Arrma Vorteks 3S BLX 1:10 4WD RTR rosso

Caratteristiche: Il modello RC 4WD Arrma Vorteks 3S BLX in scala 1:10 ad alte prestazioni è il modello ARRMA® più veloce e avanzato per esperienze adrenaliniche. Un'auto con i vantaggi dell'elettronica Spektrum™ Smart e della stabilizzazione elettronica AVC . Azionamento CA, per LiPol 2-3S, trasmettitore Spektrum™ DX3 Smart DSMR® da 2,4 GHz, ricevitore Spektrum™ SR6200A AVC®. La batteria LiPol, il caricabatterie compatibile e le 4 batterie AA per il trasmettitore non sono incluse nella confezione. Hai bisogno di un decimo gonfio per la guida fuoristrada e all'aperto? Arrma VORTEKS Stadium Truck con motore Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPol AC installato, VORTEKS™ può scendere in pista subito fuori dalla scatola. Metti la tua collaudata batteria in macchina, 2S LiPol è sufficiente per la guida normale. Ma quando vuoi raggiungere velocità davvero elevate, usa la 3S LiPol con il pignone opzionale e potrai raggiungere una velocità di quasi 100 km/h! La comprovata e durevole piattaforma ARRMA® 4X4 consente di guidare ad alta velocità in quasi tutti gli ambienti: fuoristrada, su ghiaia ed erba, nei parcheggi e su superfici pavimentate e asfaltate. La durabilità del telaio si basa su un robusto telaio composito, con un'altezza estesa delle protezioni antisporco. Ammortizzatori oleodinamici con O-ring in silicone, differenziali di ingranaggi in metallo e altro ancora. I robusti pneumatici dBoots® Katar™ ad alta trazione sono montati su dischi Cylon resistenti di colore metallico e contribuiscono in modo significativo alle sue prestazioni inarrestabili. Il VORTEKS™ 4X4 3S BLX è dotato anche di una nuova ed elegante carrozzeria per Stadium Truck con un'ala resistente stampata ad iniezione e pattini protettivi sul tetto. ARRMA® ha equipaggiato il modello VORTEKS™ Stadium Truck con l'elettronica avanzata Spektrum™ di fascia alta, che garantisce la massima sicurezza operativa. Dotato di un trasmettitore Spektrum DX3 DSMR® da 2,4 GHz, un ricevitore SR6200A e un controller Firma ™ 100A, è il primo modello 4WD ARRMA® in scala 1:10 a fornire i vantaggi della stabilizzazione elettronica della corsa AVC® (Active Vehicle Control®) e della tecnologia SMART. Grazie al sistema di controllo della trazione del sistema AVC®, puoi regolare il livello di stabilità richiesto durante la guida secondo necessità senza dover fermare la guida. Grazie a questo, hai un elevato senso di sicurezza quando guidi a tutto gas su terreni irregolari, superfici scivolose o asfalto. Se non desideri una trazione extra, annulla semplicemente il controllo di stabilità. Il sistema AVC® funziona dietro le quinte, apportando centinaia di correzioni dello sterzo e dell'acceleratore al secondo per mantenere il VORTEKS™ Stadium Truck esattamente sulla pista che desideri che vada. L'ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR rappresenta il più alto livello di velocità e tecnologia mai trovato nella collaudata piattaforma rigida ARRMA® 4X4. Se sei un pilota Off-Road che vuole il meglio e apprezza un ottimo prodotto, sei nel posto giusto. Caratteristiche del modello Vorteks 3S BLX Cassone Stadium Truck con ala fissa e pattini di protezione del tetto Supporti del corpo regolabili Pneumatici dBoots® Katar™ ad alta trazione montati su cerchi colorati resistenti Motore CA Spektrum™ 3660 da 3200 KV con dispositivo di raffreddamento e ventola di raffreddamento ARRMA® e pignone D sicuro Regolatore AC Spektrum™ Firma™ 100A Smart Trasmettitore Spektrum™ DX3 da 2,4 GHz e ricevitore SMART SR6200A, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo ingranaggio in metallo Spektrum™ SPMS651 Telaio composito rigido e durevole con protezioni laterali più alte contro lo sporco Costruzione modulare facilmente accessibile Tenditori regolabili Altezza da terra regolabile Completamente equipaggiato con cuscinetti a sfera con coperture in gomma Durevoli ingranaggi metallici differenziali 37T 1.35 e O-ring in silicone Sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore Ammortizzatori riempiti d'olio con O-ring in silicone SOLIDO TELAIO IN COMPOSITO Le caratteristiche che contribuiscono alle prestazioni inarrestabili della piattaforma 4X4 3S BLX includono un telaio composito più resistente e piastre di fissaggio degli assi in alluminio. La struttura del telaio è organizzata secondo una disposizione dei componenti collaudata per ottenere un equilibrio perfetto. Albero motore al centro, batteria da un lato e elettronica dall'altro. Inoltre l'intero telaio è dotato di coperture laterali più alte che limitano l'ingresso di sporco nel telaio. La batteria viene fissata saldamente in posizione mediante cinghie di fissaggio. CONCETTI MODULARI Il VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR è dotato di un comodo concetto modulare ARRMA®. Grazie ai moduli facilmente smontabili del motore, dell'elettronica e dei differenziali, la manutenzione ordinaria è semplice e veloce. Il modulo motore viene rimosso dal telaio come unità completa rimuovendo una vite. Il modulo elettronico è costituito da una scatola ricevente impermeabile, una scheda servo e un supporto del regolatore. Dopo aver rimosso il modulo motore è possibile raggiungere facilmente la frizione ed effettuare la manutenzione svitando le tre viti che fissano il coperchio trasmissione. MODULO ELETTRONICO Il modulo elettronico è costituito da una scatola ricevente impermeabile, una scheda servo e un supporto del regolatore. L'unità è smontata dal telaio ed è disponibile per manutenzione e assistenza. MODULO DIFFERENZIALI Arrma Vorteks 3S BLX è dotato di differenziale anteriore e posteriore che garantisce la massima trazione. I differenziali sono dotati di ingranaggi metallici di alta qualità per un funzionamento senza problemi. È necessario rimuovere solo otto bulloni per rilasciare i differenziali anteriore e posteriore. Il modulo di guida può quindi essere scollegato, consentendo di rimuovere gli alloggiamenti del cambio per accedere al differenziale. DISCHI E PNEUMATICI I robusti cerchi a razze multiple con pneumatici dBoots® Katar™ sono montati su resistenti cerchi in nylon canna di fucile. Gli pneumatici garantiscono un'aderenza aggressiva e una facile manovrabilità in tutte le condizioni e sono realizzati in gomma di alta qualità per una lunga durata. CASSONE CAMION STADIO L'elegante carrozzeria dello Stadium Truck è dotata di un'ala di pressione posteriore rigida stampata ad iniezione e di pattini protettivi sul tetto. I corpi sono disponibili in tre eleganti combinazioni di colori. I paraurti anteriore e posteriore proteggono il corpo dagli urti e le ruote di supporto per l'impennata forniscono supporto per le acrobazie con trazione posteriore. ELETTRONICA SPEKTRUM™ Essendo la prima auto ARRMA® 4WD in scala 1:10, VORTEKS™ Stadium Truck è dotato di equipaggiamento Spektrum™ RC con telemetria e tecnologia intelligente e controllo di trazione AVC® per una maggiore stabilità di guida. AVC® consente di regolare il livello richiesto di stabilità di guida secondo necessità senza dover fermare la guida. Grazie a questo, hai un elevato senso di sicurezza quando guidi a tutto gas su terreni irregolari, superfici scivolose o asfalto. AMMORTIZZATORI A RIEMPIMENTO OLIO Gli ammortizzatori ad olio brevettati assorbono ogni urto del modello. Gli ammortizzatori sono dotati di coperture protettive contro gli urti sul lato anteriore. È possibile modificare la rigidità e l'altezza da terra con l'aiuto della viscosità dell'olio o dei distanziali. gli O-ring in silicone vengono utilizzati per una ritenzione sicura dell'olio. Motore CA Motore Spektrum Firma 3660-2000kv Alimentazione 2-3 celle LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato di fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Il peso del motore è di 289 g Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasmetterla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria Smart, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Ricevitore SR6200A Ricevitore RC Spektrum SR6200A a 6 canali con modulazione DSM2/DSMR. Ha una portata e una risposta eccellenti, soprattutto in luoghi in cui sono presenti più sistemi che operano nella banda da 2,4 GHz. Il ricevitore è dotato del sistema brevettato Spektrum AVC (Active Vehicle Control) e di una gamma telemetrica completa. Il ricevitore supporta la tecnologia Spektrum Smart. Servosterzo digitale Spektrum™ SPMS651 MG Il nuovo servo direzionale Spektrum S651 MG MG da 7 kg ha il 15% di coppia in più rispetto al precedente servo ADS-7M. È impermeabile, ha ingranaggi in metallo e una coppia di 7,27 kg.cm a 6V. Trasmettitore RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3 RC ha 3 canali ed è compatibile con il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC e la telemetria Spektrum Smart . Portata eccellente, risposta super veloce ed elevata resistenza alle interferenze grazie all'esclusiva tecnologia Spektrum DSMR. Impostazione rapida dei parametri necessari. Indicazione LED dello stato di carica degli accumulatori Smart di guida presenti nel modello Supporto per il sistema di stabilizzazione Spektrum AVC La possibilità di impostare il contrario, l'entità delle deviazioni e la funzione del 3° canale Rivestimento del canale dell'acceleratore e dello sterzo Grazie al limitatore di gas è possibile limitare la velocità massima del modello per bambini ergonomico, leggero Volante con bordo in schiuma per una presa comoda Tecnologia Spektrum SMART Il modello è dotato di componenti con tecnologia Spektrum Smart , che offre maggiori informazioni sul modello, un funzionamento più semplice e la cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Il trasmettitore DX3 incluso mostra lo stato di carica della batteria Smart nel modello. Come strumento di ottimizzazione, puoi visualizzare la telemetria completa ( giri, velocità, temperatura e altro ): Aggiungendo un modulo BT al trasmettitore del set DX3, che consentirà la connessione del modello con la chiara applicazione grafica Spektrum Dashboard su un telefono o tablet. Utilizzando il trasmettitore universale Spektrum con display, ad es. DX5C. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Tecnologia AVC (controllo attivo del veicolo). La tecnologia AVC è una tecnologia Spektrum avanzata di Horizon Hobby, per modellini di auto RC. Questo sistema di stabilizzazione introduce un modo completamente nuovo di guidare le auto RC. La tecnologia AVC utilizza sensori per correggere lo sterzo e l'acceleratore allo stesso tempo. Grazie ad interventi adeguati sullo sterzo e sulle prestazioni del motore, il risultato è una guida più fluida, un comportamento stabile in piano e in curva e un mantenimento della carreggiata più sicuro. Inutile dire che è possibile modificare la sensibilità dello sterzo, compresa la possibilità di disattivarlo, lasciando tutto nelle mani del guidatore. * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: Il contenuto della confezione è il modello di auto RC Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR con componenti installati: motore AC Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, controller Spektrum Smart. Trasmettitore Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessori: chiave multifunzione, chiave a brugola (2, 2,5 mm), rondelle elastiche ammortizzatore, portaclip, pignone 20T. Istruzioni SK e manuale EN, DE, FR, IT. Consigliamo l'acquisto: Per mettere in funzione il modello è necessario acquistare 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di trazione e un caricabatterie adeguato per la batteria di trazione. Batterie LiPo consigliate Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2-3 celle. L'accumulatore deve essere dotato di un connettore EC5 o IC5. Per la guida normale consigliamo una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per la guida normale batteria LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per le massime prestazioni e tempo di guida, batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Batterie NiMH consigliate Le batterie NiMH non richiedono una manipolazione precisa e sono quindi adatte se il modello di auto RC viene utilizzato da bambini (la batteria NiMH non viene distrutta da una scarica completa). Tuttavia, gli accumulatori NiMH non hanno tali prestazioni. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Traxxas Rustler in scala 1:10, noto per la sua velocità e maneggevolezza perfetta, arriva in una nuova versione e ricco di novità! Rustler con trazione integrale è alimentato da un motore brushless e da un regolatore BL-2S per l'alimentazione tramite batterie LiPo 2S. Il sistema di trazione brushless offre accelerazioni più veloci, una lunga durata e aumenta la velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è dotato di serie di un set Extreme Heavy Duty per una resistenza elevata e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. La comprovata costruzione del modello Rustler è stata mantenuta, compresa la costruzione modulare del telaio, la geometria sospensioni di punta, il gruppo motopropulsore con frizione a slittamento e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione integrale e alla trazione brushless, potrai goderti innumerevoli ore di maneggevolezza perfetta e accelerazioni fulminee. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia agli adulti che ai bambini, grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione continua, è mantenuta una modalità operativa conveniente con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2,4 GHz con una meccanica di guida precisa. Naturalmente è disponibile una vasta gamma di parti di tuning, comprese le sostituzioni complete. Riepilogo delle novità Trasmissione brushless BL-2S La trasmissione brushless BL-2S con motore da 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altre trasmissioni con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e il ventilatore di raffreddamento interno forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Set Extreme Heavy Duty installato Il set sospensioni e componenti di trasmissione Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per una resistenza elevata è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema di fissaggio unico della carrozzeria tramite becchi consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Costruzione modulare del telaio La costruzione modulare del telaio Rustler 4x4 consente di smontare facilmente il modello in parti solo con un cacciavite. In un minuto avrai accesso a tutte le componenti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. I paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, garantendo nel contempo elevati angoli di attacco. Telaio ribassato Il nuovo telaio Low-CG garantisce un perfetto bilanciamento e stabilità del modello anche nelle curve più veloci. Il telaio ribassato è stato ampliato di 20 mm per una stabilità massima. Differenziali in metallo Il Rustler è dotato di differenziali di qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza della trazione brushless e persino per l'aggiornamento a VLX-3S. La tenuta precisa con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Bracci sospensione più resistenti Oltre al set Extreme Heavy Duty, il modello è dotato di bracci sospensione più resistenti che resistono ancora meglio agli urti eventuali. Frizione a slittamento La frizione a slittamento utilizza un materiale speciale semimetallico e dischi di pressione in leghe di alluminio per dissipare il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio Ultra Shock con lunga escursione sono progettati per assorbire ogni urto. Le doppie guarnizioni a X assicurano un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere regolate modificando la precarica delle molle o sostituendo le molle con altre e è anche possibile regolare il comportamento degli ammortizzatori cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Guida precisa La meccanica del movimento delle ruote anteriori è realizzata attraverso il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste delle ruote. Nella guida è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote RXT da 2.8", pneumatici Talon EXT Il modello è dotato di ruote RXT da 2.8" con pneumatici Talon EXT. Il dado esagonale è da 12 mm. Carrozzeria Rustler Servo di guida Servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di tenuta. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre un'unità economica ideale per modelli 1:10 con tutti i vantaggi, tra cui elevata potenza, lunga durata e manutenzione minima. Il motore è dotato di connessione rapida Quick Connect per un facile collegamento. Altre caratteristiche includono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per tempi di guida più lunghi Regolatore elettronico BL-2S Regolatore elettronico brushless BL-2S resistente all'acqua* con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento che limita l'acceleratore al 50%. In questo modo i conducenti principianti o i bambini possono gradualmente familiarizzare con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, protezione da scariche profonde delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva a LED bicolore e un radiatore potente, che può essere integrato con un ventilatore opzionale (non incluso nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Gara: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta ai bambini o ai conducenti principianti. Consente la guida in avanti con limitazione della potenza al 50%, il freno e la retromarcia di nuovo con limitazione della potenza al 50%. Set di controllo remoto Traxxas TQ Il modello è controllato da un radiocomando a volantino proporzionale a due canali Traxxas TQ, che funziona nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato solo da 4 batterie AA. Sul trasmettitore c'è una manopola rotante per regolare la guida (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare l'inversione sui canali del gas e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Facile abbinamento con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connessione rapida Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set di controllo remoto TQ™ 2.4GHz a due canali Servo di guida digitale 2056 con servo-saver Carrozzeria senza clip Trasmissione integrale permanente 4x4 Set Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per una resistenza elevata Bracci sospensione più resistenti Ingranaggi differenziali in metallo Frizione a slittamento regolabile Costruzione modulare del telaio, per una manutenzione e regolazione semplici Ammortizzatori ad olio regolabili con X-kring Sostituzione semplice delle batterie Pneumatici Talon™ EXT su cerchi a raggi da 2.8“ RXT * Le informazioni sulla specifica resistenza all'acqua sono disponibili nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello completo assemblato dell'auto RC Traxxas Rustler 2BL con i componenti installati: motore brushless 3300ot/V, regolatore brushless BL-2S, servo di guida 2056, ricevitore Traxxas TQ a tre canali. Trasmettitore Traxxas TQ a due canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, distanziali per molle, pistoni. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, spagnolo.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà un'accelerazione massima. Il modello può essere alimentato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per una potenza maggiore, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per una potenza maggiore e una resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per una potenza maggiore e una lunga durata, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono una gestione precisa e sono quindi adatte se i modelli di auto RC sono utilizzati dai bambini (le batterie NiMH non vengono danneggiate da una scarica completa). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per una guida più lunga, batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta)

Caratteristiche:Il modello RC dell'auto Traxxas Rustler in scala 1:10, noto per la sua velocità e maneggevolezza perfetta, arriva in una nuova versione e ricco di novità! Rustler con trazione integrale è alimentato da un motore brushless e da un regolatore BL-2S per l'alimentazione con batterie LiPo 2S. Il sistema di trazione brushless offre accelerazioni più veloci, una lunga durata e aumenta la velocità del modello fino a 56 km/h. Inoltre, il modello è dotato di serie di un set Extreme Heavy Duty per una resistenza elevata e di un esclusivo sistema di fissaggio della carrozzeria senza clip. La struttura illuminata del modello Rustler è stata mantenuta, compresa la struttura modulare del telaio, la geometria sospensioni di punta, il gruppo motopropulsore con frizione a slittamento e i differenziali anteriore e posteriore. Grazie alla trazione integrale e alla trazione brushless, vivrai innumerevoli ore di perfetta maneggevolezza e accelerazione fulminea. Il regolatore con tre modalità di guida garantisce divertimento sia agli adulti che ai bambini, grazie alla possibilità di limitare la potenza al 50%. Nonostante la maggiore velocità e accelerazione rispetto alla trazione continua, è garantito un funzionamento economico con batterie LiPo 2S. Il controllo è garantito dal trasmettitore TQ 2,4 GHz con una meccanica di guida precisa. Naturalmente è disponibile una vasta gamma di parti di tuning, comprese le sostituzioni complete. Riepilogo delle novità Trasmissione brushless BL-2S Il sistema di trasmissione brushless BL-2S con motore da 3300 giri/min/V aumenta la velocità e l'accelerazione fino al 60% rispetto ad altre trasmissioni con motore a corrente continua. L'efficienza migliorata, i cuscinetti a sfera ad alta velocità e il ventilatore di raffreddamento interno forniscono al motore una lunga durata con una manutenzione minima. Set Extreme Heavy Duty installato Il set sospensioni e componenti di trasmissione Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per una resistenza elevata è realizzato con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Carrozzeria senza clip Il sistema di fissaggio unico della carrozzeria tramite becchi consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e un aspetto pulito del modello senza clip. Struttura modulare del telaio La struttura modulare del telaio Rustler 4x4 può essere smontata in parti solo con un cacciavite. In un minuto avrai accesso a tutte le componenti importanti, alla regolazione del modello e alla manutenzione. I paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti e sono progettati per mantenere angoli di attacco elevati. Telaio ribassato Il nuovo telaio Low-CG garantisce un perfetto bilanciamento e stabilità del modello anche nelle curve più veloci. Il telaio ribassato è stato ampliato di 20 mm per una stabilità massima. Differenziali in metallo Il Rustler è dotato di differenziali di qualità con ingranaggi in metallo, completamente pronti per la potenza della trazione brushless e persino per l'aggiornamento a VLX-3S. La tenuta precisa con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Bracci sospensione più resistenti Oltre al set Extreme Heavy Duty, il modello è dotato di bracci sospensione più resistenti che resistono ancora meglio agli urti eventuali. Frizione a slittamento La frizione a slittamento utilizza un materiale speciale semimetallico e dischi di pressione in leghe di alluminio per dissipare il calore e garantire un controllo costante della trazione. L'intensità dello slittamento della frizione può essere regolata senza smontare il modello. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori ad olio Ultra Shock con lunga escursione sono progettati per assorbire ogni urto. Le doppie guarnizioni a X assicurano un funzionamento fluido senza perdite di olio. Le caratteristiche degli ammortizzatori possono essere regolate variando la precarica delle molle o sostituendo le molle con altre e è anche possibile regolare il comportamento degli ammortizzatori cambiando la viscosità dell'olio utilizzato. Guida precisa La meccanica del movimento delle ruote anteriori è realizzata attraverso il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste delle ruote. Nella guida è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote RXT da 2.8", pneumatici Talon EXT Il modello è dotato di ruote RXT da 2.8" con pneumatici Talon EXT. Il dado è esagonale da 12 mm. Carrozzeria Rustler Servo di guida Servo digitale di dimensioni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi in nylon ha una coppia di 6.2 kg.cm e una velocità di 0.20 s/60°@ 6.0 V. Per resistenza all'acqua*, la scatola del servo è dotata di tenuta. Motore brushless 3300kv Il motore brushless Traxxas 3300kv offre un'ottima trazione economica per modelli 1:10 con tutti i vantaggi, tra cui elevata potenza, lunga durata e manutenzione minima. Il motore è dotato di connettore Quick Connect per un facile collegamento. Altre caratteristiche includono: Ventola di raffreddamento integrata Cuscinetti a sfera ad alta velocità Alta accelerazione Funzionamento efficiente per tempi di guida più lunghi Regolatore elettronico BL-2S Regolatore elettronico brushless BL-2S resistente all'acqua* con tre modalità di guida, supporto per batterie LiPo 2S e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore è dotato di modalità di allenamento che limita l'acceleratore al 50%. In questo modo i conducenti principianti o i bambini possono gradualmente familiarizzare con le caratteristiche del modello e prepararsi alla potenza completa dell'auto. Protezione termica, protezione da scarica eccessiva delle batterie LiPo, connettori placcati in oro, facile controllo, segnalazione intuitiva tramite LED bicolore e un radiatore potente, che può essere integrato con un ventilatore opzionale (non incluso nella confezione). Modalità del regolatore BL-2S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Gara: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Allenamento: Modalità adatta ai bambini o ai piloti principianti. Consente la guida in avanti con limitazione della potenza al 50%, il freno e la retromarcia di nuovo con limitazione della potenza al 50%. Set di controllo remoto Traxxas TQ Il modello è controllato da un radiocomando a volantino proporzionale a due canali Traxxas TQ, che funziona nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato solo da 4 batterie AA. Sul trasmettitore c'è una manopola rotante per regolare la guida (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Sul trasmettitore è possibile impostare l'inversione sui canali del gas e dello sterzo. Ricevitore TQ Il ricevitore Traxxas TQ 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. Accoppiamento semplice con un solo pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Caratteristiche Motore brushless 3300Kv con raffreddamento integrato e connettore Quick Connect Regolatore brushless BL-2S con tre modalità di guida Set di controllo remoto TQ™ 2.4GHz a due canali Servo di guida digitale 2056 con servo-saver Carrozzeria senza clip Trasmissione integrale 4x4 di serie Set Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per una resistenza elevata Bracci sospensione più resistenti Ingranaggi differenziali in metallo Frizione a slittamento regolabile Struttura modulare del telaio, per una manutenzione e regolazione semplici Ammortizzatori ad olio regolabili con X-kring Sostituzione semplice delle batterie Pneumatici Talon™ EXT su cerchi a raggi da 2.8“ RXT * Per informazioni sulla specifica resistenza all'acqua, consultare il manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi sono disponibili sul blog.Contenuto della confezione:La confezione include il modello completo assemblato dell'auto RC Traxxas Rustler 2BL con i componenti installati: motore brushless 3300ot/V, regolatore brushless BL-2S, servo di guida 2056, ricevitore Traxxas TQ a tre canali. Trasmettitore Traxxas TQ a due canali 2.4 GHz. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2, 2.5 mm), chiave a croce, distanziali per molle, pistoni. Manuale in ceco, manuale in inglese, tedesco, francese, spagnolo.Si consiglia di acquistare separatamente:Per mettere in funzione il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione. Batterie LiPo consigliate: Con le moderne batterie LiPo, il modello avrà un'accelerazione massima. Il modello può essere alimentato con una batteria LiPo a 2 celle (7,4 V). Per una potenza maggiore Batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Per una potenza maggiore e una resistenza meccanica Batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Per una potenza maggiore e una lunga durata della guida Batteria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batterie NiMH consigliate: Le batterie NiMH non richiedono particolari cure e sono quindi adatte se i modelli di auto RC sono utilizzati dai bambini (le batterie NiMH non si danneggiano completamente scaricandole). Tuttavia, le batterie NiMH non forniscono la stessa potenza. Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta) Per una guida più lunga Batteria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (piatta)

Caratteristiche: Il modello ARRMA ® 4X4 4S RC rappresenta la via di mezzo ideale tra i modelli 3S più piccoli e 6S più grandi. Grazie all'eccellente azionamento in corrente alternata arriva fino a 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce caratteristiche di guida ineguagliabili. Il gruppo propulsore riprogettato garantisce una maggiore durata e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. Viene utilizzata l'elettronica Spektrum di alta qualità con la possibilità di impostazione e altre funzioni. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il differenziale centrale appena utilizzato . Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuta a ottenere la massima trazione. Una maggiore protezione contro le pietre volanti è garantita da numerosi aggiornamenti installati: coperture dei bracci, semiassi e lati più alti del telaio. Anche il sistema di alimentazione è stato migliorato nel modello sotto forma di un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si riscalda meno e ha più potenza per una migliore esperienza di guida. Lo sterzo è stato rafforzato da un servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e cassa centrale in metallo che dissipa meglio il calore. La coppia servo più elevata migliora il controllo alle alte velocità. I miglioramenti menzionati sono combinati con le caratteristiche comprovate dell'ARRMA 4S BLX come: ammortizzatori oleodinamici in alluminio a corsa lunga, bracci larghi e robusti, differenziali in metallo e alberi di trasmissione anteriori e posteriori in acciaio EXtreme Bash CVD per un'alimentazione inarrestabile. Il telaio del modello presenta anche la famosa struttura modulare di facile accesso di ARRMA per rendere la manutenzione ordinaria rapida e semplice. I pneumatici dBoots COPPERHEAD 2 LP sono realizzati in gomma di alta qualità con un disegno del battistrada aggressivo che aderisce bene su un'ampia varietà di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con ala di pressione posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il solido telaio composito è stato rinforzato e modificato per il differenziale centrale appena utilizzato. È stata preservata la costruzione modulare di blocchi facilmente rimovibili per una facile manutenzione. I lati rialzati limitano la penetrazione dello sporco all'interno del modello. I paraurti anteriore e posteriore assorbono efficacemente gli impatti. Differenziale centrale Differenziale anteriore e posteriore con ingranaggi EXB interamente in metallo, differenziale centrale appena aggiunto con corpo in alluminio. Ciò conferisce al modello un'incredibile durata e una perfetta distribuzione della potenza per le singole ruote, ottenendo un'eccellente manovrabilità e la massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corpo in alluminio a corsa lunga sono riempiti d'olio e installati su torri ammortizzatori alte. Ciò garantisce un assorbimento efficiente anche degli impatti più forti. Coperture protettive Una protezione aggiuntiva contro sporco e pietre volanti è fornita dalle coperture rialzate installate sui singoli bracci. Le sospensioni e gli assi sono quindi protetti meglio che mai. Carrozzeria dettagliata L'elegante cassone del pick-up contiene una stampa dettagliata ed è completato da un'ala di pressione posteriore. dStivali COPPERHEAD 2 LP pneumatici I pneumatici in gomma dBoots® COPPERHEAD 2 LP di alta qualità sono incollati su ruote MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e supporto da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più vigorose e una certa sensazione di controllo. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore CA Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato in fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un particolare modello. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove funzionalità di Arrma Kraton 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo differenziale centrale e perno della sospensione rinforzato Coperture dei bracci delle sospensioni e pareti laterali sporche più alte Servo Spektrum S662 con cassa centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità al gas migliorata Sistema adattato di fissaggio dell'accumulatore Caratteristiche comprovate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 da 2,4 GHz e ricevitore a doppio protocollo SR315 Motore AC Spektrum Firma 3668 2400Kv con dispositivo di raffreddamento e ventola ARRMA Trasmissioni interamente in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione CVD EXB anteriori e posteriori Carreggiata e passo larghi per la stabilità Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per la massima resistenza Doppia sospensione trapezoidale Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Torri ammortizzatori alte per una lunga corsa dell'ammortizzatore Salvaservo per la protezione dello sterzo Cerchi a raggi neri Portaruota da 17 mm lavorati a CNC, anodizzati rossi Pneumatici COPPERHEAD 2 LP per un'elevata aderenza Collegamenti dello sterzo e delle sospensioni regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Barra posteriore impennata con ruote in gomma * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello RC completamente assemblato dell'auto telecomandata Arrma Kraton 4S BLX V2 con componenti installati: motore AC Spektrum 3668 2400Kv, controller Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR3. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz. Accessori: ponticello IC5, chiave a brugola (2,0, 2,5 mm), chiave multifunzione, rondelle per molle. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo a Y oscurata dal ponticello IC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, potenza e tempo di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il modello ARRMA ® 4X4 4S RC rappresenta la via di mezzo ideale tra i modelli 3S più piccoli e 6S più grandi. Grazie all'eccellente azionamento in corrente alternata arriva fino a 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce caratteristiche di guida ineguagliabili. Il gruppo propulsore riprogettato garantisce una maggiore durata e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. Viene utilizzata l'elettronica Spektrum di alta qualità con la possibilità di impostazione e altre funzioni. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il differenziale centrale appena utilizzato . Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuta a ottenere la massima trazione. Una maggiore protezione contro le pietre volanti è garantita da numerosi aggiornamenti installati: coperture dei bracci, semiassi e lati più alti del telaio. Anche il sistema di alimentazione è stato migliorato nel modello sotto forma di un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si riscalda meno e ha più potenza per una migliore esperienza di guida. Lo sterzo è stato rafforzato da un servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e cassa centrale in metallo che dissipa meglio il calore. La coppia servo più elevata migliora il controllo alle alte velocità. I miglioramenti menzionati sono combinati con le caratteristiche comprovate dell'ARRMA 4S BLX come: ammortizzatori oleodinamici in alluminio a corsa lunga, bracci larghi e robusti, differenziali in metallo e alberi di trasmissione anteriori e posteriori in acciaio EXtreme Bash CVD per un'alimentazione inarrestabile. Il telaio del modello presenta anche la famosa struttura modulare di facile accesso di ARRMA per rendere la manutenzione ordinaria rapida e semplice. I pneumatici dBoots COPPERHEAD 2 LP sono realizzati in gomma di alta qualità con un disegno del battistrada aggressivo che aderisce bene su un'ampia varietà di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con ala di pressione posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il solido telaio composito è stato rinforzato e modificato per il differenziale centrale appena utilizzato. È stata preservata la costruzione modulare di blocchi facilmente rimovibili per una facile manutenzione. I lati rialzati limitano la penetrazione dello sporco all'interno del modello. I paraurti anteriore e posteriore assorbono efficacemente gli impatti. Differenziale centrale Differenziale anteriore e posteriore con ingranaggi EXB interamente in metallo, differenziale centrale appena aggiunto con corpo in alluminio. Ciò conferisce al modello un'incredibile durata e una perfetta distribuzione della potenza per le singole ruote, ottenendo un'eccellente manovrabilità e la massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corpo in alluminio a corsa lunga sono riempiti d'olio e installati su torri ammortizzatori alte. Ciò garantisce un assorbimento efficiente anche degli impatti più forti. Coperture protettive Una protezione aggiuntiva contro sporco e pietre volanti è fornita dalle coperture rialzate installate sui singoli bracci. Le sospensioni e gli assi sono quindi protetti meglio che mai. Carrozzeria dettagliata L'elegante cassone del pick-up contiene una stampa dettagliata ed è completato da un'ala di pressione posteriore. dStivali COPPERHEAD 2 LP pneumatici I pneumatici in gomma dBoots® COPPERHEAD 2 LP di alta qualità sono incollati su ruote MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e supporto da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è fornito da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più vigorose e una certa sensazione di controllo. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore CA Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato in fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un modello specifico. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove funzionalità di Arrma Kraton 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo differenziale centrale e perno della sospensione rinforzato Coperture dei bracci delle sospensioni e pareti laterali sporche più alte Servo Spektrum S662 con cassa centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità al gas migliorata Sistema adattato di fissaggio dell'accumulatore Caratteristiche comprovate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 da 2,4 GHz e ricevitore a doppio protocollo SR315 Motore AC Spektrum Firma 3668 2400Kv con dispositivo di raffreddamento e ventola ARRMA Trasmissioni interamente in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione CVD EXB anteriori e posteriori Carreggiata e passo larghi per la stabilità Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per la massima resistenza Doppia sospensione trapezoidale Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Torri ammortizzatori alte per una lunga corsa dell'ammortizzatore Salvaservo per la protezione dello sterzo Cerchi a raggi neri Portaruota da 17 mm lavorati a CNC, anodizzati rossi Pneumatici COPPERHEAD 2 LP per un'elevata aderenza Collegamenti dello sterzo e delle sospensioni regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Barra posteriore impennata con ruote in gomma * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello RC completamente assemblato dell'auto telecomandata Arrma Kraton 4S BLX V2 con componenti installati: motore AC Spektrum 3668 2400Kv, controller Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR3. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz. Accessori: ponticello IC5, chiave a brugola (2,0, 2,5 mm), chiave multifunzione, rondelle per molle. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo a Y oscurata dal ponticello IC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, potenza e tempo di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra selezione di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche: Il modello ARRMA ® 4X4 4S RC rappresenta la via di mezzo ideale tra i modelli 3S più piccoli e 6S più grandi. Grazie all'eccellente azionamento in corrente alternata arriva fino a 80 km/h. La trazione 4x4 garantisce caratteristiche di guida ineguagliabili. Il gruppo propulsore riprogettato garantisce una maggiore durata e una migliore distribuzione della potenza per un divertimento senza fine. Viene utilizzata l'elettronica Spektrum di alta qualità con la possibilità di impostazione e altre funzioni. Il modello Outcast è ideale per salti e acrobazie folli grazie al suo passo corto e all'assenza di sbalzo del telaio nella parte anteriore. Senza sbalzo anteriore, le ruote anteriori possono superare un ostacolo verticale e utilizzarlo come trampolino di lancio per le capriole. Il passo corto garantisce un'elevata manovrabilità. Il modello include un telaio rinforzato, compatibile con il differenziale centrale appena utilizzato . Qualunque siano le condizioni, il differenziale centrale ti aiuta a ottenere la massima trazione. Una maggiore protezione contro le pietre volanti è garantita da numerosi aggiornamenti installati: coperture dei bracci, semiassi e lati più alti del telaio. Anche il sistema di alimentazione è stato migliorato nel modello sotto forma di un nuovo regolatore impermeabile* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Il regolatore V2 è più efficiente, si riscalda meno e ha più potenza per una migliore esperienza di guida. Lo sterzo è stato rafforzato da un servo digitale Spektrum S662 con ingranaggi in metallo e cassa centrale in metallo che dissipa meglio il calore. La coppia servo più elevata migliora il controllo alle alte velocità. I miglioramenti menzionati sono combinati con le caratteristiche comprovate dell'ARRMA 4S BLX come: ammortizzatori oleodinamici in alluminio a corsa lunga, bracci larghi e robusti, differenziali in metallo e alberi di trasmissione anteriori e posteriori in acciaio EXtreme Bash CVD per un'alimentazione inarrestabile. Il telaio del modello presenta anche la famosa struttura modulare di facile accesso di ARRMA per rendere la manutenzione ordinaria rapida e semplice. I pneumatici dBoots BACK-FLIP LP sono realizzati in gomma di alta qualità con un disegno del battistrada aggressivo che aderisce bene su un'ampia varietà di superfici. Il tutto è completato da una carrozzeria dettagliata con ala di pressione posteriore e ruote posteriori Wheelie. Telaio modulare Il solido telaio composito è stato rinforzato e modificato per il differenziale centrale appena utilizzato. È stata preservata la costruzione modulare di blocchi facilmente rimovibili per una facile manutenzione. I lati rialzati limitano la penetrazione dello sporco all'interno del modello. I paraurti anteriore e posteriore assorbono efficacemente gli impatti. Differenziale centrale Differenziale anteriore e posteriore con ingranaggi EXB interamente in metallo, differenziale centrale appena aggiunto con corpo in alluminio. Ciò conferisce al modello un'incredibile durata e una perfetta distribuzione della potenza per le singole ruote, ottenendo un'eccellente manovrabilità e la massima trazione. Ammortizzatori ad olio Gli ammortizzatori con corpo in alluminio a corsa lunga sono riempiti d'olio e installati su torri ammortizzatori alte. Ciò garantisce un assorbimento efficace anche degli impatti più forti. Coperture protettive Una protezione aggiuntiva contro sporco e pietre volanti è fornita dalle coperture rialzate installate sui singoli bracci. Le sospensioni e gli assi sono quindi protetti meglio che mai. Carrozzeria dettagliata L'elegante carrozzeria del pick-up contiene una stampa dettagliata ed è completata da un telaio protettivo modello e da un'ala di pressione posteriore. dBoots pneumatici Back-Flip LP I pneumatici in gomma dBoots® Back-Flip di alta qualità sono incollati su ruote MT 3.8" con dadi in alluminio anodizzato e resistenza da 17 mm. Servo digitale SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con ingranaggi in metallo Impermeabile* Coppia 17 kg-cm a 7,4 V. Regolatore AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Il controllo del modello è assicurato da un moderno controller SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART con un microcontrollore ARM Cortex M4 a 32 bit, che è in grado di acquisire la telemetria completa e trasferirla al ricevitore utilizzando un cavo integrato nel nuovo connettore IC5. I dati vengono trasmessi tramite il protocollo SRXL2. Il controller legge le informazioni su tipo, temperatura e tensione delle celle della batteria direttamente dalla batteria Smart. Corrente, temperatura, tensione totale della batteria Smart, tensione delle celle della batteria Smart, temperatura della batteria, capacità rimanente e velocità del motore sono disponibili in tempo reale. L'elettronica è completamente racchiusa in uno speciale materiale isolante che impedisce all'umidità* o allo sporco di penetrare nell'elettronica. Il regolatore si accende e si regola con i pulsanti sotto la copertura in gomma. Il firmware aggiornato garantisce prestazioni più vigorose e una certa sensazione di controllo. Il controller contiene un processore ARM M4 a 32 bit veloce e potente Il regolatore è impermeabile* Protezione da sovracorrente, protezione termica, failsafe Disconnessione automatica LiPol a bassa tensione Robusta custodia in plastica, radiatore in alluminio con ventola ad alta efficienza BEC regolabile ad alte prestazioni Connettori IC5™ per carichi pesanti, compatibili con connettori EC5™ Motore CA Motore Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentazione 2-4S LiPol Scocca in alluminio con anodizzazione nera e logo Spektrum inciso Costruzione del rotore a 4 poli Un albero con un diametro di 5 mm in acciaio legato è posizionato su cuscinetti a sfera Il motore è dotato in fabbrica di connettori placcati oro da 4 mm per un collegamento affidabile La scanalatura all'estremità dell'albero motore consente il montaggio sicuro del pignone Spektrum SR315 DSMR Sport Il ricevitore SR315 DSMR Sport di nuova generazione nella versione micro pesa solo 6 g. Scelta tra SmartSafe™ o Failsafe "Gas", abbinamento tramite pulsante. La tecnologia DSMR garantisce una portata completa e una risposta rapida del ricevitore. Design a scatola con angoli arrotondati e peso ridotto Grazie al pulsante di accoppiamento non è necessario un connettore di accoppiamento SmartSafe™ Failsafe e "Modalità Gas" disponibili se associati Protocollo di modulazione DSMR sicuro e frame rate elevato di 5,5 ms Compatibile con la telemetria SMART, (trasmettitore DMSR compatibile con l'applicazione dashboard SPEKTRUM) Trasmettitore Spektrum SLT3 Il trasmettitore da volante Spektrum SLT3 a 3 canali che opera nella banda dei 2,4 GHz è compatibile con il protocollo SLT. Il peso ridotto del trasmettitore Spektrum SLT3 consente di tenerlo in mano senza fatica. Il volante è ricoperto da un bordo in schiuma per una presa salda. La disposizione dei controlli è pratica e intuitiva: tutti i controlli sono posizionati in modo da essere rapidamente accessibili quando necessario. È disponibile un anello di sicurezza per il fissaggio alla cinghia. Kit RC volante Spektrum SLT a 3 canali per un controllo affidabile Costruzione collaudata per una presa comoda senza fatica Possibilità di limitare max. controllare le deviazioni del canale Trim dell'acceleratore e dello sterzo, acceleratore e retromarcia dello sterzo Limitatore di potenza del motore 50%, 75% e 100% Puoi utilizzare il terzo canale per dispositivi aggiuntivi, ad es. per moduli sonori. Tecnologia Spektrum SMART La tecnologia Spektrum Smart offre maggiori informazioni sul modello, trasmissione della telemetria, funzionamento più semplice e cura della batteria. Tutti i componenti SMART, comprese le batterie, sono in grado di comunicare tra loro e trasmettere telemetria. Per visualizzare la telemetria completa, è necessario disporre di un trasmettitore Spektrum compatibile con display. La visualizzazione della telemetria dipende dal tipo di radio per un modello specifico. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla tecnologia Smart nel nostro blog . Panoramica dei trasmettitori compatibili qui. Nuove funzionalità di Arrma Outcast 4S Differenziale centrale per una migliore trazione Telaio modificato con modulo differenziale centrale e perno della sospensione rinforzato Coperture dei bracci delle sospensioni e pareti laterali sporche più alte Servo Spektrum S662 con cassa centrale in metallo Funzionamento più efficiente del regolatore Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilità al gas migliorata Sistema adattato di fissaggio dell'accumulatore Caratteristiche comprovate del telaio Arrma 4S Modello RC completamente assemblato e finito Trasmettitore Spektrum SLT3 da 2,4 GHz e ricevitore a doppio protocollo SR315 Motore AC Spektrum Firma 3668 2400Kv con dispositivo di raffreddamento e ventola ARRMA Trasmissioni interamente in metallo dei differenziali EXB Alberi di trasmissione CVD EXB anteriori e posteriori Carreggiata ampia per stabilità Passo più corto per abilità acrobatiche Cuscinetti con copertura in gomma Rinforzo centrale per la massima resistenza Doppia sospensione trapezoidale Ammortizzatori in alluminio riempiti d'olio con O-ring in silicone Torri ammortizzatori alte per una lunga corsa dell'ammortizzatore Salvaservo per la protezione dello sterzo Cerchi a raggi neri Portaruota da 17 mm lavorati a CNC, anodizzati rossi Pneumatici BACK-FLIP LP per un'elevata aderenza Collegamenti dello sterzo e delle sospensioni regolabili Paraurti anteriore e coperture protettive inferiori Binario posteriore impennata con ruote in gomma * Per informazioni sulle specifiche di resistenza all'acqua, fare riferimento al manuale dell'utente. Suggerimenti e trucchi per operare in un ambiente umido possono essere trovati nel blog. Contenuto del pacco: La confezione contiene un modello RC completamente assemblato dell'auto telecomandata Arrma Outcast 4S BLX V2 con componenti installati: motore AC Spektrum 3668 2400Kv, controller Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, ricevitore Spektrum SR3. Trasmettitore Spektrum SLT3 2,4GHz. Accessori: ponticello IC5, chiave a brugola (2,0, 2,5 mm), chiave multifunzione, rondelle per molle. Istruzioni SK e manuale multilingue EN, DE, FR. Consigliamo l'acquisto: Per il funzionamento del modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di guida e un caricabatterie adeguato per la batteria di guida. Batterie consigliate È più adatto utilizzare un accumulatore LiPo con 3 o 4 celle (11,1 V, 14,8 V). In questo caso, lasciare l'altra estremità del cavo a Y oscurata dal ponticello IC5. Per la guida regolare, batteria LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart o batteria LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità possibile batteria LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart o Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh con tecnologia Smart G2 . Per la massima velocità, potenza e tempo di guida, batteria LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh con tecnologia Smart G2 . Gli accumulatori Spektrum con tecnologia Smart rappresentano attualmente il modo più moderno e sicuro per mantenere e caricare gli accumulatori. Puoi trovare i vantaggi della tecnologia Spektrum Smart qui. Le batterie Smart G2 sono ancora più semplici e sicure, grazie all'assenza del connettore di bilanciamento. Inoltre, le batterie G2 si scaricano automaticamente fino a 3 volte più velocemente in modalità di conservazione. Le batterie Smart G2 possono essere caricate solo sui caricabatterie Spektrum Smart e Smart G2. Caricabatterie consigliati sia per batterie convenzionali che Smart I caricabatterie Spektrum Smart possono caricare sia le batterie Smart che Smart G2 e le batterie convenzionali. I caricabatterie Smart venduti in precedenza supportano anche Smart G2 dopo l'aggiornamento. Caricabatterie di rete Spektrum S155 con un'uscita 1x 55W. Caricabatterie di rete Spektrum S1100 con un'uscita 1x 100W. Caricabatterie di rete Spektrum S2100 con due uscite 2x 100 W. Caricabatterie Spektrum S1400 con un'uscita 1x 400 W. Trasmettitore universale con display Per il funzionamento del modello, come sintonizzazione consigliamo il trasmettitore universale Spektrum DX5C o DX5 Rugged, che presenta i seguenti vantaggi rispetto al set trasmettitore incluso: Display per la visualizzazione dei dati e comode impostazioni Visualizza la telemetria SMART completa fornita dal modello (per tipo di modello) Meccanica precisa, controllo, ergonomia eccellente Possibilità di impostare funzioni avanzate, compresi gli esponenziali Abbinamento di più modelli con un unico trasmettitore, memoria delle impostazioni individuali Accessori per il normale funzionamento Per il normale funzionamento dei modelli RC sono necessari colla per pneumatici, colla per viti, un set di strumenti e olio siliconico per ammortizzatori. Dal nostro assortimento consigliamo un set conveniente di strumenti per auto RC. La colla per pneumatici viene utilizzata per incollare gli pneumatici al cerchione del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia saldamente attaccato al cerchione su tutta la circonferenza! Se il pneumatico non è incollato completamente, potrebbe strapparsi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale che è in grado di incollare materiali come gomma o nylon e allo stesso tempo, dopo l'indurimento, la colla è flessibile. Consigliamo la colla per pneumatici Robitronic dalla nostra offerta - vedere gli accessori consigliati. A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello e cambiare l'olio nei differenziali. Durante il normale funzionamento si verificano solo piccole perdite di olio siliconico sugli steli dei pistoni dell'ammortizzatore. Se la superficie dei pistoni dell'ammortizzatore o le condizioni della guarnizione sono in cattive condizioni, la perdita d'olio potrebbe essere notevole. Per questi casi vengono forniti kit di riparazione o singole parti. Dalla nostra gamma di oli siliconici, consigliamo gli oli siliconici TLR (Team Losi Racing), vedere gli accessori consigliati. Per la manutenzione ordinaria è necessaria la colla per viti. Le viti avvitate nel materiale metallico (ad es. viti del motore, vite di regolazione del pignone) devono essere assicurate contro l'allentamento con questa colla. Imballaggi protettivi per accumulatori L'imballaggio protettivo è progettato per limitare il rischio associato al trasporto e alla ricarica degli accumulatori. Gli accumulatori LiPo possono, pur mantenendo dimensioni ridotte e peso contenuto, fornire correnti di scarica elevate e avere una grande capacità per un lungo periodo di guida. Al contrario, la batteria LiPo è particolarmente suscettibile ai danni meccanici.

Caratteristiche:Il modello di auto radiocomandata Traxxas Rustler 1:10 nella versione Ultimate è il massimo in termini di velocità, accelerazione e manovrabilità. Il potente motore brushless Velineon consente una velocità fino a 104 km/h. La trazione 4x4 e la stabilizzazione elettronica TSM contribuiscono a un'ottima manovrabilità. Per una maggiore resistenza, è utilizzata una serie di parti in alluminio sugli assi e sul telaio, che conferiscono anche un design unico. Sono installati sensori di telemetria e un modulo Bluetooth nel radiocomando, che consente di collegare il modello al telefono e all'app Traxxas Link per visualizzare la telemetria (velocità, giri, temperatura del motore, tensione della batteria). È utilizzato un sistema di attacco rapido per la carrozzeria per un aspetto pulito e una facile sostituzione della batteria. Il telaio LCG ha permesso di abbassare ulteriormente il baricentro senza ridurre l'altezza da terra del veicolo. Un'altra modifica è stata apportata agli ammortizzatori, dove il modello è dotato di ammortizzatori GTR High Volume di maggiore capacità con pistoni rivestiti in nitruro di titanio. Per la distribuzione della potenza dal motore è utilizzata una frizione regolabile, un albero centrale in alluminio, differenziali anteriori e posteriori, semiassi telescopici e bracci in alluminio con cuscinetti a sfera. Questi componenti ad alta resistenza e dal design perfetto sono ulteriormente arricchiti da un rinforzo centrale anodizzato a colori. La massima trazione su superfici dure è garantita da pneumatici ad alta velocità Gravix con nuovi intagli del battistrada. Il modello RC è alimentato da un potente motore brushless Velineon 3500kv a 4 poli, che offre un funzionamento più preciso e una coppia 2 volte superiore. Il regolatore di velocità include 3 modalità di guida, con la modalità Training che riduce la potenza al 50%. Questa modalità consente una guida sicura per principianti o bambini. Per il controllo è installato un servo digitale Traxxas 2075R resistente all'acqua*. Panoramica delle novità Prestazioni e manovrabilità Affronta le curve come un professionista grazie ai stabilizzatori antirollio regolabili e agli ammortizzatori GTR rivestiti in teflon. La flessibilità e l'aderenza della trazione 4x4 sono ulteriormente migliorate dai pneumatici Gravix collaudati del modello XRT. Modulo Bluetooth incluso Il modulo wireless Traxxas Link è una parte standard del Rustler 4X4 VXL Ultimate, insieme ai sensori di telemetria installati in fabbrica. Hai quindi accesso a velocità, giri, temperatura del motore e tensione della batteria, tutto tramite Bluetooth sul tuo telefono con l'app gratuita Traxxas Link. Massima resistenza Il Rustler 4X4 VXL Ultimate arriva completamente carico di parti in alluminio per la massima robustezza e resistenza, che sono anche coordinate cromaticamente. I componenti anodizzati brillanti non solo funzionano bene, ma hanno anche un aspetto fantastico e offrono grande resistenza per una guida estrema. Telai modulari Il telaio modulare del Rustler 4x4 può essere facilmente smontato in parti utilizzando solo un cacciavite. In meno di un minuto hai accesso a tutti i componenti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione. Paraurti solidi e rinforzati proteggono il modello dagli urti, progettati per mantenere angoli di attacco elevati. Telai LCG Il telaio a baricentro basso, con una carreggiata ampia e un passo allungato, offre un perfetto equilibrio tra velocità e stabilità. La rigidità del telaio è garantita da un collaudato concetto spaziale, che è leggero e allo stesso tempo robusto. Il telaio è realizzato in nylon di alta qualità rinforzato con fibra di carbonio. Il baricentro basso conferisce all'auto ottime caratteristiche di guida. Elementi robusti degli assi Le braccia degli assi sono realizzate in materiale composito resistente per la massima durabilità. Il nuovo Rustler è quindi ancora più resistente agli urti. I semiassi sono stati rinforzati nelle parti sollecitate e possono trasferire un'enorme coppia alle ruote. Frizione regolabile La frizione regolabile aggiunge protezione al sistema di trasmissione, garantendo un avvio fluido ma aggressivo senza perdita di trazione. Differenziali in metallo Il modello Rustler è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi in metallo per la distribuzione della potenza tra le singole ruote. La tenuta precisa con O-ring X consente la regolazione dei differenziali per condizioni operative specifiche modificando la viscosità dell'olio. Controllo preciso La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un funzionamento preciso delle barre di sterzo. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote e pneumatici I pneumatici ad alta velocità Gravix, collaudati sul modello XRT, presentano un nuovo design ibrido rivoluzionario del battistrada con lamelle densamente disposte. Offrono un'ottima aderenza su superfici dure insieme a un funzionamento rapido e silenzioso. I cerchi hanno un attacco standard da 12 mm. Ribaltamento automatico Questa esclusiva funzione brevettata Traxxas si attiva a distanza tramite il radiocomando. Automaticamente, accelerando bruscamente e frenando, il modello si inclina e si ribalta sulle ruote. La funzione è più efficace utilizzando una batteria LiPo 3S completamente carica. Componenti di tuning installati Rispetto ad altri modelli di auto RC Traxxas, il Rustler Ultimate è già dotato di una serie di parti di tuning (6061-T6), come bracci in alluminio, albero centrale in alluminio, rinforzo centrale in alluminio e ammortizzatori GTR in alluminio di tuning. Ammortizzatori in alluminio GTR Gli ammortizzatori in alluminio ad olio di grande capacità GTR hanno esclusivi O-ring X contro le perdite d'olio. I corpi degli ammortizzatori sono rivestiti in PTFE (teflon) per un funzionamento extra fluido. I pistoni sono rivestiti in nitruro di titanio per resistere all'usura, avere alta resistenza e eliminare la loro "appiccicosità". La precompressione delle molle può essere facilmente regolata tramite un dado e la rigidità cambiando la viscosità dell'olio. Stabilizzatori antirollio Gli stabilizzatori antirollio funzionali sugli assi riducono lo stress sul telaio e aumentano la velocità in curva su superfici dure, riducendo l'inclinazione del modello. Carrozzeria senza clip La carrozzeria ProGraphic è nuova, rinforzata con un telaio e grazie al semplice sistema di fissaggio, la sostituzione delle batterie è rapida e senza perdita di clip. È sufficiente inserire intuitivamente la carrozzeria in avanti e fissarla sul retro con un movimento del clip. Barra Wheelie Le ruote posteriori della barra Wheelie sono essenziali per un modello con una potenza come il nuovo Rustler 4x4 VXL. La barra posteriore rinforzata con ruote offre protezione all'ala e previene il ribaltamento del modello quando si accelera a pieno gas. Servo di sterzo Il servo digitale Traxxas 2075R ad alta velocità, resistente all'acqua, con motore a corrente continua e ingranaggi in metallo ha una coppia di 9.0 kg.cm a 6.0 V. Per la resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a millefori sono dotate di guarnizione. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto fluido. Potente motore brushless Il motore brushless Velineon 550 è sintonizzato con precisione per l'uso in auto RC 1:10. Fornisce un perfetto equilibrio tra prestazioni e ottimale efficienza. Un ulteriore vantaggio è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti possono essere acquistati come parte del kit di servizio con il numero d'ordine TRA3352R. Il motore è di tipo 550, ha una costruzione a 4 poli, che rispetto alla versione a 2 poli garantisce fino al doppio della coppia. Il rotore è dinamicamente bilanciato e rinforzato con tessuto in kevlar per aumentarne la resistenza. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2 resistente all'acqua* con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e semplice controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di una modalità di allenamento che limita l'accelerazione al 50%. Questo consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla piena potenza dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile controllo e segnalazione intuitiva tramite un LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro. Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta per bambini o conducenti principianti. È possibile andare avanti con una potenza limitata al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con una potenza limitata al 50%. Il radiatore del regolatore può essere integrato con una ventola opzionale (non inclusa nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per i radiocomandi Traxxas TQi. Facile da usare, accoppiamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Il ricevitore è dotato di sensori MEMS a 3 assi integrati per l'apprendimento della posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è anche dotato di due connettori per il collegamento di sensori di telemetria RPM (giri) e V/T (tensione / temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di telemetria espandibile al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino ad altri 6 sensori, incluso un sensore GPS di velocità molto preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova gamma di kit RC a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (è parte della confezione) è...

Caratteristiche:Il modello di auto radiocomandata Traxxas Rustler 1:10 nella versione top Ultimate è il top in termini di velocità, accelerazione e controllo. Il potente motore brushless Velineon consente una velocità fino a 104 km/h. Il controllo 4x4 e la stabilizzazione elettronica TSM contribuiscono al controllo eccellente. Per una maggiore resistenza, sono utilizzati componenti in alluminio sulle sospensioni e sul telaio, che conferiscono anche un design unico. Sono installati sensori telemetrici e un modulo Bluetooth nel trasmettitore, che consente di collegare il modello al telefono tramite l'app Traxxas Link per visualizzare telemetria (velocità, giri motore, temperatura motore, tensione batteria). È presente un sistema di fissaggio rapido per il corpo per un aspetto pulito e una facile sostituzione della batteria. Il telaio LCG ha permesso di abbassare ulteriormente il baricentro senza ridurre l'altezza da terra. Un'altra modifica è stata apportata agli ammortizzatori, dove il modello è dotato di ammortizzatori GTR High Volume di alta capacità con pistoni rivestiti in titanio nitritato. Per la distribuzione della potenza dal motore è presente una frizione regolabile, un albero centrale in alluminio, differenziale anteriore e posteriore, semiassi telescopici e barre di trazione in alluminio con cuscinetti a sfera. Questi componenti ad alta resistenza e dal design perfetto sono ulteriormente completati da un rinforzo centrale anodizzato. Le elevate prestazioni su superfici dure sono garantite dai pneumatici ad alta velocità Gravix con nuove lamelle di disegno. Il modello RC è alimentato da un potente motore brushless a 4 poli Velineon 3500kv, che offre una corsa più precisa e una coppia due volte superiore. Il regolatore di velocità include 3 modalità di guida, con la modalità Training che limita la potenza al 50%. Questa modalità consente un controllo sicuro per principianti o bambini. Il servosterzo digitale impermeabile Traxxas 2075R è installato per il controllo. Panoramica delle novità Prestazioni e controllo Curva come un professionista grazie agli stabilizzatori regolabili e agli ammortizzatori GTR rivestiti in teflon. La flessibilità e la trazione a 4 ruote motrici sono ulteriormente migliorate dai pneumatici Gravix già collaudati sul modello XRT. Modulo Bluetooth incluso Il modulo wireless Traxxas Link è parte integrante del Rustler 4X4 VXL Ultimate, insieme ai sensori telemetrici di serie. Avrai così a disposizione velocità, giri motore, temperatura motore e tensione della batteria, il tutto tramite Bluetooth sul telefono con l'app gratuita Traxxas Link. Massima resistenza Il Rustler 4X4 VXL Ultimate è completamente equipaggiato con componenti in alluminio per massima resistenza e durata, abbinati anche esteticamente. I componenti anodizzati chiaramente offrono non solo un aspetto eccellente ma anche una resistenza elevata per un'esperienza di guida estrema. Telaio modulare Il telaio modulare del Rustler 4x4 si smonta facilmente in parti con un semplice cacciavite. In pochi minuti avrai accesso a tutte le componenti importanti, alla messa a punto del modello e alla manutenzione. I paraurti rinforzati proteggono il modello dagli urti, mantenendo allo stesso tempo alti angoli di attacco. Telaio LCG Il telaio con baricentro ribassato, ampia carreggiata e passo allungato offre un equilibrio perfetto tra velocità e stabilità. La rigidità del telaio è garantita da una comprovata concezione spaziale, leggera ma resistente. Il telaio è realizzato in nylon rinforzato con fibre di carbonio. Il basso baricentro conferisce all'auto ottime caratteristiche di guida. Componenti robusti delle sospensioni Le braccia delle sospensioni sono realizzate in materiale composito resistente per massima durata. Il nuovo Rustler è quindi ancora più resistente agli urti. I semiassi sono rinforzati nelle zone più sollecitate e sono in grado di trasmettere alle ruote una enorme coppia del motore brushless. Frizione regolabile Per proteggere il sistema di trasmissione è presente una frizione regolabile che garantisce una partenza fluida ma aggressiva senza perdita di trazione. Differenziali in metallo Il modello Rustler è dotato di differenziali di qualità con ingranaggi metallici per la distribuzione della potenza tra le singole ruote. Una precisa tenuta con anelli a X consente di regolare i differenziali per condizioni operative specifiche cambiando la viscosità dell'olio. Controllo preciso La meccanica dello sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite il sistema Dula-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle barre alle ruote. Nello sterzo è integrato un salvasterzo che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Ruote e pneumatici I pneumatici ad alta velocità Gravix, già collaudati sul modello XRT, presentano un nuovo design ibrido rivoluzionario del battistrada con lamelle fitte. Offrono un'eccellente aderenza su superfici dure insieme a una guida veloce e silenziosa. I cerchi includono un sistema di fissaggio standard da 12 mm. Ribaltamento automatico sulle ruote Questa funzione brevettata esclusiva di Traxxas si attiva a distanza tramite il trasmettitore. Aggiungendo improvvisamente gas e frenando, il modello si solleva gradualmente e torna sulle ruote. La funzione è più efficace quando si utilizza una batteria LiPo 3S completamente carica. Componenti di tuning installati Rispetto agli altri modelli di auto RC Traxxas, il Rustler Ultimate è già equipaggiato con una serie di componenti di tuning (6061-T6), come barre di trazione in alluminio, albero centrale in alluminio, rinforzo centrale in alluminio e ammortizzatori GTR in alluminio. Ammortizzatori in alluminio GTR Gli ammortizzatori in alluminio GTR ad alta capacità di olio presentano esclusivi anelli a X per evitare perdite di olio. I corpi degli ammortizzatori sono rivestiti in PTFE (teflon) per un funzionamento extra scorrevole. I pistoni sono rivestiti in nitruro di titanio per resistere all'usura, garantire resistenza e eliminare l'adesione. La precarica delle molle è regolabile semplicemente tramite dado e la rigidità tramite variazione della viscosità dell'olio. Stabilizzatori torsionali regolabili Gli stabilizzatori torsionali funzionali sulle sospensioni riducono lo stress del telaio e aumentano la velocità nelle curve su superfici dure, riducendo l'inclinazione del modello. Karosserie senza clip La carrozzeria ProGraphic è rinforzata e grazie alla facile installazione la sostituzione delle batterie è rapida e senza clip. Basta far scorrere la carrozzeria in avanti in modo intuitivo e fissarla sul retro con un semplice movimento di clip. Barra anti-ribaltamento Wheelie Le ruote posteriori Wheelie Bar sono essenziali su un modello con le prestazioni del nuovo Rustler 4x4 VXL. La barra posteriore rinforzata con ruote protegge l'alettone anteriore e impedisce al modello di ribaltarsi con l'aggiunta di gas completo. Servo di controllo Il servo digitale Traxxas 2075R ad alta velocità impermeabile con motore a corrente continua e ingranaggi metallici ha una coppia di 9,0 kg.cm a 6,0 V. Per resistenza all'acqua*, la scatola del servo e l'uscita a mille facce sono sigillate. Due cuscinetti a sfera garantiscono un funzionamento molto scorrevole. Motore brushless potente Il motore brushless Velineon 550 è ottimizzato per l'uso in auto RC 1:10. Offre un perfetto equilibrio tra potenza ed efficienza ottimale al modello dell'auto. Un altro vantaggio è la lunga durata, garantita solo dai cuscinetti a sfera. I cuscinetti sono disponibili come parte del kit di servizio con il numero di ordine TRA3352R. Il motore è della serie 550, ha una costruzione a 4 poli che garantisce una coppia fino al doppio rispetto alla versione a due poli. Il rotore è bilanciato dinamicamente e rinforzato con tessuto di kevlar per aumentare la resistenza. Regolatore elettronico VXL-3S Il regolatore elettronico impermeabile Traxxas Velineon VXL-3S V2 con tre modalità di guida, supporto per moderne batterie LiPo ad alta capacità e facile controllo tramite il pulsante EZ-Set™. Il regolatore VXL-3S è dotato di modalità di allenamento che limitano la potenza al 50%. Ciò consente ai conducenti principianti o ai bambini di familiarizzare gradualmente con le caratteristiche del modello e prepararsi alla potenza completa dell'auto. Protezione termica, connettori placcati in oro, facile controllo e segnalazione intuitiva con LED bicolore. Modalità del regolatore VXL-3S Sport: Modalità predefinita, consente la guida in avanti, il freno e la retromarcia. Race: Modalità adatta alle gare. Consente la guida in avanti e il freno; la retromarcia non è disponibile. Training: Modalità adatta a bambini o piloti principianti. Consente la guida in avanti con potenza limitata al 50%, il freno e la retromarcia nuovamente con potenza limitata al 50%. È possibile aggiungere un ventilatore opzionale al dissipatore del regolatore (non incluso nella confezione). Ricevitore Traxxas TQi Il ricevitore RC Traxxas TQi 5 canali TSM con telemetria per i trasmettitori Traxxas TQi. Facile da usare, abbinamento tramite pulsante. Indicazione dello stato tramite LED. Nel ricevitore sono presenti sensori MEMS a 3 assi per apprendere la posizione del ricevitore. Il ricevitore a 5 canali è dotato anche di due connettori per collegare i sensori telemetrici RPM (giri motore) e V/T (tensione/temperatura). Inoltre, è possibile collegare un modulo di telemetria aggiuntivo al connettore a 4 pin, al quale è possibile collegare fino a 6 sensori aggiuntivi, inclusi un sensore GPS di velocità molto preciso. Trasmettitore RC Traxxas TQi con Bluetooth ready Traxxas ha preparato per te una nuova serie di trasmettitori RC bidirezionali a due canali con connettività Bluetooth. Il modulo Bluetooth (