1:14 - 1:188 prodotti

Caratteristiche: Il motore AC a quattro poli da corsa 0808 con 4100 giri/min/V rappresenta il top tra i motori alternati delle auto RC nella scala 1:18. Dimensioni ridotte ma prestazioni brutali e lavorazione di alta qualità. Alimentazione fino a 2 a 3 art. LiPol. Il design a quattro poli significa il doppio della coppia rispetto al design a due poli e un funzionamento molto fluido anche a basse velocità. Il design sensorless significa installazione estremamente semplice e massima affidabilità, il motore utilizza cuscinetti a sfera di alta qualità e magneti al neodimio ad alta temperatura di alta qualità.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 6350 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castello Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 6350 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Motore Spektrum AC sensorless Firma 6000rot/V 4P con regolatore integrato 20A. È adatto per auto RC 1:18 e 1:16, dove sostituisce il motore DC 280 originale. BEC 6 V, 1 A commutato, dimensioni 24x36 mm, albero 2 mm, peso 66 g. Possibilità di impostare i parametri. Caratteristiche Motore con regolatore integrato adatto per modelli 1:16, 1:18 Aggiornamento ideale per Losi Mini-T, Mini-B e Mini JRX2 Regolatore integrato 40 A (20 A permanente) Connettore IC2 compatibile con i connettori IC2 Aggiornamento perfetto per motori 280 DC Fori di montaggio standard Potente motore AC 6000 giri/min Corri solo in senso antiorario Facile programmazione con un'interfaccia a un solo pulsante Costruzione di alta qualità con cuscinetti a sfera Albero motore in acciaio temprato da 2 mm Opzioni di impostazione

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 4400 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 4S Velocità 4400 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1010 5600 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,3 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentatore LiPo da 2S a 3S Velocità 5600 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 58,4 mm Peso 46,5 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche: Potente motore Castle 1007 8450 rpm (sensore). Il motore vanta un'eccellente qualità di lavorazione, efficienza e ridotta produzione di calore. È un motore ideale per modelli di auto 1:16 e modelli 1:14 fino a un peso di 1,2 kg. Costruzione di motori AC Castle Il vantaggio dei motori CA Castle è l'efficienza particolarmente elevata e, quando si utilizza un regolatore del sensore , il funzionamento regolare da zero giri . I motori a sensore possono quindi essere consigliati sia per i modelli veloci che per quelli lenti, come ad es crawler o modelli di auto da spedizione RC. Lo statore (la parte solida esterna del motore) è composto da lamiere di ferro isolate tra loro di spessore. L'avvolgimento dello statore è impregnato contro l'umidità ed è definito da uno speciale composto di impregnazione. I terminali di avvolgimento sono formati da strisce massicce. Il rotore (parte interna rotante del motore) è costituito da un albero in acciaio temprato in cui sono incollati magneti al neodimio. Per aumentare la resistenza, il rotore è rivestito con tessuto Kevlar e un adesivo bicomponente. Un altro set di 4 magneti viene utilizzato per misurare la posizione del rotore. Il rotore è definito tra i cuscinetti da una molla a balestra a forma di anello. Ci sono cuscinetti a sfera di alta qualità nei frontali in alluminio, sensori Hall per rilevare la posizione del rotore e un sensore di temperatura per misurare la temperatura interna del motore sono fissati all'estremità posteriore. Caratteristiche Alimentazione 2S LiPo Velocità 8450 Kv (max. 80.000RPM) Asta temprata 3.175 mm, lunghezza 15 mm Connettori 4 mm (pin) Dimensioni o28 x 50,3 mm Peso 114,8 gr Fori di montaggio: M.5 @ 14 mm e 16 mm; M3 da 19 mm Controller consigliati: Mamba Micro X2.

Caratteristiche:Spettro motore brushless sensorizzato 2800 giri/min con regolatore integrato da 30A, adatto per modelli RC di auto in scala 1:18 (ad es. Axial UTB18 Capra 4WS). Controllo della velocità preciso con sensore. Alimentazione 2-3S LiPo, connettore IC2, possibilità di impostazione dei parametri. Il motore è dotato di un sensore magnetico di posizione del rotore ad alta precisione, che offre un'eccellente sensazione di controllo a qualsiasi velocità. Il sensore nel motore consente al regolatore di adattare l'ingresso per il controllo del motore con un'accuratezza senza pari. Questo combo regolatore e motore 2in1 è un'ottima scelta per l'upgrade del tuo modello RC Axial UTB18 Capra 4WS. Caratteristiche Motore con regolatore integrato adatto per modelli 1:18 Upgrade ideale per Axial UTB18 Capra 4WS Regolatore integrato da 30 A Processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Struttura impermeabile Programmazione semplice tramite interfaccia a un pulsante Protezione multi-punto Protezione da sovracorrente Spegnimento automatico LiPo a bassa tensione Protezione termica Failsafe Motore brushless sensorizzato potente 2800 giri/min Dimensioni compatte per un'installazione facile Involucro in alluminio per dissipazione del calore BEC regolabile Connettore IC2 Opzioni di impostazioneContenuto della confezione:La confezione contiene motore brushless 2800 giri/min con regolatore integrato da 30A, manuale in slovacco e manuale in EN, DE, FR, IT.

Caratteristiche:Il motore brushless per i modelli RC di auto Traxxas TRX-4M e TRX-4MT è composto da un motore brushless da 3350 Kv con involucro rotante e un'unità di controllo brushless ECM. L'insieme fornisce fino al 50% in più di velocità e coppia rispetto al motore a corrente continua di fabbrica. Sfrutta il pieno potenziale del motore brushless dalla guida tecnica precisa e lenta in fuoristrada fino all'accelerazione fulminea e alla velocità. La guida precisa è garantita dal controllo del motore FOC senza sensori. È garantita un'installazione semplice senza modifiche al modello. La nuova unità di controllo brushless ECM ha tre canali, porte per l'illuminazione Pro Scale ed è compatibile con i trasmettitori Traxxas TQ e TQi. Il sistema di propulsione è compatibile con tutti i componenti esistenti, l'illuminazione Pro Scale, il cambio a due velocità tuning e gli assali portali tuning. Motore brushless outrunner Velocità nominale 3350 giri/min/V Alta coppia Logo Traxxas inciso al laser Pignone in ottone a 11 denti Unità brushless ECM Compatibile con i trasmettitori TQ e TQi Alimentazione con batterie LiPo 2S standard per TRX-4M Controllo del motore Field-Oriented Control (FOC) Collegamento semplice Due canali di uscita per servo Due porte per l'illuminazione Pro Scale Tre modalità di guida: Sport – acceleratore, retromarcia e freno (senza freno automatico in folle) Trail - acceleratore, retromarcia e freno (freno graduale in folle), adatto per discese Crawler – acceleratore, freno immediato in folle, retromarcia Il controllo della velocità del motore è ottimizzato per le singole modalità di guida (ad esempio, in modalità Sport il motore può strattonare a basse velocità). Se desideri quindi un funzionamento completamente fluido dalle velocità più basse per la guida tecnica, imposta la modalità - Crawler. Per una guida veloce e un'accelerazione fulminea, scegli la modalità Sport. Installazione semplice Il sistema di propulsione brushless utilizza gli stessi fori di montaggio del motore a corrente continua di fabbrica – non sono necessarie modifiche!Contenuto della confezione:La confezione include un motore brushless da 3350 Kv, un'unità di controllo brushless ECM, accessori di montaggio. Manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare separatamente:Upgrade consigliati Maggiore potenza richiede maggiori esigenze sul sistema di propulsione, per una lunga durata si consiglia di installare ingranaggi in metallo per il riduttore e alberi centrali in metallo.