Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR blu
Caratteristiche: Il modello di auto RC Arrma Mojave 4S in scala 1:8 rappresenta la via di mezzo ideale tra i modelli 3S più piccoli e 6S più grandi. Grazie all'eccellente azionamento in corrente alternata arriva fino a 80 km/h. La trazione 4x4 e il design delle sospensioni di prim'ordine garantiscono caratteristiche di guida ineguagliabili. Tutto questo è racchiuso nella carrozzeria realizzata in modo realistico di un veicolo da corsa nel deserto, con cabina di pilotaggio dettagliata, roll-bar e pattini sul tetto. Incredibile accelerazione e velocità sono fornite dal motore AC Spektrum 2400kv e dal controller di velocità Spektrum Firma 120A. Il robusto telaio composito e il cambio potenziati con parti EXB (EXtreme Bash) forniscono al modello l'incredibile durata tipica del marchio Arrma. Recentemente, la piattaforma Arrma 4S utilizza un differenziale centrale per una trazione e una manovrabilità straordinarie. Su tutte le parti rotanti della trasmissione vengono utilizzati cuscinetti sigillati in gomma di alta qualità che, insieme ad altri elementi come protezioni del braccio, coperchio della trasmissione, guarnizione della scatola del ricevitore e altro, forniscono prestazioni inarrestabili sul campo, sull'erba e sulle superfici dure. I pneumatici dBoots® FORTRESS™ LP incollati alle ruote a raggi conferiscono al MOJAVE 4S un'aderenza eccellente per superare tutti gli ostacoli. Per i conducenti alle prime armi, è incluso un trasmettitore Spektrum SLT3 che consente di limitare la potenza al 75% o 50% finché non si è pronti a sfruttare tutto il potenziale. Per il controllo viene utilizzato il servocomando digitale Spektrum S652 con ingranaggi in metallo. Costruzione durevole La piattaforma 4S BLX 4X4 è progettata per gestire le elevate prestazioni dell'azionamento CA e la velocità associata. Ha un robusto telaio composito con robusti perni di cerniera del braccio, slitte protettive del carro anteriore e posteriore, servo-salvatore durevole, ingranaggi solidi e cuscinetti a sfera di alta qualità. Parti EXB Laddove è necessaria una maggiore robustezza, vengono installate parti EXB EXtreme Bash. Nello specifico si tratta degli alberi centrali anteriore e posteriore con giunto parallelo CVD e degli ingranaggi di ingresso e girevoli dei differenziali degli assi. Protezione contro lo sporco Nella guida sui terreni più estremi apprezzeranno sicuramente le coperture per le spalle, il telaio con elementi per l'eliminazione dello sporco e le coperture protettive interne sulle fiancate. Tutto ciò riduce l'ingresso di sporco nel modello, per una manutenzione più semplice e una lunga durata. Costruzione modulare Il camion del deserto MOJAVE 4S BLX 4X4 sfrutta il tipico design modulare di ARRMA per una facile manutenzione. I moduli motore, elettronica e differenziale separati e facilmente rimovibili consentono un rapido accesso. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori lunghi con corpo in alluminio sono riempiti d'olio e installati su torri ammortizzatori più alte. Ciò garantisce un assorbimento efficiente anche degli impatti più forti. Ruote e pneumatici I pneumatici in gomma dBoots® FORTRESS™ LP di qualità sono incollati su ruote a raggi MT con dadi in alluminio e resistenza da 17 mm. Carrozzeria dettagliata La carrozzeria in stile Baja Desert Racer è rifinita, con grafica straordinaria e decalcomanie applicate. I paraurti anteriore e posteriore completano il look straordinario e aggiungono ulteriore protezione dagli urti. Inoltre è installata in fabbrica una barra dell'impennata posteriore con ruote gommate per guidare sulle ruote posteriori. Interno con figure Il modello include una cabina di pilotaggio dettagliata con gabbia protettiva, la figura del conducente e del navigatore. La parte posteriore del modello viene elaborata nello stesso mock-up e in scala. Servo digitale SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 19,08 kg-cm a 7,4 V. Coppia più alta del 32% e più veloce del 5% rispetto al servo ADS-15M Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S Il controllo del modello è assicurato da un moderno controller SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 120A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore CA Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato in fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un modello specifico. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Caratteristiche Carrozzeria di un veicolo da corsa nel deserto Telaio interno con fogli protettivi e ulteriore protezione dallo sporco Azionamento AC Spektrum con supporto batteria 4S LiPo Tre differenziali e trazione integrale 4x4 Nuovo differenziale centrale al posto della frizione a frizione Alberi anteriori e posteriori EXB EXtreme Bash CVD EXB EXtreme Bash Ingresso differenziali dell'asse e girante Servo digitale Spektrum S652 impermeabile* con ingranaggi in metallo Trasmettitore Spektrum SLT3™ da 2,4 GHz e ricevitore SR315 Sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Stabilizzatori anteriori e posteriori Copertura protettiva del cambio e coperture dei bracci Paraurti anteriori e posteriori realistici Pneumatici dBoots® FORTRESS™ LP Ruote in alluminio e dadi portante 17 mm Cuscinetti a sfere con guarnizioni in gomma Ammortizzatori ad olio regolabili Binario posteriore impennata con ruote gommate * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto contiene un modello RC completamente assemblato dell'auto telecomandata Arrma Mojave 4S BLX con componenti installati: motore AC Spektrum 3668 2400Kv, controller Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 MG da 18 kg, ricevitore Spektrum SR315 DSMR. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz, 4 batterie AA per il trasmettitore. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessari una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo a Y oscurata dal ponticello IC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, potenza e tempo di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra gamma di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.
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