Traxxas 4-Tec 2.0 1:10 BL-2s RTR

Caratteristiche:Modello RC dell'auto Traxxas Ford Fiesta ST Rally con carrozzeria con licenza nello stile delle popolari gare rally. Il modello è basato sul collaudato modello Slash con trazione integrale 4x4 ed è quindi adatto a superfici dure come l'asfalto, ma anche al fuoristrada o all'erba bassa. La Ford Fiesta in scala 1:10 è alimentata da un motore alternato e da un regolatore BL-2S. Il sistema di trazione alternato offre una maggiore accelerazione, una lunga durata e aumenta la velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è di serie dotato di un set Extreme Heavy Duty per una resistenza elevata e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. L'eccellente costruzione del telaio è stata mantenuta, compresa la costruzione modulare, la geometria sospensioni di punta con bracci a lungo raggio, il gruppo motopropulsore con frizione a slittamento e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione integrale 4WD e alla trazione alternata, vivrete innumerevoli ore di perfetta maneggevolezza e accelerazione fulminea. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia agli adulti che ai bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Attraverso una maggiore velocità e accelerazione, rispetto alla trazione continua, si garantisce un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2,4 GHz con una meccanica di guida precisa. Naturalmente è disponibile una vasta gamma di parti di tuning, comprese parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Trazione alternata BL-2S La trazione alternata BL-2s con motore da 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altre trazioni con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e il ventilatore di raffreddamento interno forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Set Extreme Heavy Duty installato Il set Extreme Heavy Duty installato di serie nel modello Rally Ford Fiesta sostituisce i componenti chiave del gruppo motopropulsore e delle sospensioni con pezzi migliorati progettati per massima resistenza e durata. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite becchi sui lati del modello (sui gradini) consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare del telaio La costruzione modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore svitando 5 viti e l'assemblaggio posteriore svitando 4 viti. In meno di un minuto si ha pieno accesso a una manutenzione e un'installazione semplici. Telaio Il telaio del modello in nylon composito resistente è dotato di un passo lungo e di un baricentro ribassato per una maggiore stabilità. Il telaio è liscio nella parte inferiore per evitare inceppamenti su terreni accidentati. Anche il peso è stato distribuito in modo ottimale, con la maggior parte del peso lungo la linea del telaio. Differenziali in metallo La nuova Ford Fiesta è dotata di differenziali di qualità con ingranaggi metallici, completamente pronti per la potenza della trazione alternata e persino per l'aggiornamento a VLX-3S. La tenuta precisa con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità del fluido. Bracci a lungo raggio Gli bracci a lungo raggio assorbono anche gli urti più violenti e migliorano la maneggevolezza del modello. In ogni situazione avrete così una risposta precisa e veloce al volante. Per un divertimento infinito, sono stati utilizzati ammortizzatori regolabili sul telaio. Frizione a slittamento La frizione a slittamento utilizza un materiale speciale semimetallico e dischi di pressione in leghe di alluminio per dissipare il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori a olio Gli ammortizzatori Ultra Shock a olio con lungo escursione sono progettati per assorbire ogni urto. Le doppie guarnizioni a X assicurano un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere modificate regolando la precarica delle molle o sostituendo le molle con altre e è possibile regolare il comportamento degli ammortizzatori cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Guida precisa La meccanica del movimento delle ruote anteriori è realizzata attraverso il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste delle ruote. Nella guida è integrato un salvavolante che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote e pneumatici Rally Le resistenti ruote a dodici razze nello stile rally includono un mozzo da 12 mm e la stessa sporgenza delle ruote dei modelli Slash 4x4. Gli pneumatici presentano un disegno unico con un'elevata aderenza su superfici dure e non. Carrozzeria Rally Servo di guida Servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6,2kg.cm impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon con coppia 6,2 kg.cm e velocità 0,20 s/60°@ 6,0 V. Per resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di tenuta. Motore alternato 3300kv Il motore alternato Traxxas 3300kv offre un'opzione di trazione economica ideale per modelli 1:10 con tutti i vantaggi, tra cui elevata potenza, lunga durata e manutenzione minima. Il motore è dotato di connessione rapida Quick Connect per un facile collegamento. Altre caratteristiche includono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per una guida più lunga Regolatore elettronico BL-2S Regolatore elettronico alternato BL-2S resistente all'acqua* con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento che limita l'acceleratore al 50%. In questo modo i conducenti principianti o i bambini possono gradualmente familiarizzare con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione da scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva a LED bicolore e un radiatore potente, che può essere integrato con un ventilatore opzionale (non incluso nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Gara: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta ai bambini o ai conducenti principianti. Consente la guida in avanti con limitazione della potenza al 50%, il freno e la retromarcia di nuovo con limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un radiocomando a volantino proporzionale a due canali Traxxas TQ, che funziona nella banda 2,4 GHz - senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato solo da 4 batterie AA. Sul trasmettitore c'è una manopola rotante per regolare la direzione (per far andare il modello dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare l'inversione sui canali del gas e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2,4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile abbinamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore alternato 3300Kv con raffreddamento integrato e connessione rapida Quick Connect Regolatore alternato BL-2S con tre modalità di guida Set RC Traxxas TQ™ 2,4GHz a due canali Servo di guida digitale 2056 con salvavolante Carrozzeria senza clip (becchi sul fondo del telaio - gradini) Trasmissione integrale 4x4 permanente Set Extreme Heavy Duty installato di serie per massima resistenza Nuovi semiassi Maxx resistenti Ingranaggi differenziali in metallo Frizione regolabile migliorata Costruzione modulare del telaio, per una manutenzione e un'installazione semplici Ammortizzatori regolabili ad olio con anelli a X Sostituzione semplice delle batterie Ruote a dodici razze con pneumatici Rally, mozzo da 12 mm * Le informazioni sulla specifica resistenza all'acqua sono disponibili nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello assemblato dell'auto RC Traxxas Ford Fiesta 1:10 2BL 4WD RTR con i componenti installati: motore alternato 3300ot/V, regolatore alternato BL-2S, servo di guida 2056, ricevitore Traxxas TQ a tre canali. Trasmettitore Traxxas TQ a due canali 2,4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1,5, 2, 2,5 mm), chiave piatta 4/8 mm, chiave a croce, distanziali per molle, pistoni. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, spagnolo.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà un'accelerazione massima. Il modello può essere alimentato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per una potenza maggiore, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per una potenza maggiore e una resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per una potenza maggiore e una lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono cure particolari e sono quindi adatte se i modelli RC sono utilizzati da bambini (le batterie NiMH non si danneggiano completamente scaricandole). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH per una potenza maggiore, batteria Traxxas 7.4 V 5000 mAh Batteria NiMH per una potenza maggiore e una resistenza meccanica, batteria Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Batteria NiMH per una potenza maggiore e una lunga durata, batteria Traxxas 7.4 V 7600 mAh

Caratteristiche:Modello RC dell'auto Traxxas Ford Fiesta ST Rally con carrozzeria con licenza nello stile delle popolari gare rally. Il modello è basato sul collaudato modello Slash con trazione integrale 4x4 ed è quindi adatto a superfici dure come l'asfalto, ma anche al fuoristrada o all'erba bassa. La Ford Fiesta in scala 1:10 è alimentata da un motore brushless e da un regolatore BL-2S. Il sistema di trazione brushless offre un'accelerazione più elevata, una lunga durata e un aumento della velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è di serie dotato di un set Extreme Heavy Duty per una resistenza elevata e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. L'eccellente costruzione del telaio è stata mantenuta, compresa la costruzione modulare, la geometria sospensioni di punta con bracci a lungo raggio, il gruppo propulsore con frizione a slittamento e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione integrale 4WD e alla trazione brushless, vivrai innumerevoli ore di perfetta maneggevolezza e accelerazione fulminea. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia agli adulti che ai bambini grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Attraverso l'aumento della velocità e dell'accelerazione, rispetto alla trazione continua, si mantiene un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2,4 GHz con una meccanica di guida precisa. Naturalmente è disponibile una vasta gamma di parti di tuning, comprese parti di ricambio complete. Riepilogo delle novità Trasmissione brushless BL-2S La trasmissione brushless BL-2S con motore da 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altre trasmissioni con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e il ventilatore di raffreddamento interno forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Set Extreme Heavy Duty installato Il set Extreme Heavy Duty installato di serie nel modello Rally Ford Fiesta sostituisce i componenti chiave della trasmissione e delle sospensioni con pezzi migliorati progettati per massima resistenza e durata. Carrozzeria senza clip Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite becchi sui lati del modello (sui gradini) consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare del telaio La costruzione modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore svitando 5 viti e l'insieme posteriore svitando 4 viti. In meno di un minuto avrai pieno accesso a una manutenzione e regolazione semplici. Telaio Il telaio del modello in nylon composito resistente è dotato di un passo lungo e di un baricentro ribassato per una maggiore stabilità. Il telaio è liscio nella parte inferiore per evitare inceppamenti su terreni accidentati. Anche il peso è stato distribuito in modo ottimale, con la maggior parte del peso lungo la linea del telaio. Differenziali in metallo La nuova Ford Fiesta è dotata di differenziali di qualità con ingranaggi metallici, completamente pronti per la potenza della trazione brushless e persino per l'aggiornamento a VLX-3S. La tenuta precisa con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità del fluido. Bracci a lungo raggio Gli bracci a lungo raggio assorbono anche gli urti più violenti e migliorano la maneggevolezza del modello. In ogni situazione avrai una risposta precisa e veloce al volante. Per un divertimento infinito, sono stati utilizzati ammortizzatori regolabili sull'asse. Frizione a slittamento La frizione a slittamento utilizza un materiale speciale semimetallico e dischi di pressione in leghe di alluminio per dissipare il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori a olio Gli ammortizzatori Ultra Shock a olio con lungo escursione sono progettati per assorbire ogni urto. Le doppie guarnizioni a X assicurano un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere regolate variando la precarica delle molle o sostituendo le molle con altre e è possibile regolare il comportamento degli ammortizzatori cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Guida precisa La meccanica del movimento delle ruote anteriori è realizzata attraverso il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste delle ruote. Nella guida è integrato un salvagente del servosterzo che assorbe gli urti e protegge il servosterzo da sovraccarichi. Ruote e pneumatici Rally Le resistenti ruote a dodici razze nello stile rally includono un mozzo da 12 mm e la stessa offset delle ruote dei modelli Slash 4x4. Gli pneumatici presentano un disegno unico con un'elevata aderenza su superfici dure e non. Carrozzeria Rally Servosterzo Il servosterzo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6,2kg.cm impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 6,2 kg.cm e una velocità di 0,20 s/60°@ 6,0 V. Per resistenza all'acqua*, la scatola del servosterzo è dotata di tenuta. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre un'opzione di trazione conveniente per modelli 1:10 con tutti i vantaggi, tra cui elevata potenza, lunga durata e manutenzione minima. Il motore è dotato di connessione rapida Quick Connect per un facile collegamento. Altre caratteristiche includono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per lunghi periodi di guida Regolatore elettronico BL-2S Il regolatore elettronico brushless BL-2S resistente all'acqua* con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento che limita l'acceleratore al 50%. In questo modo i conducenti principianti o i bambini possono gradualmente familiarizzare con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione da scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva tramite LED bicolore e un potente dissipatore di calore che può essere integrato con un ventilatore opzionale (non incluso nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Gara: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta a bambini o piloti principianti. Consente la guida in avanti con limitazione della potenza al 50%, il freno e la retromarcia con limitazione della potenza al 50%. Set RC Traxxas TQ Il modello è controllato da un radiocomando a volantino proporzionale a due canali Traxxas TQ, che funziona nella banda 2,4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato solo da 4 batterie AA. Sul trasmettitore c'è una manopola rotante per regolare il volante (per far andare il modello dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare l'inversione sui canali del gas e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2,4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile abbinamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connessione rapida Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set RC Traxxas TQ™ 2,4GHz a due canali Servosterzo digitale 2056 con salvagente del servosterzo Carrozzeria senza clip (becchi nella parte inferiore del telaio - gradini) Trasmissione integrale 4x4 Set Extreme Heavy Duty installato di serie per massima resistenza Nuove semiasse Maxx resistenti Ingranaggi metallici dei differenziali Frizione regolabile migliorata Costruzione modulare del telaio, per una manutenzione e regolazione semplici Ammortizzatori regolabili a olio con X-kring Sostituzione semplice delle batterie Ruote a dodici razze con pneumatici Rally, mozzo da 12 mm * Le informazioni sulla specifica resistenza all'acqua sono disponibili nel manuale utente. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello assemblato dell'auto RC Traxxas Ford Fiesta 1:10 2BL 4WD RTR con i componenti installati: motore brushless 3300ot/V, regolatore brushless BL-2S, servosterzo 2056, ricevitore Traxxas TQ a tre canali. Trasmettitore Traxxas TQ a due canali 2,4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1,5, 2, 2,5 mm), chiave piatta 4/8 mm, chiave a croce, distanziali per molle, pistoni. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, spagnolo.Consigliamo di acquistare:Per mettere in funzione il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà un'accelerazione massima. Il modello può essere alimentato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per una potenza superiore, batteria LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Per una potenza superiore e una resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Per una potenza superiore e una lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7,4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono cure particolari e sono quindi adatte se i modelli RC sono utilizzati dai bambini (le batterie NiMH non si danneggiano completamente scaricandole). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza.

Caratteristiche:Modello RC dell'auto Traxxas Ford Fiesta ST Rally VXL con carrozzeria con licenza nello stile delle popolari gare rally. È costruito su un telaio collaudato Slash con trazione integrale 4x4 ed è quindi adatto a superfici dure come l'asfalto, ma anche al fuoristrada o all'erba bassa. Il modello in scala 1:10 è alimentato da componenti ad alte prestazioni - motore brushless e regolatore VXL-3S, che offrono un'accelerazione impressionante e una velocità fino a 96 km/h. Per un controllo sicuro anche a velocità più elevate, la Ford Fiesta include il sistema di stabilizzazione elettronica TSM. Inoltre, il modello è di serie dotato di un set Extreme Heavy Duty per una resistenza elevata e un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. Il design eccellente del telaio è stato mantenuto, compresa la costruzione modulare, la geometria sospensioni di alta qualità con bracci lunghi, il gruppo propulsore con frizione a slittamento e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione integrale e al motore brushless, potrai goderti innumerevoli ore di perfetta maneggevolezza e accelerazione fulminea. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia per adulti che per bambini, grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Il servo digitale rapido garantisce un controllo preciso. Il radiocomando a 2 canali consente l'aggiunta di telemetria e di un modulo Bluetooth opzionale per la connessione al telefono (telemetria e modulo BT venduti separatamente). È disponibile una vasta gamma di parti di tuning, comprese parti di ricambio complete. Panoramica delle novità Prestazioni estreme con VXL-3s Il potente sistema di trazione con motore brushless Velineon 3s offre massima accelerazione, velocità e controllo sensibile dell'acceleratore. Per prestazioni brutali complete, utilizzare una batteria LiPo 3S, mentre i principianti e i bambini possono optare per una batteria LiPo 2S. Set Extreme Heavy Duty installato Il set Extreme Heavy Duty installato di serie nel modello Rally Ford Fiesta sostituisce componenti chiave della trasmissione e della sospensione con pezzi migliorati progettati per massima resistenza e durata. Carrozzeria senza clip Il sistema di fissaggio unico della carrozzeria tramite becchi sui lati del modello (sui gradini) consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare del telaio La costruzione modulare consente di rimuovere l'intera parte anteriore svitando 5 viti e l'unità posteriore svitando 4 viti. In meno di un minuto avrai pieno accesso a un servizio e un settaggio semplici. Telaio Il telaio in nylon composito resistente è dotato di passo lungo e baricentro ribassato per una maggiore stabilità. Il fondo del telaio è liscio per evitare inceppamenti su terreni accidentati. Anche il peso è stato distribuito in modo ottimale, con la maggior parte della massa lungo la linea del telaio. Le protezioni laterali Nerf aggiungono resistenza laterale extra. Differenziali in metallo La nuova Ford Fiesta è dotata di differenziali di qualità con ingranaggi metallici resistenti. La tenuta precisa con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità del fluido. Bracci sospensione a lungo escursione Gli ammortizzatori a lunga escursione assorbono anche gli urti più violenti e migliorano la maneggevolezza del modello. In ogni situazione avrai una risposta precisa e rapida al volante. Sono stati utilizzati ammortizzatori regolabili ad olio sul telaio per un divertimento infinito. Barre di sterzo in acciaio Le robuste barre di sterzo con asta centrale in acciaio da 4 mm consentono di regolare la convergenza e il camber delle ruote con una chiave piatta. Potrai quindi regolare il comportamento del modello secondo le tue preferenze. Frizione a slittamento La frizione a slittamento utilizza un materiale speciale semimetallico e dischi di pressione in leghe di alluminio per dissipare il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio Ultra Shock con lunga escursione sono progettati per assorbire ogni urto. La doppia tenuta con anelli a X garantisce un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere regolate modificando la precarica delle molle o sostituendo le molle con altre e è possibile regolare il comportamento degli ammortizzatori cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Sterzo preciso Il meccanismo di sterzata delle ruote anteriori è realizzato attraverso il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso dei tiranti alle ruote. Nello sterzo è integrato un salvasterzo che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Alberi Maxx-Duty Gli alberi Maxx-Duty con giunti cardanici rinforzati sono progettati per gestire senza problemi la potenza del motore brushless. Grandi alberi di uscita da 6 mm per mozzi ruota in acciaio. Ruote e pneumatici Rally Le resistenti ruote a dodici razze nello stile rally includono un mozzo da 12 mm e la stessa sporgenza delle ruote dei modelli Slash 4x4. Gli pneumatici presentano un disegno unico con un'elevata aderenza su superfici dure e non. Carrozzeria Rally Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 high-torque impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9,0 kg.cm e una velocità di 0,17 s/60°@ 6,0 V. Per resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'albero di uscita sono sigillati. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Motore brushless ad alte prestazioni Il motore brushless Velineon 550 è ottimizzato per l'uso in auto RC 1:10. Offre un perfetto equilibrio tra potenza ed efficienza ottimale ai modelli di auto. Un'altra caratteristica è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti sono disponibili come parte del kit di assistenza con il numero di ordine TRA3352R. Il motore è della serie 550, con una costruzione a 4 poli che garantisce un momento torcente fino al doppio rispetto alla versione a 2 poli. Il rotore è bilanciato dinamicamente e rinforzato con tessuto in kevlar per aumentarne la resistenza. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas Velineon VXL-3S V2 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile regolazione tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di modalità di allenamento che limitano l'accelerazione al 50%. In questo modo, i conducenti principianti o i bambini possono familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla potenza completa dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile utilizzo e segnalazione intuitiva tramite LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Race: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta a bambini o piloti principianti. Consente la guida in avanti con limitazione della potenza al 50%, il freno e la retromarcia con limitazione della potenza al 50%. È possibile aggiungere un ventilatore opzionale al dissipatore del regolatore (non incluso nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi a 5 canali TSM con telemetria per i trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, abbinamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono presenti sensori MEMS a 3 assi per apprendere la posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è dotato anche di due connettori per collegare sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione/temperatura). Inoltre, è possibile collegare al connettore a 4 pin un modulo di espansione telemetria, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, inclusi un sensore GPS di velocità molto preciso. Set di trasmissione RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova gamma di set di trasmissione RC bidirezionali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (venduto separatamente) consente di collegare il modello RC a un'applicazione grafica chiara chiamata Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'applicazione Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, mentre l'applicazione per dispositivi Android di Google è gratuita su GooglePlay. Traxxas Link App è un'applicazione potente che ti offre un controllo completo sul funzionamento e la messa a punto del modello RC Traxxas con una visualizzazione impressionante e una precisione assoluta delle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. (I dati telemetrici forniti variano a seconda del tipo di modello specifico). Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, creare un numero illimitato di profili per tracciati specifici o utenti, ad esempio bambini. Tutto nell'applicazione con una grafica brillante, una caratteristica standard di Traxxas. Le opzioni telemetriche variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere i dati telemetrici, potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. Troverai i componenti telemetrici compatibili con questo modello nella sezione "Accessori - Telemetria". Per ulteriori informazioni sull'installazione della telemetria, clicca qui. Traxxas Stability Management Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) ti consente di sperimentare non solo prestazioni, velocità, accelerazione e curve estreme.

Caratteristiche:Il modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang in scala 1:10 è appositamente modificato per il drifting. Impara a prendere le curve in derapata come un vero pilota con il miglior modello progettato per questo scopo. Il Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang include una nuova sospensione regolabile con un alto angolo di sterzata, un nuovo motore a corrente continua, una funzione di freno a mano, una carrozzeria licenziata senza clip e una stabilizzazione elettronica TSM appositamente modificata per il drifting, regolabile tramite un'app. Per connettersi al telefono e all'app Traxxas Link, il trasmettitore è dotato di un modulo Bluetooth installato in fabbrica. Per creare le migliori caratteristiche di guida per il drifting, Traxxas ha utilizzato il telaio on-road 4-Tec 2.0 da 200 mm. Ha sviluppato una nuova sospensione indipendente, che è anche regolabile. La potenza del motore viene trasferita alle ruote posteriori - trazione 2WD. Oltre alla mescola dura degli pneumatici per superfici come l'asfalto, il pacchetto include anche un set di pneumatici con mescola morbida per l'uso su superfici lisce. Anche il paraurti e i supporti sono stati modificati e ora il modello utilizza una moderna carrozzeria senza clip con l'aspetto licenziato del Ford Mustang. Oltre al collaudato regolatore con tre modalità di guida, è stato utilizzato anche un ricevitore con un algoritmo appositamente modificato per il drifting. Puoi facilmente regolare le modalità di drifting e l'intensità dell'assistenza tramite l'app. Per una transizione fluida in derapata, il trasmettitore è dotato di un interruttore per attivare il freno a mano elettrico. Panoramica delle novità Angolo di sterzata 60° Il 4-Tec Drift offre un angolo di sterzata delle ruote di oltre 60° con il volante completamente ruotato, consentendo grandi derapate laterali e rapidi passaggi tra di esse. La sospensione anteriore è appositamente tarata per il drifting con assi, giunti di sterzo e tiranti ottimizzati per il massimo raggio di movimento. Modalità di drifting regolabili Solo il modello 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalità di drifting, che possono essere affinate tramite l'app Traxxas Link. La tecnologia TSM Drift innovata sostituisce i gyroscopi obsoleti. Anche i principianti possono driftare come professionisti senza conoscenze o abilità speciali, e i piloti esperti apprezzeranno il controllo fine per una guida ancora più precisa. Carrozzeria senza clip La carrozzeria senza clip del Ford Mustang si distingue per la sua resistenza, facilità d'uso e dettagli ben progettati. La bellissima verniciatura metallica contrasta con gli elementi in plastica per un aspetto sorprendente e uno stile moderno del Mustang. I supporti della carrozzeria sono elegantemente integrati nelle aperture sagomate del cofano e dello spoiler posteriore per un ulteriore rinforzo e un aspetto pulito. Trasmettitore TQi con modulo BT Il modulo wireless Traxxas Link ™ è installato in fabbrica nel trasmettitore per sfruttare appieno il potenziale del modello con le singole modalità di drifting. Utilizzando l'app chiara, puoi personalizzare le impostazioni e sbloccare funzionalità avanzate di tuning. Premendo l'interruttore sul trasmettitore attivi il freno a mano elettrico, che frena le ruote posteriori per facilitare l'inizio della derapata. Due set di pneumatici Il modello è progettato per la massima versatilità. Il pacchetto include due set di pneumatici da 1,9". Utilizza gli pneumatici con mescola dura installati sul modello su qualsiasi superficie dura e abrasiva, come marciapiedi o asfalto. Gli pneumatici con mescola morbida inclusi forniscono un migliore controllo del drifting su superfici lisce. Nuova piattaforma 2WD Il 4-Tec Drift è basato su una nuova piattaforma a trazione posteriore, derivata dal telaio sensibile 4-Tec da 200 mm. I componenti della sospensione anteriore sono nuovi per fornire una geometria ottimale per il drifting e un angolo di sterzata delle ruote superiore a 60°. I piloti possono anche sfruttare la possibilità di regolazione individuale. Chassis Chassis 4-Tec 2.0 Il telaio Traxxas 4-Tec 2.0 è realizzato in composito spaziale (nylon rinforzato con fibra di vetro), che è leggero e allo stesso tempo rigido. Tutto è stato progettato per ottenere il più basso baricentro possibile. Per semplificare la manutenzione, il telaio ha una costruzione modulare. È facile separare la parte anteriore, centrale e posteriore del modello. Oli degli ammortizzatori Il telaio 4-Tec 3.0 supera efficacemente le irregolarità grazie agli ammortizzatori ad olio con esclusivi X-ring, che sigillano perfettamente. Gli ammortizzatori sono regolabili: la precompressione delle molle può essere modificata tramite rondelle, puoi regolare la viscosità dell'olio nell'ammortizzatore o puoi sostituire le molle con altre di diversa rigidità. Le molle extra morbide installate forniscono il massimo trasferimento di peso per avviare il drifting. Camber regolabile Le giunzioni posteriori in acciaio consentono una facile regolazione della sospensione, per ottimizzare le caratteristiche di guida esattamente come desideri. Traction 2WD La trazione delle ruote posteriori è realizzata direttamente tramite un riduttore (senza differenziale) con ingranaggi massicci, modulo 48DP e ingranaggi a spirale da 5°. Gioco degli ingranaggi fisso La regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi è ora un gioco da ragazzi. Il supporto del motore contiene fori di montaggio assegnati a un pignone con un numero specifico di denti, consentendo una regolazione precisa del gioco tra gli ingranaggi. Supporto della batteria regolabile Il supporto della batteria a sgancio rapido con possibilità di doppia altezza accoglie una vasta gamma di batterie - sia NiMH piatte che 2S LiPo. Supporto dei cavi Una semplice clip di plastica per il fissaggio dei cavi è stata sostituita da un divisorio che definisce un percorso sicuro per i cavi. Scatola ricevente impermeabile* Drift senza preoccuparsi del tempo, il ricevitore è riposto in una scatola sigillata con O-ring e passacavi in gomma. Elettronica Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075 ad alta coppia impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 9.0 kg.cm e una velocità di 0.17 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a forma di esagono sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera forniscono un funzionamento molto fluido. Motore potente Titan 12T Il modello dell'auto è dotato di un motore a corrente continua Titan serie 550 21T, modificato per prestazioni fluide e prevedibili su un ampio spettro di giri. Il rotore nella parte posteriore del motore contiene una ventola che immette aria nel motore e lo raffredda efficacemente. Regolatore elettronico Traxxas XL 5 Il regolatore elettronico impermeabile* Traxxas XL-5 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore XL-5 è dotato di una modalità di allenamento, che limita l'accelerazione massima al 50%. Questo consente ai piloti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. La protezione termica, i connettori placcati in oro e una resistenza interna incredibilmente bassa sono i punti di forza di questo regolatore. Modalità del regolatore XL 5 Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e retrocedere. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una limitazione della potenza al 50%, frenare e retrocedere nuovamente con una limitazione della potenza al 50%. Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori telemetrici RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di espansione telemetrica al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 ulteriori sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una completamente nuova serie di kit RC con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (incluso nel pacchetto) consente di collegare il modello RC a un'app grafica chiara Traxxas Link, che puoi installare gratuitamente sul tuo smartphone. L'app Traxxas Link per dispositivi Apple è disponibile gratuitamente su AppStore, l'app per dispositivi Google Android è gratuita su GooglePlay. L'app Traxxas Link è un'app potente che ti offre il controllo assoluto sul funzionamento e sul tuning del modello RC Traxxas con un'incredibile visualizzazione e una precisione assoluta nelle impostazioni. Traxxas Link può visualizzare i dati telemetrici forniti dal modello in tempo reale, come velocità, giri, temperatura, tensione della batteria e inclinazione del modello. Puoi condividere le impostazioni dei modelli RC, puoi creare un numero illimitato di profili per una pista o un utente specifico, ad esempio i bambini. Tutto nell'app con una grafica brillante, che è un marchio di fabbrica di Traxxas. Le opzioni di telemetria variano a seconda dei singoli modelli. Per ottenere dati telemetrici potrebbe essere necessario installare sensori telemetrici. I pezzi compatibili per la telemetria con questo modello possono essere trovati nella sezione "Accessori - Telemetria". Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui. Angolo di sterzo e modalità di drifting Angolo di sterzo In ciascuna delle tre modalità è inclusa la possibilità di impostare l'angolo di sterzo. Questo cursore esprime l'angolo massimo di sterzata delle ruote con il volante completamente ruotato. Di fabbrica è impostato (tramite l'interruttore multifunzionale sul trasmettitore) al 50%, il che impedisce ai principianti di esercitare una grande pressione sulle ruote durante il drifting con una sterzata estrema. Modalità Drift Non appena il pilota inizia a driftare, la modalità TSM lo riconosce e applica gradualmente il giusto supporto per la sterzata e l'acceleratore per mantenere l'angolo di derapata desiderato. L'impostazione predefinita è tarata per adattarsi al più ampio spettro di piloti e superfici. Non si consiglia di modificare queste impostazioni finché il pilota non si familiarizza adeguatamente con il modello. Con l'aumentare delle abilità di guida, l'impostazione TSM Drift offre un nuovo tuning innovativo per diverse condizioni, superfici e stili di guida. La modalità include tre parametri regolabili: STEERING REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per la sterzata TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente in altri modelli Traxxas, tranne per il fatto che l'uscita è specificamente tarata per il drifting e angoli di sterzata elevati. THROTTLE REFLEX - Questo cursore controlla quanto supporto per l'acceleratore TSM viene applicato per mantenere l'angolo di drifting. Riduci la percentuale per meno assistenza all'acceleratore, aumenta la percentuale per di più. SPINOUT ASSIST - questa funzione rileva quando il veicolo sta per perdere aderenza e consente automaticamente a TSM di intervenire e regolare l'acceleratore. Modalità TSM La modalità TSM mantiene le stesse impostazioni della modalità TSM Drift per l'angolo di sterzo e il Steering Reflex, ma rimuove qualsiasi assistenza all'acceleratore. Questa modalità funziona bene per i piloti che desiderano perfezionare le proprie abilità di controllo dell'acceleratore. Spinout Assist e Throttle Reflex non sono disponibili in questa modalità. Modalità Gyro La modalità Gyro simula il supporto per la sterzata fornito da un tradizionale giroscopio per i piloti che preferiscono questo stile di drifting. In questa impostazione, l'angolo di sterzo funziona come nelle altre modalità, ma non è disponibile alcun aiuto per l'acceleratore. Il guadagno del giroscopio è completamente regolabile da 0 a 100% per adattarsi allo stile individuale del pilota. Carrozzeria Caratteristiche RC drifting speciale in scala 1:10 Chassis in nylon composito modificato 4-Tec 2.0 (Low CG) Costruzione modulare per una facile manutenzione Nuova sospensione anteriore con geometria modificata Angolo di sterzata delle ruote fino a 60° Traction posteriore 2WD tramite riduttore Modalità di drifting regolabili tramite l'app Traxxas Link Trasmettitore Traxxas TQi 2.4 GHz con modulo Bluetooth installato Interruttore per attivare il freno a mano elettrico sul trasmettitore Carrozzeria dettagliata con sistema di fissaggio a scatto Inoltre, set di pneumatici morbidi incluso Ammortizzatori con oli e molle morbide Nuovo motore a corrente continua Titan 550 21T Drift Regolatore con tre modalità di guida Servo 2075 impermeabile* ad alte prestazioni Ricevitore Traxxas TQi con stabilizzazione TSM * Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.Contenuto della confezione:La confezione include un modello RC auto Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente assemblato con componenti installati: motore a corrente continua Titan 550 21T Drift, regolatore a corrente continua XL5 LVD, servo 2075 ad alta coppia, ricevitore Traxxas TQi 2,4GHz TSM (X). Trasmettitore Traxxas TQi 2,4GHz (versione Drag) con modulo Bluetooth installato. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2 mm), rondelle per le molle degli ammortizzatori e pistoni, chiave a croce, set di pneumatici morbidi. Manuale CZ e manuale EN, DE, FR, SP.Si consiglia di acquistare:Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà la massima accelerazione. Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per prestazioni superiori e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per prestazioni superiori e lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono un trattamento preciso e sono quindi adatte se il modello RC viene utilizzato da bambini (la batteria NiMH non si danneggia se completamente scarica). Tuttavia, le batterie NiMH non offrono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per una maggiore durata, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (piatta) Caricabatterie Traxxas consigliati I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un unico sistema iD, che garantisce sempre che tutto sia collegato in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui. Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita Caricabatterie da rete Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite Ulteriori accessori Borsa da trasporto e zaino Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali appositamente progettate per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro. Supporto Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo di lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) degli pneumatici durante un lungo periodo di inattività. Tappetino da lavoro Tappetino da lavoro 91x51cm, per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratici scomparti per organizzare pezzi e attrezzi. Accessori per uso quotidiano Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto. La colla per viti viene applicata sul filetto o sulla testa della vite, fissandola e impedendo che le vibrazioni causate dalla guida allentino il collegamento della vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente il collegamento della vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare! La colla per pneumatici incolla gli pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che l'intero perimetro dello pneumatico sia incollato saldamente al cerchio della ruota! Se lo pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune: una volta indurita, non è flessibile e si creerebbero gradualmente delle crepe nello pneumatico attorno ai cerchi! Occasionalmente, è necessario integrare l'olio siliconico negli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato della guarnizione è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili pistoni per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro in TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal loro colore oro-verde.