Ruota Pro-Line da 5,7", pneumatico Dumont, disco Raid H24 nero (2)

Ruota Pro-Line da 5,7", pneumatico Dumont, disco Raid H24 nero (2)

Caratteristiche:

Ruota Pro-Line completa anteriore/posteriore, pneumatici Dumont Paddle, cerchi Raid 5.7", mozzi esagonali H24 neri (2 pezzi). Il particolare disegno del battistrada la rende ideale per l'acqua, il fango o la sabbia. Le ruote sono adatte per le auto RC X-MAXX® e KRATON ™ 8S.

Siete pronti per i pneumatici da monster truck più estremi mai realizzati da Pro-Line? I pneumatici Dumont 5,7" utilizzano la più recente tecnologia del battistrada a pagaia con grandi palette a V distanziate per massime prestazioni. I loghi Pro-Line PL sono incorporati nella struttura del pneumatico, conferendogli lo stile che ci si aspetta giustamente da Pro-Line. Il pneumatico Dumont Paddle prende il nome dalle incredibili dune di Dumont in California, ma potete utilizzare questi pneumatici a pagaia anche in ambienti adatti come terreni sabbiosi o, ad esempio, piani innevati in inverno.

Il cerchio nero Raid 5,7" include un mozzo esagonale rimovibile per massima versatilità! Gli esagoni inclusi non solo vi permettono di scegliere tra i differenti assi di KRATON™ 8S e X-MAXX®, ma vi consentono anche di sostituire facilmente un esagono danneggiato senza dover cambiare i pneumatici incollati e senza la necessità di ulteriori adattatori o modifiche. Il massiccio mozzo 8x48 con esagono è fissato al cerchio con 8 viti M3 distanziate di 48 mm. Gli esagoni di ricambio sono disponibili separatamente (PRO638300).

Il cerchio Raid 5,7", ispirato ai popolari grandi pneumatici da fuoristrada reali, è estremamente resistente. I pneumatici Dumont Paddle sono incollati ai grandi cerchi Raid per ridurre al minimo il peso e massimizzare le prestazioni in fuoristrada. I pneumatici sono progettati per un'efficienza senza rivali su fango, sabbia e materiali sciolti.

Suggerimento per l'uso: Nell'utilizzo dei pneumatici Pro-Line in acqua, fango o sabbia, potrebbero infiltrarsi materiali estranei e acqua. In tal caso, gli inserti in schiuma potrebbero iniziare a deteriorarsi e il pneumatico potrebbe diventare troppo pesante o sbilanciato, causando una riduzione delle prestazioni, un maggiore stress per il sistema di trazione dell'auto e un'usura eccessiva. Applicare un nastro impermeabile (come ad esempio del nastro adesivo) sull'apertura di ventilazione del cerchio è un modo rapido e semplice per evitare che qualcosa entri nei vostri pneumatici.