe Extreme Bash (EXB) ad alta resistenza. Il buggy TYPHON 4WD TLR Tuned è dotato di una trasmissione durevole in grado di resistere alla guida estrema, con differenziali interamente in metallo, cambio e alberi di trasmissione in acciaio resistente. Sui mozzi delle ruote extra resistenti ci sono ruote leggere con bassa resistenza al rotolamento e pneumatici in mescola da corsa multiterreno EXABYTE. L'ala posteriore regolabile Race Spec spinge efficacemente il modello a terra, contribuendo a una manovrabilità sicura e reattiva alle alte velocità. La manutenzione necessaria è limitata al minimo, grazie alla costruzione efficiente. Il supporto scorrevole in alluminio consente un accesso rapido e senza problemi al motore Spektrum Firma 4074 2050Kv , gli altri componenti sono disposti in modo modulare. Il TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR in scala 1:8 è dotato di carrozzeria rigida con esclusiva colorazione Race Spec. Questo è il buggy RC perfetto per i corridori di livello intermedio. Parti in alluminio TLR Tuned Il modello di auto RC include una serie di parti in alluminio di fascia alta (7075-T6) che aumentano la durata e migliorano la maneggevolezza. Per i piloti intermedi, questa è la piattaforma perfetta per gareggiare e acquisire esperienza con la messa a punto del modello! Staffe di sospensione regolabili Le staffe di sospensione inferiore e superiore in alluminio con loghi TLR Tuned incisi al laser consentono una regolazione specifica utilizzando gli spessori inclusi per ottenere il miglior risultato. Supporto motore e servo Il motore AC Firma 2050Kv viene consegnato dalla fabbrica montato su un supporto scorrevole in alluminio anodizzato nero, che garantisce un'elevata durata e un accesso rapido e senza problemi. Anche il supporto del servo e i portaruota da 17 mm sono realizzati in alluminio per maggiore resistenza e per mantenere basso il peso. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori regolabili riempiti d'olio sono montati, utilizzando supporti EXB Extreme Bash per carichi pesanti, su torri in alluminio 7075-T6 TLR Tuned. Gli ammortizzatori hanno corpi in alluminio, pistoni lavorati con precisione, cappucci antipolvere per impedire l'ingresso di sporco e un dado per una facile regolazione del precarico della molla. Specifiche della corsa corporea Il modello ha una carrozzeria rifinita ed elegante con esclusivi colori e decalcomanie Race Spec. un'ala posteriore regolabile a bassa resistenza aiuta a mantenere il buggy a terra e contribuisce a una manovrabilità sicura e reattiva alle alte velocità. Elevata trazione con pneumatici dBoots® EXABYTE I pneumatici dBoots® Exabyte sono realizzati in gomma da corsa di alta qualità per una lunga durata e hanno un disegno del battistrada multistrato per una trazione eccellente in tutte le condizioni. Contengono inserti in schiuma e sono incollati su ruote in nylon buggy 1:8. 1 Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 19,08 kg-cm a 7,4 V. Coppia più alta del 32% e più veloce del 5% rispetto al servo ADS-15M Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria, tensione delle singole celle della batteria, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore potente Motore Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentato da un massimo di 6 celle LiPo Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Design a quattro poli per un funzionamento regolare e una coppia elevata L'albero con un diametro di 5 mm è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un particolare modello. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Caratteristiche principali Top buggy ARRMA in scala 1:8 con parti tuning con logo TLR Tuned inciso Predisposto per impianti con elettronica Spektrum ad alte prestazioni installata Carrozzeria ARRMA rigida con colorazione esclusiva Race Spec Potente motore AC Spektrum con supporto LiPo 4S e 6S Trasmettitore Spektrum SLT3 a 3 canali da 2,4 GHz con ricevitore SR315 Servo digitale Spektrum S652 MG impermeabile* con coppia 18 kg.cm a 7,4 V Parti in alluminio 7075-T6 sintonizzate TLR: telaio, ammortizzatori e cremagliera dello sterzo Bracci di sospensione regolabili sintonizzati TLR Ammortizzatori neri TLR sintonizzati con pistoni di precisione, guide, anelli a X di tenuta e supporti EXB Supporto motore in alluminio anodizzato nero, supporto servo e portaruota da 17 mm Ala posteriore sintonizzabile Race Spec montata su un supporto alto dBoots EXABYTE mescola per pneumatici da corsa * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello di auto RC Arrma Typhon 6S BLX assemblato con parti e componenti da corsa TLR Tuned installati: controller Firma™ 150A Smart AC, motore Firma 4074 2050Kv, ricevitore Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore. Carrozzeria finita verniciata. Gli accessori includono uno spoiler aggiuntivo per l'ala, cuscinetti delle sospensioni inferiori e superiori, chiave a croce, chiave per ruote, chiave a brugola 1.5, 2.0, 2.5, 3, 5.0 mm, ponticello di cortocircuito IC5. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessari una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 4 o 6 celle (14,8, 22,2 V). In questo caso cortocircuitate il secondo ingresso del cavo a Y con il ponticello IC5 collegato, che fa già parte del pacchetto dell'auto RC. Inoltre, il modello può essere utilizzato con una coppia di batterie LiPo a due celle (7,4 V) o tre celle (11,1 V) collegate in serie. (L'altezza massima dello spazio per le batterie è 50 mm.) In questo caso collegare entrambe le batterie al cavo a Y con cui è installato il controller in fabbrica. Lo svantaggio di questa soluzione è che entrambi gli accumulatori devono essere completamente identici e caricati equamente. Pertanto è più opportuno utilizzare un accumulatore a 4 o 6 celle, vedere sopra. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Grazie alla velocità inferiore, questa soluzione è adatta ai bambini. Per la guida regolare con una maggiore autonomia, batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Grazie alla velocità inferiore, questa soluzione è adatta ai bambini. Per la massima velocità possibile, consigliamo una coppia di batterie Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh a tre celle con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza, una volta aggiornati, supportano anche Smart G2. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 G2 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S1200 G2 con un'uscita 1x 200W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 G2 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 G2 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Nel caso in cui la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione siano in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra gamma di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il modello RC da corsa Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy RTR è basato sulla piattaforma ROAR National Champion TLR 8IGHT-X, quindi può essere utilizzato direttamente per le gare di buggy 1:8. Con il motore brushless sensored Spektrum 2200Kv e il regolatore brushless Spektrum Firma 130A, ha una potenza super aggressiva, necessaria per la vittoria! I componenti in metallo per il tuning garantiscono resistenza e durata elevate in un ambiente di gara impegnativo. Per il controllo avete a disposizione il trasmettitore Spektrum DX3 2.4GHz, il ricevitore Spektrum SR315 e il servocomando digitale ad alte prestazioni e resistente all'acqua Spektrum S665. La forma più avvincente e impegnativa di competizione per auto RC è la gara di buggy off-road in scala 1:8. Le piste sono lunghe, piene di curve e salti, che mettono alla prova le capacità dei piloti. Il buggy deve essere adattabile ai mutamenti delle condizioni della pista e allo stile di guida. L'8IGHT-XE include una combinazione ideale di caratteristiche da gara come la giusta configurazione degli ammortizzatori, il miglior mix di pneumatici, ruote e differenziali, tutti tarati per offrire prestazioni massime. Il sistema di alimentazione brushless sensored del modello, il telaio da gara e l'elettronica, il sistema di trasmissione completamente in metallo, il servocomando digitale ad alte prestazioni Spektrum S665 e altre funzionalità standard sono progettati per farvi primeggiare nella competizione impegnativa. Prima di partecipare alle gare con l'8IGHT-XE, è sufficiente verniciare la carrozzeria con il vostro colore caratteristico e caricare la batteria LiPo 4S consigliata 50C+ a vostra scelta. Poiché i componenti opzionali di alta gamma TLR sono direttamente compatibili, potete facilmente aggiornare il vostro Losi 8IGHT-XE a un buggy assolutamente imbattibile man mano che le vostre abilità crescono. Se siete un tipo competitivo orientato alla tecnica, il Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy potrebbe essere la scelta giusta per voi. Se desiderate la vittoria, scoprite come funziona tutto. Acquisite esperienza in pista e nel retroscena, imparate a lavorare con l'auto e imparate dagli altri nel team. Il Losi 8IGHT-XE è pronto a introdurvi nel mondo delle corse e dei piloti e a trasmettervi le conoscenze di base. L'auto 1:8 completamente assemblata con il set RC richiede solo di aggiungere una batteria LiPo 4S e un caricabatterie compatibile. Personalizzate la carrozzeria con il vostro colore caratteristico per distinguervi dalle altre auto. Propulsione precisa e potente Grazie alla propulsione brushless sensored, le velocità e la posizione del rotore nel motore vengono costantemente rilevate e valutate dal regolatore per un controllo del gas estremamente preciso su un'ampia gamma di velocità e per sfruttare al massimo la potenza. Motore brushless Spektrum 2200Kv Utilizzando una batteria LiPo 4S, il motore brushless installato Spektrum 2200Kv produce più che sufficiente potenza per far battere il cuore ad ogni pilota. Trasmettitore Spektrum DX3 Il trasmettitore fornisce tutte le impostazioni importanti per il funzionamento del modello, come il trim del gas e dello sterzo, l'impostazione del reverse, ecc. La funzione di limitazione del gas consente inoltre ai piloti principianti di limitare la velocità massima del buggy al 50% o al 75%. È inoltre disponibile un pratico indicatore a LED dello stato di carica delle batterie Smart di alimentazione nel modello. Modello da gara Il modello Losi 8IGHT-XE 4WD è basato sulla piattaforma utilizzata dai piloti professionisti del campione nazionale ROAR TLR 8IGHT-X. Quando sarete pronti, potrete aggiornare il modello e utilizzare i componenti di tuning TLR per aumentarne la resistenza e le prestazioni. Telaio da gara ed elettronica Non sarà necessario modificare il telaio o sostituire l'elettronica per iniziare a gareggiare. Il modello è completamente pronto, basta caricare le batterie LiPo 4S (batteria venduta separatamente)! Carrozzeria trasparente Il modello è dotato di una carrozzeria trasparente che potete verniciare a vostro piacimento o secondo le vostre preferenze caratteristiche. Nessun altro in pista avrà un buggy da gara che assomiglia al vostro! Servocomando Spektrum S665 Il servocomando impermeabile* installato Spektrum S665 gestisce facilmente le esigenze delle gare grazie ai trasferimenti completamente in metallo, alla coppia elevata di 20 kg.cm@7,4 V e alla velocità di 0,1 s/60°. Il numero di denti è 25T. Ricevitore Spektrum SR315 Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione in formato micro pesa solo 6g. È possibile scegliere tra SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, accoppiamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una copertura completa e una risposta rapida del ricevitore. Il protocollo di modulazione DSMR sicuro e l'alta velocità di frame 5.5ms. Compatibile con la telemetria SMART. Telaio in alluminio La piastra del telaio spessa 4 mm in alluminio conferisce al Losi 8IGHT-XE una base solida e stabile insieme alla resistenza necessaria per lunghe giornate di gara. Sistema di trasmissione in metallo I singoli componenti del sistema di trasmissione come semiassi, ingranaggi differenziali e alberi centrali sono realizzati in acciaio temprato ad alta resistenza per prestazioni durature senza compromessi. Differenziali sigillati all'olio Il differenziale anteriore, centrale e posteriore consentono a ciascuna ruota di fornire la massima trazione da gara. È possibile regolare i differenziali utilizzando oli con diverse viscosità per adattare il Losi 8IGHT-XE a diverse piste e condizioni. Manutenzione semplice La costruzione del Losi 8IGHT-XE 4WD vi consente di rimuovere rapidamente i differenziali e altri componenti per una manutenzione e un tuning semplici in pista. Torri degli ammortizzatori in alluminio Le torri degli ammortizzatori leggere e robuste in alluminio hanno più fori di montaggio preforati per un facile cambiamento delle impostazioni di posizionamento dell'ammortizzatore. Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio Gli ammortizzatori in alluminio sono riempiti d'olio per ottime caratteristiche di guida. Come i differenziali, anche gli ammortizzatori possono essere regolati utilizzando oli e molle diverse. Per regolare facilmente la precarico delle molle, è presente un dado di regolazione sul corpo dell'ammortizzatore. Stabilizzatori trasversali Gli stabilizzatori trasversali anteriori e posteriori sono una parte standard del Losi 8IGHT-XE per mantenere il vostro telaio in posizione durante le curve. Ala posteriore regolabile Il supporto dell'ala posteriore può essere regolato secondo necessità per ottimizzare la deportanza e migliorare l'aderenza su qualsiasi pista. Tiranti regolabili in acciaio I tiranti regolabili in acciaio consentono di regolare la convergenza e la campanatura delle ruote per modificare le caratteristiche di guida del Losi 8IGHT-XE. Caratteristiche Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Basato sulla piattaforma ROAR National Championship TLR 8IGHT-X Propulsione sensored potente, veloce e precisa Telaio e elettronica da gara completi Auto da gara equipaggiata a un prezzo accessibile Prestazioni da gara aggressive Trasmettitore Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMR Servocomando digitale impermeabile* Spektrum S665 Ricevitore Spektrum SR315 Carrozzeria da gara pronta per il vostro colore caratteristico Telaio in alluminio da 4 mm Sistema di trasmissione completamente in metallo resistente Differenziali sigillati all'olio Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio Torri degli ammortizzatori in alluminio Stabilizzatore trasversale anteriore e posteriore Tiranti regolabili in acciaio Supporto regolabile per l'ala posteriore * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità sono disponibili nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog. Contenuto della confezione: La confezione include il modello RC assemblato del buggy da corsa Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR con i componenti installati: motore brushless sensored Spektrum 2200Kv, regolatore brushless Spektrum Firma 130A V2, ricevitore Spektrum SR315, servocomando digitale Spektrum. Nella confezione è incluso il trasmettitore Spektrum DX3, 4 batterie AA per il trasmettitore, carrozzeria trasparente. Kit di accessori, come piccoli attrezzi, adesivi a strappo. Manuale in SK e manuale in EN, DE, FR, IT. Consigliamo di acquistare separatamente: Per mettere in funzione il modello, è necessario aggiungere una batteria di alimentazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di alimentazione. Batterie consigliate Utilizzare il modello con una batteria LiPo 4S (14,8 V). Batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart , o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per una durata massima della batteria, utilizzare la batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Le batterie Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per la manutenzione e la ricarica delle batterie. Scopri i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Le batterie G2 hanno inoltre un'autoscarica fino a 3 volte più veloce. Le batterie Smart G2 possono essere ricaricate solo con i caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati per batterie convenzionali e Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2, sia le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart precedentemente venduti, dopo l'aggiornamento, supportano anche le batterie Smart G2. Caricabatterie da rete Spektrum S155 con una potenza di 1x 55W. Caricabatterie da rete Spektrum S1100 con una potenza di 1x 100W. Caricabatterie da rete Spektrum S2100 con due uscite da 2x 100 W. Caricabatterie da rete Spektrum S1400 con una potenza di 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, consigliamo di utilizzare come upgrade un trasmettitore universale come il Spektrum DX5C o il DX5 Rugged, che offrono i seguenti vantaggi rispetto al trasmettitore incluso nel set: Display per visualizzare i dati e impostazioni comode Visualizzazione completa della telemetria SMART fornita dal modello (a seconda del tipo di modello) Meccanica di controllo precisa, ottima ergonomia Possibilità di regolare funzioni avanzate, inclusi gli esponenziali Associazione di più modelli con un solo trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per l'uso quotidiano Per l'uso quotidiano delle auto RC Losi, avrete bisogno di colla per viti, colla di qualità per pneumatici, olio al silicone per gli ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento, consigliamo un set di attrezzi per auto a un prezzo accessibile o un set di chiavi esagonali 1.5/2.0/2.5/3.0mm di alta qualità. Vi consigliamo di dare un'occhiata ai set di attrezzi La colla per viti viene applicata sul filetto o sulla testa della vite per fissarla, impedendo che le vibrazioni durante la guida allentino il giunto a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il giunto a vite con la coppia corretta senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai la colla cianoacrilica normale, poiché potrebbe diventare impossibile allentare la vite! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente incollato al cerchio del cerchione in tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è elastica. Non usare mai la colla cianoacrilica normale: una volta indurita, non è elastica e potrebbero comparire crepe nel pneumatico intorno ai cerchioni! A volte è necessario integrare l'olio al silicone negli ammortizzatori del modello. Con un uso normale, si verificano solo piccole perdite di olio