Traxxas Rally 1:18 4WD RTR rosso
Caratteristiche: Un modello di auto Latrax RC economico con il marchio Traxxas, che mantiene qualità e design eccellenti. Il potente motore a corrente continua conferisce al modello agilità e velocità fino a 30 km/h. La vera esperienza di guida è completata da trazione integrale, sospensioni indipendenti e ammortizzatori a molla. La costruzione robusta insieme al paraurti anteriore in schiuma può resistere a urti violenti e, se necessario, sono disponibili pezzi di ricambio completi per il modello. Il controllo preciso senza interferenze è assicurato dal trasmettitore Latrax 2.4 Ghz. Telaio modello di punta Il LaTrax Rally è un'auto da rally RC in scala 1:18 con trazione integrale 4WD. Il telaio del modello è realizzato in nylon caricato con fibre. Grazie alla sua costruzione ben congegnata, è stato possibile ridurre il più possibile il suo baricentro e quindi migliorare le caratteristiche di guida. Nonostante le sue piccole dimensioni, questo modello RC è equipaggiato come una grande macchina. Puoi aspettarti sospensioni a ruote indipendenti, sospensioni con ammortizzatori e distribuzione della potenza attraverso i differenziali anteriore e posteriore ai semiassi e oltre alle ruote. Differenziali Proprio come le vere auto, questo modello RC utilizza un differenziale anteriore che distribuisce la coppia tra le ruote e consente velocità diverse sulle ruote anteriori in curva. Questo rende la guida fluida e la macchinina ha eccellenti caratteristiche di guida. Per una perfetta distribuzione della potenza, il modello è inoltre dotato di un differenziale posteriore. I differenziali sono dotati di ingranaggi in nylon. Ammortizzatori La sospensione è realizzata con l'ausilio di ammortizzatori, che assorbono le irregolarità durante la guida. Servosterzo Traxxas servo 2065 nano servo digitale con motore DC e ingranaggi in nylon. Il servo ha una coppia di 2,5 kg.cm e una velocità di 0,20 s/60 ° @ 6,0 V. Per l'impermeabilità*, la scatola del servo è dotata di una guarnizione. motore a corrente continua Il modello è alimentato da un potente motore DC della serie 370 con 23 giri. Controllore elettronico LaTrax Il modello è dotato di un controller impermeabile* DC LaTrax. Il controller fornisce un funzionamento reattivo del motore completamente proporzionale. I moderni transistor MOSFET ad alta efficienza e basse perdite sono utilizzati nell'elettronica per prestazioni perfette. Alimentatore 6 art. NiMH o 2 art. Lipo. Sul controller è possibile impostare 3 modalità di guida: Modalità sportiva: piena potenza avanti e indietro, freno. Modalità gara: piena potenza avanti e freno, la retromarcia non è disponibile per rispettare le regole di alcune gare. Modalità di allenamento: 50% potenza del regolatore in avanti, 50% potenza all'indietro, 100% freno. Questa modalità è adatta per conoscere per la prima volta le caratteristiche di guida del modello o per i bambini. Ricevitore 2,4 Ghz Il ricevitore Latrax 2,4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Accoppiamento facile con un solo pulsante. Indicazione di stato mediante un diodo LED. Trasmettitore da volante LaTrax TQ Il modello è controllato da un volante proporzionale a due canali RC set LaTrax TQ nella banda 2,4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 celle AA, opzionalmente è possibile utilizzare anche batterie NiMH ricaricabili. C'è una manopola rotante sul trasmettitore che regola lo sterzo del volante (cioè in modo che il modello vada dritto quando il volante è nella posizione centrale). L'indicazione dello stato delle batterie nel trasmettitore è indicata da un diodo LED. Il trasmettitore può essere impostato per invertire il canale dell'acceleratore e dello sterzo (se si desidera utilizzare il trasmettitore per controllare altri modelli). Caratteristiche del modello di auto RC Traxxas Rally 1:18 L'auto RC è completamente assemblata e pronta per la guida Design del corpo di successo Il telaio del modello è realizzato in nylon resistente riempito di fibre Trazione 4WD, due differenziali, trasmissione a motore CC serie 370. Controller impermeabile*, tre modalità di guida, supporto batteria LiPol Impermeabile* Servosterzo Traxxas 2065 La confezione include una batteria NiMH da 1200 mAh a 6 celle Kit RC volante bicanale 2.4 GHz Opzione di messa a punto: ammortizzatori dell'olio in alluminio, albero centrale unidirezionale, eliminatore differenziale. Gli pneumatici sono realizzati con una mescola morbida per un'aderenza eccellente. Le parti rotanti del modello sono immagazzinate in cuscinetti radenti * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido sono disponibili nel blog. Contenuto del pacco: Il pacchetto include un modello di auto radiocomandato Traxxas Rally 1:18 4WD completamente assemblato con componenti installati: controller Latrax, motore serie 23T 370, servosterzo digitale 2065A, ricevitore LaTrax 2,4 GHz. Trasmettitore a 2 canali 2,4 GHz, batteria NiMH 6,0 V 1200 mAh, 4 batterie AA per il trasmettitore. Istruzioni SK e manuale EN, FR. Per il funzionamento è necessario un caricabatterie, ad es. Traxxas EZ-Peak 50W o Fusion NX84 con riduzione Tamiya-Traxxas. Si consiglia l'acquisto di: Per la messa in servizio è necessario aggiungere un caricabatterie per la batteria di azionamento inclusa. Caricabatterie consigliati Caricabatterie Fusion Sprint NX84 conveniente + Traxxas - Cavo di conversione Tamiya. Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Plus 50W. Batterie di ricambio consigliate Per prolungare il tempo di guida, si consiglia di acquistare una batteria aggiuntiva. Per la guida normale e per i bambini, consigliamo di acquistare un'altra batteria NiMH. Batteria di ricambio Batteria NiMH Traxxas 7,4 V 1200 mAh. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dell'auto Traxxas RC, sono necessari colla per viti, colla per pneumatici di buona qualità, olio antiurto al silicone e un set di cacciaviti. Dal nostro assortimento, consigliamo un set conveniente di strumenti per auto. La filettatura o la testa della vite è gocciolata di colla per viti, che la fissa e le vibrazioni causate dalla guida impediscono l'allentamento del giunto a vite. L'adesivo per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con una coppia adeguata senza danneggiare la testa della vite. Non usare mai la normale seconda colla, potrebbe essere impossibile allentare la vite bloccata in questo modo! La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico aderisca saldamente al cerchione tutto intorno! Se il pneumatico non è incollato tutto intorno, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Non usare mai la normale seconda colla: non è flessibile quando si indurisce e creerebbe gradualmente crepe nel pneumatico attorno ai cerchioni! A volte è necessario aggiungere olio di silicone agli ammortizzatori del modello. Durante il normale funzionamento, ci sono solo piccole perdite di olio siliconico sulle aste dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi, il cosiddetto kit di riparazione. Nella gamma di componenti per il tuning, gli steli dei pistoni con rivestimento TiN (nitruro di titanio) estremamente duro sono forniti con tutti gli ammortizzatori. Puoi facilmente riconoscere le aste dei pistoni con una superficie TiN dal loro colore verde-oro.