Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND arancione

Caratteristiche: Auto a benzina veloce, grande, potente e divertente Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy in scala 1:5, per gare Off Road o guida d'azione. Goditi le elevate prestazioni del motore Zenoah® con un volume di 32 cc. Costruzione robusta con telaio in alluminio, kit Spektrum™ SLT3 RC. Resistenza, potenza e velocità, questo è il buggy DBXL Icon 2.0 4WD di Losi. Ha un telaio di alta qualità basato su una tecnologia collaudata in gara. Tutto è progettato per la migliore prestazione possibile. Un nuovo filtro dell'aria ad alto flusso consente al motore di aspirare più aria per supportare le massime prestazioni del motore. La nuova cremagliera dello sterzo e il gruppo salvaservo manterranno la tua auto sotto controllo in qualsiasi ambiente. Un'auto potente su un telaio in alluminio con ammortizzatori giganti. Ruote dentate in acciaio di alta qualità e gabbia solida. Serbatoio capiente per un massimo di 40 minuti di guida! Telaio durevole La piastra del telaio è realizzata in alluminio 6061-T6 da 4 mm di resistenza, che è stato lavorato per ridurre il peso e garantire la massima rigidità. I componenti sono distanziati per ottenere una distribuzione del peso ideale. Il semplice rifornimento di carburante, la sostituzione della batteria e la manutenzione sono garantiti dal cassone pieghevole con struttura a telaio resistente. Motore a benzina 2 tempi Zenoah® G320 32 cc Il nuovo motore più grande da 32 cc fornirà più potenza e più divertimento! Il motore viene avviato tramite avviamento a strappo, ha una frizione centrifuga, funzionamento semplice ed economico. Un filtro dell'aria più grande migliora l'aspirazione e aggiunge potenza. Nuovi ferri di cavallo degli alberi cardanici I ferri di cavallo degli alberi di trasmissione centrali sono stati ridisegnati per avere ora un design anulare come il 5IVE-T, che riduce al minimo la possibilità di guasti alla trasmissione. Perni semiasse da 5 mm I perni del semiasse più grandi da 5 mm resistono alla maggiore potenza del motore e trasferiscono la potenza alle ruote in modo sicuro. Allo stesso tempo, i perni sono ancora sostituibili. Letto fisso dei differenziali Il letto modificato dei differenziali è ora fissato saldamente con viti. Le trasmissioni hanno quindi un funzionamento affidabile e preciso anche durante la guida impegnativa piena di sobbalzi e così via. Sterzo e salvaservo Il nuovo sistema di sterzo con un potente salvaservo integrato e una leva del servo in metallo con due aste può resistere anche alle corse più impegnative. Il servo-salvatore smorza in modo sicuro gli urti per proteggere i servo ingranaggi. Torri ammortizzatori in alluminio Le torri dell'ammortizzatore anteriore e posteriore in alluminio con uno spessore di 6 mm non solo sono estremamente resistenti e allo stesso tempo leggere, ma grazie ai fori preforati per il fissaggio dell'ammortizzatore consentono la messa a punto delle caratteristiche di guida. Ammortizzatori in alluminio riempiti di olio Ammortizzatori anteriori e posteriori giganti in alluminio con pistoni robusti, completamente dimensionati per il carico di auto 1:5. Una grande quantità di olio garantisce un comportamento realistico degli ammortizzatori. Il precarico della molla può essere facilmente regolato utilizzando un dado sul corpo dell'ammortizzatore. Letti serv Il servo letto consente di utilizzare servi Maxi singoli o doppi e semplifica inoltre il collegamento e la configurazione dell'acceleratore/freno. Stabilizzatori Gli stabilizzatori dell'asse impediscono efficacemente l'inclinazione del modello durante la guida in curva e migliorano le caratteristiche di guida. Rinforzi del telaio I nuovi doppi rinforzi posteriori del telaio e la barra di torsione aumentano la rigidità e la durata del telaio. Letto motore La resistente lamiera del telaio funge anche da base per il motore. I fori di montaggio consentono una regolazione precisa della posizione del motore e del gioco tra i denti. Serbatoio di carburante Il nuovo serbatoio del carburante più grande con un volume di 800 cc garantisce tempi di funzionamento più lunghi. Il serbatoio è dotato di tappo standard. Conservazione del differenziale centrale e del freno La nuova posizione del differenziale centrale consente una regolazione rapida e semplice dei freni a disco. L'efficacia dei freni anteriori e posteriori può essere regolata in modo indipendente. Servo acceleratore e sterzo Il modello è dotato di due servi ad alte prestazioni con ingranaggi in metallo. Un servo è progettato per girare le ruote, l'altro controlla rispettivamente l'acceleratore, l'acceleratore e il freno. Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Caratteristiche Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modello robusto e durevole con trazione 4x4 Motore a benzina a due tempi Zenoah® G320 32cc Avviamento a strappo e frizione centrifuga Tipo di guida: avanti/freno (no retromarcia) Telaio in alluminio da 4 mm con rinforzi Freno a disco anteriore e posteriore Differenziali chiusi Servo-salvatore integrato Alluminio, ammortizzatori ad olio, torri ammortizzatori in alluminio Serbatoio 800 cc Ruote con anelli beadlock per cambiare pneumatici senza incollarli Kit RC a 3 canali, trasmettitore SLT3, ricevitore SR315 Servo sterzo e acceleratore 2x S906 * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello di auto RC Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR in scala 1:5 con componenti installati: motore a benzina a due tempi Zenoah® G320 32cc, ricevitore Spektrum SR315, servo dello sterzo S906, servo dell'acceleratore S906. SLT3 Trasmettitore a 3 canali, batteria del ricevitore LiPo 7,4 V 4000 mAh IC3, 4 batterie AA per il trasmettitore. Set di attrezzi: chiave per asse, chiave per ruota da 24 mm, chiave a brugola (2, 2,5, 3, 4 mm). Istruzioni in slovacco e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per mettere in funzione il modello, avrai bisogno di: un caricabatterie per la batteria LiPo del ricevitore, olio di alta qualità per motori a due tempi, carburante (benzina 92-98 ottani). Caricabatterie per batteria RX Per caricare l'accumulatore LiPo 2S IC3 del ricevitore, incluso nella confezione, è necessario aggiungere un caricabatterie. Caricabatterie di rete Spektrum Smart S155 con un'uscita 1x55W. Caricabatterie Spektrum Smart S100 USB-C con un'uscita 1x100W. Caricabatterie di rete Spektrum Smart S250 con due uscite 2x50W. Per collegare la batteria ai caricabatterie sopra menzionati è necessario un adattatore di ricarica IC5/IC3. Caricabatterie di rete Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con un'uscita da 55W . Caricatore di rete ad alte prestazioni Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC con un'uscita da 400W . Caricabatterie di rete ad alte prestazioni Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC con due uscite 2x200W . Serbatoio di carburante Per un facile rifornimento si consiglia un contenitore per carburante da 500 ml. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.